辅助运输安全技术措施
单轨吊运输安全技术措施
5 、单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示， 并提前 10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，机车方可再次启动运行。严 禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。
6 、机车运行过程中，严禁在道岔处起吊物料和逗留。在机车通过道岔时，司机应提 前减速，直至机车通过道岔。
为保证单轨吊辅助运输的顺利进行，特制订以下安全技术措施：
1 、运输前，司机必须检查机车各部件连接是否完好，制动系统是否完好，驱动部分 是否完好，电池是否电量充足，各液压管路是否漏液。
2 、检查各起吊梁是否完好，如是运输人员，则检查人车是否完好，保护链是否完好 有效。无保险链或保险链不完好不得运输。
1 、起吊是否平稳。如有散装物料，则应检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。 2 、运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁。严禁超载 运输。 3 、运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁 突然加减速。 4 、单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择运行速度，但最快不得 超过 1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为 1.6m/s)。
加强辅助运输管理的专项措施
中国神华神东煤炭集团大柳塔煤矿2012年6月20日领导签发：加强辅助运输安全管理专项措施各部门区队：为了认真贯彻落实公司下发的神东〔2012〕299号文件“关于加强辅助运输车辆安全运行的紧急通知”要求，切实有效加强辅助运输车辆安全管理，理顺管理流程，规范人员行为，确保车辆维修质量，完善辅助运输安全设施，结合我矿实际，特制订以下措施：一、人员管理方面：1、重新修订辅助运输管理办法、井上下交通规则。
2、矿组织对车队在册人员进行梳理，对车队人员重新进行调整，将车库管理、井下车库管理、材料配件发放、打扫卫生人员中，有驾驶证的招工工种属于防爆车司机的全部安排到驾驶员岗位上。
3、对各区队固定的司机重新核定，留有足够的休班和请假的替补人员，确保司机不疲劳上岗。
本队业务范围内的工作全部由本队自行调整，综连采队垫路等工作全部由区队固定司机负责。
对区队固定车辆司机进行定员，司机和车辆数量匹配合理：综采队每队2台车3个司机，连采队每队3台车4个司机，不含打锚索车，运转队每队6台车7个司机，机电队每队8台车10个司机，准备队1台车1个司机，砼底板队1台车2个司机，通风队每队8台车10个司机。
4、根据两井目前，矿务工程的工程量，夜班暂不安排工程车辆和装载机作业。
特殊情况需要申请夜班车辆的，必须提前一天提报用车计划,经过分管矿长审批或矿会议通过方可派车。
5、早班和中班，车队分别在两井井口安排专职检车人员，负责入井车辆检查，井口场地内车辆管理等工作。
认真检查入井车辆完好情况，检验合格的车辆发放入井卡。
井口检身人员负责检查，没有入井卡的车辆严禁入井。
发现对不完好车辆私自放行的将追查检车人员和井口检身人员的责任。
专职检车人员按照冬季和夏季分别定制制服，上岗必须统一着装。
检车人员有权利对区队固定司机和外委队司机的不安全行为直接进行处罚。
6、各区队必须落实一名队干负责辅助运输管理，重点负责司机管理，车辆完好，安全运行，按时进行维护保养等司机和车辆的管理工作。
安全技术措施
红柳煤矿2煤辅助运输大巷架棚段起底施工安全技术措施根据公司安排，需要我区队对2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段进行起底。
为确保起底工作的安全顺利，特编制本安全技术措施。
一、工程概况2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段巷道掘进期间为全岩巷道，支护方式采用锚网喷支护并架设25U型钢棚加强支护（共架设支架48架）。
