白改黑施工方案精编版
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑施工是指将原本的白色道路改为黑色道路的施工工程。
白改黑工程通常用于改善道路的耐久性、减少反光、提高道路的可见性以及提升交通安全性。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的步骤、材料、施工方法以及施工后的效果。
二、施工方案1. 施工步骤（1）准备工作：确定施工区域，清理道路上的杂物，确保施工区域的平整和干燥。
（2）底漆处理：使用底漆涂刷在道路表面，确保底漆均匀覆盖，提高道路表面与黑色涂料的附着力。
（3）涂料施工：选择适合的黑色涂料，使用专业的喷涂设备将涂料均匀喷洒在道路表面，确保涂料的厚度均匀一致。
（4）固化处理：施工完成后，需要等待涂料固化，通常需要24小时摆布，确保涂料彻底干燥。
（5）标线施工：根据道路的需要，进行标线的施工，确保道路的交通指示清晰可见。
2. 施工材料（1）底漆：选择适合的底漆，常见的有聚合物底漆和环氧底漆。
（2）黑色涂料：选择耐久性好、具有抗紫外线能力的黑色涂料，常见的有沥青涂料和环氧涂料。
（3）喷涂设备：使用专业的喷涂设备，确保涂料均匀喷洒在道路表面。
（4）标线材料：根据道路需要选择适合的标线材料，常见的有沥青标线漆和热熔标线。
3. 施工方法（1）确定施工区域：根据实际需要，确定道路白改黑的施工区域。
（2）清理道路：清理施工区域的杂物，确保道路表面干净和平整。
（3）底漆处理：使用刷子或者辊筒将底漆均匀涂刷在道路表面，确保底漆与道路表面充分接触。
（4）涂料施工：使用喷涂设备将黑色涂料均匀喷洒在道路表面，确保涂料的厚度均匀一致。
（5）固化处理：等待涂料固化，通常需要24小时摆布，确保涂料彻底干燥。
（6）标线施工：根据道路需要，使用适合的标线材料进行标线施工。
4. 施工后效果（1）耐久性提升：道路白改黑后，黑色涂料能够更好地抵御日晒雨淋，提高道路的耐久性。
（2）反光减少：相比白色道路，黑色道路减少了反光，降低了驾驶员的视觉干扰。
（3）可见性提高：黑色道路在夜间有更好的可见性，提高了夜间行车的安全性。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、项目背景随着城市道路交通的不断发展，道路的磨损和老化问题日益突出，特殊是白色道路标线的磨损情况更为严重。
为了提升道路交通的安全性和美观度，需要对白色道路标线进行改造，将其改为黑色道路标线。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案。
二、施工目标1. 提升道路交通的安全性：黑色道路标线在夜间具有更好的反光性能，能够提高车辆驾驶员的夜间视觉效果，减少交通事故的发生。
2. 提升道路交通的美观度：黑色道路标线与道路颜色更为协调，可以提升整体道路的美观度，提高城市形象。
3. 增加道路标线的耐久性：黑色道路标线采用耐磨耐候的材料制作，相比白色道路标线更加耐用，减少标线维护和更新的频率。
三、施工步骤1. 道路勘测与设计：施工前需要进行道路勘测，确定道路的长度、宽度和曲线等参数，制定合理的施工设计方案。
2. 清洁道路表面：施工前需要对道路表面进行清洁，确保道路表面干净无尘，以提供良好的施工基础。
3. 道路底漆施工：在道路表面涂布底漆，提高道路表面与黑色道路标线的粘附力，增加道路标线的耐久性。
4. 黑色道路标线施工：采用专业的道路标线施工机械进行施工，确保标线的精准度和一致性。
施工完成后，需要进行标线的质量检查，确保施工质量符合标准要求。
5. 道路标线固化：施工完成后，需要对道路标线进行固化处理，确保标线能够快速干燥和固化，以便车辆能够尽快通行。
6. 施工现场清理：施工完成后，需要对施工现场进行清理，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物，确保道路通畅和环境整洁。
四、施工材料1. 黑色道路标线漆：采用耐磨耐候的黑色道路标线漆，具有良好的反光性能和耐久性。
2. 道路底漆：采用与黑色道路标线漆相匹配的道路底漆，提高标线与道路表面的粘附力。
3. 施工机械：采用专业的道路标线施工机械，如喷涂机、划线机等，确保标线施工的精准度和效率。
4. 清洁工具：采用清洁车辆、高压水枪等工具进行道路表面清洁。
五、施工注意事项1. 施工期间需要设置施工警示标志，提醒车辆和行人注意施工区域，确保施工安全。
商洛白改黑工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年增加，对道路质量的要求也越来越高。
为提升商洛市城区道路的通行能力、舒适性和安全性，改善城市环境，提高城市品质，商洛市决定对城区道路进行“白改黑”改造工程。
本次工程旨在将原有水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面，实现道路的环保、防尘、降噪和行车舒适性。
二、工程概况1. 工程名称：商洛市城区道路“白改黑”改造工程2. 工程地点：商洛市中心城区3. 工程规模：本次工程共涉及10条道路，包括江滨大道、民主西路、商鞅大道东段等。
