大众第三代防盗系统的匹配操作.
大众第三代防盗系统的匹配操作
一、第三代防盗系统简介
一汽生产的Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特B5 1.8T、２.8均匹配了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，钥匙上压有。。。“Ｗ”标记。
防盗器由以下部件组成：完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线Α⒁淹瓿勺允视Φ姆⒍ 刂频ピ ⒁雅浜玫牡慊鹪砍祝ù 龀遄 ⑵鳎 ?3Cbr> 防盗器控制单元与组合仪表一体，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。
在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长３秒钟），然
后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报就一直亮着。
二、防盗器自诊断功能及应用
防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用汽车解码器可读出这些故障代码，从而对防盗器进行故障诊断。
１．防盗系统登录：
（１）连接解码器，选择防盗系统。
（２）按确认键，屏幕显示组合仪表控制单元识别号：
“4B0920930.. C5-KOMBIINSTR VDOD.. Coding 01083 WSC 12345”。
（３）按确认键，显示屏显示：“WAUZZZ4BZYN004321
U Z7ZOX1137197”。
（４）选择登录功能，显示屏显示：“输入密码”。（５）输入密码后，按确认健，屏幕显示“登录成功”。登录成功后，警报灯就一直亮着，防盗器在一段时间内处于断开状态。在这种状态下，可以对汽车的钥匙进行重新匹配。
２、配置汽车钥匙:
对汽车钥匙的自适应的步骤如下：
（１）登录完成后，选择自适应功能，显示屏显示：“输入通道号”。
（２）输入21，按确认键，显示屏显示：“00003”，表示３把钥匙已与系统匹配。
（３）按确认键，显示屏显示：“输入自适应值”。输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多８把。在匹配的过程中，每把钥匙的匹配时间不可超过30秒钟，否则故障警报以２Ｈｚ的频率闪亮，必须重新彻底进行匹配（包括登录与匹配）。
（４）按确认键，显示屏显示：“是否储存新值？”。（５）按确认键，显示屏显示：“新值已被储存”。仪表盘上的警报灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完毕。
３、更换发动机电脑的自适应:
更换发动机电脑后，必须完成与组合仪表的自适应。具体匹配步骤如下：
（１）静态下选择进入“发动机系统”，显示屏显示：
“4B0920930.. C5-KOMBIINSTR VDOD.. Coding 01083 WSC 12345”。
（２）选择自适应匹配功能，输入“50”，按确定，显示：“输入通道号”。
（３）输入匹配值（原车密码），按确定，显示：“输入自
（４）在输入正确的密码４秒钟后，底盘号码出现在显示屏上：“通道50自适应WAUZZZ4BZYN004321”。
（５）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应是否储存新值？”。
（６）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应新值已被存储”。
（７）匹配完成，可以启动发动机。
４、更换组合仪表（防盗器）后的自适应:
更换发动机电脑后，必须完成与发动机电脑的匹配，完成钥匙的匹配，否则无法启动发动机。具体匹配步骤如下：（１）选择组合仪表系统，屏幕显示：“4B0920930..
C5-KOMBIINSTR VDOD.. Coding 01083 WSC 12345”。（２）登录功能，输入密码（新密码）。
（３）登陆成功后，选择“自适应匹配”，输入通道号50。（４）输入匹配值（原车密码）按确定。
（５）在输入正确的密码４秒钟后，底盘号码出现在显示屏上。
（６）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应是否被存储新值？”。
（７）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应新值已被
（８）完成钥匙匹配。
（９）启动发动机完成匹配过程。
５、更换组合仪表和发动机控制单元后的自适应: 同时更换组合仪表和发动机控制单元，仪表板内的新防盗器就会有另一套可变码的计算规则。这套新的计算规则在自适应过程中被写入发动机控制单元及新钥匙的脉冲转发器。那么这些车钥匙就不能再与别的防盗系统进行适配，必须对组合仪表、发动机控制单元及车钥匙匹配完毕后，方可起动车辆。
对组合仪表和发动机控制单元自适应的步骤如下：（１）连接解码器，选择仪表板系统。
（２）选择传输底盘号功能，屏幕显示：“输入底盘号码WAUZZZ4BZYN004321”。按确认健，将底盘号登记到组合仪表内。
（３）选择自适应功能，按确认键，显示屏显示：“输入通道号”。
（４）输入50并确认，显示屏显示：“通道50自适应，输入自适应值。”
（５）输入密码（新仪表的密码），按确认键。在输入正确的密码４秒钟后，底盘号码出现在显示屏上。
（６）按确认键，显示屏显示：“通道50自适应是否储存新值？”。
（７）按确认健，显示屏显示：“通道50自适应新值已被存储”。完成自适应后，组合仪表上的警报灯熄灭，出现短的确认信号（灯灭0.5秒，灯亮0.5秒，灯灭）。
发动机防盗锁止系统(IMMO)
发动机防盗锁止系统（IMMO）核对ID匹配 发动机防盗锁止系统（Immobilizer）是在通用的VATS基础上发展起来的，在防盗原理上传承了VATS的思路，即利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动，以达到防盗的目的。对于装有发动机防盗锁止系统的汽车，即使盗车者打开车门也不能启动发动机开走汽车。其基本配置如图所示。 IMMO的方案经过了几代的改进，已经成为汽车上广泛应用的防盗技术。 第一代IMMO方案（fix code），只是在钥匙插进锁孔后，发送一个特定的密码，验证通过即可点火启动，典型的应答器是PCF7930。 第二代IMMO方案（read-write），使用应答器PCF7931，且每次发送的密码都不同，同时基站发送密码保护信息。 第三代IMMO方案，使用应答器PCF7935，由基站首先发送一串随机数，应答器再回应经过加密的代码，经过验证后才可启动发动机。 第四代IMMO方案，使用应答器PCF7936，基站不仅发送随机数，同时发送加密信息，通过认证后，应答器才发送加密的应答信号，用于启动。这是目前主要的IMMO应用方式。
