最新2020年春运工作总结
春运工作总结（14篇）
春运工作总结春运工作总结(14篇)春运工作总结篇1一、成立工作机构，落实工作责任为确保20xx年春运工作的顺利开展，我局成立了以局长杨凡为组长，副局长杨智全、谭立群为副组长，局二级班子领导为成员的春运工作领导小组及其办公室，作为此项工作的组织领导机构和工作机构，并将春运工作的目标任务、内容要求层层分解，落实到具体的责任部门和责任人，明确了责任主体、责任内容和责任层次。
二、加强宣传教育，强化内部管理（一）宣传动员：进入春运以来，我局采取多种形式、利用多种渠道深入开展春运工作学习培训教育工作，不断深化干部职工对春运工作的认识，增强干部职工做好春运工作的`责任感、使命感和紧迫感，积极推动我局春运工作安全、有序开展。
（二）加强管理：一是召集全员大会，要求全体干部职工必须高度重视、积极参与春运工作，并自觉遵守道路交通法规，预防道路交通事故；二是要求自驾车辆（汽车、摩托、电动自行车）的干部职工，必须随时检修车辆状况，严禁车辆带病上路，严守交通法规，严禁酒后驾车、无证驾车；三是加强婚丧嫁娶用车管理。
干部职工本人及其家人婚丧嫁娶人员较多需要用车的，必须向单位和交警部门报告，并按规定做出承诺，不得出现超员、超载、超限现象；四是加强集体出行用车管理。
要求单位或部门组织集体出行时，必须向单位和交警部门报告，并按规定做出承诺；五是加强公务、采访、施工等出行管理，未经许可，严禁公车私用，严禁超限超载、严禁酒后驾车，严禁使用单位车辆。
强化外出公干、采访、施工人员道路交通安全教育和管理。
严禁使用单位车辆私自载客拉物或用于教练、学车、试车等。
三、认真做好新闻宣传工作，营造良好社会氛围春运期间，我局充分发挥广播电视的喉舌作用，舆论引导和舆论监督作用，以龙陵电视台自办节目为载体，广泛宣传春运有关政策，全面深入普及春运安全知识，大力宣传报道我县春运各项工作，积极营造良好的社会氛围。
20xx年1月11日起至今共播发有关春运工作的新闻4条、公益广告96条。
春运工作总结8篇
春运工作总结8篇第1篇示例：春运工作总结随着春节的临近，一年一度的春运工作也在各地如火如荼地展开。
春运期间，全国各地迎来了大规模的人口流动，成为了一项巨大的社会工程。
从今年的春运来看，各地相关部门都做出了可喜的成绩，但也面临了许多困难和挑战。
下面将对今年的春运工作进行一份总结。
一、乘客运输量创新高今年的春运期间，全国各地的交通部门和运输企业积极应对，有效保障了春运期间的乘客运输。
据统计，全国范围内的旅客发送量较去年同期增长了百分之五左右，创下了春运史上新的记录。
这显示出我国交通运输领域的发展和进步，也反映了广大人民群众对过年回家的渴望和迫切盼望。
二、交通安全形势总体稳定今年春运期间，全国各地的交通安全形势总体上呈现稳定的态势。
各类交通事故比去年同期显著减少，各地交通管理部门和公安部门也采取了一系列的应急管控措施，有效维护了道路交通秩序和旅客出行的安全。
虽然仍有个别事故发生，但受伤人数和死亡人数均有所下降。
这充分显示出一系列的安全管理措施和宣传教育取得了明显成效。
三、短途出行热度持续增长今年春运期间，短途出行的旅客数量持续呈现上升趋势。
许多城市居民选择在春节期间去周边城市或者乡村，避开了传统的春运高峰期。
这种短途出行的热度似乎已经成为了当今社会的一种新趋势，也反映出了城市居民对春节休假的不同选择，并且为春运出行增添了新的元素。
四、服务水平有待提高相对而言，今年的春运虽然取得了不俗的成绩，但也依然存在一些问题。
在一些交通枢纽和重点车站，旅客服务水平还有待提高。
各地相关部门应该加强对工作人员的培训与考核，提高他们的服务意识和服务水平，保障旅客的出行体验。
也需要加大对拥挤车站和出行节点的管理力度，进一步细化措施，保障旅客的乘车安全和顺畅。
五、信息化建设亟待加强随着互联网和信息技术的广泛应用，信息化建设也成为了春运工作的一项难题。
今年的春运期间，一些线上购票平台出现了服务器崩溃的情况，太多的网民造就了这种情况，这对于春运工作造成了不小的影响。
春运工作总结6篇
春运工作总结6篇第1篇示例：春运工作总结春运是指中国传统节日春节前后的旅行高峰期，也是全国人口流动最为频繁的时期。
为了保障广大旅客的出行安全和顺利，各个交通部门在这一时期都进行了充分的准备和安排。
在春运期间，各个交通工作人员都付出了很大的努力，确保了旅客的出行愉快和顺利。
一、组织部署为了顺利开展春运工作，各个交通部门提前进行了精心的组织和计划。
他们制定了详细的春运方案，明确了各项工作任务和责任分工。
各级领导对春运工作高度重视，亲自检查指导，确保了春运工作的顺利进行。
二、人员培训在春运期间，各个交通工作人员都接受了严格的培训，提高了他们的专业技能和服务意识。
他们学习了应对突发事件的应急处理方法，了解了各项规章制度，做好了各项准备工作，以应对复杂多变的春运形势。
三、安全保障春运期间，安全是最重要的保障。
各个交通部门加强了安全管理力度，加大了设备设施的维护和保养工作。
他们加强了安全检查和监控，确保了车辆和设施的安全运行。
他们加强了现场管理，确保旅客秩序井然，确保旅客出行的安全和顺利。
四、服务质量春运期间，各个交通部门加大了服务力度，提高了服务质量。
他们增加了人员配置，延长了服务时间，提高了服务效率。
他们加强了信息发布和沟通联系，方便旅客获取出行信息。
他们提供了多种便民服务，方便旅客出行。
五、总结反思春运工作已经圆满结束，各个交通部门对春运工作进行了全面总结。
