公务用车工作总结-精选模板
关于机关公务用车工作总结【十六篇】
关于机关公务用车工作总结【十六篇】机关公务用车工作总结机关公务用车作为实现公务出行的必备工具，对机关工作的顺利开展起着重要的作用。
在过去的一年里，我所在单位对机关公务用车工作进行了全面的总结和分析，下面是对机关公务用车工作的总结。
一、工作内容清晰明确。
我单位明确了机关公务用车的管理制度和规章制度，明确了用车申请、用车审批和用车执行的程序和要求。
在工作中，严格遵守制度规定，确保机关公务用车工作的正常运行。
二、车辆管理规范。
我单位建立了车辆档案，对每辆公务用车进行了注册登记和定期维护保养，保证车辆的正常使用和安全性。
同时，对车辆维修保养和油料消耗进行了统计分析，合理安排车辆维护保养和油料采购，降低了车辆使用成本。
三、驾驶员管理到位。
我单位对机关公务用车驾驶员进行严格的选拔和培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和公务意识。
同时，进行了定期的考核评价，对不合格的驾驶员进行培训或调整，保证了机关公务用车的安全和效率。
四、用车审核严格。
我单位建立了用车申请和审批制度，确保用车申请的真实性和合理性。
对各部门的用车申请进行了严格的审核和监督，及时进行了合理调整和优化，提高了机关公务用车资源的利用率。
五、用车执行落实。
我单位加强了对用车执行情况的监督和检查，确保用车执行按照申请和审批流程进行，并及时核查反馈有关用车情况。
对违规用车行为进行了严肃处理，提高了机关公务用车的管理水平和效果。
六、用车服务贴心。
我单位加强了与公共交通部门的合作，鼓励公务人员使用公共交通工具进行出行，减少机关公务用车的使用频率。
同时，积极倡导绿色出行理念，推广使用清洁能源车辆，提高机关公务用车的环保效益。
综上所述，经过一年的努力，我单位在机关公务用车工作方面取得了一定的成绩。
但也要清醒地认识到，在今后的工作中，还存在着一些问题和不足之处，比如对于用车申请的审核和反馈不够及时，对车辆使用情况的监督和检查还存在一定的漏洞等。
因此，我们要进一步完善机关公务用车的管理制度，加强对各项规章制度的宣传和培训，提高用车执行的效率和质量，不断提升机关公务用车工作水平，为单位的各项工作顺利进行提供更好更高效的保障。
公务用车工作总结7篇
公务用车工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中，公务用车管理工作紧紧围绕“规范管理、高效运行、优质服务”的目标，切实履行职责，充分发挥作用，不断提高服务水平。
在全体人员的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下：二、加强学习，不断提高自身素质组织全体人员认真学习公务用车管理的各项规章制度，对照检查，查漏补缺，严格自律。
积极参加单位组织的各项学习活动，认真学习党的各项方针政策，努力提高理论水平。
工作中注意发挥主观能动性，团结协作，克服困难，勇于担当，大胆创新。
使自己的政治素质、业务能力和服务水平不断适应新形势的要求。
三、规范管理，提高工作效率严格按规定程序办理公务用车各项业务。
加强内部管理，完善各项规章制度，强化公务用车使用、保养、维修等环节的管理。
建立健全车辆使用、保养、维修等档案，详细记录车辆使用、保养、维修等情况。
加强车辆调度管理，科学合理调度车辆，提高车辆使用效率。
严格执行车辆保养制度，定期对车辆进行保养维护，确保车辆性能良好。
加强维修管理，严格按规定程序进行维修，确保维修质量。
通过规范管理，提高了工作效率，保证了工作质量。
四、优质服务，树立良好形象始终坚持“服务至上”的理念，不断提高服务水平。
在工作中，始终做到热情接待、耐心解答、及时处理。
认真听取领导和同志们的意见和建议，不断改进服务方式和方法。
