大连交通大学“十二五”发展规划
《交通运输“十二五”发展规划》全文

交通运输“十二五”发展规划中国交通运输部目录前言 (1)第一章指导思想和发展目标 (1)第一节发展需求 (1)第二节指导思想和基本原则 (3)第三节发展目标 (4)第二章综合运输 (7)第一节强化基础设施优化衔接 (7)第二节促进现代物流发展 (8)第三节加强城市客运管理 (9)第四节提高综合运输服务保障能力 (10)第三章公路交通 (11)第一节完善公路交通网络 (11)第二节加强公路养护管理 (13)第三节提升公路运输服务水平 (14)第四节完善公路市场管理 (15)第四章水路交通 (16)第一节有序推进沿海港口建设 (16)第二节加快发展内河水运 (17)第三节提升水运服务能力和水平 (19)第四节加强水运市场管理 (20)第五章民用航空 (20)第一节增强机场保障能力 (21)第二节建设现代空管服务系统 (22)第三节提高民航服务能力 (23)第四节加快发展通用航空 (24)第五节确保航空持续安全 (25)第六章邮政业 (26)第一节完善邮政普遍服务体系 (26)第二节构建快递服务体系 (27)第三节加强邮政行业管理 (28)第四节促进交通邮政协同发展 (28)第七章交通科技与信息化 (29)第一节推进科技进步 (29)第八章绿色交通 (33)第一节强化节能减排 (33)第二节节约集约利用资源 (35)第三节加强生态保护和污染治理 (36)第四节加强节能环保监管 (36)第九章安全与应急保障 (37)第一节加强安全生产管理 (37)第二节加强交通安全监管体系建设 (38)第三节加强交通运输应急体系建设 (39)第十章保障措施 (40)第一节加强组织领导,强化规划的指导性 (40)第二节加强资金保障,完善投融资政策 (41)第三节加强法规体系建设,深化体制机制改革 (41)第四节加强人才队伍建设,提供人才保障和智力支持 (42)第五节加强精神文明建设,提升行业发展软实力 (43)附表交通运输“十二五”发展指标汇总 (44)交通运输“十二五”发展规划前言“十二五”时期,我国经济社会发展将进入一个新的历史阶段,交通运输也将进入新的发展时期,依据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》和《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,根据国务院批准交通运输部的职责和工作要求,我部组织编制了《交通运输“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)。
今年是我校十二五规划实施的第四年,是我校发展的关键之年

今年是我校十二五规划实施的第四年,是我校发展的关键之年。
按照校党委和上级工会的要求,认真学习贯彻党的十八届三中全会精神和工会十六大精神,按照党的群众路线教育实践活动的具体要求,紧紧围绕学校中心工作,以“想全局、重维护、造氛围、促发展”为宗旨,以“服务职工,促进和谐,幸福安康”为主题,积极开展工会工作,用知识武装会员,用先进激励会员,用爱心感染会员,用活动凝聚会员,用服务温暖会员,充分发挥桥梁纽带作用,促进和谐校园建设,推动学校和学院的发展。
一、加大会员宣传教育力度1、组织全体会员认真学习党的方针政策和应知应会知识,开展1—2次知识答卷活动。
2、各分会与本单位党政配合,利用例会、工会活动、宣传栏等形式,对会员开展宣传教育。
3、利用校园网、工会网页和《辽师大教职工》报刊等途径对会员加强宣传教育。
4、积极宣传引导广大教职工树立“同舟共济,学校为我,我为学校”和“过紧日子”的思想,开源节流,勤俭节约,立足岗位,发挥优势,尽心尽力做好本职工作,以实际行动促进学校快速发展。
二、积极参与学校民主管理1、积极推进学校民主管理制度建设,继续规范工会民主监督工作,加大源头参与力度,为学校发展献计献策,维护学校整体利益和教职工合法权益。
