台车炉操作使用说明书1
台车式电阻炉使用说明书
台车式电阻炉使用说明书1.1 使用说明1.1.1 概述本产品按GB10966标准制造，台车式炉体为活动式炉底，实行间断加热，具有结构简单、通用性强等特点，适用于小批量、较大型工件热处理加热。
RT3系列台车式炉与相应的感温元件和控制柜配套使用，实现炉温自动控制。
1.1.3 结构简介本系列台车式炉炉体由炉衬、炉壳、台车、加热器和炉用机械组成。
炉衬是用耐火材料砌筑成炉膛，相对台车面用耐火砖砌筑，炉墙及炉顶采用全纤维结构,使其在加热过程中能承受高温热负荷，减少散热损失。
炉衬具有一定的结构强度，以保证炉内热交换过程的正常进行。
炉壳是炉体的钢结构部份，由支柱、炉墙钢板及固定构件的各种型钢构成。
炉壳的作用是固定炉衬并承受其重量，前支柱则用以承受炉门、龙门架等构件的重量。
台车是炉体的活动式炉底，由车架、炉衬、加热器、炉底板、行走牵引机构和铜插刀等组成的一个独立体，以方便较大型工件在炉外通过起吊设备装卸工件。
台车上的加热器是通过铜插刀接触炉壳后部的插座供电的。
台车密封是由沙封槽和砂封刀组成，借小车行走机构的动力自行实现密封，可防止冷空气吸入炉内；当炉膛为正压时，则防止高温炉气外逸。
此外，还可隔绝炉内热辐射，保护台车金属构件不被烧坏和防止炉内轨道受热变形。
加热器采用铁铬铝高温合金丝带绕成螺旋状和波纹状,悬挂于炉膛内壁和平置于台车上。
.炉用机械有炉门升降机构和台车牵引机构，均采用链轮减速传动，分别通过电动葫芦和电动减速机带动实现炉门升降和台车移动。
由于设置有制动器，消除了到位时的位置误差。
在炉门关闭行程终点设置有限位开关，当炉门一旦开启时，加热器电源自动切断，确保操作人员安全作业。
同时有台车与炉门联锁装置，当炉门在关闭状态时，台车牵引机构电源不能接通，防止由于误操作造成事故。
1.1.4 使用及维修①电炉操作人员必须了解电炉及其辅助设备（包括控制柜、仪表等）的构造及其特性，使用前必须对减速机加入润滑油，同时应了解电气线路的铺设情况。
台车式电阻炉安全操作规程
台车式电阻炉安全操作规程
1、操作前，打开空气泵，当压力表指针为0.8Mpa时，方可进行下一步操作。
停炉后要及时关闭空气泵,防止造成损坏。
2、空气泵压力表的设定压力严禁超过0.8Mpa，以免出现设备事故。
3、应经常观察气泵油杯，发现缺油应及时添加。
4、观察设备各部位，确认正常后方可进行进、出炉操作。
进、出炉时，应断开各区全部电源后方可进、出炉，严禁带电进行操作。
5、将台车开进炉体内，落下炉门，启动炉门及台车夹紧按钮，使炉体密封。
6、插上炉门热电偶，送电前，检查炉体各部是否正常，确认无误后方可送电运行。
7、送电时，合上各区主回路空气开关，锁好控制柜门；开各区送电按钮，观察各仪表指示是否正常，如有异常应及时断电处理。
8、按工艺要求设定仪表温度或时间。
9、工作完毕后，拉下各区主回路空气开关，锁好控制柜门。
断开各区电源，拔下炉门热电偶。
10、启动炉门放松按钮，将炉门支开后，提升到所需高度。
启动台车放松按钮，松开台车两侧密封装置后，开出台车。
台车式电阻炉使用说明书
台车式电阻炉使用说明书1.1 使用说明1.1.1 概述本产品按GB10966标准制造，台车式炉体为活动式炉底，实行间断加热，具有结构简单、通用性强等特点，适用于小批量、较大型工件热处理加热。
RT3系列台车式炉与相应的感温元件和控制柜配套使用，实现炉温自动控制。
1.1.3 结构简介本系列台车式炉炉体由炉衬、炉壳、台车、加热器和炉用机械组成。
炉衬是用耐火材料砌筑成炉膛，相对台车面用耐火砖砌筑，炉墙及炉顶采用全纤维结构,使其在加热过程中能承受高温热负荷，减少散热损失。
炉衬具有一定的结构强度，以保证炉内热交换过程的正常进行。