注重加强与用车单位的沟通联系，及时了解需求和意见，积极配合协调解决。
通过优质服务，树立了良好的形象，得到了领导和同志们的认可和信赖。
五、存在的问题和不足虽然一年来取得了不错的成绩，但仍然存在一些问题和不足。
一是学习不够深入系统，政策理论水平有待进一步提高；二是工作创新意识不强，工作方式方法有待进一步改进；三是服务水平有待进一步提高，特别是在与用车单位的沟通协调方面还需进一步加强。
这些问题和不足将在今后的工作中认真加以改进和解决。
六、下一步工作计划针对存在的问题和不足，下一步将重点做好以下几项工作：一是加强学习，提高政策理论水平。
公务用车工作总结范文格式9篇
公务用车工作总结范文格式9篇第1篇示例：公务用车是政府机关、事业单位和公共机构所配备的车辆，用于公务活动和行政工作。
根据相关规定，公务用车的使用必须合理规范，不能被私用，需要做好管理工作。
作为公务用车使用单位的工作人员，需要及时总结工作经验，发现问题并加以改进，提高公务用车的管理水平和服务质量。
以下是一份关于公务用车工作总结的范文格式：一、背景介绍随着经济的不断发展和社会的进步，我单位的公务用车管理工作愈发重要。
本次工作总结旨在总结过去一段时间内的工作经验，发现存在的问题和不足之处，完善管理制度，提高管理水平，确保公务用车的正常运行和高效利用。
二、工作总结1. 具体工作内容及任务完成情况（1）明确公务用车管理的主体责任和工作制度，做好用车登记、调度、维护等工作。
（2）加强对用车人员的规范管理和培训，做到依规使用，杜绝私用行为。
（3）定期检查公务用车的运行状况，及时维修保养，保证车辆安全可靠。
（4）加强油料管理，控制运行成本，提高经济效益。
2. 工作亮点及成绩（1）明确责任分工，强化监督检查，有效降低了用车事故和违规现象。
（2）建立健全的用车档案管理制度，提高了工作效率和透明度。
（3）加强培训和沟通交流，提高了用车人员的管理水平和服务质量。
3. 存在的问题及改进建议（1）部分用车人员存在私用公车情况较为严重，需进一步强化监督检查。
（2）公务用车的维修保养工作需要更加精细化和规范化。
（3）油料管理仍存在浪费现象，应采取措施加以改进。
（4）用车人员管理制度有待进一步加强，提高服务意识和法律法规意识。
三、工作展望下一步，我们将继续深化公务用车管理改革，强化监督检查，建立健全的管理机制，提高服务水平和效率，确保公务用车的正常运行和高效利用。
通过不懈努力，使公务用车管理工作更加规范化、专业化，为单位的各项工作提供有力支持。
四、总结公务用车是机关单位的重要工具和资产，合理规范的管理是我们应尽的责任。
通过本次工作总结，我们得到了许多宝贵的经验和教训，也明确了下一步的工作方向和努力目标。
公务用车工作总结范文格式6篇
公务用车工作总结范文格式6篇篇1一、引言在过去的一年中，公务用车管理工作围绕“规范管理、保障有力、优质服务、确保安全”的工作目标，不断加强自身建设，切实履行工作职责，较好地完成了各项工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下。
二、加强学习，不断提高自身素质严格按照公司要求，认真履行岗位职责，努力学习，不断提高自身素质。
工作中，我时刻保持清醒的头脑，以谦虚、谨慎、热情的态度去对待每一件事，严格按照公司要求规范自己的言行举止，不断充实自己、完善自己。
同时，认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《公务用车管理规定》等相关法律法规，以及公司的各项规章制度，使自己在公务用车管理过程中做到有法可依、有章可循。
三、规范管理，确保公务用车安全有序运行（一）强化制度建设，规范用车行为。
根据公司的实际情况，我积极参与制定和完善公务用车管理制度，并督促同事严格遵守。
通过建立健全用车档案、制定用车计划、合理安排出车任务等措施，有效规范了公务用车的使用和管理。
