30m小箱梁预制施工控制要点
30m预制箱梁施工方法及工艺控制
30m预制箱梁施工方法及工艺控制摘要：新河大桥30m箱梁采用一次性浇筑成型施工技术，介绍了各工序的施工方法、施工工艺及注意事项。
关键词：箱梁施工方法及工艺控制一、工程概况新河大桥桥梁上部2#-8#为装配式部分预应力混凝土连续现箱梁。
0#-2#，8#-10#箱梁简支安装。
本桥共预制箱梁80片，分为中跨中梁（32片）中跨边梁（32片）边跨中梁（8片）边跨边梁（8片），共四种类型。
每片梁长30m，截面为梯形，下底宽100cm，上底宽240cm，梁高150cm，梁内设置Φj15.24预应力钢绞线束共8束，对称设置。
混凝土标号C50，在梁体浇筑混凝土强度达到90%时，施加预应力。
二、施工方法及施工工艺1.施工方法桥两端均为填方路基，预制梁厂选择在成型路基上布置，以便梁体运输及架设。
厂位填筑严格按路基填筑施工规范要求进行施工，分层碾压达设计压实度要求。
梁底采用C15混凝土底座，底座的顶面高出制梁区混凝土地面硬化层20~30cm，以便于模板支设。
在底座顶面铺一层与梁底相应宽度的1cm厚钢板作为预制梁底模，且在混凝土底座两侧的上部边角位置预埋厚钢板与梁底钢板焊接固定.为防止基础沉降破坏台座，在梁端位置扩大基础。
台座采用C30钢筋混凝土整体现浇，梁底模采用δ=8mm厚钢板整体焊接抛光，其平整度控制在2mm 以内。
跨中预拱度按设计要求设置，约2cm,按二次抛物线布置。
2.模板制作梁外模采用厂制大块定型模型，每节长5m，面板厚5mm，板缝采用企口型，螺栓连接，梁底梁顶采用Φ22拉杆连接加固，模板表面应光洁、无变形、结缝严密不漏浆。
在同一结构中采用同一类别的脱模剂.内模采用特制的组合钢模，根据工期及数量要求，内外模均投入3套，其中边梁中梁各6套，以利周转。
梁模在制作完成后，根据设计文件按要求进行试拼，并按序编号，以利施工中拼装。
3.模板安装内模在底腹板钢筋绑扎完成后，进行安装。
安装前，在外面拼装成5m一节的整箱，采用龙门吊直接吊入箱内，逐节拼装，并在箱顶模每隔7m一个，共设4个，以利梁体混凝土底板施工。
30m预制箱梁架设施工方案分析
架粱 工作 要分工明确 ， 统 一指挥 ， 设专 职操作 手、 电工和 专职安 全
员。
架梁过程 中， 桥下严禁进行 任何作业。 四 施 工质 量控 制 措施 安装 后构 件不得 有硬 伤、 掉角和 裂纹 等缺 陷。 梁板 就位 后湿 接 缝 要 及时浇 筑 ， 相邻 梁板 之间的缝 隙嵌填要密 实。 支座 接触必须 严密 ， 不
得 有 空隙 ， 位置 必须 符合设 计要 求。 活动 支座 必须按 规 定注 入润 滑 材 料。 箱梁安装 实测项 目见评 定标准 。 支座 安装规 定值 或允许偏 差见相关 规范 。 （ ＞ ＞上接第 １ ８ ４ 页） 部分应 略高于原 路面。 如果 坑槽 较深应 将沥 青混 合料分 两次或 三次 摊 参考 文献 铺和 压实。 （ ６ ） 热 补法 修补。 采用热 修补养 护车 ， 将加 热板 加热坑 槽处 路 【 １ ］ 张团结， 胡 水玲 ， 祝 和 意 预 制 箱 梁架 设 施 工技 术 【 Ｊ ］ ． 福建 建 面， 翻松被加 热软化铺 装层 ， 喷洒 乳化沥 青， 加 入新 的沥 青混合 料 ， 然 筑， ２ ０ １ ０ （ １ ０ ） ． 后搅拌 摊铺 ， 压 路机压实成 型。 ［ ２ 】 胡献标 ． 小议 桥 梁 预 制 箱 梁 架 设施 工技 术 【 Ｊ 】 ． 科 技 致 富 向
导， ２ ０ １ ２（ １ ０ ） ．
４ ． ３ 重 度沉陷、 龟裂、 车辙 翻浆 的处治方案
Ａ． 挖 除原有的沥青 面层 对于面 积较小 部分， 采用先 用切割机切 出其 四个 边 ， 使切 出块成 长 （ 正） 方形。 人 工配合小型机 具挖 除 旧有路面 的沥青 面层， 对 于面积 较 大部 分， 使用铣 刨机 铣刨 掉沥 青面层并 将沥 青面层 的垃圾 废料 清运至 指定地 点。 Ｂ ． 挖除 原基层的水稳碎石层或水 泥砼 对于面积较 小部分 ， 采 用人 工使用风钻配合的方 法挖除 ， 对于面积 较大部 分， 使用铣 刨机铣刨 。 两种工艺在施 工时均 在其四周与沥青砼面 层间留有３ ０ ｃ ｍ 宽 的台阶。 每 一部位 施 工完毕后， 及时将 挖出的废料清运
