钢结构房屋防冷桥问题解决方案
冷热桥以及处理方法
关于冷热桥以及处理方法冷热桥冷桥,热桥是南北方对同一事物现象的叫法:主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时,由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位,使得热量集中地从这些部位快速传递,从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗，常见的是钢筋混凝土的过梁圈梁（矩形截面，未做保温处理）冬季室内出现结露结霜现象，人们称之为冷桥或热桥（一般北方称冷桥）热惰性是指建筑物外墙蓄热和导热的一个基本关系，热惰性越大，越平衡冷热峰值。
冬暖夏凉。
概述所谓热桥效应即热传导的物理效应，由于楼层和墙角处有混凝土圈梁和构造柱，而混凝土材料比起砌墙材料有较好的热传导性(混凝土材料的导热性是普通砖块导热性的2至4倍)，同时由于室内通风不畅，秋末冬初室内外温差较大，冷热空气频繁接触，墙体保温层导热不均匀，产生热桥效应，造成房屋内墙结露、发霉甚至滴水。
总之，热桥效应是由于没有处理好热传导(保温)而引起的。
热桥效应在砖混结构的建筑中出现较多，而且由于温度、湿度、热量等多方面因素的影响，会出现“同一座楼，有的住户家发霉严重，有的住户家里却没事”。
由于造成热桥效应的因素很多，解决起来较为复杂。
将长霉的部位墙面清除后，沿楼面与墙面交接处，内墙外墙交接处墙面向外加宽，达到提高墙体保温、保湿的目的，减小热传递，能有效解决热桥效应，这种方法的弊端是造价太高。
另外，将内墙贴上瓷砖，定期擦试，虽不能彻底解决热桥效应，但却能缓解发霉现象。
热桥与冷桥热桥以往又称冷桥，现统一定名为热桥。
建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。
这些部位成为传热较多的桥梁，故称为热桥（thermal bridges），有时又可称为冷桥(cold bridges)。
冷桥作为一种现象存在，是民间的一种习惯称谓，南方叫热桥，北方称冷桥。
原因是出现这种现象的部位总能感觉到冷气的存在，温度较低，但是叫法并不科学。
热是一种能量，而冷不是，热能量的传导是需要一个渠道、桥梁的，而那些热阻低，热传导系数大的部位则提供了热传导桥梁，故这些部位就叫做“热桥”，在我国《民用建筑热工设计规范》（GB50176-93）上的专用术语就是“热桥”。
冬季施工的防冻桥梁措施
冬季施工的防冻桥梁措施冬季是施工工作中最具挑战性的季节之一，特别是在寒冷地区。
在这些地区，低温和冰雪的影响可能会对桥梁建设和维护工作造成严重的影响。
因此，采取适当的防冻措施非常重要，以确保桥梁的稳定性和安全性。
本文将介绍一些冬季施工防冻桥梁的措施。
1. 预热设备在冬季施工之前，使用预热设备将桥梁的结构件加热到适宜的施工温度非常重要。
这可以包括使用电热毯、电热管、暖风机等设备，将桥梁的结构件保持在足够的温度，以避免因低温而导致的材料变脆或无法正确安装的问题。
2. 使用保温材料在施工过程中，使用保温材料可以有效减缓低温对桥梁结构的影响。
常见的保温材料包括聚苯乙烯泡沫、岩棉、玻璃棉等。
将这些材料用于桥梁的底盖、侧墙和顶部等部位，可以减少寒冷空气对结构的侵蚀，并提供一定的保温效果。
3. 温控系统安装温控系统是防冻桥梁的另一种重要手段。
这些系统可以通过调整温度和湿度来确保结构件的温度保持在适宜的范围内。
温控系统可以根据实际需要进行调节，以提供适宜的温度环境，从而保护桥梁不受低温的影响。
4. 防冰涂料在桥梁表面施工防冰涂料可以有效地防止冰雪的附着和冻结。
这些涂料具有防水、抗冻、耐磨和耐腐蚀的特性，可以保护桥梁不受低温和冰雪的损害，并提供良好的摩擦力以确保行车安全。
5. 风蚀防护在寒冷地区，冰雪会受到风的作用而积聚在桥梁表面，形成风雪堆积。
