CAD,CAM课程设计任务说明书0001
cad cam说明书
目录一、设计的目的二、设计的内容和要求三、轮式迷你起重机零件的创建1、移动轮零件1.1、底座1.2、垫片1.3、转向轴1.4、支架1.5、轮子2、起重臂零件2.1、起重臂一关节2.2、起重臂二关节2.3、起重臂三关节2.4、千斤顶外筒2.5、千斤顶内筒2.6、转轴2.7、电机基座2.8、电机2.9、吊钩2.10、滑轮及轴3．工作台3.1、工作台模型3.2、移动论及工作台连接螺钉3.2、连接垫片四、装配1、移动轮装配2、起重臂装配3、起重机总装配五、运动仿真六、总结一、设计的目的通过本次课程设计，使学生全面地、系统地了解和掌握cad/cam技术的基本内容和基本知识。
通过本次设计实践，培养学生分析和解决生产技术问题的能力，使学生初步掌握现代机械设计设计方法与手段，并巩固、深化已学得的理论知识，进一步培养学生熟悉PROE三维实体建模和运用有关图册、图表等技术资料的能力，训练学生识图、制图、运用现代设计方法的基本技能。
同时培养学生的创新意识、工程意识和动手能力。
二、设计的内容和要求1、设计内容：设计创建10个零件以上（含10个）的装配体三维模型2、要求：2.1、生活或生产中有实际使用价值的实物；2.2、要求有螺纹连接；2.3、有运动仿真；2.4、写出设计说明书。
3、料提交：3.1、模型电子文档3.2、说明书纸质材料（封面统一格式，A4纸打印）三、轮式迷你起重机零件的创建1、移动轮零件1.1、底座选取新建命令，创建一新的模板，选取类型组中的零件和子类型中的实体。
使用拉伸命令创建一个长度为95、宽度为66、厚度为4的实体，执行：““插入、拉伸、位置、定义、选取草绘面”，进入草绘界面进行如图所示的草绘，再打勾确定，拉伸深度输入4，如图所示：绘制轴孔：利用旋转工具切除实体。
执行“插入、旋转、位置、定义、选取草绘面”，进入草绘界面进行如图所示的草绘：打勾确认，点去除材料实行材料切除。
执行“插入、旋转、位置、定义、选取草绘面”，进入草绘界面进行如图所示的草绘：打勾确认，点去除材料实行材料切除。
CADCAM课程设计说明书
中州大学CAD/CAM课程设计说明书专业机电一体化学生姓名杨班级机电一体化对口二班学号32232323指导教师xxxxx完成日期2016年7月13 日目录课程设计任务书 (1)前言 (3)第一章建模一零件的分析 (4)二右端盖的建模的过程 (4)三毛坯的建模过程 (12)第二章零件的加工一工艺分析 (15)二工步安排 (16)三模型的初始设置 (17)四右端盖下表面的加工 (22)五右端盖下表面盲孔的加工 (25)六右端盖上表面中心孔的加工 (28)七右端盖上表面销孔的加工 (31)八右端盖上表面沉头孔的加工 (36)九右端盖上阶梯孔的加工 (40)十车间工艺文档 (41)第三章设计心得与体会 (45)参考文献 (46)此设计题目如下图前言UG软件是集CAD/CAM为一体的功能强大的三维参数化软件，它的功能覆盖了产品的全生命周期，从概念设计、产品开发、功能分析到制造仿真等。
在航天航空、汽车、机械、模具和家用电器等工业领域得到了广泛应用。
此设计当中包含了机械设计，机械制图，数控加工工艺和数控编程夹具设计等基本知识。
在此我以齿轮油泵零件的右端盖为研究对象，通过深入的构思和多次的查阅资料，设计出合理的工艺装备及编制出合理的加工工艺和程序。
学会用理性思维发现问题，处理问题，并解决问题。
以达到最终实际目的，使自己的理论知识与实际知识更好的融合在一起。
齿轮油泵右端盖的功用和结构特点齿轮油泵右端盖是齿轮油泵的基础零件之一，用手将一些轴套和齿轮等零件组装在一起，使其保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调的运动。
组装后的齿轮油泵，用端盖的基准平面安装在机器上。
因此，齿轮右端盖的加工质量对箱体部件装配后的精度有着决定性的影响。
