国际物流期末考试要点
国际物流期末考点
填空题：1、物流网络由三部分构成：物流节点物流通道信息网络2、物流的两大支柱：储存运输环境3、国际物流系统的一般要素三方面构成：劳动者资金物4、国际物流系统的物质基础要素：物流设施物流设备物流工具信息技术及网络组织及管理5、国际运输保险的三种基本险别：平安险（FPA）水渍险（WPA）一切险（AR）6、班轮运输四固定：固定的航线固定船期固定港口固定运费率7、租船三种方式：定程租船定期租船光船租船8、运费支付方式：运费预付（freight prepaid）运费到付（Freight to collect）9、出口结汇的三种方式：收妥结汇出口押汇定期结汇简答题：1、什么是第三方物流服务?第三方物流服务是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方物流来承担企业的运输策划、运输保管、信息技术与财务服务等内容。
2、第三方服务的优势有哪些？（1）、集中主业。
是企业能够将有限的人、财务集中于核心业务，提高竞争力（2）、节约投资。
节约了企业除主业外的不必要投资，减少了其相关的费用（3）、减少库存。
第三方物流服务商借助精心策划的物流计划和适时手段，使企业库存开支减少，并改善企业的现金流量（4）、能利用物流服务商新的物流管理技术和先进的渠道管理信息系统（5）、提升企业形象。
第三方物流方通过“量体裁衣”的设计，制定出以顾客为导向、低成本高效率的物流方案，使顾客在同行中脱颖而出。
3、以国际物流出口为例，简述国际物流系统基本模式。
（1）、国际物流系统输入部分：备货，货源落实；转让，接到买方开来的信用证；到船，买方派出船舶；编织出口货物运输计划；其他物流信息。
（2）、国际物流系统输出部分内容：商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中，交齐各项出口单证；结算，收汇；提供各种物流服务；经济活动分析及理赔索赔。
（3）、国际物流系统的转换部分：包括商品出口前的加工整理；包装、标签；储存；运输（国内、国际段）；商品进港、装船；制单、交单；报关、报检；现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。
《国际物流》应考要点(重点与示例)
《国际物流》应考要点第一章导论（重点：基础概念）一、物流的概念：2001年，中国国家标准《物流术语》将物流定义为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
物流是相互依赖的一些活动所组成的一个系统，通常包括以下几个方面：包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送、信息，称为物流的七大功能要素。
二、供应链的概念：是某些商品或服务的设计、开发以及传递给最终用户而进行的一系列有序的活动（计算机集成管理下的物流）。
三、现代企业物流：与企业经营活动有关的内外部物流。
四、国际物流的概念：是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。
五、国际物流的总目标：以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时的将货物从某国的供给方运至另一国的需求方，使国际物流系统的整体效益最大。
第二章国际物流管理要素（重点：运输方式的特征和选择，多式联运）一、运输方式的选择1、各种运输方式的特征、适用性（1）公路运输；（2）铁路运输；（3）水路运输；（4）航空运输。
2、运输决策（1）运输线路的选择：选择最具成本效益的运输路线(the most cost-effective route)。
是首先决定的问题，也是最关键的问题，影响到运输方式的选择。
（2）运输方式的选择：选择最具成本效益的运输方式(the most cost-effective mode)。
影响因素有：速度；可靠性；成本（综合总成本）；运营因素（客户、产品、公司、环境）；运输方式的特点。
（3）运输服务商的选择：货代公司。
（4）运输计划的编制（5）运输能力的配备二、海洋运输1、特点及适用性（1）运量大；（2）投资小，运费低；（3）适应性强；（4）运输速度慢；（5）风险较大；（6）可达性差。
适于运量大、距离远、对时间没有要求的大宗货物。
2、海运工具- 船舶（1）干货船：集装箱船、散货船、杂货船、滚装船。
国际物流复习重点
国际物流复习重点1.跨国公司:是一个在投资、生产、销售及其管理等方面具有统一的全球性观念、目标、战略、政策和行动的跨国公司。
2.国际物流:是指物品的供给地和接收地分别位于不同国家或地区的实体流动过程。
3．国际物流的特点 P13(1)国际物流参与者众多，专业领域差异大 (2)国际物流环境差异大，物流作业复杂(3)国际物流系统构成复杂，物流节点众多。