为了预防风雪对桥梁的影响，可以采取一些风蚀防护措施。
例如，在桥梁的上方设置风蚀护栏或屏障，可以减少风速，阻挡风雪的积聚，从而保护桥梁的结构安全。
6. 排水系统在冬季施工中，排水系统的设计和维护非常重要。
积水可能会在低温下结冰，对桥梁的稳定性和安全性造成威胁。
因此，应确保桥梁的排水系统顺畅，排水管道畅通无阻，以避免积水和结冰现象的发生。
7. 监测和维护冬季施工期间，对桥梁的监测和维护工作尤为重要。
应建立定期巡检制度，及时发现和解决可能存在的问题。
例如，检查并修复可能出现的冰裂缝、裂缝和损坏等情况，确保桥梁的结构完整并保持良好状态。
冷桥现象的解决方法
冷桥现象的解决方法One common solution to prevent cold bridging is to improve insulation. By adding additional insulation to the walls, floors, and roofs of a building, the temperature difference between the inside and outside is reduced, thereby minimizing the risk of cold bridging. 一个常见的防止冷桥现象的方法是改善隔热性能。
通过为建筑物的墙壁、地板和屋顶增加额外的隔热材料，可以减小室内外温差，从而降低冷桥的风险。
Another effective way to address cold bridging is by using thermal breaks. Thermal breaks are materials that have low thermal conductivity and are placed between different building componentsto reduce the transfer of heat. This helps to create a continuous thermal barrier and prevents cold bridging from occurring. 使用隔热材料是解决冷桥现象的另一种有效方法。
隔热材料具有低热传导性，可放置在不同建筑组件之间，以减少热量传递。
这有助于建立连续的隔热屏障，防止冷桥的发生。
Proper ventilation is also crucial in preventing cold bridging. Good ventilation helps to regulate the temperature and humidity levels inside a building, which can prevent condensation and mold growththat often result from cold bridging. Therefore, ensuring adequate airflow throughout the building can help to mitigate the effects of cold bridging. 适当的通风也是预防冷桥现象的关键。
屋面板抗热胀冷缩节点方案
屋面板抗热胀冷缩节点方案钢板的一个重要的特点是会根据温度变化热胀冷缩，尤其在夏季，太阳暴晒下屋面钢板的温度会高达60~70度，当阵雨来临后钢板温度会迅速降至10-20度。
屋面钢板在巨大的温差下会在短时间内产生较大的变形。
屋面板就会被拉动、拖曳，导致屋面板连接处裂缝、紧固件松动、屋面夹损坏，并最终导致屋面渗漏或被强风损毁屋面夹，严重时会对主结构的安全产生影响。
钢板热胀冷缩的影响必须考虑并加以处理。
美建的360板就很好地解决了这一问题。
