北京交通大学《牵引供电系统》20秋在线作业1-001答案
奥鹏[北京交通大学]《城市轨道交通牵引电气化概论》在线作业一-0010满分参考4
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北交《城市轨道交通牵引电气化概论》在线作业一-0010下面哪项不是鼠笼式异步电动机的启动方式____________。
A:直接启动B:定子串电容启动C:星形/三角形启动D:自耦变压器启动参考选项：B三只二极管并联时，每只分担电路总电流的____________两个部分组成。
A:全部B:三分之一C:六分之一D:九分之一参考选项：B我国城市轨道交通第三轨供电的额定电压为____________。
A:700VB:750VC:800VD:1500V参考选项：B下面哪个不是异步电动机的调速方法____________。
A:变极调速B:变转差率调速C:变频调速D:变阻调速参考选项：D整流机组温度保护由____________两个部分组成。
A:母线温度保护和二极管温度保护B:变压器温度保护和母线温度保护C:二极管温度保护和整流器温度保护D:变压器温度保护和整流器温度保护参考选项：D三电平逆变器向三相电动机供电时，电机的相电压为____________阶梯波。
A:12B:11C:10D:6参考选项：A两电平逆变器向三相电动机供电时，电机的相电压为____________阶梯波。
A:12B:11C:10D:6参考选项：D下列哪项属于城市轨道交通用电负荷的特点：____________。
A:静态稳定性B:动态稳定性C:非连续性D:固定性参考选项：C下列属于城市轨道交通供电的中压网络的电压等级的是：____________。
A:220VB:380VC:750VD:35kV参考选项：D获得旋转磁场的充分条件是三相绕组的首端或尾端在空间额位置必须互差____________。
A:30°B:60°C:120°D:240°参考选项：C下列哪项不是主变电所选址原则：____________。
A:远离负荷中心B:满足中压网络电缆压降要求C:应和城市规划、城市电网规划相协调D:便于电缆线路引入、引出参考选项：A辅助电源系统主要包括____________、蓄电池、直流电源部分三部分。
《牵引供电系统》试题A答案(06-07-1)
《牵引供电系统》试题A 答案1．牵引网的供电方式有哪几种？其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路？（8分） 答：牵引网的供电方式有：直接供电方式；吸流变压器供电方式(BT 方式)；带负馈线(回流线)的直接供电方式；自耦变压器供电方式(AT 方式)(6分)。
其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。
2．改善供电分区电压水平可以采用哪些方法？（6分）答：提高变电所母线电压；采用串联电容器补偿；采用并联电容器补偿；降低牵引网阻抗。
3．电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响？对通信系统有哪些不良影响？各采用那些措施加以抑制？（10分）答：电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有：负序电流和谐波电流（3分）。
负序电流抑制措施：从变电所最初设计时就要选用强电源，保证足够大的短路容量；在电源受限制的条件下，避免使用单相变压器；相邻的牵引变电所接入电力系统时，进行换相联接；采用Scott 接线、平衡接线变压器。
谐波电流抑制措施：在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置；减少谐波电流发生量；在电力机车上加装并联补偿滤波装置；设计时注意选择短路容量大的电源。
（2分）电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有：静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰（3分）。
抑制措施：通信线改用屏蔽电缆；将通信线该迁到远离电气化铁路的地带，1～2km 以外；牵引网改用BT 或AT 供电方式；牵引网上安装阻尼装置。
（2分）4. 当两供电分区负荷电流均为I ，且功率因数均为0.8时,三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配,变压器容量利用率为多少?为什么?（12分）（6+6分） 可见，馈线电流I 等于线圈bc 或ca 电流的1.13倍。
由于变压器Δ侧的额定电流I e 等于线圈额定电流的√3倍，所以当馈线电流I 等于变压器额定电流的0.655倍时，线圈bc 或ca 的电流将达到其额定值。