(4)运输形式多样化，物流作业复杂(5)国际物流信息源多样，信息系统复杂 (6)国际物流标准化要求严格，建设成本高4.国际物流的构成P15⑴国际贸易和采购管理⑵国际货物运输管理⑶国际仓储管理⑷国际港口⑸海关作业⑹国际货物包装与检验检疫⑺国际货物保险⑻国际物流信息管理⑼国际物流的服务管理、质量管理和成本管理⑽区域物流第二章5．国际贸易的分类 P28按商品移动的方向分：进口贸易出口贸易过境贸易按商品的形态不同分：有形贸易（Visible Trade）无形贸易（Invisible Trade）按生产国和消费国在贸易中的关系分：直接贸易间接贸易6.租赁贸易方式: 租赁贸易是指企业之间较长期的动产租赁。
7.补偿贸易方式:又称产品返销，指交易的一方在对方提供信用的基础上，进口设备技术，然后以该设备技术所生产的产品，分期抵付进口设备技术的价款及利息。
8.包销贸易方式:指出口人与国外经销商达成协议，在一定时间内，把指定商品在指定地区的独家经营权授予该经销商，经销商则承诺不经营其他来源的同类或可替代的商品。
9.国际贸易主要结算方式: ⑴信用证⑵汇付（电汇、信汇、票汇）⑶托收第三章10.全球供应链的定义P49全球供应链(Global Supply Chain)是指为获得原材料，将之制成中间物品及最终产品，并通过销售系统递送到顾客手中的网络结构，其实现的是供应链上的原材料、在制品、产成品在全球范围内流动，供应链上各主体之间的相关活动超越了国家的界限，需要通过全球的进出口贸易来实现的供应链。
国际物流期末
国际物流期末选择第一章1、国际物流概念含义、发展过程阶段、系统组成、系统功能（1）概念含义：国际物流是相对于国内物流而言的，不同国家地区之间的物流，是跨国界的、流通范围扩大了物品的实体流动，是国内物流的延伸和进一步扩展，是国际贸易的一种必然组成部分。
（2）发展过程阶段：A、第一阶段，20世纪50年代至80年代初，物流设施和技术得到极大发展；B、第二阶段，20世纪80年代初至90年代初，出现“精细物流”；C、第三阶段，20世纪90年代初至今，形成“物流无国界”共识；（3）系统组成：A、国际货物运输；B、外贸商品储存；C、进出口商品装卸搬运；D、进出口商品流通加工与检验；E、商品包装（4）系统功能：A、运输；B、储存；C、包装；D、装卸搬运；E、配送；F、流通加工；G、信息处理；2、国际贸易术语的变形（1）FOB:A、后加Liner Terms(班轮条件)；B、后加Under Tackle（吊钩下交货）；C、后加Stowed(理舱费在内)；D、后加Trimmed(平舱费在内)（2）CFR与CIF一致：A、后加Liner Terms(班轮条件)；B、后加Landed（卸至码头）；C、后加Ex Tackle(吊钩下交接)；D、后加Ex Ship’sHold(舱底交接)；3、物流七要素（1）流体（2）载体（3）流向（4）流量（5）流程（6）流速（7）流效第三章1、国际物流网络节点的类型、功能（1）类型：A、转运型节点；B、储存型节点；C、流通型节点；D、综合型节点；（2）功能：A、衔接转换功能；B、储存储备功能；C、物流信息功能；D、物流管理功能；E、物流系统优化功能；2、保税区（又称保税仓库区）（1）定义：又称保税仓库区，是海关所设置的或经海关批准注册的、受海关监督的特定地区和仓库。
（2）外国商品入保税区，可以暂时不缴纳进出口税，但若要进入所在国市场，则需要；（3）运入区内的外国商品可以进行储存、包装等相关活动，或进行金融、保险等业务；（4）按所有权划分：A、公营；B、私营；（5）按职能划分为：A、指定保税区；B、保税货棚；C、保税仓库；D、保税工厂；E、保税陈列场；3、自由港或自贸区（又称自由口岸、对外贸易区、自由区、工商业自由贸易区）（1）划分范围：关境以外，国境以内；（2）分类：A、把港口或设区的所在城市全都划为自贸区，比如香港；B、把港口或设区的所在城市一部分划为自贸区，比如汉堡自贸区；（4）自由贸易区的分布：A、欧洲；B、美洲；C、亚洲；D、非洲；E、大洋洲；（5）一般规定：A、关税政策方面规定；B、业务活动规定；C、禁止和特别限制规定；4、国际物流连线（海空运航线）（1）世界主要大洋航线：A、太平洋航线：远东──北美西海岸航线、加勒比海航线、南美西海岸航线、东南亚航线。
国际物流期末知识点总结
国际物流期末知识点总结一、国际物流的概念和特点国际物流是指在全球范围内进行的物流活动，是从国家到国家之间的物流活动。
它是一种以国与国之间的进出口贸易为基础的物流活动。
国际物流有着诸多特点，比如跨国界、跨文化、跨语言和跨时区等特点。
它的主要特点有以下几个方面：1.国际物流的航空运输方式：国际物流的航空运输是指货物在飞机上进行的运输活动。
它的主要特点是速度快，服务范围广，但成本较高，在物流体系中起着重要作用。
2.国际物流的海运运输方式：国际物流的海运运输是指货物在海上进行的运输活动。
它的主要特点是成本低，适合大宗货物的长途运输，但运输时间较长。
3.国际物流的铁路运输方式：国际物流的铁路运输是指货物在铁路上进行的运输活动。
它的主要特点是速度快、适合于中短距离运输，但服务范围有限。
