行人车辆安全防护通道施工方案
防护通道工程施工方案范本
防护通道工程施工方案范本一、工程概况防护通道工程位于XX市XX区XX路XX号，为了保障人员和设备安全，提高生产效率，同时达到美化环境的目的，公司决定对通道进行改造。
本次施工项目包括通道的清理、拆除、搭建、美化和安全设施的安装等。
二、施工前准备1. 确定施工方案：根据实际情况，综合考虑地形地貌、气候条件、施工技术和安全保障等因素，确定合理的施工方案。
2. 制定施工计划：根据施工方案确定施工时间、施工工序和施工人员等，编制详细的施工计划。
3. 项目部成立：成立专门的项目部，负责施工项目的组织、协调和管理。
4. 安全防护措施：根据施工现场的实际情况，做好安全防护措施，确保施工期间人员和设备的安全。
5. 设备准备：根据施工计划，准备好必备的施工设备和工具，确保施工进度。
三、施工方案1. 清理通道：首先对通道进行清理，清除杂草、垃圾和障碍物，保持通道畅通。
2. 拆除旧通道：根据施工方案，拆除旧有通道，清理现场。
3. 搭建新通道：根据设计图纸，搭建新的通道，确保结构稳固、美观实用。
4. 美化通道：在通道两侧种植绿化植物，美化环境，提高通道景观。
5. 安全设施安装：在通道两侧安装护栏，设置警示标识，确保通道安全。
6. 施工检查：施工过程中，进行定期检查，确保施工质量和工期进度。
四、施工安全措施1. 施工现场设置警示标识，明确禁止入内区域，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋，严禁违章操作，保证人员安全。
3. 施工现场严禁乱堆乱放材料，防止发生安全事故。
4. 施工期间要随时留意气候变化，做好防雨、防雪、防范风险。
5. 施工现场设置安全通道和紧急疏散通道，确保施工过程中的人员和设备的安全。
六、环保措施1. 在施工现场设置废弃物临时存放点，分类存放，不得随意倾倒。
2. 对施工过程中产生的废弃物进行妥善处理，确保环境卫生。
3. 施工结束后及时清理施工现场，恢复原状，减少对环境的影响。
七、总结本次施工方案以保障施工安全、提高施工效率、美化环境为目标，根据实际情况制定合理的施工方案，全面考虑施工过程中的安全、环保等因素，确保施工顺利进行。
行人安全通道通道施工方案
汇报人：
目录
确定施工范围和目标
现场勘查
调查现场地形、地质、水文等条件
了解现场交通、周边建筑物和设施情况
评估现场安全风险和隐患
制定施工计划
确定施工范围和目标 评估施工难度和风险 制定施工进度表 分配施工任务和资源
确定所需材料和设备的种类、数量 和规格
损坏的设备
废弃物处理与再利用
分类收集：将施工废弃物分为可回收和不可回收两类 合理利用：对可回收废弃物进行再利用，降低资源浪费 无害化处理：对不可回收废弃物进行无害化处理，减少对环境的污染 环保监管：加强施工现场的环保监管，确保废弃物处理与再利用的合规性
日常巡检
巡检频率：每天至少一次 巡检内容：检查行人安全通道的各项设施是否完好，如发现损坏或故障，及时维修或更换 巡检人员：应具备相关知识和技能，熟悉通道设施的使用和维护 记录与报告：每次巡检后应做好记录，发现问题及时报告相关部门处理
质量检测与评估
质量检测：对施工过程中的各个环节进行严格的质量检测，确保符合规范要求。 评估方法：采用多种评估方法，对施工质量和安全性能进行全面评估。 质量标准：参照相关标准和规范，制定详细的质量标准，确保施工质量达标。 质量责任：明确各方的质量责任，建立完善的质量管理体系，确保施工质量得到有效控制。
使用安全
定期检查通道设 施，确保其完好 无损
设立明显的安全 标识，提醒行人 注意安全
安排专人负责通道 的日常巡查，及时 发现并处理安全隐 患
定期对通道进行 维护保养，确保 其正常运行
应急预案
建立应急救援队伍，确保人员安全 配备必要的应急救援设备和器材，定期进行维护和检查 制定应急救援预案，明确救援流程和责任人 加强应急演练，提高应急处置能力
行人安全通道通道施工方案
05
通道安全防护措施
通道口安全防护装置设置
安全警示标志
在通道口明显位置设置安全警示标志，提醒行 人注意安全。
防护栏杆
在通道口两侧设置防护栏杆，防止行人意外跌 落。
夜间照明
确保通道口夜间照明充足，方便行人识别通道位置。
通道内防滑措施采取
防滑地砖
选用防滑性能良好的地砖铺设通道地面，减 少行人滑倒风险。
行人安全通道通道施工方案
汇报人：XX
2024-01-05
目录
• 施工前准备 • 通道基础施工 • 通道主体结构施工 • 通道内部设施安装与调试 • 通道安全防护措施 • 质量检查与验收流程
01
施工前准备
现场勘察
地理位置
确定施工地点，了解周边交通状况，评估施工对 交通的影响。
地质条件
分析地质勘察报告，了解土壤性质、地下水位等 ，为设计提供依据。
重新验收申请
在全部问题整改完成后，提交重新验收申请 ，并附上相关证明材料，等待审核部门再次 组织验收。
感谢您的观看
THANKS
钢筋混凝土梁板柱浇筑
模板制作与安装
根据设计要求制作精确的模板，并安装在指定位置，确保混凝土浇 筑的形状和尺寸准确。
钢筋加工与绑扎
对钢筋进行加工和绑扎，形成钢筋骨架，以承受混凝土浇筑过程中 的重力和侧压力。
混凝土浇筑与养护
