机关车辆管理工作总结
关于机关公务用车工作总结【十六篇】
关于机关公务用车工作总结【十六篇】机关公务用车工作总结机关公务用车作为实现公务出行的必备工具，对机关工作的顺利开展起着重要的作用。
在过去的一年里，我所在单位对机关公务用车工作进行了全面的总结和分析，下面是对机关公务用车工作的总结。
一、工作内容清晰明确。
我单位明确了机关公务用车的管理制度和规章制度，明确了用车申请、用车审批和用车执行的程序和要求。
在工作中，严格遵守制度规定，确保机关公务用车工作的正常运行。
二、车辆管理规范。
我单位建立了车辆档案，对每辆公务用车进行了注册登记和定期维护保养，保证车辆的正常使用和安全性。
同时，对车辆维修保养和油料消耗进行了统计分析，合理安排车辆维护保养和油料采购，降低了车辆使用成本。
三、驾驶员管理到位。
我单位对机关公务用车驾驶员进行严格的选拔和培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和公务意识。
同时，进行了定期的考核评价，对不合格的驾驶员进行培训或调整，保证了机关公务用车的安全和效率。
四、用车审核严格。
我单位建立了用车申请和审批制度，确保用车申请的真实性和合理性。
对各部门的用车申请进行了严格的审核和监督，及时进行了合理调整和优化，提高了机关公务用车资源的利用率。
五、用车执行落实。
我单位加强了对用车执行情况的监督和检查，确保用车执行按照申请和审批流程进行，并及时核查反馈有关用车情况。
对违规用车行为进行了严肃处理，提高了机关公务用车的管理水平和效果。
六、用车服务贴心。
我单位加强了与公共交通部门的合作，鼓励公务人员使用公共交通工具进行出行，减少机关公务用车的使用频率。
同时，积极倡导绿色出行理念，推广使用清洁能源车辆，提高机关公务用车的环保效益。
综上所述，经过一年的努力，我单位在机关公务用车工作方面取得了一定的成绩。
但也要清醒地认识到，在今后的工作中，还存在着一些问题和不足之处，比如对于用车申请的审核和反馈不够及时，对车辆使用情况的监督和检查还存在一定的漏洞等。
因此，我们要进一步完善机关公务用车的管理制度，加强对各项规章制度的宣传和培训，提高用车执行的效率和质量，不断提升机关公务用车工作水平，为单位的各项工作顺利进行提供更好更高效的保障。
公务用车工作总结7篇
公务用车工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中，公务用车管理工作紧紧围绕“规范管理、高效运行、优质服务”的目标，切实履行职责，充分发挥作用，不断提高服务水平。
在全体人员的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下：二、加强学习，不断提高自身素质组织全体人员认真学习公务用车管理的各项规章制度，对照检查，查漏补缺，严格自律。
积极参加单位组织的各项学习活动，认真学习党的各项方针政策，努力提高理论水平。
工作中注意发挥主观能动性，团结协作，克服困难，勇于担当，大胆创新。
使自己的政治素质、业务能力和服务水平不断适应新形势的要求。
三、规范管理，提高工作效率严格按规定程序办理公务用车各项业务。
加强内部管理，完善各项规章制度，强化公务用车使用、保养、维修等环节的管理。
建立健全车辆使用、保养、维修等档案，详细记录车辆使用、保养、维修等情况。
加强车辆调度管理，科学合理调度车辆，提高车辆使用效率。
严格执行车辆保养制度，定期对车辆进行保养维护，确保车辆性能良好。
加强维修管理，严格按规定程序进行维修，确保维修质量。
通过规范管理，提高了工作效率，保证了工作质量。
四、优质服务，树立良好形象始终坚持“服务至上”的理念，不断提高服务水平。
在工作中，始终做到热情接待、耐心解答、及时处理。
认真听取领导和同志们的意见和建议，不断改进服务方式和方法。
注重加强与用车单位的沟通联系，及时了解需求和意见，积极配合协调解决。
通过优质服务，树立了良好的形象，得到了领导和同志们的认可和信赖。
五、存在的问题和不足虽然一年来取得了不错的成绩，但仍然存在一些问题和不足。