4.国际物流的公路运输方式：国际物流的公路运输是指货物在公路上进行的运输活动。
它的主要特点是灵活、适合于短距离、小批量货物运输。
5.国际物流的多式联运：国际物流的多式联运是指通过各种运输方式组合，形成门到门的物流服务，以适应客户需求的一种物流方式。
国际物流的特点决定了它的管理和规划有着更为复杂的要求，需要在国际领域中进行协调和合作，因此，国际物流对于物流企业来说是一个巨大的挑战和机遇。
二、国际物流的组织和协调1.国际物流的组织形式：国际物流的组织形式包括自营形式、供应链形式和第三方物流形式。
自营形式是指物流企业开展国际物流业务时，自己组织运输、仓储、装卸等各项活动，实现货物的全过程管理。
这种组织形式适用于规模较大、实力雄厚的物流企业。
供应链形式是指物流企业主要从事物流组织、管理和协调等活动，实现货物从生产制造到销售的全程运输与服务。
这种组织形式适用于国际物流一体化、专业化的企业。
第三方物流形式是指物流企业不直接运输和保管货物，而是委托给专业的第三方物流公司来完成，通过协商签订合同进行国际物流服务。
这种组织形式适用于规模较小、实力较弱的物流企业。
开大《国际物流》期末复习最新完整资料分解
《国际物流》期末复习（新）期末考试形式：半开卷题型及分值：1、单项选择题1×102、多项选择题2×103、实务操作题1×104、计算题15×25、论述题15×2复习内容：一、操作题(采用选择题形式)1、进出口合同履行各阶段各单证名称及出单机构。
P69例：出口合同履行各阶段的各种单据名称与出单机构1、上表中选项①应填（ B ）。
A、海运货物委托书B、托运单C、装货单D、海运提单2、上表中选项②应填（ C ）。
A、海运货物委托书B、托运单C、装货单D、海运提单3、上表中选项③应填（ D ）。
A、船运公司B、出口商C、货代D、船运公司/货代4、上表中选项④、⑤应填（ B ）。
A、保险单投保单B、投保单保险单C、预约保险合同保险单D、保险单预约保险合同5、上表中选项⑥应填（ D ）。
A、入境货物报验单B、商检证书C、出境货物通关单D、出境货物报检单6、上表中选项⑦应填（ A ）。
A、商检证书或出境货物通关单B、商检证书C、出境货物通关单D、出境货物报检单7、上表中选项⑧应填（ D ）。
A、商业发票B、出境货物通关单C、装箱单D、出口货物报关单8、上表中选项⑨应填（ A ）。
A、商业发票B、出境货物通关单C、装箱单D、出口货物报关单9、上表中选项⑩应填（ C ）。
A、商业发票B、出境货物通关单C、装箱单D、出口货物报关单11选项应填（ B ）。
10、上表中○A、商检证书B、商检证书或出境货物通关单C、出境货物通关单D、出境货物报检单例:进口合同履行各阶段各单证名称及出单机构。
如以FOB价格条件成交，请根据进口合同履行要涉及到的主要单证填制如下列表：2、海运提单的填制例：上海风采服装公司向美国PA VEN公司出口劳动服200箱，每箱500美元CIF旧金山，纸箱包装，每箱20公斤，运输标志（唛头）为：PA VENSAN FRANCESCOPN—2007—364NOS：200货物于2007年1月20日在上海装“白云河”班轮运往美国旧金山，请根据上列条件填制一份清洁、已装船、空白抬头提单，并注明“运费已付”。
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1.物流的含义：经济运行通常由生产、流通和消费组成，在生产和消费之间存在着空间阻隔（生产地和消费地不同）、时间阻隔（生产时间和消费时间不同）、所有权阻隔（生产者和消费者不同），但流通可以消除生产和消费之间的这些阻隔，并将它们联系起来。
解决前两个阻隔形成了“物流”，解决第三个阻隔便形成了“商流”。
（以下为流通、物流与商流的关系）2.物流的定义：（1）物流是供应链活动的一部分，是将信息、采购、运输、仓储、保管、装卸搬运以及包装物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流总成本，为顾客提供最好的服务。
（2）它可能是创造企业利润的源泉，也可能是吞噬企业利润的“无底黑洞”。
3.国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务的，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供应方运到另一国的需求方。
（重点）4.国际物流的特点（重点）（1）国际物流的市场广阔（2）物流渠道长，物流环节多（3）国际物流的复杂性（4）国际物流的高风险性国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。
政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成商品可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则是指物流过程中，可能因自然因素（如海风、暴雨等）而引起的商品延迟、商品破损等风险。