4. 工程总投资：约1亿元5. 工程工期：预计6个月三、施工方案1. 施工组织（1）成立项目领导小组，负责工程的组织、协调和监督。
（2）成立施工项目部，负责具体施工任务的执行。
（3）设立现场监理组，对施工过程进行监督和检查。
2. 施工工艺（1）路基处理：对原有水泥混凝土路面进行彻底清理，清除杂物、松散层，并对路基进行压实处理。
（2）基层施工：采用沥青混凝土基层，厚度为10cm，施工时严格按照规范要求进行摊铺、碾压和养生。
（3）面层施工：采用沥青混凝土面层，厚度为5cm，施工时采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，碾压采用振动压路机，确保路面平整、密实。
（4）交通标线施工：根据设计要求，采用反光漆、反光贴等材料进行交通标线施工，确保标线清晰、醒目。
（5）排水设施施工：对原有排水设施进行改造，确保排水畅通。
3. 施工质量控制（1）严格按设计图纸和施工规范进行施工。
（2）加强原材料的质量控制，确保原材料符合要求。
（3）加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
（4）加强工程验收，确保工程质量达到预期目标。
4. 施工安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（2）对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
（3）加强施工现场的消防管理，确保消防安全。
（4）加强施工现场的交通安全管理，确保交通安全。
四、工程进度安排1. 第一个月：完成施工准备工作，包括人员、设备、材料等。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑是指将原本为白色的道路改为黑色的施工工程，其主要目的是提升道路的视觉美观度，增加道路的反射性能，提高夜间行车的安全性。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的步骤、材料、工具和施工流程等内容。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行充分的前期准备工作，包括确定施工范围、清理道路表面杂物、检查道路基础情况等。
2. 道路漆涂刷首先，需要选择适合的道路漆进行涂刷。
普通情况下，选择黑色的道路漆，以提高道路的视觉效果。
根据道路的实际情况，确定需要涂刷的道路长度和宽度。
3. 道路漆涂刷工具道路漆涂刷工具普通包括刷子、滚筒和喷枪等。
根据实际情况选择合适的涂刷工具，并确保其质量良好，以保证施工效果。
4. 道路漆涂刷施工流程（1）清洁道路表面：使用清洁剂和清水清洗道路表面，以去除污垢和杂物，保证道路表面干净。
（2）涂刷底漆：在道路表面涂刷一层底漆，以增强道路漆的附着力和耐久性。
（3）涂刷道路漆：使用刷子、滚筒或者喷枪等工具，将道路漆均匀地涂刷在道路表面，确保涂层的厚度均匀一致。
（4）二次涂刷（可选）：根据需要，可进行二次涂刷，以增加涂层的光滑度和耐久性。
5. 施工结束道路漆涂刷完成后，需要等待一定时间让道路漆干燥固化。
在此期间，需要设置警示标志，提醒行人和车辆注意道路施工。
三、施工材料1. 道路漆：选择耐候性好、具有良好反射能力的黑色道路漆。
2. 底漆：用于增强道路漆的附着力和耐久性的底漆。
3. 清洁剂：用于清洁道路表面，去除污垢和杂物。
4. 警示标志：用于提醒行人和车辆注意道路施工，确保施工期间的安全。
四、施工工具1. 刷子：用于涂刷道路漆，可选择刷毛质地较硬、质量较好的刷子。
2. 滚筒：用于涂刷大面积的道路表面，可选择质量良好的滚筒。
3. 喷枪：用于涂刷道路漆，可选择喷涂均匀、操作方便的喷枪。
4. 清洁工具：用于清洁道路表面，可选择清洁刷或者高压水枪等。
五、施工流程1. 前期准备：确定施工范围、清理道路表面杂物、检查道路基础情况。
水泥道路白改黑施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，道路建设需求日益增长。
水泥混凝土道路因其具有强度高、稳定性好、使用寿命长等优点，被广泛应用于城市道路建设中。
然而，传统的白色水泥混凝土道路在视觉上较为单调，且容易积尘，影响城市形象。
为了改善城市道路景观，提高道路的防尘效果，近年来，越来越多的城市开始实施水泥道路“白改黑”工程。
水泥道路“白改黑”工程是指将原有白色水泥混凝土道路改造为沥青混凝土道路。
本方案针对水泥道路“白改黑”工程，提出具体的施工方案，以确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，明确项目经理、施工负责人、技术负责人等人员职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺等。
（3）成立施工班组，确保施工人员具备相应的专业技能。
2. 施工材料（1）沥青混凝土：选用符合国家标准的沥青混凝土，确保沥青混凝土的强度、抗裂性、抗滑性等性能。
（2）矿料：选用符合国家标准的矿料，包括粗骨料、细骨料等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，提高沥青混凝土的密实度。
