公路养护安全作业
公路养护安全作业的基本要求
公路养护安全作业的基本要求公路养护安全作业是高速公路、国省道等公路的日常养护维修工作，其基本目的是为了保障公路的正常运营和保持公路的良好状态，为驾驶员提供安全舒适的行车环境。
为此，公路养护作业必须严格遵循以下基本要求。
一、人员要求：1. 具有高度的责任心和安全意识。
在作业前要对作业范围进行安全评估，设置防护措施，确保作业区域人员的安全。
2. 具备相关的专业技能，熟练掌握养护技术并有较高的操作能力。
不得擅自使用有损公路设施和设备的施工方法和设备。
3. 具有良好的职业道德和团队合作意识。
在作业过程中，密切协调和配合，严格按照规定作业，确保作业质量和时间节点。
二、设备要求：1. 选用符合国家质量标准的机械设备，并保证设备的正常运行和维护保养。
2. 设备操作要符合安全规范，避免因设备本身问题带来的安全隐患。
3. 在作业现场必须根据需要安排专业的施工设备和机具，严格按照规定要求进行使用。
三、现场管理要求：1. 在作业前，要对现场进行仔细的勘测和规划，确保作业过程中遵循安全、高效的原则。
2. 在作业过程中必须设置警示标志，确保车辆和行人的安全，防止发生意外事故。
3. 对于作业过程中可能造成的噪音、污染、噪振等环境问题，要采取相应的措施，保护周边环境和居民的正常生活。
四、交通安全要求：1. 作业过程中要在路面暴露区域左侧至少设置两个预警标志，并在道路两侧设置交通锥桶，特别是对于作业区域中的机械施工作业，还需增设两个插板式预警标志。
2. 施工区域必须避免切断交通流线，确保行车流线的不中断。
3. 施工区域作业结束后，必须进行清扫，清除散落的材料和设备，同时恢复道路原状，以便于车辆正常通行。
以上是公路养护安全作业的基本要求，只有做到了以上要求，才能够保证公路养护作业的质量和保障驾驶员和行人的生命安全。
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程一、总则。
公路养护安全作业是指在公路养护工程中，为保障施工人员的生命安全和财产安全，制定的一系列作业规程和安全措施。
本规程旨在规范公路养护作业，提高作业效率，减少安全事故的发生，保障施工人员的安全。
二、作业人员安全责任。
1.施工单位应当严格按照国家有关法律法规和安全生产规定，组织施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和自我保护能力。
2.施工单位应当配备专职安全管理人员，负责公路养护作业的安全管理工作，制定安全生产责任制度，明确作业人员的安全责任。
3.作业人员应当严格遵守公路养护安全作业规程，正确使用安全防护用具和器材，严禁违章操作和违规行为。
三、作业准备。
1.在进行公路养护作业前，施工单位应当对作业区域进行全面的安全检查，及时清除隐患，确保作业区域的安全。
2.作业人员应当穿着符合安全要求的工作服和安全防护用具，配备必要的作业工具和器材，做好作业前的准备工作。
3.作业人员应当熟悉作业区域的地形和环境，了解作业任务的具体要求，按照作业计划和安全规程进行作业。
四、作业流程。
1.公路养护作业应当按照统一的作业流程进行，严格执行作业指导书和安全操作规程，确保作业的安全和质量。
2.作业人员应当严格按照作业流程进行作业，严禁擅自更改作业方案和操作程序，确保作业的规范和标准。
3.作业人员应当密切配合，相互协作，做好各自的工作，确保作业的顺利进行。
五、应急处理。
1.在公路养护作业中，如发生意外事故或突发事件，作业人员应当立即停止作业，迅速组织撤离作业区域，保障自身安全。
2.作业人员应当立即向安全管理人员报告事故情况，配合进行应急处理和救援工作，确保事故的及时处理和安全的恢复。
3.施工单位应当建立健全应急预案，定期进行应急演练，提高作业人员的应急处理能力和自救能力。
六、安全检查。
1.施工单位应当定期进行安全检查和隐患排查，及时整改安全隐患，确保作业区域的安全。
2.作业人员应当在作业过程中，互相督促，相互检查，发现安全隐患及时报告，确保作业的安全进行。
公路养护作业安全作业指南
公路养护作业安全作业指南公路养护作业是保障公路正常运行和使用寿命的重要工作，但同时也伴随着一定的安全风险。
为了确保养护作业人员的生命安全以及过往车辆和行人的安全，制定科学合理的安全作业指南至关重要。
一、养护作业前的准备工作1、规划与审批在进行养护作业前，必须制定详细的作业计划，并向相关管理部门提交申请，获得批准后方可实施。
作业计划应包括作业内容、作业时间、作业地点、交通管制方案等。
2、人员培训所有参与养护作业的人员都应接受专业的安全培训，了解作业中的危险因素、安全操作规程、应急处理措施等。
培训应定期进行，以强化安全意识和技能。
3、设备检查对养护作业所需的机械设备进行全面检查，确保其性能良好、安全可靠。
检查内容包括制动系统、灯光、警示装置等。
对于存在故障或安全隐患的设备，必须及时维修或更换。