详以下几方面：1、360板是通过隐藏在屋面板内部的屋面夹将直立缝屋面板与支撑檩条连接在一起。
屋面夹上有一个钢夹钩可以使屋面沿两个方向自由移动，其最大移动量为36mm。
对于由热胀冷缩产生的温度变形，360板通过自由移动将其释放掉，所以我们需要将屋面板在一端固定，一端可自由滑动。
实际设计时一般将屋面板在屋檐处固定，在屋脊处自由。
（如图）360的屋面夹可以满足由于热胀冷缩产生的温度变形的要求。
因此国内轻钢技术规程CECS102:2002第4.3.1条中都规定屋面横向温度区段不大于150m。
即使建筑物单坡宽度大于75m，也可采用特殊的方法解决变形问题，释放温度应力。
屋面板能根据温度变化自由滑动的一个非常重要的基础是屋面夹可以定位在一条直线上。
要将这些屋面夹安装在一条线上需要可靠的详图定位体系及丰富的现场安装经验。
安装好后的板肋整齐，可自由移动，保证屋面不在温度变化下拉裂板缝和密封胶，保证屋面系统的防水功能。
我公司的屋面板，其连接片支座为“L”字型，滑片为薄金属片，支座上预打4个孔。
滑片与支座间有刻槽，保证安装时滑片处于中间位置，可以消除热胀和冷缩双向温度变形。
本产品具有以下优点：10.2.1滑片定位准确10.2.2支座与檩条通过多个螺钉定位准确，可靠10.2.3易加隔热块，阻断冷桥现象在特定的要求下，还可在支座下设绝缘垫片，防止冷桥和热桥。
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冷桥效应
冷桥效应冷桥效应(coldbridges effect)算是最常见的一种效应，也是建筑物很容易出现的质量通病。
冷桥效应一般在北方地区的冬季发生，是指在房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角处，会产生水雾吸附于墙面的现象，这时会出现外墙的墙体内露水凝结“流泪”、“冒汗”、“发霉”、房屋潮湿、霉变的现象。
钢筋混凝土结构的建筑冷桥现象多发生于柱子和梁处；而砖混结构的建筑多发生于圈梁和构造柱处。
这就是由于建筑材质采用粘土砖、空心砖、混凝土以及钢筋等材料，其导热系数不同而产生的。
外墙消除冷桥效应：在墙体外部贴保温膜。
这种学名叫做“聚苯板”的保温膜很普通，即常见的泡沫塑料。
它不但有非常良好的隔热效果，而且成本低廉。
热桥效应(heat bridge effect):热桥以往又称冷桥，现统一定名为热桥。
建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。
这些部位成为传热较多的桥梁，故称为热桥（thermal bridges），有时又可称为冷桥 (cold bridges)。
冷桥作为一种现象存在，是民间的一种习惯称谓，南方叫热桥，北方称冷桥。
原因是出现这种现象的部位总能感觉到冷气的存在，温度较低，但是叫法并不科学。
热是一种能量，而冷不是，热能量的传导是需要一个渠道、桥梁的，而那些热阻低，热传导系数大的部位则提供了热传导桥梁，故这些部位就叫做“热桥”，在我国《民用建筑热工设计规范》（GB50176-93）上的专用术语就是“热桥”。
冷桥是现象，热桥是空间部位，出现冷桥现象部位，一定是由热桥造成的，但有热桥存在却不一定出现冷桥现象。
冷桥现象怎么防止，出现冷桥现象怎么处理1、这是墙体透寒造成的，透寒是俗称，其实是墙体保温没有做好的原因。
墙体保温没有做好，属于建筑质量的问题，在北方，房屋建设中很重要的一环就是外墙保温了。
北方一般都采取措施进行保温处理，主要的办法就是在墙体中夹保温材料。
风管安装防止产生冷桥的措施
风管安装防止产生冷桥的措施
随着冬季的到来，风管安装中出现冷桥的问题也逐渐凸显。
冷桥是指在建筑物内外温差比较大的情况下，导热系数较大的部位形成的低温区域。
在风管的安装中，如果不采取有效的措施，就会产生冷桥现象，降低整个系统的热效率。
下面是一些可以采取的措施：