（4）施工设备：沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、切割机等。
3. 施工机械（1）沥青混凝土搅拌站：用于生产沥青混凝土。
（2）摊铺机：用于摊铺沥青混凝土。
（3）压路机：用于压实沥青混凝土。
（4）切割机：用于切割沥青混凝土路面。
（5）其他设备：测量仪器、搅拌机、装载机等。
4. 施工技术（1）水泥混凝土路面处理：采用铣刨机将水泥混凝土路面铣刨至设计标高。
（2）基层处理：对水泥混凝土路面基层进行清扫、洒水、平整。
（3）沥青混凝土生产：按照配合比生产沥青混凝土。
（4）沥青混凝土摊铺：采用摊铺机将沥青混凝土均匀摊铺在处理好的基层上。
（5）沥青混凝土压实：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土的密实度。
（6）接缝处理：对沥青混凝土路面接缝进行处理，确保接缝的平整度。
（7）交通导行：在施工过程中，设置交通导行标志，确保交通安全。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑施工是指将原本的白色道路改为黑色道路的工程，通常是为了提高道路的耐久性、减少光反射、改善道路的美观度等目的。
本文将详细介绍道路白改黑施工的方案，包括施工流程、材料选择、施工方法等。
二、施工流程1. 前期准备在施工前，需要进行详细的规划和准备工作。
首先，对道路进行勘测，确定施工范围和工期。
然后，进行交通管制，确保施工期间车辆和行人的安全。
同时，准备好所需的施工材料和设备。
2. 道路清理在施工前，需要对道路进行清理工作。
清理包括清除道路上的杂物、垃圾等，确保道路表面干净整洁。
3. 道路修复如果道路存在损坏或者凹陷等问题，需要进行修复工作。
修复包括填补凹陷部份、修复破损的路面等，确保道路表面平整。
4. 底层处理在施工前，需要对道路的底层进行处理。
底层处理包括加强道路的承载能力，防止道路塌陷和变形。
常用的底层处理方法包括加铺砂石和碎石等。
5. 黑色路面施工黑色路面施工是道路白改黑的关键步骤。
施工过程中，需要选择合适的材料进行铺设。
常用的材料包括沥青混凝土和沥青胶浆。
施工人员需要按照设计要求进行铺设，并使用专业设备进行压实。
6. 道路标线在道路施工完成后，需要进行道路标线的绘制。
道路标线包括车道线、停车线、人行横道线等。
标线需要根据交通规则进行绘制，确保道路的交通安全。
7. 施工验收施工完成后，需要进行施工验收。
验收包括对道路质量、施工工艺等进行检查，确保施工质量符合要求。
三、材料选择1. 沥青混凝土沥青混凝土是一种常用的道路材料，具有良好的抗压性和耐久性。
其优点包括施工方便、修补容易、耐久性好等。
2. 沥青胶浆沥青胶浆是一种高粘度的沥青材料，适适合于道路白改黑施工。
其优点包括施工速度快、施工成本低、防水性能好等。
3. 砂石砂石是用于道路底层处理的常用材料。
其优点包括承载能力强、稳定性好等。
四、施工方法1. 预处理在施工前，需要对道路进行预处理。
预处理包括清理道路、修复损坏部份等。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑施工是指将原本的白色道路改为黑色道路的施工工程。
白色道路常见于高寒地区或高海拔地区，由于气候寒冷，白色道路可以减少路面温度，防止结冰和积雪。
然而，在一些地区，由于气候温暖，白色道路反射太阳光，导致路面温度过高，给行车和行人带来不便和安全隐患。
因此，需要将白色道路改为黑色道路，提高道路使用的舒适性和安全性。
二、施工方案1. 方案目标本施工方案的目标是将白色道路改为黑色道路，提高道路使用的舒适性和安全性。
2. 方案步骤（1）调查和勘测：对道路进行全面的勘测和调查，包括道路长度、路面材料、路基情况等，以便制定合理的施工方案。
（2）准备工作：根据勘测结果，制定施工计划，包括施工时间、施工队伍、材料和设备的准备等。
（3）清理和修复：清理道路上的杂物和破损部分，修复路面的坑洼和裂缝，确保道路平整。
（4）底层处理：根据道路材料的特点，进行底层处理，例如加铺石子或进行压实处理，以提高道路的承载能力。
（5）铺设沥青：在底层处理完成后，进行沥青的铺设工作，确保沥青均匀覆盖整个道路表面。
（6）压实和养护：对铺设的沥青进行压实，以确保道路表面的平整度和稳定性。
同时，进行养护工作，保证沥青的质量和使用寿命。
3. 施工要求（1）施工期间需要对施工区域进行临时交通管制，确保施工安全和交通畅通。
（2）施工队伍需要具备相关的施工经验和技能，保证施工质量。
（3）施工过程中需要使用符合国家标准的道路材料和设备，确保施工质量和道路使用寿命。
（4）施工完成后，需要进行验收工作，确保道路改造符合相关标准和要求。
4. 施工效果评估（1）舒适性评估：通过对改造后的道路进行行车和行人体验，评估道路使用的舒适性。
（2）安全性评估：通过对改造后的道路进行交通安全评估，评估道路使用的安全性。
（3）经济性评估：通过对改造工程的投入和改造后的道路使用寿命进行评估，评估改造工程的经济效益。
