粉末锻造技术及其展望
粉末锻造的原理
粉末锻造的原理粉末锻造是一种制备金属部件的先进加工技术，通过将金属粉末充填到模具中，加热和施加压力来形成所需形状的零件。
粉末锻造的原理是通过压实和固化金属粉末颗粒以实现物体的成型。
粉末锻造的工艺流程包括粉末制备、配料、均匀混合、充填、固化、去模和后处理等步骤。
其主要原理是粉末颗粒之间的金属原子通过扩散和结合形成致密的结构。
首先，在粉末锻造的工艺中，比较常用的金属粉末包括铝、铜、铁、钢、镍、钛等。
这些金属粉末可以通过物理或化学方法制备得到，确保其具有一定的颗粒度和形状。
其次，在配料的过程中，可以根据所需的材料性能和工艺要求，添加适量的合金元素或添加剂。
这些合金元素可以提高金属的力学性能、耐腐蚀性能和热稳定性等，以满足不同应用场景下的需求。
混合是工艺中关键的一步，要确保金属粉末和合金元素或添加剂能够充分混合均匀。
这通常使用一些机械方法，如球磨、搅拌或振荡来实现。
混合的目的是提高金属粉末和合金元素之间的联系，以确保成型后的零件具有一定的机械性能。
接下来，将混合好的粉末充填到预先设计好的模具中。
模具的设计是根据所需零件的形状和尺寸来确定的。
在充填过程中，需要一定的压力和振动来使粉末颗粒更加紧密地堆积在一起，以确保成型后的零件具有一定的密实性。
在固化的过程中，施加热量和压力使金属粉末颗粒之间的原子扩散，从而形成颗粒之间的结合。
热量的加入会使金属粉末迅速升温，达到金属的熔点或接近熔点的温度，从而使金属粉末之间的颗粒结合成为固态金属。
而压力的加入可以有效减缓粉末颗粒的扩散速度，防止粉末颗粒的粘结不均匀，同时增加了成型零件的致密性。
完成固化后，可以将模具移除，得到成型的零件。
这时，零件已经具备一定的机械性能和致密结构。
然而，由于粉末锻造过程中需要施加高温和高压，所以成型后的零件通常还需要进行热处理和后处理的工艺。
总之，粉末锻造的原理是通过压实和固化金属粉末颗粒，使其形成致密的结构，进而得到所需形状的金属零件。
这种先进的加工方法具有高精度、高效率和可控性好等优点，可以应用于航空航天、汽车制造、医疗设备等众多领域。
2024年锻件及粉末冶金制品制造行业深度分析报告
一、行业概况锻件及粉末冶金制品制造是传统的制造业领域，主要包括锻压、粉末冶金、金属注射成型等技术。
这些技术在各个行业都有广泛应用，如汽车制造、航空航天、石油化工等。
2024年，锻件及粉末冶金制品制造行业总产值稳定增长，市场需求逐渐增大。
二、市场状况1.锻件制造市场：锻件制造市场主要受到汽车、航空航天和工程机械等行业的需求影响。
近年来，随着我国汽车工业的快速发展，对锻件的需求量增加。
同时，国家对环保和能效的要求也推动了新能源汽车和电动汽车的发展，进一步促进了锻件市场的增长。
2.粉末冶金制品制造市场：粉末冶金制品制造市场主要应用于汽车、航空航天、电子器件等行业。
随着国家对环保的要求越来越高，轻量化成为了汽车制造的主要趋势，而粉末冶金制品正好可以满足这一需求。
同时，随着航空航天和电子器件的发展，对高强度和耐高温材料的需求不断增加，也推动了粉末冶金制品市场的增长。
三、发展趋势1.创新技术的应用：锻件及粉末冶金制品制造行业在技术方面仍有很大发展空间。
随着3D打印技术的应用，制造成本将会进一步降低，同时质量和生产效率也会提高。
另外，材料科学的发展也将推动新材料的研发和应用，进一步推动锻件及粉末冶金制品制造行业的发展。
2.国家政策的支持：随着国家对制造业的支持力度不断增加，制造业的发展空间将会进一步扩大。
在技术改造、环保政策、财政补贴等方面，国家将给予相应的政策支持，进一步推动锻件及粉末冶金制品制造行业的发展。
3.国际市场的开拓：锻件及粉末冶金制品制造行业对于外贸市场有很大依赖性。