（5）国际物流以远洋运输为主，多种运输方式组合5.国际物流系统的功能要素一般包括物流信息处理、采购、包装、储存保管（仓储）、流通加工、出入境检验检疫和通关、装卸搬运、运输。
其中，储存保管及运输分别解决了供给者与需要者之间场所和时间的分离，分别是国际物流创造“空间效用”及“时间效用”的主要功能要素，因而在国际物流系统中，这两个要素处于主要功能的地位。
6.国际物流系统的物质基础要素（1）物流设施（2）物流装备（3）物流工具（4）信息技术及网络（5）组织及管理7.国际物流结点主要具备的三项功能：衔接功能、信息功能、管理功能8.国际物流结点的类型：（1）转运型结点：是以连接不同运输方式为主要职能的结点；货物在这类结点上停滞的时间较短。
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1、无船承运人和货代的概念和区别无船承运人：也称无船公共承运人，是指以承运人的身份接受托运人的货载，签发日己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
国际货运代理：作为代理人的国际货运代理企业，是指接受进出曰货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或者以自己的名义办理有关国际运输业务，收取代理费或佣金的企业。
区别：根据国际惯例，拿佣金和吃差价是区分代理人和“无船承运人”的一个重要判定条件。
国际货运代理人开展多式联运乃至物流业务，在与船东签订租舱协议和与货主签订货运协议时，利用“背对背”方式吃差价，其身份实质即无船承运人。
作为无船承运人的国际货代人在法律身份以及业务模式放灯方面发生了变化。
而国际货代人作为误传承运人时与承运人在业务过程与角色地位上也存在差异。
在扮演•误传承运人角色时，国际货代人作为公共承运人由于没有自有运输工具的束缚，也为其自身和货主的利益, 能够较客观而无偏私地按照货主的需要，选择合理运输方式，路线，工具盒承运人。
而承运人则不然，为了充分利用自己的运输工具等考虑，他们难以为货主安排合理的运输方案。
2、CFR的有关概念成本加运费（指定目的港），与FOB不同的是，在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任由卖方承担。
卖方要负责租船订舱，支付到指定目的港的运费，包括订立运输合同时规定的由定期班轮可能收取的货物装到船上和在卸货港卸货的费用。
但从装运港到目的地的货运保险仍由卖方负责办理，保险费由卖方负担。
3、多式联运的概念多式联运是在集装箱运输的基础上生产和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，一般是是以集装箱为媒介，把海，铁，公，空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成-•种国际间的连贯运输。
4、提单的概念和作用海运提单在国际班轮运输中既是-•份非常重要的业务单据，乂是一份非常重要的法律文件。
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国际物流期末考试（仅供参考）第一章1.沃尔玛在中国发展不成功的原因1.物流标准化程度低2.中国信息化程度低3.物流环境的差异性2.国际物流发展的特点1.物流环境的差异性2.物流系统的复杂性3.对国际化信息系统的依赖性4.国际物流标准化的迫切性3.国际物流的作用国际物流已经成为了影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。
4.国际物流节点的含义国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的联结点，如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库等。
5.国际物流节点的功能1.作业功能2.衔接功能3.信息功能4.管理功能第二章1.贸易术语：贸易术语又称贸易条件（Trade Terms）或价格条件（Price Terms）,它是以简明的外贸语言或缩写的字母或国际代号，来概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接的责任、费用，风险的划分，以及价格构成等诸方面的特殊用语。
2.（2000年国际贸易术语解释通则）或（INCOTERMS2000）于2000年1月1日起生效.3.（2000通则）带有实质性内容的变动只涉及三种术语，即FCA、FAS和DEQ。
4.FOB术语：贸易术语名称（装运港船上交货）、风险转移界限（装运港船舷）、出口清关责任、费用承担者（卖方）、进口清关责任、费用承担者（买方）、适用的运输方式（水上运输）书本P195.询盘：询盘是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为。