且其属于剖分式箱体，结构特点为：结构形状稍微复杂，内部呈空腔，箱壁较厚且不均匀，其上有许多精度要求很高的轴承孔和装配用的基准平面。
此外，还有一些精度要求不高的紧固孔和次要平面。
因此，齿轮油泵右端盖要加工部位较多，加工难度也较大。
CADCAM课程设计说明书proe减速器工程图
第1章CAD/CAM概述CAD/CAM（计算机辅助设计与制造）技术是一门多学科综合技术，是当今世界发展最快的技术之一，目前已经形成产业。
CAD/CAM 等新技术在制造业的应用，对制造业的制造模式和市场形势产生了巨大影响，促进了生产模式的转变和制造业市场形势的变化。
CAD是指工程技术人员以计算机为辅助工具来完成产品设计过程中的各项工作，如草图绘制、零件设计、装配设计、工装设计、工程分析等；CAM是指借助计算机来完成从生产准备到产品制造出来的过程中的各项活动，如计算机辅助数控加工编程、制造过程控制、质量检测与分析等。
CAD/CAM的基本功能：①图形图象处理②产品与过程建模③信息存储与管理④工程计算分析与优化⑤工程信息传输与交换⑥模拟与仿真⑦人机交换⑧信息输入⑨信息输出。
CAD/CAM系统的组成：一个完整的CAD/CAM系统必须具备硬件系统,，软件系统，技术人员。
CAD/CAM技术的应用：航空航天、造船、机床制造、汽车都是国内外应用CAD/CAM技术较早的的工业部门。
首先是用于飞机、船体、机床、汽车零部件的外行设计；然后进行一系列的分析计算，如结构分析、优化设计、仿真模拟；最后根据CAD的几何数据与加工要求生成数控加工纸带。
至20世纪90年代后期，我国CAD/CAM 技术的应用企业覆盖了重型机械、矿山机械、工程机械、电工机械、机床、航空航天、兵器、仪器仪表、建筑、服装等行业，覆盖面和普及率达到近70%，并形成了全国范围内的教育培训体系。
随着工业及科技的不断发展，人们对各类产品的质量，更新换代的速度以及其从设计、制造到投放到市场的周期都提出了越来越高的要求。
为适应这种变化，工厂的产品也向着多品种、中小批量方向发展。
瞬息万变的市场要求，对生产提出了更高的要求，要求生产更具有柔性。
为满足这种新的要求，计算机辅助设计（CAD）与计算机辅助制造（CAM）应运而生。
CAD/CAM技术的不断发展与完善让越来越多的工厂认同了这种技术，与此同时，市场上出现了越来越多CAD/CAM/CAE一体化设计软件。
CADCAM课程设计说明书final版
姓名：班级：学号：指导老师：2011/5/13设计题目：NGW-31型行星轮减速器CAD/CAM 课程设计报告书目录第一章课程设计任务书 (1)第二章实体建模过程 (3)第三章装配实体 (17)第四章UG仿真 (22)第五章零件工程图 (25)第六章装配工程图 (25)第七章心得体会 (28)参考文献 (31)附页（工程图纸、渲染视图） (32)湖南文理学院机械工程学院1CAD/CAM 课程设计报告书第一章课程设计任务书1.设计题目（自选）NGW31-行星减速器2.设计内容及要求根据NGW31-行星减速器的二维图纸上的歌零件图和装配图使用NX UG7.0进行3D建模，画出各零件的实体模型，并完成减速器的装配，减速器的各尺寸标注见图纸。
然后要求生成零件工程图和装配工程图各一张，零件工程图不得为标准件，且零件不得过于简单。
详细要求如下：1)一人一组的作品必须含有至少要有8个零件，两人一组的至少要有15个零件，自选题目应交由老师同意方可；2)完成装配图（包含工程图和三维实体图）和典型零件工程图（多人一组的零件工程图不得相同）；3)完成课程设计报告书一份（电子打印稿）；4)一人或两人一组；5)完成作品后需交UG的每个PRT文档。
第二章实体建模过程1.行星轮（chilun.prt）的创建这个零件结构较为简单，先用参数化设计创建出齿轮特征，其余特征用体素圆柱、倒圆角、倒斜角即可得出。
新建chilun.prt，按Ctrl+E输入各项表达式：Hunan University of Arts and Science2CAD/CAM 课程设计报告书然后按【规律曲线】定义XYZ轴的规律，按默认的，直接点击确定即可。
