产城融合解读
产城融合的概念知识讲解
产城融合的概念产城融合相关资料一、产城融合的提出及背景“产城融合”的提出与我国开发区的发展及其承担的历史使命密切相关。
伴随着1980年代以来改革开放的推进, 全球资本流人中国, 我国开始了以工业化为核心推动的经济发展，开发区作为招商引资的主要窗口和空间载体, 成为社会经济发展的主阵地，开发区经过30年的发展，逐渐步人成熟阶段, 在地区发展中承担着经济推动器的作用，但同时开发区的一些问题也逐渐显露出来，主要是功能结构单一、产业结构单一、与区域发展脱节、就业人群与消费结构不相匹配等，开发区一方面为地方发展做出了经济上的重要贡献, 另一方面由于开发区发展的初衷而形成的孤岛经济, 已经越来越制约开发区的发展, 以及开发区与周围城镇之间的相互融合。
在转型发展的新时期，伴随着全球化的深人推动、产业转型升级的发展要求,以及城市空间不断生长, 开发区需要寻求新的发展思路，在这样的背景下，产城融合发展, 成为开发区转型发展的一种新趋势。
中国共产党十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》强调要“坚持走中国特色新型城镇化道路”，明确提出要“推进以人为核心的城镇化”，推动“产业和城镇融合发展”。
江苏省委罗志军书记在2012年 6月5日召开的全省对外开放工作会议上，明确提出了开发区要走产城融合的路子。
二、产城融合的内涵产城融合是在我国转型升级的背景下相对于产城分离提出的一种发展思路，要求产业与城市功能融合，空间整合，以产促城，以城兴产，产城融合。
“城市没有产业支撑，即便再漂亮，也就是空城，产业没有城市依托，即便再高端，也只能空转”。
城市化与产业化要有对应的匹配度，不能一快一慢，脱节分离，而且产城融合发展并不是一蹴而就，对于产城融合内涵的理解主要着眼于以下3个方面：人本导向、功能融合和结构匹配。
1、人本导向：产城融合的本质是从功能主义导向人本主义导向的一种回归。
从开发区发展历程的梳理及每个时期的发展重点来看，产城融合发展是社会经济发展到一定阶段，反映到空间上的一种表征，是资本积累到一定阶段寻求新的空间生产的必然产物，也是资本进入第三重循环提升创新能力、提高人的素质的必然要求。
产城融合规划实施方案
产城融合规划实施方案产城融合是指产业和城市的融合发展，是一种城市发展模式，也是一种新型城市化发展模式。
产城融合是指在城市建设和发展中，将产业发展与城市规划有机结合，实现产业和城市的良性互动，促进城市经济发展和产业升级，提高城市的综合竞争力。
产城融合规划实施方案是指为了实现产城融合发展目标，制定的具体实施措施和路径。
下面将从产城融合规划的背景、目标、实施路径等方面进行详细阐述。
一、产城融合规划的背景。
随着城市化进程的加快和产业结构的调整，传统的城市发展模式已经难以适应当前的经济发展需求。
传统的城市发展模式主要以城市建设为主，忽视了产业发展对城市的影响。
而产城融合规划的提出，正是为了解决这一问题。
产城融合规划将产业发展与城市规划有机结合，使得城市发展更加符合产业发展的需求，也更有利于提高城市的综合竞争力。
二、产城融合规划的目标。
产城融合规划的目标是实现产业与城市的良性互动，促进城市经济发展和产业升级。
具体包括以下几个方面：1.优化城市空间布局，实现产业与城市的有机融合，提高城市的综合竞争力。
2.促进产业结构升级，推动城市经济转型升级，提高城市经济发展质量和效益。
3.加强城市基础设施建设，提高城市的承载能力，为产业发展提供良好的环境。
4.促进城市公共服务水平提升，提高城市居民的生活质量。
三、产城融合规划的实施路径。
产城融合规划的实施路径主要包括以下几个方面：1.加强政府引导，制定相关政策和规划，引导产业向城市集聚，推动产城融合发展。
