机械设计课程设计一级减速器设计说明书
机械课程设计一级减速器

机械课程设计一级减速器一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解并掌握一级减速器的结构组成、工作原理及其在机械系统中的应用。
2. 学生能够描述并分析一级减速器的主要参数计算方法,如齿轮的齿数、模数、压力角等。
3. 学生能够了解一级减速器的材料选择、强度计算和设计规范。
技能目标:1. 学生能够运用CAD软件进行一级减速器的零件设计和装配图的绘制。
2. 学生能够运用相关的计算公式和工程手册,完成一级减速器主要参数的计算和选择。
3. 学生能够运用仿真软件对一级减速器进行运动和动力学的模拟分析。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械设计学科的兴趣和热情,增强其探究机械原理的主动性。
2. 培养学生严谨的科学态度,使其在机械设计过程中注重细节,遵循工程规范。
3. 培养学生的团队协作意识和沟通能力,使其在项目实践中善于与他人合作,共同解决问题。
课程性质:本课程为实践性较强的机械设计课程,结合理论教学与实际操作,旨在提高学生的设计能力和工程实践能力。
学生特点:学生为高中生,具备一定的物理和数学基础,对机械结构有一定了解,但缺乏实际设计经验。
教学要求:结合学生特点和课程性质,注重理论与实践相结合,通过案例教学、小组讨论、动手实践等多种教学方式,使学生在掌握一级减速器设计原理的同时,提高实际操作和问题解决能力。
教学过程中,关注学生的学习进度和反馈,及时调整教学策略,确保课程目标的实现。
二、教学内容1. 引言:介绍一级减速器在机械系统中的应用,引出学习一级减速器设计的重要性。
教材章节:第一章 概述2. 理论知识:a. 一级减速器的结构组成与工作原理b. 齿轮传动的基本参数计算方法c. 减速器的材料选择、强度计算和设计规范教材章节:第二章 齿轮传动设计基础3. 实践操作:a. 使用CAD软件绘制一级减速器零件图和装配图b. 运用计算公式和工程手册进行一级减速器主要参数计算c. 使用仿真软件对一级减速器进行运动和动力学分析教材章节:第三章 机械设计CAD/CAM技术4. 案例分析与讨论:a. 分析一级减速器在实际应用中的设计案例b. 学生分组讨论,提出优化设计方案教材章节:第四章 机械设计案例5. 课程总结与拓展:a. 总结一级减速器设计过程中的关键点和注意事项b. 探讨一级减速器在新型机械系统中的应用前景教材章节:第五章 机械设计发展趋势教学内容安排与进度:第一周:引言及理论知识1第二周:理论知识2第三周:实践操作1第四周:实践操作2第五周:案例分析与讨论第六周:课程总结与拓展在教学过程中,教师需根据学生的实际掌握情况,适时调整教学内容和进度,确保学生能够扎实掌握一级减速器设计的相关知识和技能。
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书

机械设计基础《课程设计》课题:一级直齿圆柱齿轮减速器目录一. 设计任务书1.1 课题题目1.2 主要技术参数说明1.3 传动系统工作条件1.4 传动系统方案二. 电动机的选择和计算2.1 电动机选择2.2 效率参数的选择2.3 电动机和滚筒的转速与传动比选取三. 分配传动装置各级传动比的计算3.1 传动装置总传动比3.2 计算各轴转速3.3 计算各轴功率3.4 计算各轴转矩四. 带传动设计3.1 确定计算功率3.2 确定V 带型号3.3 确定带轮直径3.4 验算带速3.5 确定带长及中心距3.6验算包角3.7确定V带根数Z3.8确定粗拉力F03.9计算带轮轴所受压力Q3.10带轮结构设计五.齿轮传动与结构设计4.1齿轮材料和热处理的选择4.2齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2齿轮弯曲强度校核4.2.3齿轮几何尺寸的确定4.3齿轮的结构设计六.轴的结构设计和计算5.1轴的材料和热处理的选择5.2轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2轴的结构设计5.2.3轴的强度校核七.轴承、键和联轴器的选择和效验6.1轴承的选择及校核..6.2键的选择计算及校核6.3联轴器的选择九. 总结参考文献绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识,并运用手工进行绘图,因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。
通过这次训练,使我们在众多方面得到了锻炼和培养。
主要体现在如下几个方面:(1)培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
(2)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力亠.设计任务书1.1课题题目设计带式输送机传动系统中的减速器。
机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书

机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书正文:一级齿轮减速器设计说明书设计目标:本次设计旨在设计一个一级齿轮减速器,实现指定输入转速和输出转速之间的减速比。
