交通渠化岛技术交底

技术交底记录 2014 年4月19日

工程名称桐梓县城区道路白改黑工程建

设项目

分部工程附属工程

分项工程名称：交通渠化岛施工

交底内容：

一、综合说明

城区新建交通渠化岛位于河滨大道凤鸣路口、龙华路口、人民路口、西湖路口，共计4处。由于河滨大道车流量较大，施工时必须严格按照安全文明施工要求设立相关警示标志、标牌、安全围挡等安全设施，确保施工安全。

1、交通渠化岛平面布置总图

（1）凤鸣路口交通渠化岛平面图

(2)龙华路口交通渠化岛平面图

（3）火车站路口交通渠化岛平面图

（4)西湖路口交通渠化岛平面图

\

说明：

1、本图尺寸均以

厘米计

2、公安大楼交通

渠化岛为单个；

西湖路口交通渠化岛平面图

西湖路口交通渠化岛大样图西

湖

路

西

湖

路

河 滨 大 道

渠化岛

公

安

大

楼

2、交通渠化岛结构图

二、主要作业工序和施工工艺

施工工序：放样→路面混凝土切割→混凝土路面破碎→基础开挖→基础回填施工→基础混凝土浇筑（行道区）→人行道板路缘石施工→绿化

1、放样

2、根据设计图纸现场确定公交站台具体位置及尺寸，做好标记以便施工。

2、切割

按放样的标定线将现状的混凝土路面用切割机切割成规则的破碎区域。切割深度宜大于5cm，切割设备进入现场，做好防护设施，现场周围设置围档，设置好安全警示标志。

3、混凝土破碎

用砼破碎机具对切割后的混凝土面板进行破碎，使其成为碎片，以便于清除。经冲击破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用挖掘机将其装车外运。

4、基础开挖

（1）渠化岛（绿化区）基础开挖深度为0.8m，（开挖渣石50cm、四类土30cm）。

（2）绿化区基础采用机械开挖，基础开挖尺寸严格按照绿化区尺寸开挖，不得超挖。

（3）在道路外侧垫上土工布，基础开挖的土方和碎石集中堆放在土工布上，以免污染道路。

(4）基础开挖时当遇到电缆时，应小心开挖，以免破坏电缆。

5、基础回填

(1)基础回填依次为：绿化区（回填营养土1.6m，分层回填碾压），行道区（原路基压实，10cm厚级配碎石，浇筑C15混凝土10cm）。

(2）回填材料应符合要求并按规定压实，回填详见结构图。

三、行道区混凝土浇筑

1、混凝土的浇筑施工应符合下列规定：

（1）本工程采用混凝土罐车浇筑，应由远而近浇筑，人行道板基础混凝土浇筑厚度为10cm， C20混凝土。

（2）同一区域的混凝土应按先远后近连续浇筑。

（3）浇筑混凝土时应分段连续进行，一次浇筑方量，砼初凝时间考虑决定。

（4）混凝土浇筑应按规范要求充分振捣、养护。

2、成品保护：

（1）在浇筑完成后立即用警戒线保护新浇筑的混凝土层，同时对其进行交通管制避免浇筑完成后遭到破坏。

（2）雨期施工应备有足够的防御措施，及时对已浇筑的部位进行遮盖。下雨期间，应避免露天作业

（3）不得在混凝土成品上随意开槽打洞。不得用重锤锤击混凝土。

四、人行道、路缘石施工

1、路缘石施工

（1）路缘石材料采用60×35×15cm，花岗岩路缘石。

（2) 路缘石施工时应按图纸要求标高放线，先施工路缘石、然后再依次施工人行道板。

（3）行道区立缘石砌筑时卧底3cm厚M7.5水泥砂浆。严格按照砂浆配合比进行搅拌，要求砂浆饱满，座浆密实，并按规范要求预留试块。

（4）护脚：路缘石铺设完毕后应浇筑C15混凝土护脚（成等边三角形，250mm*250mm）（5）勾缝：路缘石安装完成后及时进行勾缝处理，勾缝砂浆需用铁钎振捣密实饱满且做成2mm深凹槽，并保证顺滑。

2、人行道铺设

（1）人行道材料采用30×30×3cm火烧板。

（2）人行道板铺设时卧底3cm厚M7.5水泥砂浆。严格按照砂浆配合比进行搅拌，要求砂浆饱满，座浆密实。

（3）铺板时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。

（4）卧底砂浆层不平时，应拿起人行道板重新用砂浆找平，严禁用砖底塞砂浆或支垫碎砖块等。

五、绿化施工

（1）各交通渠化岛DEF绿化区种植铁树3颗直径为0.2m。其余种植金叶女贞和红花继木。

（2)绿化种植按要求洒水养护。

六、安全、文明施工注意事项

（1）进入施工现场人员必须戴好安全帽，工作前应先检查使用的工具是否牢固。

（2）遇恶劣时，应暂停作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

（3）必须严格按照安全文明施工要求设立警示标志、标牌、安全围挡等安全设施，确保施工安全

（4）保持现场的场容场貌，材料分批分类分场堆码整齐，基础开挖时弃土必须及时清理出场，混凝土浇筑后必须保证现场清洁。在交通渠化岛施工完后，现场垃圾均

应清理出，运至垃圾堆放处。

技术负责人：

交底人：

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