第五代IMMO方案，使用应答器PCF7939，采用AES128的加密算法传输数据。 图1 工作原理 通过在点火钥匙中内装有芯片，每个芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机的ID相匹配时，汽车才能启动。如果不一致，发动机无法启动。当车主转动钥匙发动车辆时，基站发射低频信号开始认证过程。钥匙端应答器工作能量由基站低频信号提供，在认证过程中，置于钥匙中的应答器首先发送自身的ID号，通过基站芯片的验证，基站会发出一串随机数和MAC地址，同时应答器作出回应。为了提高安全性，每次发送的信号都是经过加密的数据。如图 2所示。 图2 IMMO主要通过引擎控制单元ECU来控制发动机，整个方案包括低频收发器、MCU、稳压器和通信接口芯片(例如CAN、LIN收发器)。在尺寸的限制下，NXP推出新一代的单芯片解决方案{ABIC2}，将这些芯片用一块专用IC来实现。它包括了LIN收发器、稳压器及数字逻辑单元，实现了单芯片的远程ECU通讯，只需要三根线(Power、GND和LIN)就可以实现IMMO 功能。 推荐应用方案
防盗器发展史 (1)
汽车防盗发展史 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。 第一代是机械式防盗器： 主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。其优点是价格便宜，安装简便。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。此类产品防盗性能极低，现在市面上已经很少单独使用。 第二代是电子式防盗器： 为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。遥控式汽车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能，可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。现在市场上还出现有双向功能的电子防盗器，这种防盗器在一定距离内不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态传送给车主，例如哪一侧的车门被开启或车窗玻璃破坏等。但是这类防盗器普遍存在误报警现象，而且也没有根本上解决车辆丢失问题。此类防盗器具有一定的防盗功能，超出有效距离和无人看管时，其防盗功能也将丧失贻尽。 第三代是芯片式数码防盗器： 它多数用于汽车原配防盗器，虽然解决了第二代防盗器的防解码功能，但还是摆脱不了距离的限制。小偷手段的升级，所以很多装有原配防盗器的汽车被盗走，包括高挡轿车如宝
马、奔驰也时有被盗走的报道。 第四代是网络防盗系统： 1、 GPS系统全称为“全球卫星定位系统”。其主要用于汽车的导航与定位而衍伸出来的辅助防盗功能，它的优点是可以实时了解集团车队内每台车辆所处位置，以便有效监督。它主要是车辆被盗后通过服务中心来控制或定位来寻获车辆，是在警情发生后的“追盗”手段。ＧＰＳ防盗的缺陷主要有：一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区ＧＰＳ无法工作；二是由于卫星数量有限，信息扫描覆盖存在一定“盲区”，从而使监控实际上经常处于间断“丢失”状态；三是价格一般都在数千元以上，而且每年还得支付几百至上千元的服务费，使车主增加额外负担，令普通百姓望而却步。因其是通过信息报警、网络覆盖不全和警情传达不直接，使其防盗性能大大降低，所以装了GPS汽车被盗屡屡发生。 2、GSM网络防盗系统(以广东深安集团GSM汽车防盗器为代表)是利用GSM全球移动网络对汽车进行24小时即时无限距离监控，并能在发生警情的几秒钟内拨通车主手机或电话进行语音报告，车主可立即通过来电进行监听、喊话、锁定车辆，系统将自动切断油路、电路，使车子无法启动，具有真正意义的“防”盗功能，防盗于未然，从根本上杜绝了盗车的可能；遭遇抢劫过后，则可凭电话锁定车辆，通过GSM网络定位寻回失车。GSM的移动数码通信技术及全球移动通信的普及应用，使用任何的移动、固定电话通信对车辆进行管理和监护,也可无钥匙对车辆进行操作启动和驾驶，实现不限时间、地点的全球远程遥控与监控，使人、车相处“形影不离”。人性化的产品及人性化的功能，以语音作为产品功能设置、操作、使用、通信的平台，实时、清晰、明了的语音传送遥控与报警信息，完全抛开人车分离时的担忧。摒弃传统产品的被动报警、距离隔阂、远程无知与失控的弊端，将爱车随时处于自己的掌控之中，是最新汽车高科技配套产品。GSM网络防盗系统有效的克服了GPS防盗系统的成本高、网络覆盖不全、防盗性能低、报警不直接等缺陷，而且无需支付服务费，已迅速成为新的主流防盗系统。
大众第3代防盗系统常见故障及维修
国家职业技能鉴定 汽车维修技师 专业技术论文 课题大众第3代防盗系统常见故障及维修关键词防盗系统简介；故障诊断及维修；论文编号： 工作单位：浙江吉利技师学院 撰写人：周益锋 交稿日期：2010-10-22
大众第3代常见防盗系统故障及维修 周益峰 (浙江吉利技师学院08级四年一班浙江台州318053) 【摘要】本文详细说明了大众第三代防盗系统的结构及工作原理,在此基础上仔细阐述了维修方法、步骤,适用于各种配置大众第三代防盗系统的车辆。 【关键词】防盗系统故障诊断故障维修 引言 第三代防盗系统的钥匙上刻有W字样，大众第三代防盗系统的电子防盗保险装置的识别装置主要集中在车钥匙头上一枚小小的硅晶体上，由防盗锁止单元、发动机控制单元一起来检测、认别编码信息。只有当原配钥匙插入发动机点火开关时，防盗锁止单元才会识别成功，车上的电子防盗保险装置不被激活，驾驶员才能正常启动行驶。 1 第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特B5 1.8T、2.8均匹配了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，钥匙上压有“Ｗ”标记。 防盗器由以下部件组成：完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线圈、已完成自适应的发动机控制单元、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。 防盗器控制单元与组合仪表一体，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长３秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报就一直亮着。