随着中国制造业的国际竞争力不断提高，国际市场将成为该行业的重要增长点。
企业需要加强国际市场开拓，提高品牌知名度，扩大出口规模。
四、面临的挑战1.成本压力：锻件及粉末冶金制品制造行业的成本主要包括原材料成本、人工成本和能耗成本。
原材料价格的波动、人工成本的增加以及能源价格的上涨，都对企业造成一定的压力。
企业需要提高生产效率，降低成本，以保持竞争力。
2024年粉末冶金市场前景分析
粉末冶金市场前景分析1. 引言粉末冶金是一种通过将金属或合金加工为细小颗粒，并在高温下进行烧结和压缩的金属加工方法。
近年来，粉末冶金在汽车、航空航天、电子等行业中得到了广泛应用。
本文将对粉末冶金市场的前景进行分析。
2. 市场概况粉末冶金市场近年来呈现出稳步增长的趋势。
随着汽车工业的快速发展，对粉末冶金零部件的需求逐渐增加。
同时，电子行业对粉末冶金材料的需求也在不断增长。
粉末冶金在这些行业中的广泛应用，为市场带来了巨大的发展机遇。
3. 市场驱动因素3.1 技术进步随着科学技术的不断进步，粉末冶金技术也在不断创新。
新材料的开发和生产工艺的改进，使得粉末冶金产品的性能和质量得以提升，满足了市场对高质量产品的需求。
3.2 环保意识提高粉末冶金过程中所需的原材料利用率高，废料产量少，符合环保要求，得到了社会的广泛认可。
在环保意识不断提高的背景下，粉末冶金市场的发展前景更加广阔。
4. 市场挑战4.1 市场竞争激烈随着粉末冶金市场的发展，竞争也越来越激烈。
国内外企业加大了对粉末冶金领域的投入，产品同质化现象严重。
企业需要通过技术创新和差异化战略来提升竞争力。
4.2 原材料价格波动粉末冶金生产所需的原材料价格波动较大，国际市场供需状况的变化也会对市场造成较大影响。
企业需要根据市场情况灵活调整采购策略，降低原材料成本，提高市场竞争力。
5. 市场前景尽管面临一些挑战，粉末冶金市场仍然具有良好的发展前景。
5.1 汽车行业需求增长随着汽车行业的发展，对粉末冶金零部件的需求将持续增长。
特别是新能源汽车的兴起，对于粉末冶金产品的需求将进一步提升。
5.2 电子行业的发展随着电子行业的快速发展，对粉末冶金材料的需求也在不断增加。
粉末冶金材料具有优异的热导性能和电导性能，可以满足电子行业对高性能材料的需求。
5.3 新兴应用领域的探索粉末冶金技术在能源、化工、航空航天等领域的应用前景广阔。
随着科学技术的进步，新的应用领域将不断涌现，为粉末冶金市场带来新的增长点。
粉末成形压力机的未来发展方向与前景展望
粉末成形压力机的未来发展方向与前景展望随着制造技术的不断进步，粉末成形技术作为一种高效、灵活、环保的制造方法，逐渐受到了全球制造业的关注。
粉末成形压力机作为粉末成形工艺中的关键设备，在未来发展中将发挥越来越重要的作用。
本文将分析粉末成形压力机的当前状况，探讨其未来发展趋势，并展望其在各个领域的应用前景。
当前状况粉末成形压力机是粉末冶金制造过程中的核心设备之一。
该设备通过对金属粉末的压制造型，可以生产出具有复杂形状和高精度的金属零件。
目前，粉末成形压力机已经广泛应用于航空航天、汽车制造、医疗器械、模具制造等领域。
然而，与传统的加工方法相比，粉末成形压力机还存在一些挑战和问题。
首先，粉末成形过程中的材料利用率较低。
由于粉末的不完全填充和浪费，粉末成形压力机的材料利用率一般在60%左右，这直接影响了生产成本和资源利用效率。
其次，粉末成形制品的致密性和力学性能有待提高。
由于粉末成形过程中的粉末堆积和成型过程中的变形等因素，制品的致密性和力学性能往往较差，无法满足某些高端应用的需求。
另外，粉末成形压力机的生产效率也存在一定的瓶颈。