炉壳是炉体的钢结构部份，由支柱、炉墙钢板及固定构件的各种型钢构成。
炉壳的作用是固定炉衬并承受其重量，前支柱则用以承受炉门、龙门架等构件的重量。
台车是炉体的活动式炉底，由车架、炉衬、加热器、炉底板、行走牵引机构和铜插刀等组成的一个独立体，以方便较大型工件在炉外通过起吊设备装卸工件。
台车上的加热器是通过铜插刀接触炉壳后部的插座供电的。
台车密封是由沙封槽和砂封刀组成，借小车行走机构的动力自行实现密封，可防止冷空气吸入炉内；当炉膛为正压时，则防止高温炉气外逸。
此外，还可隔绝炉内热辐射，保护台车金属构件不被烧坏和防止炉内轨道受热变形。
加热器采用铁铬铝高温合金丝带绕成螺旋状和波纹状,悬挂于炉膛内壁和平置于台车上。
.炉用机械有炉门升降机构和台车牵引机构，均采用链轮减速传动，分别通过电动葫芦和电动减速机带动实现炉门升降和台车移动。
由于设置有制动器，消除了到位时的位置误差。
在炉门关闭行程终点设置有限位开关，当炉门一旦开启时，加热器电源自动切断，确保操作人员安全作业。
同时有台车与炉门联锁装置，当炉门在关闭状态时，台车牵引机构电源不能接通，防止由于误操作造成事故。
1.1.4 使用及维修①电炉操作人员必须了解电炉及其辅助设备（包括控制柜、仪表等）的构造及其特性，使用前必须对减速机加入润滑油，同时应了解电气线路的铺设情况。
贯通式双台车热处理炉安全操作规程模版
贯通式双台车热处理炉安全操作规程模版1. 入炉操作1.1 在操作前，必须穿戴好防护用具，包括防热手套、防热服、防热鞋等。
1.2 使用热处理炉前，必须对设备进行检查，确保各项功能正常。
如发现异常情况，必须及时报告维修人员。
1.3 操作人员必须清除炉内杂物，并确认炉内没有易燃、易爆等危险物品。
1.4 将待处理的工件放置在台车上，并确保工件平稳。
1.5 打开炉门，在确认炉内温度适宜后，将台车推入炉内。
1.6 操作人员必须小心关闭炉门，确保炉门完全密封。
2. 热处理操作2.1 操作人员必须按照工艺要求设置好热处理炉的温度、保温时间等参数。
2.2 在热处理过程中，操作人员必须全程监控炉内温度变化，并及时调整炉温，以确保工件得到正确的热处理效果。
2.3 若发现炉内温度超过安全范围，操作人员必须立即采取措施，如停止加热、降低温度等，以防止炉内发生事故。
2.4 在热处理过程中，操作人员禁止将手臂、脸部等暴露在炉门前方，以防炉门突然打开造成伤害。
2.5 在热处理结束后，操作人员必须等待工件冷却至安全温度，方可打开炉门取出工件。
3. 取出工件操作3.1 在取出工件前，操作人员必须再次穿戴好防护用具，以防触及高温工件。
3.2 打开炉门前，必须确认炉内温度已经降低至安全范围。
3.3 使用工具将工件从台车上取出，注意操作时工件是否稳定，避免滑落造成伤害。
3.4 取出工件后，必须及时关好炉门，并将工件放置在安全区域进行冷却。
4. 关炉操作4.1 在关炉前，操作人员必须确认炉内已无工件，并将炉内杂物进行清理，确保炉内无残留。
4.2 操作人员必须小心关闭炉门，确保炉门完全密封。
4.3 关炉后，操作人员必须断开电源，并进行设备的彻底检查与维护，确保设备处于安全状态。
5. 紧急情况处理5.1 在发生紧急情况时，操作人员必须立即停止热处理操作，并按照紧急预案进行处置。
5.2 若炉内发生火灾，操作人员必须立即切断电源，并使用灭火器进行灭火。
台车式电阻炉安全操作规程范本
台车式电阻炉安全操作规程范本第一章总则第一条为了确保台车式电阻炉的安全操作，防止事故的发生，保障人员的生命财产安全，根据有关安全生产法律法规及相关管理规定，制定本规程。
第二条台车式电阻炉的操作和维护必须按照本规程的规定进行，任何人不得违反。
第三条本规程适用于使用和维护台车式电阻炉的相关人员，包括操作员、维修人员以及相关管理人员。