英文表示：PLEASE OPPER 、PLEASE INFORM 第三章1.班轮运输：班轮运输是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式，也称定期船运输。
2.班轮运输的特点（1）具有‘四固定’的特点，即是固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的费率。
这是班轮运输的最基本特征。
（2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费。
（3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即‘船舷至船舷’（rail to rail) 或‘钩至钩’（tackle to tackle)（4）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。
3.班轮运输的作用（1）有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。
班轮只要由舱位，不论数量大小，挂港多少，直运或转运都可接受承运。
（2）由于‘四固定’的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。
（3）班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的，优质的服务。
（4）由于事先公布船期，运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。
（5）手续简单，货主方便。
由于承运人负责装卸和理舱，托运人只要把货物交给承运人即可，省心省力。
4.马士基总部在丹麦哥本哈根，成立于1904年。
5.班轮运价表：班轮运价表是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率汇总表。
6.杂货班轮运费1.按货物的毛重计算，运价表用“W”表示2.按货物的体积计算，运价表用“M”表示。
3.按货物的FOB值计收，运价表用“AV”表示，即按照货物的FOB总值的一定百分比收费。
7.附加费的中英文1 货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Fdjustment Factor, CAF)2 转船附加费Transshipment Surcharge3 燃油附加费Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor, BAF4直航附加费Direct Additional5 超重附加费Heavy Lift Additional, 超长附加费Long Length Additional 和超大附加费Surcharge for Bulky Cargo6 港口拥挤附加费Port Congestion Surcharge7选港附加费Optional Surcharge8 港口附加费Port Additional or Port Surcharge9 变更卸货港附加费Alternation of Destination Charge10 饶航附加费Deviation Surcharge8.租船运输：租船运输是指既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。
9.国际航空运输方式1.班机运输2.包机运输3.集中托运4.航空快递5.陆空联运方式10.班机运输的特点1.由于班机固定航线、固定停靠港和定期开航，因此国际货物运输多使用班机运输，能安全迅速地到达世界上各通航地点。
2方便收、发货人确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐以及贵重商品的运送是非常有利的。
3.一般是客货混载，因此舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输，这也是班机运输的缺陷。
11.国际多式联运：国际多式联运是指多式联运人按多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点的运输方式。
12.国际多式联运的基本特征1.承托双方必须订立“一份国际多式联运合同”2.全程运输必须使用“一张国际多式联运单据”3.全程必须“至少包含两种运输方式的连贯运输”4.必须是“国际的货物运输”5.必须由“一个多式联运经营人对全程负责”6.全程运输使用“单一的运费费率”13.大陆桥运输：大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指将横贯大陆的铁路（公路）运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
