黄武公路施工组织设计(修改版)
道路施工组织设计方案范本
道路施工组织设计方案范本1. 引言在道路施工项目中，合理的组织设计是确保施工顺利进行的关键因素之一。
道路施工组织设计方案是根据项目的特点和要求，综合考虑施工资源、技术要求、安全保障等因素，制定出合理的施工方案和组织措施。
本文将以一个道路施工组织设计方案范本为例，介绍其中的主要内容和要点。
2. 项目概况本项目是一条城市主干道的改造工程，总长度为2公里，包括道路硬化、排水系统更新和人行道等工程内容。
施工期限为6个月，预算为XXX万元。
3. 组织机构和人员施工单位：XXX公司项目经理：XXX总工程师：XXX安全主管：XXX现场监理：XXX4. 时间计划根据项目的施工期限和工程量，制定详细的时间计划表。
确保施工进度的合理安排，以便按时完成项目。
5. 施工方法和技术要求根据道路施工的特点和项目要求，制定合理的施工方法和应用的技术要求。
包括材料的选择和使用、施工设备的选型和调配、施工工艺的安排等。
6. 施工队伍管理根据项目的规模和工程量，确定合理的施工队伍规模，制定施工队伍管理措施。
包括施工人员的招聘和培训、工作考核和奖惩机制等。
7. 安全保障措施制定详细的安全保障措施，确保施工过程中的安全。
包括施工现场的安全标识和隔离措施、作业人员的安全防护措施、施工设备的安全检查和维护等。
8. 质量控制措施制定详细的质量控制措施，确保施工过程中的质量标准得到满足。
包括施工材料的检验和验收、施工工艺的把控和应用、施工质量的监督和检查等。
9. 环境保护措施制定详细的环境保护措施，确保施工对环境的最小化影响。
包括施工碎石和废弃物的回收利用、施工过程中的噪音和尘埃控制、施工现场的清理和恢复等。
10. 工程进度和成本控制制定详细的工程进度和成本控制措施，确保施工进度和成本的有效控制。
包括施工进度的跟踪和调整、施工成本的预算和审批、工程变更和索赔管理等。
11. 风险管理针对项目中可能存在的各种风险，制定详细的风险管理措施。
包括风险的识别和评估、风险的控制和应对、风险的监测和反馈等。
施工组织设计(方案)黄公线桥头面层维修工程施工组织
一．编制依据1．设计文件明确的设计，施工规范，规程，质量验评标准与方法。
2．现场勘察及调查咨询资料。
3．本公司历年积累的多年同类工程的施工经验。
二．编制范围本工程组织设计的编制范围为黄公线桥头面层维修工程施工设计图纸范围内的施工任务。
三．工程概况工程位于深圳宝安区境内，位于黄公线桥头面层K10+250，桥梁建于二十世纪九十年代，由于经济发展，车辆数量和荷载的增加，造成桥头搭板的损坏，造成桥头跳车严重，影响车辆通行。
本次维修的内容K10+250，经现场详细勘查后，发现该桥面层及桥头搭板断裂损坏。
所以为改善通车条件将损坏的搭板更换，处理基层，以改善不均匀沉降。
四．工期及总体施工管理机构（一）工程项目负责人及施工管理机构为好地进行施工现场管理，使于生产调度及业主、监理工程师的监督,本公司拟设立“黄公线桥头面层维修工程（K10+250）”项目经理部，下设一个施工队,并根据本工程建立施工管理机构.。
具体管理机构内容如下：项目经理：技术主管：施工技术员：质检员：安全员：。
（二）设备。
人员动员周期和工，料，机运到施工现场所的方法待项目经理部组建完毕，施工所需机械设备，材料的准备工作均可开始，开工后马上入正常紧张的施工阶段。
（三）根据设计平面以及现场踏勘掌握的相关情况本参包人对本工程的施工总平面图作如下布置：1．办公、生活房屋。
监于本工程附近有较多民房得，故为了使工程顺利进行，拟于现场附近得用民房或搭建符合相关规定的临时板房。
2．施工用水：临近采用香来水供生活。
施工用水。
3．施工供电：计划安装200KW发电机1台，解决施工用电。
（四）劳动力。
机械设备和材料的配置与安排1．劳动力安排为满足工期要，我们将合理调配使用劳动力，常备施工劳动力在20人内并在施工实际中量体末还应情况以合理调整。
2．机械设备安排本公司所需的主要施工机械设备均由公司自行调配，并视实际施工的具体情况随时增调备用。
3．主要材料安排本工程采用的混凝土均为外购商品混凝土。
国道公路路面施工组织设计
国道公路路面施工组织设计第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、G541石泉至紫阳汉王段公路改建路面工程施工合同文件。
2、工程量清单，施工图纸、参考资料及气候特征等。
3、由合同文件明确的交通部颁发的现行施工规程和相关的质量检验评定标准及验收办法。