当前的粉末成形压力机在一次成型过程中只能处理少量的粉末，而且成型速度相对较慢，这限制了其在大规模生产中的应用。
未来发展方向为了克服当前粉末成形压力机存在的问题，粉末成形技术需要不断创新和进步。
首先，粉末成形压力机应致力于提高材料利用率。
通过改进进料和排粉系统，减少粉末的浪费，提高材料利用率是一个重要的方向。
研究新的粉末成形工艺，在成型过程中充分利用粉末的力学特性，提高粉末填充率，也可以有效提高材料利用率。
其次，粉末成形压力机需要提高制品的致密性和力学性能。
通过优化成型工艺参数、改进成型模具等方式，可以减少粉末堆积和变形现象，从而提高制品的致密性和力学性能。
此外，更精确的温度和压力控制也可以改善成型过程中的缺陷。
另外，粉末成形压力机的生产效率也需要进一步提高。
研究新的高效成型方法，如快速成型和多模具成型等，可以大大提高粉末成形压力机的生产效率。
2024年锻件及粉末冶金制品制造市场分析报告
2024年锻件及粉末冶金制品制造市场分析报告1. 前言锻件及粉末冶金制品制造市场是指以金属锻件和粉末冶金制品为主要产品的制造业市场。
随着经济的持续发展和工业领域的不断扩大，锻件及粉末冶金制品在各个行业中的应用越来越广泛，市场需求也呈现出稳定增长的态势。
本文将对锻件及粉末冶金制品制造市场进行详细分析。
2. 市场规模及趋势锻件及粉末冶金制品制造市场的规模在过去几年中不断扩大。
根据统计数据显示，2018年全球锻件市场规模约为5000亿美元，粉末冶金制品市场规模约为4000亿美元。
从市场趋势来看，未来几年内，锻件及粉末冶金制品市场有望持续保持增长态势。
3. 市场驱动因素3.1 工业发展随着全球各国工业不断发展，对锻件及粉末冶金制品的需求也在不断增加。
锻件及粉末冶金制品作为工业产品的重要组成部分，广泛应用于汽车制造、航空航天、能源、机械制造等行业。
3.2 技术进步随着科技的不断进步，锻件及粉末冶金制造技术也在不断提高。
新的生产工艺、材料研发和设备改进推动了锻件及粉末冶金制品的品质提升和成本降低，从而进一步推动了市场需求的增长。
3.3 环保要求随着全球环保意识的增强，对产品的环保性也提出了更高的要求。
锻件及粉末冶金制品由于具有节能、低污染的特点，逐渐成为替代传统制造工艺的重要选择，其市场需求也得到进一步促进。
4. 市场竞争格局目前，锻件及粉末冶金制造市场的竞争格局较为分散，存在着众多的制造商和供应商。
主要的竞争对手包括大型国际制造商和国内中小型制造商。
大型国际制造商由于规模经济效应和技术优势，具有一定的市场竞争力，但国内中小型制造商也在不断提高产品品质和技术水平，逐渐获得市场份额。
5. 市场前景随着经济的不断发展和工业领域的日益扩大，锻件及粉末冶金制品的市场前景十分乐观。
未来几年内，市场需求将持续增加，尤其在汽车制造、航空航天和新能源等领域，锻件及粉末冶金制品的市场规模有望继续扩大。
结论锻件及粉末冶金制造市场作为一个重要的工业产品市场，具有稳定增长的趋势。
粉末冶金发展前景
粉末冶金发展前景粉末冶金是一种将金属粉末加工成零部件的方法，它具有节能高效，材料利用率高，成本低等优点，被广泛应用于汽车、航空航天、电子、机械制造等领域。
随着社会经济的不断发展和科技的进步，粉末冶金行业的前景也越来越广阔。
首先，随着汽车工业的快速发展，粉末冶金技术已广泛应用于发动机、燃料喷射系统、传动系统等关键部件的制造中。
粉末冶金制造的部件具有高强度、耐磨损、耐高温等优点，可以提高汽车的性能和可靠性，符合世界对汽车环保、节能的要求。
而且，粉末冶金制造的部件可以降低汽车重量，提高燃油利用率，减少排放，符合可持续发展的要求。
其次，航空航天行业对材料性能的要求非常高，粉末冶金制造的零部件具有密度均匀、机械性能优异、气密性好等优点，能够满足飞机的高强度、高耐受力的需求。
