定量风险分析评价软件ITEM QRAS介绍
定量风险评价方法

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定量风险评价介绍
2 定量风险评价的原理
个人风险 计算原理 社会风险 计算原理
危险源1(x1,y1)
(x,y)
危险源2(x2,y2)
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定量风险评价介绍
3 定量风险评价的程序
熟悉系统、收集数据 (系统描述) 危险辨识 基础数据 收集及分析
频率(F)分析
后果(C)分析
风险计算(R=F×C)
风险标准
RS Pi Pw PD N , N
iN
16
n
定量风险评价介绍
图2-1 事故风险等值线图例
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定量风险评价介绍
个人风险特征 个人风险是空间位置坐标的函数,体现为 区域地图上的风险等高线,称为Individual Contour。 个人风险值给出了给定条件下位置的风险 信息,而不考虑此处是否存在人员。个人 风险不是针对任何人员,而是针对装置/设 施以外某一被计算的具体位置。
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定量风险评价介绍
(6)风险计算
确定每个假想事故的频率( fs)和后果( vs)后,就可以进行风 险计算。
(7)风险标准
风险标准是用来判断风险是否可以接受,以及对风险的重要性加 以判断的准则。
(8)风险评价
风险评价为确定重大危险源的风险并依据风险标准确定风险的等 级的过程。风险评价的目的就是针对不可容许的风险提出风险减低的 对策措施,并把风险等级尽可能降到最低,以符合标准的要求。
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定量风险评价介绍
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定量风险评价介绍
社会风险特征 社会风险是与周围人口密度相结合的危险 活动的风险量度,因此如果没有人员出现 在危险活动的现场,则社会风险为零,而 个人风险值可能较高。 个人风险关注的是点 ,社会风险关注的是 面,反映的是公众所面临的风险,是为保 护社会公众而设置的。
定量风险分析评价软件ITEM QRAS介绍

iQRAS 综合采用事件顺序图、事件树分析、故障树分析等方法对风险、系统安全性进行分析和评估。通过定性与定 量相结合,以定量为主的方法分析系统各部分的风险及其潜在后果,帮助设计师掌握系统的风险等级及其风险诱因, 改进设计。
其功能模块如下表所示:
项目号 1
功能模块 主逻辑图 支持复杂系统的层次结构
析各种不同因素对风险影响的重要程度。 PRA 的基本特点是基于事故场景进行风险研究。所谓的基于事故场景是指,在用 PRA 法进行风险评价时,首先要鉴 别出系统所有可能的事故场景及其发生的后果和可能性。事故场景的识别在很大程度上依赖于分析人员的经验和知识 水平及对系统的熟悉程度,同时又要综合运用多种分析方法,如 FTA、ETA、FMECA 等。ETA 与 FTA 综合分析是 PRA 的基 本方法。
ITEM QRAS 定量风险分析评估系统
ITEM 软件公司简介
ITEM软件公司是世界公认的可靠性, 可用性, 维修性和安全性工程软件(RAMS)的领导者,ITEM 公司一直致力于RAMS和质量领域工程软件开发,提供技术先进的可靠性和安全性分析软件工具。 ITEM公司总部位于英国汉普郡,目前的研发中心在美国加利福尼亚州,同美国马里兰大学紧 密合作,始终保持ITEM软件所用可靠性理论的先进性和前沿性。ITEM软件每一版本都通过马里兰 大学鉴定及测试许可。 ITEM公司的软件产品广泛应用于国防、通信、航空、航天、船舶、电子、医药等行业。产品 分布于世界上36个主要国家和地区, 其在欧、 美市场的占有率超过65%, 装机量超过7,500套。 ITEM 公司致力于为客户提供技术先进的产品和完善的售后服务, 技术支持队伍由经验丰富的可靠性工 程师和软件专家组成。
4
一、iQRAS 技术优势 1. 使用领先的和经过验证的风险分析技术
量化风险分析(QRA)在石油化工建设项目安全风险管理中的应用

行 平 面布置 和厂址 选 择 ,确 定 厂 界 与周 边 的距 离
及 项 目内部装 置设 施 的间 距 。而 在 国外 石 油 化 工
建设 项 目中多运用 Q A的方法 计算 爆炸 事故 冲击 R
波 的影 响范 围 、火 灾 事故 的热 辐射 范 围及 有 毒 物 质泄 漏 的扩散 范 围 ,从 而 确定 项 目与周 边 及 项 目 内部 装置 、设施 的安 全 间距 。
危害 辨 识
风险概 率 的确定 可 以通 过 对 历史 事 故 的 统计 和概 率分析 方法 计算 确 定 。常 用 的概 率 计 算方 法
包括 故障树 和事 故树 等 。多数 计 算方 法 都 要考 虑 造成 事故 的多个 因素 ,而 同时 ,一个 简 单 的 因素 也会 导致多 个事 故 同 时发 生 ,为 此计 算 过 程 中通 常要 同时考 虑 电源失 电 、人 为 失 误 以及 外 部原 因 等多种 因素 。 24 事 故后 果模拟 .