第四条台车式电阻炉的使用单位必须在炉具和设备周围设置醒目的安全警示标志，并进行安全教育培训，确保人员了解并遵守本规程。
第五条使用单位应当建立台车式电阻炉的安全管理制度，组织对台车式电阻炉的日常检查、维护和保养，并制定事故应急预案。
第二章操作规程第六条使用台车式电阻炉的操作员应当接受相应的培训和考核，持有相应的操作资格证书，方可上岗。
第七条操作前，操作员应仔细查看工作环境及设备状态，必要时进行安全措施。
第八条操作员在进入炉具区域前，应检查炉具内是否存有易燃易爆物品，如有必须清除。
第九条操作员进入炉具区域时，必须佩戴防护设备，包括工作服、手套、护目镜及防护鞋等。
第十条操作员需要进行炉具操作时，必须熟悉台车式电阻炉的结构与功能，避免误操作。
第十一条操作员必须按要求操纵控制台，确保台车式电阻炉的工作稳定。
第十二条操作员应严格按照操作规程进行加热和冷却控制，禁止超温操作。
第十三条在操作过程中，如发现炉具有异常情况，应立即停止操作，并向上级报告。
第十四条使用结束后，操作员应关闭电源，清理炉具内的残渣和杂物，保持炉具清洁。
第十五条操作过程中发现电源线、热电偶和锅炉等部件有异常情况时，应及时更换或维修。
第三章维护保养第十六条台车式电阻炉的维护保养必须由受过专业培训和授权的维修人员进行。
第十七条维修人员应按照设备使用说明书进行维修保养工作，切勿随意更改设备结构和参数。
第十八条维修人员应定期对台车式电阻炉进行巡检和维护，并填写维护记录。
第十九条维修人员对电气部分进行维护时，需切断电源，使用绝缘工具，并确保设备安全可靠。
台车式电阻炉操作及保养规程
台车式电阻炉操作及保养规程1、送电前的准备工作：1)该炉每班操作人员不少于2人。
2)清除炉内的杂物，清除台车行走区的障碍物。
3)检查周围的密封装置，以保证炉子有良好的密封性。
4)检查炉衬耐火纤维是否完好，若有裂缝、脱落要及时修好。
5)检查炉盖升降动作，各行程开关工作正常。
6)检查炉盖行走动作，各行程开关工作正常。
7)装炉时，严禁超长、超宽，以防撞坏炉衬。
8)检查各仪表、指示灯和开关状态是否正常。
2、送电及工作中：1）使用钥匙开启电源；2）按压《电动升起》按钮，开启电阻炉门；3）按压《电动出车》按钮，开出电阻炉小车；4）吊装部件后，按压《电动进车》按钮，收回电阻炉小车；5）按压《电动降落》按钮，关闭电阻炉门，拧紧炉门两侧顶丝；6）启动上位机控制程序，根据工艺要求，选择所需工艺，设定控温仪表温度和报警温度。
7）7）检查各控制柜内有无异常。
3、停炉：1)工艺结束，停止工艺运行；2) 断开各区控制柜《加热接通》开关；3) 工件随炉降温，定时监测炉温；4)工件出炉。
5)当设备发生事故时，要及时报告有关领导，并及时处理，将损失降到最低；6)做好设备记录和维修保养记录。
4、连锁装置：1)炉门升降、台车行走设有电气连锁装置，具体为：炉门不升到位，台车不能行走，防止撞坏炉盖和炉口台车不关到位，炉门不能下降，防止密封槽钢变形5、维修保养：1）炉门升降驱动：经常注意限位开关的位置，防止多次使用造成位移而失控；定期检查电机。
制动器制动良好，电机无过热现象；定期检查减速机油标，缺油时按说明加油。
2）台车行走驱动：经常注意限位开关的位置，防止多次使用造成位移而失控；定期检查链条是否正常，制动器制动良好，电机无过热现象；定期检查减速机油标，缺油时按说明加油。
3）阀门电动执行机构：定期检查阀门电动执行机构，动作是否到位、灵活。
4）行程开关：每班检查摆臂摆动是否灵活，是否可自动复位，并定期检查触头工作是否正常。
5）控制柜：定期紧固所有接线端子，定期用压缩空气吹扫柜内电器元件上的灰尘。
(整理)211台车炉说明书.