按照设计要求的混凝土强度等级和配合比进行浇筑，并进行充分的振 捣和压实。浇筑完成后，进行养护以确保混凝土达到设计强度。
整体装饰效果和防水性能。
04
通道内部设施安装与调试
照明系统安装与调试
灯具选择与布局
根据通道长度、宽度及高度，选用合适的LED灯具，并合理布局 ，确保照明均匀、无眩光。
行人安全通道防护棚施工方案
一、编制依据：1、建筑施工普通脚手架安全技术规定的通知沪建安87第525号文2、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80—913、建筑施工安全检查标准JGJ59—99二、工程概况中山西路以南,天山路以东房屋拆除工程,凡是沿街面拆除工程,街面人行道必须搭设行人安全通道防护棚,防止高空坠落物造成安全事故,并能对施工区域围档封闭隔离作用;三、落地行人安全通道防护棚搭设设计1、本工程中山西路靠天山路开始以南至桑拿会所、日本料理止;天山路靠中山西路以东开始至川香园止必须搭设落地行人安全通道防护棚,通道防护棚采用毛竹搭设,落地行人安全通道防护棚搭设高度3米,宽度2米～4米；2、落地行人安全通道防护棚,立杆采用单立管,立杆间距：米,立杆横距跨度：2米～4米,防护棚搭设高度：3米;立杆底部采用木垫板200×200×50㎜,立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆,纵向水平杆大横杆间距：米,防护棚上下二层间距：米；3、防护棚上下二层櫊栅间距：米,搁栅采用毛竹,搁栅间距：米,搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢,上下二层间距米,上层满铺木模板㎝厚胶合板,木模板下面铺设密目网封闭严密、平正,木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固,下层满铺竹笆板,竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢；4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固,剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米,剪刀撑纵向水平向连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑与地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑一端抵在垫板上,另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；防护棚横向跨度水平杆采用斜杆进行加固参照例图;5、防护棚顶部四周采用米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离,防护棚内侧底部采用米高防护栏杆上、中、下三道,上杆高米,中杆居中,下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网防护棚内侧上下满铺全封闭,防护隔离;四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备1、防护棚搭设作业人员架子工必须经现行国家标准特种作业人员技术考核管理规则培训考核合格,体检合格者才能持证上岗；2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度,基础未经验收,不准搭设防护棚,验收记录应存档,使用不合格和未经验收的防护棚,要按违章指挥追究有关领导人的责任；3、材料准备：（1）必须建立健全材料采购,进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制,不合格的材料,不准进场；（2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆㎝,立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝,扶手栏杆5㎝；（3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆,小横杆、顶撑的裂缝达二节,长杆裂缝达四节的,不准使用；（4）竹蔑宜采用广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料,采用铅丝绑扎的防护棚,铅丝的规格不得小于18号铅丝,并应双股并联捆扎；（5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求,安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底,并做好记录；（6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；（7）搭设场地清理地面杂物、平整、夯实搭设场地、浇捣厚100㎜标号30混凝土硬地坪,设置排水沟,确保排水畅通;（二）搭