在尽量避免该方法在理论模型计算和实际量化风险分析qra是一个相对较新的技术运用过程局限性的基础上合理的确定计算过程方法因此它缺少一种公认的通用的方法且在中的各种参数和事故模拟状态qra计算结果可某些时候由于事故数据很难获取用于计算的以为改进项目现有安全措施和提高工艺本质安全理论模型与实际差距较大均会导致计算结果出提供保障
Q A分 析可 以根 据项 目内装 置 、设施 或 单 元作 为 R 划分 依据 进行 风 险分 析 ,也 可 以根 据 分 析 目的确
定分 析 的范 围 ,例 如 项 目对 周边 居 民 的影 响 、项
保项 目经济合理 的前提下最 大限度 的降低 风险 。
目前 ,量 化 风 险 分 析 ( R Q A) 在 石 油 化 工 建 设 项 目中主要用 于 以下几个 方 面 : ( )平 面布置 和 厂址 选 择 。 目前 ,国内建 设 1 项 目主要依 据 国家法 律 法规 和 标 准 规 范 的要 求 进
定量风险评价方法QRA

(9)风险重复计算
对不容许风险,在对其采取降低风险的对策措施后,要对其重新 进行定量风险评价。
(10)风险控制
通过风险评价,确认评价区域的主要风险,然后依据评价结果进 行风险控制。
中国安全生产科学研究院 27
定量风险评价介绍
4 个人风险和社会风险的计算过程
辨识顶事件 和事故情景
概率分析 后果分析 重大危险源数据库 内插数据库
中国安全生产科学研究院 5
定量险评价介绍
一、定量风险评价 方法概述
中国安全生产科学研究院 6
定量风险评价介绍
1 定量风险评价的概念
什么是风险?
风险=事故发生可能性×事故后果 风险评价就是确定风险的过程。
对风险处理方式的不同,如何相乘,决定 了评价方法的类型。
中国安全生产科学研究院 7
定量风险评价介绍
气象数据库
人口统计数据库
区域风险计算模块 个人风险 个人风险和社会风 险可接受标准 风险管理
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社会风险
定量风险评价介绍
个人风险和社会风险计算的数据需求
——危险源数据
NW NWW N NNE NE ENE
——气象条件数据 ——人口统计数据 ——危险品危险特性 及物性数据
WNW
R( x, y) f s vs ( x, y)
s 1
N
社会风险: 指 能 够 引 起大 于 等 于 N 人 死 亡 的 所 有事 故 的 累 积频 率 (F)。社会风险与区域内的人口密度密切相关,通常用 社会风险曲线(F-N曲线)表示。
RS Pi Pw PD N , N
不可接受
频率(F)
1E-5
1E-6
定量风险分析

定量风险分析定量风险分析是一种通过数学和统计方法来评估和量化风险的方法。
它可以匡助我们更好地理解和管理潜在的风险,并制定相应的风险管理策略。
在定量风险分析中,我们需要采集和分析相关的数据,然后利用适当的模型和工具进行计算和评估。
首先,我们需要确定所分析的风险的范围和目标。
这可以包括确定可能的风险事件、风险的影响程度以及可能的风险源。
例如,我们可能要分析某个项目的财务风险,包括可能的成本超支、收入下降等。
接下来,我们需要采集相关的数据。
这可以包括历史数据、市场数据、行业数据等。
例如,对于财务风险分析,我们可以采集过去几年的财务报表数据,市场行情数据等。
然后,我们需要选择适当的模型和工具来进行风险分析。
常用的模型包括风险概率分布模型、风险事件树模型、风险影响矩阵等。
我们可以根据具体的情况选择合适的模型。
例如,对于财务风险分析,我们可以使用概率分布模型来评估可能的成本和收入变动的概率分布。
在进行风险分析时,我们需要对数据进行处理和分析。