4、物料准备准备充足的养护材料和安全防护用品，如标志、锥筒、警示灯、反光背心等。
安全防护用品应符合国家标准，并确保质量可靠。
二、作业现场的安全布置1、交通管制根据作业的性质和影响范围，合理设置交通管制措施。
常见的交通管制方式包括设置警示标志、锥形交通路标、施工围栏等，引导车辆和行人安全通过作业区域。
2、作业区域划分将作业区域明确划分为工作区、缓冲区和过渡区。
工作区是养护作业人员实际工作的区域，缓冲区用于隔离工作区和行车道，过渡区则用于引导车辆逐渐进入或离开作业区域。
3、警示标志设置在作业现场的前方、后方及周边道路上，按照规定的距离和位置设置醒目的警示标志，如“前方施工”、“限速慢行”、“道路封闭”等。
警示标志应清晰、准确、完整，能够有效地提醒过往车辆和行人注意安全。
4、照明与反光设施在夜间或视线不良的情况下，应设置足够的照明设备，确保作业现场光线充足。
同时，在作业区域的设备、标志和人员身上应配备反光设施，提高可见度。
三、养护作业中的安全操作1、个人防护养护作业人员必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、反光背心、手套等。
公路养护作业安全操作指南
公路养护作业安全操作指南一、作业前的准备1、制定详细的作业计划在进行养护作业之前，应根据养护任务的要求和公路的实际情况，制定详细的作业计划。
包括作业的内容、范围、时间、人员安排、设备和材料准备等。
2、安全培训所有参与养护作业的人员必须接受安全培训，了解作业中的危险因素、安全操作规程和应急处理措施。
培训内容应涵盖交通法规、个人防护设备的使用、警示标志的设置等。
3、个人防护设备作业人员应配备符合标准的个人防护设备，如安全帽、反光背心、安全鞋、手套等。
确保防护设备的质量合格，并正确佩戴和使用。
4、设备和材料检查对作业所需的设备和车辆进行全面检查，确保其性能良好、安全可靠。
检查设备的制动系统、灯光、警示装置等。
同时，对养护材料进行质量检验，确保其符合要求。
5、现场勘查在作业前，应对作业现场进行勘查，了解公路的交通流量、路况、周边环境等情况。
根据勘查结果，合理设置作业区域和警示标志。
二、作业中的安全操作1、警示标志设置按照相关标准和规范，在作业区域的前方设置明显的警示标志和交通导向标志。
警示标志的距离应根据交通流量和车速合理确定，一般不少于 150 米。
2、作业区域划分将作业区域划分为工作区、缓冲区和过渡区。
工作区是养护作业的实际操作区域，缓冲区用于分隔工作区和行车道，过渡区用于引导车辆逐渐进入或离开作业区域。
3、交通疏导在作业区域安排专人负责交通疏导，指挥车辆有序通行。
交通疏导人员应配备明显的标志和通讯设备，与作业人员保持密切联系。
4、设备操作操作人员应熟悉设备的操作规程，严格按照要求进行操作。
在操作设备时，应保持注意力集中，观察周围环境，避免与车辆和行人发生碰撞。
5、高处作业如果进行高处作业（如修剪树枝、维修路灯等），应使用合格的登高设备，并系好安全带。
严禁在无防护措施的情况下进行高处作业。
6、电气作业进行电气作业时，应先切断电源，并采取接地、绝缘等防护措施。
操作人员应具备相应的电气知识和操作技能，严禁无证操作。
公路养护安全作业
排水系统不畅，造成路肩积水，增加行风 险。
标志缺失
道路标志和标线模糊或损坏，导致驾驶员困 惑。
路灯故障
路灯不亮或灯泡熄灭，影响夜间能见度。
安全设施和装备
交通锥
用于标识作业区域并引导交通。
安全帽
保护作业人员头部安全。
反光背心
提高夜间能见度，减少事故风险。
道路标线涂料
维护标线的清晰度和可见性。
公路养护安全作业
公路养护安全作业的重要性，包括保障行车安全和保护交通设施，确保公路 长期可靠使用。
工作原则
1 预防为主
2 安全第一
通过定期维护和巡查，预防问题发生，避 免事故和紧急修复。
确保作业人员和交通参与者的人身安全， 并遵守相关安全法规和标准。
3 科学规划
4 资源合理利用
根据实际情况和养护需求，制定合理的作 业计划和流程，提高工作效率。
3
改进措施
加强安全培训，安排轮班作业，减少疲劳驾驶。
合理配置人力、物力、财力等资源，提高 养护作业的效益和可持续性。
基本流程
1
规划
确定养护范围、作业方法和计划。
2
准备
获取所需材料和设备，并做好准备工作。
3
作业
按照规定的步骤和要求进行作业。
4
检查
对作业质量进行检查和评估，确保符合要求。
5
清理
清理作业现场，恢复交通正常通行。
常见问题
路面损坏
如裂缝、坑洼等，影响行车安全。
提高养护作业安全的措施
1 培训和教育
加强作业人员的安全意识和技能培训。
3 合理作业时间
避免高峰期和恶劣天气进行养护作业。
2 定期检查和维护
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程1. 引言公路是国家经济发展和社会交通的重要组成部分，保持公路安全和良好的使用状况对于保障交通运输的顺利进行至关重要。