轿车设定、匹配、编程方法简介
轿车设定、匹配、编程方法简介 摘要：轿车设定、匹配、编程方法简介一般的汽车电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输 摘要：轿车设定、匹配、编程方法简介 一般的汽车电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。 （1）098通道，时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T 等。 （2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。 （3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。 按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。 有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。 防盗系统钥匙匹配： 1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配： ①连接电脑诊断仪； ②选择“防盗系统”； ③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON 位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。 2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑： ①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。 3、第三代防盗系统钥匙匹配：如AudiA6、宝来、PassatB5等： ①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“21”通道号；⑤确认，输入0加四位防盗密码，⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。 4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）： ①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“50”通道号；⑤确认，输入防盗密码，再确认完成。 电脑编程： 1、例时代超人ABS、捷达王ABS、AudiA6、PassatB5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。 ①连接电脑诊断仪；②选择相应系统；③选择“设置电脑编号”；④输入原电脑编号；⑤进行“确认”，完成编程。 2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、PassatB5ABS编码00064，00067（6缸）。
大众防盗系统遥控及钥匙匹配
大众防盗系统 如何区分防盗系统是第几代： A4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的，可以通用（遥控型号为：754C 754J），A5 2011年是5代防盗，迈腾 2012年还是4代防盗，cc是采用4代防盗，但需要用5代防盗线圈，A6L 2012年是第五代防盗，A7、A8 2011年后的第五代防盗，途锐 2011年后的是第五代防盗，07~08年的多数是3.5代，09年后基本都是4代防盗，11年之后有4代、有5代的。 2代防盗、3代防盗、3.5代防盗，都有传统意义上的防盗灯，大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐（1.4和2.0排量）。 4代防盗、5代防盗，没有传统意义上的防盗灯，5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是：NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。 车型防盗几代，迈腾、CC属于四代，途锐08年前的是3代半、08年后4代， A6L、A4、保时捷，卡宴08年前是3代半、08年后是四代，辉腾09年前是3代半、09年后是四代，A8三代半，A8L 10年前是四代、10年后是5代 匹配第四代防盗系统时注意事项：
1、途观、朗逸1.4T是四代防盗（朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统，匹配时需要进行换钥匙学习）。速腾1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致，进入外挂原来的钥匙增加新钥匙，放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静，很正常的，断电恢复就OK。 2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑，找到码片95320，读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功，在添加钥匙的时候认真看提示，首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音，3秒内更换另一把钥匙转到ON，即换完钥匙后，3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况，需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后，不要着车，否则数据无法同步，也是做不成功的原因。 3、A6L Q7四代防盗做法：进入外挂添加，需要操作换钥匙步骤，遥控器是智能AL，出现仪表不通信，同样要短接继电器。 4、A8如果做失败，做死，不需担心，不用短接继电器。只有不停才刹车和打远光灯直到仪表亮，6个字节的需要找到第7个字节，第一次确定不用管，要第二次换好钥匙才点确定。 5、A6L 2.4西门子的用Q7进入。A6用第三个选项操作（利用着车钥匙读出EPROM数据保存生成经销商学习），切记换完钥匙后才好点确定。有部分的西门子需要拆发动机电脑才可以增加，仪表黑屏，断电再接上就OK。
