江铃汽车2019年三季度财务分析结论报告
某公司某汽车财务报表及管理知识分析
品到达国际先进水平。
公司拥有国内同行业最完整的产业体系，拥有国内叉车行业最大的消逝模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司，具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力，各项要紧经济指标已连续十八年高居全国同行业之首，先后荣获“中国叉车第一品牌〞、“中国叉车行业最具碍事力品牌〞及国家商务部“重点培育和开展的出口名牌〞、“中国著名商标〞等荣誉。
被中国质量检验协会用户委员会评为“全国用户满足产品〞，荣获“全国用户满足效劳〞和“全国用户满足企业〞称号。
3.一汽轿车，股票代码000800。
一汽轿车股份是1997年经国家体改委体改生<1997>55号文批准，由中国第一汽车集团公司独家发起，采纳社会募集方式设立的股份亿元。
一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区，毗邻长春汽车产业开发园区，于2004年7月建成投产，一期占地面积88万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺，由12万辆的整车生产能力起步。
目前的要紧产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。
红旗是一汽的自主品牌、自有商标，诞生于1958年，2007年品牌价值到达60.67亿元，原有“旗舰〞、“世纪星〞和“明仕〞等系列产品；HQ3是公司采取开放式自主开发模式，于2006年推出的红旗品牌全新产品，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品，也是国内第一款自主品牌中高级轿车。
现已形成2.0L和2.3L两种排量、手动和手自动一体两种操纵方式的多品种系列产品。
Mazda6是一汽轿车与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界知名品牌，2003年在一汽轿车投产并投放中国市场，至今已形成Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车和WAGON高性能多功能轿车等系列化产品。
2021年12月公司被中共中心、国务院授予“上海世博会先进集体〞称号。
2021年5月公司获得由国资委和中联控股集团、中国总会计师协会专家评选的“2021年上市公司中联价值百强〞冠军。
000550江铃汽车2023年三季度财务分析结论报告
江铃汽车2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2023年三季度利润总额为18,860.3万元，与2022年三季度的30,907.17万元相比有较大幅度下降，下降38.98%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
在营业收入增长的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。
二、成本费用分析2023年三季度营业成本为673,910.38万元，与2022年三季度的653,946.57万元相比有所增长，增长3.05%。
2023年三季度销售费用为36,279.39万元，与2022年三季度的38,827.64万元相比有较大幅度下降，下降6.56%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。
2023年三季度管理费用为21,567.14万元，与2022年三季度的23,286.45万元相比有较大幅度下降，下降7.38%。
2023年三季度管理费用占营业收入的比例为2.67%，与2022年三季度的2.98%相比变化不大。
企业经营业务的盈利水平有所下降，管理费用支出正常，但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。