30m小箱梁预制施工控制要点
木楔
3.3、内模安装 外模安装完毕，经报检合格后安装内模
3.3、内模安装 安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝 土厚度以及宽度。主要通过在底板上焊接定位钢筋来控制。
内模安装定位钢筋
内模安装定位钢筋
3.3、内模安装 内模安装前仔细检查预埋件的安装情况，主要预埋件 为通气孔、支座预埋钢板、防撞墙预埋钢筋。
3.4.参数确认完毕后，进行联机确认、张拉工作：张拉完毕后张拉系 统自动生成张拉数据。若在张拉过程中出现断电、通信中断、其他意 外情况，重启系统进入张拉画面，选择手动张拉进行手动控制张拉， 该方式仍能自动生成张拉数据。
参数确认 超张保存
手动进油
手动回油
自动张拉
停止张拉
四、孔道压浆 1、压浆前，应对孔道进行清洁处理，处理完毕后釆用水 泥沙浆对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处封堵，待封堵料 达到一定强度后方可压浆。
高频振捣器
5.2、混凝土浇筑 底腹板混凝土浇筑完成后进行顶板混凝土浇筑。
5.3、砼开始初凝后，用土工布覆盖、喷淋养生，并派专 人负责。
三、预应力施工 智能张拉施工流程：输入千斤顶回归方程式→输入张拉工艺→输 入梁号、孔道号、张拉力→调入参数→联机确认→数据导出及计算机 操作 3.1.输入千斤顶回归方程式：点击设备信息，按说明填入对应的主机 编号、副机编号、千斤顶编号、千斤顶型号等。
施工标记线
1.2、模板预拼
2、底腹板钢筋绑扎 2.1、钢筋堆放高于地面30-50cm的枕木或其他支撑平 台上，并做好覆盖工作。
2.2、严格按照设计图纸进行下料和制作，并分类堆放整齐
2.3、底腹板钢筋绑扎 钢筋绑扎在胎架上完成，钢筋绑扎严格按照图纸并 以一定顺序进行，先主筋后箍筋，钢筋接头交错布置， 并注意合理放置垫块，确保保护层厚度。绑扎完成的 钢筋顺直稳固，确保砼浇筑时钢筋不受影响。
30米预制箱梁施工技术交底
30米预制箱梁施工技术交底一、前言由于预制箱梁自身优异的性能和制造工艺的不断完善，近年来得到了广泛应用。
预制箱梁是一种预先加工好的构件，具有工艺先进、质量稳定、施工方便等优点。
本次施工的预制箱梁为30米左右长度，因此对其施工技术和安全有着重要的要求，在此进行技术交底。
二、工作安排为确保施工质量和安全，我们将按照以下工作安排进行施工：1.提前准备：完成预制箱梁制造和检验，并做好防滑、防腐、防锈等预防措施，确保梁体表面清洁且平整。
2.搬运：选择符合标准的起重机进行搬运，同时配备必要的锁具，缓慢稳定地进行操作，确保梁体不发生倾斜、旋转或损坏。
3.定位：在进行梁体定位前，要先确定装置基础是否稳固、尺寸是否合适，确认地面是否有带锯齿、破碎的物体，避免损坏梁体或影响到定位精度。
4.吊装：使用起重机进行吊装时，原则上只允许作垂直升降方式，保持梁体平稳状态，并根据梁体重量进行吨位的调整，保证梁体吊装高度安全。
5.接缝处理：预制箱梁连接处采用胶接或其他方法进行接缝处理，需要注意接口处的清洁度和连接方法的正确性，以确保连接强度和稳定性。
6.填缝：为确保接缝间隙均匀、防水达到标准要求，填缝工作应高度重视。
可以采用专用输送机进行注浆，或者采用手工填缝的方式，确保填缝稳定、完整、密实等工艺要求。
三、关键点1.吊装过程必须先进行检查，保证吊装工具安全稳定，同时应按规定承载吨位进行吊装操作，对吊装高度也必须尽可能的控制。
2.定位前应对基础进行细致检查，避免定位过程中出现误差。
将基础牢固定位后，水平和竖直度都须要做到符合相关标准。
3.针对接缝处理工作，需要使用专门的工具进行清洁和加工，并确保接面无影响，保证接口处的清洁度。
4.填缝过程应做到非常的细致，必须保证填缝材料与梁体表面的回填均匀，密实，并且达到防水标准。
四、安全注意事项1.在进行梁体吊装过程中，需要按照操作规程进行操作，并且确保周围区域畅通，避免工人误入。