（二）加强车辆调度，提高用车效率。
在工作中，我始终坚持“统筹兼顾、确保重点、兼顾一般”的原则，科学合理地调度车辆。
在保障公司领导和各部门正常用车需求的同时，还积极协调其他同事的用车需求，确保公务用车的合理配置和高效利用。
（三）强化安全管理，确保行车安全。
我始终把安全工作放在首位，严格遵守交通规则和操作规程，切实加强车辆的安全维护和保养。
定期对车辆进行安全检查，及时排除安全隐患，确保车辆始终处于良好状态。
同时，我还积极配合交警部门开展交通安全宣传教育活动，提高自己的安全意识和防范能力。
四、优质服务，提升公务用车管理水平（一）加强沟通协调，提升服务水平。
我始终坚持以服务为本的理念，积极与同事沟通交流，了解大家的用车需求和建议。
在遇到问题时，及时与相关部门协商解决，确保公务用车管理工作更加科学、规范。
（二）强化队伍建设，提高综合素质。
我积极组织同事参加公司组织的各种培训和学习活动，不断提高大家的业务水平和综合素质。
公务车年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，本年度公务车管理工作已接近尾声。
在这一年中，我们紧紧围绕“高效、安全、节约、规范”的工作目标，切实加强公务车管理，确保公务车运行安全、高效、廉洁。
现将本年度公务车管理工作总结如下：二、主要工作及成效（一）加强组织领导，完善管理制度1. 成立公务车管理领导小组。
为确保公务车管理工作顺利开展，我们成立了以单位主要领导为组长，相关部门负责人为成员的公务车管理领导小组，明确了各部门职责，形成了齐抓共管的工作格局。
2. 完善管理制度。
根据上级有关文件精神，结合单位实际，我们修订了《公务车管理制度》，明确了公务车使用范围、审批程序、日常维护保养、费用报销等内容，为公务车管理工作提供了制度保障。
（二）规范使用管理，确保安全运行1. 严格执行公务车使用审批制度。
公务车使用实行审批制度，严格按照公务需求审批，杜绝公车私用、私车公养等现象。
2. 加强公务车日常管理。
定期对公务车进行保养维护，确保车辆处于良好状态；加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
3. 开展公务车安全检查。
定期开展公务车安全检查，及时排除安全隐患，确保公务车安全运行。
（三）厉行节约，提高使用效率1. 严格控制公务车购置。
根据实际工作需要，严格控制公务车购置，避免盲目购置、重复购置。
2. 优化公务车使用流程。
简化公务车使用流程，提高公务车使用效率。
3. 开展公务车节油竞赛。
鼓励驾驶员合理驾驶，降低油耗，提高公务车使用效率。
（四）强化监督检查，严肃问责1. 加强监督检查。
定期对公务车使用情况进行监督检查，及时发现和纠正违规行为。
2. 严肃问责。
对违反公务车管理制度的行为，严肃追究相关人员的责任。
三、存在问题及改进措施（一）存在问题1. 公务车使用管理制度有待进一步完善。
2. 部分驾驶员安全意识不强，驾驶技能有待提高。
3. 公务车维护保养工作需进一步加强。
（二）改进措施1. 修订完善公务车管理制度，明确各部门职责，规范公务车使用行为。
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)1、总结各项公务用车专项治理工作，我局经过多年的努力，取得了显著的成效。
首先，在购置公务用车方面，我们严格按照国家相关政策规定，进行公开招标，确保采购过程的公平、公正性。
同时，我们注重车辆的能耗指标，选择具有节能环保特点的车型，进一步提升了车辆的经济性和环保性。
2、在使用公务用车方面，我们严格执行公务用车使用管理制度，坚决杜绝超标准、超范围使用公务用车的行为。
我们建立健全了公务用车使用登记制度，并加强了用车审批和监督，实现了公务用车使用情况的全程可追溯。