三、施工案例以某市某条道路的白改黑施工为例，施工步骤如下：1. 调查和勘测：对道路进行全面的勘测和调查，包括道路长度、路面材料、路基情况等。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、项目背景道路白改黑是指将原本的白色道路改为黑色道路，这种改变可以提高道路的视觉效果和交通安全性。
本项目旨在提供一种有效的道路白改黑施工方案，确保施工过程顺利进行，达到预期的效果。
二、施工方案1. 前期准备工作在施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于：- 确定施工区域：根据实际需要，确定需要进行道路白改黑的区域，并进行详细测量和规划。
- 清理道路表面：清理道路表面的杂物和污垢，确保施工区域的干净整洁。
- 交通管制：根据施工区域的具体情况，制定交通管制方案，确保施工期间交通的顺畅和安全。
2. 道路白改黑施工步骤- 施工前涂料准备：根据道路材质和环境要求，选择适合的涂料，并进行充分的准备工作，包括搅拌、稀释等。
- 涂料施工：使用专业的喷涂设备，将涂料均匀地喷洒在道路表面，确保覆盖面积均匀、厚度适宜。
- 涂料固化：根据涂料的特性和环境条件，等待涂料自然固化或者使用辅助设备进行加速固化。
- 完善施工：检查施工效果，如有需要，进行修补和润色等工作，确保道路白改黑的效果达到预期。
3. 施工注意事项- 安全第一：施工期间要严格遵守安全操作规程，佩戴必要的安全装备，确保施工人员的安全。
- 环境保护：施工过程中要注意环境保护，避免涂料流入排水系统或者对周边环境造成污染。
- 交通管制：根据交通管制方案，合理安排交通流量，确保施工期间交通的顺畅和安全。
- 施工质量控制：在施工过程中，要进行质量控制，确保涂料的均匀覆盖和固化效果。
三、预期效果通过道路白改黑施工方案的实施，预期可以达到以下效果：- 视觉效果提升：将道路从白色改为黑色，可以提高道路的视觉效果，使其更加醒目和美观。
- 交通安全性提升：黑色道路可以更好地反射车辆灯光，提高夜间行车的安全性。
- 长久耐用：选择高质量的涂料，并严格按照施工规范进行施工，可以确保道路白改黑的效果持久耐用。
四、项目进度安排根据实际情况，制定合理的项目进度安排，包括前期准备、施工和后期验收等环节。
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国家级成都经开区龙腾工业园及光明光电项目配套工程白改黑施工方案编制人：审核人：批准人：中建交通建设集团有限公司国家级成都经开区龙腾工业园及光明光电项目配套工程项目经理部二〇一七年目录一、编制说明 (01)1.1编制依据 (01)1.2编制目的 (01)1.3适用范围 (02)1.4编制原则 (02)二、工程概况 (04)2.1工程内容 (04)2.2水文地质 (04)三、城市道路白改黑施工技术 (06)3.1、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 (06)3.2、土工布铺设与沥青混凝土路面摊铺 (09)3.3、其他相关应特别注意的问题 (10)一、编制说明1.1编制依据1.1.1、国家、交通部颁布的现行规范、规程、法规、标准、图集：（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（2）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）（3）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG F30-2014）（4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（5）《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》JTG/T F31-2014（6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）（7）《成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则》（2012年版）1.1.2、项目施工图设计；1.1.3、我公司积累的成熟技术、科技成果施工工艺方法及同类工程的施工经验；1.1.4、现场踏勘调查情况，我公司可调用的其他各类资源1.2编制目的为了加强国家级成都经开区龙腾工业园及光明光电项目配套工程的质量技术管理的规范化落实，预防施工安全质量事故发生，在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理、切实可行的施工方案。
1.3适用范围本方案适用于国家级成都经开区龙腾工业园及光明光电项目配套工程的施工道路1.4编制原则1.4.1、安全第一的原则施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
1.4.2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，保证工程质量。
1.4.3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在路基路面病害处治施工方案编制中，对测量、填筑等关键工序，在技术可行的前提下，选用最佳方案。