同时,考虑到传动效率、轴向和径向载荷的承载能力以及噪音等因素。
1.引言1.1 背景介绍在机械传动领域中,齿轮减速器是一种常用的传动装置。
通过合理的齿轮设计,可以实现高效的转速调节和转矩变化。
一级齿轮减速器作为齿轮传动系统的基本组成部分,在工程领域中得到广泛应用。
1.2 设计范围本设计范围包括齿轮的型号选择、齿轮几何参数的计算与设计、强度校核、噪声分析以及轴承和润滑油的选择等内容。
2.齿轮型号选择与齿轮几何参数计算2.1 输入参数2.1.1 输入转速:N1 = 1500 rpm2.1.2 输出转速:N2 = 300 rpm2.1.3 传动功率:P = 10 kW2.2 齿轮型号选择根据输入转速和输出转速的减速比以及传动功率的要求,选择适当的齿轮型号。
2.3 齿轮几何参数计算2.3.1 主传动齿轮参数计算根据减速比和输入、输出转速的关系,计算主传动齿轮的模数、齿数等几何参数。
2.3.2 从动齿轮参数计算根据主传动齿轮参数和减速比,计算从动齿轮的几何参数。
3.齿轮强度校核3.1 材料选择根据齿轮所承载的传动功率和工作条件,选择合适的材料。
3.2 强度计算根据齿轮几何参数、材料性能和工作条件,进行应力和变形的计算,检查设计的齿轮是否满足强度要求。
4.噪声分析与控制4.1 噪声来源分析通过对齿轮传动系统的分析,确定噪声的主要来源。
4.2 噪声控制措施针对噪声来源,提出相应的控制措施,以降低噪声水平。
5.轴承与润滑油选择5.1 轴承选择根据齿轮传动系统的径向和轴向载荷要求,选择相应的轴承类型和规格。
5.2 润滑油选择根据齿轮传动系统的工作条件和轴承要求,选择合适的润滑油类型。
6.结论通过对一级齿轮减速器的设计、强度校核、噪声分析以及轴承和润滑油的选择等方面的研究,本次设计满足了预期的减速比要求,并具备足够的强度和稳定性,同时在噪声和摩擦方面也做出了相应的控制。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图

机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书一、设计要求1:减速比:根据实际需求确定减速比。
2:安装空间:根据实际使用场景,为齿轮减速器设计合适的安装空间。
3:轴向和径向载荷:根据实际工作负载,计算并确定减速器所能承受的轴向和径向载荷。
4:传动效率:设计具有高传动效率的减速器。
5:噪音和振动:减速器在运转时应尽量减少噪音和振动的产生。
二、设计步骤及详细说明1:确定减速比:根据实际需求确定减速比,考虑到工作负载和转速要求。
2:确定齿轮数目和模数:根据减速比和齿轮模数的关系,计算所需齿轮数目和模数。
3:计算齿轮参数:根据设计公式,计算齿轮齿数、齿宽、齿向系数等参数。
4:绘制齿轮零件图:根据计算结果,绘制齿轮零件的图纸,包括齿轮齿数、齿宽、法向压力角等。
5:绘制齿轮装配图:根据齿轮零件图,绘制齿轮减速器的装配图,标注零件之间的配合关系和装配顺序。
6:分析齿轮传动系统:利用仿真软件对齿轮传动系统进行分析,验证齿轮的传动效率和载荷承受能力。
7:选取材料并计算强度:根据齿轮传动系统的设计参数,选取合适的材料,并进行强度计算,保证齿轮的可靠性和使用寿命。
8:考虑润滑和冷却:根据实际工况和齿轮传动系统的特点,设计合适的润滑和冷却装置。
9:进行产品优化:对设计的减速器进行优化,考虑减少重量、减小尺寸和提高传动效率等方面。
10:绘制装配顺序图:绘制减速器的装配顺序图,指导实际生产过程。
11:进行减速器的试制和测试:根据设计图纸,进行减速器的试制和测试,验证设计的减速器性能。
附:齿轮减速器设计相关附件本文所涉及的法律名词及注释:1:减速比:指减速器输出轴的转速与输入轴的转速之比。
2:轴向载荷:作用在减速器轴承上的力,与轴线平行。
3:径向载荷:作用在减速器轴承上的力,与轴线垂直。
一级减速器机械设计说明书

一级减速器机械设计说明书一级减速器机械设计说明书1.引言在机械工程中,一级减速器是一种广泛应用于各种机械设备中的装置,用于降低驱动轴的转速并增加扭矩。
本文档旨在提供一级减速器机械设计的详细说明,包括设计原理、结构、材料选择、计算和安装要求等。
通过本文档的参考,读者将能够了解一级减速器的相关知识并进行合理的设计和应用。
2.设计原理2.1 减速比计算2.2 动力输入和输出要求2.3 传动方式选择2.4 轴承选择2.5 齿轮设计2.5.1 齿轮齿数计算2.5.2 齿轮材料选择2.5.3 齿轮热处理要求2.6 设计图纸示例3.结构设计3.1 外观设计3.2 轴向布置3.3 齿轮箱结构设计3.3.1 齿轮箱壳体设计3.3.2 连接方式设计3.3.3 接触面润滑设计3.4 输出轴设计3.5 轴向力平衡设计4.材料选择4.1 齿轮材料选择4.2 轴承材料选择4.3 齿轮箱壳体材料选择4.4 轴材料选择5.计算5.1 输出扭矩计算5.2 齿轮模数计算5.3 齿轮强度计算5.4 轴强度计算5.5 轴承寿命计算5.6 齿轮箱壳体强度计算6.安装要求6.1 安装位置和方向6.2 传动轴对中精度要求6.3 润滑和冷却要求6.4 联接螺栓选择及严密度要求【附件】1.技术图纸2.齿轮箱壳体制造工艺文件3.材料证明文件4.齿轮箱装配图纸【法律名词及注释】1.减速器:一种用于降低驱动轴转速的装置。