2、组织“双代会”代表、工会主席参加学校每学期的工作总结和布置大会,使他们更好地参政议政,发挥“双代会”代表的作用。
3、推动二级单位民主建设,调动二级单位教职工参与民主监督的积极性。
三、多开展活动促和谐促发展1、以“爱我辽师,奉献辽师,塑造辽师人精神”主题,深入开展“三育人”活动。
通过各种有效形式,宣传优秀教师的事迹,弘扬高尚师德,力行师德规范,引导广大教职工学习先进教育思想和育人理念,做到为人师表,在教书、管理、服务中育人。
2、与有关部门联合,积极举办一些促进教学、科研和管理能力提高的活动,推进教职工综合素质的提高。
尤其是积极与教务处联合,认真搞好促进青年教师教学技能提高等方面的活动。
交通运输“十二五”发展规划—CH7—交通科技与信息化

第七章交通科技与信息化科技进步和创新是推动交通运输科学发展、转变发展方式的重要支撑。
“十二五”时期,要以科技进步为引领,强化科技创新,加强科技成果推广和应用,推进交通信息化建设,大力发展智能交通,提升交通运输的现代化水平。
第一节推进科技进步一、推进科技创新能力建设继续推进行业重点实验室建设。
完善行业重点实验室布局,优化实验室研究方向,重点加强交通安全、节能环保、智能交通、决策支持等领域实验室建设,对符合国家重点实验室建设领域和方向、对交通运输行业发展有重大作用的行业重点实验室,继续加大支持力度,力争培育2-3个国家重点实验室。
稳步推进行业研发中心建设。
在明确总体布局、建设模式、实施方式、管理机制和发展政策的基础上,稳步推进行业研发中心建设,力争在基础设施建设与养护、综合运输与现代物流、民航工程技术、交通运输安全与应急保障等领域建设15个左右行业研发中心,促进行业技术开发和成果工程化、产业化。
加快培育国家级科研基地建设。
继续加大对直属交通运输科研机构基础条件投入,重点支持应用基础研究装备、重大关键仪器设备和大型综合试验场建设;继续支持工程建养、运输、信息、安全、节能、环保和决策支持等领域科研条件建设;注重发挥中央财政资金投入的引导性作用,鼓励企业以多种形式参与科研基础条件建设。
二、加强重大科技研发支持重大交通科技专项。
以重大关键技术开发与集成应用为主,依托重大工程建设,着力支持跨江海通道大型结构工程建设关键技术、内河航道通过能力提升关键技术、新一代智能交通技术开发与应用、新一代公路基础设施维护技术与装备开发、水上搜救打捞、航空安全等重大关键技术与装备开发等重大科技专项,力争形成一批拥有核心自主知识产权、技术水平国际领先、实用性强的重大科研项目研发成果。
突出交通科技研发重点。
以实用性、前瞻性技术为主,紧密结合全国和区域交通运输发展需求,开展公路基础设施建设与养护、港口与航道建设与养护、内河通航枢纽、交通运输组织与管理、城市客运、交通安全与应急保障、交通资源节约与环境友好、交通运输信息化、交通运输科学决策支持等重点方向研发,显著提升交通运输发展的科技含量和技术水平。
铁路“十二五”发展规划(全文)

铁计[2011) 80号关于印发《铁路“十二五”发展规划》的通知部属各单位,各铁路公司(筹备组):根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《中长期铁路网规划(2008年调整)》及《“十二五”综合交通运输体系规划》,铁道部编制了《铁路“十二五”发展规划》,现印发给你们。
请各相关单位结合铁路发展形势和工作实际,认真贯彻落实规划要求,全力做好各项工作,加快转变铁路发展方式,提高铁路发展质量,努力完成铁路“十二五”发展目标和各项任务,推动铁路科学发展。
二O一一年七月一日铁路“十二五”发展规划铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。