设1、按防护棚立杆间距,立杆横距跨度要求进行定位放线;2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地铺设在定位线上；（2）垫板必须铺平稳,不得悬空,垫板50厚×200×200㎜木垫板；3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→纵向水平杆→横向水平杆→附墙杆拉结→防护栏杆→剪刀撑→櫊栅→竹笆板→密目网……4、搭设立杆、顶撑、附墙拉结安全技术措施（1）防护棚立杆间距米,立杆横距跨度2～4米,防护棚搭设高度：3米,立杆距木垫板200㎜处设置纵向扫地杆,采用蔑户与立杆捆扎牢固；（2）立杆接长采用搭接方式,搭接长度不少于米,必须绑扎四道铅丝或五道蔑户,立杆搭接必须错开设置,当开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至附墙拉结安装牢固后,方可拆除；（3）当搭设有附墙拉结时,搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后,应立即设置附墙拉结,立杆必须采用附墙拉结与建筑物可靠连接；（4）附墙杆拉结布置①首步附墙杆拉结,应在第一步纵、横向水平杆下方不大于300㎜立杆处,附墙杆采用毛竹一端与立杆绑扎牢,另一端与建筑物可靠连接；②附墙杆如无法与建筑物可靠连接可以采用毛竹斜撑固定,斜撑一端与防护棚立杆绑扎,另一端与地桩绑扎牢固,斜撑与地面夹角45度～60度,地桩采用Φ48×㎜钢管长度不少于米,打入地下不少于米;③附墙杆拉结：竖向间距米,水平间距米二步三跨;（5）防护棚立杆处必须设置顶撑：上下顶撑必须与小横杆抵紧横向水平杆垂直成线,落地顶撑必须抵紧在垫板上,每根顶撑和立杆的绑扎不得少于三道5、搭设纵向、横向水平杆、防护栏杆、搁栅、竹笆板安全技术措施;（1）纵向水平杆大横杆设置在立杆内侧,纵向水平杆间距米,采用蔑户与立杆绑扎牢固,横向水平杆紧贴纵向水平杆下方采用蔑户与内外立杆绑扎牢；（2）纵向水平杆接长采用搭接方式,搭接长度不小于米,必须绑扎四道铅丝或五道蔑户,纵向水平杆接长点应交错布置；（3）防护棚内侧施工区域底部搭设安全防护栏杆,防护栏杆距垫板米,上、中、下三道水平杆,上杆高度米,中杆距地米,下杆距地200㎜,铺设米高竹笆板围护满铺,竹笆板四角采用18号铅丝双股与水平杆绑扎牢,横平竖直;防护棚内侧施工区域上下满铺密目网,密目网与水平杆、立杆绑扎牢,平整、垂直进行全封闭隔离；（4）横向水平杆小横杆间距米,小横杆伸出立杆内外长度不少于300㎜,横向水平杆跨度与立杆采用蔑户绑扎牢固,并采用顶撑落地顶撑一端抵在垫板上,另一端与横向水平杆抵紧；（5）防护棚内外立杆与横向水平杆两端采用斜杆进行加固支撑,斜杆与地面夹角60度,斜杆一端抵紧垫板,另一端与立杆、横向水平杆上下连接到顶；（6）防护棚搁栅：上、下二层间距米,搁栅间距米;上层搁栅上部采用木模板满铺,木模板采用㎝厚胶合板、木模板四角打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢,木模板下部采用密目网满铺、平整;挺直;下层搁栅上部采用竹笆板满铺,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固,竹笆板下部满铺密目网,横平竖直;6、搭设剪刀撑、防护栏杆、安全技术措施（1）剪刀撑应随立杆、纵横向水平杆等同步搭设,剪刀撑采用斜杆组合成剪刀撑,剪刀撑与地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑纵向连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米；（2）剪刀撑接长应采用搭接方式,搭接长度不小于米,必须绑扎四道铅丝或五道蔑户,剪刀撑一端抵紧垫板,另一端与立杆、纵横向水平杆等连接到顶；（3）防护棚顶部四周采用米高防护栏杆上下二道,上杆高米,下杆居中位置,下部设置高度不小于180㎜档脚板,防护栏杆内侧采用竹笆板围档全封闭,竹笆板四角采用18号铅丝双股与水平杆绑扎牢固,竹笆板铺设横平竖直;五、行人安全通道防护棚检查和验收安全技术要求（一）杆件质量检查和验收1、各种杆件有效部分的直径不得小于规范标准要求；2、旧毛竹小横杆、顶撑的裂缝达两节,长杆裂缝达四节的,不准使用；3、不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆；4、竹蔑宜采用新鲜广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料；5、采用铅丝绑扎,铅丝的规格不得小于18号,并应双股并联绑扎；6、竹笆板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板;（二）防护棚检查验收1、地基基础完工后及防护棚搭设前；2、搭设达到设计高度后；3、遇到六级及六级以上大风和暴雨后,寒冷地区开冻后；4、停用超过一个月后;（三）防护棚检查验收应根据下列技术要求1、杆件的设置和连接,附墙杆拉结、支撑、门洞桁架等构造是否符合规范要求；2、地