然后进入草绘界面，投影该渐开线到草绘平面，再绘出齿顶圆、齿根圆，画直线与X轴成90/34度角，镜像渐开线的投影线，再用圆角连接渐开线与齿根圆，约束与二者相切，最后对多余的线进行裁切修剪，得到如图所示的草图：再拉伸出齿轮的主体特征，并倒斜角1.5X45°，再以刚才的草绘拉伸与主体特征求差，再将之圆形阵列即可得到齿轮：湖南文理学院机械工程学院3CAD/CAM 课程设计报告书 Hunan University of Arts and Science4再用体素法圆柱在绝对原点出，以zc 轴的反向为矢量生成轴肩，再用同样的方法生成后面的轴。
CADCAM课程设计说明书
《CAD/CAM课程设计》任务书一、设计题目：夹套零件的CAD/CAM设计二、设计目的CAD/CAM课程设计是开设《机械CAD/CAM》课程之后进行的一个实践性教学环节。
在系统学习CAD/CAM技术的基本原理、基本方法的基础上，着重培养学生借助计算机进行机械产品的设计、制造和系统集成的综合应用能力。
其目的：1.掌握产品的计算机辅助设计过程和方法，培养利用计算机进行结构设计的能力。
2.掌握零件的计算机辅助制造过程和方法，培养数控编程及加工仿真的能力。
3.通过应用PRO/ENGINEER，训练和提高CAD/CAM的基础技能。
三、设计任务本课程设计以某一具体的机械零件为设计对象（零件图见附图）。
主要设计任务：1、熟悉并掌握大型机械CAD/CAM软件PRO/ENGINEER的草绘模块、零件模块、制造模块及仿真模块的功能及建模原理。
2、进行零件的参数化功能定义、三维实体零件的特征造型、着色渲染、生成不同视图，最终完成零件的造型设计。
3、进行机床选择、刀具选择及加工参数设置，生成零件数控加工的相关文件。
如刀位数据文件、刀具清单和数控加工代码等。
并对零件进行加工仿真以检查设计结果是否正确合理。
4、编写课程设计说明书。
四、设计要求1、要求设计过程在计算机上完成。
2、设计说明书用计算机打印（B5纸，1万字左右）。
正文：宋体五号，单倍行距；页眉：宋体小五号，内容包括班级，姓名，“CAD/CAM课程设计说明书”字样；页脚：右下脚页码。
3、设计结果应包括：课程设计说明书（应包含设计任务书、设计思路、设计步骤、设计过程的说明和阶段结果。
附零件三维图、加工代码、零件原图纸等内容）4、严禁抄袭和请人代做，一经发现，成绩计为零分并上报教务处。
五、设计内容及时间分配1．准备工作：布置设计任务，认真阅读设计任务书，收集资料。
（1天）2．熟悉PRO/ENGINEER Wildfire 3.0，并进行零件的三维造型。
（4天）3．进行零件的数控加工。
CAD、CAM课程设计说明书
《CAD/CAM》课程设计任务书
一、课程设计目的：
本课程设计运用所学的《制图》、《CAXA制造工程师》、《CAXA实体设计》的知识进行一次较全面的设计能力的训练，其基本目的是：
（1）、培养学生利用所学知识，解决工程实际问题的能力。
（2）、培养学生掌握一般机械零件的设计方法及设计步骤。
（3）、达到对学生进行基本技能的训练，例如：计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、标准、图册和规范等）的能力。
二、设计要求：
要求每位学生在设计过程中充分发挥自己的独立工作能力和创造能力，对每个问题都应有分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。
在设计过程中必须做到：
（1）、随时复习教科书、听课笔记；
（2）、做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性，即及时查阅相关资料；
（3）、认真计算和制图，保证计算正确和图纸质量；
（4）、按预定计划循序完成任务。