本期财务费用为-5,873.6万元。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，与2022年三季度相比，资产结构没有明显的变化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，江铃汽车2023年三季度是有现金支付能力的，其现金支付能力为893,961.26万元。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析江铃汽车2023年三季度的营业利润率为2.36%，总资产报酬率为2.84%，净资产收益率为9.51%，成本费用利润率为2.38%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,684,456.22万元，经营资产的收益率为2.84%，而对外投资的收益率为-1.03%。
江铃汽车财务分析
案例7、上市公司财务分析案例---江铃汽车财务分析教学目的与要求：本案例从报表之间的勾稽关系、报表要素之间的勾稽入手，运用财务比率分析法、杜邦财务分析系统分析上市公司的流动性、盈利性、信用程度及公司的持续发展能力，旨在了解公司的财务风险程度和企业经营管理中存在的问题。
一、案例介绍1、项目背景江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴，成为中国商用车领域最大的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，在中国所有汽车制造商中位列第十四位,2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
公司目前的主要业务是生产和销售轻型汽车以及相关的零部件,主要产品包括JMC系列轻型卡车和匹卡以及福特品牌全顺系列商用车。
通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。
全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。
2、历年的会计报表江铃汽车2004年、2005年、2006年财务报告见图表 1、表 2和表3。
图表1 资产负债表编制单位：江铃汽车股份有限公司单位：元图表2利润表及利润分配表编制单位：江铃汽车股份有限公司单位：元图表3现金流量表编制单位：江铃汽车股份有限公司单位：元二、问题提出1、企业财务分析实践中评价短期偿债能力应注意哪些问题？你认为江铃汽车的短期偿债能力如何？计算江铃汽车2004—2006年反映短期偿债能力的指标，并结合流动资产和流动负债项目中的具体项目对江铃汽车的短期偿债能力进行评价。
江铃汽车收益质量分析
反映 出江 铃 汽 车 的 财 务 负 担较 轻 ，但 还 需 关 注 江 铃 汽车 资 金 的 使 用 效 率
问题 。 三 、收 益 的 现 金 保 障 程 度 分析
、
收益 的现 金 保 障 程 度 ，即 收益 的 收现 性 ，是 影 响 收 益 结 果 的决 定 性 因素。对上市公司来说现金流量是第一位 的，收益是第二位 的。收益 质 量的现金保 障分析能真实 、有效地反 映企业 的经营成果。 （ １ ）收益结构与现金流量的对应关 系分析 同 口径核心收益 ＝核心收益 ＋固定资产折 旧 ＋其他长期资产 价值 摊 销 ＋财 务 费用 一所 得 税 费 用 用 “ 同口径核心收益” 与现金流量表中经 营活动产生的现金流量净 额 进行 比较 ，是 因为 损 益 表 中 的核 心 收益 在 计 算 口径 上 已经 减 除 了 当 期 的同定资产折 旧、其 他长期 资产摊销 等 ，但 没有减 除企业 的所 得税 费 用 。 在 现 金 流量 表 上 ，经 营 活 动 产 生 的现 金 流量 净 额 则 没 有 也 不 可 能 减 除 固 定 资 产 折 旧 和其 他 长 期 资 产 摊 销 ，但 却 减 除 了企 业 缴 纳 的所 得 税 ； 而企业支付的利息 ，则作 为现金流量 表 的筹 资活 动产生 的现 金流 出项
目。