（3分）I 1 因为： acbc I I I 13.113.1==3eac bc I I I ==时 当： e e I I I 665.0313.1==ab bc I I I 3132--=ab ca I I I 3231+=a b ab I I I 3131-= 1.19180365.2+∠=I 1.1960365.2-∠=I 603-∠=I此时变压器的输出容量：（3分） 可见，当三相变压器担任单相牵引负载时，其输出容量只能达到其额定容量的0.756倍或3/4。
《牵引供电规程与规则》
《牵引供电规程与规则》练习册参考答案练习一一、填空题1.电力机车牵引供电2.电气安全触电伤亡3.高压电4.十五天5.安全规定6.牵引变电所7.合闸8.停电9.使用单位10.车顶装载的货物11.电力机车12.不停电13.四点五限界门14.水平状态二、判断题1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×11.√12.×13.√14.×三、选择题1、B2、C3、B4、B四、简答题1、答：提高科学管理水平和工作效率，保证人身和设备安全。
2、答：（1）隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作一人监护。
（2）隔离开关操作前，操作人必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其传动装置正常，接地线良好，方准按程序操作。
（3）当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班员应立即要求电力调度派人检修，如危及人身、行车安全时，在修好之前，不得进行操作，并严禁擅自攀登支柱自行修理。
3、答：隔离开关操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得停留和发生冲击。
操作过程中人体各部不得与支柱及其构件相接触。
当雷电来临和雷电时间，禁止操作隔离开关。
4、答：（1）攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业；（2）开闭罐车和保温车的注口（盖），或在这些注口处进行任何工作；（3）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。
练习二一、填空题1.人身行车设备2.工频25kV3.带电4.安全等级5.2年6.命令编号批准时间7.检查8.停电作业9.带电作业10.远离作业11.发票人12.2人13.3m14.2名15.工作台上16.1人17.工作台上二、判断题1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×三、选择题1、B2、C3、B4、D5、A6、C7、D8、B四、简答题1、答：接触网的检修工作分为三种。
（1）停电作业——在接触网停电设备上进行的作业。
北京交通大学级电力牵引控制系统试卷及答案
机车电力牵引控制班级学号姓名一、填空（每空1分，共20分）1．电力机车的电气线路按其作用的不同，可分为、和三大部分。
2．有级调速电力机车如SS1型机车，它有个调压级和有级消磁。
3．为了保证电力机车正常运行，机车上设有辅助电路和辅助机械装置。
4．6K型机车采用牵引电动机，当机车运行于高速区域时，通过控制的办法来达到规定的磁场削弱系数。
5．斩波器主要由组合而成。
6．电源电流谐波与等因素有关系，且不同斩波器情况也不一样。
7．利用二点式逆变器，只能把中间直流回路的接到电动机上去。
8．东风4型内燃机车励磁电路的调整就是保证在不同主手柄下牵引发电机励磁电流随负载电流的变化而按相应的形曲线变化。
9．对于城市电车或地铁动车，一般由直流的接触网供电。
10．为了机车能安全可靠地工作，必须设置可靠的保护系统，以便在出现各种不利的能及时地采取防护措施。
11．单闭环调节系统对于都有抑制作用，因为一切扰动最终都要反映到被调量上来，都可以通过测出被调量的偏差而进行调节。
12．系统动态特性的数学表达式，叫做。
13．SS1型机车设有两个两位置开关，即开关和。
14．6G型机车为六轴机车，六台牵引电动机分成两组，每组三台牵引电动机。
二、名词解释（每题4分，共20分）1．四象限脉冲整流器：2．恒压运行：3．调速性能指标：4．斩波器：5、交-直流传动方式：三、简答题（每题5分，共30分）1．串激牵引电机有哪些优缺点？2．电阻制动有哪些优缺点？3．电力机车上可能发生的过电压有哪几种？4．移相电路分为哪几种？各有什么用途？5采用异步电机作牵引电机有哪些优点？四、叙述题（每题10分，共计10分）细述SS1型电力机车司机控制器的转换手柄与调速手柄之间的机械联锁作用。