中信重工3.5×14.0×3.5米台车式电加热炉181-7242说明书使用方：中信重工机械股份有限公司中国航空规划建设发展有限公司2010年10月一用途主要用于大型轴类零件的回火热处理工艺。
二技术规格2.1.炉膛有效尺寸：14000×3500×3500mm（长×宽×高）2.2.工作温度：室温-750℃2.3.工件最大装炉量：300t2.4.装料升温速度：≤60℃/h可调2.5.降温速度：400℃以上满负荷状态降温速度≤30℃/h；400℃以下满降温速度≤20℃/h2.6.炉体外壁最高温升：≤35℃（热短路点除外）2.7.炉膛温度均匀度：±5℃2.8.控温精度：±1℃2.9.控温分区：5区2.10.加热功率：~3150kW，5×18×35kW=3150kW；2.11.加热元件：材质为Cr20Ni80（电阻带）2.12.台车结构：鱼腹梁式2.13.台车驱动方式：自行走形式2.14.台车行走速度：0~6m/min，变频调速2.15.台车与炉体密封：柔性密封、气缸压紧2.16.炉门开启方式：链传动提升、气缸自动压紧2.17.安装总功率：~3500kW三结构简述设备由炉子部分与电气控制系统组成。
炉子部分主要有炉体、炉门及起升机构、台车、密封系统、加热系统、风循环系统。
1 炉体炉体是由钢构架及炉衬构成的，包括炉侧墙、后墙、炉顶。
炉外壳由型钢与钢板拼焊组成，使炉体有足够的刚度和强度钢构架由型钢、钢板等焊接而成，炉墙采用5mm厚钢板制作，并用型钢合理加固，有足够的强度和刚度，使用安全可靠。
炉体上适当位置设有平台和安全扶梯。
炉衬为组合形式，工作层采用硅酸铝纤维模块，厚度250mm；保温层采用硅酸铝纤维毯，厚度50mm；炉衬总厚度为300mm。
绝热保温性能良好，炉外壁温升不高于35℃。
为提高纤维的抗冲刷能力，在模块的表面采用高温涂料进行固化节能处理。
台车式热处理炉说明书资料
*******************台车式燃油热处理炉用户手册版本: ********编制单位：************** 编制日期：***年***月***日目录一.前言 (3)二.炉子结构………………………………………………………4--5三.岗位要求 (6)四.技术规格…………………………………………………7--8五.操作规程…………………………………………………9--12六.烧嘴控制箱及烧嘴简易说明…………………………13--16七.炉门炉车控制柜的简易操作说明………………………17--21八.安全须知…………………………………………………22--23九.特别说明…………………………………………………24--25十.常见故障及排除方法………………………………………26--28一.前言本用户手册仅适用于******公司的*********台车式热处理炉。
该用户手册简要描述了炉子结构，技术规格，岗位要求；规定了操作规程；提供了比较重要的烧嘴控制箱的简易说明和炉门炉车操作柜说明；阐明了安全操作重点；细化了部分操作和注意事项；最后针对性的给出了常见故障及检修方法。
二.炉子结构本热处理炉可分为炉体、炉车、炉门、密封装置、燃烧系统、管路、预热器烟囱、电气控制系统八个部分：2.1炉体：本炉炉体由骨架和炉衬组成。
骨架由型钢焊接而成，由于炉衬采用的硅酸铝纤维容重小，所以骨架也比较轻巧。
炉衬由多个墙板块拼装而成，每块墙板内侧焊接若干不锈钢锚固件，将硅酸铝纤维锚固在锚固件上，再吊挂在骨架上。