同时，我们采取措施加强了对公务用车的维护保养工作，确保车辆的正常运行。
3、在公务用车年度审计方面，我们建立了公务用车年度审计制度，定期对公务用车的使用情况进行审计，并及时发现和纠正问题。
通过审计工作，我们发现了一些问题，并及时进行整改，保障了公务用车的规范使用。
4、在公务用车的淘汰和更新工作方面，我们严格按照国家相关规定，对超过规定年限的公务用车进行淘汰处理，并及时更新公务用车。
我们注重车辆的科技含量和安全性能，选购了一批高科技、高安全性能的新车，提升了公务用车的档次和品质。
5、在公务用车专项治理工作中，我们重视舆情的引导和管理。
通过定期发布相关公告和信息，向社会公众宣传我们的工作成效和措施，有效引导舆论，增强了社会对我们工作的认同。
6、在公务用车专项治理工作中，我们加强了与其他单位的沟通和合作。
与国家相关部门和汽车生产厂家保持密切联系，及时了解最新的政策和技术动态，为我们的工作提供了有力的保障。
与其他机关单位进行经验交流和合作，共同解决公务用车管理中的问题，推动了我们工作的进一步发展。
7、在公务用车专项治理工作中，我们充分发挥了人力资源的优势。
我们注重培养和引进专业人才，建立了一支高素质的队伍。
我们加强了对员工的培训和考核，提高了工作人员的业务水平和服务质量。
同时，我们充分发挥了各级党组织和工会的作用，加强了党风廉政建设和工会工作，为公务用车专项治理工作提供了坚强的组织保障。
公务用车工作总结范文格式5篇
公务用车工作总结范文格式5篇篇1一、引言在过去的一年里，我们单位的公务用车工作在保障工作出行、提升工作效率方面取得了显著成效。
本报告旨在总结本年度公务用车工作的成果、经验教训，并提出改进建议，以期为未来工作提供参考。
二、工作内容概述1. 车辆调配与保障：根据单位工作需求，合理调配公务车辆，确保重要工作任务的出行需求。
2. 维修保养管理：建立健全车辆维修保养制度，定期对公务车辆进行检查、维修和保养，确保车辆性能良好。
3. 驾驶员管理：加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
4. 费用控制与监管：严格执行公务用车费用管理规定，合理控制车辆运行成本，提高车辆使用效率。
三、重点成果1. 成功保障重要任务出行：在年度内多次重要会议、活动及紧急任务的出行保障中，公务用车工作表现出色，确保了任务的顺利完成。
2. 维修保养制度完善：建立了完善的公务车辆维修保养制度，有效延长了车辆使用寿命，降低了维修成本。
3. 驾驶员素质提升：通过加强驾驶员培训和考核，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技能，有效减少了交通事故发生率。
4. 费用监管有效：严格执行公务用车费用管理规定，有效控制了车辆运行成本，提高了车辆使用效率。
四、遇到的问题与解决方案1. 问题：公务用车调度不够合理，有时难以满足部门需求。
解决方案：建立更加完善的公务用车调度制度，根据部门需求优化车辆调配，提高车辆使用效率。
2. 问题：部分公务车辆维修养护不及时，存在安全隐患。
解决方案：加强车辆维修保养监管，定期检查车辆性能，确保车辆处于良好状态。
3. 问题：驾驶员队伍年龄结构偏大，新驾驶员培训不足。
解决方案：加大新驾驶员培训力度，提高驾驶员队伍整体素质，确保驾驶安全。
五、自我评估/反思在过去的一年里，公务用车工作在保障工作出行、提高出行效率方面取得了显著成效。
但同时也存在调度不够合理、部分车辆维修养护不及时等问题。
我们需要进一步加强管理，完善制度，提高公务用车的使用效率和安全性。
关于机关公务用车工作总结【十六篇】
关于机关公务用车工作总结【十六篇】机关公务用车工作总结机关公务用车是保障政府及相关机关正常运转的重要保障手段之一。
本次工作总结主要对今年度机关公务用车工作进行回顾和总结，以期为下一年度的工作提供参考和借鉴。