2.传动方式:传递动力的机械装置的工作方式。
3.齿轮:用于传递动力和运动的一种机械传动元件,具有多个齿的圆盘状构件。
机械设计减速器说明书

减速器设计说明书系别:专业班级:姓名:学号:指导教师:职称:目录第1部分设计任务书 (1)1.1设计题目 (1)1.2设计步骤 (1)第2部分传动装置总体设计方案 (1)2.1传动方案 (1)2.2该方案的优缺点 (1)第3部分选择电动机 (2)3.1电动机类型的选择 (2)3.2确定传动装置的效率 (2)3.3选择电动机容量 (2)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第4部分计算传动装置运动学和动力学参数 (4)4.1电动机输出参数 (4)4.2高速轴的参数 (4)4.3低速轴的参数 (4)4.4工作机的参数 (4)第5部分链传动设计计算 (5)第6部分减速器齿轮传动设计计算 (6)6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (6)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (6)6.3确定传动尺寸 (8)6.4校核齿根弯曲疲劳强度 (9)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (10)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (11)第7部分轴的设计 (12)7.1高速轴设计计算 (12)7.2低速轴设计计算 (16)第8部分滚动轴承寿命校核 (21)8.1高速轴上的轴承校核 (21)8.2低速轴上的轴承校核 (22)第9部分键联接设计计算 (23)9.1高速轴与联轴器键连接校核 (23)9.2低速轴与大齿轮键连接校核 (23)9.3低速轴与链轮键连接校核 (23)第10部分联轴器的选择 (24)10.1高速轴上联轴器 (24)第11部分减速器的密封与润滑 (24)11.1减速器的密封 (24)11.2齿轮的润滑 (24)11.3轴承的润滑 (25)第12部分减速器附件 (25)12.1油面指示器 (25)12.2通气器 (25)12.3放油孔及放油螺塞 (25)12.4窥视孔和视孔盖 (26)12.5定位销 (27)12.6启盖螺钉 (27)12.7螺栓及螺钉 (27)第13部分减速器箱体主要结构尺寸 (28)第14部分设计小结 (29)参考文献 (29)第1部分设计任务书1.1设计题目一级直齿圆柱减速器,拉力F=1800N,速度v=1.1m/s,直径D=350mm,每天工作小时数:16小时,工作年限(寿命):10年,每年工作天数:300天,配备有三相交流电源,电压380/220V。
机械课程设计-一级减速器

计算过程及计算说明一、传动方案拟定设计题目:第二题第3组数据原始数据:滚筒圆周力F=7KN;带速V=0.95m/s;滚筒直径D=320mm。
二、电动机的选择1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机它具有国际互换性,有防止粉尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点,B级绝缘,工作环境也能满足要求。
而且结构简单、价格低廉。
结果:2、电动机功率选择:(1)传动装置的总功率:η总=η12×η22×η34×η4联轴器效率:η1=0.993 齿轮啮合效率:η2=0.97 圆锥滚子轴承效率:η3=0.985 V 带传动效率:η4=0.96所以,η总=0.9932×0.972×0.9854×0.96 =0.838(2)电动机所需工作功率:Pw=总ηFV=8384.0/95.07s m KN ⨯=7.930kw(3)确定电动机转速:① 滚筒工作转速:n 筒=601000V D π⨯=mms m 320141.3/95.0100060⨯⨯⨯=56.728r/min② 传动比合理范围:考虑到运输带的速度较小,机器整体所占空间小一级减速器传动比范围 =3~6,V 带传动比取 =2~4,开式齿轮传动比取 =4~6。
总传动比范围I 总= × × =24~144 ③电动机转速范围: n d = 总×n 筒=(24~144)×56.728=1361.471~8168.832r/minη总=0.838Pw=7.930kw○4选择电动机: 考虑到V 带轮和齿轮的相对尺寸,转动惯量,净重等因素,可选择Y160M-4型三相异步电动机, 参数如下表:(表10-4-1)型号额定功率KW转速 R/mi n电流 A效率 %功率 因数额定转矩转动惯量 Kgm2 噪声 dB净重kgY160M-4111460 22.6 880.84 2.20.074782123三、计算总传动比及分配各级的传动比 1.总传动比: i 总'= / 筒=728.561460=25.767 (电动机的转速) 取i 总=25 误差=767.2525767.25 =2.863%<5%(在允许误差范围内)2.分配各级传动比:在本系统中存在减速器、V 带轮传动及开式齿轮三级减速,总传动比为25。
【精品】机械设计课程设计_一级减速器设计

课程设计说明书设计题目:带式运输机减速装置院系:机械工程系学生姓名:国斌学号:专业班级:指导教师:刘丽芳2012年7月5日《机械设计》课程设计设计题目:带式运输机减速器装置设计内装:1。