1. 风管的保温处理：风管的表面应该涂上保温涂料或者覆盖保
温材料，减少热传递，避免冷桥的产生。
2. 风道的密封处理：风道与墙体之间应该采用密封条进行封闭，减少空气的流通，避免冷空气进入室内。
3. 风管的敷设方式：风管的敷设应该尽量避免与冷桥接触，比
如避免在墙体内部穿过冷媒管道等。
4. 风管的选材：选用导热系数低的材料来制作风管，比如采用
聚氨酯保温材料，可以有效减少热量的流失和冷桥的产生。
通过以上措施的采取，可以有效地避免风管安装中出现冷桥现象，提高整个系统的热效率，为用户带来更好的使用体验。
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钢结构厂房冬季施工方案(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，钢结构厂房在建筑行业中的应用越来越广泛。
冬季施工是钢结构厂房施工过程中常见的一种施工方式，但由于冬季气候寒冷、干燥、风大等特殊天气条件，给钢结构厂房的施工带来了诸多困难和挑战。
为了确保冬季施工的顺利进行，提高施工质量和效率，本文特制定本冬季施工方案。
二、施工准备1. 工程概况（1）工程名称：XX钢结构厂房（2）工程地点：XX市XX区（3）工程规模：占地面积XX平方米，建筑面积XX平方米（4）结构形式：钢框架结构2. 施工队伍（1）施工队伍需具备钢结构施工资质，并持有相关证书。
（2）施工人员需具备一定的钢结构施工经验，熟悉冬季施工工艺。
3. 材料设备（1）材料：钢材、焊条、螺栓、涂料等。
（2）设备：焊机、切割机、卷板机、起重设备、检测设备等。
4. 施工方案编制（1）编制依据：国家相关规范、标准、施工图纸及现场实际情况。
（2）编制原则：确保工程质量、安全、进度，降低成本，提高施工效率。
（3）编制内容：施工组织设计、施工工艺、施工顺序、质量控制、安全措施等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：按照施工图纸进行基础开挖、垫层铺设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
（2）主体结构施工：按照施工图纸进行钢柱、钢梁、钢屋架、支撑系统等安装。
（3）屋面及墙面施工：按照施工图纸进行屋面防水、保温、隔热层施工，墙面涂料、玻璃等装饰施工。
（4）室内装修：按照施工图纸进行室内地面、墙面、天花板的装饰施工。
2. 施工工艺（1）基础施工：基础开挖后，进行排水、降水，确保基础施工不受地下水位影响。
混凝土浇筑前，做好保温措施，防止混凝土冻裂。
（2）主体结构施工：1）钢材加工：在室内进行钢材加工，确保加工质量。
加工好的钢材应及时运输到施工现场。
2）焊接：采用电弧焊、气体保护焊等焊接方法，严格按照焊接规范进行操作。
焊接过程中，注意防风、防冻。
3）螺栓连接：螺栓连接应严格按照设计要求进行，确保连接质量。
钢结构房屋防冷热桥问题解决方案
钢结构房屋防冷（热）桥问题解决案随着我国社会经济技术的不断发展，客户对于钢结构房屋的质量要求越来越高。
其中对钢结构房屋防冷（热）桥的要求就是其中主要的容之一。
由于钢结构房屋存在冷（热）桥的问题，致使钢结构房屋存在两大质量隐患，其一是热能的大量损失；其二是室温度达到一定程度就会产生结露滴水的现象。
热能损失是有悖于节能降耗的建筑节能的总体政策要求，而结露滴水会影响室设备及产品安全，包括钢结构房屋建筑本身，在电子、烟草、纺织、医药、食品以及核能源对防漏水要求很高的行业中会影响到生产的正常运营和产品质量。
但是钢结构房屋的冷（热）桥问题长期并普遍地存在着。
本文试通过多年的实践及实验，总结解决钢结构房屋重点部位的冷（热）桥问题，请指正。
1. 钢结构房屋产生冷桥的原因分析冷桥：也称热桥，这是南北对同一事物现象的不同叫法。
北称为冷桥，而南一般称为热桥（在冷库中也称冷桥）。