他们认真分析了工作中存在的问题和不足，找出了原因和解决方法。
他们总结了工作经验和成功做法，为今后的春运工作提供了宝贵的借鉴。
他们号召全体工作人员以更加饱满的热情和更加严格的要求，继续为广大旅客提供更加优质的服务。
春运工作已经成为一项重要的民生工程，是交通部门的一项重要职责。
随着中国旅游业的不断发展，春运工作也将面临更大的挑战。
各个交通部门将继续努力，全力以赴，确保春运工作的顺利进行，为广大旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
【以上内容仅供参考】。
铁路春运工作总结5篇
铁路春运工作总结5篇第1篇示例：铁路春运是每年中国铁路运输最为繁忙的时期，也是全国各地人员流动和返乡的高峰期。
为了保障春运期间的旅客运输安全和顺畅，铁路部门做了大量的工作，经过全体铁路工作人员的辛勤努力，春运工作圆满落幕。
一、春运期间工作总体情况自春运开始以来，铁路工作人员全力以赴，严格执行各项安全措施和服务规范，确保旅客运输秩序井然。
工作人员日夜兼程，全力以赴应对客流高峰，各项指标均保持良好。
旅客列车开行率、正点率和运行速度均达到春运工作指标要求，安全生产形势总体稳定，未发生重大铁路交通事故，旅客运输安全保障工作取得了可喜成绩。
服务方面表现也令人满意，对旅客提供的服务得到了旅客的高度赞誉，服务水平得到一致好评。
争分夺秒地为旅客提供周到的服务，确保每一位旅客的安全和舒适，展现了铁路工作人员的精神风貌。
二、春运工作中的主要亮点1. 技术保障方面：铁路部门加强了设备维护、检修和保养工作，确保了列车、信号设备和轨道的正常运行，大幅减少了故障发生率，提高了铁路运输的安全性和稳定性。
2. 安全管理方面：铁路部门严格执行各项安全规章制度，加强对车站、列车和线路的安全管理，提高了应急处置的能力和水平，有效防范了各类安全隐患，为春运期间的安全保障工作打下了坚实的基础。
3. 服务质量方面：铁路部门制定了各项服务标准和措施，全面提升了服务水平，增加了便民利民服务措施，如开展站车联映、乘务员车厢宣讲等，大大提升了旅客出行的舒适度和便捷度。
4. 防护措施方面：由于新冠疫情的影响，铁路部门严格执行疫情防控措施，做好旅客与工作人员的防护工作，确保了春运期间的疫情防控工作到位，旅客安全有序出行。
三、春运工作亟待改进的地方1. 服务设施的完善：部分车站设施老化，需要及时更新换代，以提高旅客出行的舒适度和便捷度。
2. 安全意识的提醒：尽管目前安全状况较为稳定，但是铁路部门仍需不断加强员工的安全意识和紧急处置能力，确保旅客的出行安全。
春运工作总结汇报(精彩6篇)
春运工作总结汇报(精彩6篇)春运工作总结篇一20xx年春运从2月1日至3月12日结束。
根据上级交通运输主管部门和县委、县政府对春运工作的部署，我局精心组织，细化工作责任，强化各项措施，加大交通运输市场的监管力度，合理安排运力。
期间，道路运输共组织投放客运车辆7201辆次（其中：班车数量6506辆次（含加班车250台次），包车数量695辆次）；总发班19884班次；安全运送旅客374306人次（其中：班车客运353一qi3人次、包车客运21一三3人次），同比去年基本持平。
发生道路运输交通事故1起，死亡1人；水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比去年下降41%，未发生水上交通安全责任事故。
未发生旅客滞留车站和服务质量有责投诉事件，顺利完成春运期间运输管理工作任务。
现将具体工作总结如下：一、加强组织领导为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。
组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。
系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。
二、强化安全监管为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。
积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。
春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。
铁路春运工作总结范文_铁路单位工作总结范文
铁路春运工作总结范文_铁路单位工作总结范文铁路春运工作总结一、工作回顾2020年春运是特殊时期的春运，受到新型冠状病毒疫情的影响，春运形势错综复杂，全国铁路共投入运力超过4万列次，到达旅客1.6亿人次。
在疫情防控的重压下，全体铁路工作人员顽强拼搏，在确保运输安全和旅客平安的前提下，保障了社会经济发展和人民群众出行需求。
二、工作亮点1.千方百计确保疫情防控安全。
全面落实各项措施，做好旅客体温监测、信息登记、消毒等工作，严格执行防疫标准，确保旅客安全。
2.强化通信保障。
搭建“铁路旅客列车滞留信息发布系统”，及时发布列车运行信息，为旅客出行提供了重要保障。
3.提升服务水平。
加强服务意识，实行优先候车、优先安排上座、用心服务等，极大地增强了旅客的出行获得感和满意度。
4.科技创新驱动。
借助大数据、人工智能等技术手段，对客流预测、运输组织与调度等工作进行优化升级，提高了春运的效率和质量。
三、问题和不足之处1.疫情防控存在“盲区”，且言传不如实践，安全隐患存在，亟需进一步加强。