一是学习不够深入系统，政策理论水平有待进一步提高；二是工作创新意识不强，工作方式方法有待进一步改进；三是服务水平有待进一步提高，特别是在与用车单位的沟通协调方面还需进一步加强。
这些问题和不足将在今后的工作中认真加以改进和解决。
六、下一步工作计划针对存在的问题和不足，下一步将重点做好以下几项工作：一是加强学习，提高政策理论水平。
公务用车工作总结范文格式6篇
公务用车工作总结范文格式6篇篇1一、引言在过去的一年中，公务用车管理工作围绕“规范管理、保障有力、优质服务、确保安全”的工作目标，不断加强自身建设，切实履行工作职责，较好地完成了各项工作任务。
现将一年来的工作情况总结如下。
二、加强学习，不断提高自身素质严格按照公司要求，认真履行岗位职责，努力学习，不断提高自身素质。
工作中，我时刻保持清醒的头脑，以谦虚、谨慎、热情的态度去对待每一件事，严格按照公司要求规范自己的言行举止，不断充实自己、完善自己。
同时，认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《公务用车管理规定》等相关法律法规，以及公司的各项规章制度，使自己在公务用车管理过程中做到有法可依、有章可循。
三、规范管理，确保公务用车安全有序运行（一）强化制度建设，规范用车行为。
根据公司的实际情况，我积极参与制定和完善公务用车管理制度，并督促同事严格遵守。
通过建立健全用车档案、制定用车计划、合理安排出车任务等措施，有效规范了公务用车的使用和管理。
（二）加强车辆调度，提高用车效率。
在工作中，我始终坚持“统筹兼顾、确保重点、兼顾一般”的原则，科学合理地调度车辆。
在保障公司领导和各部门正常用车需求的同时，还积极协调其他同事的用车需求，确保公务用车的合理配置和高效利用。
（三）强化安全管理，确保行车安全。
我始终把安全工作放在首位，严格遵守交通规则和操作规程，切实加强车辆的安全维护和保养。
定期对车辆进行安全检查，及时排除安全隐患，确保车辆始终处于良好状态。
同时，我还积极配合交警部门开展交通安全宣传教育活动，提高自己的安全意识和防范能力。
四、优质服务，提升公务用车管理水平（一）加强沟通协调，提升服务水平。
我始终坚持以服务为本的理念，积极与同事沟通交流，了解大家的用车需求和建议。
在遇到问题时，及时与相关部门协商解决，确保公务用车管理工作更加科学、规范。
（二）强化队伍建设，提高综合素质。
我积极组织同事参加公司组织的各种培训和学习活动，不断提高大家的业务水平和综合素质。
公车使用管理年度总结(3篇)
第1篇一、工作概述2022年，我单位在县委、县政府的正确领导下，紧紧围绕公车使用管理的各项工作目标，严格执行公车使用管理制度，加强公车使用监管，提高公车使用效率，确保公车管理工作规范化、制度化、科学化。
现将2022年度公车使用管理情况总结如下：二、主要工作及成效1. 制度建设与执行（1）修订完善了《公车使用管理制度》，明确了公车使用范围、审批流程、费用报销等规定，确保公车使用有章可循。
（2）严格执行公车使用审批制度，所有公车使用均需提前申请，经批准后方可使用，杜绝了公车私用现象。
2. 公车管理规范化（1）对公车进行统一编号，实行单车核算，确保公车使用透明化。
（2）加强公车日常维护保养，确保公车处于良好状态，降低故障率。
3. 节能减排与绿色出行（1）积极推广新能源汽车，提升公车新能源比例，减少能源消耗。
（2）倡导绿色出行，鼓励干部职工使用公共交通工具、自行车等出行方式，减少公务出行对环境的影响。
4. 信息化管理（1）开发公车管理信息系统，实现公车使用、维修、加油等数据的实时监控和统计分析。
（2）通过信息化手段，提高公车使用效率，降低管理成本。
三、存在问题1. 公车使用效率仍有待提高，部分公车存在空驶现象。
2. 公车维护保养不及时，存在安全隐患。
3. 部分驾驶员对公车使用管理制度认识不足，存在违规使用现象。
四、改进措施1. 进一步加强宣传教育，提高全体干部职工对公车使用管理制度的认识。
2. 优化公车调度，提高公车使用效率，减少空驶现象。
3. 加强公车维护保养，确保公车安全运行。
4. 严格执行公车使用审批制度，杜绝违规使用现象。
