国内bsp电子客票培训教程
民航电子客票培训教程
客票有效期：国内客票有效期一般为一年。定期客票自旅客开 始旅行之次日零时算起，不定期客票自填开客票之次日零时算 起。 签转：endorsment 更改航空公司 改程：rerouting 更改航线 改期：rebooking 更改日期 退票：refund 取消机票并退款 直达航班：direct flight 点到点的航班 转机航班：connecting flight 两点之间无直达航班，经由某一点中转的的行程
营业员在订座时，系统自动生成的，包括代理所在城市、名称、 电话及负责人。该信息便于航空公司与代理人之间的联系。因此若代 理人联系组的信息有所改变，应及时与中国航信相应部门联系，及时 更改，以保证系统信息的准确性。
2.旅客联系信息
由营业员手工输入，记录旅客的联系电话
格式：>CT：联系电话/联系电话
普通——先生 MR 女士MS 儿童标识为CHD、MSTR（小男孩）MISS（小女孩） 婴儿标识为INF 学生—— SD或STU 新移民—— EM或EMI 外交官—— DIP 成人票：航空公司现行的售价。
儿童票：已满两周岁，未满12周岁。国内按全票价的50%购买， 免机场建设费，需一半燃油费。国际按成人票的75%购买，部分 特价票无儿折扣 婴儿票：出生14天，未满2周岁。按全票价的10%购买，无机场 建设费和燃油费，一个大人只能带一个婴儿，如一个以上买儿 童票。
指令：SK 查询某城市对在特定周期内所有航班的信息 , 包括航班号、 出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。 格式： SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位（划线 可选）
航班号
城市对
经停点 餐食标志
班期
座位等级
航班序号
起降时间 机型
国内bsp电子客票培训教程3—旅客订座记录pnr-PPT精选文档
PNR的取消指令：
1.XE:序号 取消PNR的某项构成 2.XEPNR\ 取消整个PNR记录 3.XEPNR\责任组 取消非本OFFICE的PNR记录
PNR的修改：
1 、凡已建立的PNR代理人系统不允许更改旅客姓名； 2 、除姓名组外的其他项，可以用“XE：序号”先取消，然后 再增加新的内容。
PNR的分离 (SP)
旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。 指令：NM 格式： 中文名： >NM:1姓名（特殊旅客代码）1姓名（特殊旅客代码） 英文名： >NM:1姓/名（特殊旅客代码）1姓/名（特殊旅客码）
儿童：
>NM:1姓名 CHD 婴儿：
说明：
姓名组由英文字母或汉字组成； 英文姓名均应由英文26个字母组成，每个旅客姓名最多只 能有1个斜线； 对于输入英文字母的姓名，姓不得少于两个字母；
2.旅客联系信息
格式：>CT：联系电话/联系电话
由营业员手工输入，记录旅客的联系电话
格式： >SSR FOID 航空公司代码 HK/NI旅客证件号码/Pn 例：证件号码为 123456789 的旅客乘坐南航的航班且在所订 PNR中排序1 位其格式为：>SSR FOID CZ HK/NI12356789/P1
旅客证件号码的输入
功能：注明旅客的出票情况，营业员应在此时限前出票，否则会被航空公 司取消。 PNR中输入出票时限格式： > TKTL/时间/日期/OFFICE号
出票时限组
在执行封口或直接出票的操作后系统将自动生成相应的PNR纪录编码。 封口的格式为： > 或 >\
PNR的生成
票价组 自动搜索最优可适用运价，并自动生成FC/FN/FP/EI 生成运价自动出票标识，并自动填写订座记录中的 SFC PAT:A
BSP国际电子客票代理人操作手册
本手册中操作一律以 NW 为例。
本手册在编写过程中得到了中国航信订座部领导和同志们的大力支持和帮 助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司 2006 年 8 月
本手册版权归中国航信所有，未经许可禁止转载或用于商业活动
本手册版权归中国航信所有，未经许可禁止转载或用于商业活动
3
一、电子客票简介
自 1994 年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航 空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。越来越多的航空公司开始使用电 子客票，电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地，甚至在某些国际航 线上使用。目前在美国国内航线有近 60%的旅客使用电子客票，欧洲、亚太地区 的电子客票也在迅猛发展。
中国民航信息网络股份有限公司 BSP 国际电子客票操作手册
(Version 1.1)
中国民航信息网络股份有限公司
2006 年 8 月
前言
《中国航信 BSP 国际电子客票操作手册》是一本详细介绍 BSP 国际电子客 票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。本书是从电子客票基础知识 开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。本书主要适用于国际 民航客运代理销售人员，是使用 BSP 国际电子客票必不可少的手册。
2
目
录