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空,绑扎是否松动；3、防护棚其立杆、水平杆、支撑、斜撑、剪刀撑等垂直度、偏差、沉降等检验方法必须符合规范要求;脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1六、拆除1、拆除前必须完成以下准备工作：（1）应全面检查防护棚的绑扎连接、附墙杆拉结、支撑体系等是否符合安全要求；（2）应根据检查结果,补充完善施工方案中拆除顺序,经主管部门批准方可实施；（3）拆除安全技术措施,应由施工单位工程负责人逐级进行技术交底；设置警戒区域安全防护,并有专人进行监护、专人指挥；（4）应清理防护棚上杂物和地面障碍物;2、拆除应符合以下要求：（1）拆除防护棚顺序一般为：竹片笆→栏杆→剪刀撑→搁栅→纵横向水平杆→立杆……按自上而下、先装者后拆、后装者先拆逐步拆除,一步一清,不得采取上下同时作业,应先拆中间扣,再拆两边扣,由中间操作人员向下传递杆件;（2）所有附墙杆拉结应随防护棚逐层拆除,严禁先将附墙杆拉结整层或数层拆除后再拆防护棚；分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设附墙杆拉结；（3）当防护棚拆至下部最后一根长毛竹时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固,后拆附墙拉结；3、卸料应符合以下要求：（1）各杆件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔；（2）运至地面的杆件应按要求检查并分类堆放齐正、随码堆放,置于干燥通风处;七、安全管理（一）人员要求1、防护棚搭设人员必须是经过国家现行标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工;上岗人员应定期体检,体检合格者方可发上岗证;2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、安全带,穿防滑鞋等,袖口、裤口要扎紧;（二）搭设阶段1、防护棚的杆件质量必须按规范要求进行检查验收,合格后方准使用;2、脚手架搭设应按JGJ59—99安全检查标准进行检查,发现问题应及时校正维修;3、防护棚的搭设质量必须符合要求方能投入使用;4、在靠近架空输电线路搭设防护棚时,应按供电局规定确保一定的安全距离,必要时切断电源或迁移电线;5、施工现场带电线路,如无可靠的安全措施,一律不准通过防护棚,非电工不准擅自接电线电器装置;（三）使用阶段1、六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止防护棚作业,雨雪后上架应有防滑措施,应扫除积雪;2、应设专人负责对防护棚进行检查和保修；3、在下列情况下,必须对防护棚进行检查：（1）在六级大风与大雨后；（2）停用超过一个月,复工前;4、检查保修项目：（1）各主节点诸杆件的安装,附墙杆拉结、支撑、门洞等各节点设置构造是否符合施工组织设计要求；（2）地基是否积水、底座是否松动、立杆是否悬空；（3）安全防护措施是否符合要求;5、在防护棚使用期间,严禁任意拆除下列杆件：（1）主节点的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆；（2）附墙杆拉结；（3）支撑；（4）栏杆、挡脚板;要拆除上述任一杆件均应采取安全措施,并报主管部门批准;6、严禁任意在防护棚基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准;7、临街搭设的脚手外侧应有行人安全通道安全防护棚防护措施,以防坠物伤人;8、在防护棚上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;9、工地临时用电线路的架设及防护棚接地、避雷措施等应按国家现行标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005的有关规定执行;（四）拆除阶段拆除防护棚时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁一切非操作人员入内;拆下的杆件,应按类分堆,分级传递严禁高空抛掷;。
行人车辆安全防护通道施工方案
一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831—2006）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）二、工程概况建设单位：重庆文理学院设计单位：重庆钢铁集团设计院有限公司勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司施工单位：贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司重庆文理学院红河校区人和居3号楼教工住宅工程位于重庆文理学院红河校区内。
该工程总建筑面积26622.53 m2，建筑总高度H=96.60m，建筑层数为地上32层。