一、工作回顾：今年度，我们始终坚持依法合规的原则，对机关公务用车实行严格管理。
通过规范用车流程，减少不必要的用车，提高了用车效率和资源利用率。
同时，我们还加强了对用车人员的培训，提高了他们的安全意识和公车使用规范，有效减少了用车事故的发生。
二、工作成果：今年度，我们成功地完成了上级下达的各项任务，用车资源得到了充分的优化利用。
同时，通过合理安排车辆使用计划，减少了车辆闲置率，提高了资源利用效率。
在用车安全方面，我们全年没有发生重大事故，车辆损坏率明显降低。
三、存在问题：对于机关公务用车工作，我们仍然面临一些问题。
首先，用车申请审批流程过于繁琐，导致用车效率不高。
其次，对车辆维护保养工作的管理不够精细，导致车辆寿命缩短。
最后，在用车人员的监管方面，还存在一定的盲点，需要更加严格的管理措施。
四、工作展望：为了更好地开展下一年度的机关公务用车工作，我们计划采取以下措施：一是优化用车申请审批流程，简化审批程序，提高用车效率；二是加强对车辆的维护保养工作，定期检查车辆状态，确保车辆正常运行；三是增加对用车人员的监管力度，加强对违规用车行为的惩处。
综上所述，今年度的机关公务用车工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题亟待解决。
未来，我们将持续改进工作流程，提高用车效率和资源利用率，为机关运转提供更好的保障。
同时，我们也将加强对用车人员的教育和管理，确保用车工作更加规范化和科学化。
期待明年度的机关公务用车工作取得更加显著的进展。
五、深化用车流程管理：在下一年度的机关公务用车工作中，我们将进一步优化用车申请审批流程，以提高用车效率和减少不必要的繁琐程序。
首先，我们将推行电子化审批系统，实现用车申请、审批和统计的线上管理，降低纸质文档的使用量。
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公务用车工作总结
一、改革前公务用车状况
公务用车改革前，全区61个部门（含公、检、法、工商、税务、医院、学校等），13个街道，拥有各种车辆1072辆。
纳入这次车改的63个单位共有626辆车；专、兼职驾驶员103人，据统计每年财政负担公务用车费用1995万元（以XX年为例）。
其中新车购置费500万元（与上年度相比呈增长趋势）；车辆使用经费1495万元，平均每辆车每年耗资经费万元（不含司勤人员经费）。
在公务用车管理中存在一些不合理的现象，如拥有公车是一种“待遇”，是“地位”的象征；公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。
这些现象既不利于加强党风廉政建设，同时又使财政负担较重，不利于本地区的建设和发展。
至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。
二、公车改革的意义
为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、改革创新，转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法，逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。
邓小平同志指出：“对于物质缺乏诱发的不正之风，非得依靠发展经济才能消除。
对于体制弊病所滋生的腐败现象，非得深化改革才能治本。
”公务用车改革势在必行。
推进公务用车改革是实践“xxxx”重要思想、坚持科学发展观的重要内容；是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求；也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。