设计计算说明书一份2。
减速器装配图一张(A1)3。
轴零件图一张(A3)4。
齿轮零件图一张(A3)机械工程系班级设计者:国斌指导老师:刘丽芳完成日期:2012年7月5日成绩:_________________________________哈尔滨理工大学荣成学院目录机械设计课程设计计算说明书1。
一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (5)2.一、传动方案拟定 (6)二、电动机选择 (6)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (7)四、运动参数及动力参数计算 (7)五、传动零件的设计计算 (8)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (14)八、键联接的选择及校核计算 (15)九、箱体设计 (16)十、教师评语及本次课程设计负责人意见 (17)课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要:齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展,齿轮传动具有传动平稳可靠,传动效率高(一般可以达到94%以上,精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%),传递功率范围广(可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动)速度范围广(齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高,转速可以从1r/min到20000r/min或更高),结构紧凑,维护方便等优点。
因此,它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。
本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。
其中小齿轮材料为35钢(调质),硬度约为210HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度约为280HBS,齿轮精度等级为7级。
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课程设计题目:系别:专业班级:学号:学生姓名:指导教师:时间:设计题目:带式输送机传动装置设计一、传动方案简图二、已知条件:1、带式输送机的有关原始数据:减速器齿轮类型:斜齿圆柱齿轮;输送带工作拉力:F= 4.5 kN;运输带速度:v= 0.82?r/min;滚筒直径:D= 330 mm.2、滚筒效率:η=0.96(包括滚筒与轴承的效率损失);3、工作情况:使用期限8年,两班制(每年按300天计算),单向运转,转速误差不得超过±5%,载荷较平稳;4、制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产;5、动力来源:电力,三相交流,电压380/220V。
三、设计任务:1、传动方案的分析和拟定2、设计计算内容1) 运动参数的计算,电动机的选择; 2) V带传动的设计计算;3) 齿轮传动的设计计算; 4) 链传动的设计计算;5) 轴的设计与强度计算; 6) 滚动轴承的选择与校核;7) 键的选择与强度校核; 8) 联轴器的选择。
3、设计绘图:1)减速器装配图一张(A0或A1图纸);2)零件工作图2张(低速级齿轮、低速轴,A2或A3图纸);3)设计计算说明书1份(>6000字);四、主要参考书目[1]李育锡.机械设计课程设计[M].北京:高等教育出版社,2008.[2]濮良贵.机械设计(第八版)[M].北京:高等教育出版社,2006.[3]成大仙.机械设计手册(第5版)[M].北京:化学工业出版社,2007目录一、传动方案的拟定及说明........................................二、电机的选择.......................................................................1、电动机类型和结构型式...........................................................2、电动机容量.....................................................................P..............................................................3、电动机额定功率m4、电动机的转速...................................................................5、计算传动装置的总传动...........................................................三、计算传动装置的运动和动力参数................................1.