2.优化城市空间布局，合理规划城市产业布局，促进产业与城市的有机融合。
3.加大对城市基础设施建设的投入，提高城市的承载能力，为产业发展提供良好的环境。
4.加强城市公共服务建设，提高城市居民的生活质量，为产城融合发展提供良好的社会环境。
5.鼓励和支持企业创新发展，促进产业结构升级，推动城市经济转型升级。
6.加强产城融合规划的宣传和推广，引导社会各界共同参与产城融合发展。
四、产城融合规划的保障措施。
产城融合发展现状分析报告
产城融合发展现状分析报告1. 概述产城融合是指将产业和城市发展紧密结合，通过优化产业布局、提升城市功能和品质，实现产业与城市的良性互动和共同发展。
本报告将对产城融合发展的现状进行分析，并探讨其对经济社会发展的影响。
2. 产城融合的定义和特点产城融合是以城市为平台，将产业与城市有机结合，形成产业基地、商务中心和创新聚集区等一体化空间。
它通过有效整合资源、提升市民生活品质、提高产业竞争力等方式，实现了产业与城市的共同发展。
产城融合具有以下特点：- 产业与城市相互促进，共同发展；- 产业发展和城市规划有机结合；- 强调资源有效整合和优化配置；- 注重提升市民生活品质和城市韧性。
3. 产城融合发展的现状3.1 产城融合的发展趋势随着社会经济的发展和城市化的推进，产城融合已成为当前发展的重要趋势。
在全球范围内，许多城市通过产城融合的方式，实现了经济结构的升级和城市功能的提升。
中国也在积极推进产城融合发展，许多城市通过打造产业新城和科技园区等，取得了显著成效。
3.2 产城融合的挑战和问题产城融合发展仍面临一些挑战和问题。
首先，由于历史原因和发展不平衡，一些城市在产城融合方面存在差距，需要加大改革力度。
其次，产城融合需要各方面的协作和配合，但在实际操作中，可能会出现相关部门之间的协调难题。
此外，一些地方在产业发展和城市建设中过于注重速度和规模，忽视了生态环境和社会公平等方面的考虑。
3.3 产城融合的成功案例产城融合发展已在许多地方取得了成功。
例如，深圳通过产城融合，由一个渔村发展成为全球知名的创新城市。
浙江杭州通过发展数字经济和互联网产业，实现了经济转型和城市功能提升。
北京通过打造中关村科技园和大兴机场经济区，推动了科技创新和战略性新兴产业发展。
4. 产城融合对经济社会发展的影响产城融合对经济社会发展具有积极影响。
首先，它能够促进产业结构升级和转型升级，推动经济发展向高端产业链延伸。
其次，产城融合能够提高城市的吸引力和竞争力，吸引人才和资本的流入，促进城市的创新和发展。
名词解释【什么是产城融合？】
名词解释【什么是产城融合？】名词解释：产城融合“产城融合”是指产业与城市融合发展，以城市为基础，承载产业空间和发展产业经济，以产业为保障，驱动城市更新和完善服务配套，进一步提升土地价值，以达到产业、城市、人之间有活力、持续向上发展的模式。
关键词：功能融合产城匹配城市规划产城融合是在我国转型升级的背景下相对于产城分离提出的一种发展思路。
要求产业与城市功能融合、空间整合，“以产促城，以城兴产，产城融合”。
发展路径（1）产城规划先行，实现产城互动。
核心在于产业、城市做好前瞻性的规划和定位，避免盲目地城市化导致城市空心化，真正落实产业定位，实现城市与产业发展之间的相互促进作用。
（2）把握产业趋势，引领产业变革。
产城融合在于突破早期城镇化的弊端。
而城市更新的土地资源、空间资源用于发展新兴产业（或未来前沿产业）具有非常重要的城市发展意义，如此落实产城融合，城市才具有发展的可持续性。
（3）兼顾国际化城市竞争。
国际化竞争格局是中国搞新型城镇化不可回避的问题，当前，全球产业正在发生新的重点转移。