公路养护安全作业是指在公路养护过程中进行的各种施工和维护工作，为确保公路养护安全，制定本规程。
2. 安全责任2.1 公路养护作业单位应对公路维护安全负有主体责任，负责组织和实施养护安全作业。
2.2 养护作业单位的领导人员应树立安全生产意识，制定并落实安全工作方针和目标。
2.3 养护作业单位应设立安全管理机构，明确安全管理的职责和权限。
3. 作业准备3.1 养护作业前，必须对作业现场进行全面的勘察和评估，确保作业安全。
3.2 对于复杂或危险的作业任务，养护作业单位应编制详细的作业方案，并经有关部门批准后实施。
3.3 确保作业所需设备和工具的完好和适用，并制定设备和工具的安全使用规定。
3.4 养护作业人员应接受必要的安全培训和技能培训，掌握作业安全知识和技巧。
4. 养护作业安全防护4.1 养护作业现场应按照规定设置安全防护标志，确保作业区域的安全。
4.2 针对不同类型的养护作业，应配置适当的个人防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜等。
4.3 对于需要使用机械设备进行作业的情况，应保证设备的安全性能良好，并定期进行维护保养。
4.4 在养护作业现场应设立应急救援队伍，装备相应的急救设备，提供及时的救援服务。
5. 施工操作规范5.1 养护作业人员应按照规定的施工操作流程进行作业，不得随意更改。
5.2 在施工作业前，必须进行安全技术交底，明确作业程序和注意事项。
5.3 施工过程中，应密切关注作业区域的交通状况，确保施工人员和过往车辆的安全。
5.4 养护作业人员应严格按照作业要求进行操作，不得违反施工规定和标准。
6. 事故应急处理6.1 发生事故时，养护作业人员应立即采取避险措施，并按照应急预案启动应急救援程序。
6.2 出现人员受伤或重大事故时，应立即拨打应急电话并通知相关部门。
公路养护安全作业规程完整
公路养护安全作业规程完整公路养护安全作业规程1.总则为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行，规范养护维修工程的安全管理和作业行为，特制定本规程。
本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业，四级公路可参照执行。
2.基本要求在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。
养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
3.术语与符号3.1 术语3.1.1 养护维修作业控制区（Traffic Control Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设立的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
3.1.2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设立施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
3.1.3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
3.1.4 上游过渡区（Upstream n Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
3.1.5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。
3.1.6 工作区（Activity Area）养护维修作业的施工操作区域。
3.1.7 下游过渡区（Downstream n Area）保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
公路养护施工作业安全管理及保通办法（4篇）
公路养护施工作业安全管理及保通办法一、总则公路养护施工作业安全管理及保通办法（以下简称“本办法”）是为了规范公路养护施工作业安全管理和保通工作，保障施工人员的人身安全和正常施工进程，减少施工事故的发生。
二、施工作业安全管理1. 组织机构（1）施工安全管理部门：负责制定和执行施工作业安全管理制度，组织开展安全教育和培训，监督施工现场的安全工作。
（2）班组安全员：负责组织施工人员进行安全教育，执行安全措施，监督施工现场安全情况。
（3）施工工长：负责组织施工人员进行具体的施工作业，确保施工的安全和质量。
2. 安全教育和培训（1）施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训，包括安全操作规程、危险化学品的安全使用、急救知识等。