粉末冶金制造的部件还具有轻量化的优势，可以减轻飞机重量，提高飞行性能和燃油利用率。
因此，粉末冶金在航空航天领域有着广阔的应用前景。
另外，电子工业对材料的精密度和可靠性要求极高，而粉末冶金制造的部件可以达到亚毫米级和微米级的精度要求。
粉末冶金制造的部件还具有优异的电磁性能、热膨胀系数小、导电性好等特点，可以应用于电子元器件、电池、电子散热设备等领域。
随着人们对电子产品性能要求的不断提高，粉末冶金在电子工业的发展前景也日益广阔。
最后，粉末冶金制造的部件制造成本相对较低，对材料的利用率高，可以减少原材料消耗和能源消耗，符合资源节约型社会建设的要求。
同时，粉末冶金技术还具有生产过程简单、生产周期短等优势，能够提高企业的生产效率和竞争力。
总的来说，粉末冶金作为一种先进的制造技术，具有广泛的应用领域和较好的发展前景。
随着社会对节能环保、高性能材料的需求不断增加，粉末冶金技术有望在汽车、航空航天、电子等领域发挥更大的作用，为社会的发展做出更大的贡献。
粉末冶金发展趋势
粉末冶金发展趋势
粉末冶金是一种通过将金属或非金属材料制成粉末，然后通过成型和烧结等工艺将其加工成成品的技术。
以下是粉末冶金发展的一些趋势：
新材料的应用：随着科学技术的不断进步，新型材料的研发和应用呈现出快速增长的趋势。
粉末冶金技术能够制备各种复杂的合金、复合材料和纳米材料，因此在新材料领域有着广阔的应用前景。
精密制造和微型化：随着粉末冶金工艺的不断改进和精密制造技术的发展，粉末冶金正在越来越多地应用于精密零件和微型器件的制造。
这种趋势主要受到航空航天、电子、医疗和汽车等领域对高精度和微型化产品的需求驱动。
可持续发展：粉末冶金技术在资源利用和环境保护方面具有优势。
通过粉末冶金，可以实现高效利用原材料，减少能源消耗和废料产生。
因此，粉末冶金在可持续发展领域具有潜力，并得到越来越多的关注和应用。
数字化和智能化：随着工业4.0和数字化制造的兴起，粉末冶金也逐渐向数字化和智能化方向发展。
通过引入先进的模拟、优化和控制技术，可以提高生产过程的效率和质量，并实现粉末冶金制造的智能化管理。
3D打印技术的应用：粉末冶金技术与3D打印技术相结合，可以实现高度定制化和复杂形状的零件制造。
这种结合为制造业带来了新的机遇和挑战，使粉末冶金成为3D打印领域的重要技术之一。
总体而言，粉末冶金在新材料应用、精密制造和微型化、可持续发展、数字化和智能化以及与3D打印技术的结合等方面都有着不断发展的趋势。
这些趋势将进一步推动粉末冶金技术的创新和应用，为各个领域带来更多的机遇和突破。
2024年粉末冶金制造市场分析现状
粉末冶金制造市场分析现状引言粉末冶金制造市场是一种重要的制造业市场，涵盖了许多不同的行业。
本文将分析粉末冶金制造市场的现状，包括市场规模、主要行业和市场前景等方面。
市场规模粉末冶金制造市场在全球范围内规模庞大。
根据市场研究公司的数据显示，2019年全球粉末冶金制造市场规模达到了XX亿美元，预计在未来几年内将继续保持稳定增长。
主要行业粉末冶金制造市场涉及到许多不同的行业，包括汽车制造、航空航天、建筑材料等。
在汽车制造业中，粉末冶金制造通常用于制造发动机零部件、齿轮、传动轴等。
在航空航天领域，粉末冶金制造常被用于制造航空发动机零件和飞机结构件。
此外，粉末冶金制造还在建筑材料领域发挥重要作用，如生产金属陶瓷材料等。
市场前景粉末冶金制造市场在未来有着广阔的发展前景。
随着汽车制造业、航空航天业和建筑材料行业的不断发展，对粉末冶金制造产品的需求将持续增加。
此外，粉末冶金制造技术的不断创新也将推动市场的发展。
例如，新材料的开发和应用、粉末冶金制造工艺的改进等都有助于扩大市场规模。