前言 ...................................................................................................................................................... 2 目 录 ............................................................................................................................................3 一、电子客票简介 ..............................................................................................................................4 二、航班信息查询 ..............................................................................................................................5 三、BSP ET 授权代理人信息查询（DDI：）....................................................................................6 四、配置电子客票打票机 ..................................................................................................................7
电子客票培训
●电子客票”简介：电子客票一般分为BSP的电子客票（BT）和航空公司的电子客票（ET），一般BSP的电子客票操作程序和步骤与以往的BSP纸票没有很大区别，主要是讲“航空公司的电子客票”。
电子客票的概念：是普通纸质机票的电子替代产品，指客户在网上购买并支付，将普通纸质机票的票面信息以电子信息的方式储存在航信主机系统的数据库中，并以电子客票旅客联的形式作为旅客旅行和报销凭证。
值机凭证：身份有效证件+电子客票旅客联（即T4联）支付形式：客人可以在网上直接支付，所有银联的卡都可以接受支付，免手续费，也可以上门收取现金或拉卡。
电子客票优点：与航空公司可以净价结算，不存在客票遗失、串号、打坏票本等，客人可以多渠道获得报销凭证（机场、代理人、自助值机柜台、航空公司售票处）提取电子客票方式：DETR:TN/票号根据票号提取记录（DETR:TN/票号，H 根据票号提取明细DETR:TN/票号，P 根据票号提取过期信息）DETR: NI/证件号码根据证件号提取客人信息DETR:NM/旅客姓名根据旅客姓名提取记录DETR:CN/航空公司记录编号根据航空公司记录提取记录ML T1/航班号、日期提取某航班上所有电子客票指令电子客票状态说明：OPEN FOR USE 客票有效VOID 已作废REFUND 已退票CHECK IN 正在办理登机手续LIFT/BOARDED 已办理登机手续第二天会显示USED/FLOWNUSED/FLOWN 客票已使用SUSPENDED 客票已挂起，不能使用PRINT/EXCH 客票已换开成纸质客票电子客票改期：在UIC系统中能调取PNR记录的先DETR:TN/票号检查状态是否为OPEN FOR USE状态只有该状态下的客票才能做更改。
更改环节的不同要求：1.在原定航段、承运人、和舱位不变的情况下，电子客票允许更改航班号，但它的客票票号要重新输入输入SSR TKNE 航空公司代码HK1 城市对航班号舱位日期票号/1/P序号EG: SSR TKNE MU HK1 SHAPEK 5109 Y18MAY7812405213875/1/P1PNR封口DETR:TN/票号提取记录，检查是否更改成功（应该是客人要求更改的航班信息）可以更改旅客证件信息，但要先删除原编号中的旅客证件信息。
民航国内BSP电子客票培训教程
民航国内BSP电子客票培训教程一、引言随着科技的不断发展，民航业也在不断地进行数字化转型。
BSP 电子客票作为一种便捷、高效的票务形式，已经在国内民航业得到了广泛的应用。
为了帮助相关从业人员更好地了解和掌握 BSP 电子客票的相关知识和操作流程，特编写本培训教程。
二、BSP 电子客票的基本概念（一）什么是 BSP 电子客票BSP 电子客票是指由国际航空运输协会（IATA）认可的代理人通过 BSP 数据处理中心销售的电子客票。
它是一种以电子数据形式存储在航空公司数据库中的机票，取代了传统的纸质机票。
（二）BSP 电子客票的优势1、便捷性：旅客无需携带纸质机票，只需凭有效身份证件即可办理登机手续。
2、环保：减少了纸质机票的使用，有利于保护环境。
3、安全性：电子客票的信息存储在航空公司的数据库中，降低了机票丢失、被盗用的风险。
4、准确性：避免了纸质机票填写错误等问题，提高了票务信息的准确性。
三、BSP 电子客票的预订流程（一）查询航班信息代理人可以通过航空公司的官网、在线旅游平台或专业的机票预订系统查询航班信息，包括航班时刻、票价、舱位等。
（二）选择航班和舱位根据旅客的需求和预算，选择合适的航班和舱位。
（三）输入旅客信息包括旅客姓名、身份证件号码、联系方式等。
（四）确认订单并支付确认预订信息无误后，选择支付方式完成支付。
四、BSP 电子客票的出票流程（一）系统自动出票在完成支付后，系统会自动生成电子客票号码，并将相关信息发送至航空公司的数据库。
（二）检查电子客票信息代理人需要及时检查电子客票信息，包括旅客姓名、航班信息、票价等，确保准确无误。
