道路白改黑施工组织设计
道路白改黑施工组织设计
道路白改黑施工组织设计首先，道路白改黑施工组织设计是确保施工过程能够高效顺利进行的关键。
在开始施工之前，需要对工程进行全面的规划和设计。
这包括确定施工时间、地点和路段的选择，制定详细的施工方案，确保施工人员和设备的安排，以及预先做好各种应急准备措施。
其次，施工组织设计需要根据具体的道路条件和施工要求进行调整。
不同路段的施工可能涉及到不同的道路状况和交通流量。
因此，在施工前需要对道路进行详细的勘察和评估，了解路面的结构和材料情况，确定施工所需的材料和设备，并制定相应的施工方案。
另外，施工过程中需要考虑交通管理的问题。
道路施工通常会对交通流量和行车方向产生影响，因此需要制定合理的交通管理措施，包括设立合理的交通引导标志和路障，指定专人进行交通引导和监管，以确保交通的安全和畅通。
此外，施工组织设计还需要考虑环境保护的问题。
道路施工可能会产生噪音、震动和灰尘等不良影响，因此需要采取相应的措施进行环境保护。
比如，在施工现场设立防尘网和隔音屏障，通过喷洒水雾和使用封闭式设备来减少灰尘和噪音的产生。
最后，施工组织设计还需要考虑施工人员的培训和技术支持。
为了保证施工质量和施工安全，需要对施工人员进行培训，提高他们的专业水平和技能。
此外，还需要提供适当的技术支持和指导，确保施工过程中的技术问题能够得到及时解决。
综上所述，道路白改黑施工组织设计是确保道路施工顺利进行的重要环节。
通过合理的施工组织设计，可以提高施工效率，保证施工质量，确保交通安全和环境保护。
因此，在进行道路白改黑施工时，应该充分重视施工组织设计的工作，并严格按照设计方案进行施工操作。
只有这样，才能够达到预期的目标和效果。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑施工方案是指将原本的白色道路改为黑色的施工方案。
白色道路在夏季阳光照射下会反射光线，造成眩光问题，给驾驶员带来安全隐患。
为了解决这一问题，需要对道路进行改造，将白色道路改为黑色。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的具体内容和步骤。
二、施工方案1. 道路选址根据实际情况选择需要进行白改黑施工的道路。
考虑道路的交通流量、道路宽度、道路材料等因素，选择合适的道路进行改造。
2. 材料选择选择适合道路白改黑的材料，常见的材料有沥青、沥青混凝土、矿渣等。
根据道路的使用情况和预算，选择合适的材料进行施工。
3. 施工步骤(1) 清理道路表面在施工前，需要清理道路表面的杂物和污垢，确保道路表面干净。
(2) 路面修补对道路表面的坑洞、裂缝等进行修补，确保道路平整。
(3) 涂覆底层材料在道路表面涂覆一层底层材料，如沥青混凝土，以增加道路的稳定性和耐久性。
(4) 涂覆黑色材料在底层材料干燥后，涂覆一层黑色材料，如矿渣。
黑色材料能够吸收阳光热量，减少光线反射，解决白色道路的眩光问题。
(5) 摊铺和压实将黑色材料均匀摊铺在道路表面，并使用压路机进行压实，确保道路表面平整。
(6) 道路标线在施工完成后，根据需要重新标线，确保道路交通安全。
4. 施工时间和路段管控在施工过程中，需要合理安排施工时间，避免对交通造成过大影响。
同时，对施工路段进行管控，设置警示标志和暂时交通指示牌，保证施工期间交通的顺畅和安全。
5. 施工质量监控在施工过程中，需要进行质量监控，确保施工质量符合要求。
监控内容包括材料的质量、施工工艺的符合性等。
三、施工效果评估1. 眩光问题解决通过道路白改黑施工方案，能够有效解决白色道路在阳光照射下的眩光问题，提高驾驶员的视觉舒适度和安全性。
2. 道路使用寿命延长采用适当的材料进行道路白改黑施工，能够增加道路的稳定性和耐久性，延长道路的使用寿命。
3. 交通安全提升通过重新标线和设置警示标志，能够提升道路的交通安全性，减少交通事故的发生。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、项目背景道路白改黑施工是指将原本的白色道路改建成黑色道路的工程项目。
白色道路通常是指水泥路面或者石子路面，而黑色道路是指沥青路面。
道路白改黑施工旨在提高道路的使用寿命和车辆行驶的舒适度，同时也能提升道路的美观度和交通安全性。
