最新加油站防雷应急预案3篇
加油站应急救援预案防雷
一、预案背景加油站作为易燃易爆场所，其安全至关重要。
在雷雨季节，加油站易受雷击，造成严重后果。
为确保加油站人员及财产安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目的1. 预防雷击事故的发生，保障加油站人员及财产安全。
2. 提高加油站防雷设施的有效性，确保加油站正常运营。
3. 建立健全应急救援机制，提高应急处置能力。
三、预案适用范围本预案适用于加油站内因雷击引起的各类事故的应急处置。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：加油站站长或其授权人。
（2）副总指挥：加油站安全员或其授权人。
（3）成员：加油站各部门负责人。
2. 应急处置小组（1）组长：安全员。
（2）成员：值班员、保管员、司机、消防员等。
3. 职责（1）应急指挥部负责组织、协调、指挥应急工作。
（2）应急处置小组负责现场应急处置、信息报告、物资保障等工作。
（3）各部门负责人负责本部门应急处置工作的组织实施。
五、应急处置流程1. 预警阶段（1）值班员在雷雨天气来临前，密切关注气象预报，提前做好防雷准备。
（2）安全员组织各部门负责人对加油站防雷设施进行检查，确保其完好。
2. 应急响应阶段（1）雷击发生时，值班员立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部启动应急预案，通知应急处置小组及各部门负责人。
（3）应急处置小组迅速到达现场，开展应急处置工作。
3. 应急处置阶段（1）切断加油站内所有电气设备电源，防止雷击引发火灾。
（2）对加油站内储罐、设备、管道等进行检查，发现异常情况立即进行处理。
（3）对加油站内人员进行检查，确保人员安全。
（4）对加油站周边进行警戒，防止无关人员进入。
4. 应急恢复阶段（1）雷击事故得到控制后，应急处置小组对现场进行检查，确认无安全隐患。
（2）恢复加油站内电气设备电源，恢复正常运营。
（3）应急指挥部对此次雷击事故进行总结，完善应急预案。
六、防雷措施1. 加油站内防雷设施（1）设置防雷接地系统，确保接地电阻小于10Ω。
（2）对加油站内设备、管道进行防雷接地处理。
加油站防雷应急预案范文7篇
加油站防雷应急预案范文7篇【篇1】加油站防雷应急预案在避雷检测和雷灾事故调查中发现，有些加油站由于防雷设计不完善，没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。
如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。
1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。
加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：1建筑物的防雷加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。
这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。
沿天面四边设避雷带，四周设避雷短2油罐的防雷金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。
油罐顶板厚度<4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。
但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。
独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。
3电源线和电话线的防雷加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导而发生的。
做好电源线、电话线保护是加油站防雷的重要组成部分。
(1)电源线防雷防止雷电波从电源线侵入的办法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2ρ(ρ为当地土壤电阻率，单位为Ω*m)。
在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。
在设备的电源输入端安装专用的电源避雷器。
避雷器应选用防爆型产品。
A、电源一级防雷在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电保护器前安装通流量在50KA，三相开关型模块式电源电涌保护器，用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护B、电源二级防雷在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于办公机房内所有IT设备用电的第二级电源防护。
加油站防雷应急预案3篇
加油站防雷应急预案3篇加油站防雷应急预案1篇1 直击雷防护1.1 储油罐区的防直击雷措施汽车加油站的储油总容量，大部分在300m3左右，多数安装在地下室内，其介质为汽油和柴油。
由于汽油是易燃液体，闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。
在常温下，地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体，容易达到起爆混合比值。
因此，储油罐区是加油站防雷的重点区域。
根据GB____-94《建筑物防雷设计规范》和GB____-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定，结合储油罐安置在地下室的这一特点。
对储油罐，按二类防雷要求，采用独立避雷针。
在呼吸阀上方2.5m的高度平面，提供一个半径为5m的保护范围，以防止雷暴直接击中呼吸阀，引起高温而点燃油气。
为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击，避雷针及其接地装置至被保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