推进公务用车改革使管理车辆专业化，使用车辆市场化，用车服务社会化，让职务消费转化为个人消费，减少交通事故，充分调动广大干部职工的工作积极性，从根本上杜绝“车轮腐败”，节约财政支出，加快发展地方经济，加强机关党风廉政建设具有重要意义。
三、改革的方案及基本情况
我区的车改工作从今年6月份开始筹备，经过3个月的前期调查，9月上旬全面启动。
至12月底，我区63个参改单位417辆公务车（除执法车、保留特殊
用车等）拍卖成功，标志着我区车改工作已基本完成。
我区的公务用车改革领导高度重视，成立了以区委副书记、区长刘守成同志为组长的车改领导小组；并由区委副书记、区纪委书记、区车改领导小组副组长万素蓉同志带队赴外地考察。
在借鉴了外地如上海、齐齐哈尔等市的先进经验，和本市高新区、青羊区的车改工作经验，统一思想、统一认识，结合我区的实际情况，以“xxxx”重要思想为指导，全面贯彻落实市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、转变观念、创新机制，在算大账、算细账、算对比账的基础上，积极推行公务用车社会化和交通费用货币化。
在具体改革实践中，把握了以下几个主要环节：
（一）界定范围和对象，提高广大干部职工的积极性。
我区车改范围确定为全区区级机关各部门、各街道。
公、检、法及市垂直领导的单位（含区属医院和区属学校）暂不纳入此范围。
对象是参改单位的局级干部、科级干部、一般干部（其他人员）。
公务用车改革前，用车的对象主要是局级领导，而公务用车改革后，享受车改补贴的除局级领导外，还包括参改单位局级以下的所有干部、职工。
因此，调动了广大干部职工的工作积极性，提高了工作效率，积极支持，参与车改，为顺利推进车改工作奠定了坚实的思想基础。
（二）确定基本原则，明确实施步骤。
在车改工作中，我们做到“政策公开、方案公开、结果公开”，并结合我区实际确定了4个基本原则：一是有利于加强党风廉政建设的原则；二是保证工作需要，不能影响公务活动的原则；三是节约财政支出的原则；四是兼顾国家和个人的利益，有利于调动大多数干部职工积极性的原则。
确定车改基本完成时间在XX年12月31日之前。
（三）深入调查掌握实情，制定具体实施方案。
全区部门、街道63个参改单位涉及到626辆公车，情况各异，问题多样。
根据区委、区政府的部署，从6月份开始，就对全区车辆情况进行了较为详细的摸底调查。
对车辆的购买时间、使用状况、行车里程、费用支出、产权归属、人员配备等基本情况有了较全面的了解和掌握。
在此基础上，研究制定了包括改革
范围、原则、补贴标准、车辆处置、纪律规定等在内的《成都市武侯区机关公务用车改革试行办法》的建议意见。
此外，还先后召开了参改单位领导、车改领导小组成员单位会，听取意见；到部份参改单位听取意见，对车辆使用经费、人员经费进行抽样核算比对。
经过反复研究、推敲、修改，最后形成了指导我区车改的指导性文件。
（四）根据实际情况，合理确定补贴标准。
补贴标准的确定，是广大干部职工关注的焦点，也是车改能否成功的核心要素，关键环节。
在借鉴外省、市的经验，参考了我市高新、青羊的标准，根据各职级不同岗位，经过认真测算、反复比对、并结合我区的财力建议并报区委、区政府确定：局级正职每月1600元，副职每月1400元，调研员、助理调研员分别为实职的70%（即调研员1120元，助理调研员980元），科级正职为600元，科级副职500元，主任科员500元，副主任科员450元，一般干部（其他人员）每月也可领取补贴400元。
（五）面向社会公开拍卖，依法处置公务用车。
按照武委发[XX]61号文件精神，对全区所有参改车辆按照公开、公平、公正的原则，面向社会拍卖。
参改单位所有车辆经公示后，由本单位车改领导小组确定参改车辆，并报区公务用车改革领导小组同意后，车改单位再次公示参改车辆和留用车辆。