巷道掘进期间为了加快施工进度，采用了留底施工，留底厚度1100mm。
U型钢棚加强支护时，为了便于施工，只按照原实际掘进断面进行了支护。
现需要将该段巷道起底至巷道设计高度（即将留底部分清除），并将U型钢支架两侧的棚腿接长至设计高度（即在已有棚腿基础上焊接增加1100mm长的棚腿）。
二、施工方法1、起底采用久保田KX155-3SZ型液压挖掘机起底。
起底前，先将2煤辅助运输大巷1号联络巷至施工地点之间巷道内的杂物清理干净，将挖掘机开至施工地点。
起底作业由北向南分段进行，每段10m。
挖掘机只对距两帮各500mm的巷道中间部分进行起底，防止全断面一次起底后钢支架倒伏造成顶板和其它事故，待该10m段钢支架处理彻底后再继续向前起底、处理钢支架，每10m一个循环直至结束。
2、临时支护临时支护采用11#矿用工字钢加工，长4000mm。
1）处理两端的钢支架处理第一架和最后一架钢支架时，先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，后端采用5T倒链捆绑在与其相邻的3架钢支架顶梁上将该架钢支架挑住，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固,防止顶梁滑动。
2）处理中间的钢支架处理中间任一架钢支架前，必须先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，两端分别用5T倒链捆绑在其两侧的钢支架顶梁上将该架钢支架托住，顶梁与工字钢之间的空隙用背板背实，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固。
3、棚腿接长棚腿接长采用井下现场焊接的方法。
即将增加段棚腿两端各焊接一块150×150×10mm的钢板，再将该段棚腿一端焊接的钢板与已支设棚腿的棚鞋（150×150×10mm钢板）对齐后焊接。
清理线搬运、辅助工安全操作规范
清理线搬运、辅助工安全操作规范清理线搬运和辅助工作涉及到一系列的安全操作规范，以下是几个常见的规范：
1. 防护装备：在进行清理线搬运和辅助工作时，必须佩戴适当的防护装备，例如安全帽、耳塞、防护手套、安全鞋等。
这些装备可以提供额外的安全保护。
2. 动作要轻柔：在搬运线上的物品时，动作要轻柔，并避免突然推拉造成物品翻倒或者撞击其他人。
物品摆放整齐稳固，以防止意外伤害。
3. 使用适当的工具：使用适当的工具进行搬运，例如手推车、叉车等。
这些工具可以帮助减少人工搬运的压力，并降低潜在的伤害风险。
4. 调整好工作姿势：在搬运过程中，保持正确的工作姿势非常重要。
避免过度弯曲、伸展或者扭曲身体，以减少肌肉和关节的受伤风险。
5. 注意平衡和稳定：在搬运过程中，确保物品的平衡和稳定，以防止物品倾斜、滑落或者掉落。
必要时可以使用稳定杆、绑带等辅助工具来保持物品稳定。
6. 提醒他人和交通安全：在进行清理线搬运和辅助工作时，及时提醒周围的人员和驾驶员，确保大家都知道你的存在和动作意图。
同时，要遵守交通规则，避免与其他车辆或行人发生碰撞事故。
7. 禁止超负荷搬运：在搬运物品时，要根据个人能力和工具能力选择适当的重量。
禁止超负荷搬运，以免造成身体损伤或工具失效。
8. 遵守操作规程和流程：严格按照设定的操作规程和流程进行操作，不擅自更改或绕过相关步骤。
同时，要随时关注设备运行情况，及时报告并修复任何隐患。
总之，清理线搬运和辅助工作必须遵守安全操作规范，确保自身安全和他人安全。
辅助运输安全措施
辅助运输安全措施
制定部门：某某单位
时间：202X年X月X日封面页
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辅助运输安全措施
辅助运输安全措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《辅助运输安全措施》正文如下：
辅助运输安全措施
1、回风巷运送单体液压支柱、坑木等支护料时，严禁同时打开两件隔离风门，避免造成风流短路
2、人工推运矿车时，两车之间距离不少于10米，转弯时必须喊安全口号，呼叫前面人员躲开。