借助产业结构转型机遇，吸引优质产业，鼓励企业做大做强，积极参与国际化竞争，不断提升城市的国际影响力。
在中部智能发展核心城市长沙，有这样一个项目，深刻诠释了现代产城融合项目的标准。
湘江智谷·人工智能科技城作为长沙市政府与碧桂园联手打造的产城融合项目，着眼城市未来站位，以人工智能产业为核心推动力，结合碧桂园·智慧城市的住宅、商业配套，在湘江新区再造一座花园式研发新城，助力城市升级，赋能产业转型，是中部产城融合的代表作，更是碧桂园第五代产城融合产品策略的重心作品。
整体规划上，项目规划人口5.5万人，总用地为1491.70公顷，建设用地面积为690.69公顷。
其中，城市建设用地面积为651.96公顷，非建设用地面积为801.01公顷。
其中工业用地面积178.9公顷，占城市建设用地的21.08％；居住用地面积为131.14公顷，占城市建设用地的20.11%，分配科学合理，最大化平衡居住与产业的占比。
产城融合的发展特色研究与分析
产城融合的发展特色研究与分析产城融合是指将城市和产业相融合，通过优化产业结构、布局和城市空间布局，实现产业与城市的协同发展和共赢。
这种模式已经成为中国城市发展路线的主流模式之一，其主要特点有以下几个方面：1.城市发展方向深度融合产城融合模式下，城市发展的方向不再被单纯的经济增长所主宰，也不仅仅是针对单一的城市问题进行解决。
相反，它辐射了许多社会经济方面的问题，从而实现了城市发展的深度融合，使城市的发展方向重心向更宽广的领域延伸。
2.城市生态绿色环保产城融合模式下，以节能、环保和绿色低碳为标志的新兴产业迅速发展。
城市生态绿色和环保成为城市发展的重要方向和发展主题。
例如，在城市空间规划中，充分借鉴自然生态，控制城市生态开发规模；在城市基础设施建设中，尽量采用绿色、花园式的技术建设，减少破坏城市生态环境的行为。
3.城市与区域一体化发展广阔的市场需求把城市与周边地区融为一体，推动区域一体化发展，形成经济开放合作的新机遇。
城市以产业链、供应链和人才链等为纽带，与周边城市共建新经济增长带和特色产业基地，实现资源共享、相互促进和共同发展。
4.城市群和都市圈的建设和发展随着城市和产业结构的优化和精密化，城市群和都市圈的建设和发展得到了各级政府的极力支持。
产城融合模式下，城市群和都市圈的建设成为城市规划和发展的新方向。
这样可以增强区域一体化的力量，促进新型城镇化和产业升级。
5.城市品质和人居环境的提升产城融合模式下，城市空间布局和规划更加合理、科学，城市品质和人居环境得到了重视和提升。
随着城市社会经济的发展，民众对城市品质和人居环境的追求越来越强烈，政府也在通过各种方式和措施来满足民众的需求和要求。
通过产城融合，城市品质和人居环境得到了有效提升，从而实现了城市文明的进步和人民生活水平的提高。
总之，产城融合是中国城市发展的主流模式之一，不仅是城市经济发展的重要途径，也是实现城市文明、增强城市品质和提高人民生活水平的有效手段。
明确产城融合发展目标
明确产城融合发展目标产城融合发展是指将城市发展与产业发展有机结合，通过优化城市空间布局和完善产业结构，实现城市经济、人口、生态、文化等方面的协调发展。
产城融合发展的目标是建设宜居、宜业、宜商、宜游的城市，为居民提供良好的生活和就业环境，推动经济转型、提高城市竞争力。
产城融合发展的目标首先是宜居城市的建设。
这意味着要通过改善城市的生态环境、提升城市的基础设施和公共服务水平，为居民创造一个良好的居住环境。
这包括建设优质的住房、改善交通条件、提供优质的教育、医疗、文化等公共服务设施，使居民的生活质量得以提高。
其次，产城融合发展的目标还包括宜业城市的建设。
宜业城市是指创造一个有吸引力的产业环境，吸引各类企业入驻，并提供良好的商业环境和优惠政策，促进创新创业和产业升级。