三、设计题目一：阀座1。
四、设计题目二：阀座2。
五、设计题目三：
利用所学caxa实体设计自主命名一个题材，并完成整个设计、装配、渲染、设计说明。
六、课程设计小结。
七、参考文献资料。
CAD,CAM课程设计任务说明书
一．前言本次课程设计按照任务说明书的要求，我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模以及运动仿真，主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算，其中模型的尺寸主要依据我的二维图纸（后附），模型共有以下几部分组成：箱体、齿轮、轴、轴承、轴套、端盖、螺钉。
总计用时大概三天时间，我分一周的时间分别各部完成，下面就将我的主要成果一一书写如下，请老师指正。
二．零部件建模2.1箱体箱体建模主要由拉伸构成，辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。
其中油标孔由旋转而成。
具体数据参数见后附的CAD工程图。
2.2齿轮本模型中共有两对四个齿轮，均采用轮廓法建模而成（方法由网上教程而来），通过参数方程获得渐开线，而后获得轮齿的完整轮廓，最后阵列，得到一个完整的齿轮，鉴于齿轮建模较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。
1.用拉伸画一个直径为齿顶圆，厚度为齿宽的的圆柱体2.插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标（三个面的交点）---笛卡尔---输入参数（参数如下）３．选中步骤２做好的蓝色的曲线---镜像---得到第2根蓝色的曲线，此时两根曲线是相交的八字形．如图4．点取第2根曲线（注意此时曲线以粗红色显示）主菜单“编辑”---“复制”---主菜单“编辑”——“选择性粘贴”---在操作面板上选取“旋转”按钮，——选取旋转中心轴----输入旋转角度（（360/2/z）+1.74）得到第3根细红色的曲线,该曲线与第一根曲线相交的。
(注意:原来的第2根曲线消失了) 5．选中第3根曲线（注意此时曲线以粗红色显示）、主菜单“编辑”---“复制”---主菜单“编辑”——“选择性粘贴”---在操作面板上选取“旋转”按钮，——选取旋转中心轴----输入旋转角度（-360/z），（即该曲线要与前面旋转的方向相反），此时发现模型区域如下所示：点取确定退出操作，得到第4根蓝色曲线，此时两根曲线成八字所示如图：6．用草绘曲线按钮画曲线：先画一个齿根圆，用使用边命令选取那两根曲线（八字形的两根曲线）和齿顶圆---分别过那两根八字形的曲线的末端作切线，与齿根圆交两点---修剪多余边---给根部倒角（R=0.2*m），得到图形如下所示：7.拉伸---去除材料--- --草绘——选取步骤6所得的封闭线框，切削得到齿槽．阵列齿数8.根据不同的尺寸对不同齿轮设计不同的结构形式，分度圆小于160采用整体式，大于160小于500采用腹板式。
CADCAM课程设计说明书
机械CAD/CAM课程设计说明书设计题目：碗的计算机辅助设计与制造机电一体化教研室2013年1月8日目录一、前言 (3)二、UG对零件建模设计 (4)三、加工零件 (6)四、后处理代码输出及修改程序 (14)五、碗模型三维图 (17)六、总结及致谢 (18)七、参考文献 (19)一、前言通过这次CAD/CAM的课程设计，使学生全面地了解和掌握CAD/CAM技术的基本内容和基本知识。
了解数控技术的发展趋势，掌握数控加工的编程方法，并能灵活使用CAD/CAM软件对复杂零件进行变成加工。
为以后的工作打下坚固的知识基础，同时培养学生的创新意识和动手能力。
这次课程设计我们必须掌握以下几点：1.学习使用先进的UG、CAM软件对零件进行三维实体建模及二维绘图；2.学习使用CAM软件对所设计的零件进行数控编程并进行加工仿真；3.学习使用加工中心、数控机床等先进设备按编制的数控程序加工出所设计零件。