电力牵引控制系统复习题一、填空1．电力机车的电气线路按其作用的不同，可分为主电路、控制电路和辅助电路三大部分。
2．有级调速电力机车如SS1型机车，它有33 个调压级和三级有级消磁。
3．为了保证电力机车正常运行，机车上设有三相交流辅助电路和辅助机械装置。
电力牵引供电系统习题库及答案
电力牵引供电系统习题库及答案一、名词解释电力系统：电能的生产、输送、分配和使用组成了一个系统，称为电力系统，主要由发电厂、电力网、电能用户组成。
电力网：电力网由各种电压等级的输、配电线路和变（配）电站（所）组成。
担负着将发电厂和电能用户连接起来组成系统的任务。
主接线图：表明一次电气设备相互连接关系和工作原理的电气接线图，称为主接线图。
系统功率穿越：是指该变电所的汇流母线上有其他变电所的负荷电流通过。
倒闸操作：当电气设备由一种状态转换到另一种状态或改变系统的运行方式时，需要进行一系列的操作，这种操作叫做电气设备的倒闸操作。
远动控制：又称为遥控，即在远离变电所的调度端对变电所（执行端）的电气设备进行控制。
距离控制：也称为屏控方式，即在主控制室内对变电所的一次电气设备集中进行控制，监测仪表和开关位置信号、中央信号以及继电保护装置等也都配置在主控室的屏台上，便于监视和管理。
杂散电流：是指直流牵引供电系统中以走行轨作负极回流导体的供电网络，在实际运行中，有少量电流不沿回流轨回到牵引变电所的负极，而是沿着大地回到牵引变电所或根本不回到牵引变电所，流向大地的低电位处，形成杂散电流，也称迷流。
过电压：过电压是指对电气设备绝缘有危险的突然升高的电压。
接地：电气设备的某部分与大地之间做良好的连接，称为接地。
工作接地：是保证电力系统和电力设备达到正常工作要求而进行的一种接地。
保护接地：是为了保障人身安全，防止间接触电而将设备外露可能导电的部分接地。
轨回流和地回流：由电力机车所在位置起，牵引负荷电流大部分经钢轨流回牵引变电所，简称轨回流。
小部分由钢轨入地，经大地流回牵引变电所，简称地回流。
二、填空1、电力牵引按其牵引网供电电流制式不同，分为工频单相交流制、低频单相交流制和直流制。
我国电气化铁路采用工频单相交流制电力牵引，直流制电力牵引仅用于城市轨道交通运输系统和工矿运输系统。
2、按电压高低，配电网又分高压配电网（35－110kV）、中压配电网（6－10kV）和低压配电网（220／380V）。
北京交通大学《电力系统继电保护》20秋在线作业2-001答案
1.由雷电引起的过电压称为()。
A.内部过电压B.工频过电压C.大气过电压D.谐振过电压答案：C2.在大接地电流系统中，线路始端发生两相金属性接地短路时，零序方向保护中的方向元件将()。
A.因短路相电压为零而拒动B.因感受零序电压最大而灵敏动作C.因零序电压为零而拒动答案：B3.高压输电线路的故障，绝大部分是()。
A.单相接地故障B.两相接地短路C.三相短路答案：A4.在中性点不接地系统中，发生单相接地故障时，流过故障线路始端的零序电流较零序电压()。
A.超前90°B.滞后90°C.超前60°D.滞后60°答案：B5.瓦斯保护是变压器的()。
A.主后备保护B.主保护C.辅助保护答案：B6.在中性点直接接地电网中发生接地短路时，()零序电压最高。
A.保护安装处B.接地故障点处C.变压器接地中性点处答案：B7.电力系统三段式电流保护中，保护范围最大的是()。
A.电流速断保护B.限时电流速断保护C.定时限过电流保护答案：C8.对于反应故障时参数增大而动作的继电保护，计算继电保护灵敏系数时，应用()。
A.保护区末端金属性短路B.保护区首端金属性短路C.保护区内任何一点金属性短路答案：A9.继电保护的灵敏系数Ksen要求()。
A.Ksen<1B.Ksen=1C.Ksen>1答案：C10.电力元件继电保护的选择性，除了决定于继电保护装置本身的性能外，还要求满足由电源算起，愈靠近故障点的继电保护的故障起动值()。
A.相对愈小，动作时间愈短B.相对越大，动作时间愈短C.相对愈小，动作时间愈长答案：A11.在最大运行方式下，电流保护的保护区较最小运行方式下的保护区()。
A.大B.小C.相同D.无法确定答案：A12.从减小系统振荡的影响出发，距离保护的测量元件应采用()。
A.全阻抗继电器B.方向圆阻抗继电器C.偏移圆阻抗继电器答案：B13.双绕组变压器纵差动保护两侧电流互感器的变比，应分别按两侧()选择。
1牵引供电系统概述题库(160道)
