汽车维修基本知识
学汽修必须知道的知识
学汽修必须知道的知识
1. 汽车结构和部件：了解汽车的基本结构和各个部件的相互作用，包括引擎、变速箱、悬挂、制动、电气、空调等。
2. 维修工具及其使用：掌握汽车维修所需要的工具，能够正确使用工具对汽车进行检修、维修和保养。
3. 汽车电路原理和诊断：了解汽车电路原理和常见故障，并能够使用电路测试仪器和系统诊断工具进行故障诊断和维修。
4. 引擎工作原理和调试：理解汽车引擎工作原理，能够进行引擎调试、分解和装配。
5. 变速箱工作原理和修理：掌握汽车变速箱工作原理，能够进行变速箱的修理和维护。
6. 制动系统维修：了解汽车制动系统原理，能够进行制动系统的维修、更换和调整。
7. 底盘系统检修：掌握汽车底盘系统的结构和工作原理，能够进行底盘系统的检修、保养和更换。
8. 空调系统维修：了解汽车空调系统原理，能够进行空调系统的维修、保养和更换。
9. 常见故障诊断和维修方法：熟悉汽车常见故障原因、诊断方法和维修技巧。
10. 安全与环保知识：了解汽车维修安全规范和环境保护要求，遵守相关法律法规。
50个汽车维修基本知识
50个汽车维修基本知识1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘, 车身2.四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
发动机的温度以解放CA10B型汽车为拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量8.润滑油的作用是什么？答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。
冷却作用：机油走。
降低机件的温度。
汽车修理维修有哪些基础知识
汽车修理维修有哪些基础知识现在因为汽修行业的发展越来越大，很多学生都愿意去学习汽修专业了，那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是店铺为你整理的汽车修理的基础知识，希望能帮到你。
汽车修理的基础知识一、电路1、电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称为电工电路，又称电力电路。
2、电子电路：在电流、电压的基础上加入信号的电路。
信号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无线电电路。
二、电荷自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷1、失去电子显正，得到电子显负电。
2、电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。
3、电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从一端移动到另一端，或者从物体的一部分移动到另一部分。
4、电荷的单位：“库仑”表示“Q”，1库仑=625亿亿个电子三、电流1、定义：电荷的定向移动五项原则电流，表示“I”，2、单位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA3、电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电位。
电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电位4、电流的种类：直流、交流、脉冲①直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化。
“DC”②交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。
“AC”③脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。
“DC”5、电流的作用发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反应，使电瓶存储电磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场，如汽车上用的发电机、马达6、电流的测量方法(1)所测量电流是直流“DC”还是交流“AC”(2)选择合适的量程(3)万用表串联接在电路中四、电压1、电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电荷越低电位越低。
2、电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。
汽车维修知识大全
汽车维修知识大全汽车维修知识大全（一）汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，在日常生活中得到了广泛应用。
然而，由于汽车使用过程中遭遇的各种问题，如漏油、故障等，可能对驾驶者的安全和驾驶过程造成了不利影响。
因此，掌握一些汽车维修知识，对保证安全驾驶和延长汽车使用寿命非常重要。
一、车身维修1.保养车漆车漆是汽车保养中最重要的一项，它可以起到保护车身的作用。
我们应该经常给车漆打蜡，这既可以提高车漆的光泽度，还可以保护车漆免受紫外线的腐蚀。