通过优化城市的产业结构，促进传统产业的转型升级，培育新兴产业，推动城市经济的发展。
宜业城市还需要提供良好的科研机构、人才培养和创新创业平台，吸引和培养高素质的人才，促进产业创新和科技进步。
产城融合发展的目标之一是宜商城市的建设。
宜商城市是指创造一个有利于商业发展的环境，吸引国内外企业和投资者进行商业活动。
为此，需要提供完善的商业设施和服务，为企业提供便利和支持。
同时，还需要改善城市的投资环境，降低企业的成本，提供优惠政策和配套服务，吸引更多商业机构和投资者来城市投资兴业。
最后，产城融合发展的目标还包括宜游城市的建设。
宜游城市是指创造一个吸引游客和居民休闲娱乐的环境。
这包括提供丰富多样的旅游资源和景点，拓展旅游产业，培育文化产业，举办各类文化艺术活动和体育赛事，打造城市的文化品牌和特色。
宜游城市还需要提供良好的旅游设施和服务，保护自然环境和文化遗产，为游客提供独特的游览体验。
总结起来，明确产城融合发展的目标是建设宜居、宜业、宜商、宜游的城市。
这需要通过改善城市的生态环境和提升基础设施，为居民提供良好的生活和工作环境。
同时，还需要优化产业结构，培育新兴产业，提供良好的商业环境和优惠政策，促进经济的发展。
产城融合方案
产城融合方案引言随着城市化进程的不断加速，城市规模的扩大和人口的增加，产业发展与城市建设的融合成为了一个重要的议题。
产城融合是指将产业与城市规划、建设和管理相结合，通过有效整合资源，实现产业发展与城市发展相互促进、相互融合的一种模式。
本篇文档将介绍一种产城融合方案，旨在优化城市发展和产业布局，实现可持续发展。
方案概述1.目标：实现产业发展与城市发展的良性互动，提升城市的经济竞争力和生活质量。
2.基本原则：可持续发展、资源共享、合理规划、公平公正、效益最大化。
3.关键要素：城市规划、产业布局、基础设施建设、环境保护。
城市规划良好的城市规划是产城融合的基础。
城市规划需要综合考虑人口、产业、交通、环境等因素，合理规划土地利用、建筑布局和公共空间，以支持产业的发展和城市的可持续发展。
土地利用规划1.制定土地利用规划，科学划分城市功能区，将产业布局与城市发展相结合。
2.合理利用土地资源，提高土地使用效率，建设经济适用住房和公共服务设施。
建筑布局1.打破传统城市布局的界限，将产业与居住、商业等功能相结合，形成集中、多样化的城市空间。
2.设计灵活多样的建筑布局，以适应不同产业的发展需求。
产业布局合理的产业布局是实现产城融合的关键。
通过优化产业布局，提升城市的产业竞争力，并有效提供就业机会和经济增长。
产业集聚区1.设立产业集聚区，打造具有较高产业集聚度和辐射带动作用的区域。
2.与产业密切相关的支持性服务设施和配套设施，如研发中心、孵化器、培训机构等应齐全。
产业扶持政策1.制定有利于产业发展的扶持政策，吸引优质产业落地。
2.引进人才和技术，提升产业发展的科技含量和创新能力。
基础设施建设健全的基础设施是产城融合的保障。
通过加强基础设施建设，提升城市的发展潜力和竞争力。
交通网络1.建设完善的交通网络，提高城市内外的交通便利性。
2.优化公共交通系统，鼓励居民和企业使用公共交通工具，减少对私家车的依赖。
水、电、气等公共设施1.建设高效可靠的水、电、气等公共设施，保障城市居民和企业的正常运行。
关于产城融合的情况汇报
关于产城融合的情况汇报产城融合是指城市与产业的融合发展，是当前城市发展的重要方向之一。
产城融合是城市经济发展的内在需求，也是推动城市可持续发展的重要途径。
在产城融合发展过程中，城市和产业相互融合，实现资源共享、优势互补，推动城市经济的转型升级，提高城市综合竞争力，促进城市可持续发展。
首先，产城融合可以促进城市经济的转型升级。