二、施工方案1. 前期准备a. 项目立项：确定道路白改黑施工的范围、目标和时间计划。
b. 资金筹备：评估项目所需的资金，并进行资金筹措。
c. 人员组织：组建施工团队，包括项目经理、工程师、技术人员等。
d. 材料采购：根据施工需要，购买适当的沥青、辅助材料等。
e. 设备准备：准备必要的施工设备，如路面刨槽机、沥青摊铺机等。
2. 施工步骤a. 清理道路：清除道路上的杂物、垃圾和污物，确保施工区域干净整洁。
b. 刨除旧路面：使用路面刨槽机将原有的白色路面刨除，清理刨削下的碎石和尘土。
c. 检查基层：检查道路基层的平整度和强度，修补破损的基层，确保施工质量。
d. 铺设沥青：使用沥青摊铺机将沥青均匀铺设在道路上，确保厚度和平整度。
e. 摊实沥青：使用压路机对铺设的沥青进行摊实，使其与基层紧密结合。
f. 油石面层：在摊实的沥青上撒布石子，然后用压路机压实，形成油石面层。
g. 检查质量：对施工完成的道路进行质量检查，确保达到相关标准和要求。
3. 施工注意事项a. 施工期间需要设置施工标志和警示标志，确保施工区域的安全。
b. 施工过程中应加强现场管理，保证施工人员的安全和施工质量。
c. 施工期间应及时清理施工现场产生的垃圾和废料，保持周边环境的整洁。
d. 施工完成后，应及时进行道路交接验收，并做好相关档案记录。
4. 施工效果评估a. 道路使用寿命：通过对改建道路的使用寿命进行监测和评估，判断施工效果。
b. 车辆行驶舒适度：通过车辆行驶的振动和噪音等指标来评估道路改建的舒适度。
c. 美观度提升：通过道路改建前后的视觉效果对比，评估道路美观度的提升情况。
d. 交通安全性：通过交通事故数据和驾驶员反馈等方式来评估道路改建对交通安全性的影响。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍道路白改黑施工是指将原本为白色的道路改建为黑色的施工工程。
白改黑施工方案的目的是提升道路的美观度、耐久性和交通安全性，以满足城市发展和交通需求的要求。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的具体内容和实施步骤。
二、施工方案1. 道路选址根据城市规划和交通需求，选择需要进行白改黑施工的道路。
考虑道路的交通量、道路宽度、使用年限等因素，确定施工的优先级和范围。
2. 设计方案根据道路的特点和施工要求，制定详细的设计方案。
包括道路的材料选择、施工工艺、排水系统设计等。
确保施工后的道路具有良好的平整度、耐久性和排水性能。
3. 材料准备根据设计方案确定所需的材料种类和数量。
常用的道路材料包括沥青、沥青混凝土、碎石等。
采购符合质量标准的材料，并按照施工计划进行储存和管理。
4. 施工准备在施工前，需要进行施工准备工作。
包括清理道路表面的杂物、修复道路上的损坏部份、设置施工标志和警示牌等。
确保施工过程中的安全性和顺利进行。
5. 施工过程（1）基层处理：清理道路表面的杂物和污垢，确保基层平整、干燥。
修复道路上的损坏部份，填补裂缝和坑洞，提高道路的平整度和稳定性。
（2）沥青铺设：在基层处理完成后，开始进行沥青的铺设。
根据设计方案，选择适当的沥青混合料，使用专业的施工设备进行铺设。
确保沥青层的厚度均匀、密实度良好。
（3）压实工艺：在沥青铺设完成后，使用压路机对道路进行压实。
通过压实工艺，提高道路的密实度和耐久性。
同时，进行养护工作，确保沥青层的质量和稳定性。
6. 完工验收施工完成后，进行道路的完工验收。
对道路的平整度、排水性能、标线等进行检查，确保达到设计要求和交通安全标准。
如有不符合要求的地方，及时进行修复和整改。
三、施工效果通过道路白改黑施工，可以达到以下效果：1. 提升道路的美观度：黑色道路更加庄重和大气，能够提升城市的整体形象和品质。
2. 增加道路的耐久性：沥青材料具有较好的耐久性和抗老化能力，能够延长道路的使用寿命。
道路工程白改黑施工方案
道路工程白改黑施工方案第一章总则一、项目概况白改黑工程是指对已成型的混凝土路面，进行新型沥青路面的替换施工，以提高路面的承载能力和耐久性。
本项目为某城市主干道的白改黑施工工程，涉及路段长度约5公里，总面积约10,000平方米。
二、技术要求1、路面设计要求本项目路面设计采用新型沥青混凝土，路面结构包括基层、粗集料层、细集料层和面层。