依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《中长期铁路网规划(2008年调整)》及《“十二五”综合交通运输体系规划》,编制铁路“十二五”发展规划。
本规划明确了“十二五”铁路行业发展指导思想、主要目标、重点任务和政策措施,是未来五年铁路发展的指导性文件。
一、发展回顾“十一五”是我国铁路发展的重要时期。
五年来,铁路部门以科学发展观为指导,深入贯彻落实党中央、国务院关于加快发展铁路的决策部署,加快实施中长期铁路网规划,铁路建设取得重要进展,技术创新取得显著成效,客货运量保持快速增长,对经济社会发展的运输保障作用明显提升。
铁路“十一五”规划各项目标任务全面完成。
路网建设取得新成就。
“四纵四横”为骨架的快速铁路,长三角、珠三角、环渤海等地区城际铁路开工建设,京津、武广、郑西、沪宁、沪杭等高速铁路建成运营。
青藏、包西、太中银铁路等建成投产,向莆、兰渝、云桂、山西中南部铁路等区际干线、煤运通道和西部铁路有序推进。
北京、上海、广州等中心城市的新客站建成授产,形成与其他交通方式无缝衔接的综合交通枢纽。
编组站、集装箱中心站、动车组维修基地、大功率机车检修基地、基础设施维修基地等进展顺利。
“十一五”期间,铁路基本建设投资完成1. 98万亿元,是“十五”投资的6.3倍;新增营业里程1.6万公里,复线投产1.1万公里,电气化投产2.1万公里,分别是“十五”的2.3、3.2和 3.9倍。
大连市服务业发展“十二五”规划

大连市服务业发展“十二五”规划“十二五”时期是大连加快实现科学发展新跨越、实施国家振兴东北老工业基地和辽宁沿海经济带发展战略的关键期,也是大连加快转变经济发展方式、大力发展现代服务业、推进产业结构优化升级的关键时期。
为统筹规划未来5年全市服务业发展,明确服务业发展的指导思想、发展目标、主要任务和政策措施,根据《大连市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,制定本发展规划。
一、现实基础(一)发展成就1.全市服务业持续快速发展“十一五”时期,大连市委、市政府高度重视发展服务业,采取一系列措施推进服务业发展。
召开了“促进大连市服务业发展工作会议”,出台了《中共大连市委、大连市人民政府关于加快发展现代服务业的意见》和《大连市现代服务业发展规划纲要》;贯彻落实辽宁沿海经济带发展规划,加快建设“三个中心”,强化核心和龙头作用,国际航运中心框架基本形成,国际物流中心、区域性金融中心建设取得重大进展;实施了一系列服务业发展促进政策,产业集群发展势头强劲,现代服务业集聚区初具规模;依托高新园区大力发展新兴高端服务业,推动主城区向服务业主导型的经济结构转变,支持服务业骨干企业做大做强;实施全域城市化战略,拓展服务业发展空间,加快服务业重大项目建设,从而推动了全市服务业持续快速发展。
2021年,全市服务业(第三产业)增加值达到2167.5亿元,按可比价格计算,比2021年增长92.6%,年均增长14%,占全市GDP的42%;服务业从业人员占社会从业人员的51%,成为吸纳就业的重要渠道;服务业固定资产投资3010.9亿元(传统口径),比2021年增长3.6倍,占2021年全市固定资产投资的59%;服务业实际利用外资71.6亿美元,占全市总额的71.4%;服务业税收占地方税收总额的70%以上。
2.“三个中心”建设成果显著国际航运中心和国际物流中心建设取得显著成果。
航运服务功能有效拓展,重大港航基础设施建设加快推进,太平湾港区建设正式启动,综合交通运输体系日益完善。
教育部关于“十二五”期间加强学校基本建设规划的意见(教发2010-7号)