江铃汽车近三年 同 口径核 心 收益 为 ：１ ９ ．４亿 、ｌ ９ ．７亿 、１ ５ ．２ 亿 ，现金流量净额为 ：２ ７ ．１亿 、１ １ ．４亿 、２ ２ ．６亿 ，分析 可以得 出 ： 江铃汽车核心收益的现金 回收率 较高 ，２ ０ １ ０年和 ２ ０ １ ２年 的现 金流量净 额均 大于同口径的核心收益 ，２ ０ １ １年虽然出现 同口径核心收益小于现金 流 量 净 额 的情 况 ，但 通 过 阅 读其 现 金 流 量 表 可 以 发 现 ，２ ０ １ １年 江 铃 汽 车 为购买商品 、接受劳务支付的现金明显大于其他年份 ，所 以可 以判 断出 江 铃 汽 车 公 司 内部 产 品经 营 的 现 金 流量 质 量 良好 ，基 本 与 公 司限公 司 （ 英文简 称 Ｊ ＭＣ，以下 简称 “ 江铃 汽车” ） 是江西省第一 家上市公司 。上市公司的收益质量 主要体现在收益 形成过 程质量 、收益结构质量 以及收益现金保障程度三个方面 ，收益质 量高的 企业 ，除了表现为具有较 高的盈 利能力 外 ，还表 现为 资产运 转状况 良 好 、其所依赖的业 务具有较好的市场发展前 景、对 收益具有较好 的支付 能力 、收益所带来的净资产 的增加能够为企业的未来发展 奠定 良好的资 产基础 。 收 益 形 成 过 程分 析 我们可以从江铃汽车 ２ ０ １ ０ —＿ ２ Ｏ 】 ２年 的损益表 中得 出其营业利 润和 核心数据资料 ：营业利润 为 ２ ０ ．４亿 、２ ０ ．３亿 、１ ７ ．２亿 ，核 心收益 为２ ０ ．３亿 、２ Ｏ ．４亿 、１ ７ ．１亿 。可 以看 ｆ ｝ ＿ ｛ ，营业利 润与核 心收益 指 标基本持平 ，在 ２ ０ １ １年 出现核 心收益大 于营业利润 的情况 ，其 主要原 因是 当年江铃汽车存货跌价损失 、固定资产减值损失、无形资产减值损 失均 出现 上 升 造 成 ；投 资 收 益对 公 司营 业 利 润 的 贡 献 较 小 。 在 一 定 程 度 上反映了江铃汽车从事经营活动业绩 的成效。从营业收入上来看 ，江铃 汽车 ２ ０ １ １年和 ２ ０ １ ２年营业收入均达 到近 １ ７ ５亿 元 ，比２ ０ １ ０年增 长 １ ０ ． ７ ％，净利润分别达到 １ ９亿 和 １ ５ ４亿 ，表现出较强的市场竞争力 和获 利能力。 （ １ ）营业收人 构成 ：就所 掌握 的资料来看 ，２ ０ １ ０ －２ ０ １ ２年 ，江 铃 汽车的主营业务 收入 ９ ０ ％以上来 自 整车 ，但其所占比重正逐渐下降 ，且 毛利率略低于平均 毛利率 。这一方面说明整车生产和销售业务 是江铃汽 车业绩的主要增长点，另一方面 ，说明汽车行业 逐步进 入微利时代 ，江 铃汽车必须在坚守整车 生产阵地 的 同时不断探索 寻求 更多 的收益 增 长 点。 （ ２ ） 营业 收入地 区构成 ：江铃汽车营业 收入主要来 自于国内 ，且集 中于华东 、华南和华北地 区 （ 分别为 ４ ８ ％ 、１ ４ ％ 、１ １ ％） ，这一方面 体 现 出了江铃 汽车在这些地 区的市场竞争力强劲 ，其产品深受这些地 区客 户的喜爱 。这些地 区是江铃汽车的主要 业绩增长点 ；另一方 面，也 反映 出江铃汽车在华 中、东北等地区销售的乏力 ；而 国外市场 ，将是 江铃汽 车另一个可以提高收益 的潜在市场。江铃汽车在有效产 品覆 盖等方面仍 有 比较大的改善和提升的空问。从收入构成来看，江西 周边 的地区仍将 是江铃汽车主要的 收入 和收 益来源 ，但其 所 占总收入 的 比重 将有 所下 降 ，而其他地区 （ 如华 中地 区和国外 市场 ） 占总收入 的 比重将有 所上
浅议江铃汽车营运能力影响因素及提升对策
浅议江铃汽车营运能力影响因素及提升对策作者：易蕾来源：《农村经济与科技》2017年第16期[摘要]汽车产业是国民经济的支柱产业之一，近年来由于市场经济体制的发展跟“一带一路”的提出，使得资源的配置问题愈发突出，这对汽车行业发展提出了更高的要求。
而营运能力反映了一个企业对资源的合理配置和运用的能力，也能影响公司的创新与变革，江铃汽车作为中国代表性的汽车企业更是如此。
本文针对江铃汽车的营运能力影响因素进行分析，并分析存在的问题，提出了相应的改进建议。
[关键词]江铃汽车；营运能力；影响因素[中图分类号]F752.68 [文献标识码]A1 江铃汽车营运能力影响因素1.1 外部因素1.1.1 国家政策。
据数据表明，仅2016年一年我国就售出了近2800万辆汽车，这使我国第八年占据寰球汽车销量的榜首。
受国家购置税的影响2016年中国汽车销量呈现快速增长的趋势，又再一次创历史新高，汽车产销实现2811.9万辆的目标，这相比于2015年增长了14.5%，即上涨了11.2个百分点。