在实际加工中，了解到数控铣削在选用刀具通常要考虑机床的加工能力、工序内容和工件材料等因素。
切削用量包括主轴转速、背吃刀量、进给量及余量，对于不同的加工方法，需要选择不通过的切削用量。
合理选择切削用量的原则是：粗加工时，一般以提高生产效率为主，所以要选用较大的进给量，但也要考虑经济效益和加工成本；精加工时，应在保证加工质量的前提下，兼顾切削效率、经济性及加工成本。
切削用量各参数应根据机床实际情况及加工手册和材料加以确定。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计，了解并认识一般机器零件的数控加工过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下一个良好的基础，并且为后续课程的学习打好基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指导。
二、UG对零件建模设计1.打开UG NX5.0，创建建模文件“modele1.prt”。
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、八、, 刖言本次课程设计按照任务说明书的要求，我做的是二级圆柱齿轮减速器的三维建模以及运动仿真，主要设计数据来自我的机械设计的课程设计计算，其中模型的尺寸主要依据我的二维图纸（后附），模型共有以下几部分组成：箱体、齿轮、轴、轴承、轴套、端盖、螺钉。
总计用时大概三天时间，我分一周的时间分别各部完成，下面就将我的主要成果一一书写如下，请老师指正。
1 •零部件建模2.1箱体箱体建模主要由拉伸构成，辅助以打孔、阵列、镜像、倒角、筋工具。
其中油标孔由旋转而成。
具体数据参数见后附的CAD工程图。
2.2齿轮本模型中共有两对四个齿轮，均采用轮廓法建模而成（方法由网上教程而来），通过参数方程获得渐开线，而后获得轮齿的完整轮廓，最后阵列，得到一个完整的齿轮，鉴于齿轮建模较为陌生下面我将说明齿轮建模具体的步骤。
1•用拉伸画一个直径为齿顶圆，厚度为齿宽的的圆柱体2•插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标(三个面的交点)---笛卡尔---输入参数(参数如下)文件(F)辑辑旧梧式〔6查看M m(H)为馆卡儿坐标系输入参数方程作根据t (将从0变到D对心y和£4例如：对在x-y卑面的一个圆T白心在原点"半径=良参魏方程将是：/* x = 4 * cos ( t * 360 )/+ y = 4 ♦sin ( t * 360 )/* z = 0/畝--------------------------------------m=2歹98a=20r=(m*z*cos(a))/2fi=t*90arc=(pi*r*t)/2x^r^co s(f i)+arc+s i n (f i)y=r*sin(f i)-arc*cos(f i)z=03.选中步骤2做好的蓝色的曲线---镜像---得到第2根蓝色的曲线，此时两根曲线是相交的八字形.如图4•点取第2根曲线(注意此时曲线以粗红色显示)主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取旋转”按钮，――选取旋转中心轴----输入旋转角度((360/2/z) +1.74)得到第3根细红色的曲线，该曲线与第一根曲线相交的。