教育部关于“十二五”期间加强学校基本建设规划的意见(教发2010-7号)教育部关于“十二五”期间加强学校基本建设规划的意见各省、自治区、直辖市教育厅(教委),新疆生产建设兵团教育局:为贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》,适应教育发展的新形势、新要求,推进各级各类学校合理布局、有序建设,现就“十二五”期间加强学校基本建设规划工作提出如下意见:一、增强做好学校基本建设规划工作的紧迫感和责任感(一)做好学校基本建设规划是优先发展教育、建设人力资源强国的迫切要求。
党的十七大提出了优先发展教育,建设人力资源强国的历史性任务。
强国必先强教,学校基本建设是教育发展的物质基础。
推进教育现代化,建设人力资源强国,必须加强教育基础设施建设。
编制和实施学校基本建设规划,是建立和完善教育基本建设体制机制的重要载体,有利于进一步落实教育优先发展的战略地位,形成各级政府对学校基本建设持续投入的长效机制;有利于促进城乡教育协调发展、义务教育均衡发展和基本公共教育服务均等化;有利于科学有序地推进教育布局结构调整;有利于深化政府职能转变,提高各级教育行政部门学校建设管理水平。
(二)加强学校基本建设规划是教育发展适应经济社会发展和城镇化建设的基础工程。
教育是区域经济社会发展的重要组成部分,要服务和促进区域经济社会发展。
我国正处在经济社会结构调整和城镇化加速的关键时期,人口结构和布局发生深刻变化。
加强学校基本建设规划,有利于促进教育发展与经济社会发展、城乡结构调整、人口变化更加紧密结合,有利于促进学校建设规划与产业发展规划、社会事业发展规划、城镇建设规划紧密衔接,有利于促进教育更好地为区域经济社会发展服务,实现教育与经济社会,学校建设与城乡建设协调发展。
盲目建设无产业依托的职教园区,做到职业教育依托产业园区、产业园区支撑职业教育。
推进职教园区集团化建设,建立职教园区资源共享机制。
把民办职业教育机构的发展纳入职业教育布局规划。
我校承担辽宁省“十二五”规划重大问题研究项目

所 以 , 望 当代 中国的建 筑 师要 善 于 总结 古 希 今 中外 先进 的 、 有价 值 的建 筑思 想 。将 中国传 统
中宏 观计 划 的思 想 与西 方 功 能 至 上 的 建 筑 思 潮 紧密结合 到一起 , 免 西方 的单线 思 维方 式— — 避
的精神[ .朱成 立 , .台北 : 氏书局 ,94 M] 译 詹 18 . [】 C rui 2 ob s rL.走 向新 建 筑 [ .吴 景 祥 , .北 e M】 译
面对 单一 的逻辑分 析 , 才是 康 的“ 量 ” 筑思 这 计 建
[】 罗小未 .外 国近现代主义建 筑史 : [ .北 京 : 4 2版 M】 中 国建筑 工业 出版社 ,0 4 20 .
想之 所 在 ,也是 当代 建 筑 师所 应 该 借 鉴 与学 习
的。
[] 加 斯 特 .路 易 士 ・ ・ : 序 的理念 [ .北 京 : 5 l康 秩 M]
中 国建 筑 工 业 出 版 社 ,0 7 20 .
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大连市人民政府办公厅关于印发大连市“十二五”水资源开发与利用规划的通知-大政办发[2012]152号
![大连市人民政府办公厅关于印发大连市“十二五”水资源开发与利用规划的通知-大政办发[2012]152号](https://img.taocdn.com/s3/m/4d7b0fde9fc3d5bbfd0a79563c1ec5da50e2d6c6.png)
大连市人民政府办公厅关于印发大连市“十二五”水资源开发与利用规划的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 大连市人民政府办公厅关于印发大连市“十二五”水资源开发与利用规划的通知(大政办发[2012]152号)各区、市、县人民政府,各先导区管委会,市政府各委办局、各直属机构:经市政府同意,现将《大连市“十二五”水资源开发与利用规划》印发给你们,请认真组织实施。
