尺寸工程概述(讲解)
1.5倍冲压弯头标准尺寸_概述及解释说明
1.5倍冲压弯头标准尺寸概述及解释说明1. 引言1.1 概述冲压弯头是一种常见的管道连接件，用于改变管道的流向和角度。
在工程设计中，准确确定冲压弯头的尺寸对于确保管道系统的正常运行至关重要。
本篇文章主要介绍了1.5倍冲压弯头标准尺寸的概念、解释和计算方法。
通过深入研究冲压弯头标准尺寸及其与流体特性间的关系，有助于提高管道系统设计的准确性和可靠性。
1.2 文章结构本文共分为五个部分进行论述。
引言部分（第1部分）概述了文章内容，并介绍了各部分的主要内容和目标。
接下来，第2部分解释说明了冲压弯头标准尺寸的定义、作用以及为什么需要确定标准尺寸以及应用范围。
第3部分详细概述了1.5倍冲压弯头标准尺寸，并解释选取1.5倍作为其中之一的原因。
随后，在第4部分中，我们将介绍确定和计算1.5倍冲压弯头标准尺寸所需遵循的方法论，并讨论曲率半径与直管直径比例的确定、内部相对粗糙度对标准尺寸的影响以及其他相关因素的考虑方法。
最后，在第5部分中，我们将总结回顾本文的主要观点，并探讨1.5倍冲压弯头标准尺寸的优势和实际应用价值，同时展望未来的研究重点和发展方向。
1.3 目的本篇文章旨在详细介绍1.5倍冲压弯头标准尺寸的概念和解释说明。
通过对冲压弯头标准尺寸相关理论和方法的探讨，我们希望读者能够深入了解冲压弯头尺寸设计原则，并能够正确应用这些知识进行工程设计。
同时，我们希望通过对标准尺寸与流体特性关系的研究，提高管道系统设计的合理性和可操作性。
在文章结尾部分，我们还会给出1.5倍冲压弯头标准尺寸在实际应用中所具有的优势，并提出未来研究的重点和发展方向，以推动该领域更加深入地发展。
2. 冲压弯头标准尺寸解释说明2.1 冲压弯头的定义与作用冲压弯头是一种常见的管道连接元件，用于改变管道方向并实现流体的转向。
它通常由弯曲的管道段制成，可以具有不同的曲率半径和角度。
冲压弯头可用于各种领域，包括石油化工、电力、水务等行业，在这些领域中广泛应用于管道系统中。
尺寸工程概述(讲义)
5、什么是尺寸链？
在车身焊接和附件装配（机器装配或零件加工过程）中，由相互连接的尺 形成封闭的尺寸组。
环：列入尺寸链的每一个尺寸。
在机加工中，尺寸链是即可计算公差，又可以计算尺寸，但在我们汽车行 我个人认为尺寸链仅仅只可以做为计算公差的工具。
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
缺点：不能考虑数据的分布情况，当组成环环数较多时，用这种方法就不合适 时各组成环公差将很小，加工很不经济，所以极值公差一般用于3环以下的尺寸 对非线性的装配计算结果不够精确。
10±0.2 10±0.2 10±0.2 10±0.2
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
录
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
一：尺寸工程概述
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生 成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、 作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短开发周期，完成产品设定目标， 产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c 观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要
规 划 设 计 院
Engineering Planning and Design
车身部DTS培训课件
• 前大灯到引擎盖的DTS标准。包 括了上下及左右方向的间隙、间 隙的平行度；前后方向的平整度、 平整度的平行度。如果设计上平 整度非零的话还要定义出哪个零 件低。
第5页
1.1 尺寸十步法
2、尺寸技术规范（DTS） • 仪表板上本体到前门内饰板的 DTS标准。包括左右方向的间隙、 前后方向的平整度、左右间隙的 一致性、上下方向的直线度。
一、尺寸工程的工作流程概述
GD&T
测点图
第 12 页
1.1 尺寸十步法
6、测量系统 定义：在生产过程中具体使用什么设备，如何对零件、总 成、整车进行测量。包括在线和离线两种用方式。 不同的测量设备能提供不同的测量输出，但需要的成本和 时间都不同。在制造规划中，这是用非常重要的环节。 常用用的测量设备：三坐标测量机＋测量用支架、检具、 白光扫描、激光扫描、游标卡尺、塞尺等等。