总之，2022年度我单位公车使用管理工作取得了一定的成效，但仍存在一些不足。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断完善公车使用管理制度，提高公车使用效率，为全县经济社会发展提供有力保障。
第2篇一、工作概述2022年，我单位在上级部门的正确领导和指导下，严格按照《党政机关公务用车管理办法》及相关规定，紧紧围绕公车使用管理的各项要求，深入推进公务用车制度改革，切实加强公车管理，确保公车使用的规范、高效、廉洁。
车辆管理工作总结(15篇)
车辆管理工作总结（15篇）车辆管理工作总结 120xx年8月25日车辆管理中心组建成立，9月1日车辆管理中心正式开始业务运作，车辆管理中心在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，开展驾驶员安全驾驶培训活动，全面推进车辆管理中心安全制度标准化建设，中心自8月25日组建以来安全运行310多万公里，职工通勤125万多人次无任何责任事故。
现就车辆管理中心组建以来重点及20xx年工作计划总结如下：一、全年工作重点(一)强化内部管理一是完善管理制度。
车辆管理中心现有职工共计316人，其中合同工253人，劳务派遣工63人，其中男职工287人，女职工29人，车辆共计492台，其中大客车85台，依维柯、中巴车85台，商务车7台，轿车146台，越野车85台，皮卡车84台。
作为新组建的单位，在制度建设上一片空白，而且没有现成的可参考模式去学习，中心便组织相关人员到神东和其他车辆管理单位学习，将基层现有的管理制度、管理模式进行提炼、总结从而形成中心自己的管理制度。
在短短的两个月的时间内中心先后制定了《车辆管理中心岗位责任制》、《车辆管理中心部门责任制》、《车辆管理中心安全制度汇编》、《车辆管理中心车辆管理制度》及《车辆管理中心制度汇编》等。
二是制作了中心车辆设备台账。
在中心车辆设备台账的基础上，制作了中心车辆设备台账，从而有利于做到统一安排、合理调运，中心还针对每台车辆单独设立了车辆信息统计卡，信息卡内容包括了车辆基本信息、车辆保险记录、车辆强制维护和维修记录、车辆事故损坏和维修记录、技术改造改装记录、车辆移动记录等信息，使车辆管理做到了有章可循。
三是完成公司车辆配置工作。
针对公司现有车辆状况结合各单位实际情况，并进行充分调研后，提出了公司车辆分配方案，经公司党政联席会议通过后，中心在最短的时间内实施完成了公司车辆配置工作，为公司下一步的车辆管理模式奠定了基础。
办公室车辆管理工作总结(一)8篇
办公室车辆管理工作总结(一)8篇第1篇示例：办公室车辆管理工作总结(一)随着办公室车辆规模的不断扩大，车辆管理工作也变得日益繁重。
为了更好地管理车辆资源，保障车辆使用安全和效率，办公室车辆管理工作必不可少。
在过去一段时间里，我们办公室车辆管理部门认真贯彻上级文件精神，加强车辆管理工作，取得了一定成绩。
在总结工作经验的基础上，我们发现存在一些问题，需要进一步改进完善。
一、车辆使用管理不够规范在日常工作中，我们发现部分员工对车辆使用规定不够严格，存在违规使用现象。
有的员工擅自将办公用车用于私人事务，有的员工开车超速、违章闯红灯，严重影响了办公车辆的正常运行。
我们要加强对车辆使用规定的宣传教育，让员工牢固树立合理使用车辆的意识，加强监督检查，严格执法不良行为。
二、车辆维护保养不到位车辆维护保养是确保车辆安全运行的重要环节，但是在实际工作中，我们发现部分车辆的维护保养工作做得不到位。
有的车辆长时间未进行定期检修，导致故障频发；有的车辆保养不及时，导致零部件损坏。
我们要加强对车辆维护保养工作的管理，建立健全的车辆维护保养档案，做到按时、定期进行检修，确保车辆在最佳状态下运行。
三、车辆使用记录不完善在过去的工作中，我们发现部分车辆使用记录不够完善，存在一些信息缺漏或记录不准确的情况。
这给车辆管理工作带来了不便，也不利于及时发现问题和解决问题。
我们要加强对车辆使用记录的管理，建立科学合理的记录制度，确保每一次出车和回车都有清晰的记录，方便后续的查询和分析。
四、车辆安全管理不严格在车辆管理工作中，安全是最重要的一环。
但是在实际工作中，我们发现部分车辆的安全管理措施不到位，存在一些安全隐患。