这可以包括数据清洗、数据转换、数据归一化等。
例如,对于财务数据,我们可能需要调整通货膨胀率、汇率等因素,以确保数据的一致性和可比性。
接下来,我们可以利用选择的模型和工具进行风险计算和评估。
这可以包括计算风险的概率、风险的影响程度、风险的严重性等。
例如,对于财务风险分析,我们可以计算成本超支的概率、收入下降的影响程度等。
最后,我们可以根据风险分析的结果制定相应的风险管理策略。
这可以包括风险的避免、减轻、转移等。
例如,对于财务风险分析,我们可以制定预算控制措施、保险购买等策略来管理风险。
总之,定量风险分析是一种通过数学和统计方法来评估和量化风险的方法。
它可以匡助我们更好地理解和管理潜在的风险,并制定相应的风险管理策略。
在进行定量风险分析时,我们需要确定风险范围和目标、采集相关数据、选择适当的模型和工具、进行数据处理和分析、进行风险计算和评估,并最终制定风险管理策略。
定量风险评价方法(QRA)

XXXX 19
社会风险特征
➢社会风险是与周围人口密度相结合的危险 活动的风险量度,因此如果没有人员出现 在危险活动的现场,则社会风险为零,而 个人风险值可能较高。
➢个人风险关注的是点 ,社会风险关注的是 面,反映的是公众所面临的风险,是为保 护社会公众而设置的。
XXXX 20
2 定量风险评价的原理
事故类型
1979年死亡 年人身早期死
总人数
亡风险概率
事故类型
1979年死亡 总人数
年人身早期死 亡风险概率
汽车 坠落 火灾与烫伤 淹溺 中毒 枪击 机械事故 航运 航空
55791 17827 7451 6181 4516 2309 2054 1743 1788
3×10-4 9×10-5 4×10-5 2×10-5 3×10-5 1×10-5 1×10-5 9×10-6 9×10-6
1E-4
不可接受
1E-5
1E-6
期望减少
1E-7
可接受
1E-8
1E-9 1
10
100
1000
死亡人数/个
XXXX
10000
13
危险 辨识
风险管理
频率分析
原因 分析
原因可能性 估计
后果评价
后果 分析
后果严重性 估计
风险控制
降低风险的 措施
消除风险的 措施
XXXX
可
事故风险的 确定
接 受 风
不
险
可
接
受
在重大事故风险; 确定哪些工艺和故障或错误容易产生非正常情况并存
在重大事故风险。
XXXX
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(4)频率分析
对确定的重大事故风险进行频率分析,以评估其发生事故的可能性。 频率分析可以通过历史事故的统计分析得到,也可以利用理论模型计 算得到。
定量风险评价方法QRA

事故类型
落物击伤 触电 铁道 雷击 飓风 旋风 其余 全部事故 核事故
中国安全生产科学研究院
1979年死亡 总人数
1271 1488 884 160 118
90 8695 115000
年人身早期死 亡风险概率
6×10-6 6×10-6 4×10-6 5×10-7 4×10-7 4×10-7 4×10-5 6×10-4 2×10-10
事故类型
汽车 坠落 火灾与烫伤 淹溺 中毒 枪击 机械事故 航运 航空
1979年死亡 总人数
55791 17827 7451 6181 4516 2309 2054 1743 1788
年人身早期死 亡风险概率
3×10-4 9×10-5 4×10-5 2×10-5 3×10-5 1×10-5 1×10-5 9×10-6 9×10-6
中国安全生产科学研究院 5
定量风险评价介绍
一、定量风险评价 方法概述
中国安全生产科学研究院 6
定量风险评价介绍
1 定量风险评价的概念
什么是风险?