此外，打蜡还可以防止车漆受到酸雨等腐蚀性物质的侵害。
2.更换雨刮器雨刮器是汽车关键部件之一，它直接关系到驾驶者的视野。
因此，及时更换磨损的雨刮器是保证行车安全的重要环节。
注意：在更换雨刮器时，要根据汽车型号和雨刮器牌子选择相应的产品。
3.维修轮胎轮胎是汽车保养保养中比较重要的一个环节。
需要经常检查轮胎的气压和花纹深度。
花纹深度过低会影响行车安全，应及时更换。
另外，自行更换轮胎时应按照制造商的标准去做。
4.检查车灯为了安全驾驶，在行车中，车灯是非常重要的。
我们需要经常检查车灯的工作情况。
如果车灯损坏或灯泡不亮，请及时更换。
二、机件维修1.替换机油机油是发动机的“血液”，它可以使发动机摩擦减少，并提供润滑作用。
经过一段时间的使用后，机油的质量会逐渐降低，为了保护发动机，应该按照说明书的要求更换机油。
2.清洁空气滤芯空气滤芯是发动机中非常重要的一部分，它可以过滤掉进入发动机的杂物和灰尘。
如果长时间不清洗，会导致进气不良，增加发动机负荷。
因此，清洗空气滤芯也是必不可少的。
3.检查刹车系统刹车系统对汽车行车安全至关重要。
因此，我们需要经常检查刹车片的磨损情况，以及刹车液的情况。
长时间未更换的刹车片可能会磨损过度，影响行车安全性。
4.检查电池状态电池是汽车正常启动的一个重要部件。
因此，我们应该定期检查电池的工作情况，并及时更换损坏的电池，避免出现无法启动的情况。
三、电器类维修1.更换雨刮器雨刮器是汽车电器设备中的重要组成部分，它可以在下雨天提供舒适的视野效果。
汽车维修专业知识点归纳
汽车维修专业知识点归纳随着经济的发展，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
汽车维修作为一个重要的行业，所需的专业知识点非常丰富。
本文将从汽车维修的基础知识、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等几个方面来归纳汽车维修专业知识点。
一、汽车维修的基础知识1. 汽车结构：了解汽车的基本结构，包括车身、底盘、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车原理：理解汽车引擎的工作原理、离合器和变速器的工作原理等。
3. 润滑与保养：掌握对汽车进行润滑和保养的方法，包括发动机机油的更换、空气滤清器的清理等。
二、常见故障维修1. 引擎故障：了解引擎故障的常见原因和排除方法，如火花塞故障、燃油系统故障等。
2. 制动故障：掌握制动故障的排查和维修方法，如制动片磨损导致制动效果下降等。
3. 轮胎故障：了解轮胎故障的原因和修理方法，如轮胎漏气、胎面磨损等。
三、电器系统维修1. 点火系统：了解汽车点火系统的工作原理和常见故障，包括电池故障、点火线圈故障等。
2. 充电系统：掌握充电系统的工作原理和维修方法，如发电机故障、电池充电不良等。
3. 起动系统：了解起动系统的工作原理和故障排查方法，如起动机故障、电路接触不良等。
四、发动机维修1. 水平对置发动机：了解水平对置发动机的结构和维修方法，包括气缸垫片更换、缸体磨损等。
2. 直列式发动机：掌握直列式发动机的工作原理和常见故障，如汽缸磨损、活塞环磨损等。
3. 故障诊断：掌握常见故障的诊断方法，如汽车故障码的读取、故障现象的判断等。
五、安全性维护1. 制动系统：了解制动系统的工作原理和安全性维护方法，包括刹车片磨损检查、制动液的更换等。
2. 悬挂系统：掌握悬挂系统的结构和维护方法，如减震器的检查和更换等。
3. 灯光系统：了解灯光系统的调整和维修方法，如车灯调整、灯泡更换等。
综上所述，汽车维修专业知识点繁多而广泛，需要掌握汽车结构和原理、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等多个方面的知识。
汽车维修基础知识
×0.01+估读数。 6、使用时的注意点
（四）百分表
1、作用：测量零件的形状误差、位置误差。 2、组成构造——表头、磁性表座等。 3、测量精度：0.01mm。 准确到0.01mm，无估读。
一、汽车零件检验方法分类 1、汽车零件的分类
可用件 需修件 报废件
汽车零件的检验
可用件：指有一定的损伤，但其形状、尺寸、位 置和形状公差等均在修理技术条件允许的范围内，还 可继续使用的零件，但以后使用的时间不确定。：
需修件：指零件形状、尺寸、位置和形状公差等 超出修理技术条件允许的范围，但有修复价值并可经 修复后继续使用的零件。
1、发动机密封性检测设备
（1）气缸压力表——用于检测气缸压缩压力。 （2）气缸漏气量检测仪——用于测量活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸
内外传输压缩空气的压力变化值。 （3）曲轴箱窜气量检测仪——用于测量发动机曲轴箱窜气量。 （4）真空表——用于检测汽油机进气歧管内的真空度。 2、点火正时枪——用于检测汽油机点火提前角。 3、发动机废气分析仪——用于测量汽车发动机排气中的多种气体含量。 4、柴油机烟度计——用于检测柴油机的排气烟度。 5、发动机综合分析仪——客队发动机起动系、充电系、点火系、供给系、各
（二）镶套法
注意点： （1）镶套的材料。 （2）镶套的过盈量。 （3）配合面的加工精度。 （4）镶套操作。
二、焊修法