炉顶也采用这种结构。
2.2炉车：由两根框形纵梁和若干横梁焊成车架,上铺耐火砖，四周装上车边板定形。
炉车采用自行走结构，配备4套7.5KW的电机。
供电方式：金属坦克链；驱动方式：高低速变频驱动。
2.3炉门：本炉由型钢焊接构成的框架与硅酸铝纤维组成。
硅酸铝纤维折叠块固定在由方钢组成框架的钢板上，炉门四周有可调节的纤维裙边，炉门压紧采用6个压紧气缸，炉门左右两侧各采用1套减速机用于升降传动，各电动机大小为5.5KW。
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安徽天峘重工机械制造有限公司燃气台车式热处理炉操作使用说明书目录一．主要参数二．操作规程三．停炉四．安全须知五． DCS型集散控制系统使用说明书一、主要参数1．燃气压力定值··········· 6KPa 2．燃气压力欠压报警值········ 2KPa 3．空气压力定值··········· 4.5KPa 4．空气压力欠压报警值········ 2KPa5. 压缩空气压力···········≥0.4MPa 6．压缩空气欠压报警值········ 0.2Mpa 7. 炉压控制值············ 0Pa 8．炉压异常报警值··········≥±60Pa9. 预热空气超温报警值········ 300℃10.烟气出口超温报警值········ 600℃二、操作规程（一）开炉准备1．排除轨道及炉车运行方向的杂物。
2．垫铁放置应顺着火焰喷出方向，并错开烧嘴口3．工件装载要求稳妥并均匀放置。
4．合上配电柜总开关、各分路开关、炉门、炉车控制柜总开关。
5．在炉门、炉车操作箱上操作，将炉门上升定位，再操作炉车出炉定位装料炉车进炉定位（二）点火程序1．开启炉门至最高位置。
2．在上位机上将烟阀打到“手动”档，并将烟阀阀位打到～60％。
3．在上位机上将风阀打到“手动”档，风阀阀位调至5％～20％,启动风机。
检查风压是否正常(4～6KPa)，然后将风压控制打到“自动”档。
4．检查AC220V电源是否正常;检查煤气管道进口压力是否正常、检查压缩空气气压力是否满足要求；检查炉压显示值是否在“0Pa位”。
5．开煤气总管手动闸阀，再开煤气紧急关闭阀，然后开各个放散阀，直至管道煤气检验合格后关闭放散阀。
6．将现场各HSK-B型烧嘴控制器打到“远程”档，本地大火处于关位置。
7．点火操作有两种方式：①现场：将烧嘴控制器打到“本地”档，烧嘴控制器上自动实现点火。
待烧嘴点着后，火焰指示灯亮时，根据需要，可手动本地开大关大火。
打到“远程”档之前，本地大火必需处于关位置。
②计算机：在计算机显示屏的画面上，设有烧嘴点火按钮，可用鼠标实现自动、手动大小火输出。
注：烧嘴点火应逐个进行，当烧嘴点着后，才可以点下一只烧嘴，每点一只烧嘴须间隔5秒以上。
如果某个烧嘴出现熄火报警，则应重新点火，若某烧嘴反复点火三次后仍失败，则需现场检查并处理。
在点火过程中，炉前现场必须有人观察。
8．点火完成后，应该到现场观察各烧嘴的火焰是否均匀、稳定，否则应进行调整。
9．全部烧嘴点火成功并稳定后，关闭炉门，在上位机将炉压控制打到“自动”档，并检查炉体各处密封情况。
10．将计算机上的参数设定在各给定值（包括温度和压力），并观察是否正常运行和显示。
三、停炉工件按工艺要求完成热处理过程后，进行停炉操作。
1．停炉关闭烧嘴：用计算机鼠标在屏幕上关闭各个烧嘴。