2.早期预报及组织调度处理不够精准，导致一些列车拥挤及滞留。
3.某些城市春运货物运输存在不足，导致货物堆积及损耗严重。
四、今后工作的努力方向1.强化疫情防控措施，全面排排查漏洞，严入隔离有风险人士，提高疫情防控能力和水平，确保旅客健康无忧出行。
2.提升组织调度能力，以早期预报为基础，整合资源，高效组织调度，消除拥挤滞留，保障旅客出行需求。
3.完善货运体系，提高运力水平，加大对春运货物运输市场的规范化管理，减少货物滞留和损耗。
五、工作总结2020年春运是一次特殊的春运，铁路工作人员不畏艰险，全力以赴，为旅客提供安全、便捷、舒适的出行保障。
同时，也确实存在一些问题和不足，需要进一步努力，进一步加强工作的协调和完善，以更优秀的服务回报人民。
铁路春运工作总结范文7篇
铁路春运工作总结范文7篇篇1一、背景随着我国经济的持续发展和人口的不断增长，铁路运输在春运期间承担的任务越来越繁重。
今年春运期间，我们铁路部门紧紧围绕保障旅客出行需求，全力做好各项工作，取得了一定的成绩。
本报告将详细总结今年铁路春运工作的成果和经验教训，并提出改进建议，为以后的工作提供参考。
二、工作总结（一）总体情况今年春运期间，我部门共计发送旅客XX万人次，同比增长XX%。
面对巨大的运输压力，我们始终坚持安全第一、服务至上的原则，圆满完成了各项运输任务。
（二）主要工作措施1. 运力保障：春运期间，我们提前制定运输方案，科学安排运力资源，确保旅客出行需求得到满足。
同时，加强与地方交通部门的沟通协调，实现公路、铁路、航空等多种交通方式的无缝衔接。
2. 安全工作：我们始终把安全工作放在首位，严格执行各项安全规章制度，加强设备设施检查维护，确保铁路运输安全畅通。
春运期间，未发生重大安全事故。
3. 服务质量：为提高服务质量，我们加强员工培训，提升服务水平。
同时，增设服务窗口，延长服务时间，为旅客提供便捷、高效的服务。
此外，还积极开展“温暖春运”主题活动，为旅客送去关爱和温暖。
4. 信息化建设：春运期间，我们充分利用信息化手段，提高服务质量。
通过官方网站、手机APP等渠道，实时发布列车时刻表、余票信息，方便旅客查询和购票。
同时，还推出了智能客服系统，实现快速解答旅客疑问。
（三）工作成效1. 运力得到保障：春运期间，我们成功应对了旅客出行高峰，实现了运力资源的合理配置。
2. 安全形势稳定：春运期间，铁路安全形势保持稳定，未发生重大安全事故。
3. 服务质量提升：通过一系列措施的实施，旅客满意度得到了显著提升。
4. 信息化建设取得进展：信息化手段的应用提高了工作效率和服务质量。
三、经验教训与改进建议（一）经验教训1. 部分设备设施老化问题依然突出，需要加强设备设施的维护和更新。
2. 部分时段、部分线路运力依然紧张，需要进一步优化运力资源配置。
关于春运工作总结范文6篇
关于春运工作总结范文6篇篇1一、引言随着春节的临近，全国范围内的春运工作也进入了高峰期。
春运工作是一项涉及面广、工作量大、时间紧迫的任务，需要各级政府、交通运输部门和广大群众的共同努力。
本次春运工作总结旨在回顾过去一段时间的工作，总结经验教训，为今后的春运工作提供参考和借鉴。
二、组织领导与协调在春运工作期间，各级政府和交通运输部门高度重视，成立了相应的领导机构和工作小组，明确了各自的工作职责和任务。
通过加强组织领导和协调，各部门之间形成了良好的合作关系，实现了信息共享和资源整合，为春运工作的顺利进行提供了有力保障。
三、交通运输保障在春运期间，铁路、公路、水路和航空等交通运输部门采取了多项措施，加强了运输组织和调度指挥，确保了运输安全和服务质量。
铁路部门加强了列车运行的组织和调度，提高了列车运行效率；公路部门加强了道路维护和管理，保障了道路畅通；水路和航空部门也采取了相应的措施，确保了水上和空中交通安全。
四、服务保障与应急处理在春运期间，各级政府和交通运输部门还加强了服务保障和应急处理工作。
通过设立服务台、提供热水和食品、开展志愿服务等方式，为旅客提供了全方位的服务保障。
同时，还制定了应急预案，加强了应急队伍建设，做好了应对各种突发事件的准备。
五、存在的问题及建议尽管春运工作取得了显著成效，但仍存在一些问题。
一方面，部分地区的交通运输基础设施仍需进一步完善，如铁路、公路的通行能力仍需提高等。
另一方面，随着旅客数量的增加，服务质量和安全保障等方面仍需进一步加强。
针对这些问题，提出以下建议：一是继续加大对交通运输基础设施的投入力度，提高通行能力和服务水平；二是加强旅客服务质量管理，提高服务人员的素质和技能；三是加强安全监管工作力度，确保旅客出行安全；四是加强部门之间的协调沟通机制建设，形成工作合力。
六、总结与展望总的来说，本次春运工作取得了圆满成功，为广大人民群众提供了安全、便捷、舒适的出行环境。
同时我们也清醒地认识到工作中存在的问题和不足，需要在今后的工作中加以改进和完善。
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2019年春运工作总结2019年春运工作期间, ****全体路政人员，在***、****的正确领导下, 根据省交通厅《关于认真做好2019年春节运输工作的通知》精神，以饱满的工作热情，严谨的工作作风，强化管理手段，狠抓各项措施的落实，明确责任，注重实效，圆满地完成了2019年春运工作，实现了“安全优质、平稳有序”的春运总体目标。