1.2 售油亭的防直击雷措施售油亭是安置加油机，进行加油作业的地方，区域内油气含量较高，属二类防雷建筑物。
宜在亭的顶部敷设避雷带，当长、宽10m时，应敷设10m10m或12m8m的避雷网格。
2 防感应雷和防静电加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。
另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。
当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。
当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起爆炸、燃烧。
因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。
2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电(1)为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。
(2)输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。
(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰必须用金属导线跨接。
【应急预案】加油站防雷应急预案
加油站防雷应急预案一、引言随着我国经济的快速发展，加油站作为重要的能源供应设施，其安全运行对保障社会稳定和人民生活具有重要意义。
然而，雷雨天气给加油站带来的安全隐患不容忽视。
为确保加油站防雷安全，降低雷击事故发生概率，特制定本应急预案。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部：负责组织、协调和指挥加油站防雷应急工作。
2. 技术保障组：负责防雷设施的检查、维护和修复。
3. 信息联络组：负责收集、汇总和上报雷击事故信息。
4. 应急救援组：负责雷击事故的现场救援和人员疏散。
5. 后勤保障组：负责应急物资的筹备和保障。
三、预警及监测1. 预警：密切关注气象部门发布的雷雨预警信息，及时向加油站全体人员传达。
2. 监测：利用防雷监测设备，实时监测雷击情况，确保信息准确无误。
四、应急响应1. 一级响应：当气象部门发布雷雨橙色及以上预警时，立即启动一级响应。
2. 二级响应：当气象部门发布雷雨黄色预警时，启动二级响应。
3. 三级响应：当出现雷击事故时，启动三级响应。
五、应急措施1. 关闭电源：雷雨天气来临前，及时关闭加油站内所有电源，防止雷击事故发生。
2. 疏散人员：发现雷击事故时，迅速组织人员疏散，确保人员安全。
3. 消防灭火：配备消防器材，随时待命，防止火灾事故发生。
4. 修复设施：雷击事故发生后，及时修复受损的防雷设施，确保加油站正常运行。
六、应急结束1. 当雷雨天气结束，且加油站防雷设施恢复正常时，应急指挥部宣布应急结束。
2. 对应急过程中的各项工作进行总结，形成书面报告，上报相关部门。
七、附则1. 本预案自发布之日起施行。
2. 本预案由应急指挥部负责解释。
3. 本预案如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
加油站防雷安全应急预案
一、目的为保障加油站员工及顾客的生命财产安全，减少雷击事故带来的损失，提高加油站防雷安全应急能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于加油站内因雷击引发的各类事故的应急处置。
三、组织机构及职责1.应急指挥部应急指挥部负责统一领导和指挥加油站防雷安全应急工作，下设以下小组：（1）指挥小组：负责应急工作的全面协调和指挥。
（2）现场救援小组：负责现场救援和事故处理。
（3）信息宣传小组：负责应急信息的收集、发布和宣传。
（4）后勤保障小组：负责应急物资、设备和人员保障。
2.各部门职责（1）加油站经理：负责应急工作的全面领导，确保应急预案的有效实施。
（2）安全员：负责应急工作的具体执行，对加油站防雷设施进行检查和维护。
（3）员工：熟悉应急预案，按照预案要求进行应急处置。
四、应急响应1.预警信息（1）气象部门发布雷暴预警时，加油站应立即启动应急预案。
（2）加油站内部发现雷暴迹象时，应立即启动应急预案。
2.应急响应程序（1）接到预警信息后，应急指挥部立即召开紧急会议，启动应急预案。
（2）现场救援小组迅速到达现场，开展救援工作。
（3）信息宣传小组立即向有关部门报告事故情况，并发布应急信息。
（4）后勤保障小组提供必要的物资、设备和人员保障。
3.应急处置措施（1）人员疏散：立即组织加油站内人员向安全地带疏散，确保人员安全。
（2）设备保护：关闭加油站内所有设备，切断电源，防止雷击损坏设备。
（3）防雷设施检查：对加油站防雷设施进行检查，确保其正常运行。
（4）现场警戒：设立警戒线，防止无关人员进入事故现场。
五、后期处置1.事故调查：事故发生后，应急指挥部组织相关部门对事故原因进行调查。
2.责任追究：根据事故调查结果，对相关责任人进行责任追究。
3.信息发布：事故处理结束后，应急指挥部向有关部门和公众发布事故处理结果。
4.总结经验：对本次事故进行总结，完善应急预案，提高加油站防雷安全应急能力。
六、附则1.本预案自发布之日起实施。
油站防雷应急预案范文
一、编制目的为保障加油站员工及顾客的生命财产安全，预防和减少雷击事故造成的损失，根据《建筑物防雷设计规范》等相关法规，结合我站实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我站所有防雷设施及设备，包括储油罐区、加油机、配电室、营业室等。
三、组织机构及职责1. 防雷领导小组：负责组织、协调、指挥加油站防雷工作，制定防雷应急预案，并定期组织演练。
2. 防雷技术组：负责对加油站防雷设施及设备进行检查、维护、更新，确保其正常运行。
3. 防雷应急小组：负责处理雷击事故，组织救援工作。
四、防雷措施1. 储油罐区防雷措施（1）储油罐区应按二类防雷要求，采用独立避雷针，避雷针及其接地装置至被保护的油罐及其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
（2）在呼吸阀上方2.5m的高度平面，提供一个半径为5m的保护范围，以防止雷暴直接击中呼吸阀，引起高温而点燃油气。