1、铸铁件的补焊 2、铝合金件的补焊 三、校正法 四、粘结法 五、其它修复法 堆焊、喷涂、喷焊、电镀、刷镀。
汽车维修讲解知识点总结
汽车维修讲解知识点总结一、汽车维修的基本知识1.汽车结构和工作原理汽车通常由发动机、变速器、传动装置、驱动桥、悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统等组成。
了解汽车的基本结构和工作原理对于进行汽车维修非常重要。
2.汽车维修的基本操作规程汽车维修的基本操作包括排故、拆卸、安装、调试、试车等，要按照规范的程序和方法进行操作，确保维修质量。
3.汽车维修的基本工具和设备汽车维修需要使用各种工具和设备，如扳手、扳子、起子、搭梯、千斤顶、压块、拉簧器等，掌握使用这些工具和设备的方法很重要。
二、汽车发动机维修1.汽车发动机的构造和工作原理汽车发动机通常由气缸、活塞、曲轴、燃油系统、供油系统等组成，了解发动机的构造和工作原理对于发动机维修非常重要。
2.汽车发动机故障排除方法发动机故障包括启动困难、缺火、冒烟、漏油等问题，对于这些故障需要掌握相应的排除方法，如检查点火系统、燃油系统、润滑系统等。
3.汽车发动机的维护保养定期更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等是保持发动机正常工作的关键，了解发动机的维护保养方法很重要。
三、汽车变速器和传动装置维修1.汽车变速器和传动装置的构造和工作原理汽车变速器通常包括手动变速器和自动变速器，传动装置包括万向节、传动轴等，了解它们的构造和工作原理对于维修非常重要。
2.汽车变速器和传动装置故障排除方法变速器和传动装置故障常见的有换挡困难、异响、传动不稳等问题，对于这些故障需要掌握相应的排除方法，如拆卸变速器、更换离合器、更换轴承等。
3.汽车变速器和传动装置的维护保养及时更换变速器油、检查传动轴的磨损等是保持变速器和传动装置正常工作的关键，了解它们的维护保养方法很重要。
四、汽车电气系统维修1.汽车电气系统的构造和工作原理汽车电气系统包括起动系统、充电系统、点火系统、照明系统等，了解它们的构造和工作原理对于维修非常重要。
2.汽车电气系统故障排除方法电气系统故障常见的有起动困难、充电不足、点火不正常、灯光不亮等问题，对于这些故障需要掌握相应的排除方法，如检查发电机、更换电池、更换点火线圈等。
第二章汽车维修基础知识
图3-6
外径千分尺
（2）刻度原理和读数方法：如图3-7所示 在千分尺的固定套管轴 向刻有一条基线，基线的上、 下方都刻有间距为1mm的刻 线，上、下刻线错开0.5mm。 微分筒的圆锥面上刻有50等 分格。当微分筒旋转一圈时， 测微螺杆就移动0.5mm，同时， 微分筒就遮住或露出固定套 管上的一条刻线，当微分筒 转动一格时，测微螺杆就移 动0.5/50=0.01mm，即千分尺 的测量精度为0.01mm。读数 时，先从固定套管上读出毫 米数与半毫米数，即多少个 0.01mm，把两次读数相加就 是测量的完整数值。
溅物打伤自己或他人；扳手从油腻的手中滑落，可能会掉
到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。 另外，使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和同 事；传递工具时，要将手柄朝着对方。
2) 动力工具的安全
所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地， 电缆或装配松动时应及时维护；所有旋转的设备都应有安全 罩，以减少发生部件飞出伤人的可能性。 在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断 开蓄电池的负极搭铁线，这不仅是为了保护人身安全，还能 防止对电器的损坏。 许多维修工序需要将汽车升离地面，在升起车辆前应确 保汽车已被正确支承，并应使用安全锁以免汽车落下。用千 斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支承在汽车底盘大梁部分或 较结实的部分。图1-2-5所示为丰田凌志LS400轿车的举升支 撑位置。
汽车维护作业内容
1.日常维护 （1）对汽车外观、发动机外表进行清洗，保 持车容整洁； （2）对汽车润滑油、燃油、冷却液、制动液、 各种工作介质，轮胎气压进行检视补给； （3）对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光 信号等安全部位及发动机安全状况进行检视， 确保行车安全； 2.一级维护 见表2-1 3.二级维护 见表2-2（二级维护 包含一级维护 内容）
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
综合练习 1.汽车维修制度、内容及原则？ 2.日常维护主要作业有哪些？ 3.汽车零件的主要失效形式有哪些？ 4.汽车零件的常用检测方法有哪些？ 5.汽车常用的修复方法有哪些？
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
一、汽车维修制度、内容及原则 • 一、基本定义 • 汽车维修：是保持和恢复汽车技术状况良好而采取的技术、 管理措施。 • 1.维修：维护与修理。 • 2.维护：预防性维修。保持汽车基本技术状况完好。 • 例如：出车时的清洁作业、车用一定期后紧固作业等。 • 3.修理：事后维修。是指汽车发生故障后，恢复汽车技术 状况良好 • 恢复汽车技术良好。 • 例如：发动机烧瓦、车架的变形、汽缸的磨损等之后所进 行的作业。