1.1.2 市场状况。
目前，中国已成为名副其实的汽车产销帝国，在寰球汽车生产和销售排行中榜上有名。
随着社会的不断发展，人们对汽车的需求量始终在加大，市场空间不断扩大，这使我国成了世界第一大销售市场。
产销状况平稳向上发展，每个月汽车生产销售率都在90%以上，整个汽车产业都处于蓬勃发展的形态。
1.1.3 消费习惯改变。
从消费群体上看，低龄化的消费群体选购的车型都偏向于豪华车。
消费群体的年轻化与互联网的关联度密不可分，显示了互联网对购车群体的影响越来越显著。
从需求上来看，不同的地级市之间的消费能力、消费水平、需求、品牌、车型等都有一定的差异。
而南北双方由于环境、地形等外部条件导致购车者对汽车的选购也有一定的引导作用。
1.2 内部因素1.2.1 品牌效应。
江铃汽车公司是第一个形成现代营销体系的汽车厂商，不仅如此，它早已形成了自己独特的营销网络。
江铃汽车股份有限公司财务风险成因及防范措施研究
江铃汽车股份有限公司财务风险成因及防范措施研究2015 届本科毕业论文开题报告论文题目：江铃汽车股份有限公司财务风险成因及防范措施研究一、论文选题的目的和意义1.选题目的一直以来，财务风险的防范问题都是众多国内企业财务管理面临的老大难，虽然历经三十多年的改革开放，我国企业发展迅猛，在财务风险防范和控制方面取得了显著的成绩和较大的进步，但是，近些年来国内、外的宏观经济形势日益复杂多变，汽车企业经营面临的不确定性因素越来越多，诸多汽车企业由于自身管理水平较差、缺乏有效财务风险防范和控制机制等问题，造成很多企业在实际经营过程中面临的财务风险十分巨大，制约和限制了汽车企业的快速、健康和稳定发展。
因此，对于江铃汽车股份有限公司来说，通过建立健全财务风险防范体系和制定一套完善的财务风险防范流程，对财务风险进行有效地防范和控制，从而促进企业的长久、健康发展，将至关重要，这也正是本文的研究目的。
（这就很明确的说明研究目的是为了促进企业建立财务风险防范的流程。
虽然我们一个学生去研究不足以改变企业的现状，但至少你的研究意愿与本科毕业论文的要求是一致的）2.选题意义（1）理论意义为了更好地应对国内外汽车市场日益激烈竞争，我国众多汽车企业应该对公司财务风险予以高度重视并采取有效措施对财务风险的产生进行防范和控制，倘若汽车企业不能对日常经营中的财务风险进行有效、及时地控制，必然会引起企业不同程度的财务损失，轻则不断降低企业的获利和偿债能力，重则将会造成企业的最终破产。
因此研究汽车企业的财务风险成因及防范措施，提高经营管理者的财务风险意识是一件具有重大理论价值的事情。
（这就表明我的研究至少可以对江铃企业起到思想上的启示，理论上的重视）（2）实际意义首先，有助于江铃汽车股份有限公司树立正确的财务风险防范意识。
企业财务风险防范是企业发展经营过程中十分重要的一个环节，国内、外企业由于财务风险出现问题，导致陷入财务危机乃至濒临破产的例子俯拾皆是。
江铃汽车2020年财务分析详细报告
项目名称 总资产 流动资产
货币资金
资产构成表(万元)
2018年
2019年
数值 百分比(%) 数值 百分比(%)
2020年 数值 百分比(%)
2,339,652.9 5
100.00 2,429,852.8 6
100.00 2,818,518.5 4
100.00
1,482,474.3 6
63.36 1,507,443.4 8
项目名称 总资产
流动资产
货币资金 交易性金融资产 应收账款 存货 非流动资产
资产主要项目变动情况表(万元)
2019年
数值
差值 增长率(%) 数值
2020年 差值
增长率(%)
2,429,852.8 90,199.91
3.86 2,818,518.5
16
388,665.68
6
4
1,507,443.4 24,969.12 8
1.68 1,914,699.4 407,255.99
7
27.02
893,793.67 132,105.67
0
0
-46641.31 220,823.66
-57548.50 194,686.91
65,230.79 922,409.38
17.34 1,112,195.5 218,401.85
1 - 80,389.3 80,389.3
74,309.63
11.43 220,823.66
10.78 194,686.91
36.64 922,409.38