通过产城融合，城市可以吸引更多的产业资源，推动传统产业向现代产业升级，推动城市经济结构的优化和转型。
同时，产城融合也可以促进城市创新能力的提升，推动科技创新与产业发展的深度融合，提高城市的科技含量和附加值，推动城市经济的可持续发展。
其次，产城融合可以改善城市的产业环境。
通过产城融合，城市可以优化产业布局，实现产业集聚效应，提高产业的集约化、集聚化水平，推动城市产业的协同发展。
同时，产城融合也可以提升城市的产业配套设施和服务水平，满足产业发展的需求，提高城市的产业竞争力和吸引力。
再次，产城融合可以改善城市的生态环境。
通过产城融合，城市可以实现资源的有效利用和循环利用，减少资源的浪费和污染，推动城市产业的绿色化、低碳化发展。
同时，产城融合也可以提高城市的生态环境质量，促进城市生态文明建设，实现城市产业和生态环境的良性循环。
最后，产城融合可以促进城市的社会发展。
通过产城融合，城市可以提高就业机会，改善居民生活质量，促进城市居民的就业、创业和生活环境的改善。
同时，产城融合也可以促进城市的社会文化发展，推动城市文化产业的繁荣，提高城市的文化软实力和吸引力。
总的来说，产城融合是城市发展的内在需求，是推动城市可持续发展的重要途径。
在产城融合发展过程中，城市和产业相互融合，实现资源共享、优势互补，推动城市经济的转型升级，提高城市综合竞争力，促进城市可持续发展。
产城融合的发展需要政府、企业和社会各方的共同努力，需要形成政策、市场和社会的良性互动机制，推动城市产业和城市发展的良性循环。
希望各方能够共同关注产城融合的发展，共同推动城市产业和城市发展的良性循环，共同促进城市的可持续发展。
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关于“产城融合”的解读（上）产城融合是在开发区升级和新型城镇化背景下产业园区城市化与城市产城一体化的双向发展导致的共同需求，是产业园区发展的第四个阶段。
本文将对产城融合的背景、内涵以及构成要素进行解读，以达到对产城融合有一个初步的认识。
一、背景解读（一）在国外，“产城融合”发展模式形成了区域新的经济增长极20 世纪40 年代，英国开始建设卫星城，西方发达国家开始有意识地在特大城市周围培育生活和工作平衡的独立新兴城市，成为产城融合发展的雏形，如日本筑波科学城和法国索非亚·安蒂波里斯科学城等从产业园区开始培育功能完善的产业新城，有效缓解了中心城市的人口、交通压力，形成了区域新的经济增长极。
（日本筑波科学城是世界范围内产业新城的典型案例之一，坐落在离日本东京东北约60公里的筑波山麓，距东京成田国际机场约40公里，总面积284.07平方公里，现有人口约20万，区域包括两个部分：研究学院地区和周边开发地区，研究学院地区包括国家研究与教育机构区、都市商务区、住宅区、公园等功能区。
周边开发区主要用于设立私人研究机构。
）（二）在国内，产业园“孤岛经济“催生产城融合的新型城镇化规划2005年后，我国产业园区发展带动了新城、新区和大学城等多种新型城市空间的出现，逐步在地区发展中承担起经济推动器的作用。
然而，产业园区缺乏必要的配套设施，形成“孤岛经济”，制约了产业园区的可持续发展及其与周边城市的融合。
随着全球产业升级及产品更新换代速度的加快，传统以制造业为主、强调对外出口、以外资为导向的产业园区发展策略逐渐被以产业集群为单位、规模化发展、高新科技与现代服务业相结合的发展理念所取代；与产业园区密切相关的城区面临区域化发展的趋势，城乡地域空间结构开始向一体化协调发展，“大都市区”概念逐步形成，对产业园区提出了新的发展要求。
（2014 年3 月，《国家新型城镇化规划(2014—2020 年)》提出，“统筹生产区、办公区、生活区、商业区等功能区规划建设，推进功能混合和产城融合，在集聚产业的同时集聚人口，防止新城新区空心化”。