有的车辆驾驶员驾驶技术不过关，有的车辆安全设备未进行定期检查。
我们要加强对车辆安全管理的监督和检查，规范驾驶员的行为，保证车辆安全运行。
五、车辆年检审验不及时车辆年检审验是保障车辆安全、合法上路的重要手续，但是在实际工作中我们发现部分车辆的年检审验工作不及时，存在逾期运行的情况。
关于机关公务用车工作总结【十六篇】
关于机关公务用车工作总结【十六篇】机关公务用车工作总结机关公务用车是保障政府及相关机关正常运转的重要保障手段之一。
本次工作总结主要对今年度机关公务用车工作进行回顾和总结，以期为下一年度的工作提供参考和借鉴。
一、工作回顾：今年度，我们始终坚持依法合规的原则，对机关公务用车实行严格管理。
通过规范用车流程，减少不必要的用车，提高了用车效率和资源利用率。
同时，我们还加强了对用车人员的培训，提高了他们的安全意识和公车使用规范，有效减少了用车事故的发生。
二、工作成果：今年度，我们成功地完成了上级下达的各项任务，用车资源得到了充分的优化利用。
同时，通过合理安排车辆使用计划，减少了车辆闲置率，提高了资源利用效率。
在用车安全方面，我们全年没有发生重大事故，车辆损坏率明显降低。
三、存在问题：对于机关公务用车工作，我们仍然面临一些问题。
首先，用车申请审批流程过于繁琐，导致用车效率不高。
其次，对车辆维护保养工作的管理不够精细，导致车辆寿命缩短。
最后，在用车人员的监管方面，还存在一定的盲点，需要更加严格的管理措施。
四、工作展望：为了更好地开展下一年度的机关公务用车工作，我们计划采取以下措施：一是优化用车申请审批流程，简化审批程序，提高用车效率；二是加强对车辆的维护保养工作，定期检查车辆状态，确保车辆正常运行；三是增加对用车人员的监管力度，加强对违规用车行为的惩处。
综上所述，今年度的机关公务用车工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题亟待解决。
未来，我们将持续改进工作流程，提高用车效率和资源利用率，为机关运转提供更好的保障。
同时，我们也将加强对用车人员的教育和管理，确保用车工作更加规范化和科学化。
期待明年度的机关公务用车工作取得更加显著的进展。
五、深化用车流程管理：在下一年度的机关公务用车工作中，我们将进一步优化用车申请审批流程，以提高用车效率和减少不必要的繁琐程序。
首先，我们将推行电子化审批系统，实现用车申请、审批和统计的线上管理，降低纸质文档的使用量。
公务用车日常管理工作总结优秀范文三篇
公务用车日常管理工作总结优秀范文三篇公务用车日常管理工作总结优秀范文三篇东星资源网的给大家收集整理的关于公务用车日常管理工作总结范文，欢迎借鉴参考。
想要获取更多文章，敬请关注东星资源网，谢谢大家!公务用车专项治理工作汇报篇一加强和规范公务用车配备使用管理，对于进一步贯彻落实中央关于厉行节约的要求、加强和改进街道机关和领导干部作风建设、促进领导干部廉洁从政、密切党群干群关系，具有重要意义。
我街道高度重视机关公务用车问题专项治理工作，按照中央和国务院的要求及市委区委的统一部署，现将我街道公务用车问题专项治理工作进展情况汇报如下：一、成立专班，制定方案(一)迅速成立街道公务用车问题治理专项工作领导小组。
由党工委书记蒋昌华任领导小组组长，由市委办公室纪检组长郑俊华，市纪委常委、监察局副局长饶以成，市财政局党组成员、工会主任赵克刚任领导小组副组长，成员有市委组织部副部长、市委老干部局局长王英，市委宣传部副部长董思宁，市编办副主任欧阳为林，市发改委副主任魏京武，市公安局副局长来华雄，市审计局副局长石深强，市国资委纪委书记汪德佑，市机关事务管理局副局长高大生。
领导小组办公室设在市财政局，办公室从相关单位抽调6名同志组成，并明确分工，责任到人。
目前办公室己按照要求全面开展工作。
(二)认真制订全市公务用车问题专项治理工作实施方案。
实施方案经过反复酝酿，报市委常委会讨论通过下发实施。
1、明确了专项治理工作范围是全市各级党政机关及其所属行政、事业单位，各级党委和政府直属事业单位，各级人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院、人民团体。
