交安技术交底大全

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交通出行安全技术交底模板

交通出行安全技术交底模板

一、交底目的为确保交通出行安全,提高全体人员的安全意识,预防交通事故的发生,现将本次交通安全技术交底如下。

二、交底内容1. 安全意识教育- 强调交通安全的重要性,提高全员安全意识。

- 讲解交通法规和行车安全常识,确保员工遵守交通规则。

2. 交通安全设施- 介绍交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等交通安全设施的功能和作用。

- 强调施工路段前后方十米处应摆放安全标志牌、指示标志牌、锥形路标、警告标志牌等。

3. 施工安全措施- 夜间施工时,应多设置路障警示灯、反光锥形路标,确保夜间施工安全。

- 施工前,应进行交通安全知识与标志牌摆放课程,提高现场人员的安全意识。

4. 交通智能化技术应用- 介绍道路设计智能化、车道疏导系统、车辆驾驶辅助系统、热点事件预警系统、车流量动态估计、区域驾驶安全管理等方面的应用。

- 强调通过交通智能化技术提高道路交通运行效率,降低事故发生率。

5. 脚手架搭设施工安全- 外脚手架外侧应遮挡,确保人员活动安全。

- 搭设前应检查杆件及其配件,严禁使用不合格的杆件及其配件。

- 高度超过40m的脚手架,应采取抗上升翻流作用的连墙措施。

- 停用较长时间的脚手架,使用前必须进行检查验收。

6. 市政工程脚手架搭设施工安全- 外脚手架外侧应遮挡,确保人员活动安全。

- 脚手架支搭前应检查杆件及其配件,确认合格。

- 高度超过40m的脚手架,应采取抗上升翻流作用的连墙措施。

- 脚手架停用较长时间后,使用前必须进行检查验收。

7. 其他安全注意事项- 上下脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施,确保攀登设施坚固,并与脚手架连接牢固。

- 风力六级(含)以上、高温、大雨、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气,应停止露天脚手架搭设、拆除等作业。

- 架子操作工搭设、拆除脚手架,必须设专人指挥,指挥人员应为操作技能较高的架子工。

三、交底要求1. 各部门负责人要组织本部门人员认真学习本次安全技术交底内容,确保全体人员掌握安全知识和操作技能。

道路交通安全技术交底_

道路交通安全技术交底_
15、遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方
16、紧急报警电话:110 匪警 119 火警消防 122交通事故报警
二、危险源
1、重要危险因素:交通安全、病车上路、爆胎、雨雾天驾驶、道路不熟悉
2、防范措施:严格执行道路交通安全法律法规。
3、应急措施;按照本项目部编制的应急预案有关应急措施章节进行。
4、密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。
5、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。
6、行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。
7、会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让
13、雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。
14、当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水,不要高速过水沟、水坑。
交通安全技术交底
工程名称
施工部位
道路交通安全
施工内容
道路交通




交底内容
一、安全技术交底内容和要求:
1、开车前做好车辆的车况检查,确保各主要部件安全可靠,做好日常保养,无带病上路等现象。
2、项目部前往施工现场道路部分在修路,行驶过程中车速不宜过快。
3、根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。

交通方面的安全技术交底模板

交通方面的安全技术交底模板

一、交底目的为确保交通安全设施施工安全,提高施工质量,降低安全事故发生率,现将交通安全设施施工安全技术交底如下。

二、交底内容1. 施工人员安全意识教育(1)施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准,提高安全意识,增强自我保护能力。