主体为剪力墙结构，基础为桩基础。
施工场地北面的人行道和车行道，道路正好在施工塔吊旋转半径和高空落物范围之内。
为了保护行人和车辆的安全，应建设单位要求必须搭设安全通道防护棚。
防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，搭设高度：6m，长度：80m, 宽度：10.5m。
三、编制目的满足施工现场安全管理要求，以避免安全事故，保障人体和财产安全。
四、落地式钢管安全通道防护棚搭设设计（一）行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、安全通道防护棚采用人车分流的型式，所有外露钢管刷黄黑油漆，立杆采用6m（立杆）钢管（φ48×3.5mm）搭设，扣件连接组合成钢管立柱，立柱纵向间距为0.6m，立柱横向间距（跨度）为3.75m、3.75m和3m。
立柱底部采用木方垫板，立柱底部200mm处设置纵向扫地杆（人行、车行通道不设横向扫地杆），但需要搭设反向斜支撑，纵向水平杆间距 1.3m，防护棚上下二层。
通道上下斜杆及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。
腹杆与斜杆夹角为60度，通道两尽端搭设斜支撑加固。
人行通道距离地面3m高处搭设横向水平杆其上设置剪刀撑加固。
行人、车辆通道安全防护棚施工方案
北京市海淀区五道口购物中心广告牌拆除更换工程行人、车辆通道安全防护棚施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制时间：目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、落地安全通道防护棚搭设设计 (3)四、安全防护棚搭设 (4)五、拆除 (11)六、安全管理 (12)七、安全防护棚计算书 (14)一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831—2006）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）二、工程概况建设单位：五道口购物中心监理单位：有限公司施工单位：有限公司质量目标：合格工程合同工期：270天。
建设地点：北京市海淀区五道口购物中心本方案是施工场外工程，在南侧是人行道、车行道及商铺，西侧是车库车辆进出通道，根据甲方的要求，对道路不在施工范围内，为了行人及车辆的安全。
对该工程为了安全生产必须搭设通道、安全防护棚进行安全防护。
防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，搭设高度：5.0m至6.0m。
人行道4m宽。
另外南侧围墙边的行道树对防护棚搭设有较大的影响，须要对树杆下桩和剪支等工程。
三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）南侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程南侧防护棚人车分流的型式，立杆采用6m（立杆）钢管（φ48×3.5mm）搭设，扣件连接组合成钢管立柱，立柱纵向间距为1.5m，立柱横向间距（跨度）为5m、1.8m和1.5m。
立柱底部为砼路面不采用垫板、保证行人踢脚，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆（人行、车行通道不设横向扫地杆），但在车行搭设斜管杆，纵向水平杆间距1.8米，防护棚上下二层。
通道上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。
腹杆与斜管夹角为60度，架高度为0.60米，通道两尽端加斜杆支撑加固。
行人安全通道防护棚施工方案
行人安全通道防护棚施工方案行人安全通道防护棚是一种用于保护行人在施工现场安全通行的临时性结构。
其主要功能是为行人提供通行的便利和保护，防止施工现场的物体、材料掉落或其他危险对行人造成伤害。
下面是一个行人安全通道防护棚的施工方案，共计1200字以上。
一、项目概述行人安全通道防护棚建设的目的是为了保护行人在施工现场的安全。
本项目的工程地址为XX市地，防护棚总长度为XX米。
施工方案将根据施工地点的实际情况和相关规定来设计，并采用合理的材料和结构来确保施工的质量和安全。
二、施工方案1.建设形式：2.材料选取：(1)钢架：采用高强度的钢材进行搭建，确保防护棚的结构稳定和承重能力。
(2)防水材料：使用防水性能良好的塑料布，采用焊接方式连接，材料应具有防水、耐磨、耐腐蚀等特性。
(3)固定器材：选用可靠的螺栓和钢丝绳等材料进行固定，确保防护棚的稳定性。
3.施工步骤：(1)设计：根据施工现场的特点和要求，经过测量和分析后，进行防护棚的设计和制图。
(2)地基处理：根据设计要求，清理施工地点表面的杂物，并根据需要进行地面整平。
(3)钢架搭建：根据制图，搭建钢架结构。
首先，按设计要求设置基础支撑点，然后根据设计图纸逐步搭建钢架结构，注意各个部位的连接牢固和垂直度。