然后退至主菜单，然后关闭计算机。
2．关闭煤气紧急关闭阀，关闭煤气手动闸阀。
3．关闭风机。
4．检查现场，关闭各路电源及总电源（无热出炉时）。
四、安全须知1．本炉的操作人员必须经过专门的技术和安全培训，合格者方能上岗操作。
2．应熟记本炉子的技术规格，装载工件时不得超长、超宽、超高、超重。
3．应熟记本炉子的操作规程，不得违反。
4．整个操作过程中操作间不得离人，出现报警闪烁时应根据报警单元字样及时实施处理。
5．炉车运行前必须排除轨道及运行方向上的杂物。
6．炉车运行、炉门升降时，必须有人在现场观察，谨访限位开关失灵。
7．炉门升降时，人员不得站在炉门下方，无进出炉需要时，炉门应落下。
8．烧嘴点火前，必须打开炉门和烟囱蝶阀。
待所有烧嘴燃烧正常后再关闭炉门。
9．开炉前煤气必须充分放散。
放散时间每次不少于安全时间（通过测试比较，得到安全时间数值），放散后应立即关闭各放散阀。
10．开炉前应检查煤气管道上的阀门、法兰等有无泄漏，若有泄漏，必须立即检修，否则不得点火。
11．每次停炉后必须关闭煤气总管道上的手动闸阀，此阀应定期检修，确保无内泄漏和外泄漏。
12．电气安全接地、设备及管道接地要求必须符合国家标准。
13．应定期吹扫煤气管道内的积水污物，开炉时不得有排污。
14．出现紧急情况时，应立即切断控制柜电源。
15．炉门、炉车限位开关要定时检查，若发现不灵敏，要及时调整。
16．炉门起重机、起重链、钢丝绳、卸扣等起重件要定时检查，及时更换。
炉车行走机构要定期检查。
17．定期检查炉车轨道是否变形。
18．炉门、炉车各运动部件的润滑点应定时加油。
19．操作人员除遵守本炉的操作规程和安全须知外，还应遵守厂方的现行各项制度。
五、DCS型集散控制系统使用说明书1、工控机上电后，上位机WNCC程序自动运行，首先出现开始画面。
显示热处理炉的位置。
2、按“进入”按钮进入平面图画面。
先说一下画面的布局：画面最上方为标题栏，中间显示项目名称，右边显示系统日期和时间。
画面中间为内容区，当按下画面切换按钮后，内容区的内容会相应变化。
画面最下方的是炉子的一些系统功能按钮。
在每一个按钮上都有一个快捷键的提示，当同时按下键盘上的相应键，也能快速执行该按钮所对应的功能。
当按下某一个画面切换按钮后，此按钮颜色会变绿，文字变成灰色，并变的不可用，说明当前内容区正显示这一画面。
画面下面第二条的左边是实时报警状态条，显示最后产生的两条报警。
右边是热处理炉的功能画面切换按钮。
其余画面的布局和这个画面也都一样，只是内容区的内容有所区别。
3、按“平面图”按钮进入退火炉平面图画面。
（1）启动风机风机运行后，“风机指示灯”亮，计算机中相应按钮会变绿。
风机停止后，“风机指示灯”灭，计算机中相应按钮会变红。
同时在风机位置上也以阀位变化来表示运行状态。
（2）切断阀的操作左击切断阀上的“开”按钮，会弹出切断阀开启对话框，按“确认”按钮后打开切断阀。
切断阀开到位后，“开”按钮上会变绿。
左击切断阀上的“关”按钮，会弹出切断阀关闭对话框，按“确认”按钮后关闭切断阀。
切断阀关到位后，“关”按钮上会变红。
同时在切断阀位置上也以颜色变化来表示状态，显示绿色时表示打开，显示红色时表示关闭。
如果打不开切断阀，则多按几下“故障消音”。
（3）手动点小火，手动点大火手动点小火和手动点大火按钮为状态切换按钮,点击一下切换到开状态,再点击一下就切换到关状态。