(注意:原来的第2根曲线消失了)5•选中第3根曲线(注意此时曲线以粗红色显示) 、主菜单编辑”--复制”--主菜单编辑”一一选择性粘贴”---在操作面板上选取旋转”按钮，――选取旋转中心轴----输入旋转角度(-360/z),(即该曲线要与前面旋转的方向相反) ，此时发现模型区域如下所示：点取确定退出操作，得到第4根蓝色曲线，此时两根曲线成八字所示如图：6•用草绘曲线按钮画曲线：先画一个齿根圆，用使用边命令选取那两根曲线（八字形的两根曲线）和齿顶圆---分别过那两根八字形的曲线的末端作切线，与齿根圆交两点---修剪多余边---给根部倒角（R=0.2*m），得到图形如下所示：7•拉伸---去除材料-----草绘一一选取步骤6所得的封闭线框，切削得到齿槽.阵列齿数8.根据不同的尺寸对不同齿轮设计不同的结构形式，分度圆小于160采用整体式，大于160小于500采用腹板式。
（主要使用拉伸和打孔工具，辅助以倒角和阵列）如下图腹板式整体式2.3轴本减速器共有三根轴，主要采用旋转工具，辅助以拉伸打键槽孔、倒角工具。
详见下图输入轴中间轴输出轴2.4轴承轴承主要采用旋转工具，辅助以倒角和阵列工具，具体步骤如下:1•拉伸一个直径为轴承外径厚度为轴承后的圆柱2•使用旋转去除材料，结果如下2.5轴套轴套主要通途在于齿轮、 轴承与轴的定位，以及调整间隙，结构就是圆柱环，主要采用拉伸, 辅助以倒角工具，十分简单。
本减速器共有五个轴套，部分如下图：3•用旋转得到滚珠，根据具体参数以轴阵列。
最后结果如图:轴承一轴承二2.6端盖端盖用于定位和保持减速器的密封， 其外径与箱体的轴承座外径相同， 凸缘直径与轴承外径 相同，厚度小于轴承的内圈厚度以便于准确定位， 用旋转工具得到主体，辅助以打孔用于螺 钉连接箱体，倒角，和拉伸。
模型如下图：用于中间轴2.7螺钉螺钉主要用于连接轴承端盖和箱体以及箱体和箱盖，本减速器的连接螺栓为 数参见国家标准。
具体建模方法如下:1•用旋转得到一个阶梯圆柱，大头直径为 24，高8,小头直径12,高20。
2•用拉伸得到正六边形螺栓头部，用旋转倒角。
完成1、2步骤结果如下图:2M12，具体参 用于输入轴3•用螺旋扫描得到螺纹，具体步骤如下截图:□切籍it旋扫権信息不变的蛭題.右陡.穿过皓续草绘平面-特证町的曲面film •基進平面卜节祜■ 1-5已定賈截面内创走义養照信息模型如图:迹1壽性引距面fs元离扫豐截期三•装配总成图及爆炸图3.1装配步骤及装配图1•新建装配文件得到装配界面的工具栏2•先装配箱体，定义成缺省，及完全约束。
3•装配轴承，由于在设计时已经把轴承内表面距箱体距离确定，故在创建箱体时创建了基准 面，装配轴承时只需用：（轴承的轴与孔轴）对齐——（轴承内表面与基准面）对齐。
如下 图：类型■.蒸草绘■'二I 零件u 2J 粗件©妙制崔O 格式 ©目抿寒占圜表 id 布局 a / J i 固背文件选顼atarii_aiK_dG»i^ninllM^foieoon s_fl a t_harxi« s snafi s_i£ g_tastM*liS_ikFg_tse4•装配轴，由于轴承的轴向自由度需借助轴肩约束，因此在装配轴是轴向约束采用轴肩与轴承内表面对齐，中心轴与孔轴对齐，且轴要定义成销钉。
5•装配齿轮，齿轮轴线与轴的轴线对齐，齿轮端面与相应的轴肩对齐，4、5步骤后，装配如下图：6•装配定位轴套，由于轴肩不能满足所有的齿轮与轴承的定位，故设计轴套辅助定位，采用轴套的中心轴线与轴的中心轴线对齐，端面与相对应的轴肩对齐。
7•装配端盖，端盖主要起密封以及辅助轴承的轴向定位的作用，装配时端盖中心轴与孔的中心轴对齐，水平面与箱体上表面对齐，端盖凸缘面与相应的轴承内圈表面对齐，这样端盖得到完全约束，符合实际情况。
8•装配连接螺钉，螺钉大头内表面与端盖外表面对齐，轴线与相应的螺纹孔轴线对齐，其余螺钉以此类推。
由此1至8个大步骤完成装配，其中有的类别零件有多个，重复对应步骤即可。