(2)施工人员必须接受安全教育培训,掌握安全操作技能,了解本工程的安全风险。

2. 施工现场安全管理(1)施工现场应设立明显的安全警示标志,并按照规定设置安全防护设施。

(2)施工现场应设置安全通道,确保人员、车辆、材料等畅通无阻。

(3)施工现场应设立消防设施,定期检查、维护,确保消防设施完好。

3. 交通安全设施施工要点(1)施工前,应熟悉施工图纸,明确施工工艺、施工顺序、施工要求。

(2)施工过程中,严格按照设计图纸和施工规范进行施工,确保施工质量。

(3)施工时,应确保施工区域与交通要道保持安全距离,避免对交通造成影响。

(4)施工过程中,应采取有效措施,防止施工人员、车辆、材料等对交通产生干扰。

4. 特殊作业安全管理(1)高空作业、焊接作业等特殊作业,必须制定专项安全措施,并经过审批后方可进行。

(2)特殊作业人员必须佩戴相应的防护用品,严格遵守操作规程。

(3)特殊作业区域应设置安全警戒线,禁止无关人员进入。

5. 应急处置(1)施工现场应制定应急预案,明确应急处置程序和责任人。

(2)发生安全事故时,应立即启动应急预案,采取有效措施进行处置。

(3)及时上报事故情况,配合相关部门进行调查处理。

三、交底要求1. 施工单位应组织全体施工人员进行安全技术交底,确保施工人员掌握本工程的安全技术要求。

2. 施工单位应将安全技术交底内容纳入施工组织设计,并严格执行。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。

4. 施工单位应加强对施工现场的安全管理,确保施工安全。

四、附件1. 施工现场安全管理制度2. 交通安全设施施工规范3. 应急预案4. 安全防护用品清单5. 施工现场安全警示标志设置要求五、交底日期[填写交底日期]六、交底人[填写交底人姓名及职务]七、参加交底人员[填写参加交底人员姓名及职务]。

注意交通安全的技术交底模板

注意交通安全的技术交底模板

一、交底项目:交通安全二、交底目的:为确保施工现场及道路周边交通秩序,预防交通事故,提高施工现场安全管理水平,特进行本次交通安全技术交底。

三、交底内容:1. 交通安全意识(1)全体施工人员必须牢固树立交通安全意识,严格遵守交通法规,确保自身及他人安全。

(2)施工期间,不得在施工现场内饮酒、驾驶车辆。

2. 施工现场交通组织(1)施工现场交通组织由项目经理负责,设置专责交通指挥员,负责现场交通指挥工作。

(2)施工道路两侧设置明显的交通警示标志,确保车辆、行人通行安全。

3. 交通安全设施(1)施工现场进出口设置安全标志、警示灯、反光锥形路标等交通安全设施。

(2)夜间施工时,增加警示灯、反光锥形路标等设施,确保夜间施工安全。

4. 车辆及设备管理(1)施工现场车辆必须按照规定路线行驶,不得随意停放、掉头、超车。

(2)施工现场内严禁无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶。

(3)车辆及设备操作人员必须熟悉操作规程,确保车辆及设备安全运行。

5. 人员通行(1)施工人员必须按照指定路线通行,不得横穿马路、翻越隔离栏。

(2)施工现场内设置人行通道,确保人员通行安全。

(3)施工人员上下班期间,应遵守交通规则,确保自身安全。

6. 事故处理(1)发生交通事故时,立即停车,保护现场,并立即报告项目经理。

(2)按照事故处理程序,积极配合相关部门进行调查处理。

四、交底要求:1. 施工单位应将本次交通安全技术交底内容传达到每一位施工人员,确保全体人员了解并遵守。

2. 施工现场管理人员应加强对交通安全的监督检查,发现问题及时纠正。

3. 施工单位应定期对施工人员进行交通安全培训,提高交通安全意识。

五、交底时间:(此处填写交底时间)六、交底人:(此处填写交底人姓名及职务)七、受交底人:(此处填写受交底人姓名及职务)八、备注:(如有其他事项,可在此处填写)注:本模板仅供参考,具体内容可根据实际情况进行调整。

防止交通意外安全技术交底模板

防止交通意外安全技术交底模板

一、前言为确保施工现场交通安全,预防交通事故的发生,提高施工人员的安全意识,现将施工现场交通安全技术交底如下:二、交通安全设施1. 交通标志:在施工路段前后方十米处设置道路施工安全标志牌、指示标志牌、锥形路标、警告标志牌等,夜间施工应增加路障警示灯、反光锥形路标。