所有参改车辆经区公务用车改革办公室汇总后，由区国资办委托成都市物价局价格认证中心遵循独立、客观、公正的原则，按照规定的标准、程序和方法，依法对432辆车进行了价格认证（估价）。
区政府采购中心组织由专家、车改领导小组代表（由区委办、区组织部、区纪委、区监察局、区政府办、区财政局、区审计局、区物价局、区国资办等组成）共同组成的招标小组面向社会采用竞争性谈判方式公开招标拍卖机构。
经过现场谈判，最终确定四川省嘉诚拍卖公司为中标公司。
在招标过程中特邀请了武侯区公证处对招标全过程进行了公证。
由区国资办委托中标公司嘉诚拍卖公司面向社会公开拍卖我区参改的432辆公务用车。
拍卖公司依法、规范、公平、公正、公开地实施展示、拍卖。
分别于XX年12月4日、11、18、25日和XX年5月28日组织实施了五场大型拍卖会，共有五千余人（次）参加竞买。
参改的434辆车价格认证中心估价金额万元，每辆车平均价格为万元。
拍卖成交金额万元，每辆平均价格为万元。
按评估价计算，434辆车共计增值额万元，增值比例为%。
采取公开拍卖方式处置公务用车增强了国有资产处置的公开性，让民众更好地监督政府；专家认为此举增强了政府办事的透明度，提高了政府的公信度；有利于阳光政府、规范化政府的建设，媒体争相报道，社会反响良好。
（六）明确交通补贴费使用范围，严明工作纪律。
区委、区政府在公务用车改革试行办法中明确了有关纪律规定，区纪委也制定了相关的纪律。
一是凡领取了交通补贴费的领导干部从车改方案执行当月起，在市区内的一切公务活动需用交通工具的，其费用一律由个人支付，二是因公出差到成都市各区（市）县以外，需乘火车、飞机、车、船等交通工具的，按《四川省省级行政事业单位工作人员差旅费开支规定》报销差旅费。
区纪委、监察局也制定了相应的《公务用车改革纪律规定》，对违反规定擅自购买、配备公务用车，一律没收上缴；领取公务交通费的所有人员，不准向管理服务对象借用车辆或接受赠车；不准利用职权和工作关系找管理服务对象无偿添加油料，获取车辆配件以及报销交通费用等涉及个人的费用；任何单位不准擅自提高或巧立名目变相提高公务交通费的发放标准；享受公务交通补贴的所有干部，不准为节约交通补助费用而延误、影响正常公务活动的开展。
四、车改工作的几点体会
（一）区委、区政府的正确领导和决策。
为适应规范化服务型政府建设的需要，加强党风廉政建设，区委、区政府大胆突破传统观念，提出了实施公务用车改革的思路。
（二）领导高度重视，统一思想认识。
为保证车开工作顺利进行，由区委、区政府召开了全区车改工作动员大会，大会宣布了车改试行办法和车改纪律规定。
使全区干部职工统一思想，统一认识，全区上下形成合力。
为保证公车改革的公开、公正、公平，区委、区政府确定将全区参改的车辆面向社会公开拍卖。
由于区委、区政府的正确决策，整个车改工作积极、稳定地进行，并取得了较好
的效果。
（三）我区车改的成功，归功于市纪委、市机关事务管理局在业务上的指导。
外出学习、考察、带回了先进的可借鉴的经验，在我们具体操作实践过程中，各级领导机关给我们提出了很多宝贵的意见和建议。
（四）车改工作的顺利进行与全区广大干部职工的理解支持、各参改单位的积极配合分不开的。
在车改的工作中，尤其是在后期评估、封存期间，正值年底各项工作繁忙时期，各参改单位的领导、干部职工非常理解、支持配合，使车辆在评估、拍卖阶段能够顺利、正常地进行，在时间短、任务重、人手少的情况下，保证全区车改工作能够按照区委、区政府提出的要求，圆满地完成各项任务。
（五）车改领导小组成员单位密切配合，车改办同志的辛勤工作。
车改领导小组成员单位在车改工作中，各负其责，各尽其职，相互支持，相互配合。
车改办同志在困难面前，不畏艰辛，加班加点，做了大量细致的工作，了解每个单位的车辆状况，每辆车的状况，为了弄清一个单位甚至是一辆车的情况，往返几次，付出了很多的努力。
正是有了这支能打硬仗的队伍，才能确保车改工作顺利进行。