2. 加油机防雷措施（1）加油机应安装避雷针，避雷针接地电阻不大于10Ω。
（2）加油机防雷接地线应采用多股铜线，截面不小于16mm²。
3. 配电室防雷措施（1）配电室应安装避雷针，避雷针接地电阻不大于10Ω。
（2）配电室门窗应采用防雷装置，防止雷击时产生电弧。
4. 营业室防雷措施（1）营业室应安装避雷针，避雷针接地电阻不大于10Ω。
（2）营业室门窗应采用防雷装置，防止雷击时产生电弧。
五、雷击事故应急处理1. 发现雷击事故时，立即停止加油作业，切断加油站电源，确保员工和顾客安全。
2. 组织应急小组对事故现场进行勘察，了解事故原因。
3. 如有人员受伤，立即进行现场急救，并拨打120急救电话。
4. 如有设备损坏，立即通知维修人员，进行抢修。
5. 对事故现场进行拍照、录像，做好事故记录。
六、防雷演练1. 定期组织防雷演练，提高员工防雷意识。
2. 演练内容包括：雷击事故应急处理、防雷设施检查、应急设备使用等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，查找不足，完善应急预案。
加油站防雷应急预案三篇
加油站防雷应急预案三篇学习内容：防雷击预案1.在加油时，加油员立即停止加油，领班迅速关闭总电源，当班员工对现场车辆进行疏散并对顾客做出解释。
2.在计量时，计量员__立即停止计量，迅速关闭计量孔，以防油蒸汽大量散发，用棉毛巾擦拭量油尺及零星溅出的油品。
3.在卸油时，卸油人员与司机立即停止卸油，迅速关闭卸油阀，卸下卸油管，关闭油罐卸油孔，做好油罐车静电接地良好。
4.在遇到高强度频繁电闪雷击发生起火时，及时向119报警，启动消防预案，同时向公司安委会汇报，全体员工应立即协同消防队投入灭火战斗，用灭火器械进行灭火，用水枪冷却临近罐及周围建筑物，以防发生更大规模的火灾及爆炸。
5.停止加油期间，员工要维护好现场的安全秩序，严禁现场打手机、修理车辆等违规行为的出现；同时看护好现场的资产，如消防器材，放置被盗、被损坏。
6.频繁雷电结束后，领班及时按照操作规定开启电源，员工迅速恢复加油服务。
7.在当日的交接班会议上，站长要对防雷天气的预案执行情况进行点评，总结得失，促进防雷工作的开展。
一、应急指挥系统：领导小组人员二、工作程序：1、暴雨来临时段，幼儿园值班人员和领导小组人员应当在园内个处巡视，若发现险情，立即想值班主管和园长报告，启动应急程序。
2、若房屋漏雨，应当切断电源，有秩序地转移室内幼儿及贵重设备。
并应当关闭所有门窗。
3、若有雷电，应尽可能地切断除照明以外的重要设施设备的电源，防止电器在雷击是遭到侵袭。
关闭所有门窗，关闭电视电脑，拔掉电源线及网线，不接触金属器物，不使用电话，远离树木、潮湿墙壁，避免在空旷场地暴露身体。
4、若暴雨造成房屋进水，园内积水；（1）、应当切断电源，用抽水泵等器具排水，疏通下水道，询问市政部门排水运行情况。
（2）、应当尽可能防止厕所进水和溢水，防止水污染。
（3）、离园时，应为幼儿搭设临时通道，减少因腿脚浸入污水中受到病菌感染。
幼儿及家长在临时通道上行走时，应当有老师在旁边保护或引导。
加油站防雷应急预案
加油站防雷应急预案1. 引言加油站作为一个公共场所，其内部拥有大量易燃易爆物质，而雷电活动会给加油站的安全带来潜在威胁。
为了有效应对雷电引发的多种安全风险，制定防雷应急预案是非常必要的。
本文将分析加油站雷电的影响以及防雷预案的制定和实施。
2. 雷电对加油站的影响雷电可能导致以下风险和影响：2.1 燃油泄漏雷电击中加油站时，可能会引起燃油罐或管道的破裂，造成大规模燃油泄漏。
这种泄漏不仅会造成环境污染，还可能引发火灾和爆炸。
2.2 电气设备损坏雷击也会对加油站的电气设备造成损坏，包括计算机、加油机、起重设备等。
这些设备的故障可能导致加油站无法正常运营，进一步造成经济损失。
2.3 人员伤亡雷击可能对加油站内的工作人员和顾客造成伤害甚至死亡。
由于加油站的特殊环境，人员伤亡的风险较高。
3. 预案制定和实施为了降低加油站遭受雷击的风险，需要制定和实施有效的防雷预案。
以下是一个针对加油站的防雷应急预案的示例：3.1 防雷设施在加油站内安装必要的防雷设施是预防雷击的关键措施之一。
包括避雷针、避雷网和接地装置等。
这些设施应定期检查和维护，确保其正常工作。
3.2 雷暴检测系统安装雷暴检测系统可以提前获知雷电活动的情况，从而及时采取防护措施。
该系统可以监测雷电云团的运动方向和距离，向加油站管理人员发出预警信号。
3.3 人员培训和演练加油站的管理人员和员工应接受相关的防雷培训，了解应对雷击的基本知识和操作方法。
同时，定期进行防雷演练，提高应急响应能力，确保人员安全。
3.4 紧急应急措施在雷暴来临时，加油站管理人员应当立即启动应急预案，执行以下措施： - 中止加油站所有操作，确保人员安全撤离； - 关闭电源，避免电气设备遭受雷击； - 检查燃油罐和管道，确保未发生泄漏； - 检查防雷设施的工作情况，并及时维修。
3.5 事故调查和改进措施每次雷击事件发生后，加油站应对事故进行调查，分析事故原因，并提出改进措施，以避免类似事故再次发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新开加油站防雷安全预案1 直击雷防护1.1 储油罐区的防直击雷措施汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地下室内,其介质为汽油和柴油。
由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。
在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。
因此,储油罐区是加油站防雷的重点区域。
根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。
对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。
在呼吸阀上方2.5m的高度平面,提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。
为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
1.2 售油亭的防直击雷措施售油亭是安置加油机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。