2. 路面标线:施工路段应按规定设置路面标线,确保行车视线清晰。

3. 护栏、隔离栅:在施工路段设置护栏、隔离栅,防止车辆驶入施工区域。

4. 照明设备:夜间施工应确保照明充足,便于施工人员进行作业。

5. 视线诱导标、防眩设施:在施工路段设置视线诱导标、防眩设施,引导驾驶员安全行驶。

三、施工安全措施1. 施工前准备:在开工前,专门开设交通安全知识与标志牌摆放课程,让现场人员意识到做足安全措施的重要性。

2. 施工期间管理:- 施工人员必须佩戴安全帽,系好安全带,确保自身安全。

- 施工现场不得酒后作业,严禁疲劳驾驶。

- 严格遵守交通信号,不得闯红灯、逆行、超车。

- 严格控制车速,确保安全距离。

- 驾驶员应保持注意力集中,注意观察施工现场情况。

3. 紧急情况处理:- 发生交通事故时,立即停车,并设置警示标志。

- 保护现场,协助受伤人员就医。

- 及时报告相关部门,配合事故调查。

四、安全教育培训1. 定期对施工人员进行交通安全教育,提高安全意识。

2. 组织施工人员进行交通安全知识培训,学习交通标志、标线等知识。

3. 开展交通安全演练,提高应急处置能力。

五、总结施工现场交通安全至关重要,希望大家严格遵守各项安全规定,共同努力,确保施工现场交通安全,预防交通事故的发生。

交通安全技术交底

交通安全技术交底

交通安全技术交底
交通安全是我们日常生活中必须要关注的重点。

对此,我们需
要时刻注意交通规则,了解相关交通安全技术,保障自身和他人的
生命安全。

以下是一些关于交通安全技术的交底事项:
1. 车道指示标志
在高速公路或城市中,车道指示标志是非常重要的。

在驾驶中,需要时刻注意左右车道指示标志,掌握车道的情况,避免发生交通
事故。

2. 紧急情况制动系统
许多车辆都配备了紧急情况制动系统(ABS)。

它能帮助驾驶
者在突发情况下快速刹车,避免交通事故的发生。

在驾驶前,一定
要测试并确认该系统的正常运转。

3. 雨刷器
雨刷器是雨天行车中非常必要的设备。

在驾驶过程中,一定需要保证雨刷器的正常运转,及时清除风挡上的雨水,避免影响前方视线而发生交通事故。

4. 灯光系统
车辆灯光系统也是保障夜间行车中极其必要的设备。

在夜间驾驶时,需要时刻开启前照灯和近光灯,并注意修正灯光方向,避免影响其他车辆驾驶人的视线。

5. 手机使用
在驾驶时,不要使用手机。

这是非常危险的行为,不仅对自身安全造成威胁,也会给其他乘客和行人带来威胁。

总之,交通安全是我们每个人都需要关注和了解的话题。

希望大家从现在起,始终关注安全,时刻注意交通安全事项,让我们的出行更加安全。

道路交通安全技术交底【范本模板】

道路交通安全技术交底【范本模板】

道路交通安全技术交底【范本模板】
1. 背景
道路交通安全是保障人们生命财产安全的重要工作,技术交底是增强道路交通安全意识、提高驾驶员安全驾驶技能的重要环节。

通过交底,驾驶员将了解用车规范、交通标志标线、驾驶要领等内容,提高他们在道路上的遵守交通法规和安全驾驶能力,降低交通事故的发生率。

2. 目的
本技术交底的目的是向驾驶员传授必要的道路交通安全知识和技术,帮助他们提高安全驾驶技能,最大限度地保护自己和他人的生命财产安全。

3. 内容
本交底将包括以下内容:
3.1 用车规范
- 检查车辆的基本情况(车牌、轮胎状态、灯光状况等);
- 了解车辆的保养常识和维修注意事项;
- 研究正确使用安全带的方法。