2.搬运过程中应避免梁体与其他设施或设备擦撞或碰撞，保证梁体的完好无损。
预制箱梁施工方案(30m)
预制箱梁施工技术方案一、工程概况1.1工程简介本标段23.075公里共有大、中、小桥梁26座，其中上部结构采用预制箱梁的桥梁5座，共有预制箱梁272片。
预制箱梁分为22m、25m和30m共三种跨径，部署在两个预制场进行预制，箱梁类型、分布、主要工程量及所属梁场分配如下：1#梁场位于K4+100右侧50m，预制25m箱梁104片，其中-40°箱梁80片，40°箱梁24片，设置预制台座5个；2#梁场位于K22+734郎川河大桥小桩号桥头主线路基上（K22+070—390段），预制箱梁168片，其中22m箱梁8片，25m箱梁48片，30m箱梁112片，设置通用台座18个。
1.2编制依据1、溧广高速公路LG—01合同段招标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件；2、溧广高速公路LG-01合同段实施性施工组织设计；3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076－95）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004)；5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；6、《高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》(2012年11月）7、《安徽省高速公路工地标准化建设指南》(DB 34/T1663-2012)；8、项目办、总监办质量管理办法相关条款要求。
1。
3适用范围本方案适用于指导溧广高速公路LG—01合同段预制箱梁施工。
二、预制箱梁首件概况、目的、计划进度、人员、设备投入情况2.1首件概况结合现场条件及施工准备情况，预制箱梁首件选择在K22+734郎川河大桥，该桥梁长682m共分4联，左幅为8x30m+22m+6x40m+6x30m，右幅为6x30m+22+2x30m+6x40m+6x30m，横坡为双向2％，设计交角0°，与老郎川河水流方向交角为15°，跨径分为22m、30m及40m，桥面宽2×12。
5m，上部结构跨老郎川河主河道采用6跨40m先简支后连续预应力混凝土T梁，引桥采用30m预应力混凝土先简支后连续箱梁，小桩号跨河堤处设22m调节跨，调节跨采用22m预应力混凝土先简支后连续箱梁。
30m预制小箱梁施工方案-secret
跨线桥30m箱梁预制施工技术方案一、编制依据及原则（一)、编制依据1、《XX至XX高速公路XX段两阶段施工设计图》， LK61+379.154～K61+968。
368 、RK61+383。
202～K61+968.368（S119跨线桥);2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）;4、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003）；5、XX至XX高速公路XX段S20合同段LK60+700（RK60+700）～K65+490《投标文件》、《项目建设管理手册》、《监理细则》；6、XX至XX高速公路XX段《桥涵通用图－预应力混凝土分体式箱梁（L＝30m）》；7、各级政府部门发布的工程建设文明施工的若干规程；8、国家及各级政府部门，行政主管单位发布与制定的环境保护有关条例与若干规定. （二)、编制原则1、充分响应招标文件、合同文件，严格执行相关技术规范、规程.2、实事求是，科学合理；统筹安排，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
确保施工方案可行、经济、适用。
3、坚持突出重点，兼顾一般,点线结合，均衡生产的原则4、坚持专业化、机械化、标准化组织施工的原则，提高施工作业水平，安排有丰富经验的施工专业队伍承担工程施工。
按制梁工序化分为若干专业工班，投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工,确保工期和质量。