完成装配，总装图如下：3.2爆炸图及其步骤cawjruj” - r ■ w/ L■* 7■■秤KLLI* V TOWI n扳暨⑼ffiACD分析阖^=(N)歸朗｛P｝工^⑴重画(出着色⑸ 渲注口雷〕实时渲麹右向(0) 可见性(V) 显示删(D〕表示〔P) 琶代㈣Ctrl + RGZ视圜勰器阿I 品辭S(M〕区嫩Z)麻色印外观(口注澤方向㈣理曲任】童編鞠举E)/臟降口►显示设置［V).PF?,PFPR-GPI&分解祝圏凶如上图所示操作得到的爆炸图如下:由于上图不能很好地反映各个零件，故需对上图进行修改对零件进行移动，操作如下: 选择上图中的编辑位置，得到如下界面：选取的元件运询类型Q平移玦肯分解图元边廷功増型位畫相对厂蛋做r ［臓濒〕隔定」取消根据自己想要的位置选择不同的零件和不同的移动轴，最终爆炸图如下:爆炸图一爆炸图四•运动仿真步骤简介运动仿真是自己在教程中学习，基本步骤截图如下：在装配时已经定义了轴为销钉，在装配界面选应用程序一一机构，得到如下图右边菜单栏选择齿轮图标按下面图示操作:其中，定义第一对齿轮选输入轴为主动轴，方向不变，节圆为44，中间轴为从动轴，方向不变，节圆为196。
定义第二对齿轮选中间轴为主动轴，变向，节圆为196，输出轴为从动轴，方向不变，节圆为240。
定义输入轴伺服电机，转速500，起止时间30秒。
五•三维转二维工程图主要步骤截图此步骤我做的是输出轴即大轴的二维图及其轴测图，我通过在 PRO/E 中进行三视图及轴测图的转换，在保存副本成DWG 的格式，在CAD 中进行尺寸标注，以及其他工程图的基本要求的完成，最终得到轴的二维图。
因为版本设置的原因，所有如尺寸标注等有与标准 相异的地方，望老师理解。
对于工程图的基本要求我基本在CAD 都已完成，望老师指正。
n 便用父观圉首里显亍姥阴环15'耐瞬糅師鱼自文件夬樹 -唧:出席弍泄<)5 ® $厚坪勻迪小可见圈2面I 匹空六•运动学分析截图S■.剛丹Rjfflivj畑K」a毎a电凹F)p & 13 De 1 I n 11IdCkOQ以两上图分别为减速器三轴的位置和速度的运动学分析函数图，具体数据见后附导出文件。
七•课程设计总结我在本次课程设计的主要收获有：第一：进一步熟悉了PRO/E的建模及各种命令的操作。
第二：接触了PRO/E的运动仿真，增加了我对此软件的认知。
第三：在建模时充分的培养了我的细心和认真的工作态度。
第四：使我加强了自主学习和与同学交流合作的能力，使我的综合能力进一步加强。
同时本次课程设计有以下不足：第一：对齿轮没有进行参数化设计建模，我找到了相关教程但多次尝试没有成功，最终选择轮廓法，第二：由于减速器零件复杂且多故只两对齿轮副没有其他机构，相对单一。
第三：没有对轴承进行运动仿真，没有对箱盖建模，相对不是很完整。
总之，本次课程设计是我尽自己能力完成，虽然有许多不足，但我看到认识到了自己不足的方面，我会继续努力改正，争取更大的进步。
敬请陶老师批评指正。
八.参考文献[1]陶栋才，刘军，李永奎•机械CAD/CAM技术及应用中国农业大学出版社[2]王致坚，郭雪娥Pro/ENGINGNEER基础教程湖南大学出版社一.前言 (1)二•零部件建模 (1)2.1箱体 (1)22齿轮 (1)2.3 轴 (4)2.4轴承 (4)2.5轴套 (5)2.6端盖 (6)2.7螺钉 (6)三•装配总成图及爆炸图 (8)3.1装配步骤及装配图 (8)3.2爆炸图及其步骤 (10)四.运动仿真步骤简介 (13)五•三维转二维工程图主要步骤截图 (14)六.运动学分析截图 (15)七•课程设计总结 (16)八•参考文献 (16)附减速器CAD装配图箱体PRO/E导出绘希9 CAD图CAD/CAM课程设计任务书1. CAD/CAM课程设计的任务：1•自主选择一个机构，使用Pro/E绘制零件的三维实体造型。
2•把各个零件装配成一个装配体。
3•选取装配体中的一个关键零件，绘制其工程图。
4•进行机构的运动学仿真分析。
5•写一份设计说明书，要求内容应该包含各个零件建立的步骤，并要求一定的辅助图说明。
装配体的总成图、爆炸图、各个零件的图应包含在说明书中。
2. CAD/CAM 课程设计的目的：通过设计实践进一步树立正确的设计思想。
培养学生分析和解决生产技术问题的能力，使学生初步掌握现代机械设计设计方法与手段，并巩固、深化已学得的理论知识，进一步培养学生熟悉PROE三维实体建模和运动学仿真的基本技能。