3.2 交通标志标线
- 认识常见的交通标志和标线;
- 理解各种交通标志和标线的含义;
- 掌握交通标志和标线的使用方法。

3.3 驾驶要领
- 掌握适应不同道路和天气状况的驾驶技巧;
- 研究正确超车、变道和靠边停车的方法;
- 培养良好的驾驶惯和规范的行车礼仪。

4. 注意事项
- 参加技术交底的驾驶员应全程积极配合,认真听讲;
- 在研究知识的同时,应注重实际操作和实践训练;
- 驾驶员需牢记安全第一,严格遵守交通法规,维护道路交通秩序。

以上为道路交通安全技术交底范本模板,具体内容可根据实际情况进行调整和补充。

通过交底的培训,相信能够进一步提高驾驶员的安全驾驶技能,促进道路交通的安全和有序。

交安安全技术交底模板

交安安全技术交底模板

一、交底目的为确保施工过程中的安全,预防安全事故的发生,提高施工人员的安全意识,现将本项目施工过程中的安全技术交底如下。

二、交底内容1. 施工现场安全管理(1)施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规和施工现场各项规章制度。

(2)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,系好安全带,穿防滑鞋。

(3)施工现场设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入施工区域。

(4)施工现场应保持整洁,严禁乱堆乱放,确保通道畅通。

2. 机械设备操作安全(1)机械设备操作人员必须持证上岗,熟悉设备性能和操作规程。

(2)机械设备在使用前应进行安全检查,确保设备完好。

(3)操作过程中,注意观察设备运行状态,发现异常情况立即停机检查。

(4)设备操作人员不得酒后驾驶,不得疲劳作业。

3. 电气安全(1)施工现场电气线路必须符合国家规定,严禁私拉乱接。

(2)电气设备应定期检查,发现破损、老化现象及时更换。

(3)施工现场严禁使用非标准电源插座,严禁使用不合格的电线电缆。

(4)电气设备操作人员必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。

4. 高处作业安全(1)高处作业人员必须佩戴安全带,系好安全绳,确保安全。

(2)高处作业平台应设置防护栏杆,禁止人员从高处跳下。

(3)高处作业过程中,不得擅自移动安全设施。

(4)高处作业人员应熟悉高处作业安全操作规程,严格遵守。

5. 防火防爆安全(1)施工现场严禁烟火,禁止使用易燃易爆物品。

(2)施工现场应配备足够的消防器材,确保消防设施完好。

(3)施工现场应定期进行消防安全检查,消除火灾隐患。

(4)施工人员应掌握基本的消防知识和灭火技能。

三、交底要求1. 施工单位应将安全技术交底作为施工准备工作的一个重要环节,确保交底内容全面、准确。

2. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底,确保施工人员掌握安全操作技能。

3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识。

4. 施工单位应加强对施工现场的安全检查,及时发现并消除安全隐患。

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项目交通工程技术交底主要容:交通工程基本概况交通工程施工及质量控制交通工程基本概况一、交通安全设施的构成交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。

二、各种交通安全设施的功能与构成㈠交通标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。

主要包括:警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志,以及附设在主标志下的辅助标志。

标志的支撑结构主要包括:柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单、双)、门架式和悬挂式。

㈡交通标线交通标线的主要作用是管制和引导交通。

是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。

(用于施划)路面标线涂料的类型:溶剂型、热熔型、双组分、水性。

□溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型□热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型□双组分涂料分为普通型、反光型和突起型□水性涂料分为普通型和反光型路面标线有反光要求时,则在施工时,或在涂料中掺入或面撒玻璃珠。

突起路标:A、B类。

A类具备逆反射性能,B类不具备逆反射性能。

㈢防撞设施防撞设施主要包括护栏、防撞桶等。

护栏的主要作用一是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;二是吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度;三是诱导视线作用。

防撞桶的主要作用是吸收能量、减轻事故车辆及人员的损伤程度,诱导视线作用。

㈣隔离栅包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。

主要作用是将公路用地隔离出来,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。

㈤视线诱导设施包括分合流标志、线型诱导标、轮廓标等。

分合流标志、线型诱导标的结构与交通标志相同。

轮廓标包括附着式、柱式等形式;用于轮廓标上的逆反射材料包括反射器、反光膜,其中,反射器有棱镜型和玻璃珠型两种形式。

主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。

㈥防眩设施主要作用是避免对向车灯造成的眩光,保证夜间行车安全。

主要分为:人造防眩设施和绿化防眩设施。

人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。

㈦桥梁防抛网包括钢板网、焊接网等结构形式、作用是防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上,保证行车安全。