4、安全操作规程。
二、编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主的指令和要求。
2、严格遵守合同文件明确的设计、施工规程和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
6、一切忠于业主、一切听从业主；强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁。
第一节：工程概况一、工程简介G541石泉至紫阳汉王段公路改建工程，路线起于石泉县城关镇太阳村李家坝组接G316 K1986+100,向南沿汉江右岸布线，经红星村、后柳镇、瓦屋村至喜河镇，继续沿汉江右岸布线经挡山村、新喜村、大唐喜河电站跨越藕溪沟后进入汉阴境内，后沿汉江右岸布线经汉阳镇、长岭村、天池村、凤凰村后路线折转向东利用3×60m漩涡汉江大桥跨至汉江左岸，沿汉江左岸向南布线经旋涡镇、三塘村修复利用1×60m木炭沟桥跨越木炭沟后进入紫阳境内，经马家营村，于K55+830偏离旧路后设新线按汉王镇规划的河堤路布线，终点（K57+112.958）位于汉城村，接拟建的G541紫阳汉王至洞河段起点。
全线设断链4处，项目实际建设里程57.188公里。
路基宽度8.5米（局部受限路段7.5米），设计速度为40km/h。
二、主要工程数量：1、石泉至汉王段（K0+000-K57+188）主要工程数量表三、主要技术标准1、公路等级：Ⅱ级公路。
老武黄公路施工组织设计新
目录第一章综合说明1.1施工目标1.1.1工程质量目标1.1.2安全生产管理目标1.1.3文明施工管理目标1.1.4施工工期目标1.1.5施工现场环境保护目标1.1.6交通维护目标1.1.7服务目标1.2施工指导思想1.3施工现场平面布置1.4施工资源的配置1.5施工方案、施工方法1.6狠抓文明施工创建文明工地第二章编制原则及依据2.1编制说明2.2编制原则2.3编制依据第三章工程概况3.1工程概述3.2工程设计要点3.3工程要求3.4主要工程数量3.5施工条件3.6工程地质情况第四章施工组织管理机构及管理目标4.1组织管理机构设置4.2管理目标第五章施工总体部署及安排5.1本工程的重点、难点及相应的对策5.2施工总体部署5.3施工顺序及安排5.4施工期间交通组织5.5施工总平面布置第六章主要工序的施工方法及技术措施6.1施工准备6.2施工测量6.3地基处理6.4路基土方及路床施工6.5水泥稳定基层施工6.6水泥砼面层施工6.7沥青砼面层6.8站卧石施工6.9人行道施工6.10浆砌体施工6.11固土植草格栅施工6.12排水工程施工6.13季节性施工措施第七章本工程拟投入物资和机械检测设备情况及进场计划7.1材料的组织及供应计划7.2机械设备计划安排7.3检测设备计划安排第八章劳动力安排计划及劳务分包情况8.1劳动力计划安排8.2劳务分包情况第九章施工总体进度计划9.1工期安排的依据9.2施工总进度安排9.3本工程主要项目工期控制9.4工期保证措施第十章确保工程质量的技术组织措施10.1质量目标10.2创优规则10.3工程质量保证措施10.4质量保证体系10.5本工程关键工序质量控制第十一章确保安全生产的技术组织措施11.1本工程的安全生产管理目标11.2安全防范的要点11.3安全保证措施第十二章确保文明施工的技术组织措施12.1建立文明施工管理体系及管理制度12.2施工秩序管理12.3施工场地管理12.4环境卫生管理第十三章环境保护措施13.1环境保护目标13.2建立健全环保组织机构、制度13.3主要环境影响的控制措施第十四章其它各项保证措施14.1各工序的协调措施14.2工程交验后服务措施第十五章附图、附表15.1施工总平面布置图15.2拟投入本工程的机械设备表15.3拟投入本工程的劳动力计划表15.4拟分包项目情况一览表15.5施工进度计划横道图15.6施工进度计划网络示意图15.7临时用地表15.8拟投入工程主要的材料试验、测量、质检设备表老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)施工组织设计第一章综合说明经过认真阅读老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)的招标文件和仔细踏勘施工现场，结合类似工程中的施工经验，按照招标文件及答疑纪要的要求，依据现有人员和机械设备的实力，认真编制了本工程施工组织设计。
道路工程施工组织设计范本(3篇)