3、严禁搭车、放飞车、手拉车或矿车撞击风门。
4、矿车销子严禁用木棍或其他强度不够的东西代替。
辅助运输安全专项措施
辅助运输安全专项措施背景社会经济的快速发展，物流运输的日益频繁，使得辅助运输成为了一种重要的交通方式。
然而，辅助运输的安全性与效率一直是业界关注的问题。
为了保障辅助运输的安全，各地政府及企业机构纷纷采取了一系列的辅助运输安全专项措施。
防盗在运输过程中，货物的安全是至关重要的。
其中，防盗是最基本的措施之一。
辅助运输的特性决定了他们的防盗措施需要与传统运输方式有所不同。
在这里，我们将防盗措施分为实体安全与监控系统两个方面：实体安全辅助运输的车辆必须装配防盗装置，以防止盗贼盗取车辆或者进行破坏。
安装防盗装置应该结合特征特性，采取实施效果较好的方法。
比如安装车门锁、防爆玻璃等实体设备以及采取锁定电路、控制电路等对车辆电子线路进行防盗。
此外，对于某些指定的运输车辆，还应该对这些车辆制定保养规定，对其装配和检修等进行严格的监管。
监控系统随着技术的快速发展，图像监控技术已经越来越成为辅助运输安全措施的重要组成部分。
当前，辅助运输企业普遍采用车载视频监控系统来保证货物的安全，以助于检测盗窃行为和迅速找到掉了货的具体位置，防止因为盗窃行为而产生的经济损失。
此外，监控系统在行车安全方面也大具优势，对于路况，状态异常自动报警等都能够帮助驾车人及时掌握。
因此，监控系统是现代辅助运输中必不可少的一部分。
保护司机安全在危险红线警示线之间，卡车司机的工作往往是无所不有。
保护司机安全是维护卡车安全的首要任务。
那么，如何保护司机的安全呢？安装卫星定位系统卫星定位系统可以及时查找到卡车被劫持的地点，确保驾驶员的人身安全。
如果卡车司机遇到紧急情况，例如车辆故障、被劫持等，驾驶员可以透过卫星定位系统向中心求助，不管是在何地，都可以得到及时的响应。
此外，卫星定位系统还可以进行远程监控，通过GPS定位技术和灵敏的传感器，可以监控车辆的运行状态。
开通道路救援热线开通道路救援热线是另一种保障司机安全的措施。
司机遇到紧急情况无法解决时，可以随时向热线求助，救援人员会及时赶到现场，为司机提供帮助。
辅助运输大巷维修安全技术措施
进行危险源辨识和风险评 估
针对维修过程中可能出现的危 险源进行辨识和风险评估，并 制定相应的安全措施。
准备维修设备和工具
根据维修计划，准备必要的维 修设备和工具，并对设备进行 检查和维护，确保设备的安全 性和可靠性。
确定维修人员和职责
根据维修计划，确定参与维修 的人员及其职责，并对维修人 员进行必要的安全培训和交底 。
预防措施。
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安全技术措施的持续改进
针对实施过程中出现的问题进行改进
安全技术措施在实施过程中可能出现各种问题，如工人不按 措施操作、安全防护设施不完善等。针对这些问题，应采取 相应的改进措施，如加强现场监督和检查，及时纠正违规行 为，确保工人严格遵守操作规程。
对出现的问题进行深入分析，找出问题的根源和原因，制定 针对性的改进措施，避免类似问题再次发生。
维修安全技术措施实施流程
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维修前，对维修人员进行安全 交底，明确安全注意事项和应
急预案。
按照维修计划和安全技术措施 进行维修操作，严格遵守安全
规程和标准。
在维修过程中，加强安全监管 和管理，及时发现和纠正不安
全行为。
维修后，对维修现场进行清理 和检查，确保没有留下安全隐
患。
维修安全技术措施实施效果评估
分进行整改和修复。
巷道维修安全技术措施实施效果评估
安全评估
在维修完成后，需对整个维修过 程进行安全评估，包括参与维修 人员的安全状况、设备的安全性
、工具的安对维修质量和效 果进行评估，包括维修后的巷道质 量、设备运行状况等。
改进建议
根据评估结果，提出相应的改进建 议，包括优化维修流程、提高维修 质量、加强安全管理等。
辅助运输安全措施
辅助运输安全措施运输工作是现代社会非常重要的一项工作，而物流行业作为现代运输行业中的核心行业，则承担着非常重要的作用。