第9页
1.1 尺寸十步法
3、尺寸偏差分析
输入 • 造型 • 基准定位策略 • 制造工艺 • 制造能力
一、尺寸工程的工作流程概述
尺寸 偏差分析
输出 • ±3σ（99.73%) • 设计目标的理 论超差概率 （＜ 5%） • 影响因素的权 重
第 10 页
1.1 尺寸十步法
一、尺寸工程的工作流程概述
4、工程图纸／基准定位策略 尺寸工程前期开发阶段的最后一步工作，以输出为主。 包括了基准定位策略和工程图纸。
9、尺寸验证 定义：在小批量的匹配验证以及大批量的尺寸数据管理的基础上，大批量地验证零件及DTS的实现状态。
第 16 页
1.1 尺寸十步法
一、尺寸工程的工作流程概述
10、稳定性控制／经验总结 定义：在投产阶段完成所有尺寸验证以后，项目开始进入稳定生产阶段。持续提升制造稳定性，并继 续优化尺寸波动，使其更趋向于设计名义值。同时为新项目的开发做好经验总结。
尺寸工程概述
尺寸结构设计（关联结构、搭接、对接。。。
）
白车身尺寸精度
发动机及悬置装配硬点位置偏差
装配件尺寸精度
四轮定位参数
整车密封间隙 玻璃升降系统尺寸一致性
整车尺寸公差集 成控制
卡扣、卡箍等尺寸配合 ……
内外(nèiwài) 行驶性能(xìngnéng) 异响
饰品质
达成
运动(yùndòng)件功 能达成
密封性 ……
Y/N
平行度
Y Y/N Y/N
Y Y Y Y Y Y/N Y/N Y Y/N Y/N Y/N Y/N Y/N Y Y/N
Y/N
R角(包边角)
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
Y/N
备注：上述外观尺寸明细(mínɡ xì)为典型部位，部分部位间隙、断差及平行度、R角要求与造型相关。
白车身的边界尺寸包含： 基于全局基准下的车身装配特征(tèzhēng)要素的绝对尺寸偏差、要素之间功能尺寸偏差 基于局部基准下的车身装配特征(tèzhēng)要素的相对尺寸偏差、要素之间功能尺寸偏差
尽可能缩短每处的尺寸链链环(liàn huán)数量。 尺寸链链环(liàn huán)典型构成如下：
过程中间环越短，数量级越小越好
+ 零件A匹配特征 公差
过程 中间环
+ 零件B匹配特征 公差
可以是基于车身全局基准下的车身装配 特征要素之间功能尺寸链环
可以是基于车身局部基准下的车身装 配特征要素之间功能尺寸链环
也可以装配工艺工装尺寸链环
第十六页，共27页。
一、汽车尺寸工程研究的内容
1.2 汽车(qìchē)尺寸工程研究的内容
车身顶盖
尺寸工程
概述尺寸工程在汽车设计中的应用摘要：汽车车身的制造是一个非常复杂的过程，中间环节众多，制造偏差难以控制。
本文简要论述了在控制车身制造偏差中起着重要作用的尺寸工程所包含的内容。
关键词：车身；尺寸工程；汽车设计General introduction the application of dimensionengineering in auto designABSTRACT：Auto body manufacture is a very complicated process, has multitudinous link, so it is difficult to control the manufacture deviation. The paper aim at introducing the contents of dimension engineering which it has important function in controlling the deviation of auto body manufacture.Keywords：Auto body；Dimension engineering；Auto design前言汽车车身的制造是一个非常复杂的过程，通常由300~500多个具有复杂空间曲面的薄板冲压零件，150~250个夹具体，70~120个装配站，在有近100个装配工位的生产线上大批量、快节奏地焊装而成；同时车体装配又为一种多层次体系结构，若干零件经焊装成为分总成，分总成又变成下一层装配中的零件。
因此中间环节众多，制造偏差难以控制。
轿车车身开发制造是融合了CAD建模、冲压成形、自动装配、机器人焊装及检测技术等多学科领域的复杂过程。
车身制造偏差是全球汽车制造企业普遍存在的质量问题；它直接影响到轿车风噪声、密封性、美观性、装配返修成本等；在产品开发阶段还可能因此延长新产品投放周期而增加设计成本；甚至还会影响公司声誉。
尺寸工程
面向制造的尺寸工程
－－尺寸工程概述二
What is Expected of You?