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
黄武公路施工组织设计(修改版)
黄武公路及连接线工程（K0+000~K4+000）施工组织设计中交二航局黄武公路项目部第一工区二0一0年元月二十六日目录1、施工组织设计的文字说明1.1.编制依据及编制原则1.2.工程概述1.3.主要工程数量1.4.地形、地貌1.5.工程施工难点及采取措施2、施工现场布置2.1布置原则2.2总体施工目标2.3 施工总体部署2.4 施工测量控制2.5 工程试验2.6 路基施工2.7 圆管涵施工2.8 排水工程施工2.9防护工程施工2.10路面工程施工3、各分项工程的施工顺序4、确保工程质量和工期的措施4.1确保工程质量的措施4.2.工期保证措施5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6、冬季和雨季的施工安排6.1 冬季施工安排6.2 雨季施工安排7、质量、安全保证体系7.1质量体系与保证措施7.2安全生产保证措施8、其他应说明的事项8.1 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复等保证措施8.2文明施工8.3廉政建设8.4可能出现的应急事故及其处理措施附表第一章工程概况1.1.编制依据及编制原则（1）武汉市黄陂区黄武公路工程K0+000~K4+000段施工设计图纸、技术要求及有效法律文件；（2）现行国家及行业技术规范、规程、标准；（3）对施工现场实地勘察资料；（4）积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
（5）严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
（6）遵守、执行招标文件和条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
（7）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
（8）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解，使施工对周边环境的影响最小化。
（9）尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
公路改造工程施工组织设计
施工组织设计目录一: 工程总体概况二: 施工平面布置及临时设施三: 施工进度计划和各阶段保证措施四: 雨水管施工方案、施工工艺及质量保证措施五: 道路施工方案、施工工艺及质量保证措施六: 工程质量保证体系及保证措施七: 安全生产、文明施工及环境保证措施八: 施工项目机构人员配备九: 机械配备和材料投入计划十: 主要施工技术难点处理十一: 季节性施工措施及已有设备、管线保护十二: 新材料、新技术、新工艺、新产品应用一、工程总体概述（一）、工程概况:本工程为改造工程, 设计按城市次干路Ⅱ级标准, 设计车速为40千米/小时, 沥青混凝土路面。
本次施工内容由新建雨水管道, 改建、新建道路部分组成。
设计范围包括周新公路、惠安路、和惠路、万安路交叉口、以及市北主入口、一期入口等、道路设计长度1452.84m, 红线宽度为48m,本次工程实施宽度, 除周新公路至惠安路为21m外, 其余为32m.(二) 、编制依据、编制原则1.编制依据: 某北路改造工程招标文件。
施工招标补充说明及标前会议纪要。
工地现场考察所获取的资料。
建设部现行的规范和质量检验评定标准。
我公司的资源情况及质量管理体系。
2、编制原则；在实事求是的基础上；力求科学合理, 技术工艺先进可行而又经济适用。
结合本工程的实际情况, 突出重点, 兼顾一般, 均衡生产。
保护环境、水土, 文明施工。
（三）施工总体设想1.施工阶段划分: 施工准备阶段包括施工临时设施、机械设备安装等；第一阶段: 土方工程、管道、窨井施工、路基处理；第二阶段: 灰土路基, 二灰碎石路基；第三阶段: 侧平石、沥青粘层、沥青混凝土路面。
2.施工主要方案针对性施工(1))本工程数量较大, 特别是土方工程、路基处理, 必须投入大量的施工人员、机械, 分段流水进行施工。
路面沥青混凝土我公司将组织大型沥青混凝土生产企业进行施工, 二灰碎石采用厂拌机铺、灰土厂拌机铺；（2）管道工程：本工程在道路范围内新建两条雨水管。
紫黄公路施工组织设计建议书.