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Hale Waihona Puke 《汽车维修理论》3 ．粘接修： 1.定义：采用粘结剂把断裂或两个独立零件进行粘补或连 接的一种工艺方法。 • 2.粘结修复特点： （1）粘结时温度低，不改变基体的金相组织，不产生应力集中； （2）成本低； （3）粘结剂密封性好； （4）强度低，用于受力不大的场合
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
2.非定期维护： （1）走合期维护： 对新车、大修车按生产厂或维修厂的要求进行的一次不低于二级的 维护。 （2）季节维护： 对汽车进入冬、夏季时，按季节特点对其进行一次相应维护，它一 般是在最近的一次二级维护中进行。 （3）典型车维护——据厂家推荐
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识 4 ．矫正修复法：四、矫正修复法 1.压力矫正 （1）定义：利用金属材料的塑性，通过外加静载荷使零件产生反向变形，恢复 零件正确形状的矫正方法。 （2）矫正类型 1）校弯：轴类、车架、梁类等 2）校扭：连杆、离合器从动盘等
5 ．电镀修复法： 6 ．喷涂修复法 ：
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
五、变形：零件在受力的作用下使其尺寸或形状发生变化的现象。分 为：弹性：外力去除后仍能恢复 塑性：外力去除后不能完全恢复 如：汽车零件的弯曲、扭曲、平行度、垂直度等。
分析： *汽车常见零件的失效形式。
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汽车检测与维修基础知识
3. 粘结剂在汽车修理中的应用 （1）密封胶
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
（2）胶粘剂 粘结汽车零件裂纹、粘结两个零件、粘结一个零件两部分等。 常见胶有：AB 胶、鸳鸯胶、哥俩好、环氧粘结剂、氯丁胶 、酚醛树 脂、氧化铜等 4.粘结工艺 接头设计-----表面处理-----粘结剂选用 -----涂胶------固化
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
2.脆性断裂：其断口处没有明显的塑性变形， 且断口呈结晶状，颜色发亮，若两边裂口对接， 裂口吻合完好。在汽车零件中常出现的疲劳断 裂就属于脆性断裂。
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
三、腐蚀：金属受周围介质作用引起的损伤现象。 1.化学腐蚀：主要有气体腐蚀、非电解质溶液中的腐蚀。 2.电化学腐蚀：金属和电解物质之间形成了原电池的作用。 这种电解质一般为酸、碱、盐溶液或潮湿的空气。
三
汽车零件的检查方法
检验的目的：将汽车零件分出可用的、待修的和报废。 检验的内容：零件表面的损伤、零件尺寸及形位公差、零件隐伤、平衡、 密封性能和其他物理力学性能。 检验的主要方法：感官法、测量法、探伤法、平衡检验等。
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汽车检测与维修基础知识
一、感官法 不用量具、仪器，仅凭检验人员的感官感觉和经验来判断零件技术状况。 1.视觉检验：断裂及明显裂纹、变形、疲劳剥落、老化、磨损等，可借助 放大镜和内窥镜。 2.听觉检验：根据机械运转所发的响声或敲击零件时的响声，判断零件缺 陷。 无缺陷的壳体、轴类——清脆； 内部有裂纹时——嘶哑； 内部有缩孔——低沉。 3.触觉检验：用手接触零件，判断零件的表面状况、配合件的间隙以及总 成工作温度。
汽车检测与维修基础知识
！修理尺寸的分级
D=Dmax+C(Dmax：孔的最大直径，C：加工余量） D恢复几何形状的尺寸。
令r为修理尺寸法的级差，则各级修理尺寸为：
Dr1=Dm+r Dr2=Dm+2r ••• Drn=Dm+nr dr1 =dm-r dr2 =dm-2r ••• drn=dm-nr
例：轴dm=100mm，dmin=99.71 r=0.25mm 加工余量取0.1mm，则此轴在 修理中选择哪一级修理尺寸？
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
1.磨粒磨损：摩擦表面受磨粒切削作用而形成的磨损。它是汽车零件工作表面的 主要磨损形式。 磨损表面特征：表面许多直线槽 磨粒来源：剥落的机械杂质、外来的磨料。
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识 2.粘着磨损：摩擦表面接触点发生粘着作用，使一个零件表面形成的磨损。 磨损特征：磨损表面锥形坑、鱼鳞状等。 常发生条件：配合间隙小，相对运动表面没有磨合好，如常出现的“烧瓦抱轴”、 “拉缸”等现象。
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