专项治理工作内容是超编制配备使用公务用车，超标准配备使用公务用车，违反规定换车、借车，摊派款项购车，豪华装饰公务用车，公车私用。
2、制订了专项治理工作步骤，分动员部署、清理纠正、重点检查、建章立制四个阶段进行。
3、规定了专项治理工作的政策依据，对超标车的认定，以中央的两个《办法》下发的时间为准。
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机关车辆管理工作总结篇一：机关公务用车总结机关公务用车情况总结市XX局为实现公务用车的规范、科学管理，按照《XX 市党政机关公务用车问题专项治理工作方案》要求，认真研究制定了《XX市XX局公务用车经费管理和公开制度》、《XX 市XX局公务用车日常管理制度》，对我局公务用车的经费使用、车辆管理、派遣程序、运行制度均进行了详细、严格的规定，使我局的公务用车有章可循、有法可依，朝着制度化、规范化迈出了重要一步。
我局公务用车规章制度主要包括以下几个方面的内容：一、构建管理体系，规范车辆使用行为（一）成立车辆管理小组我局车辆管理小组组长由分管办公室的局领导担任，负责车辆管理的全面工作。
副组长由办公室主任担任，负责车辆管理的督促检查工作。
成员由副主任和车队管理人组成。
车队管理人负责技术安全检查、里程登记、核查、公布以及做好司机安全教育、督促检查工作；办公室副主任负责车辆调度、出差路桥费、保管费的审核，维修保养安排，车辆发生费用(维修、汽油及其它)的登记、审核、监督等。
由于党组重视、分工明确，确保了车辆统一管理工作能够落到实处。
（二）统一管理车辆档案我局公务用车的有关证件、保险资料、备用钥匙等均由车辆管理小组指派专人统一归类保管。
对车辆的基本情况及相关数据变更、维修和事故等事项进行认真记录并归档保存。
（三）规范车辆调度及登记制度我们对车辆的使用级别、审批权限、使用登记进行了严格规定，确保了车辆使用的规范有序，每次车辆动用均有据可查。
这些制度的规范与落实有效地减少了事故苗头，确保了车辆安全。
对不同的车型、车况合理调度，不但较好地保证了我局各项工作的开展，也减少了公车私用现象，维护了经信系统的良好形象。
（三）实行定点保养、维修与加油制度我们选取了服务态度良好、业务素质较高的维修厂家和加油站，将其作为我局车辆保养、维修和加油的定点单位。
我们对车辆报修制度也进行了严格规定，小修必须由驾驶员报告、车队管理人会诊、车辆管理小组副组长把关同意后送修；大修须经局领导批准后方可到指定修理厂按批准项目进行维修，发现其它故障请示确认后方可追加维修项目。
有效降低了车辆的维修保养和燃油费用二、整合车辆资源，保障工作重点（一）优先确保中心工作我局针对本单位车辆少、任务重的特点，合理调配，集中资源办大事，全力保障我局中心工作用车。
近年来，随着XX市经济建设的大发展，我局所组织、参与的大项活动数量明显增加。
我们把这些大项活动的公务用车排在优先位置，确保能用有限的车辆出色完成各项大型会议和接待活动的保障任务。
（二）合理保障业务工作为了确保业务用车，我们制定了车辆使用的报批制度，需使用车辆的业务科应按照制度规定，提前1天将《派车单》报至办公室，以便根据用车目的地、任务、乘员人数的情况合理安排车辆，能够代办、合办的事项尽量代办、合办，同时还实行特事特办，急事急办，确保办公用车不误时、不误事，力求既要节约资源、减少车辆动用频率，又要确保各项任务的完成。
（三）有效提升保障范围我们把提升车辆保障范围作为本单位制度的一项重要内容。
在车辆管理制度中明确规定：车辆由局统一管理，车辆的使用必须由出具《车辆派遣单》，无论是单位领导还是普通干部，只要是因公派车，都能得到快捷、有效的车辆保障，既节约开支，又保障工作的正常运转。
三、加强驾驶人员教育，开展多种竞赛活动我们在规章制度中明确指出：要抓好驾驶人员的教育，培养良好的职业道德，树立牢固的守法意识，保持经常性的安全意识，是提高服务质量，确保行车安全的关键。
（一）开展交通法规教育，增强守法意识我局《公务用车日常管理制度》中明确规定：每月对驾驶人员集中进行一天的交通法规及本局车辆管理规定的学习，并不定期组织驾驶人员学习交通事故通报，参观交通事故图片展，力求不断提高驾驶员的法制观念，增强他们遵纪守法的自觉性。