风险=事故发生可能性×事故后果
➢ 风险评价就是确定风险的过程。
➢ 对风险处理方式的不同,如何相乘,决定 了评价方法的类型。
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定量风险评价介绍
定量风险评价介绍
人员类型
海上工作人员 深海渔业人员 煤矿工人 英国国民 英国国民
风险模式
海上死亡风险 在注册的船上死亡风险 采煤时死亡风险 由于各种事故的死亡风险 由于车祸的死亡风险
统计时间
1980~1998 1990
1986.7~1990.1 1989 1989
个人风险 (死亡次数/年)
0.88×10-3 1.34×10-3 0.14×10-3 0.24×10-3 0.10×10-3
定量风险评价方法QRA(定量风险评价方法概述,定量评价技术要点,定量风险评价技术的应用)

PLL Pi Ni i 1
式中,PLL为潜在生命损失值,Pi为危险源的第i个事故情景发生 的概率,Ni为危险源的第i个事故情景造成的死亡人数,S为危险 源事故情景的个数。
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排
LNG一期工程
LNG二期工程
LNG远期工程
序 次 序
危险源名称
S
PP S i 1
PPi Ni Ni i
个人风险容许标准
社会风险容许标准
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可忍受/接受风 险标准
可忽略风险 标准
风险标准中的ALARP原则
不可 忍受区
风险在任何地方都不能 接受需要进行根本的改 造
ALARP区
广泛接受区
只有当无法减低风险或者减低风险 措施的成本无法接受时,才可接受 此风险;只有当所有通过成本、获 益分析的可行的降低风险措施都被 实施,才可接受此风险
不需要进一步行动
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国外权威部门制定的人群个人风险标准
应用对象
危险源选址 和周边土地
开发
企业内部
权威部门(应用标准) VROM,荷兰(现存装置或组合的新装置) 荷兰(新建设施) 英国健康和安全局(现有危险隐患设施) 英国健康和安全局(新建居民区) 英国(新建核电站) 英国(新建危险品运输) 香港权威部门(新建和已建装置) 新加坡(新建和已建装置) 马来西亚(新建和已建装置) 新南威尔士计划部(新装置和住房) 美国加州Santa Barbara郡(新装置) 澳大利亚 英国石油公司(陆上和海上设施) 壳牌石油公司(陆上和海上设施) 英国帝国化学公司ICI(陆上设施) 挪威石油公司(陆上设施)
事故类型
1979年死亡 年人身早期死
总人数
亡风险概率
事故类型
1979年死亡 总人数
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4. 强大的数据处理能力
系统层次图在相同时间段前提下,不仅可以在同一项目中 进行分系统的复制粘贴,而且可将其它多个项目(包括故障数 和基本事件)合并到同一个项目下,合并的各个项目下的分系 统的工作事件间隔(OTI)和事件顺序图(ESD) ,以及基本事件 的量化参数等信息都一并复制到目标项目中。如果对参照基线和分析能生成完整的不确定性传播, 最终状态的不确定 性结果将被合并并显示。 同时,能有 ITEM ToolKit 进行数据传递,完善可靠性、安全性分析工作。
优势: 1) 用户自定义的最终状态 2) 当分析情景相同时,ESD 可复制粘贴 3) 可对事件进行量化, 采用不确定性的分布定义事件的
概率
4) 通过与 Mathematica 软件的链接可灵活定义“模
型”
5) 初因事件和中间事件可以用故障树进行量化 3. 基于二元决策图(BDD)的算法在精度和效率上都具有独
ITEM QRAS 定量风险分析评估系统
ITEM 软件公司简介
ITEM软件公司是世界公认的可靠性, 可用性, 维修性和安全性工程软件(RAMS)的领导者,ITEM 公司一直致力于RAMS和质量领域工程软件开发,提供技术先进的可靠性和安全性分析软件工具。 ITEM公司总部位于英国汉普郡,目前的研发中心在美国加利福尼亚州,同美国马里兰大学紧 密合作,始终保持ITEM软件所用可靠性理论的先进性和前沿性。ITEM软件每一版本都通过马里兰 大学鉴定及测试许可。 ITEM公司的软件产品广泛应用于国防、通信、航空、航天、船舶、电子、医药等行业。产品 分布于世界上36个主要国家和地区, 其在欧、 美市场的占有率超过65%, 装机量超过7,500套。 ITEM 公司致力于为客户提供技术先进的产品和完善的售后服务, 技术支持队伍由经验丰富的可靠性工 程师和软件专家组成。