施工组织设计建议书总体说明1. 编制说明1.1 编制范围本施工组织设计建议书的编制范围为：国道214线云南祥云至临沧公路澜沧江至临沧段第7合同段(K181+436.06～K189+800)，全长8.16103km范围内，招标文件所规定的全部工程内容。
1.2 编制依据1.2.1 依据河南省公路路网改造加快建设项目沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路第1合同段(K0+000～K5+450)的招标文件及施工招标补遗书。
1.2.2 依据业主于二○○一年八月二十二日主持召开的河南省公路路网改造加快建设项目沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路施工招标标前会议和现场考查情况。
1.2.3 依据沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路施工招标文件第Ⅱ卷《技术规范》及交通部颁发的公路工程施工技术规范。
1.2.4 依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我处的施工生产能力和资源状况。
1.3 编制原则1.3.1 以科学先进的施工管理、施工方法和工艺为手段。
1.3.2 以满足施工安全、工程质量要求和施工工期为目标。
1.3.3 本施工组织设计建议书是根据招标文件及现场考查资料等所编制的施工组织方案，对工程的施工总体布置，劳动力、工程材料和施工机械设备资源的组织，工程质量、工期、安全、环境及文物保护等诸方面起指导作用。
1.3.4 若我单位中标，开工前在此基础上另行编制监理工程师所要求的实施性施工组织设计，并依据“ISO9002:1994质量体系标准”编制《工程项目质量计划》和分项工程施工《作业指导书》。
2. 工程概况2.1 地理位置沁阳紫陵至焦作黄河公路大桥公路起点位于沁阳市紫陵镇西侧焦克公路K39+000处，向东南行经西紫陵转向南行，经王庄西，跨沁河。
向南经葛村乡与沁伏路交叉，向南经南寻、郜庄村西，跨大干河及地方窄轨铁路，与新济公路交叉。
经大留庄向东南，绕水运，经崇义镇、大金香、范庄、西小吴，跨西干渠，向东南经后峻山、刘庄、殷庄，止于温孟路与人民大道交叉口。
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黄武公路及连接线工程（K0+000~K4+000）施工组织设计中交二航局黄武公路项目部第一工区二0一0年元月二十六日目录1、施工组织设计的文字说明1.1.编制依据及编制原则1.2.工程概述1.3.主要工程数量1.4.地形、地貌1.5.工程施工难点及采取措施2、施工现场布置2.1布置原则2.2总体施工目标2.3 施工总体部署2.4 施工测量控制2.5 工程试验2.6 路基施工2.7 圆管涵施工2.8 排水工程施工2.9防护工程施工2.10路面工程施工3、各分项工程的施工顺序4、确保工程质量和工期的措施4.1确保工程质量的措施4.2.工期保证措施5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6、冬季和雨季的施工安排6.1 冬季施工安排6.2 雨季施工安排7、质量、安全保证体系7.1质量体系与保证措施7.2安全生产保证措施8、其他应说明的事项8.1 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复等保证措施8.2文明施工8.3廉政建设8.4可能出现的应急事故及其处理措施附表第一章工程概况1.1.编制依据及编制原则（1）武汉市黄陂区黄武公路工程K0+000~K4+000段施工设计图纸、技术要求及有效法律文件；（2）现行国家及行业技术规范、规程、标准；（3）对施工现场实地勘察资料；（4）积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
（5）严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
（6）遵守、执行招标文件和条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
（7）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
（8）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解，使施工对周边环境的影响最小化。
（9）尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