（二）开展安全行车教育，增强安全意识我们在规定中把车辆运用过程进行了细化和明确，按照出车叮嘱、在外指导、返回报告的程序，全程掌握行车情况，始终把行车安全放在工作的首位，从思想上增强驾驶人员安全行车的自觉性。
（三）开展思想政治教育，增强责任意识我们规定本单位驾驶人员必须学习与我局中心工作相关的各项方针政策，提高他们的思想水平。
我们还在规定中明确指出要开展多种竞赛活动，增强争先创优意识，激发争先创优的积极性，确保行车安全，减少和杜绝本单位的车辆事故，确保不因车辆问题而牵扯局领导的精力。
我们将在今后的工作中，按照上级的指示要求，不断修订、完善、细化我局的车辆管理各项制度，使我局公务用车管理工作再上一个新台阶。
篇二：XX年度车辆管理工作总结XX年度车辆管理总结罗平供电公司认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下，交通安全工作稳步上升，罗平供电公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务，以全面保障完成工作任务为目标，以安全行车、优质服务为抓手，精细管理，着力构建人车和谐，着力构建车辆和生产管理和谐，圆满完成了工作任务，确保交通安全，形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬，使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。
公司现有各种在用车辆91台（其中供电所28台，输变电管理所5台，变电管理所7台），驾驶员142人，主要承担公司生产、经营、故障抢修等运输保障任务。
XX年公司实现安全行车159万余公里无道路责任事故的安全管理目标。
XX年，公司把交通安全作为电力生产安全的重中之重，着力对公司车辆及驾驶员进行整改，取消公司专职驾驶员及机关部室兼职驾驶员，外聘驾驶员23人，并构建人车和谐的工作环境，公司领导班子紧紧围绕“保护生命、平安出行”这一主题，完善工作机制，创新活动载体，多形式、全方位持续推进了公司交通安全的长效机制建设，圆满完成了各项工作任务。
XX年以来，公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故，基本杜绝了公车私用及交通违法行为。
一、领导高度重视，落实安全第一，警钟常鸣，确保了车辆交通安全公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置，公司领导把交通安全与电力生产放在同等重要位置，从年初开始同生产单位一起制订安全责任书并逐级签订落实，公司办公室严格按照曲靖供电局及公司《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》、《驾驶员安全行车考核办法》落实考核。
每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、奖惩。
公司总经理、分管副总、总工都详细了解车辆管理具体情况，认真倾听驾驶员心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。
在日常工作作息中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车目标，自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
今年以来，公司办公室员工服务组根据车辆管理工作特点，用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为，坚决贯彻落实交通法规和上级工作部署，结合公司车辆管理工作，把公司车辆交通安全稳步推进车辆交通安全各项管理工作的顺利开展，全年车辆交通安全形势稳定。
1、认真落实了省公司、曲靖供电局关于节假期间封车管理的规定。