iQRAS 综合采用事件顺序图、事件树分析、故障树分析等方法对风险、系统安全性进行分析和评估。通过定性与定 量相结合,以定量为主的方法分析系统各部分的风险及其潜在后果,帮助设计师掌握系统的风险等级及其风险诱因, 改进设计。
其功能模块如下表所示:
项目号 1
功能模块 主逻辑图 支持复杂系统的层次结构
ITEM公司资质:
获得了英国质量基金会(The British Quality Foundation)认证 是系统安全性协会(The System Safety Society)发起人 是以下可靠性、安全性等组织的会员 美国质量管理协会(The American Society for Quality Control) 安全性和可靠性协会(The Safety and Reliability Society) 可靠性分析中心(Reliability Analysis Center) Farnborough 宇航协会 ( The Farnborough Aerospace Consortium) 电工协会(IEE Institution of Electrical Engineers) 电子电气工程师协会IEEE(Institute of Electrical and Electronic Engineers)
任务剖面图
能够为基于风险的决策提供输入 在设计阶段进行PRA分析,能够实时更新专家知识库并与PRA模型交互 航天飞机/国际空间站
通过使用 QRAS 对航天飞机及空间 站的分析,得出航天飞机项目包含 27 个危险源及 100 种诱因,和平空间站包 含 16 个危险源及 57 种诱因。通过结果 分析,采取以下决策: 执行运行控制以减小潜在危险 对员工进行意外事件环境下的训 练 对硬件设备的改进: 1、降低了ODS (运算显示系统) 连接 装置的严酷度等级 初始设计:一套运算显示 任务可靠性、安全性、保障性综合建模 系统和一套冗余系统全 部用一套机械连接装置 改进设计:一套运算显示系统和一套冗余系统分别各用一套机械连接装置,此举缓解了由于一套机械连接装置失效的 单点故障而造成整个运算显示系统的故障的概率 2、为STS-74,-76,-79和 -81安装冗余保护 通道适配器的失效,将会影响航空电子设备的性能,造成太空船外活动意外 改进设计:为太空船外活动增加了一个进出舱的冗余。此改进应用于STS-74型号和STS-81,消除了由于 单点故障造成的基本和附加功能失效
iQRAS 历史 QRAS 软件的创始人——Michael Stamatelatos 博士是 NASA 总部任务安全保证办公室负责人, 负责 PRA 在 NASA 的推 广 1996 年在 NASA 的要求下由美国马里兰大学开发 1997 年完成第一版 1.0, NASA 各航天中心成功地将 QRAS 用在 航天飞机的概率风险分析上 2001 年发行 1.6 版,加强了 QRAS 的各项功能,并在 NASA 进 行测试 2002 年发行 1.7 版, 同年 NASA 完成国际空间站的概率风险分 析(PRA) 2003 年 NASA、美国马里兰大学授权 Item 公司进行 QRAS 的商 业化 2005 年发行 iQRAS1.8 版 2007 年发行 iQRAS2.0 版 iQRAS 各个功能模块简介
二、工程应用实例:
OSP轨道航天飞机
“轨道航天飞机”(OSP)是一种多用途航天器。OSP 承担国际空间站航天员救生和航天员运输任务,从而替换俄罗 斯的联盟号飞船, 并将航天飞机从人员运输中解放出来。 据 NASA 称, OSP 比联盟号飞船具有更高的安全性和可靠 性。QRAS 应用于 OSP 的安全性分析如下: 评价低频率关键事件的风险和不确定性 作为持续风险管理的一部分,支持基于风险的决策 对成熟稳健系统,“确定系统风险的阀值,并 在此基础上优化降低系统风险的措施” 对非成熟稳健系统,“用于指导可靠性、安全 性、费用、性能间的权衡分析” 控制系统、推进系统、通信系统、热控系统、电源、 遥控、遥测、遥感、总体电路、环境控制与生命保 障、应急系统等的安全性设计 采用PRA在轨道航天飞机的概念设计中的价值: 能够综合权衡可靠性、可用性、安全性、保障 性、费用等因素