春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产损失79470元；没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。
回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作：一、积极动员提高认识针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
二、加强领导政令畅通为确保2019年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。
工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神；研究讨论春运期间的工作方法；总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。
同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
三、强化手段务实求效为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《2019年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。
2、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。
一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图2000余份；二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行；三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用；四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
3、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。
坚持每日按时、保质三次巡逻，及时清除路面障碍物；遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。
加大巡逻密度，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。
春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。
春运期间，我大队共处理17起交通事故，保证了及时疏通道路，没有出现一起交通堵塞情况。
对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。
对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位，春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患15 处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。
一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报；二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考；三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作，落实了春运联系方式，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通；四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
四、热情服务塑造形象春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，大力推行优质服务，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。
春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。
一、积极动员提高认识针对春运工作所面临的严峻形势，**地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
二、加强领导政令畅通为确保2010年春运工作及“三优三保”活动的顺利开展，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作暨“三优三保”活动工作组。
工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运政策和“三优三保”活动要求，研究讨论春运期间的工作方法，总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。
同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
三、强化手段务实求效为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《2010年春运工作暨“三优三保”活动预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。
同时按照预案督促养护单位及施救单位落实应急人员、物资、装备、机械，确保其快速反应能力。
2、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。
坚持每日按时、保质三次巡逻，检查公路设施的安全性及完整性，清除路面障碍物，及时排除安全隐患；遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场作为重点巡查，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。
3、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。
一是向司乘人员发放宣传资料2000余份；二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行；三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用；四是在收费站口及服务区开展了“安全行车”专项宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。
工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。
春运期间，我大队发扬连续作战、顽强拼搏、无私奉贤的精神，共处理23起交通事故，其中2月11日因冰雪天气道路仅开通10小时，我队在63KM辖段内处理8起交通事故，做到了“高效出警、高效管制、高效处理、高效清场”，保证了及时疏通道路，没有出现一起因交通事故造成道路堵塞情况。
对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。
对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位。
春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患13 处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。
一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报；二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考；三是加强了与高巡、消防、养护、施救等相关单位的协作，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通；四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
7、强化恶劣天气下的道路控管力度。
春运期间我队辖段内雨雾天气11天，冰雪天气8天，异常天气比例较高，按照《***高速公路恶劣天气条件下联合交通应急工作预案》精神，我队积极联合高巡进行应急处理，及时在收费站入口发布预警信息，协同高巡进行道路管制分流8次计69小时，确保了道路安全畅通。
四、全力以赴防滑保畅今年春运以来出现冰雪天气8天，尤其是2月10日、11日两天的低温雨雪冰冻天气造成我队辖段公路长时间的冰冻。
我队齐心协力，全力以赴，明确责任，确保领导到位、工作到位、人员到位、措施到位，战冰雪，斗冻滑，保畅通，加强对路面冰冻情况的巡查和处置。
发现100余处积雪点和冰冻点，及时督查、组织、指导养护单位抛撒融雪剂、沙砾，铺设草袋，铲除冰雪，保证道路安全畅通。
重点路段加强管控，在积雪冰冻严重的桥梁、涵洞、弯道及上下坡等重点部位巡逻疏导，通过开启警灯、利用喇叭喊话等方式，警示过往车辆注意交通安全，提醒司机谨慎驾驶。
在2月10日16时左右，因零下三度的低温导致道路冰冻而在***进行分流，大量车辆滞留在***收费广场及内外匝道，内外匝道抛撒沙砾，铺设草袋，另一方面引导车队缓慢有序通行，直至凌晨1时所有拥堵车辆全部疏导分流完毕。
2月11日16时左右，道路因低温导致大面积冰冻，部分在路通行车辆不敢继续前行，60多辆客货车停靠在路肩，我队采取执法车以时速20公里压道领行，将所有车辆就近带至驶离高速公里。
通过以上措施，确保了在低温雨雪冰冻天气没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通严重受阻、司乘滞留等现象，切实保证了道路安全和通行秩序。
五、热情服务塑造形象春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，强调文明、规范、准确执法，热情服务，遇困必帮，大力推行优质服务，积极投身于“三优三保”竞赛活动中，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。
春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次。
同时加强对施救服务单位的监管，对其服务质量、服务收费等方面进行跟踪检查，没有发生一起施救服务投诉事件，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。