大连市人民政府办公厅2012年12月31日大连市“十二五”水资源开发与利用规划一、水资源现状与评价(一)水资源条件根据1956-2007年水文资料分析,大连市多年平均水资源总量31.09亿m³。
其中地表水资源量30.21亿m³,地下水资源量7.12亿m³,重复计算量6.24亿m³。
(二)水资源开发利用现状1.工程设施及供水能力截至2010年底,全市共建成蓄引提工程3578座,地表水供水能力9.1亿m³;地下水工程8616处,供水能力1.64亿m³,总供水能力10.74亿m³。
2.2010年实际供、用水情况(1)用水情况2010年大连市总用水量为154517万m³(不含海水直接利用量),其中农业用水67668万m³,占总用水量的43.8%;工业用水43996万m³,占总用水量的28.5%;建筑业和三产用水12743万m³,占总用水量的8.2%;居民生活用水25695万m³,占总用水量的16.6%;生态环境用水4415万m³,占2.9%。
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中共大连交通大学委员会文件大交大委发[2011]9号★关于印发《大连交通大学“十二五”发展规划》的通知各党总支、直属党支部并校内各单位:《大连交通大学“十二五”发展规划》经大连交通大学第四届五次教职工代表大会审议通过,校党委八届第183次常委会研究同意,现印发给你们,请结合本单位实际,认真贯彻执行。
中共大连交通大学委员会2011年3月23日大连交通大学“十二五”发展规划根据学校现状,依据国家和省《教育规划纲要》精神,特制订我校“十二五”发展规划。
一、“十一五”规划执行情况学科建设取得重大突破学校始终把学科建设作为学校建设和发展最重要的工作,实施学科、学位点、创新团队、科研基地“四位一体”的学科建设模式,制定实施学科立项、学术带头人遴选、创新团队、基地、专项基金等规章制度及相关配套政策,加强内涵建设,形成了学科建设的长效机制。
博士后科研流动站实现零的突破,机械工程、材料科学与工程学科获批一级学科博士后科研流动站,使我校具备了学士—硕士—博士—博士后完备的中国高等教育人才培养体系。
获机械工程、材料科学与工程2个一级学科博士点,我校一级学科博士点实现零的突破,二级学科博士点由2个增加到7个;一级学科硕士点由3个增加到11个,二级学科硕士点由19个增加到42个。
新增2个工程硕士领域。
实现省一级重点学科零的突破,机械工程、材料科学与工程和交通运输工程获批省一级重点学科,省二级重点学科由原来的3个增加到11个。
机械制造及其自动化、材料加工工程学科获批辽宁省“学科提升计划”立项学科,正在冲击国家重点学科。
超额完成“十一五”学科建设任务,使我校学科布局不断完善、学科优势与特色更加凸显。
人才培养规模和质量不断提高“十一五”期间,办学规模稳步发展,共培养全日制学生17078人,其中,研究生1287人,本科生12132人,专科生3659人。
截止到2010年底,各类全日制在校生19163人,其中博士生94人,硕士生1054人,本科生15090人,专科2925人。
全面实施“本科教学质量与教学改革工程”,取得一系列标志性成果。
2006年通过教育部本科教学工作水平评估并获得优秀;“五年制双专业复合型人才培养模式”获批为国家级人才培养模式创新实验区,这是我校第一个国家级本科人才培养项目;获批国家第一类特色专业4个;省级示范性专业5个;省级专业带头人5名;省级教学名师奖获得者5名;省级教学团队4个;省级精品课19门;“十一五”国家规划教材4部;省级精品教材6部;编写出版教材77部;完成各级各类教育教学改革研究项目201项,其中省部级以上项目91项;获省部级以上教育教学成果奖29项;建成省级实验教学示范中心3个;学生获各级各类科技竞赛奖378项,其中国家级奖44项,省级奖334项。