）（昆山花桥国际商务城位于江苏省昆山市，是上海的卫星商务城，围绕以现代服务业为核心的产城一体化的发展模式，打造服务外包基地和国家级金融服务外包示范区。
现代服务业的集聚在提供大量工作机会的同时，促进商业、居住、教育等生活配套的改善，产业环境与生活环境协同发展，共筑产城一体化。
）二、产业园区不同发展阶段的内涵发展阶段空间动态园区发展动力园区特征产业发展需求因素要素集聚阶段园城空间关系：基本脱离；纯产业区，空间上沿交通轴线布局，单个企业或同类企业集聚低成本导向：低成本吸引生产要素集聚( 人才、技术、资本)，但要素配置效率低功能：加工型，单一产品制造、加工；产业：劳动密集型、低附加值廉价土地、劳动力、优惠的税收政策产业主导阶段园城空间关系：园城相对脱离( 串珠式)；纯产业区，空间上围绕核心企业产业链延伸布局产业链导向：相对完整的产业链，关联产业集聚功能：关联性产品制造；产业：资本密集型、外向型产业，以电子及通讯设备制造为主一定的配套服务和研发能力，研发主要靠外部科研机构和大学，企业自身研发能力较弱创新突破阶段园城空间关系：园城互动；产业社区，产业间开始产生协同效应，空间上围绕产业集群圈层布局创新文化：研发和创新吸引企业集聚, 侧向关联产业集聚功能：研发复合；产业：技术密集型、创新型产业，高速信息网络技术、生物技术、新型能源技术、新材料和先进制造技术等新兴领域高素质人才、良好的信息、技术及其他高端产业配套服务、园区自身科研能力不断增强产城一体阶段园城空间关系：产城融合；综合新城，空间上城市功能和产业功能完全融合园城优势互补、互促发展，高势能优势功能：城市复合(产业、人气、文化、资本)；产业：文化创意、科技创新产业、高端现代服务业高价值的品牌、高素质的人才资源、高增值能力和高回报率的巨额金融本金三、产城融合三大构成要素产城融合三大构成要素分别是：产业结构、空间结构、社会结构三大结构的融合。
其中：产业结构是动力，良好的产业基础是产业园区发展的初始驱动力，产业结构升级导致社会结构中的就业结构和消费结构发生变化，影响空间结构分异；空间结构是载体，随着产业结构沿“劳动密集型—资本密集型—技术密集型”路径的升级，生产空间与生活空间的联系更加密切，现代服务业发展需要紧密结合生活空间，而城市空间功能与产业功能的融合有助于创新型产业的发展；社会结构是保障，居住人群的教育结构决定就业需求的匹配度，不同产业工人对产业、交通空间的需求不一，消费能力的分层也导致了居住、游憩空间需求的多样化。
（一）产业结构的融合产业结构的融合是指园区在产业组织过程中，要结合主导产业的不同需求及特点，既要配备与生产紧密结合的生产性服务业，又要配套与居民生活息息相关的生活性服务业，形成网络化产业关联结构。
（二）空间结构的融合《雅典宪章》提出城市规划的目的是促进居住、工作、游憩与交通四大功能活动的正常进行，这些功能区相互交织，形成网状系统。
产城融合将产业的不同空间需求与城市的不同功能区作为彼此联系的网络空间单元，构建起产业复合、职住平衡、服务配套和生态宜居的空间组织方式，从而达到让居民在不同的城市空间单元中就近就业、购物和休闲的目的。
（三）社会结构的融合社会结构的融合是指产业园区内居民的教育结构、从业结构和消费结构相互匹配，并与产业结构、空间结构相协调。
产城融合的核心是促进居住和就业的融合，产业结构决定就业结构。
就业结构直接影响居民收入水平，不同的收入水平使得消费结构具有明显的层次性，并导致社会服务需求的差异化，进而反过来促进产业结构的调整与优化，因此城市的居民是否与当地就业需求相匹配成为促进产城融合的基础。