1牵引供电系统概述1、题干:( )是指同时影响上、下行正线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：B2、题干:( )是指两条及以上干线在同一车站相连时,需同时影响同一车站两条干线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：C3、题干:( )是指列车运行图预留的、对复线运营线中的单线单方向行车设备进行维修作业的时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：A4、题干:()适用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线C 双 T 接线D 单母线分段正确答案：A5、题干:()适用于故障较少的较短输电线路以及主变压器按固定备用方式需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线D 单母线分段正确答案：B6、题干:牵引网当量阻抗 Z 为()。
选项:——[单选题]A A、R+XcosφB B、Rsinφ+XC C、Rcosφ+XsinφD D、Rsinφ+Xcosφ正确答案：C7、题干:AT 供电方式牵引变压器二次侧额定电压为()。
选项:——[单选题]A 27.5kVB 55kVC 20kVD 35kV正确答案：B8、题干:我国牵引变电所采用()。
选项:——[单选题]A 自动备用方式B 移动备用方式C 固定备用方式D 手动备用方式正确答案：C9、题干:国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。
选项:——[单选题]A 0.9B 0.85C 0.8D 0.95正确答案：A10、题干:牵引变电所()就是各相邻牵引变电所进线侧分别接入电力系统的不同相。
选项:——[单选题]A 越区供电B 同相供电C 换相联结正确答案：C11、题干:()把电力系统三相电压变成对称两相电压。
北京交通大学智慧树知到“电气工程及其自动化”《牵引供电系统》网课测试题答案1
北京交通大学智慧树知到“电气工程及其自动化”《牵引供电系统》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.高压断路器可分为()。
A.油断路器B.SF6断路器C.真空断路器D.空气断路器2.继电保护应满足()。
A.可靠性B.选择性C.快速性D.灵敏性3.一般3～15kV电压互感器采用()结构。
A.单相B.三相C.四相D.五相4.按牵引供电制式，牵引供电可分为()。
A.直流制B.低频单相交流制C.单相工频交流制D.混合制5.YNd11接线牵引变压器一般容量为()kVA。
A.10000~63000B.20000~63000C.30000~63000D.40000~63000 6.牵引供电系统首先从电力系统取得电能，然后由牵引变电所向牵引网供电。
()A.错误B.正确7.桥型接线的主要类型有()。
A.内桥接线B.外桥接线C.单母线接线D.双母线接线8.腕臂按其余支柱之间是否绝缘可分为()。
A.绝缘腕臂B.非绝缘腕C.高级腕臂D.低级腕臂9.一般315kV电压互感器采用()结构。
A.单相B.三相C.四相D.五相10.限制短路电流的措施通常是在线路上接()。
A.电抗器B.电阻器C.电容器D.电导器11.电气化铁路单相负荷的特点是引起供电系统的三相不平衡。
()A.错误B.正确12.安装接线图一般包括()。
A.盘面布置图B.盘后接线图C.端子排图D.复式接线图13.AT供电方式的特点有()。
A.供电容量大B.减少电分段C.减少电分相D.有效减弱对通信的感应影响14.三相牵引变压器低压侧为三角形接法。
()A.错误B.正确15.电力牵引供变电系统是指从电力系统接受电能，通过变压、变相后，向电力机车供电的系统。
()A.错误B.正确第2卷一.综合考核(共15题)1.牵引变电所将电力系统输送来的110kV三相交流电变换为()V的单相电。
A.27.5B.30C.37.5D.402.当接触线由于某些原因对受电弓中心偏移过大时，需专门设立定位支柱。
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1.一般3～15kV电压互感器采用()结构。
A.单相
B.三相
C.四相
D.五相
答案：B
2.当短路发生在电缆线路或低压网络时，总电阻与总电抗之比值大于()。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
答案：C
3.牵引变电所将电力系统输送来的110kV三相交流电变换为()V的单相电。
A.27.5
B.30
C.37.5
D.40
答案：A
4.油浸式电压互感器多用于()kV及以下的电压等级。
A.35
B.110
C.220
D.330
答案：A
5.若发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的()时，应当全部更换。
B.15%
C.25%
D.35%
答案：C
6.我国电气化铁路采用()。