1.4.4、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。
1.4.5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有路面病害处治施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
1.4.6、合理布局的原则从节省临时占地、减少绿化破坏、搞好环保、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护。
二、工程概况2.1工程内容国家级成都经开区龙腾工业园及光明光电项目配套工程由中建交通建设集团有限公司承建，项目位于龙泉驿经开区内，需整治完善航天南、北路以西至长春路以东，驿都大道以南至成龙大道以北所围成的区域，计划工期540日历天。
设计道路包含世纪大道、星光大道、长春路、大连路、北京路、南京路、白家路、龙工南路、玉泉街、兴茂街、兴源下街、兴源中街、兴源上街、雅泉街、灵池街、雅士路、东航路共17 条改造道路，另含雅泉街北延伸段1 条新建道路。
本项目需要对这些道路进行基础设施提升整治，包含道路工程、交通安全设施、桥涵工程、给排水工程、照明工程、电力工程、通信工程、景观绿化工程等分项工程的设计。
2.2水文地质成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷署、冬少冰雪。
场地位于成都市龙泉驿经开区，场地略有起伏。
地貌单位属岷江水系三级阶地。
根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：（1）气温：多年平均气温16.2℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温-5.9℃。
（2）降水量：多年平均降水量为947.00mm，最大日降水量为195.2mm。
（3）蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。
（4）相对湿度：多年平均为82%。
（5）日照时间：多年平均为1228.3小时。
（6）风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s，最大风速为14.8m/s(NE向)，极大风速为27.4m/s（1961年6月21日）。
本项目所在地区地下水类型为上层滞水。
上层滞水主要赋存于粘性土中。
受生活用水和大气降水的补给，以地面蒸发形式排泄，受季节影响明显，勘察期间为丰水期，测得地下水位1.0～5.0m，大部分勘探点未见地下水。
三、城市道路白改黑施工技术3.1、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点3.1.1、坏板的处理水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成（板的大小在3.5m×5m 左右）。
旧水泥混凝土路面经过长时间使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在白改黑施工时，这些问题都必须解决。
分别阐述如下：如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。
将旧板破碎时，一要注意不要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装，可采用人工将碎石搬出的方法，以严格避免施工挠动更深的底基础；二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须同样处理。
重新浇注混凝土后，要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工，最后尽早切割好与相邻板的伸缩缝，以防天气炎热造成混凝土板胀裂。
如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时，可以不破碎，采用割缝机沿裂缝割缝，清理干净，并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂（同伸缩缝处理方法，后面将详述）。
如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损坏处凿出12～15cm 深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。
3.1.2、顺接段施工在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段，由于混凝土路面路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不一致，因此要进行二者顺接段施工处理。
处理方法是将接头处约长10～15 米的混凝土板按处理坏板的方法砸除，重新按顺接高程要求浇注混凝土路面，为保证顺接处的施工质量，往往还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆，形成钢筋混凝土底基层。