设置在天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上。

㈧里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑主要作用是标识出道路里程和公路用地界线。

交通工程施工及质量控制一、标志基础施工㈠、基础定位放样施工前,应根据交通工程两阶段施工设计图纸来进行标志位置的施工放样,使用经纬仪、钢尺等测量仪器,准确地确定标志基础的平面位置。

若道路沿线的设施构造物、高压线等对标志板面造成遮挡,影响标志的认读,应调整标志的位置,并注意控制基础的标高。

单、双柱标志基础施工放样,要确保路侧标志板缘与土路肩外边缘的距离不得小于25cm,双柱式标志板下边缘与路面净空高度不得小于2m。

单悬、双悬、门架标志,保证标志板的下边缘与路面的净空>5.5m以上。

检查合格后进入下一道工序施工。

㈡、基础开挖基础位置、基础几何尺寸、深度应满足施工设计图纸,基础开挖到规定的深度和大小,达到设计规定要求,基础采用明挖基础,底部应整平夯实并垫以20cm的砂砾层,地基承载力不小于150kpa,同时要控制好标高。

双柱标志基础两根立柱高差按1:1.5边坡计算,施工过程中需到现场逐个核定测定,以确保双柱柱顶平齐。

开挖的基础要做好防止雨水的渗透与冲刷措施.检查合格后进入下一道工序施工。

㈢、基础混凝土浇注标志基础浇注根据设计的规定就地浇注,其质量控制主要体现在如下几个方面:1、严格按照C25混凝土配合比拌和混凝土,钢材主筋、箍筋的直径、弯曲长度、钢筋排列的形状与各部件尺寸、组合钢模板、支撑、钢筋保护层应符合施工设计图纸与规要求,钢筋纵横交叉处采用规定直径的铁丝绑扎牢固,不滑动、不遗漏。

2、各类标志基础中预埋的地脚螺栓外露螺纹部分需严格按照设计控制其尺寸,不得擅自更改。

3、标志基础施工现场配备水平尺、拉尺、发电机、插入式振动棒等工具与设备,模板安装牢固可靠,混凝土应分层浇注,每30-40cm 用振捣器振捣一次,做到前后与四个边角密实均匀,不得出现跑模、漏浆等现象。

振捣时要保证底座法兰盘和地脚螺栓的正确位置。

混凝土浇注完成后,使用水平尺量测底座法兰盘钢板与对角线的水平度,确保标志钢管立柱安装的垂直度。

4、底座预埋件顶面抹平,所有基础外露边缘要修抹整齐,混凝土颜色一致,混凝土表面外观达到平整、光滑,不允许出现蜂窝、麻面质量缺陷。

5、为保证双柱标志安装角度符合要求,对双柱标志基础施工时,应重点控制两个标志基础之间的中心线,特别是两个标志基础高度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量,确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。

6、标志基础浇注完成后,混凝土达到80%强度后才允许拆模,为了防止直晒,避免混凝土出现裂缝,应采用湿麻布袋覆盖在基础表面,安排专人浇水养生,确保混凝土强度。

7、标志基础外露的地脚螺栓要做好防锈保护措施,施工前用麻布包裹绑扎牢固。

8、及时清理开挖的弃土,对边坡进行修整,对标志基础周边进行回填土,分层夯实处,并与四周地面齐平。

9、标志基础施工现场配备好试压块钢模,根据每日施工混凝土情况,在施工现场制作三组试压块,每组四块。

试压块脱模后,使用红色油漆将当天施工的详细桩号、位置标注在混凝土试压块上,将混凝土试压块放在水池养生,并建立相关试压块成型与破型时间台帐。

10 立柱必须在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时才能安装。

二、交通标志㈠、标志定位与设置所有交通标志都按图纸的要求定位和设置。

安装的标志与交通流方向几乎成直角;在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。

为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5o,以避开车前灯光束的直射。

门架标志的垂直轴向后倾成一角度。

对于路侧标志,标志板缘距土路肩边缘不得小于250mm。

㈡、标志支承结构1、标志支撑结构的架设在基础混凝土强度达到要求后进行。

门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。

在横梁安装之前,先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。

门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后,按图纸要求,用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面,作为立面标记。