当切换到开状态时，按钮底色会变绿。
但真正的火焰状态只有看画面上炉膛内的火焰形状。
当烧嘴打到手动状态时，可以手动点小火和手动点大火。
只有先点起小火后才能手动点大火，大火点起后只有先关了大火后才能关小火。
（4）控温曲线设置和艺启动最左边一排为设定时间，中间一排为设定温度，最右边一排为运行时间。
启始温度设定值第1段设定时间，第1段设定温度；第2段设定时间，第2段设定温度；第3段设定时间，第3段设定温度；第4段设定时间，第4段设定温度；…………………段剩余时间为当前正在运行段的剩余时间。
总剩余时间显示的是完成此工艺曲线总共剩余的时间举例说明加热曲线设置，假设工艺曲线如下图所示：1160℃ 5小时2小时900℃ 3小时 900℃1小时600℃起始点温度设定为600℃；第一段设定时间为1小时，第一段设定温度为900℃；第二段设定时间为3小时，第二段设定温度为900℃；第三段设定时间为2小时，第三段设定温度为1160℃；第四段设定时间为5小时，第四段设定温度为1160℃。
在参数设定完成之后，按“参数确认”按钮会弹出确认对话框，按“确定”按钮后，新设置的加热曲线参数就能正式下发下去。
如果新设置的加热曲线参数中有错误时，按“确定”按钮后，出现提示“设置错误，请重新输入”，新设置的加热曲线参数此时不会真正下发下去，需重新设置参数后，再按“参数确认”按钮。
加热曲线的参数设置需要注意以下几点。
①在设定的加热曲线参数中如果有某一段的温度设定值为0，那么程序上就会判定这一点为加热曲线的终点，如果后面还有温度设定值的话，将视为无效值，不予执行。
②设定的总段数不能为零。
③在加热曲线的设定中，如果设定了某一段的温度设定值，那么这一段的时间设定值也必须设定。
④第1段的温度设定值不能小于6个温度的实测值的平均值，否则工艺启动不会执行。
⑤加热曲线的最后一段必须是保温段。
按“参数取消”按钮可将前一次正确设置并参数确认过的数据复制回来。
当参数设置完成后就可以点火升温了。
在工艺启动之前，炉门开着的时候，先手动点起几个小火。
待炉门关上后再按“工艺启动”按钮，在弹出的确认对话框中按“确定”按钮后，加热曲线正式启动。
启动后，“工艺启动”按钮的底色会变暗，字体颜色变成灰色,在工艺结束之前，不能再次操作。
然后将所有的烧嘴手/自动状态打到自动运行状态。
在加热曲线运行过程中，运行过的设定数值不能再次修改，只有正在运行的和之后运行的设定数据可以改动。
在最后一段运行完后，以最后一点的温度设定值进行保温。
直到按“工艺结束”按钮，在弹出的对话框中按“确定”后，炉子开始关火。
所有的烧嘴手/自动状态自动切换到手动状态。
（5）三个控制回路的操作除炉温控制外，还剩下预热空气温度、助燃空气压力、炉膛压力三个控制回路。
在画面中的每个回路显示四个状态值：手/自动状态、设定值、实际值和输出开度百分比值。
要进行设置时，左击右上角绿色“设置”按钮。
弹出一个进行设置的窗口。
在这个窗口可以进行手/自动的切换，可以修改设定值和手动输入开度值。
当手/自动状态切换到手动状态时，程序会以手动输入的开度值直接输出。
当手/自动状态切换到自动状态时，程序会根据PID值和设定值与实际值之间的差值进行自动调节。
要进行关闭时，左击右上角红色“X”按钮。
（6）系统工艺画面助燃空气风阀、烟道阀门、掺冷风阀的开度返回值以灰底蓝字显示，并且阀门开的角度会随着开度值的变化而旋转。