宜在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m 时,应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。
2 防感应雷和防静电加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。
另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。
当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。
当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起爆炸、燃烧。
因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。
2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电(1)为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。
(2)输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。
(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰必须用金属导线跨接。
(4)储油罐上的金属构件(呼吸阀、阻火器、量油孔等)必须与油罐有良好的等电位连接。
2.2 电源、信号线路的防感应雷加油站的输电线路，绝大多数都采用架空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：(1)在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器;(2)电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接;(3)与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相避雷器。
以上的管线若在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时，沟内因潴留油气而引起火灾。
2.3 卸油车防静电油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。
油槽车上会积聚大量的静电荷，因此，必须在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。
3 接地装置(1)避雷针采用独立接地体，接地冲击电阻不大于10ω。
(2)储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型，并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点，接地冲击电阻不大于10ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。
其中，人工接地体围绕加油作业区敷设成环型，以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。
同时，本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。
(4)管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时，冲击接地电阻不大于30ω。
储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。
4 对加油站进行整改的建议在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入营业，由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：①储油罐接地不规范，只有一点接地，有的甚至没有接地;②输油管道的法兰连接螺栓少于5根的，没有作电气连接;③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。
对于②、③，还较易处理。
由于油罐区不能使用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。
建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈处理后，涂上导电膏，包上一层铅垫，再用U 型螺栓将接地线压接在吊环上。
这种连接方式只有一种补救措施，在每年雷雨季节之前，做全面检查。
当其接口处的过渡电阻较大时，需要重新作防锈处理。
在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。
如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。
1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。
加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：1 建筑物的防雷加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。
这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。
沿天面四边设避雷带，四周设避雷短2 油罐的防雷金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。
油罐顶板厚度<4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。
但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。
独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。