本文后统称为冷桥。
钢结构房屋的冷桥主要是指钢结构建筑外围护系统与外界进行热量传导时，由于围护结构中的某些部位传热系数明显大于其他部位，使得热量集中地从这些部位快速传递的现象。
这种快速传递的现象，一面会大量地发生热损失，重的情况下相当于降低三分之一的玻璃纤维保温棉的热阻值（《钢结构》2004年第一期伟《钢结构建筑的保温设计》），另一面也可能造成冷凝结露现象。
钢结构房屋产生冷桥的原因主要是由于目前钢结构设计和施工法中存在冷桥或节点缺陷造成的。
其主要表现在以下几个面：1.1单层或双层钢板的檩条冷桥在钢结构房屋中的屋面和墙面系统，由于设计和构件的原因，使保温棉在檩条的部位被压缩（如下图1），在该部位钢板和檩条的交接处，热工性能大大降低，即导热系数大大提高，造成整个建筑的保温性能大降。
图1 檩条冷桥（外露自攻钉冷桥）示意图1.2 屋面、墙面自攻螺钉冷桥屋面自攻钉有两种情况，一种是外露自攻螺钉的情况（如图1）；另外一种是立缝板(咬口板)或暗扣板不外露螺钉的情况（如图2）。
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钢结构房屋防冷桥问题解决
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钢结构房屋防冷（热）桥问题解决方案
随着我国社会经济技术的不断发展，客户对于钢结构房屋的质量要求越来越高。
其中对钢结构房屋防冷（热）桥的要求就是其中主要的内容之一。
由于钢结构房屋存在冷（热）桥的问题，致使钢结构房屋存在两大质量隐患，其一是热能的大量损失；其二是室内温度达到一定程度就会产生结露滴水的现象。
热能损失是有悖于节能降耗的国家建筑节能的总体政策要求，而结露滴水会影响室内设备及产品安全，包括钢结构房屋建筑本身，在电子、烟草、纺织、医药、食品以及核能源对防漏水要求很高的行业中会影响到生产的正常运营和产品质量。
但是钢结构房屋的冷（热）桥问题长期并普遍地存在着。
本文试通过多年的实践及实验，总结解决钢结构房屋重点部位的冷（热）桥问题，请指正。
1. 钢结构房屋产生冷桥的原因分析
冷桥：也称热桥，这是南北方对同一事物现象的不同叫法。
北方称为冷桥，而南方一般称为热桥（在冷库中也称冷桥）。
本文后统称为冷桥。
钢结构房屋的冷桥主要是指钢结构建筑外围护系统与外界进行热量传导时，由于围护结构中的某些部位传热系数明显大于其他部位，使得热量集中地从这些部位快速传递的现象。
这种快速传递的现象，一方面会大量地发生热损失，严重的情况下相当于降低三分之一的玻璃纤维保温棉的热阻值（《钢结构》2004年第一期张伟《钢结构建筑的保温设计》），另一方面也可能造成冷凝结露现象。
钢结构房屋产生冷桥的原因主要是由于目前钢结构设计和施工方法中存在冷桥或节点缺陷造成的。
其主要表现在以下几个方面：
单层或双层钢板的檩条冷桥
在钢结构房屋中的屋面和墙面系统，由于设计和构件的原因，使保温棉在檩条的部位被压缩（如下图1），在该部位钢板和檩条的交接处，热工性能大大降低，即导热系数大大提高，造成整个建筑的保温性能大降。
图1 檩条冷桥（外露自攻钉冷桥）示意图
屋面、墙面自攻螺钉冷桥
屋面自攻钉有两种情况，一种是外露自攻螺钉的情况（如图1）；另外一种是立缝板(咬口板)或暗扣板不外露螺钉的情况（如图2）。
图2 不外露螺钉冷桥示意图
在外露螺钉情况下，外露螺钉直接通过檩条，通过下层板形成冷桥通路，即使在螺钉帽上覆盖保温材料，也会通过屋面板-自攻螺钉-檩条而形成冷桥通路。
在不外露螺钉情况下，其冷桥通路是通过屋面板--支架--固定支架--自攻螺钉-檩条而形成的。
屋面、墙面洞口的冷桥
屋面洞口主要是指通风器（转流通风气器支座，自然通风器支座和条形通风器支座）、出屋面拉索节点和设备支架等（如图3）。
图3 屋面开洞的冷桥
这些洞口的冷桥通路的形成，都是与上述情况相同的原理。
屋面采光板冷桥