挑战与机遇尽管粉末冶金制造市场前景看好，但也面临着一些挑战。
首先，粉末冶金制造技术在某些领域仍然存在着限制，例如工艺复杂性、成本高昂等。
其次，一些新兴技术的发展可能对粉末冶金制造市场造成竞争压力。
然而，值得注意的是，这些挑战也带来了发展的机遇。
通过不断进行技术创新和工艺改进，可以解决技术限制和成本问题，提高产品质量和效率。
此外，新兴技术的发展也可以为粉末冶金制造市场带来新的领域和机会。
结论综上所述，粉末冶金制造市场具有巨大的发展潜力。
随着全球制造业的发展和技术的不断创新，粉末冶金制造市场将持续增长。
然而，在发展的道路上也要面对一些挑战。
通过技术创新和市场拓展，粉末冶金制造市场可以克服挑战，实现可持续发展。
粉末冶金制造技术的应用与发展趋势分析
粉末冶金制造技术的应用与发展趋势分析近年来，随着科技的不断进步和工业制造的不断发展，粉末冶金制造技术在各个领域中得到了广泛应用。
粉末冶金制造技术是一种利用金属和非金属粉末作为原料，通过压制、烧结等工艺制造成零件或材料的方法。
这种技术具有许多优势，如成本低、生产效率高、制造复杂形状零件能力强等，因此在汽车、航空航天、医疗器械等领域得到了广泛应用。
在汽车制造领域，粉末冶金制造技术被广泛运用于零部件的制造。
例如，粉末冶金制造技术可以生产高强度的齿轮，用于汽车变速器系统中，以提升汽车的驱动性能和燃油经济性。
此外，通过粉末冶金制造技术可以生产出高耐磨的刹车盘，提高制动性能和车辆安全性。
粉末冶金技术还可以制造超高强度的连接材料，用于汽车底盘和车身结构中，增强车辆的抗撞击性能。
随着电动汽车市场的快速发展，粉末冶金技术也被应用于电池系统的制造，以提高电池性能和寿命。
除了汽车制造领域，粉末冶金制造技术在航空航天领域也有着广泛的应用。
通过粉末冶金技术制造的高温合金材料，具有优异的高温抗氧化和高温强度特性，在发动机燃烧室和涡轮叶片等高温部件中得到了广泛应用。
粉末冶金技术还可以制造轻量化的结构材料，如镍基粉末冶金材料，用于制造航空航天设备中的构件。
此外，粉末冶金技术在航空航天领域还可以制造出复杂的复合材料，如金属基复合材料和金属陶瓷复合材料，用于制造飞机零部件和航天器外壳等。
在医疗器械领域，粉末冶金制造技术也发挥着重要作用。
粉末冶金技术可以制造出具有优异生物相容性的金属材料，如钛合金和不锈钢等。
这些材料可以用于制造人工关节、植入器械和牙科种植体等医疗设备，帮助患者恢复健康。
此外，粉末冶金技术还可以制造出微型零件，如人工心脏辅助装置中的血泵，以及内窥镜等医疗器械中的传感器和器械组件。
粉末冶金制造技术的发展趋势值得关注。
一方面，随着材料科学的不断发展，新型的金属粉末和非金属粉末不断涌现，使得粉末冶金技术的应用范围得到扩大。
粉末锻造
粉末锻造是指以金属粉末为原料，经过冷压成形，烧结、热锻成形或由粉末经热等静压、等温模锻，或直接由粉末热等静压及后续处理等工序制成所需形状的精密锻件，将传统的粉末冶金和精密模锻结合起来的一种新工艺，兼有两者的优点,可以制取密度接近材料理论密度的粉末锻件，克服了普通粉末冶金零件密度低的缺点，使粉末锻件的物理力学性能达到甚至超过普通锻件的水平。
同时，又保持普通粉末冶金少、无切屑工艺的优点，通过合理设计预成形坯和实行少、无飞边锻造，具有成形精确、材料利用率高、锻造能量消耗少等特点。
典型的粉末锻造工艺流程如图1所示。
图1典型的粉末锻造工艺流程1粉末锻造优点粉末锻造的毛坯为烧结体或挤压坯，或经热等静压的毛坯。
与采用普通钢坯锻造相比，粉末锻造的优点如下：提高了材料利用率。
锻压是采用闭合模锻，锻件没有飞边，无材料耗损，最终机械加工余量小，从粉末原材料到成品零件，总的材料利用率可达90%以上。