商品电子防盗系统
商品电子防盗系统 上海联百商业设备有限公司
贴签人员的操作方法 一、标签的放置: 标签的放置一定要在商品上架前进，这样便于掌握放置标签的比率,防止重复放置。除此之外,在商品上安装硬标签的比率或粘贴软标签，还应遵循以下基本原则: 标签的使用原则: （1）收银员容易找到,便于解码/取签操作 （2）不损坏商品 （3）不影响美观 （4）不适盖商品或包装上的重要信息 （5）不折曲标签 为了避免收银员在收款时忘记处理标基本公司建议把感应标签放在比较显著的位置,并尽量统一并缩小标签在商品上放置的范围。 二、硬标签放置按以下顺序放置: 1．先在商品上确定放标签的位置。将标签钉从商品内侧向外穿出。 2．将标签的眼儿对准标签钉。 3．用两个拇指按压标签钉的人宣至钉全部插迸标签眼儿屯在插钉的同时您会听到“咯咯”的声音。 三、硬标签主要适应范围和放置方法： 硬标签主要适应于软性商品,如纺织品、箱包、鞋帽等。 1．纺织类商品,应尽可能将标签的钉眼穿过服装的缝线处或扣眼、裤撵儿，这样标签既醒目又不影响顾客试衣。 2．对皮货类商品，标签钉应尽量从扣眼穿过，以免损坏皮革。对没有扣眼的皮货，可用专门的绳扣套在皮货的环状物上,再钉上硬标签。 3．对鞋类商品可将标签钉穿过扣眼。如果没有扣眼，可选择专门的硬标签。 4．对一些特定商品，如皮鞋、瓶装酒类、眼镜等，可使用专用的标签或用绳扣加上硬标签进行保护。关于专用标签,可向厂商进行了解。 5．硬标签在商品上的放置部位应保持一致,以便商品放在货架上显得整齐美观,同时也方便收银员取签操作。
四、硬标签放置参照表 注意事项：硬标答应放置在标签钉不会破坏商品且便于收银员发现和取签操作的地方。 五、软标签的贴放 １．软标签的外置贴放 （1）软标签应贴在商品或商品包装曲、平滑于净的表面的表面上，同时保持标签的平直，注意美观。 （2）不要把软标签贴在商品或包装上印有重要说明文字的地方,如商品成份、使用方法、警告语名、尺寸和条形码、生产日期等。 （3）弧型表面的商品,如瓶装化妆品、酒类、洗涤用用品等，可在弧面上直接粘贴软标签。要注意平整。 （4）为防止非法撕去标签,标签采用了粘用了粘性很强的不干胶。注意不要贴在皮革商品上,因为如果强行撕去标签，商品的表面可能会受到损坏。 （5）对于有锡箔保护的商品，不能直接用软标签粘贴在上面,可以配合手持检测器找到合理的部位，否则会浪费软标签。 ２.软标签的隐蔽放置 为了更好地发挥防盗效果，商店可根据商品的特点将标签放置在商品或商品包装盒内，但使用此种办法一定要注意以下几个原则: （1）隐蔽软标签的贴放位置。首先要有一个共同的参照标志，如条码等。然后将软标签隐蔽地放置在参照标志四周6CM的范围内。这样收银员便知道标签的大体位置, 从而避免操作过程中可能出的解码遗漏现象。 （2）贴软标签方式多样化。软标签的贴放应根据商品丢失情况和季节来安排。丢失率较高的商品可以经常变换软标签的粘贴方式,或多、或少、或在表面、或隐蔽,这 样可以更有效地对商品进行保护。但无论采取哪种方式，都要以能使收银员准确
大众奥迪第三代防盗系统揭密
大众/奥迪第三代防盗系统揭密 1、第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6车从2000年第23周开始，配备了第三代防盗器。在第三代防盗器中，防盗器的控制单元与组合仪表是集成在一起的,而且第三代防盗器的钥匙上压有“W”标记。 防盗器由以下部件组成： １、已完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）。 ２、组合仪表盘上的一个故障警报灯 ３、点火锁上的一个读出线圈。 ４、已完成自适应的发动机控制单元。 ５、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器） 防盗器控制单元与组合仪表一体，也就是说：该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长3秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报灯就一直亮着。 2、防盗器自诊断功能及应用 防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用金奔腾中文1552可读出这些故障代码，从而对防盗器进行故障诊断。而且金奔腾公司率先独家攻克第三代防盗系统，所以金奔腾中文1552汽车电脑解码仪能传递适用于第三代防盗系统的车身底盘号码，从而涵盖了V.A.S5051的车身底盘号码的传递功能。 利用金奔腾中文1552可以对第三代防盗系统完成以下项目： ⑴、读取故障码 ⑵、读取测量数据块 ⑶、组合仪表登录 ⑷、自适应匹配 读取防盗系统故障码
汽车电子防盗系统
汽车电子防盗系统 车辆工程0801 张吉武 080104022
目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制—电子密码—遥控呼救—信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 电子防盗系统的类型主要有： 1)钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。 2)遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止解除。 3)报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。 4)具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除：音响信号报警外，还能切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。 5)电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)：和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。 电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报 警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位设置专门机构和专用设备，并需24小时不问断地监视，否则还是起不到防盗作用。 钥匙控制式防盗系统 钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，由此起到防盗报警的作用。 而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。 电子密码防盗系统 防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。 根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。 定码防盗器 早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，在初期防盗器应用市场时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但在防盗器使用已成熟的市场，定码方式就显得不可靠，原因有三：