A.工频单相交流制
B.工频三相交流制
C.工频四相交流制
D.工频五相交流制
答案：A
7.低式布置的断路器安装在()的混凝土的基础上。
A.0.5-1
B.1-2
C.2-4
D.4-6
答案：A
8.YNd11接线牵引变压器一般容量为()kVA。
A.10000～63000
B.20000～63000
C.30000～63000
D.40000～63000
答案：A
9.短时发热最高允许温度对硬铝及铝锰合金取()。
B.200℃
C.250℃
D.300℃
答案：B
10.保护线电位一般在()V以下。
A.10
B.50
C.100
D.500
答案：D
11.浇注式电压互感器多用于()kV及以下的电压等级。
A.35
B.110
C.220
D.330
答案：A
12.当用开关电器断开电流时，如果电路电压不低于10～20V，电流不小于()mA。
A.50～80
B.80～100
C.100～120
D.120～140
答案：B
13.为满足机械强度要求，连接导线的截面不得小于()mm2。
B.2.0
C.2.5
D.3.0
答案：A
14.限制短路电流的措施通常是在线路上接()。
A.电抗器
B.电阻器
C.电容器
D.电导器
答案：A
15.使用快速保护和高速断路器时，其开断时间小于()s。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
答案：A
16.电力机车在正常运行过程中存在以下状况()。
A.启动
B.牵引
C.加速
D.减速
答案：ABCD
17.按牵引供电制式，牵引供电可分为()。
A.直流制
B.低频单相交流制
C.单相工频交流制
D.混合制
答案：ABC
18.牵引馈线的后备保护有()。
A.电流速断保护
B.电流增量保护
C.反时限过负荷保护
D.低电压保护
答案：ABC</p>
19.任意一组不对称的三相相量都可以分解为()。
A.正序分量
B.负序分量
C.零序分量
D.高压分量
答案：ABC
20.高压隔离开关的主要作用有()。
A.隔离高压电源
B.电压互感器
C.电流互感器
D.根据运行需要进行倒闸操作
答案：ABCD
21.牵引变压器容量计算步骤有()。
A.确定计算容量
B.确定校核容量
C.确定安装容量
D.确定损耗容量
答案：ABC
22.装置布置应满足的要求有()。
A.牵引供电系统运行安全可靠，满足安全净距要求
B.操作维护简便
C.尽量节约占用空间资源和整体造价
D.根据远期发展规划，便于扩展
答案：ABCD
23.支柱按其在接触网中的作用分为()。
A.中间支柱
B.转换支柱
C.锚柱
D.定位支柱
答案：ABCD
24.电气主接线的基本要求有()。
A.保证供电可靠性和电能质量
B.结构简单、清晰、操作简便
C.运行灵活，检修维护安全方便
D.建设和运行经济性好
答案：ABCD
25.牵引变电系统由()构成。
B.开闭所
C.自耦变压器
D.开闭站
答案：ABC
26.在接触网运营中，为了保证接触线在一定张力的情况下不断线，要求每两年至少进行一次接触线磨耗测量。
()
A.错误
B.正确
答案：A
27.单相工频整流器机车装有变压器和单相整流器。
()
A.错误
B.正确
答案：B
28.牵引负荷由通过本供电区段的多台机车构成。
()
A.错误
B.正确
答案：B
29.牵引供电系统首先从电力系统取得电能，然后由牵引变电所向牵引网供电。
()
A.错误
B.正确
答案：B
30.单相接线变压器的单相负荷在电力系统中的电流不对称度为90%。
()
B.正确
答案：A
31.单边全并联供电是在每个车站利用负荷开关将上下行接触网并联，形成并联网络。
()
A.错误
B.正确
答案：B
32.在AT供电方式中，采用副边绕组带中间抽头的单相牵引变压器。
()
A.错误
B.正确
答案：B
33.三相Vv接线牵引变压器接线方式类同于单相Vv接线。
()
A.错误
B.正确
答案：B
34.机车负荷沿线路移动，可以出现在供电区段上任意位置。
()
A.错误
B.正确
答案：B
35.当接触线由于某些原因对受电弓中心偏移过大时，需专门设立定位支柱。
()
A.错误
B.正确
36.在接触网锚段关节处或其他接触网下锚的地方需设锚柱。
()
A.错误
B.正确
答案：B
37.链形悬挂根据线索的锚定方式，分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。
()
A.错误
B.正确
答案：B
38.半补偿悬挂比未补偿悬挂在性能上得到了很大改善。
()
A.错误
B.正确
答案：B
39.支撑装置是接触网中支持接触悬挂，并将其机械负荷传给支柱固定的部分。
()
A.错误
B.正确
答案：B
40.接触悬挂在受电弓压力及风力作用下，应有良好的稳定性。
()
A.错误
B.正确
答案：B。