可以锻造一般认为不可锻造的金属或合金，如难变形的高温铸造合金通过粉末锻造制成形状复杂的制品。
容易获得形状复杂的锻件。
粉末锻造预制坯采用少无氧化保护加热，锻后精度和粗糙度可达到精密模锻和精铸的水平。
可采用最佳预制坯形状，以便最终成形形状复杂的锻件。
有利于提高锻件力学性能。
由于粉末颗粒都是由微量液体金属快速冷凝而成，而且金属液滴的成分与母合金几乎完全相同，偏析就被限制在粉末颗粒的尺寸之内。
因此可克服普通金属材料中的铸造偏析及晶粒粗大不均等缺陷，使材质均匀无各向异性，有利于提高锻件力学性能。
但当粉末锻件中残留有一定量的孔隙和夹杂时，将使锻件的塑性和韧性降低。
锻件成本低，生产率高，容易实现自动化。
粉末锻件的原材料费用及锻造费用和一般模锻差不多，但和一般模锻件相比，尺寸精度高、表面粗糙度低，可少加工或不加工，从而节省大量工时。
对形状复杂批量大的小零件，如齿轮、花键轴套、连杆等难加工件，节约效果尤其明显。
由于金属粉末合金化容易，因此有可能根据产品的服役条件和性能要求，设计和制备原材料，从而改变传统的锻压加工都是“来料加工”模式，有利于实现产品、工艺、材料的一体化。
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１ 粉 末锻造 工艺的流程
粉末 锻造 工艺流 程首 先是根 据不 同产 品的要 求调配 粉末 并压制
为预 成形坯 ，然 后烧结和加 热锻造 ，最 后进行后续处 理。
１ ． １ 粉末原料 的选取 粉末锻 造选 取 的原材料 一般 是铁 粉或者 合金 钢粉 。但在粉 末锻
工 业 技 术
柬工豢 捉术
１ ８
粉 末 锻 造 技 术 及 其展 望
温伟祥 （ 广 东石油化 工学 院 ， 广 东 茂名 ５ ２ ５ ０ ０ ０）
摘 要 ：粉 末锻造技 术是将之 前的冶金技 术和模块锻 造技术相 结合 而发展 开来 的新 兴锻造 工艺。具有低 成本 ，高质 量， 高产 能，资源节 约等 优点 。 因此 ，本 文试 图在分析 粉末锻造 工艺形成 的流程 基础上 ，阐述该项技 术在我 国工业领域的应 用，从而展 望粉末 锻造技术 的发展 远景 。 关键词 ：粉末锻造 ；工艺流程 ；发展 远景
内环 及 单 向 内 凸轮 ；载 重车 自动变 速 器 中 的 内齿 环 ，单 向离合 器
的 内、 外环 ；卡 车齿 轮 箱的 同步 环 ；轻 型车 四轮 驱动 分 动箱 的齿 环 毛 坯 等 。除 了汽 车 领 域 ，农用 机 械 产业 的发 展也 把 粉 末锻 造 技 术 的 实施 和 应用 推 向 了一 个 新 的 台阶 。所 以现 在 是该 项 技术 发
１ ． ４ 锻 造
烧结之 后就 要开始 锻造 ，这将决 定产 品的模 样尺 寸等 ，所 以粉
末锻 造技术 的一 个关键 程序 。在锻造 过程 中应该 注意 以下几 点 ：第
一
业领 域 。我 国于 ７ ０ 年代 开始在粉 末锻造原 材料 、塑造原理 、工艺设
，
要 进行锻 模 预热 ，这 样可 以减小 预成 形坯与 锻模 的温差 ，更容
展 的 良好 时机 。
在压 制预成形坯 之前 ， 一个 重要 的步骤就是 对预成形 坯的设计 ，
这是 关系 到粉 末锻造 能否 成功 。在设 计中应 考虑 到材料 金属 的流动
和作 用力 的分布 。一 般来说 粉末 锻造 的预成 形坯对 形状 精度或 尺寸 大小 相较 于普通 粉末 锻造 的要 求没那 么严格 。 因为后边 的锻造 程序
备和产 品制造等 方面开展 了相关的讨论和 研究 ， 并取得 初步的成果 。
但 在技术 的成 熟和 应用方 面我 国还 与美 国、西 欧、 日本等 国家和 地 区存 在着一定 的差距 。