5、选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。
6、本着高起点、高标准、实用、够用的原则合理进行梁场各项临时设施的设置，统筹兼顾桥面系工程、铺架工程的需要。
二、工程概况S119跨线桥桥位处地貌以丘陵、谷地为主，两端桥台一带为丘陵山坡地带，区内分布小河流、竹林、村落、农田等，地形起伏较大，桥跨越一座小山的侧面山脊,桥区地面标高10。
9～43m。
本桥桥位部分处于分离式路幅与整体式路幅过渡段，左右线之间距离相对较小,桥型布置时全部采用整体式路幅宽度，分离式左线桥处于半径R=2050m及Ls=260.868的平曲线上,左幅中心里程为LK61+637。
30M箱梁预制施工方案
30M箱梁预制施工方案•相关推荐30M箱梁预制施工方案30M箱梁预制施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3、公路工程国内招标文件范本（2003年版）4、两阶段施工图设计（第三册）5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）二、使用范围K25+700～K30+714.988段大桥三、材料1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，经检验合格后方可使用，按规定的配合比施工。
2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单，进场后经监理抽检合格后方可使用。
3、预制箱梁的锚具及其配套设备，波纹管符合规范要求，必须检验合格后方可使用。
四、机具拟投入的机械设备五、详细的技术方案（一）设计要求箱梁采用单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
（二）施工方法和施工工艺根据现场的施工特点，同时结合我部的实际情况，箱梁施工工序如下： 1、施工前的准备①、机具准备施工现场配备各种计量仪器设备，如钢尺、水准仪等，以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。
现场施工人员在开工前应检查机具的完好性，如振捣棒、发电机的正常性等，以确保正常施工。
②、技术准备a、在开工前进行技术交底工作，技术交底由项目经理部技术科和质检科组织完成。
b、在开工前上道工序经监理工程师验收合格后，方可进行下一步的施工。
③人员进场组织施工技术人员进场，明确职责，定岗定员，组织施工作业人员进场，进行质量安全教育，特种作业人员进行培训，持证上岗，安排前期准备工作。
④现场准备平整场地，修筑施工便道，接通水电设施，设置测量控制桩，规划场地布置，箱梁预制场设置在桥头的路基上，基础为岩层，平整后硬化场地，采用C20混凝土硬化，厚度10cm，做好场内排水工作，根据平面布置图搭设临建、库房、钢筋棚，施工台座。
2、现场施工工艺（1）底模制作底模板采用C25混凝土台座，高出地面30 cm，底模预留侧模板拉杆穿孔，台面使用水磨石面板，台面边缘设5×5cm的角铁，使用前均匀涂刷隔离剂，底模平整度需达到规定的模板检验标准。
30米预制小箱梁施工技术方案
30米预制小箱梁施工技术方案佛山市南海区XX大桥建设工程预制箱梁施工方案中国十九冶集团2015年7月20日目录一、工程概况 (1)1、工程概述 (1)2、设计技术标准 (1)3、编制目的 (1)4、编制原则 (2)二、编制依据 (2)三、施工总体目标 (2)1、质量目标 (2)2、安全目标 (3)3、环境保护、水土保持目标 (3)4、文明施工目标 (3)5、技术要求 (3)四、施工方案 (4)1、施工准备 (4)2、施工及质量控制 (5)3、施工工艺流程图 (21)4、注意事项与质量控制 (22)5、质量预控与通病防止 (25)6、其它技术措施 (30)五、冬季、雨季、夜间、施工措施 (34)六、人员、机械安排计划 (36)1、人员配置 (36)2、施工机械设备 (36)3、已进场主要材料 (37)七、质量保证措施 (37)1、组织措施 (37)2、技术措施 (38)3、安全措施 (39)4、质量控制要点 (40)5、工程质量检验标准 (41)八、安全生产施工措施 (42)1、安全管理组织机构 (42)2、安全保证体系的职责落实 (43)3、施工现场的安全控制 (46)4、施工现场用电安全 (47)5、现场安全施工 (49)九、文明施工和环境保护措施 (50)1、遵循原则 (50)2、保护措施 (51)3、措施保证 (52)十、应急救援预案 (54)1、应急预案的方针与原则 (55)2、应急措施 (55)佛山市南海区XX大桥建设工程预制小箱梁施工方案一、工程概况1、工程概述1.1XX大桥位于佛山市南海区XX。
本项目道路等级城市支路，设计车速为40Km/h。
跨河堤段桥梁桥宽18m,双向4车道，两侧设人行道，河堤外侧引桥桥宽15m，双向4车道，不设人行道，大桥跨越XX，全桥长562m。
1.2 本项目全线共设有1座大桥、4个人行梯道。
桩号范围为K0+146.2～K0+708.5。
跨径组合为（4×30m）简支小箱梁+（65+110+65）m预应力混凝土连续箱梁桥+52m预应力混凝土简支大箱梁+（3×30m）简支小箱梁。
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高频振捣器
5.2、混凝土浇筑 底腹板混凝土浇筑完成后进行顶板混凝土浇筑。
5.3、砼开始初凝后，用土工布覆盖、喷淋养生，并派专 人负责。
三、预应力施工 智能张拉施工流程：输入千斤顶回归方程式→输入张拉工艺→输 入梁号、孔道号、张拉力→调入参数→联机确认→数据导出及计算机 操作 3.1.输入千斤顶回归方程式：点击设备信息，按说明填入对应的主机 编号、副机编号、千斤顶编号、千斤顶型号等。
3.4.参数确认完毕后，进行联机确认、张拉工作：张拉完毕后张拉系 统自动生成张拉数据。若在张拉过程中出现断电、通信中断、其他意 外情况，重启系统进入张拉画面，选择手动张拉进行手动控制张拉， 该方式仍能自动生成张拉数据。
参数确认 超张保存
手动进油
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自动张拉
停止张拉
四、孔道压浆 1、压浆前，应对孔道进行清洁处理，处理完毕后釆用水 泥沙浆对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处封堵，待封堵料 达到一定强度后方可压浆。
压力表
3、压浆 压浆由梁一端压进水泥浆，另一端设排气孔，当排气 孔有大量水泥浆冒出，关闭排气孔阀门，继续压浆。当压 力表读数达0.5mpa以上时，稳压3min。
谢 谢！
2、压浆设备的选择 压浆用搅拌机的转速不低于1000r/min，能满足在 1.5min-3min内搅拌均匀的要求。
2、压浆设备的选择 压浆采用专用的压浆机，压浆机带有压力表，以压力 表读数控制压浆压力，开始前压浆机必须进行压水实验， 检查压浆机是否能正常运转、压力表是否能正常显示压浆 压力。压浆压力控制在0.5-0.7mpa。
3、模板安装 3.1、端模安装
3.1、梁长的控制主要是通过端模安装位置确定，端模安 装准确，安装完毕及时复核尺寸。
30m梁长标记线 端模安装控制线
3.2、外模安装 外模采用水平靠尺调节垂直，采用木楔调节外模跟部 的高度，控制外模与底模连接处的错台；外模安装完 成后，用螺栓连接稳固，防止在砼浇筑时发生移位。
施工标记线
1.2、模板预拼
2、底腹板钢筋绑扎 2.1、钢筋堆放高于地面30-50cm的枕木或其他支撑平 台上，并做好覆盖工作。
2.2、严格按照设计图纸进行下料和制作，并分类堆放整齐
2.3、底腹板钢筋绑扎 钢筋绑扎在胎架上完成，钢筋绑扎严格按照图纸并 以一定顺序进行，先主筋后箍筋，钢筋接头交错布置， 并注意合理放置垫块，确保保护层厚度。绑扎完成的 钢筋顺直稳固，确保砼浇筑时钢筋不受影响。
5.2、混凝土浇筑 浇筑从梁的一端向另一端分层进行，分层厚度为30cm。 底板混凝土主要是在浇筑腹板底层时通过混凝土的自然 流动性和振捣流入，从内模下开口观察底腹板混凝土是 否已浇筑饱满。