各轴转速.......................................................................2.各轴输入功率为(kW) ............................................................3.各轴输入转矩(N m).............................................................四、传动件的设计计算............................................1、设计带传动的主要参数...........................................................2、齿轮传动设计...................................................................3、链传动设计 (12)五、联轴器的设计 (13)六、轴的设计计算................................................1、高速轴的设计...................................................................2、低速轴的设计...................................................................七、轴承的选择及计算............................................1、高速轴轴承的选择及计算.........................................................2、低速轴的轴承选取及计算.........................................................八、键连接的选择及校核..........................................1、高速轴的键连接 (20)2、低速轴键的选取 (20)九、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (20)1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 ................................................. 21 2、减速器附件的选择 . (22)十、润滑与密封 (22)1、润滑 ......................................................................... 22 2、密封 . (22)十一、设计小结 ................................................ 22 十二、参考文献 ................................................ 23 一、传动方案的拟定及说明传动方案初步确定为三级减速(包含带轮减速、一级圆柱齿轮传动减速和链传动减速),说明如下:为了估计传动装置的总传动比范围,以便选择合适的传动机构拟定传动方案,可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速W n ,即二、电机的选择1、电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y 系列(IP44)三向异步电动机。
它为卧式全封闭结构,具有防止灰尘等其他杂物侵入电机内部的特点。
2、电动机容量1)、 电机所需功率PW 4.50.82 3.69W P FV kW ==⨯=2)、 电动机输出功率d P ηWd p P =传动装置的总效率 412345ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅式中,...21ηη⋅为从电动机至滚筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。
由参考书【1】表3-1查得:V 带传动效率10.95η=,滚动轴承传动效率为20.98η=,齿轮传动效率为3η0.97,= 链传动效率40.93η=,联轴器传动效率为50.99η=,卷筒传动效率60.96η=。
则412345ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅=0.7513故Wd P 3.69P 4.91kW 0.7513η==≈总3、电动机额定功率m P由【1】表17-7选取电动机额定功率m P 5.5kW =4、电动机的转速为了便于选择电动机转速,先推算电动机转速的可选范围。
由任务书中推荐减速装置(包括V 带、一级减速器和链传动)传动比范围(2~4)(3~6)(2~4)12~96i '=⨯⨯=,则电动机转速可选范围为可见同步转速为1500r/min 的电动机符合。
由【1】表17-7选定电动机的型号为Y132S--4。