大众三代防盗匹配步骤
大众三代防盗匹配步骤 关于大众第三代防盗的匹配 2007-06-06 22:46一、第三代防盗 帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6，配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的，测试此防盗系统，只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入，但测试出来的为无用数据。 对于第三代防盗，通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况，下面介绍第三代防盗的几种测试方法：1. 更换组合仪表，但没有更换发动机电脑和钥匙 操作方法：（连接X431,打开点火开关）： (1) 进入仪表板系统 (2) 选择“系统登录”功能 (3) 输入新组合仪表的密码(通常4位) (4) 登录成功 (5) 选择“通道调整匹配”功能 (6) 进入“50”通道 (7) 输入原车密码,确认 (8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定 (9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙
2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换操作方法: （连接X431,打开点火开关）： (1) 进入发动机系统 (2) 选择“通道调整匹配”功能 (3) 进入“50”通道 (4) 输入原车密码,确认 (5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定 (6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙 3. 更换组合仪表和发动机电脑 操作方法: （连接X431,打开点火开关）： (1) 进入仪表板系统 (2) 选择“系统登录”功能 (3) 输入新组合仪表的密码(通常4位) (4) 登录成功 (5) 选择“传递底盘号”功能 (6) 进入17位底盘号(VIN码) (7) 确认 (8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统 (A) 选择登录功能,输入“新密码” (B) 登录成功 (C) 选择“通道调整匹配”功能
宝来防盗及遥控系统匹配方法
宝来汽车基本设定及匹配方法 注：由于使用的解码器不同，匹配的功能项可能有所差别，但匹配过程是基本一致的。 一、节气门与发动机ECU的匹配 更换节气门体或更换发动机ECU后，需要对节气门进行基本设定。 1、打开点火开关，不启动发动机。 2、打开解码器，进入发动机系统，选择“04-基本设定”，输入相应通道号“060”。 3、按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。 二、遥控钥匙的匹配方法 1、打开点火开关，进入解码器的“46-舒适系统控制单元”。 2、选择功能项“10-调整”，输入通道号“00”或选择解码器的自适应清除功能，清除所有遥控钥匙。 3、选择功能项“10-调整”，输入通道号“01”，确认，输入要同步的遥控器数量，如00001，学习 1 把带遥控车钥匙。 4、确定正确后按保存，并退出舒适系统。 5、按住遥控器上的任意按键，直到仪表或舒适电脑发出提示音为止。 6、匹配是否成功可以用数据流014组显示出来，前2个数值必须显示OK。同时最后一个数值必须显示钥匙的位置。 7、舒适系统接线时必须注意区分电源的30#线与15#线，而且遥控器只能在点火钥匙拔掉后起作用。 8、遥控系统的车主习惯设置：（下面所有的操作都在“10调整”中输入相应的通道号设置） 注意：输入修改值:0 或 1 ( 0关 1开 )，看清楚02项的显示值改好没有，OK 的话保存修改值(一定要保存修改值)其他组操作同 03 组 进入“10调整”：
03 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 设置行车自动锁门 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 04 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 拔车钥匙自动开门 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 05 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 车内显示 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 06 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 开门响喇叭 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 07 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 锁门响喇叭 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 08 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 开门闪灯 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 09 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 锁门闪灯 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 三、发动机ECU与防盗系统（组合仪表）的匹配方法 1、更换新的组合仪表或发动机电脑后，应进行防盗系统的重新匹配，否则仪表的防盗指示灯会一直闪烁，发动机无法点火。