随着物流行业的发展，越来越多的物流企业意识到了安全问题的重要性，为了保障物流行业的安全运行，我们不仅需要采取一定的安全措施，同时也需要拥有一定的辅助运输安全措施。
辅助运输简介辅助运输指的是能够为运输工作提供有效帮助的措施或者设备。
通常情况下，辅助运输措施与设备都是直接服务于运输工作的，目的是为了提升运输过程中的效率以及有效的保障运输的安全。
目前市场上最为常见的辅助运输措施包括GPS、智能温控装置、运输管理软件等等。
在防范和解决安全问题上，GPS以及智能温控装置都具备着非常重要的作用。
GPS在辅助运输中的应用GPS是全球定位系统的缩写，是一种卫星定位系统，其利用信号和定位技术将地球上特定的地点定位。
GPS在辅助运输中的应用非常广泛，它不仅可以帮助企业实现运输的动态监控，同时也可以帮助企业及时的掌握运输车辆的位置信息以及运输过程中的实时情况。
通过GPS的智能监控，企业可以有效的规划运输线路以及调度运输车辆，同时也能够及时处理突发事件，确保运输工作的正常运行。
所以，在运输工作中，GPS设备是一种非常重要的辅助运输设备。
智能温控装置在辅助运输中的应用随着物流行业的快速发展，对于运输物品的要求也越来越高，尤其是一些易腐烂的物品，如蔬菜、水果、药品等等。
对于这些商品而言，整个运输过程中的温度都需要得到良好的保障，否则就会对物品品质产生影响，甚至有可能导致货品报废。
因此，在运输这些易腐烂的物品时，运输车辆需要安装智能温控装置。
智能温控装置可以及时监测运输车辆的温度情况，当温度异常时就会发出警报提示，同时还能通过短信、电话等方式及时通知相关的人员。
因此，智能温控装置在运输易腐烂的物品过程中有着非常重要的作用。
运输管理软件在辅助运输中的应用对于大多数物流企业而言，运输管理是非常重要的一项工作，而运输管理软件则是运输管理工作中一种非常有效的管理方式。
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辅助运输安全技术措施
辅助运输安全技术措施
一、驾驶人员的规定：
1、驾驶员必须持有效驾驶证件，驾驶技术熟练，精通交通规则。
2、入井司机需经安管办进行入井安全培训后，持有入井安全资格证方可上岗。
3、司机入井必须穿工作服、戴矿帽、携带矿灯、闪光灯、隔离式自救器。
矿灯、自救器严禁放在工作脚踏板上，以防造成事故。
4、入井司机严禁携带烟草、点火物品及手电筒等。
5、严禁酒后上岗，不得疲劳驾车。
6、司机入井前应熟悉井下线路后方可上岗。
7、车辆一旦肇事，应立即向有关领导和矿调度汇报。
8、司机要爱护车辆，经常保持车容整洁，定期维护、保养，正确操作。
二、机动车的规定：
1、车况良好;车容整洁。
车辆的前灯、尾灯、转向灯、喇叭、刹车、雨刷、后视镜、车厢扣环、防护链、各种仪表必须齐全完好;车辆必须配备有效的灭火器，每班负责对运行车辆进行全面检查，严禁车辆带病运行。
2、车辆无漏油、漏液、漏电现象。
3、车辆入井前必须由井口检身房与安管办检查合格后方可入井。
4、车辆必须按要求进行定期检修、维护、保养，并做好记录。
5、送人车辆车厢必须加设护栏。
6、井下专用车辆不得驶出工业厂区;可外出车辆手续必须齐全。
三、对车辆停、运、存放的规定：
1、不得随意停放，无特殊情况井下及地面工业厂区严禁停放车辆，车辆升井或回矿后要停放在指定地点。
2、接送人员时，司机必须在乘车人员坐稳，下车人员离开车体1m外确认安全后鸣笛开车。
3、车辆驶到交叉路口及拐弯前20m必须减速鸣笛，变换灯光，确认安全后方可继续行驶。
4、车辆在行驶中，不得挤撞管道、电缆等，并随时注意交叉路口的标志，过了风门后要及时关闭好风门。
5、两车同向行驶必须保证不小于50m的间距。
6、在工业广场和井下大巷行驶速度不得超过35km/h;在井下其它地段车速不得超过20km/h;在井下遇有行人车速不得超过10km/h。
7、车辆过水坑时要密切注意水位情况并减速慢行。
四、拉人及拉料的规定：
1、非运人车辆(多功能车、叉车、洒水车等)严禁乘坐人员。
2、严禁人货混运，行驶中严禁人员站立，严禁行驶中趴车、跳车，严禁将身体任何部位伸出车外。
3、拉散装物料要防止漏洒。
4、拉运物料时，严禁物料尺寸超过车的尺寸，严禁超重。
5、人员乘车时，车停稳再上、下车，乘车时身体任何部位不得伸出车外，不得在车上打闹，不得从事其它事情，车速不得超过35km/h。