1.2.工程概述黄武公路起点位于滠水二桥以东约500M处，与318国道相交，经鲁台、火庙、绕城公路跨线桥、大潭原种场、汉口北市场群、武英高速公路跨线桥、金马家居，止于汉施公路平交处，主线路线全长约22．71公里。
本工区实施K0+000~K4+000段，长4公里。
1.3.主要工程数量1.3.1.路基工程⑴路基挖方：55164m3；⑵路基填方：125285 m3；⑶换填石灰土：49521 m3；1.3.2.路面工程⑴路面基层（含底基层）：130350m2；⑵路面面层：57320 m2；⑶C30砼歩砖：6046 m3；⑷C20砼预制路肩石：467 m3；⑸钢筋41.8t;1.3.3. 涵洞与排水工程⑴圆管涵：256.5m/10道；⑵￠0.6m管网排水管：1819 m；⑶C30砼歩砖：6046 m3；⑷C20砼预制路肩石：467 m3；1.3.4. 防护工程⑴现浇C20砼：798m3；⑵M7.5浆砌片石：4191 m3；⑶喷草籽：18746 m2；1.3.5. 平面交叉工程⑴路面基层（含底基层）：33553m2；⑵路面面层：16547 m2；⑶路外圆管涵：331m；⑷C30砼歩砖：1203m2；⑸钢筋4.3t;⑹土方：4394 m3；1.4.地形、地貌本工区K0+000~K4+000路段属冲积平原间垄岗地貌，一般为种植地，局部为村庄，地面标高一般在25.0~34.5m之间；地势开阔，总体地形较平缓。
1.5.工程施工难点及采取措施本工区工程量较大，施工工期较紧，施工项目多。
针对上述施工特点和难点，拟采取以下措施：（1）组建强有力的项目管理班组和专业技术力量进场负责本工程施工管理，同时，调遣科技含量高、满足最大施工强度要求的大型配套设备进场。
我工区将按最大施工强度来配备施工机械设备，形成配套的机械化施工，以确保各阶段施工进度目标实现。
针对施工工艺复杂、施工难度大的工作项目和关键部位进行优化施工方案，制定科学、合理、可靠的施工方案，以确保施工工艺复杂、施工难度大的工作项目顺利完成。
（2）加强施工管理，以加快施工进度施工期间，我工区将与业主、监理、项目部等通力协作、相互配合，吸收和采纳各方先进、科学的施工管理意见。
同时，对本工区的施工计划安排、施工机械设备配置、施工措施以及施工管理进行优化，达到科学、合理安排施工。
第二章施工现场布置2.1.概述2.1.1.布置原则（1）遵循因地制宜、因时制宜原则；（2）遵循有利于生产、满足主体工程施工进度、质量和安全目标要求的原则；（3）遵循方便生活、符合环保、符合防火、符合卫生、便于排水、快速安全的原则；（4）遵循少占农田、布置紧凑、避开不良地质区的原则；（5）遵循拌合场、仓库近路布置、经济合理、易于管理的原则。
（6）考虑临时工程与永久工程相结合。
2.1.2.布置依据（1）黄陂区黄武公路工程施工文件及相关图纸；（2）现行的与本工程有关的标准及规范；（3）现场施工条件；（4）本工区类似工程施工经验和施工管理经验。
2.1.3材料供应情况①石料本工区石料主要来自黄陂喻家山采石厂和孝感采石场。
②砂料砂源主要来自黄陂滠水河砂场，直接由砂场采购。
③水泥、石灰水泥由黄陂、武汉购买，石灰从蔡甸购买。
④其他材料所需的钢材、木材、沥青均可以从武汉市场购买。
⑤工程用电及用水项目所经过地区堰塘众多，水源丰富，水质较好，可直接作为工程用水。
沿线用电网线分布密集，供应情况良好，工程用电与电力部门协商解决。
⑥运输条件该项目建设运输条件较好，但施工中要特别注意交通安全和交通组织。
2.2总体施工目标2.2.1 质量目标本建设项目工程质量等级为优良。
2.2.2 工期目标计划开工日期2010年1月6日，计划竣工日期2012年6月30日，按时完工。
2.2.3 安全目标施工期间无重大安全责任事故。
全面贯彻“安全第一，预防为主”的管理方针和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到安全生产与工程施工同时计划、布置、检查、总结和评比。
加强安全生产宣传教育，增强安全生产意识，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，创建安全文明工地的安全管理目标。
认真按照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路工程安全生产技术规程》进行布置、实施和检查、总结、做好生产安全和交通安全工作。
认真学习和严格执行湖北省颁发的关于安全生产的文件以及招标人的各项安全规定，并经常检查落实。
安全目标和指标2.2.4 环保目标严格遵守国家环境保护法，建立健全管理制度，保护环境，减少环境污染，生活及生产污水排放和垃圾处理、污染气体排放及扬尘污染、噪声排放、危险废弃物处理等符合相关规定要求。