RFID技术在电子防盗系统中应用
RFID技术在电子防盗系统中应用 RFID作为继条码技术之后的一个新的技术，与传统技术相比其有很多优势，如信息存储在IC芯片中，数据存储密度较高，通过射频可以实现对内部数据的改写，数据不可见，且只要射频标签在识读器的工作范围内，识读器就可以通过无线通信进行识别，技术门槛较高，伪造射频识别标签和篡改标签数据都是非常困难的，另一方面，采用射频识别技术可以实现数据加密，增强了系统的安全性；无线通信使得射频识别系统可以实现同时读取多个标签，提高了系统的工作效率。 最基本的RFID系统由三部分组成：中央信息系统、射频识读器(Reader)和射频标签(Tag)。其中中央信息系统存储和处理识读器传送的射频标签的信息；射频识读器读取(有时还可以写入)标签信息的设备；射频标签由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象，正是因为每个标签编码的唯一性，促使RFID技术在物品防盗中可以发挥重要的作用。从目前来看RFID技术在电子商品防盗、汽车防盗等系统中有广泛的应用。 电子商品防盗系统 电子商品防盗系统是目前大型零售行业广泛采用的商品安全措施之一。EAS于1960年代中期在美国问世，最初应用于服装行业，现在已经扩展全世界80多个国家和地区，应用领域也扩展到百货、超市、图书各种行业，尤其在大型超市（仓储）的应用得到充分的开发。 电子商品防盗系统是单比特射频识别系统。由于只有两个状态，因此它只能够报告物品的存在与否，而没有能力报告该物品是什么物品。应用在电子商品防盗系统中主要技术有四种，分别是无线电射频、电磁、声磁、射频识别。不同技术的EAS系统在产品价格、认读距离和可靠性方面有着很大的差别。磁性和射频产品价格便宜，并且其标签通常被永久性粘贴在商品或商品包装上；而微波和声磁标签价格要贵一些，且在物品买出去的时候，由工作人员通过专用工具把标签从商品上取下来，以便再次利用。其中无线射频识别技术RFID是用来描述可以通过射频进行传感的任何器件的一个术语，通常指的是利用射频来阅读一个小器件(称作标记)上的信息。RFID系统由标签、解读器和天线三部分组成。其工作原理如下：
遥控器匹配方法
沈阳澳华城汽车电子产品 汽车遥控器手工匹配步骤 丰田系列：佳美，霸道，锐志，皇冠，凯美瑞等等 1、将所有车门关闭，插入钥匙，打开主车门，拔出钥匙； 2、将钥匙插入点火开关并拔出两次； 3、关闭并打开侧车门两次； 4、将钥匙插入点火开关并拔出一次； 5、关闭并打开侧车门两次； 6、插入钥匙到点火开关，然后将车门关闭； 7、点火开关ON-OFF一次为添加模式：ON-OFF两次为重设模式： 8、从点火锁里拔出钥匙，此时门锁应该动作2次， 同时压下“LOCK”和“UNLOCK”键1秒后松开，1秒内再重复一次。 此时中控锁会自动开锁和锁一次。动作1次则成功，动作2次则失败 9、设定其他遥控器，重复步骤8 陆地巡洋舰4500，4700等03年前等（凌志） 1 将司机车门打开，其他车门关闭并锁上。 2将钥匙插入点火开关再拔出，不要打开。 3按主车门上中控开关锁---开5次。 4将司机车门关闭再打开。 5再按主车门上中控开关锁---开5次。 6将钥匙插入点火开关ON---OFF2次并拔出，此时门锁应动作2次。 7按住遥控器的锁键和开键保持1秒，再按其中一个按键1下，门锁动作设定成功。 8设定其他遥控器，重复步骤7，将车门关闭退出编程。 威驰与花冠 1打开司机车门，其它车门关闭。 2将点火开关打开并关闭5次，此时安全灯应该亮。 3按遥控器任意键，灯应该熄灭。 4再按任意键，灯再次点亮，遥控器设定完成。 5关闭车门，检查遥控器功能。 佳美2.2 1 司机车门打开，其它车门关闭。 2 钥匙插入点火开关并拔出1次。 3 司机车门关闭并打开3次，最后保持打开。 4 钥匙插入点火开关并拔出1次。 5 司机车门关闭并打开3次，最后保持关闭。 6 钥匙插入点火开关，（ON-OFF1次，为添加）（ON-OFF2次，为重设），拔出钥匙，中央门锁应该动作。 7 按住LOCK与UNLOCK按键保持1秒，再按任意按键一下，门锁动作一次，匹配成功。
如何识别大众车型第三代防盗新旧电脑
如何识别大众车型第三代防盗新旧电脑 元征软件 VW开发工程师：范欣恆 帕萨特B5 1.8T、2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年第23周开始生产的 Audi A6，配备了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，测试此防盗系统只能从组合仪表系统进入，防盗系统可以进入但测试为无用数据。 第三代防盗与第二代防盗的区别：进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两遍的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。第三代防盗第一次读出的为ECU版本信息，第二次读出的是17位的VIN码和14位的PIN码。 当您的爱车发动机电脑或者仪表损坏需要更换时，你怎么来判断更换的这两个器件是新还是旧呢。首先我们用X431进入更换完电脑的发动机或者仪表板系统，进入后会显示相应系统的版本信息，然后点击“查控制电脑型号”，如果这时读出的信息全为XXX，则为新电脑，否则为旧电脑，通过这个小技巧用户就可以判定您更换的发动机电脑或者仪表电脑是新还是旧。下面就更换新发动机电脑和旧发动机电脑的匹配方法作如下说明： 更换新的发动机电脑，组合仪表和钥匙没有更换 1、进入发动机系统 2、选择“通道调整匹配”功能 3、进入“50”通道 4、输入原车密码，确认 5、屏幕显示“通道匹配成功”，确定 6、直接着车，就可以了，不需要配钥匙 更换旧发动机电脑，组合仪表和钥匙没有更换 1、进入发动机系统 2、选择“系统登录”功能 3、输入旧发动机电脑的密码 4、登录成功 5、选择“通道调整匹配”功能 6、进入“50”通道 7、输入原车密码，确认 8、屏幕显示“通道匹配成功”，确定 9、直接着车，就可以了，不需要配钥匙 更换电脑后匹配不成功可能的原因有： 1、发动机电脑本身就存在问题。 2、对新旧电脑的判断不准确，而选择了不正确的操作步骤。 3、登陆密码不正确。 因此用户更换发动机电脑的时候首先要确保发动机电脑是完好的，没有任何问题。然后根据新旧电脑来选择不同的操作步骤进行匹配，匹配过程中也要确保每个操作步骤都准确
大众车匹配通道号