随着园区产业结构的升级，就业人群的构成趋于多样化，消费结构趋于高级化，因此应逐步建立与城市化发展相契合的，由社会保障、公共服务、公共安全和公共管理构成的产业园区社会管理架构，形成园区与母城一体的、全面覆盖的社会保障体系、公共服务配套、公共安全系统与行政管理体系。
日本筑波科学城案例解读：总体概况科学城的原计划人口为22万，其中研究与教育区10万人，周边都市区12万人。
现今人口，到1988年底，科学城人口为18.8万，其中研究与教育区6.5万，都市周边12.3万，其中有科学研究人员13000人。
而拟定未来2030年人口达到35万，其中研究学园地区10万，周边开发区25万。
发展历程项目规划区域包括两个部分：研究学院地区和周边开发地区，研究学院地区包括国家研究与教育机构区、都市商务区、住宅区、公园等功能区。
周边开发区主要用于设立私人研究机构。
研究学院区根据用途分为城市中心区、居住区、研究和教育设施区三个区域。
主要有中心大厦、购物中心、汽车终点站、泊车大厦等建筑及其他用于文化活动、公共管理、商业和研究交流目的的设施。
筑波中心大楼中心标志性建筑有筑波中心大楼、筑波会展中心、筑波公共图书馆、筑波文化中心、筑波艺术博物馆等。
项目成功因素1、筑波大学成为联系各个科研机构的纽带筑波大学的前身是东京教育大学，东京教育大学即是1872 年成立的东京师范学校。
1973 年日本众院文教委通过“筑波大学法案”。
同年10 月1 日筑波大学开学，新校区占地3700亩，**拓展了学校的办学空间。
在实际城市发展中，筑波大学很好的发挥了作为各个科学研究机构纽带的作用。
科学城以筑波大学为中心，加强科学园内各研究机构的相互合作和有机联系，从而使筑波地区成为一个综合的研究都市。
同时，筑波大学也为各个研究机构输送了大量优秀的后备人才。
2、采用健全的立法保障和大量优惠政策筑波科学城建设的法规相当健全，可以说是世界上新城建设立法最多的城市。
这些法律法规大体上分为两类：一是专门针对高新技术产业地区制定的法律；二是与高新技术产业区相关的国家科技经济乃至社会方面的法律法规，其中第一类法律更集中有力，这是筑波科学城建设的一个突出特点。
《筑波研究学园都市建设法》分章对“研究学园地区建设计划”、“周围开发地区正被计划”、“基于研究学园地区建设计划及周围开发地区整备计划的事业实施”等作以明确说明。
通过立法等手段，采取多种优惠政策和措施，对房地产租赁、设备折旧、税收、信贷、外资引进等多方优惠，有力保障和促进了科学城区的发展。
3、保护环境协调发展的规划理念筑波科学城北倚日本关东名峰筑波山。
东邻日本第二大淡水湖霞个浦。
南接关东有名的池沼牛久沼。
小贝河、樱河和谷田河穿境而过。
山地森林平地人工林、农田（旱田和水田）以及公园绿地等占其总面积的65％以上，特别水绿一体的绿色回廊。
更是名闻遐迩。
被誉为人和绿色共存的田园都市。
筑波科学城建设之初的规划理念就是“科学城的建设应该尽可能的是各种活动达到有机的联系，与此同时，通过保护自然环境和历史遗产使科学城的建设能让居民保持健康和文明的生活”，并且一直以建立人与自然协调发展的生态型城市为目标，经过40 多年的建设和发展，筑波科学城现有绿地面积1031 8.47hm ，人均绿地水平达到精品文档59 58 hm ，成为世人所公认的生态型科学城。
4、1985年筑波世界博览会促进了筑波的城市发展日本政府在筑波举办世博会的首要目标是提高该市作为“筑波科学城”的声誉，使筑波成为国际级高科技研究中心。
通过举办世博会使全世界目光聚焦到这座新兴城市，为世博会而建造的设备与基础设施，将有助于该市发挥潜能，逐步成为日本乃至亚洲科研机构和企业的研究与开发中心。
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