目前,ITEM公司的软件产品在中国由北京瑞风协同科技股份有限公司独家代理。北京瑞风协 同科技股份有限公司提供专业的软件销售,软件产品的二次开发,可靠性工程技术培训和咨询服 务。
iQRAS
什么是 iQRAS
QRAS(Quantitative Risk Assessment System)是 NASA 进行复杂系统 PRA 的建模工具。QRAS 基于 NASA PRA 应用 程序, 是世界上公认的经过验证的系统安全性设计、 分析和评估系统。 QRAS 能够对复杂系统进行安全性评估,在核工业、 化工、航空航天领域的安全性工作中有着重要的地位。 系统安全性是近 40 年来适应复杂装备安全性需要而发展起来的一门综合性应用学科,也称为安全系统工程。它是 以效能、 进度和费用为约束条件, 在装备寿命周期内的各阶段 中,利用专业知识和系统工程方法,识别、评价、消除或控制 系统或设备中的危险, 从而使系统具有最佳的安全程度的工程 技术。由于其重要作用,早在六十年代,美国原子能委员会就 提出了用风险来评估安全性。目前美国的国防、航空航天、核 工业部门,以及欧空局和俄罗斯(前苏联)的航空航天部门都 制定了系统安全性工作规范和风险评价方法。 并制定了相应标 准,如 NASA 的 NASA8070.4《风险管理》和 ESA 的 PSS-01- 40《风险评价要求与方法》 。
3
适合构建大型复杂故障树,支持 GJB769 的故障树分析标准,可以方 便地建立完整的故障树,输入有关的参数进行快速准确的计算。支持 静态故障树分析和动态故障树分析。支持多种逻辑门和事件,包括: 与门、或门、表决门、转移门、优先与门,事件类型包括基本事件、 房形事件、未开展事件。 具有友好的图形操作界面,能用规范的符号(事件、逻辑门、转移) 方便地建造故障树;创建故障树时能够自动调整、对齐、居中、合并; 具有复制、粘贴功能;具有手动调节故障树布局的功能;能方便地对 故障树进行修改。能够将大规模的故障树进行拆分和集成。对于一页 故障树分 显示不下的故障树,在打印和打印预览时,能够自动的进行跳转并且 析模块 注明跳转关系。 能够快速的求出故障树顶事件和各个中间事件的所有最小割集, 最小 割集要能够在故障树中直观地显示出来。 能根据底事件地发生概率计 算顶事件和各个中间事件地发生概率。 能计算各个底事件的 3 种重要 度分析。 故障树模块支持导入、导出操作。故障树的结构,底事件的参数均可 导出至 Access, Excel 等外部软件中;故障树的结构,底事件的参数 也可从 Access, Excel 等外部软件导入,大大方便建模过程和二次开 发。 BDD 二元 决策图算 法 计算效率高、结果精确,支持 10 万以上最小割集的计算
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一、iQRAS 技术优势 1. 使用领先的和经过验证的风险分析技术
iQRAS 采用 PRA 方法作为数学模型,PRA 是最典型、应用最 广的定量风险评估方法,又称 PSA(Probabilistic Safety Assessment,概率安全评估) 。PRA 主要针对复杂系统进行风险 评估,在核工业、化工、航空航天领域的安全性工作中有着重 要的地位。PRA 是一个综合的过程,是各种安全性分析方法的集 成运用,它的主要工作包括风险模型建立和;风险模型的定量 化。风险模型包括描述危险事件发生可能性的模型和描述危险 事件造成损失的模型,通常采用事件树与故障树相结合的方法 建模。风险模型定量化主要是计算基本事件、危险事件发生概率的点估计和区间估计以及不确定性,用概率的方法分
特优势 iQRAS 软件采用目前最新的二元决策图(BDD)技术的算
法,用于执行分析任务。强大的故障树模块整合了 BDD 分析技术,可快速、精确地分析大型复杂系统的故障树,能在 几秒钟内识别几十亿个割集。
优势:
1) 对‘逻辑’的有效处理:极快的割集识别 2) 不相容‘逻辑’的直接处理:在分析情景过程中可考虑对故障树的‘否定’ 3) “精确的定量化”: 无需采用稀疏事件一类的近似方法 4) 故障树之间的链接是通过对事件顺序图的故障树二元 决断图(BDD)组合来实现的