2、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免钢或铝合金的锈蚀。

3、标志板制作安装(1)标志面的制作a交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸的规定执行。

所有标志上的汉字、汉语拼音及字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定,全线交通标志采用少数民族文字与汉字对照方式,少数民族文在上,汉文在下,少数民族文字高为汉字高度的一半,字体为交通标志专用字体。

b交通标志版面上的图案、字符的平面布设,在施工前做出样品,提交给监理工程师审批。

标志所用反光膜的级别,符合图纸要求。

c粘贴反光膜时,不允许采用手要操作或用溶剂激活粘结剂。

在标志面的最外层可涂保护层,如透明涂料等。

d反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。

当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不超过1mm。

距标志板边缘50mm之间,不得有拼接。

e标志反光膜应在干净、无尘土、温度不低于18℃、相对湿度在20%~50%的车间进行粘贴。

1)贴上反光膜的标志版应用保护纸进行分隔,并储存在干燥的地方。

2)先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图,经各方确认无误之后,再进行图案制作。

3)标志面应有软衬垫材料加以保护,以免在运输途中受到刻划或其他损伤。

4)所有钢构件的钻孔、冲孔、焊接均应按现行《公路桥涵施工技术规》和设计的相关要求在防腐处理之前完成。

5)所有钢构件在运输途中不应损伤防腐层。

6)标志安装完毕后,应清扫所有标志板。

在清扫过程中,不损坏标志面或产生其它缺陷。

7)标志安装完毕后,检查所有标志,以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

三、交通标线㈠、准备阶段1、新铺沥青混凝土路面的交通标线施工,可在路面施工完成一周后开始;新建水泥混凝土路面的交通标线施工,应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。

2、施工前认真检查施工设备,确保其正常。

3、划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。

划线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

4、突起路标宜在路面标线施工完成后安装,且不得影响标线质量。

5、路面标线、突起路标施工过程中,应加强安全管理,维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。

6、喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。

天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

㈡、材料1、路面标线涂料的性能、质量应符合《路面标线涂料》(JT/T280)、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311)的规定。

2、突起路标的性能应符合《突起路标》(JT/T 390)的规定,底胶可采用面候性专用沥青胶或环氧树脂。

3、车行道边缘线采用白色热熔喷涂性反光标线,厚度为1.8㎜±0.2㎜,宽度20㎝;可跨越同向车行道分界线采用白色热熔刮涂性反光标线,厚度为1.8㎜±0.2㎜,宽度15㎝.(三)、施工1、车行道距边缘线每隔6m预留5㎝开口,以便迅速排水。

2、所有横向标线、图例、符号和箭头都应要用样板进行均匀涂敷,表面应平整,湿膜厚度符合设计要求。

3、标线施工时避免涂料长时间高温加热,以防止涂料变色,热劣化。

涂料运距不宜过长。

4、划人字线时,所使用的模具要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。

在划虚线时,要保证划线车行走匀速、直顺,划出的线要美观。

5、反光标线玻璃珠应撒布均匀,附着牢固,反光均匀。

并根据涂料温度严格控制撒布时间。

6、标线在施工后,要对其进行保护,防止污染和破坏,直到标线充分干燥。

7、根据设计要求确定突起路标的设置位置,反射体应面向行车方向。

8、路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。

突起路标就位后,应在其顶部施加压力,排除空气,调整就位。

9、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换。

10、突起路标的抗压荷载应不大于160KN,不得有任何破损开裂。

四、波形梁钢护栏㈠、材料1.所有钢构件均应进行防腐处理。

防腐处理应满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226)的规定。

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