24.27 571,448.39
5.40 149,812.48
3.18 86,060.71
江铃汽车偿债能力分析报告
江铃汽车偿债能力分析一、江铃汽车财务分析指标：2009年、2010年、2011年的资产负债表 (见批注)2009年、2010年、2011年的利润表（见批注）（上述资产负债表、利润表资料来源于腾讯财经批露的相关数据信息）（一）江铃汽车短期偿债能力指标的计算1.营运资本公式；流动资产－流动负债江铃汽车从2009至2011年营运资本如下：公式：流动资产÷流动负债江铃汽车从2009至2011年流动比率如下：公式：（流动资产－存货）÷流动负债江铃汽车从2009至2011年速动比率如下：4、现金比率公式：（货币资金＋短期投资净额）÷流动负债江铃汽车从2009至2011年现金比率如下：公式:主营业务收入÷应收账款平均余额应收账款周转天数公式：360÷应收账款周转率江铃汽车从2009至2011年应收账款周转率、应收账款周转天数如下：单位:人民币万元公式：营业成本÷存货平均余额存货周转天数公式：360÷存货周转率江铃汽车从2009至2011年存货周转率、存货周转天数如下：1、资产负债率公式：（负债总额÷资产总额）×100%江铃汽车从2009至2011年资产负债率如下：公式:（负债总额÷所有者权益总额）×100%＝资产负债率÷（1－资产负债率）江铃汽车从2009至2011年产权比率如下：公式:[负债总额÷(股东权益－无形资产净值)]×100%江铃汽车从2009至2011年有形净值债务率如下：公式：息税前利润÷利息费用其中：息税前利润＝税前利润＋利息费用＝税后利润＋所得税＋利息费用江铃汽车从2009至2011年利息费用保障倍数如下：同业水平财务分析指标：1.2009年同行业水平财务分析(资料来源于腾讯中财经的数据)企业之间的营运资本也缺乏可比性。
(1)流动比率从图表可以看出，江铃汽车的流动比率低于行业平均水平，江铃汽车的短期偿债能力还达不到同行业的平均水平，但是差距只有0.71，说明企业短期偿债风险较大。
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江铃汽车2019年三季度总资产周转次数为1.17次，比2018年三季度周 转速度加快，周转天数从340.84天缩短到307.44天。企业在资产规模增长 的同时，营业收入有较大幅度增长，表明企业经营业务有较大幅度的扩张， 总资产周转速度有较大幅度的提高。江铃汽车2019年三季度固定资产周转 天数为0.00天，2018年三季度为86.13天，2019年三季度比2018年三季度 缩短86.13天。江铃汽车2019年三季度存货周转天数为34.32天，2018年 三季度为45.47天，2019年三季度比2018年三季度缩短11.15天。江铃汽 车2019年三季度应收账款周转天数为30.54天，2018年三季度为37.67天， 2019年三季度比2018年三季度缩短7.13天。从存货、应收账款、应付账款 三者占用资金数量及其周转速度的关系来看，企业经营活动的资金占用有 较大幅度的下降，营运能力明显提高。
三、资产结构分析 与2018年三季度相比，2019年三季度存货占营业收入的比例明显下 降。应收账款占营业收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看， 流动资产增长慢于营业收入增长，并且资产的盈利能力有所提高。因此与 2018年三季度相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析 从支付能力来看，江铃汽车2019年三季度是有现金支付能力的。企业 财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
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江铃汽车2019年三季度财务分析综合报告
江铃汽车2019年三季度财务分析综合报告
一、实现利润分析 2018年三季度实现利润亏损15,747.55万元，2019年三季度扭亏为 盈，盈利8,684.54万元。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基 础比较可靠。在市场份额迅速扩大的同时，企业在扭亏的基础上实现了较 大幅度的利润增长，企业经营状况发生了质的飞跃，企业发展前景良好。