在节假期间，重点抓了3 个管理环节：一是钥匙统一收回，统一保管，杜绝了公车私用行为；二是坚持了对所有车辆的定点停放，每日进行巡查检查，在管理上突出了“严”字；三是节前开展了大检查活动，对车辆的技术状况这一检验，及时消除故障隐患，确保车辆状况优良；四是指定值班车辆，严格出车程序控制。
2、按照公司春秋季安全大检查的活动要求，狠抓了春秋季交通安全管理，员工服务组组织全体驾驶员共同学习春秋季安全大检查的活动文件，并且根据文件精神，制定出具体的实施方案，排出具体日程安排。
在活动中，首先强化了对驾驶员集中进行安全培训考核，提高了安全行车意识；按照公司安全管理要求，对交通安全基础管理资料进行逐条对照整理；健全完善了各级各类人员安全责任制，明确安全目标，细化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任务的分解得到了落实，同时，认真组织了对车辆状况的大检查，并注重抓好各项安全活动的扎实开展。
为扎实开展好车辆交通安全管理工作，在秋检活动中，围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评价等重点工作进行。
采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面检查车辆交通安全管理情况，强化车辆和驾驶员的安全风险意识。
严格对照春秋季安全大检查的车辆安全管理要求。
组织驾驶员学习交通事故通报，认真吸取道路交通事故教训，举一反三，防患未然。
组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全管理规定、条令、细则的学习，提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理念。
3、加强驾驶员的安全教育培训，营造车辆安全浓烈氛围，在春秋季安全大检查活动中，我们组织全体驾驶员认真学习道路交通安全法律、法规，并于9月26日在多依河会议室对全体驾驶员进行12年度交通安全专项培训和考试，提高了全体驾驶员的安全意识和风险意识。
另外，我们还十分重视安全氛围建设，针对不同季节、不同层面，在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语，在驾驶员和其他员工中发挥了明显作用。
二、保障服务形成了公司内外部的亮点车辆管理承担着公司生产和公务用车的保障工作，XX年公司员工服务组车辆管理人员上下齐心协力，克服各种困难，科学调度，在车辆状况比较紧的情况下，全体车辆管理人员及驾驶员经常牺牲双休日和节假日，顺利完成了各项运输任务。
首先，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下对驾驶员的思想、道德等方方面面进行了教育，摆正车辆在公司建设中的位置，树立了强列的保障服务观念，公司把驾驶员的保障服务纳入了考核序列；其次，从管理细节和程序上加强了日常管理。
在车辆调度上先生产、先管理，统一协调调度，今年以来，从未发生车辆保障滞后问题，做到了随叫随到，保证有力、服务优质，得到了公司领导的表扬和好评。
自XX年伊始，驾驶员为保障生产及公务用车的需求，牺牲各类节假日共计150余人次，，完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务理念。
三、加大考核力度，节约各项费用XX年，公司车辆在完成大量运输任务的同时，不断加强车辆的维修费用和油料消耗的考核，制定出相应的考核管理制度，落实奖惩措施，使油料费和维修费更加科学合理，节约了大量的油料费和维修费，XX年公司车辆行驶里程159万途公里，平均每公里费用元。
第一、我们在安全管理考核中，摒弃个人感情与关联关系等因素，对出现的各种违章现象，决不手软，坚决按照曲靖供电局及公司车辆管理规定对违章人员进行相应的处罚，本年度违章人员大幅减小，取得一定成果。
第二、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等现象，对单车进行百公里油耗分析，按照车辆公里指数与单车核定油耗指数进行监督，对油耗高于核定指数的车辆进行分析，制定出一定的整改办法，使车辆油耗加回到考核的范围内。