5.2、混凝土浇筑 底腹板混凝土的浇筑主要是通过高频振捣器的振捣流动， 高频振捣器的振捣时间控制在20-30s之间。振捣至混凝土 停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。采用插入式振捣 棒时，注意对波纹管跟预埋件的保护。
3.2.输入张拉工艺：张拉程序: 0→初应力σ0（0.10σcon） →0.20σcon→σcon (持荷2min锚固)，按要求输入，10%、20%压力 时暂停30s同时自动记录千斤顶的伸长量，100%压力时持荷2min同 时自动记录千斤顶伸长量，按单边6mm的回缩量计算钢绞线的实际伸 长量。
3.3.输入梁号、孔道号、张拉力：点击张拉力设置，根据实际情况填 入相应的梁号、孔道号、锚板孔数、理论伸长量，设置完毕后进行参 数确认。
2、台座浇筑前进行地基承载力试验 轻型触探仪进行试验，记录每打入 30cm 的锤击次数，代用 公式为 R=(0.8×N-2)×9.8（R-为待测定的地基承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）
二、箱梁预制
1、施工准备 1.1、施工前对台座打磨清理并检查平整度、尺寸、钢板 焊接质量、安装止浆带及预拱度检查，合格后涂脱模剂。
5、混凝土浇筑 5.1、混凝土浇筑前的关键检查 a、模板螺栓的固定 b、预埋件的安装，如防撞墙预埋钢筋、伸缩缝预
埋钢筋等。
c、梁体的横坡方向 d、高频振捣器和插入式振捣棒正常运转 e、龙门吊正常运转
5.2、混凝土浇筑 砼的运输采用砼输送车运至现场，卸入吊斗，然后 由龙门架提升吊斗进行浇筑。砼浇筑工艺直接影响到 砼密实度，选择插入式振捣棒与附着式振捣器相结合 的方法，底腹板全断面由一端向另一端斜向浇筑，最 后浇筑顶板。
焊接定位钢筋
焊接定位钢筋
2.4、波纹管定位时，当梁体钢筋与波纹管定位相互干 扰时，严禁将梁体钢筋截断，适当挪动钢筋位置。
钢筋起弯避开波纹管
注意事项：在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以 防护，焊完再细致检查。
波纹管破损
2.5、保护层垫块的安装：保护层垫块采用高强度砼垫 块，垫块每平方米不少于4个，梅花形布置。
钢筋间距标记线
2.4、波纹管定位 波纹管安装定位准确牢固，线性平顺，在胎具上 对应位置做上标记，便于施工及过程控制
2.4、按照设计坐标定位，定位筋每米1道，在起弯点 加密至0.5米。管道接缝严密，用胶带密封，防止塞管。
高度标记点 定位辅助钢筋 高度标记点 波纹管连接 高度标记点
高度标记点
2.4、波纹管定位准确后在钢筋骨架上焊接一根定位钢 筋以托住波纹管，波纹管安装后焊接U型钢筋固定。
通气孔
支座预埋钢板
通气孔
4、顶板钢筋绑扎
焊接钢筋增加刚度
装内模压杆，为防止内模上浮， 在外模立杆出焊接圆环，通过花篮螺丝连接固定
钢筋绑扎完毕安装内模压杆，为防止内模上浮， 在外模立杆出焊接圆环，通过花篮螺丝连接固定
花篮螺丝
4、顶板钢筋绑扎 端模用泡沫胶进行堵缝处理并在波纹管内穿塑料 管作为内衬，以防止端头漏浆和因波纹管变形、破损 进浆造成的堵管现象
30M小箱梁预制施工控制要点
中建交通建设集团有限公司 南昌市高速南外环A2标第二工区项目部 2015年9月
一、梁场建设
1、台座设置
东西两个制梁区共设制梁台座20个，存梁台座40个。 制梁台座两端设计为扩大基础，底座采用45cmC30砼，上铺6mm底 模钢板。
在台座浇筑时按设计要求设置反拱度。反拱按圆曲线设置。 本工程设计建议跨中向下设1.7cm的预拱度。
木楔
3.3、内模安装 外模安装完毕，经报检合格后安装内模
3.3、内模安装 安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝 土厚度以及宽度。主要通过在底板上焊接定位钢筋来控制。
内模安装定位钢筋
内模安装定位钢筋
3.3、内模安装 内模安装前仔细检查预埋件的安装情况，主要预埋件 为通气孔、支座预埋钢板、防撞墙预埋钢筋。