课堂说明
出席
– 听完全部课程，休息完后按时回来.
积极参与课程讨论
– 交流，提问和积极回答问题
相互尊重
- 请关掉您的手机或把它改为震动
保持开阔的思维 请不要照相、录音或录像
2
目录
• 一、尺寸工程介绍 • 二、制造中的尺寸工程设计 1. 尺寸审查 2. 检测方案设计 3. APQP • 三、制造中的尺寸工程实施 1. 检具结构（冲压件、总成和功能性主检具）介绍 2. 柔性检测方案的管理和在线检测方案的管理 3. 检测指导书管理与 CMM测点文件管理 4. 焊装结构设计过程中的尺寸控制与冲压模具结构设计过程中的尺寸控制 • 四、白车身及整车尺寸目标培育 1. 螺钉车的管理 2. 白车身质量培育分析
产品工程师 质量工程师 采购工程师 制造工程师
DE QE PE ME
供应商工程师 SE
产品质量 控制流程
6
产品开发质量问题QIR+制造质量问题BIR+试验质量问题TIR
(PQCP)
1.3 尺寸工程大体上可分为两部分
面向设计的尺寸工程 面向制造的尺寸工程
产 产品 品规划 规划
Q9 产品规划 研究 Q8 项目启动
10 项目
4 项目
质 量 持 续 改 进
15
三、制造中的尺寸实施
3.1 检测方案的实施 按检测方式来分可分为检具检测、CMM检测和光学检测。 3.1.1检具一般可分零件检具、总成检具、功能性性主检具和ＣＭＭ检测支架
机舱盖零件检具
功能性检具
总成零件检具
(尺寸与公差)一、尺寸工程概述
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
天竹夭的店
2020年6月27日
一、尺寸工程概述
前言
前言
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
Байду номын сангаас
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
汽车尺寸工程研究的内容
国内汽车尺寸工程领域 的现状和发展趋势
尺寸工程概述(讲解)
2、初版RPS的建立：根据经验制作初版RPS
3、三维仿真、尺寸链计算并优化结果：
a、数模干涉检查 b、装配性检查 c、外观性检查（DTS） d、功能性检查（四门两盖密封等）
a、数模干涉检查
设计完成的时候，我们想知道：水箱横梁安装 是否会出现安装不上的问题？如果干涉，将通 过改进什么来消除？怎么办？
通过尺寸链计算，得出公差并和1.25mm的 调整量比较。要加大孔径、或者改变设计 结构、焊装顺序等。
尺寸工程概述
——规划院工艺技术部：吴冠群
2009年7月
目
录
一、尺寸工程概述
二、尺寸工程工作流程
三、减小累积公差的方法
四、奇瑞公司尺寸工程的现状
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
一：尺寸工程概述
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生产 成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、操 作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短开发周期，完成产品设定目标，提高 产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c、外 观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要。
5、什么是尺寸链？
在车身焊接和附件装配（机器装配或零件加工过程）中，由相互连接的尺寸 形成封闭的尺寸组。
环：列入尺寸链的每一个尺寸。
在机加工中，尺寸链是即可计算公差，又可以计算尺寸，但在我们汽车行业， 我个人认为尺寸链仅仅只可以做为计算公差的工具。
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三、减小累积公差的方法
四、奇瑞公司尺寸工程的现状
五、尺寸仿真软件VisVSA工作原理和应用情况介绍
创新 敬业 诚信 勤俭 廉洁 和谐
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一：尺寸工程概述
规划设计院
Engineering Planning and Design Institute
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均方根法：有效性经过了数理统计的理论分析和生产实践的验证。统计公差是根据概 率论的基本原理对尺寸链进行计算的方法，计算用的数学公式，是在概率论基本原理 的基础上推导出来的。
• 优点：计算简单；考虑了数据分 布的情况。
• 缺点：对非线性的装配计算结果 不够精确；不能考虑中间值的偏 移。
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
极限叠加法 T=T1+T2+T3+…+Tn
优点：可以完全互换；计算简单。