增设5个本科专业和10个专业方向,现有40个本科专业,涵盖工学、管理学、文学、理学、经济学和法学6个学科门类。
就业率保持在90%以上,居辽宁省高校前列,学生就业质量也明显提高。
研究生教育快速发展,培养质量明显提高。
3篇硕士论文入选辽宁省优秀硕士学位论文;被评为“辽宁省2007-2009年度实施研究生教育创新计划工作先进单位”;2010年获推荐优秀本科毕业生免试攻读硕士学位研究生资格。
科技工作成果显著“十一五”期间,学校承担国家级重大项目能力不断提升,首次作为第一单位承担国家科技支撑计划项目和国家863计划重大项目,主持国家863计划项目4项,国家自然科学基金项目数连续3年保持在10项以上,国家社会科学基金和国家软科学项目实现零的突破,承担铁道部重点项目20项,在轨道交通装备优化设计与制造工艺领域形成突出优势。
学校科研总量突破7亿元,科研总经费近2.5亿元。
“十一五”期间,取得了一批标志性科技成果,获得各级科技奖励25项,其中,国家科技进步二等奖2项,省部级奖8项。
宋宝韫教授主持的“铜材连续挤压技术和设备”获得国家科技进步二等奖;兆文忠教授参加的“基于智能计算的产品概念设计与虚拟样机技术研究及应用”获国家科技进步二等奖。
“十一五”期间,我校教师共发表论文3500余篇,其中被SCI、EI、IST P、AC&AH、S SCI五大索引收录的论文636篇次,邱明辉教授和张志华教授的论文分别在国际著名杂志Science和Nature Nanotechnology 上发表。
获得国家专利76项,出版学术专著16部。
广泛开展学术交流活动,学术交流水平和层次不断提升。
科技平台建设成绩斐然围绕优势学科,充分整合全校资源,大力加强科技平台建设,新增市级以上科研机构18个。
其中,新增国家级科研机构1个,教育部工程中心1个,省级工程中心及重点实验室9个,省高校工程中心及重点实验室5个,市级工程中心2个。
教育部连续挤压工程研究中心顺利通过教育部验收;新增省高校创新团队3个、大连市社会科学研究基地1个、国家体育总局体育文化研究基地1个。
获批建设省级大学科技园,完成项目洽谈、选址规划等工作,与旅顺口区政府正式签署共建《大连交通大学科技园战略合作协议》。
产学研合作迈上新台阶大连交通大学有着产学研合作的历史传承和优势。
“十一五“期间,学校结合轨道交通及复合型软件人才培养特色,通过人才机制创新,资源整合和机制创新,跨地域、跨行业合作机制创新,与国内外企业、高校及科研院所开展了广泛的合作与实践,走出了一条产学研合作的创新之路。
与国内27家知名企业、科研院所签订了合作协议,建立了科研合作关系;与长春轨道客车股份有限公司等企业建立了多个产学研联合体;与俄罗斯、美国等国家的一些大学、研究机构建立了长期的科技合作关系。
特别是我校与长春轨道客车股份有限公司共建的现代轨道交通研究院,被科技部批准为“国家技术转移示范机构”,实现了我校国家级科研机构零的突破。
产学研合作大大提升了我校的科技创新能力,有力地促进了应用型人才培养。
通过双聘机制,学校形成了一支具有丰富工程背景的兼职教师队伍;合作企业成为教师与学生的实习实训基地。
获批“辽宁省产学研合作创新基地”,被评为“国家产学研合作先进单位”。
国际交流与合作不断深化。
大连交通大学新增同日本早稻田大学、美国狄克森州立大学等八个校际合作关系,与新加坡罗德里工程有限公司共建“新加坡罗德里·大连交通大学国际培训中心”。
爱恩国际学院不断完善培养过程,教育质量不断提高。
中日友好大连人才培训中心稳步运行,实现了中日两国政府间技术合作项目《大连商务人才培养项目》所设定的目标,并在JICA对该项目的终期评估中达到了A级。
师资队伍建设成效显著学校实施“152人才工程”,“博、硕化工程”,加强师资队伍建设。
现有专任教师932人,具有硕士以上学位的教师达到717人,占教师总数的76.9%,其中具有博士学位的教师由90人增长到194人,占教师总数的比例从12.1%增长到20.8%。