屋面采光板冷桥的产生原因主要是采光板部位设有保温棉，其本身的保温性能很低，而造成热工损失。
这是屋面结露最为严重的部位。
无论是单层采光还是双层采光，均存在冷桥现象严重的问题。
檐口和高低跨冷桥
图4 檐口和高低跨冷桥[钢结构房屋防冷（热）桥问题]
防结露钢结构房屋避雷系统的冷桥
由于屋面防冷桥需采取断桥处理（见后章节），因此，在此种情况下屋面板的接闪器功能就丧失了，而其防雷必须重新做一套系统，该套系统也存在冷桥的问题。
2.钢结构房屋防冷桥系统的原理
解决钢结构房屋的冷桥，其基本原理就是“断桥”，让热传导在冷桥的部位断开或降低热工损失。
因此，在解决这类问题时，需使用特殊的材料或工艺方法，把冷桥“断开”。
防檩条冷桥的保温条
为解决由于保温棉被压缩而造成热损失的现象，可以在屋面板墙面板与檩条交接部位设置保温条（如图5）。
图5 檩条保温
由于保温条的设置，可以使被压缩的保温棉部位的热工性能提高，即导热系数降低。
该保温条主要具备三个特点：第一，要有足够的热工性能，导热系数不能高于；第二，要具备足够的强度，否则，无论屋面板还是墙面板都会因其强度不够而无法实现与檩条的有效连接；第三，要有长效性能，即能与建筑设计寿命相一致。
屋面板与墙面板防冷桥自攻螺钉
为解决钢结构房屋面板与墙面板的自攻螺钉问题，需使用钢结构防冷桥断桥自攻螺钉。
该自攻螺钉由两部分组成，底部为普通的镀锌自攻螺钉，上部为由高强度隔热材料造作的断桥螺钉头（如图6）。
图6 钢结构断桥自攻钉
钢结构断桥自攻螺钉的原理（如图6）。
由于使用了断桥螺钉头和保温条使得屋面板—自攻螺钉—檩条的冷桥断路。
特殊部位的冷桥
特殊部位的冷桥如屋面洞口、墙面洞口、墙面拉索节点发生冷桥的解决方案，其原理都是进行合理的断桥。
目前，建筑市场还没有专门制造及开发这类产品。
因此，需要由设计院或钢结构专业施工公司自行设计或制造这类配件，以通过合理的施工工艺达到长效断桥的效果。
此类解决方案详见第三部分内容。
3. 钢结构房屋冷桥解决方案
屋面檩条冷桥解决方案
屋面檩条冷桥解决方案就是使用檩条保温条和钢结构断桥自攻螺钉。
应用方法就是在铺设保温棉之后，在固定自攻钉或安装支架的部位，用断桥自攻螺钉先行安装防冷桥保温条和镀锌钢板(与檩条等厚度)，将屋面板或支架固定在镀锌钢板上。
自攻钉或支架的间距就是平时固定屋面板或支架的间距，具体方法（见图7）。
图7 屋面檩条防冷桥
墙面檩条冷桥解决方案
墙面檩条冷桥解决方案与屋面檩条冷桥解决方案是基本相同的，其不同的地方仅在于墙面檩条保温条要沿檩条全部设置（屋面檩条保温条只是在有自攻螺钉的部分设置，大约250-300mm）。
这主要是墙面必需与保温条全部连接，否则在风荷载的作用下，墙面板会搧动）。
具体方法（如下图8）。
图8 墙面檩条防冷桥
屋面通风器支座防冷桥解决方案
屋面通风器支座防结露也是非常重要的问题。
但在实际工程中往往被忽略。
该问题的解决方案就是在通风器支座壁上增加保温层的同时，把能形成冷桥的通路断开即可，具体方案（如图9）。
图9 通风器支座防冷桥
出屋面墙面钢构件的防冷桥解决方案
出屋面拉索或出屋面设备支架的防冷桥问题的解决，在实际工程中是比较困难的。
因为即要考虑防冷桥，同时还要防漏水。
经多年研究和实践，用德泰盖片的处理方法能够长效解决这些情况防冷桥问题，具体方法（如图10）。
图10 出屋面钢构件的防冷桥
屋面采光板防冷桥解决方案
解决采光板冷桥问题需提升采光板的隔热保温性能，除此之外，采光板安装节点的防冷桥也同样进行处理（方案同屋面檩条防冷桥）具体方法（如图11）。
图11 采光板防冷桥
檐口和高低跨防冷桥解决方案
檐口和高低跨等类似的部位可以通过施工方法解决断桥问题。
具体方案（如图12）。
图12 檐口和高低跨防冷桥
总之，防冷桥问题是钢结构房屋比较困难的一个课题，但只要掌握了其形成冷桥通路的原理，正确使用“断”桥的方法，就可以很好地解决这一问题。