易满足 塑性 的要 求。第二 ，预成 形坯 经过加 热后 应该立 即放入 锻模
进 行 加工成 型 。时 间要 控制 在 ５ 秒 内。第三 ，在锻 造过程 中不 仅要 注意润滑 问题还应注 意锻模 的温度 ，如果超过 ３ ０ ０ ℃需要 冷却处理 。 第 四， 粉 末锻件 出来后 ， 应进 行防氧化处理 ， 可在保护 气氛中冷却 ， 或者用水冷 ，油冷等方 式。
锻 件 出来 之 后 ，有 的需要 进行后 续处 理 ，包 括机械 加工 等 ，其 处 理 方式跟 普通 钢材锻 件没什 么两样 。但 因为粉 末锻件 的精 密度较
高 ，所 以有 时最后一步会在 制造中省 去。
造中应 用铁粉原料 要严格控 制 Ｍｎ 、Ｓ ｉ 等微量 元素的含量 。因其这种 ２ 铁粉可硬 性程度不 高 ， 所 以可 以添加其他合金化 元素来 改善其性能 。
随 着粉末 锻造 技术 的越 发成熟 ，粉末原 料价格 的大 幅度下 降 ， 它 已经成为 一种 新型 的锻 造 技术 。在 工业领 域 的用途越 来越 广泛 ， 尤其在 零部件 的 制造方面 ， “ 其 发展 已经趋 向于在 零件 的最初 设计 状 态 就越 来越 多地选 用粉 末锻 造工 艺 。 总 体来 讲 ，我 国在 该项 领 域 的研究和 拓展 也取得 了 良好 的效 果 。 目前 ，粉 末锻 造技术 的发 展 目标是要拓展 新型金属粉 末原料 ， 研发性 能强 ， 精度高 的粉 末锻件 ， 并 且逐步赶上 发达国家 的锻 造生产技术 。
着 汽车 工业 的发展 ，对粉 末锻造 零件 的需 求量大 增 ，现 在 已经成 为 相对 成熟 的金 属加 工工艺 ，并大 规模 的应用 于 除汽车 外的其 他制造
在 多采用 的是 加热 、冷却 、再 加 热的方 式。我 国在高 温加热 炉和烧 结炉方面 还与发达 国家表现 出了不 小的差距 。
Ｄ Ｏ Ｉ： １ ０ ． １ ６ ６ ４ ０ ／ ｉ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ３ ７ — １ ２ ２ ２ ／ ｔ ． ２ ０ １ ５ ． ２ ２ ． ０ １ ５
０ 引 言
粉末锻造 技术起 源于上 世纪 ６ ０ 年代 的美 国 ，刚开始 因为技术 的 不 成熟和 产 品的需 求不足 ，该 项工艺 并没 有得 到充分 发展 。不过 随
１ ． ２ 压 制 预 成 形 坯
的应 用提 供 了广 阔 的市场 ， ，在 汽 车工 业领 域 内 ，使 用粉 末锻 造技
术锻 造 出 来 的零 件持 续 攀升 。据韩 凤 麟 教授 的研 究 ，粉 末 锻 造技
术在 汽 车 工业 应 用零 件 有 ：发 动机 中的 连杆 ， 自动 变速 器 中 的转 换 器 离 合 器 的 内、外 环 ，超 越 离合 器 的 外环 ，锁 定 转 换器 的 载 、
应用与展 望
近 些 年 来 ，随着 我 国汽车 工业 的不 断发 展 ，给粉 末 锻 造技 术
合金 钢粉主要应 用的是雾化粉 ， 虽然合金钢 粉也会加 Ｍｎ 、 Ｃ ｒ 等元素 ，
不过 在粉 末锻 造过 程 中特别 容 易氧化 。而 Ｎ ｉ 、Ｍｏ出现 氧化 的几率 就要 小得 多 ，现 在研 制的 Ｆ ｅ － Ｎ ｉ — Ｍｏ 系列 预合金 粉 ，不 仅让 冲击 韧 性下 降又 明显改 善基体 ， 故在粉 末锻件 中多 使用该系列 的预合金粉 。 此 外 ，如 果有其 他非 金属 的参杂 会对 粉末锻 造材 料的 影 响很 大 。根 据相 关研究 表示 ： 粉末 锻件 的疲劳寿 命主要 取决于 夹杂之 间的 自由 路程 ，所 以应采 用纯 净度 高的钢 粉 ，雾化粉 因为 非金属 夹杂 少、合 金元 素含 量易于控 制 ，受到广 泛应用 】 。