3 电源线和电话线的防雷加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导而发生的。
做好电源线、电话线保护是加油站防雷的重要组成部分。
(1)电源线防雷防止雷电波从电源线侵入的办法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2ρ(ρ为当地土壤电阻率，单位为ω*m)。
在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。
在设备的电源输入端安装专用的电源避雷器。
避雷器应选用防爆型产品。
A、电源一级防雷在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电保护器前安装通流量在50KA,三相开关型模块式电源电涌保护器,用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护B、电源二级防雷在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于办公机房内所有IT设备用电的第二级电源防护。
在加油机电源配电箱内或加油机电源配电箱的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于加油机用电的第二级电源防护。
C、电源三级防雷在办公室计算机管理设备、便利店收费区税控主机、加油机数据传输设备、票据打印设备等其它精密设备的电源插座处使用插座式电源电涌保护器。
(2) 加油站信号系统防护设计在每组加油机内数据采集器加油机控制总线处安装通讯信号信息系统电涌保护器，将通讯信号电涌保护器安装于防爆箱中，用于每组加油机内数据采集器和中控主板信号线路的防雷保护。
在便利店收款台下的税控主机的加油机数据传输线上安装通讯信号信息系统电涌保护器，用于税控主机信号线路的防雷保护。
(3)电话线防雷加油站大多建在开阔地带的公路两旁，电话线很多是架空引入的，雷电波很容易通过电话线输入而击毁电话机。
因此有必要做好电话线的防雷。
最好的办法是在电话线进入室内前，穿金属管埋地(埋地长度不宜小于2ρ)，金属管首尾接到地极上引入。
并安装专用的电话避雷器。
在办公机房ADSL网络通讯线、ISND网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线端，安装网络信号信息系统电涌保护器，用于各设备网卡及网络通信线路的防雷保护。
在办公机房监控设备机柜由建筑外加油坪进入的摄像机视频传输线路上安装视频信息系统电涌保护器，用于监控设备信号线路的防雷保护。
在室外加油坪的摄像机的电源及视频传输线路上安装监控摄像机多功能电涌保护器，用于户外监控摄像机的防雷保护4 接地(1)建筑物防雷接地电阻应<10ω。
(2)独立避雷针和油罐的两组接地装置的地中距离Se≥0.4Ri(Ri为冲击接地电阻)，但不得小于3m。
接地电阻不大于10ω。
(3)工作接地、安全保护接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一组接地装置，接地电阻不大于4ω。
随着我国经济的快速发展，交通事业正日新月异，人民的生活生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作十分重要。
而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾害的防护意识仍然十分薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不堪设想。
因此加油站的防雷措施应根据GB50057-20xx《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20xx《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20xx《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。
关键词：雷电加油站防护规范1 概述雷电产生于雷暴，而雷暴往往伴随强对流天气而形成，是由大气环流和当地气象因素决定的。
雷暴是积雨云中云与云之间或云与地之间产生的放电现象，并伴有火花放电，强大电流通过时，又使空气迅速膨胀产生巨大的响声，即雷电。
雷电是一种极具破坏力的自然现象，其电压可高达数百万伏，瞬间电流更可高达数十万安培。
千百年来，雷电所造成的破坏可谓不计其数。
因此雷电灾害已成为联合国公布的10种最严重的自然灾害之一。
根据雷电特点及性质可将雷电分为直击雷、雷电感应及雷电波侵入。
伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆正在迅速增加，机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在快速增加。
加油站在城市、乡镇交通建设中起着重要的作用，也是城市、乡镇灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市、乡镇能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。
2 加油站雷电分区2.1 加油站环境特点加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，加油站通常具有以下几个特点：(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城区开阔地带或郊区、道路干线、主干线、高速公路旁边等地带，四周较为空旷;(2)建筑物防直击雷设计不规范：有的加油站站房、罩棚未安装防直击雷设施，明敷防雷引线未沿外墙最短垂直路径接地;(3)电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑。
在乡村和山区有时根本没有地埋措施，未安装电涌保护器及做重复接地，因此非常容易遭雷电波侵入及雷击电磁脉冲;(4)通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器(SPD)做防闪电措施;(5)静电防护：加油站加油机或加油枪未能接地或接地不良，电阻偏大，不符合规范要求。