横向顺接段因面积小、交通流量较小，可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。
3.1.3、接缝处理伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容。
首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8～10 厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。
灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完成。
灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。
灌缝要有专门的操作人员来完成，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。
灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工，天气炎热时，可采取夜间施工，以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡，影响质量。
3.1.4、错台处理常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平，形成错台现象。
错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响，而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝，严重影响工程质量，因此必须进行处理。
处理方法视相邻板的错台严重程度而定：当错台较小（不高于5 毫米时），可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分，使二者处在同一水平面上。
当错台较大（大于5 毫米小于3 厘米）时，不但要将稍高板凿一部分，还要在稍低板上洒1.2kg/m2 的乳化沥青透层油，并铺上一层细细的沥青砂混合料，用衬平的方式使二者处在同一水平面上。
当错台大于3 厘米时，就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除，重新浇注新混凝土板补强。
3.1.5、检查井的起垫与加固因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。
起垫加固的方法可采用钢筋混凝土加固法。
为不影响沥青面层施工，检查井起垫加固宜在最后一层沥青混凝土摊铺前进行。
首先将原混凝凝土路面检查井盖四周30～40 厘米的区域人工破除30 厘米深左右，清除渣土，按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计高度垫好井盖座，并向四周拉长线使之能与周围高程顺接一致，随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土，按规范振捣、养护等，保证稳固质量。
3.1.6、卫生清扫及其他洒热沥青、铺土工布之前还有一项重要的工作就是搞好混凝土基层表面的处理与卫生清扫工作。
原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角都要清除。
为保证平整度，原路面上的路面标线也都必须进行人工清除。
白改黑施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层。
施工中一定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染。
万一出现时，要及时采取必要的措施进行彻底清理干净。
为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好地结合，对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土铣刨设备进行拉毛施工。
上述施工都不可避免地产生大量的渣土，都要及时进行清理，必要时采取鼓风机吹净浮土。
一定做到喷透层油前表面干干净净，无任何浮尘与污染，同时要经过建设单位、监理单位、设计单位、质监站等多家联合验收才可进行下一步施工。
3.2、土工布铺设与沥青混凝土路面摊铺原水泥混凝土路面变成路基的施工完毕后，即可进行热沥青喷洒、土工布铺设以及沥青混凝土路面的摊铺施工。
土工布遇水便失去其应有作用，所以施工前一定要充分了解当地的天气预报，详细掌握天气变化趋势，若有雨天可能出现时，坚决不能施工。
3.2.1．热沥青喷洒及土工布铺设混凝土基层处理完毕并全部清扫干净后，利用专门大吨位沥青路面喷洒机将粘层油加热至150～170℃后进行仔细喷洒，喷洒时一定要喷均匀（严格掌握喷薄了不行、喷厚了也不行、个别地方没喷到更不行的原则），喷洒量控制在1.2kg/m2 左右为宜。
在粘层油高温状态下利用专用设备迅速及时铺设土工布，铺时要求要平整无褶皱，局部不到位时采用人工辅助处理，接口处要相互搭接15 厘米，铺完后及时采用胶轮压路机碾压，保证土工布与热沥青粘接密实。