（2）施工单位应定期组织安全演练，提高施工人员的应急处理能力。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志和告示牌，明确施工区域和危险区域。
（2）施工单位应采取防护措施，保证施工现场的安全，包括安装安全网、警示灯等设施。
（3）施工单位应组织施工人员进行安全检查，发现问题及时处理。
4. 施工设备和工具的安全使用（1）施工单位应对施工设备和工具进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用工具和设备，禁止超负荷使用设备。
5. 危险化学品的安全使用（1）施工单位应对危险化学品进行合理储存和使用，设立专门的储存区域。
（2）施工人员应按照操作规程正确使用危险化学品，避免引发火灾和爆炸。
三、施工作业保通工作1. 保通组织（1）施工单位应制定详细的施工计划和进度安排，合理安排施工时间，减少对交通的影响。
（2）施工单位应与相关部门协商，制定交通管制措施，确保施工期间的交通保通。
2. 施工道路交通保通（1）施工单位应设置明显的交通标志和标线，指示道路的行车方向和施工区域。
（2）施工单位应设置合理的交通导向措施，引导车辆绕行施工区域。
（3）施工单位应在施工现场设置临时交通警示牌和警示灯，引导交通流向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
七、平面交叉口养护维修作业控制区布置
1.平面交叉口养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要 求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置 要合理、前后协调、起到引导车流平稳变化的作用。
2.平面交叉口养护维修作业控制区的上游视距不良时，可在作业控制区 上游的适当位置处增设施工标志。
⑷当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保证车 辆通行，控制区的布置应符合以下规定：
①临时路面标线应使用黄色； ②控制区内必须设置路栏和施工警告灯号； ③作业车上必须安装施工警告灯号； ④所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设置可渠化交通的安全设施。 ⑸在路肩上养护维修作业时，其控制区的布置应符合以下规定： ①必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m； ②作业车上必须安装施工警告灯号； ③若设置移动式标志车，可不设过渡区； ④当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按车道封闭要求布
行。 平面交叉口养护维修作业控制区布置可根据道路情况保证安全、畅通，
合理布置。
结束赠语：
你我参与、规范施工； 齐抓共管、平安畅通。 以人为本、善待生命； 关注细节、平安是福。
养护牵着你我他 安全系着千万家
⑴养护维修作业控制区
为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
⑵警告区
从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按 交通标志调整行车状态。
⑶⑷上游过渡区
保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
25 March 2020
公路养护安全作业
编制：陈 彪
总纲
一、术语与符号 二、养护维修作业控制区 三、养护安全设施
四、一级公路养护维修作业控制区布置 五、二、三级公路养护维修作业控制区布置 六、桥和隧道养护维修作业控制区布置 七、平面交叉口养护维修作业控制区布置
术语与符号
一、术语与符号
1.术语
图5 临时定点内侧车道养护维修作业
一级公路养护维修作业控制区布置
⑷当养护维修作业位置移动时，可按实际条件作适当简化，移动养 护维修作业控制区布置示例参见附图6。
图6 移动养护维修作业
五、二、三级公路养护维修作业控制区布置
1.基本要求 ⑴控制区布应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、
三、养护安全设施
⑴用于养护维修的标志标线属于临时性安全设 施，交通标志与标线应组合使用。
⑵在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全 设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔 离墩和防撞桶（墙）等。