2.2.5 水土保持目标水土保持目标：无水土流失，水土保持完好。
2.3 施工总体部署2.3.1现场组织机构2.3.3施工总平面布置（1）概述本工区主要临时工程及临时设施包括：项目部驻地、临时生产设施、临时施工便道、供电、通讯、医疗卫生、消防等。
见施工总平面布置图。
（2）项目部驻地及组织机构设置一工区项目经理部拟设在K1+800右侧1KM丝绸小区内，以便施工管理。
在附近设置拌和场、料场、材料库房等生产设施。
（3）临时设施布置本工区拟在K2+500左侧30M处设置基层厂拌设备和砼搅拌站，取土场位于K2+800左侧100M处。
本合同段的混凝土采用集中搅拌，用砼罐车运至施工现场。
（4）临时道路本项目路线内总体交通便利，根据现场需要增修部分施工便道满足施工机械进场、施工作业和材料运输需要，用天然级配料硬化，并且要经常进行修复。
（5）临时供电、供水和通讯设施施工用电向供电部门申请即可，接通相应施工点临时用电设施，以满足施工需求。
另备2台75KW柴油发电机和1台100KW柴油发电机作为备用电源，保证施工的连续性。
工程及生活用水就近利用，并在适当位置修建水池蓄水，经净化后使用。
工区项目部设置程控电话和传真机，各施工队配备足移动电话或对讲机，构成施工管理通信系统。
（6）医疗卫生根据医疗卫生管理部门的规定对工地上有关供水、食堂、环境卫生、垃圾及污水处理等方面进行把关，采取措施，以保证所有职工有一个卫生健康的生活环境。
（7）防火在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查，并对职工进行安全用电、用气等防火知识教育，做到万无一失。
（8）临时工程用地计划临时工程用地计划见下表。
2.4 施工测量控制2.4.1主控制网的复测及加密控制网的建立方案根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作，采用全站仪进行同等精度边角同测的方案实施复测，复测精度符合规范要求。
2.4.2加密导线点的设置尽量做到便于现场施工放样测量，其位置宜选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。
在道路施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量近。
2.4.3 施工测量高程控制对业主或设计院交付的水准点进行复测，水准点闭合差须满足规范测量精度要求。
为满足施工需要增设水准点，使各水准点间距小于1km距离，以测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。
2.4.4 施工测量放样根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩定出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。
在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和路堤、护坡，同时，绘制实际横断面图。
2.5 工程试验2.5.1试验工作主要内容在项目经理部建立中心试验室，进行工程质量控制，由试验工程师负责试验工作，试验工作随时接受监理工程师设置的中心试验室的指导、检查。
2.5.2试验分类（1）验证试验①、材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程。
②、在施工进行中，随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。
（2）标准试验在各项工程开工前合同规定或合理的时间内完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
（3）混凝土配合比设计程序混凝土配合比设计程序见后图。
（4）工艺试验在动工之前对路基、涵洞及其他需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。
（5）抽样试样内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土的强度等的测定和试验。
（6）验收试验验收试验是对各已完工程的实际内在品质作出评定。
2.6 路基施工本工区路线全长4km，路基包括：⑴路基挖方：55164m3；⑵路基填方：125285 m3。
2.6.1 路基土石方开挖（1）场地清理路基施工前先进行场地清理工作，包括：路基用地范围内的树木砍伐、树根挖除、拆除结构物、淤泥及挖掘旧路面等，清除后堆放在弃土场内。