(4)塑料布覆盖：在钢架结构搭建完成后，将防水塑料布覆盖在钢架上，并使用焊接方式进行连接，确保整个通道防护棚的防水性能和美观度。
(5)警示标识和围栏安装：在防护棚两侧安装警示标识牌和围栏，以提醒行人注意安全，避免进入施工区域。
(6)安全检查：在施工完成后，进行一次全面的安全检查，确保防护棚的结构稳定可靠，无安全隐患，为行人提供良好的行人安全通道。
三、施工安全措施在施工过程中，必须加强安全管理，严格遵守相关规章制度，采取以下措施以确保施工安全：1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒行人注意安全。
2.在施工现场设置专人负责安全管理，对行人进行引导和劝阻，确保只有具备合法权限的人员才能进入施工区域。
施工搭建人行通道安全预案
一、预案背景随着城市化进程的加快，城市交通压力日益增大，为了解决人车混行、交通拥堵等问题，我市在新华路商业集中地带实施地下人行通道工程。
为确保施工期间的安全，特制定本安全预案。
二、预案目标1. 确保施工期间人员、设备安全，避免发生安全事故；2. 确保施工质量，确保工程按时完工；3. 确保施工期间交通秩序，减少对周边居民的影响。
三、组织机构及职责1. 成立安全领导小组，负责统筹协调施工安全工作；2. 施工单位设立安全员，负责现场安全巡查和隐患排查；3. 市政、交警、消防等部门配合，共同保障施工安全。
四、安全措施1. 施工现场管理（1）施工现场设立安全警示标志，提醒过往行人、车辆注意安全；（2）施工区域设置围挡，隔离施工区域与通行区域；（3）施工现场配备安全员，负责现场安全巡查和指挥；（4）施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等防护用品。
2. 施工人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，掌握安全操作规程；（2）施工过程中，严格遵守操作规程，确保操作规范；（3）施工现场配备急救箱，以便在发生意外时进行急救；（4）定期对施工人员进行安全教育和培训。
3. 施工设备安全（1）施工设备必须符合国家相关标准，定期进行检查和维护；（2）施工现场配备足够的消防设施，确保消防通道畅通；（3）施工设备操作人员必须具备相应资质，严格按照操作规程进行操作。
4. 施工交通管理（1）施工期间，设置交通疏导员，引导车辆、行人安全通行；（2）根据施工进度，适时调整交通疏导方案，确保交通秩序；（3）施工期间，加强交通巡查，确保交通安全。
五、应急处理1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援；2. 对受伤人员进行急救，并送往医院治疗；3. 及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理；4. 事故发生后，对现场进行清理，确保恢复正常交通。
六、预案实施与监督1. 施工单位按照本预案要求，制定详细的施工安全措施；2. 施工单位定期对施工安全措施进行检查，确保措施落实到位；3. 安全领导小组对施工安全工作进行监督，发现问题及时整改。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011)2、《钢管脚手架扣件》(GB1583—2006)3、《建筑施工高处作业安全技术规范》 ( JGJ80-1991)4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知5、《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)二、工程概况建设单位：重庆文理学院设计单位：重庆钢铁集团设计院有限公司勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司施工单位：贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司重庆文理学院红河校区人和居 3 号楼教工住宅工程位于重庆文理学院红河校区内。
该工程总建筑面积m2,建筑总高度H=,建筑层数为地上32层。
主体为剪力墙结构，基础为桩基础。
施工场地北面的人行道和车行道, 道路正好在施工塔吊旋转半径和高空落物范围之内。
为了保护行人和车辆的安全，应建设单位要求必须搭设安全通道防护棚。
防护棚采用(©48 X)钢管扣件连接搭设，搭设高度：6m长度：80m,宽度：。
三、编制目的满足施工现场安全管理要求，以避免安全事故，保障人体和财产安全。
四、落地式钢管安全通道防护棚搭设设计一）行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、安全通道防护棚采用人车分流的型式，所有外露钢管刷黄黑油漆，立杆采用6m（立杆）钢管（© 48X ）搭设，扣件连接组合成钢管立柱，立柱纵向间距为，立柱横向间距（跨度）为、和3m立柱底部采用木方垫板，立柱底部200mn处设置纵向扫地杆（人行、车行通道不设横向扫地杆），但需要搭设反向斜支撑，纵向水平杆间距，防护棚上下二层。
通道上下斜杆及腹杆采用（© 48 X）钢管，扣件连接。