转] 桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪、红旗、宝来、polo、高尔、高尔夫匹配通道号 转播到微博 大众车怠速调整 发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥迪A6、奥迪200 操作方法： 1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机； 2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确认”； 3、出现“000”时输入“098”，按确认； 4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自适应正常”，基本调整结束，按退出。 故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现的原因如下： 1 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉索过紧；节气门犯卡 2 蓄电池电压过低 3 节气门控制单元或导线损坏 4 在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板 5 节气门体过脏 注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障请排除。 附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定： 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“基本调整”。
基本设定的方法及步骤： 在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键 ②输入通道号“00”，按“确定”键。 ③屏幕显示“是否清除已知值”按“确定”键 ④屏幕显示“新的学习已完成”，按“退出”键，完成自适应清除 ⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定” （注：捷达前卫车基本调整组号为“060”） 488小红旗基本调整方法1： 1. 发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码； 2. 进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认； 3. 出现“000”时，输入“001”按确认； 4. 发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右； 5. 按退出键，基本调整结束。 488小红旗基本调整方法2： 1. 发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码； 2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认； 3. 出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，每改变一次，等待10秒以上； 4. 按退出键，基本调整结束。 488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号“9020”，电脑编码“00000”。 1. 发动机水温在80℃以上，发动机无故障码； 2. 关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基本调整，按确认； 3. 出现“00000”时，输入“00001”，按确认；
宝来防盗系统匹配方法
宝来防盗系统匹配方法 一．防盗匹配方法（以元征X431专家版汽车解码器为例） 1. 关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明： 1.1新装的发动机电路控制系统必须进行匹配；当更换发动机ECU、组合仪表、点火锁芯、点火读识线圈其中任何一个或几个时，也必须进行防盗匹配。 1.2只有使用被装于汽车上的防盗控制系统匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。 1.3匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗控制系统匹配。 1.4如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。 1.5如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。 2.匹配方法 2.1点火钥匙的匹配方法 注意：若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：点火开关打开时，仪表板上的防盗警告灯3S后熄灭，仪表系统中没有关于防盗系统的故障码。）时，应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，打开过点火开关三次，系统已处于锁死状态，必须将仪表通电1-5小时解锁（可将仪表放到装有同种型号仪表的其它实训产品上通电解锁）。 2.1.1连接元征X431专家版汽车解码，进入上海大众的诊断程序。 2.1.2选择[仪表系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.1.3选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.1.4选择[系统登录]功能，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234），显示登录成功后退出。 注意：此时若不知道密码可用新款的车博士V30的专家功能直接读取密码，也可用金德KT600读取密码，金德KT600读取密码方法可在仪器自带的维修帮助中找到。 2.1.5选择[通道调整匹配]功能，输入通道号021，输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多8把。 2.1.6确认后，迅速关闭点火开关，插入下一把钥匙并打开点火开关，其余钥匙依次方法匹配。 注意：在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒（从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间），否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配（包括登录和匹配），按”确定”键后，仪表板上的警告灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完成。 