缺点：不能考虑数据的分布情况，当组成环环数较多时，用这种方法就不合适，因这
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尺寸工程概述
——规划院工艺技术部：吴冠群
2009年7月
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目
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一、尺寸工程概述
二、尺寸工程工作流程
◆尺寸工程是通过产品设计前期的尺寸工作介入，来解决、规避、或者最大限度 的减小产品功能、装配、外观的问题，并通过工业化过程中的数据分析、总结来 修正前期分析，并建立数据库，供下一车型适用。
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产品设计
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5、什么是尺寸链？
在车身焊接和附件装配（机器装配或零件加工过程）中，由相互连接的尺寸 形成封闭的尺寸组。
环：列入尺寸链的每一个尺寸。
在机加工中，尺寸链是即可计算公差，又可以计算尺寸，但在我们汽车行业， 我个人认为尺寸链仅仅只可以做为计算公差的工具。
4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
b、计算机仿真 （蒙特卡罗法 Monte-Carlo）
a
b
c
d
装配5000次
a
b
c
d
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
b、计算机仿真 （蒙特卡罗法 Monte-Carlo）
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环
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尺寸链
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二：尺寸工程工作流程
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尺寸工程
同步工程
结构分析
工艺/生产
质量控制
◆尺寸工程是连接产品设计和工艺生产、质量控制之间的纽带； ◆尺寸工程将产品的定义要求（如DTS、功能尺寸）分解到分总成、单件上，制定
出统一的工程语言GD&T、测量点计划，为工艺生产、质量控制提供依据； ◆利用尺寸分析工具（如计算机仿真、统计学知识），在产品设计的前期进行分析，
10±0.2 10±0.2 10±0.2 10±0.2
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
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均方根法：
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时各组成环公差将很小，加工很不经济，所以极值公差一般用于3环以下的尺寸链；
对非线性的装配计算结果不够精确。
10±0.2 10±0.2 10±0.2 10±0.2
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0.2+0.2+0.2+0.2＝±0.8
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，三种方法
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从而使设计的产品具有更加简便和可靠的加工性能。
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2、什么是偏差？
实际制造出的尺寸（形状）与名义尺寸（形状）的差异
尺寸偏差
形状偏差
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3、尺寸偏差的传递和累积
1、什么是尺寸工程？
◆尺寸工程是完善设计和装配制造阶段的工程化过程。 ◆尺寸工程是通过控制制造偏差和优化设计来提高产品尺寸质量和减低产品生产 成本的一种手段。 ◆从产品研发早期介入一直到量产，通过执行一套完整、系统、严谨、科学、操 作性强的工作流程，达到降低研发成本，缩短开发周期，完成产品设定目标，提高 产品竞争力的目的。 ◆尺寸工程确保产品的：a、功能（舒适性、安全性、密封性）；b、装配；c、外 观设计要求。 ◆尺寸工程应该贯穿整个产品开发周期，尤其是产品设计前期的工作尤为重要。
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4、尺寸公差累积的计算方法：两种方式，性比较好的前提下常用的一种方法。 它的有效性 经过了数理统计的理论分析和生产实践的验证。通常，有极限法和均方根法两种 分析方式。