①锥形交通路标：宜由橡胶等柔性材料制成， 底部应有一定的摩阻性能。形状为圆锥形，其 颜色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标 线》(GB 5768)规定。布设间距宜为10m～ 20m。用于夜间作业时应有反光功能，并配施 工警告灯号。
二、三级公路养护维修作业控制区布置
⑵路段养护维修作业时，对于单向通行的情况，除必要的安全设施外， 必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设置交通信号控制灯。路 段养护维修作业控制区布置示例参见附图8。
⑶弯道上养护维修作业控制区布置应符合以下规定： ①当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志； ②当双车道的一个车道封闭作业时，工作区两端均必须配备交通指挥
一级公路养护维修作业控制区布置
图3 不改变交通流方向的外侧车道封闭养护维修作业
一级公路养护维修作业控制区布置
图4 改变交通流方向的外侧车道封闭养护作业
一级公路养护维修作业控制区布置
⑶在同一位置的作业时间在半天以内时，可适当减少交通标志，但应设 置施工标志以及锥形交通路标，并应在上游过渡区内设置移动式标志车 或配备交通指挥人员。临时定点养护维修作业控制区布置示例参见附图 5。
经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起到 引导车流平稳变化的作用。 ⑵控制区上游因道路线形造成视距不良时，应在控制区上游的适当位 置处增设施工标志。 2.养护维修作业控制区布置 ⑴在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱 导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标； 在缓冲区与工作区交界处应布设路栏；在作业区周围应布设施工隔离墩 或安全带。控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
3.平面交叉口养护维修作业控制区布置应符合以下规定： ①必须在工作区与缓冲区分界处设置施工警告灯号； ②可设置移动式标志车； ③作业车上必须安装施工警告灯号。 4.平面交叉进口或出口车道因封闭改为双向通行时，应划出黄色车道分
隔线。 如车道宽度不够，不能双向通行时，应由现场指挥人员指挥车辆单向通
图1 车道封闭时的作业控制区
S—警告区 LS—车道封闭上游过渡区 H—缓冲区
G—工作区 LX—下游过渡区
Z—终止区
养护维修作业控制区
⑵警告区的最小长度按表1选取。
警告区最小长度s（单位：m）
表1
养护维修作业控制区
⑶当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时，必须设置过渡区。 过渡区的设置应使车流的变化平缓。 ①车道封闭上游过渡区的最小长度应按表2选取，当在 隧道内时，车道封闭上游过渡区的最小长度按该表数值的 1．5倍选取。
业车保持在50～100米的间距。 作业周期在半天以内的养护维修作业控制区
布置示例见附图11至图12。
二、三级公路养护维修作业控制区布置
图11 临时定点养护维修作业
二、三级公路养护维修作业控制区布置
图12 移动养护维修作业
六、桥和隧道养护维修作业控制区布置
1.基本要求 ⑴在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交通管理方案。 ⑵应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理。 ⑶隧道入口前必须设置施工标志、限制速度和限宽标志。 ⑷隧道控制区必须有足够的照明。 ⑸大桥的养护维修，应根据需要设置限载标志。 2.大桥养护维修作业控制区布置 ⑴特大桥养护维修作业控制区的布置，宜只封闭一条车道进行养护维修作
⑽渠化装置
警告、提醒和引导车辆、行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
⑾临时性交通标志
为满足养护维修作业安全需要而临时设置的交通标志。
⑿临时性路面标线
为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
二、养护维修作业控制区
⑴养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作 区、下游过渡区及终止区组成，其布置规定参见图1。
养护安全设施
⑷施工警告灯号 应符合《道路交通标志和标线》(GB
5768)规定。施工警告灯号宜与其它安全 设施一起组合使用。 ⑸夜间照明设施 当夜间进行养护维修作业时，应设置 照明设施。照明必须满足作业要求，并 覆盖整个工作区域。 ⑹养护安全设施的设置与撤除 当进行养护维修作业时，应顺着交通 流方向设置安全设施。当作业完成后， 应逆着交通流方向撤除为养护维修作业 而设置的有关安全设施，恢复正常交通。