14.OCP：OCP称为内陆公共点火陆上公共点，即使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵达美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。
15.OCP运输注意事项1.卖方(发货人)承担的责任、费用终止在美国西海岸港口，货物卸船后，由收货人委托中转商持正本提单向船公司提货，并负责运抵收货人指定地点。
2.收货人在收到货物单据10日内必须申请进口保税运输，以保证货物最终运抵交货地。
3.OCP运输下的集装箱货物，所有单据、合同和信用证栏内均应加“OCP运输”字样。
4.OCP运输下提单栏内，目的港一栏内应注明“LOS ANGELES OCP”5.OCP运输下的货物，应在卸船后45天内由收货人向铁路提供证明（陆上运输单证、转运单、海运转口申请等），则可以享受铁路给予的优惠运价。
6.OCP运输不是多式联运，海、铁运输各自签发单据、各自计收运费、各自承担段内的运输责任，因此不符合多式联运的一份单据、一次计费、同一责任的要求。
第四章1.国际货运代理：国际货运代理是指根据委托人（货主或其他代理人）的委托，按照其所提出的有关货物运输的要求，以委托人或自己的名义，并以委托人的利益为出发点，办理与货物运输相关的业务。
2.航空货运代理：航空货运代理主要从事航空货物在始发站到航空公司前的揽货、接货、报关、订舱以及在目的地从航空公司处接货、报关或送货等一系列业务。
3.国际航空货运代理作为承运人时的基本合同义务1.强制缔约义务2.安全、正点的运输义务3.合理运输义务4.国际航空货运代理作为承运人的法律责任1.具有承运人身份的国际航空货运代理企业可能承担货物毁灭、遗失和损坏的责任。
2.作为承运人的国际航空货运代理还有可能承担延误的法律责任。
第五章1.进出口货物检验检疫：进出口货物检验检疫，又称进出口商品检验检疫，是指在国际贸易中，对买卖双方成交的货物，由具有权威的检验检疫机构对其质量、数量、重量、包装、卫生、安全及装运条件进行检验，并对涉及人、动植物的传染病、病虫害、疫情等进行检疫的工作，在国际贸易中通常简称为商检工作。
2.进出口货物检验检疫的作用进出口货物检验检疫对保证国民经济的顺利发展、保证农林牧渔业的生产安全和人民健康、维护对外贸易有关各方的合法权益和正常的国际经济贸易秩序、促进对外贸易的发展都起到了积极的作用。
3. 进出口货物检验检疫的作用主要表现在：报关验收的有效证件、买卖双方货款结算的依据、计算运输、仓储等费用的依据、办理索赔的依据、计算关税的依据、作为证明情况、明确责任的证件、仲裁、诉讼举证的有效证件。
8.我国进出口商品检验检疫机构国家质检总局在全国31个省（自治区、直辖市）共设有35个直属出入境检验检疫局，海陆空口岸和货物集散地设有近300个分支局和200多个办事处，共有检验检疫人员3万余人。
9.我国进出口商品检验检疫机构的主要职责1.法定检验2.办理鉴定业务3.依法监督管理10.国外著名检验检疫机构1.瑞士通用公证行2.美国食品和药物管理局3.日本海事检定协会4.日本海外货物检查株式会社5.劳式船级社6.英之杰检验集团7.美国保险商实验室第六章1.“海关”这一名词实在清朝康熙十四年。
2.海关的性质1.海关是国家行政机关2.海关是国家进出境监督管理机关3.海关的监督管理是国家行政执法活动3.海关的任务1.监督管理2.征收关税和其他税费3.查缉走私.编制海关统计4.保税货物：一般的保税货物是指进入一国境内，在海关的监管下未缴纳进口关税存放后在复运出口的货物。
5.申请核销的期限申请核销的期限是指保税货物的经营人向海关申请核销的最后期限。
1.仓储保税报核期限。
保税仓库的经营人作为责任人，可在每月5日前向海关报核上一个月的所有保税货物的进、出、存情况。
2.加工贸易保税报核期限。
电子手册企业定期报核，一般以6个月为一个报核周期，海关分段核销。
使用纸质手册的，在手册到期之日起或最后一批成品出运后30日内向海关报核。
3.区域保税期限。
区内企业作为责任人，每半年一次，向海关报核本企业所有保税货物的进、出、存情况。
6.特定减免税货物：特定减免税货物是指海关根据国家的政策规定准予减免税进口，适用于特定地区、特定企业、特定用途的货物。
7.特定减免税货物的海关监管期限1.船舶、飞机为8年2.机动车辆为6年3.其他货物为5年8.ATA单证册制度：A TA单证册，即“暂准进口单证册”，是指世界海关组织通过的《货物暂准进口公约》及其附约A和《关于货物暂准进口的ATA单证册海关公约》（简称《ATA公约》）中规定使用的，用来替代各缔约方海关暂准进出口货物报关单和税费担保的国际性通关文件。
9.ATA单证册有效期使用ATA单证册报关的货物暂时进出境期限为自货物进出境之日起6个月。
若超过6个月，ATA单证册持证人可以向海关申请延期，但延期最多不超过3次，且每次延长期限不超过6个月。