实行“柔性引进人才”政策,聘任6位院士及一批国内外知名学者为兼职特聘教授。
学校现有国家及省部级有突出贡献的专家5人,辽宁省优秀专家2人,大连市优秀专家7人;享受国务院政府特殊津贴专家13人,大连市政府特殊津贴专家7人;何卫东教授成为新世纪“百千万人才工程”国家级人选,辽宁省百千层次入选者31人;省青年学科带头人2人,优秀青年骨干教师28人。
形成了一支具有良好政治业务素质、结构合理、精干高效、相对稳定的师资队伍。
基础设施和公共服务体系不断完善“十一五”期间,学校新征土地353亩,完成旅顺约11.7万平方米校舍建设,各个配套工程建成并投入使用,使旅顺校区成为功能完备的办学校区。
新建现代轨道交通研究院并投入使用。
教学、科研仪器设备资产总值增加9567万元;纸质图书藏书总量增加32万多册。
形成了万兆核心、千兆主干(部分主干为万兆)、百兆到桌面的全交换校园网,基本实现办公和宿舍网络的全覆盖;已建立办公自动化、邮件、教务在线、科研管理信息系统、一卡通系统等多项公共服务平台。
内部管理体制改革不断深化办学体制不断创新,辽宁省与铁道部签署共建大连交通大学协议,使我校服务铁路的办学特色得到深化,发展空间更加广阔。
深化人事管理体制改革,实行岗位绩效工资制度、全员聘任制度,开展事业单位岗位设置与管理工作;实施以岗位聘任为重点的分配制度改革,制定和修订教学、科研工作量津贴二级管理核算办法、岗位津贴实施细则、业绩奖励实施办法等;继续推进全员聘任、竞争上岗的干部人事制度改革,实行中层干部向教代会述职。
深化后勤社会化改革,加强管理队伍建设,提高了服务质量和管理效益;校办企业改制、组建资产公司和经营性资产划转方案基本完成;加强国有资产管理,坚决执行政府采购制度;制订了教职工购房货币补贴实施方案;强化财务管理,建立收支责任制,实施预算执行的全过程监控;探索多校区管理体制和运行机制,出台旅顺校区管理机构设置方案,在资金、管理体制、运行机制和人事制度方面,保证了新校区的平稳运行。
党建、宣传思想工作与校园文化建设不断加强认真开展保持共产党员先进性教育活动、深入学习实践科学发展观活动和创先争优活动,制定了保持共产党员先进性长效机制工作方案,党的先进性建设得到进一步加强;以提高党的执政能力为目标,大力加强领导班子和干部队伍建设,领导干部管理水平进一步提高;完善干部的选拔任用和考核制度,顺利完成第四轮、第五轮干部聘任工作;全面加强党的思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设,强化党员教育管理,基层党组织的创造力、凝聚力、战斗力进一步增强。
“十一五”期间,共发展党员4449人,其中学生4344人,学生党员比例由2005年6.7%提高到7.6%;先后有79个基层党组织被评为先进集体,184名同志获省、市、校优秀共产党员、优秀党务工作者光荣称号。
坚持改革创新,不断提高宣传思想工作的实效性,各级新闻媒体正面宣传报道学校达600余次。
积极探索学生教育管理新规律,深入开展社会主义核心价值体系宣传教育,有针对性地开展大学生思想政治教育工作,思想政治教育的针对性、实效性、吸引力和感染力不断提高;21个班级、团支部获省级及以上先进集体、194人获省级及以上先进个人,其中机械06-4班获全国先进团支部、侯凯翔同学获全国三好学生、杨新宽同学获辽宁省雷锋奖章、邵烨鑫获辽宁省大学生年度人物、10人获茅以升铁道教育希望之星奖。
成功组织五十年校庆活动;完成了校标、校训、校歌、校风、教风、学风及办学理念的确定和诠释工作;校史馆建成并对外开放;增强了师生的社会责任感和历史使命感,激发了全校师生和海内外校友的爱校之情,进一步扩大了学校的影响。
经验与体会始终坚持改革创新,改革创新是学校发展的强大动力;始终坚持抢抓机遇,机遇是流动的资源,只有抓住机遇,才能够在竞争中抢占发展先机,赢得主动;始终坚持求真务实,真抓实干。