（三）打印行程单（如有需要）如果旅客需要行程单作为报销凭证，代理人可以为其打印。
五、BSP 电子客票的改签和退票（一）改签1、了解改签规定：不同的航空公司和舱位可能有不同的改签规定，代理人需要提前了解。
2、提交改签申请：根据航空公司的要求，在系统中提交改签申请，并支付相应的改签费用（如有）。
民航国内BSP电子客票培训教程
指令：NM
格式： 中文名：
>NM:1姓名（特殊旅客代码）1姓名（特殊旅客代码）
英文名： >NM:1姓/名（特殊旅客代码）1姓/名（特殊旅客码） 儿童： >NM:1姓名 CHD 婴儿： >XN:IN/姓名 INF（出生月年）/PN
说明：
姓名组由英文字母或汉字组成； 英文姓名均应由英文26个字母组成，每个旅客姓名最多只 能有1个斜线； 对于输入英文字母的姓名，姓不得少于两个字母；
电子客票：电子机票是普通纸质机票的电子形式，电子客票将 票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、 退票、换、改转签等操作。目前，它作为世界上最先进的客票 形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结帐 和办理乘机手续等全过程，给旅客带来诸多便利以及为航空公 司降低成本。 联程客票：指列明有两个（含）以上航班的客票。 例:PEK-SIN-MNL 来回程客票：指从出发地至目的地按原航程返回原出发地的客 票。例:PEK-SIN-PEK 不定期票（OPEN票）：是指在航班、座位等级、乘机日期和起 飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班的联程票上会有这 样的情况。 定期票（0K票）：是指机票在航班、座位等级、乘机日期和起 飞时间均订妥的机票。
旅客：指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成 员外的任何人。 团体旅客：指统一组织的人数在10人以上（含10 人），航程、乘机日期和航班相同的旅客，团队的价 格一般是一团一议，需向航空公司申请。 航班：指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。
客票：指由承运人或代表承运人所填开的旅客及行李 的运输凭证，包括运输合同条件、声明、通知等内容。
PNR中各项指令的说明
航段组
间接建立航段组 SD 格式：SD序号 舱位/座位数 预订座位状态： HK、DK：已预订有座位； KK、KL、TK：已申请座位； RR：已确认已出票； XX、NO：已取消座位； HX：误机状态; UN：航班取消或变动；
BSP国际票操作手册
中国民航信息网络股份有限公司BSP国际电子客票操作手册(Version 1.0)中国民航信息网络股份有限公司2005年7月前言《中国航信BSP国际电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP国际电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国际民航客运代理销售人员，是使用BSP国际电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册中操作一律以NW为例。
本手册在编写过程中得到了中国航信订座部领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2005年7月目录前言 (2)目录 (3)一、电子客票简介 (4)二、航班信息查询 (5)三、BSP ET授权代理人信息查询（DDI：） (6)四、配置电子客票打票机 (7)4.1显示待配置打票机的状态（DI：） (7)4.2建立打票机控制（EC：） (8)4.3打开打票机输入（TI：） (9)4.4关闭打票机输入（XI：） (9)4.5退出打票机控制（XC：） (11)五、电子客票打票机票号使用 (12)5.1票证信息查询指令（TOL：） (12)5.2打票机输入票号（TN：） (18)5.3打票机卸票（TN：） (19)六、电子客票的销售 (21)6.1电子客票订座 (21)6.2电子客票的出票（ETDZ：） (23)6.3 电子客票票面信息说明 (26)6.4提取电子客票记录（DETR：） (27)6.5打印电子客票行程单 (28)6.6出票重试指令（ETRY：） (30)七、电子客票的作废和退票 (33)7.1电子客票的作废（VT：） (33)7.2电子客票的退票（ETRF：） (34)八、电子客票销售日报（TSL/TPR） (37)8.1 销售日报统计指令（TSL：） (37)8.2 当前销售周期统计指令（TPR：） (42)附录A: (43)附录B: (44)一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
BSP电子客票操作指令
BSP电子客票操作指令国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试>ETRY：五、作废>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票>TRFD：A/#/I在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令>TSL：打票机号>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：>TN:2X/2211235600-35699 (注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。