五、盈利能力分析 江铃汽车2019年三季度的营业利润率为1.29%，总资产报酬率为
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江铃汽车2019年三季度财务分析综合报告
0.70%，净资产收益率为3.76%，成本费用利润率为1.40%。企业实际投入 到企业自身经营业务的资产为2,122,630.92万元，经营资产的收益率为 1.63%，而对外投资的收益率为103.70%。从企业内外部资产的盈利情况 来看，对外投资的收益率大于内部资产收益率，内部经营资产收益率又大 于企业实际贷款利率，说明对外投资的盈利能力是令人满意的。对外投资 业务的盈利能力明显提高。
二、成本费用分析 2019年三季度营业成本为549,865.07万元，与2018年三季度的 504,396.9万元相比有所增长，增长9.01%。2019年三季度销售费用为 39,340.38万元，与2018年三季度的28,429.63万元相比有较大增长，增长 38.38%。2019年三季度销售费用大幅度增长的同时收入也有较大幅度的 增长，企业销售活动效果明显，但相对来讲销售费用增长快于营业收入增 长。2018年三季度管理费用带来收益61,921.39万元，2019年三季度融资 活动由创造收益转化为支付费用，支付20,670.44万元。2019年三季度管 理费用占营业收入的比例为3.09%，2018年三季度为-10.49%。本期财务 费用为-4,684.54万元。
七、经营协调分析
从长期投资和融资情况来看，企业长期投融资活动能为企业提供 205,398.92万元的营运资本，投融资活动是协调的。从企业经营业务的资 金协调情况来看，企业经营业务正常开展，能够为企业带来577,502.58万 元的流动资金，经营业务是协调的。从两期数据来看，企业的资金状况是 协调的，各项活动是有资金保证的。但要注意防止出现资金闲置。
八、发展能力分析
2019年三季度企业新创造的可动用资金总额为9,881.14万元。说明在 没有外部资金来源的情况下，企业用于投资发展的资金如果不超过这一数
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额，则不会给企业经营业务活动带来不利影响，反之，如果企业的新增投 资规模超过这一数额，则在没有其他外部资金来源的情况下，必然占用经 营业务活动资金，引起营运资本的减少，将会引起经营活动的资金紧张。 在加速企业流动资产周转速度方面，如果使企业流动资产周转速度提高 0.05次，则流动资产周转天数由187.94天缩短为183.16天，由此而节约资 金35,518.75万元，可用于企业今后发展。
九、经营风险分析
江铃汽车2019年三季度盈亏平衡点为364,751.27万元。从营业安全水 平来看，企业承受销售下降打击的能力较强，经营业务的安全水平较高。 企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
十、现金流பைடு நூலகம்分析
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为737396.92万元，它是 企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的79.09%。 但是，由于企业当期经营业务的现金支出大于现金流入，因此经营业务自 身不能实现现金收支平衡，经营活动出现了15198.63万元的资金缺口，在 当期的现金流入中，企业通过收回投资、变卖资产等大的结构性调整活动 所取得的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的19.31%。表明企 业正在进行投资结构调整。但企业的投资活动和经营活动均存在资金缺口， 均需要筹资活动提供资金。2019年三季度江铃汽车投资活动需要资金 37469.70万元；经营活动需要资金15198.63万元。企业经营活动和投资活 动均需要投入资金。2019年三季度江铃汽车筹资活动需要净支付资金 3452.73万元，致使当期企业现金大量流出。总体来看，当期经营、投资、 融资活动使企业的现金净流量减少。