腹杆与斜杆夹角为60度，通道两尽端搭设斜支撑加固。
人行通道距离地面3m高处搭设横向水平杆其上设置剪刀撑加固。
2、防护棚纵向连续设置剪刀撑，剪刀撑竖向连接到顶；防护棚纵向外侧每隔设置斜撑稳固架体。
3、防护棚檩条采用钢管（© 48 X ）扣件连接，檩条间距为，上下2层，二层间距为1m,上下均满铺竹笆板，上层竹笆板上满铺九夹板钉牢，并采用密目网对其两层竹笆板封边，竹笆板下满铺密目网封闭严密，。
竹笆板四周采用16#铁丝双股与檩条绑扎牢固。
4、车行通道内连续安装4道防撞护栏，其做法为：①立柱安装孔洞采用机械成孔其孔径为110mm深度为300mm孔间间距为；②孔洞内安装© 80镀锌钢管立柱且柱内用C25细石混凝土灌筑密实（立柱长度为，埋入地下长度为, 外露地上长度为），立柱安装完毕后孔洞缝隙用C25细石混凝土灌筑密实；其立柱上焊接两道50mm*8m镀锌扁铁，镀锌扁铁上张贴反光带5、车行通道内侧铺设高九夹板围护、人行道铺设高九夹板围护，在其上铺贴彩绘图；防护棚两端两层竹笆板处满铺九夹板封头，在其上张贴车辆行驶方向标志和限速、限高、限宽标志等；防护通道内安装20盏100千瓦照明设备，并安装2个摄像头用于观察架体；车行通道出入口处安装18根© 80镀锌钢管防撞桩且桩内用C25细石混凝土灌筑密实（防撞桩长度为，埋入地下长度为, 外露地上长度为）并贴反光带, 每根桩贴4 条反光带；车行通道内每10m设置一道减速带，通道两端2m外连续设置两道减速带。
（二八通讯线路、照明用PVC1穿管保护，防止线路破损。
五、安全通道防护棚搭设一）施工准备1、材料准备钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793—2008) ，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700—2006)中Q235-A级规定钢管直径①48mm壁厚，杆6000mm 扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)。
脚手板采用竹笆板及绿色2000目密目网等材料(附墙杆的材质同钢管要求标准)。
2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。
3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。
4、搭设现场清除地面杂物。
(二)搭设1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：(1)垫板必须铺设放平稳，不得悬空。
3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板一纵向扫地杆一组合钢管柱一纵向水平杆一桁架上、下弦杆腹杆组合一支撑连接-剪力撑支撑一檩条一竹笆板-密目网……。
4、搭设安全技术措施(1)钢管外径© 48 mm或© 51伽钢管严禁混合使用，立柱纵向间距为，立柱横向间距(跨度)为、和3m,防护棚搭设高度为6m立柱底部200 m处设置纵向扫地杆，采用直角扣件与立杆扣牢。
( 2)立柱水平杆应采用对接扣件连接，水平杆对接扣件应交错布置，两根相邻水平杆的接头不准设置在同跨内，各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3(3)开始搭设立柱时，应每隔二跨设置一根抛撑，直至防护棚安装稳定。
(4)立柱顶端伸出桁架高度不应小于200伽。
5、搭设纵向水平杆的安全技术措施( 1)纵向水平杆间距不大于米，纵向水平杆设置在立杆内侧，搭设纵向水平杆时其长度不少于 2 跨，纵向水平杆接长应采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不准设置在同步或跨内，不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500伽，纵向水平杆采用直角扣件与立杆扣牢。
( 2)同一步纵向水平杆必须四周交圈，用直角扣件与立柱内外立杆扣牢，每隔一跨立杆上设置一道防滑扣件，防止棚顶负荷过大，出现下坠等情况。
6、搭设剪刀撑、斜撑安全技术措施(1)剪刀撑应随立柱、纵向水平杆、桁架等同步搭设，剪刀撑采用斜杆组合搭设剪刀撑，剪刀撑与地面成45 度夹角，剪刀撑接长应采用搭接方式，采用二只旋转扣件扣牢，二只扣件间距不少于1米，杆端伸出扣件盖板不少于100伽，剪刀撑搭设不少于2跨，剪刀撑纵向连续搭设，竖向连续到顶。
( 2)斜撑：防护棚横向桁架两端设置反向斜撑，夹角60 度，斜撑一端与立柱内外立杆扣件扣牢，另一端与下弦杆扣牢，斜撑杆端伸出下弦杆，伸出长度不少于100伽。
7、扣件安装的安全技术措施(1)扣件规格(①48伽)必须与钢管外径相同。
(2)扣件的螺栓拧紧力矩应在45—65N. m之内。
(3)对接扣件的开口应朝上或朝内。
(4)各杆件的杆端伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100伽(5)在主节点处，固定横向水平杆，纵向水平杆，剪力撑，横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150伽。