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二、维修原则 预防为主，定期检测 强制维护，视情修理 三、维修制度 （一）维护制度
定期维护
非定期维护
1.定期维护： （1）日常维护（驾驶员） 补给：润滑油、冷却液、制动液、蓄电池电解液等 三检：出车前、中、后检车辆各重要部件的工作情况 四清：机滤器、空滤器、燃滤器、蓄电池外部等 四漏：防水、油、气、电
1．机械加工修复法 （1）修理尺寸法：在修复零件的配合副时，在零件结 构、强度和强化允许的条件下，将配合副中零件的磨 损表面经过加工至规定的尺寸，恢复其正确的几何形 状和精度。然后更换与其相配合的零件，得到尺寸改 变而配合性质不变的修理方法，称为修理尺寸法。如 缸体和曲轴的修复方法。
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识 缸套的拆装 （1）拆除旧缸套。 可轻轻敲击缸套底部，用手或拉具取出。 清除缸体上的铁锈，用细砂布擦至露出光泽。
（2）装新橡胶密封圈，用 专用工具压紧；
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识 补焊
2 ．焊修修复法：
堆焊 喷焊 钎焊
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识 修理尺寸法使用原则： 1）修理结构复杂、制造工艺难度大、制造成本高的零件；按修理尺寸等级选配 与其相配合零件。 2 ）修理尺寸法的级差值标准化，常以 0.25mm 为最多，也有其他，如活塞销的 级差为0.04mm。 3）零件磨损超出最后一级修理尺寸后，一般不再修理。 4)轿车一般分为3级，货车一般分为6级
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
1.磨损检验： 圆度：同一截面两直径最大 差值的一半 圆柱度：垂直于轴颈轴线的 截面中，两个直径差最大的 一半 2.零件变形的检验 ： （1）测量轴类径向跳动（不直 度或弯曲度）
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《汽车维修理论》
汽车检测与维修基础知识
（2）测量端面跳动量
(2)磁力探伤 ：
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（3）渗透探伤：
（4）超声波探伤： （5）浸油敲击法：
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分析讨论：
• 汽车常见零件失效后采用何种方法检 测？
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四、零件常用的修复方法 机械加工修复法、焊修法、粘结修复法、矫正修复法、 零件表面强化
零件修理 对失效零件进行的修理
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（经济合理原则） 《汽车维修理论》
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2.车辆送修的标志 （1）车辆大修送修标志： 客车、轿车：车身总成，同时结合发动机或其他两个总成；货车：发动 机总成，同时有两个或两个以上总成符合送修条件 （2）发动机总成送修标志： 气缸磨损(圆度:0.05~0.063 圆柱度:0.175~0.250)；发动机最大功率或缸 压降低>25%；燃油和润滑油明显增加 （3）车架、变速器、前桥、后桥、车身的大修标志：（P28）逾限
（3）测量平面度
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（4）壳体件位置公差 1）不平行度：
2）同轴度：
3）垂直度：
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轴孔不同轴度：量棒法、不同轴度仪
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三、零件隐伤的检验 1.探伤法： （1）水压试验（300～400KPa，5min）
4.腐蚀磨损：由腐蚀和摩损共同作用导致零件表面物质损失的现象。 主要包括：氧化磨损、化学腐蚀磨损、微动磨损。 例如：汽缸、水泵等
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二、断裂：零件在力、温度和腐蚀等单独或综合作用下，发生局部开裂或折断的现 象。 1.韧性断裂：其特征是断口宏观形态呈杯锥状或鹅毛绒状，颜色发暗，断口附近有 明显的塑性变形。
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学习目标 • 1．汽车维修制度、内容及原则 • 2．汽车零件的失效形式 • 3．汽车零件的检测方法 • 4．汽车零件的修复方法 • 5. 汽车维修安全常识 知识要求 • 1．了解汽车维修和机械基本常识和汽车维修安全常识 • 2．掌握维护和修理基本内容 • 3. 掌握汽车维修与检测的基本方法 • 4. 掌握汽车零件的失效形式 • 技能要求 • 能够正确使用工量具进行测量和修复零部件。