人员。但当单向两车道的其中一外侧车道封闭 作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。 弯道上养护维修作业控制区布置示例参见附图9。
二、三级公路养护维修作业控制区布置
图8 路段双车道一个车道封闭的养护维修作业
二、三级公路养护维修作业控制区布置
图9 弯道上养护维修作业
二、三级公路养护维修作业控制区布置
②安全带：宜由布质等柔性材料制成，宽 度为10cm～20cm，带上有红白相间色，用于 夜间作业应有反光功能。宜与其它设施一起组 合使用。
养护安全设施
③路栏：应由刚性材料制成，用于 夜间作业时应有反光功能，其颜色、 尺寸和形状应符合《道路交通标志和 标线》(GB 5768)规定。
④施工隔离墩：宜为由线性低密度 聚乙烯等高强合成材料制成的空心半 刚性装置，其上有黄、黑色和反光器， 使用时内部应放置水袋或灌水，并由 连杆相连接。
养护安全设施
⑤防撞桶(墙)．应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯等高强合成材料 制成的空心装置，其上有黄黑相间色，顶部可安装黄色施工警告灯号， 使用时内部应放置水袋或灌水，防撞墙还应两个为一组组合在一起使 用。
⑶移动式标志车 带有动力装置或可移动装置(拖车)的
安全防护设施，颜色应为醒目黄色， 装有黄色施工警告灯号，其后部有醒 目的标志牌，图案和显示形式可按实 际需要改变。使用时其尾部应面向交 通流方向，设置于上游过渡区内或缓 冲区内。
图15 双洞单向工作区在隧道口附近单洞一条车道封闭时的养护维修作业
桥和隧道养护维修作业控制区布置
（3）移动维 修作业时，宜 设置移动式标 志车，并应在 隧道两端配备 交通指挥人员。 作业周期大于 两小时时须设 置锥形交通路 标。
图16 双洞单向工作区不在隧道口附近单洞一条车道封闭时的 养护维修作业
业。当为单向车道时，封闭部分的宽度最大不宜超过两条车道。 ⑵具体布置可按本规程相关规定执行。 3.隧道养护维修作业控制区布置 ⑴隧道单洞双向交通的控制区布置，应只封闭一条车道进行养护维修作业，
隧道口应设置交通信号灯并配备交通指挥人员，并至少应从隧道口开始封闭 养护维修作业车道，单洞双向交通的作业控制区布置示例参见附图13至图 14。当工作区处于弯道范围时，应将警告区的起始位置前移至道路的直线段。
⑸缓冲区
上游过渡区和工作区之间的路段。
⑹工作区
养护维修作业的施工操作区域。
⑺横向过渡到正常车道的路段。
⑻终止区
设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
⑼养护安全设施
警告、提醒和引导车辆、行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
四、一级公路养护维修作业控制区布置
1.基本要求 ⑴养护维修作业控制区布置应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和
周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、 前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。 ⑵工作区应设置工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方 向的下游过渡区内。 ⑶同一方向不同断面的相同车道同时维修作业，下游工作区距上游工作 区1000m以上时，应在下游工作区前端设置施工标志。 ⑷同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维修 作业时，其控制区布设间距，一级公路应不小于500m。 ⑸当单向三车道及以上公路的中间车道养护维修作业时，应与相邻一 侧车道同时封闭。 ⑹应利用作业区上游的可变信息板显示“前方××公里封闭车道施工， 请谨慎驾驶”的信息。 2.养护维修作业控制区布置 ⑴在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱 导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应置锥形交通路标； 在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。控制区内其它安全设施可以视具 体情况而定。 ⑵当需要布置改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口 位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。作业控制区布置示例参见 附图3和图4。