8、注意事项(1)必须有产品合格证书。
(2)应有质量检测报告、产品准用证、生产许可证、营业执照、资质证书，钢管材质检验应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T228-2002)的有关规定。
(3)钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
(4)钢管外径、壁厚、端面等偏差要符合国家要求。
(5)钢管必须除锈，涂防锈漆、黄色油漆和标识漆。
(6)扣件应备生产许可证，检测报告、产品合格证、营业执照、资质证书。
(7)使用旧钢管、扣件要求进行严格检查、检测。
A、旧钢管的检查：表面锈蚀深度三伽，锈蚀检查每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。
钢管弯曲变形应各种钢管杆件的端部弯曲长度三米，弯曲深度三5伽。
B旧扣件使用前质量检查：有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更新，新旧扣件均应进行防锈处理。
(8)防护棚搭设的要求、允许偏差与检验方法，应符合表1的要求。
(9)安装后扣件螺栓拧紧力矩应采用力矩扳手检查，紧固力在一范围之内，应按表 2 的规定确定，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。
脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1脚手架搭设的技术要求与允许偏差表2（10）张贴的警示标志必须醒目，安装的照明设备必须亮堂（照明时间为晚上七点一早上七点）六、拆除1、拆除前必须完成以下准备工作：(1)全面检查防护棚的扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。
(2)根据检查结果，补充完善施工组织设计中拆除顺序，经主管部门批准方可实施。
(3)拆除安全技术措施，应由施工单位工程负责人逐级进行技术交底；设置警戒区，并有专人负责警戒。
(4)清除防护棚上杂物及地面障碍物。
2、拆除前应符合以下要求：(1)拆除防护棚顺序一般为：九夹板一竹跳板T剪力撑一纵杆一横杆一立杆，按自上而下，先装者后拆，逐步拆除，一步一清，不得采取上下同时作业，应先拆中间扣，再拆两边扣，由中间操作人员工作递钢管。
( 2)当防护棚拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当位置搭临时抛撑加固。
3、卸料应符合以下要求：( 1 )各构配件必须及时分段集中递运至地面，严禁抛扔。
( 2)运至地面的构配件应按要求及时检查整修与保养，并按品种规格随时码堆存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。
七、安全管理(一)人员要求1 、防护棚搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》( GB5306—20 1 0 版)考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检，体检合格者方可发上2、搭设防护棚人员必须戴安全帽、安全带，穿防滑鞋等，袖口、裤口要扎紧二)搭设阶段1、防护棚的构配件质量和搭设质量，必须按规范标准的规定要求进行检查验收，合格后方准使用。
2、防护棚搭设应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)和《建筑施工安全检查标准》 ( J GJ59-20 1 1 )进行检查，发现问题应及时校正维修。
3、防护棚的搭设质量必须符合要求方能投入使用。
4、在靠近架空输电线路搭设防护棚时，应按供电局规定确保一定的安全距离，必要时切断电源或迁移电线。
5、施工现场带电线路，如无可靠的安全措施，一律不准通过防护棚，非电工不准擅自接电线电器装置。
6、防护棚搭设时要拉警戒线设置警示牌，并安排专职安全员疏导交通，引导路人绕过正在施工的防护棚区域。
7、防护棚搭设人员要爱护道路旁的路灯、树木栏杆等公共设施，搭设防护棚时不得破坏公共设施，不得也蛮施工。
8、严禁酗酒人员作业，搭设时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。
9、搭设人员严禁凌空抛掷杆件、物料、扣件及其他，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。
(三)使用阶段1 、六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止防护棚作业，雨雪后上架应有防滑措施，应扫除积雪。
2、应设专人负责对防护棚进行检查和保修。
3、在下列情况下，必须对防护棚进行检查。
1）在六级大风与大雨后（2）停用超过一个月，复工前。
4、检查保修项目（1）各主节点诸杆件的安装，附墙件、支撑、桁架等各节点设置构造是否符合施工组织设计要求。