2.2全新发动机控制器与仪表系统的匹配方法 注意：在进行发动机控制器与仪表系统的匹配之前，必须进行点火钥匙匹配，必须使用全新的发动机控制器；若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：发动机可以正常运行，发动机系统中没有关于防盗系统的故障码。），应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，起动过发动机三次，系统已处于锁死状态，必须将发动机控制器通电1-5小时解锁（可将发动机控制器放到装有同种型号发动机控制器的其它实训产品上通电解锁）。 2.2.1打开点火开关，进入[发动机控制系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.2.2选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.2.3选择[通道调整匹配]功能，输入通道号050，输入匹配值，也就是仪表密码,确认，屏幕显示”学习值被成功保存”，确定。
轿车电子防盗系统的正确使用
轿车电子防盗系统在给车主带来放心和安心的同时，如果使用、维修不当，也会带来某些烦恼和不便，关键是要善于使用和维护。 1判断电子防盗系统是否锁死的基本方法 当配置电子防盗系统的轿车出现无法起动的故 障时，首先需要判断是电子防盗系统锁死，还是发动机本身发生了故障。最可靠的方法是，使用专用故障诊断仪检测组合仪表盘控制单元内是否有防盗系统的故障代码存储，除此以外还有如下简便方法：一是看组合仪表盘上的防盗指示灯是否点亮，如果该指示灯不亮，说明不是电子防盗系统锁死；二是看发动机是否一会儿容易起动，一会儿又不容易起动。如果是这样，说明不是防盗系统锁死。电子防盗系统锁死的特征是，发动机能够起动，但是2～10s 后就自动熄火，然后一直不能起动。 2解除防盗系统锁死的简便方法 有的车主担心车钥匙遗忘在车内，或者担心车 钥匙丢失，就拿原来钥匙到锁匠那里配一些没有芯片的钥匙。这种钥匙虽然可以打开车门和点火开关，但是一旦起动发动机，就会造成电子防盗系统锁死。电子防盗系统锁死后，即使找来原车钥匙也无法起动发动机，需要维修人员采用故障诊断仪解除防盗。现在大多数故障诊断仪在执行此项功能时需要先登录，登录之后还要输入防盗密码，对于不知道防盗密码的车主就不好办了。去维修站查询防盗密码需要交费，更换防盗控制单元价格又昂贵，有没有更简便的办法呢？以桑塔纳时代超人、99新秀和桑塔纳3000轿车为例，当防盗系统锁死后，可以找来原车钥匙，接通点火开关（ON ），并且保持30min 以上，等待过程的实质是让防盗控制单元和发动机电控单元对钥匙重新进行识别。在等待期间，不要断开点火开关，也不要起动发动机。经过一段时间等待后，防盗状态即可解除（注意：如果所配钥匙已经过匹配，就不能采用这种方法解除防盗）。 3防盗钥匙的使用 对于配置电子防盗系统的汽车，其点火钥匙不 是普通的机械钥匙，而是带脉冲转发器的防盗钥匙。这种脉冲转发器不需要电池的驱动（又叫无源发射接收器），而是依靠镶嵌在机械点火锁芯外面的读识线圈能量的感应。当点火开关接通时，读识线圈采用感应的方式把能量传送给脉冲转发器，脉发转发器接收感应能量后被激活，发射出无线电波（即程控代码），通过读识线圈把程控代码输送给防盗控制模块，因而可以阻止非法盗用汽车。脉冲转发器一般内置在钥匙柄内，具有读写和计算功能，不需要电源便可执行变码处理，它将决定汽车的使用者是否为合法用户。3.1 只有使用被防盗控制单元认可（匹配）的钥匙才能起动发动机。如果需要增配钥匙，必须匹配该汽车的全部钥匙。 用户如果遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须到维修站去把其他所有的合法钥匙用专用故障诊断仪重新进行一次匹配过程，这样可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，从而不能起动发动机。3.2 当更换点火开关时，需要拆下防盗读识线圈，安装时务必把读识线圈安装到位，使读识线圈紧紧地卡在点火锁芯上，不能留有间隙，否则发动机不容易启动。基于同样的理由，防盗钥匙不要跌落在坚硬的地面上。3.3 有的轿车（例如03款广州本田雅阁）在使用主钥匙起动发动机并行驶一定里程后，主钥匙会发热，这是正常现象，对车辆没有损害。该车装备5速自动变速器，它与主钥匙有互锁功能，变速杆处在P 挡以 轿车电子防盗系统的正确使用 李立元，冯中原 摘 要：介绍了汽车电子防盗系统的基本功用,阐述了电子防盗系统的使用方法。 关键词：电子防盗系统；防盗；正确使用Agricultural Equipment ＆Technology 农业装备技术 第38卷第3期2012年6月 Vol．38№.3Jun ．2012
奥迪A6第三代防盗系统
奥迪A6第三代防盗 一、第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6车从2000年第23周开始，配备了第三代防盗器。在第三代防盗器中，防盗器的控制单元与组合仪表是集成在一起的,而且第三代防盗器的钥匙上压有“W”标记。 防盗器由以下部件组成： １、已完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）。 ２、组合仪表盘上的一个故障警报灯 ３、点火锁上的一个读出线圈。 ４、已完成自适应的发动机控制单元。 ５、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器） 防盗器控制单元与组合仪表一体，也就是说：该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长3秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报灯就一直亮着。 二、防盗器自诊断功能及应用 防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用金奔腾中文1552可读出这些故障代码，从而对防盗器进行故障诊断。而且金奔腾公司率先独家攻克第三代防盗系统，所以金奔腾中文1552汽车电脑解码仪能传递适用于第三代防盗系统的车身底盘号码，从而涵盖了 V.A.S5051的车身底盘号码的传递功能。 利用金奔腾中文1552可以对第三代防盗系统完成以下项目： ⑴读取故障码 ⑵读取测量数据块 ⑶组合仪表登录 ⑷自适应匹配 读取防盗系统故障码