主要性能如下表:5、计算传动装置动比总i 的总传并分配传动比 1)、总传动比m w n 1440i 30.33n 47.48===总 2)、分配传动比 取V 带传动的传动比1i 2.5=,链传动的传动比为3i 2.5=,则齿轮的传动比213i 30.33i 4.85i i 2.5 2.5===⨯总三、计算传动装置的运动和动力参数1.各轴转速减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为:Ⅰ轴、Ⅱ轴,链轮轴为Ⅲ轴、卷筒轴 各轴的转速为(r/min ) 高速轴Ⅰ的转速 m 11n 1440n 576i 2.5=== 低速轴Ⅱ的转速 122n 576n 118.76i 4.85=== 链轮轴Ⅲ的转速 32n n /2.5118.76/2.547.5=== 卷筒轴的转速 n4=n3=47.52.各轴输入功率为(kW )高速轴Ⅰ的输入功率 1m 1P P 4.910.95 4.6645η=⋅=⨯= 低速轴Ⅱ的输入功率 2123P P 4.66450.980.97 4.434ηη⋅=⋅=⨯⨯= 链轮轴Ⅲ的输入功率 3224P P 4.4340.980.93 4.04ηη=⋅⋅=⨯⨯= 卷筒轴的输入功率 4325P P 4.040.980.99 3.92ηη=⋅⋅=⨯⨯=3.各轴输入转矩(N ⋅m )1)、轴Ⅰ的转矩为 1119550P 9550 4.6645T 77.34n 576⋅⨯=== 2)、轴Ⅱ的转矩为 2229550P 9550 4.434T 356.56n 118.76⋅⨯=== 3)、轴Ⅲ的转矩为 3339550P 9550 4.04T 812.25n 47.5⋅⨯=== 4)、卷筒轴的转矩为 4449550P 9550 3.92T 788.13n 47.5⋅⨯=== 将各数据汇总如下表1 传动参数的数据表四、传动件的设计计算1、设计带传动的主要参数已知带传动的工作条件:两班制工作,连续单向运转,稍有波动,所需传递的额定功率p=4.91kw 小带轮转速1n 1440/r m = 大带轮转速2n 576/r m =,传动比1i 2.5=。
设计内容包括选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力和压轴力等等(因为之前已经选择了V 带传动,所以带的设计按V 带传动设计方法进行) 1)、计算功率a p a p = 1.3 4.91 6.383A K P kw kw ⋅=⨯=2)、选择V 带型 根据a p 、1n 由图8-10《机械设计》p157选择B 型带(d1=125—140mm )3)、确定带轮的基准直径d d 并验算带速v(1)、初选小带轮的基准直径d d ,由(《机械设计》p155表8-6和p157表8-8,取小带轮基准直径mm 125d 1=d(2)、验算带速v因为5m/s<9.42m/s<30m/s,带轮符合推荐范围 (3)、计算大带轮的基准直径 根据式8-15 21d d d i d 2.5125mm 312.5mm =⋅=⨯=,初定2d d =315mm(4)、确定V 带的中心距a 和基准长度d L a 、 根据式8-20 《机械设计》p152 0.7)(2)(21210d d d d d d a d d +≤≤+0.70(125315)2(125315)a ⨯+≤≤⨯+ 308≤a ≤880 初定中心距0a =500mmb 、由式8-22计算带所需的基准长度 0l =20a +()()02212142a d d d d d d d d -++π=2×500+π×0.5×(125+315)+(315-125)(315-125)/4×500 =1597mm由表8-2先带的基准长度d l =1600mm c.计算实际中心距a =0a +(d l -0l )/2=500+(1600-1597)/2=501.5mm 中心距满足变化范围:262.5—750mm (5).验算小带轮包角1α=180°-(2d d -1d d )/a ×57.3° =180°-(315-125)/501.5×57.3° =166°>90° 包角满足条件 (6).计算带的根数 单根V 带所能传达的功率根据1n =1440r/min 和1d d =125mm 表8-4a 用插值法求得0p =2.2kw单根v 带的传递功率的增量Δ0p已知B 型v 带,小带轮转速1n =1440r/min 转动比 i=21n n =1d d /2d d =2.5 查表8-4b 得Δ0p =0.46kw 计算v 带的根数查表8-5得包角修正系数αk =0.96,表8-2得带长修正系数L k =0.92r p =(0p +Δ0p )×αk ×L k =(2.2+0.46) ×0.96×0.92=2.35KWZ=Prpc=6.383/2.35=2.72 故取3根. (7)、计算单根V 带的初拉力和最小值min 0F =500*ααZVk p k c)5.2(-+qVV=190.0N对于新安装的V 带,初拉力为:1.5min 0F =285N 对于运转后的V 带,初拉力为:1.3min 0F =247N(8).计算带传动的压轴力P FP F =2Z 0F sin(1α/2)=754N(9).带轮的设计结构 A.带轮的材料为:HT200 B.V 带轮的结构形式为:腹板式. C .结构图 (略)2、齿轮传动设计1)、选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 (1)、按图所示的传动方案,选用斜齿圆柱齿轮传动。