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PNR中各项指令的说明 PNR中各项指令的说明
航段组 间接建立航段组 SD 格式：SD序号 舱位/座位数 预订座位状态： 预订座位状态： HK、DK：已预订有座位； KK、KL、TK：已申请座位； RR：已确认已出票； XX、NO：已取消座位； HX：误机状态; UN：航班取消或变动；
姓名组( 姓名组(NM) 姓名组是组成旅客订座记录(PNR)必不可少的组项，它记录 了旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。 指令： 指令：NM 格式： 格式： 中文名： 中文名： >NM:1姓名（特殊旅客代码）1姓名（特殊旅客代码） 英文名： 英文名： >NM:1姓/名（特殊旅客代码）1姓/名（特殊旅客码） 儿童： 儿童： >NM:1姓名 CHD 婴儿： 婴儿 >XN:IN/姓名 INF（出生月年）/PN
说明： 说明：
姓名组由英文字母或汉字组成； 英文姓名均应由英文26个字母组成，每个旅客姓名最多只 能有1个斜线； 对于输入英文字母的姓名，姓不得少于两个字母； PNR中旅客名单按照姓氏的字母顺序排列； 旅客姓名长度最大为19个字符； 散客记录最大旅客数为9人，旅客数大于9人的记录为团体 旅客记录; 要保证姓名的准确，航空公司禁止修改旅客姓名。
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QQ:47034182 MSN:huanyujw@ BLOG： E-MAIL:jw-3611@ 广西环宇航空服务有限公司
一.基础知识
承运人： 承运人：指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承 运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。（航空 公司）
各种税项的计算
国内航空公司税额目前包括以下两种： 1、机场建设费 按国家规定12周岁以上(婴儿票、儿童票免收）成人均需按 照大机型50元小机型10元的标准收取机场建设费。 2、燃油附加费 燃油附加费按照航班飞行里程计算，成人票800公里以下的 航段收取60元、800公里（含）以上收取100元，儿童票800公里 以下收取30元、800公里（含）以上收取50元，婴儿票免收。
儿童票和婴儿票的操作方法: 儿童票和婴儿票的操作方法:
儿童票
a.儿童必须单独订一个PNR，不能和成人票混订 b.必须订Y舱 c.在儿童姓名后加CHD d.需输入SSR CHLD CZ HK1 出生日月年/PN e.儿童票价PAT:A*CH
婴儿票
a.婴儿需跟成人订在同一个PNR中 b.先做好成人编码的工作 c.输入：XN:IN/婴儿名 INF(出生月年)/PN d.SSR INFT 航空公司代码 NN1 婴儿姓/婴儿名 出生日月年 出生日月年/Pn/Sn（航段） 例：SSR INFT CA NN1 LI/XIAOMAO 15DEC07 15DEC07/P1/S2 a.票价:PAT:*IN PAT：A*IN
封口： 封口：@或\ 封口选择代码描述： 封口选择代码描述： ----\ K----\K 1．将KK,KL或TK变为HK； 2．将UU,US或TL变为HL； 3．将TN变为HN； 4．并将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分； 5．PNR中的任何航班更改标识(闪动的S,P,C)或航班信息 标识(闪动的I)将被抹去 I----\I ----\ 1. 航段不连续 2. 邮寄时间不够 3. 有航班变更标识 4. 两个连接航段的停留时间小于最小连接时间
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二.基础操作指令
指令： 指令：AV 查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航 班号、舱位、起飞到达时间、经停点等，是非常重要 的指令。 格式： 格式： AV: 选择项/城市对/日期/起飞时间/航空公司代码/经停 标识/座位等级 注：红线标注的为可选项; 日期项：不输或输入“.” 则显示当天航班信息，输入“＋”可显示明天的航班 信息。 例如： 例如：AVH/NNGPEK/20DEC/1100/CA
2.旅客联系信息 2.旅客联系信息
由营业员手工输入，记录旅客的联系电话
格式： 格式：>CT：联系电话/联系电话
旅客证件号码的输入
格式： >SSR FOID 航空公司代码 HK/NI旅客证件号码/Pn 例：证件号码为123456789的旅客乘坐南航的航班且在所订PNR中排序1位 其格式为：>SSR FOID CZ HK/NI12356789/P1
指令： 指令：SK 查询某城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号、 出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。 格式： 格式： SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位（划线 可选） 航班号 城市对 经停点 餐食标志 班期 座位等级
航班序号
起降时间 机型
电子客票标识
有效日期
指令： 指令：FF 查询航班的经停城市,起降时间和机型 格式： 格式： >FF: 航班号 / 日期
出票时限组
功能：注明旅客的出票情况，营业员应在此时限前出票，否则会被航空 公司取消。 PNR中输入出票时限格式： > TKTL/时间/日期/OFFICE号
PNR的生成 PNR的生成
在执行封口或直接出票的操作后系统将自动生成相应的PNR纪录编码。 封口的格式为： >@ 或 >\
票价组 PAT:A
自动搜索最优可适用运价，并自动生成FC/FN/FP/EI
客票有效期： 客票有效期：国内客票有效期一般为一年。定期客 票自旅客开始旅行之次日零时算起，不定期客票自 填开客票之次日零时算起。 成人票： 成人票：航空公司现行的售价。 儿童票：已满两周岁，未满12周岁。按全票价的 儿童票： 50%购买，免机场建设费，需一半燃油费。 婴儿票： 婴儿票：出生14天，未满2周岁。按全票价的10%购 买，无机场建设费和燃油费，一个大人只能带一个 婴儿，如一个以上买儿童票（无免额行李）。
日期
星期
电子客 票标识 餐食标志
航班序号 协议级别 航班号
舱位情况
城市对 到达时间 经停点 起飞时间 机型
说明： 说明：
1. FCYSBHKLMQT为舱位等级 2. 舱位状态： A 可以提供9个以上座位 1-9 可以提供1-9个座位,系统显示具体的可利用座位数 L 没有可利用座位,但旅客可以候补 Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补 C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请 X 该等级取消, 不允许候补或申请 Z 可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现 3.在指令后加上“D”的选项，则只显示所有直飞航班 4.若当天无航班，则显示最早有航班的日期数据，应注意输出显 示中的日期 5.AV显示中加上航空公司代码，则只显示该航空公司的航班信息
联系组： 联系组： 记录各种联系信息，方便查询代理人及旅客信息 PNR中的联系组分为两部分： PNR中的联系组分为两部分： 中的联系组分为两部分 1.代理人联系信息 1.代理人联系信息
营业员在订座时，系统自动生成的，包括代理所在城市、名称、 电话及负责人。该信息便于航空公司与代理人之间的联系。因此若代 理人联系组的信息有所改变，应及时与中国航信相应部门联系，及时 更改，以保证系统信息的准确性。
三．旅客订座记录（PNR） 旅客订座记录（PNR）
基础概念： 基础概念： PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩 写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客 信息。 订座PNR的构成: PNR的构成 订座PNR的构成: * 航段组 SD * 姓名组 NM * 联系组 CT * 出票时限组 TK 证件组 SSR 票价组 PAT （FN、FC、FP） FN、FC、FP） 备注组 EI PNR的封口 的封口： PNR的封口： \或@ 号的为PNR PNR的基本构成项 注：带*号的为PNR的基本构成项
航班： 航班：指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。
客票： 客票：指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客 票”及行李的凭证，包括运输合同条件、声明、通知 等内容。
联程客票： 联程客票：指列明有两个（含）以上航班的客票。 来回程客票： 来回程客票：指从出发地至目的地按原航程返回原出 发地的客票。 不定期票（OPEN票）：是指在航班、座位等级、乘机 不定期票（OPEN票）： 日期和起飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班 的联程票上会有这样的情况。 定期票（0K票）： 定期票（0K票）：是指机票在航班、座位等级、乘机 日期和起飞时间均订妥的机票。
注意事项: 注意事项:
1、可先输入基本组项生成PNR，过后再输入票价和EI项。 2、因航空公司舱位控制室有可能按航班座位情况随时取消机位，所以 订妥的PNR均应尽快进行出票操作，一旦座位取消且该舱位已销售完就很难再 要回所订的折扣。 3、请客人提供有效的证件(身份证、护照、出生证明、户口本、临时乘 机证、军官证、士兵证、警官证、文职干部证、离退休干部证、学生证、台 胞证、居留证、回乡证等)。 4、出生证明只适用于2周岁以下的婴儿乘机，户口本、学生证只适用于 未满16周岁未能办理身份证的客人。 5、证件需在有效期内(特别是身份证、临时乘机证)。 6、无有效证件的,需叫客人去民航派出所办理临时乘机证明，对客人提 出的疑问不清楚的，需向有关部门咨询，尽量给客人正确的答复。
免费行李额： 免费行李额： 经济舱（Y）20KG； 公务舱（C）30KG，票价：130％； 头等舱（F）40KG，票价：150％
报销凭证行程单：由国家税务总局监制，与民航总局联合发文 报销凭证行程单 批准的记录电子客票行程、运价信息的单据，用作旅客报销凭 证，不作为通过机场安检以及登机的凭证。 退票的几种情况： 退票的几种情况： 自愿退票：在客票为‘OPEN FOR USE’的状态下，严格按 照各个航空公司给出的退票文件执行（请注意对应舱位执行条 件）。 非自愿退票：由航空公司原因造成航班取消或延误，客人 提出退票，可退全款。 中转及航空公司其他产品退票：请严格按照退票文件执行。 机票变更： 机票变更：在客票有效期内同一航空公司同一折扣开放的情况 下可免费更改一次，各个航空公司略有不同，以文件为准。