路面设计要求符合国家相关标准和规范，达到相应的承载能力和耐久性。
2、施工技术要求施工单位需要确保施工队伍技术过硬，具有丰富的白改黑工程施工经验。
施工过程中要严格按照施工方案执行，确保施工质量和安全。
3、施工材料要求施工材料必须符合国家标准，具有相关的施工资质证明。
特别是沥青混凝土材料，必须经过检测合格才能使用。
第二章施工组织设计一、总体布置1、施工单位要根据工程要求制定详细的施工计划和组织设计，合理安排施工队伍和施工设备。
2、施工现场应划分为施工区域、物料堆放区、临时设施区和安全通道等区域，并合理设置施工标志。
3、施工单位要与路政部门、交通管理部门和相关单位进行协调，确保施工过程中不影响交通和周边环境。
二、施工机具1、路面铣刨机：选择经过检测合格的铣刨机，能够满足不同混凝土路面的铣刨要求。
2、沥青混凝土摊铺机：根据路面设计要求选择适当的摊铺机，保证沥青混凝土的均匀摊铺。
3、压路机：选用20吨以上的双钢轮振动压路机，确保沥青混凝土路面的密实和平整。
4、其他机具和设备：还需要配备洒布车、搅拌站、搅拌车、自卸车等其他机具和设备。
三、劳务组织1、施工人员要经过专业培训，并持有相关的上岗证书，确保施工过程中的安全和质量。
2、施工单位要合理安排施工人员的工作时间和工作任务，确保施工进度和质量。
3、施工单位还需要针对不同岗位的工作人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员的意识和素质。
第三章施工技术方案一、路面铣刨1、路面铣刨前的准备工作（1）清除路面上的垃圾和杂物，确保铣刨机的正常作业。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、项目背景随着城市道路交通的不断发展，道路的磨损和老化问题日益突出，特殊是白色道路标线的磨损情况更为严重。
为了提升道路交通的安全性和美观度，需要对白色道路标线进行改造，将其改为黑色道路标线。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案。
二、施工目标1. 提升道路交通的安全性：黑色道路标线在夜间具有更好的反光性能，能够提高车辆驾驶员的夜间视觉效果，减少交通事故的发生。
2. 提升道路交通的美观度：黑色道路标线与道路颜色更为协调，可以提升整体道路的美观度，提高城市形象。
3. 增加道路标线的耐久性：黑色道路标线采用耐磨耐候的材料制作，相比白色道路标线更加耐用，减少标线维护和更新的频率。
三、施工步骤1. 道路勘测与设计：施工前需要进行道路勘测，确定道路的长度、宽度和曲线等参数，制定合理的施工设计方案。
2. 清洁道路表面：施工前需要对道路表面进行清洁，确保道路表面干净无尘，以提供良好的施工基础。
3. 道路底漆施工：在道路表面涂布底漆，提高道路表面与黑色道路标线的粘附力，增加道路标线的耐久性。
4. 黑色道路标线施工：采用专业的道路标线施工机械进行施工，确保标线的精准度和一致性。
施工完成后，需要进行标线的质量检查，确保施工质量符合标准要求。
5. 道路标线固化：施工完成后，需要对道路标线进行固化处理，确保标线能够快速干燥和固化，以便车辆能够尽快通行。
6. 施工现场清理：施工完成后，需要对施工现场进行清理，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物，确保道路通畅和环境整洁。
四、施工材料1. 黑色道路标线漆：采用耐磨耐候的黑色道路标线漆，具有良好的反光性能和耐久性。
2. 道路底漆：采用与黑色道路标线漆相匹配的道路底漆，提高标线与道路表面的粘附力。
3. 施工机械：采用专业的道路标线施工机械，如喷涂机、划线机等，确保标线施工的精准度和效率。
4. 清洁工具：采用清洁车辆、高压水枪等工具进行道路表面清洁。
五、施工注意事项1. 施工期间需要设置施工警示标志，提醒车辆和行人注意施工区域，确保施工安全。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、项目背景道路白改黑是指对现有的道路进行改造，将原本的白色标线改为黑色标线，以提高道路的可见性和交通安全性。
本施工方案旨在详细描述道路白改黑施工的步骤、材料和安全措施，确保施工过程顺利进行。
二、施工步骤1. 前期准备a. 确定施工区域：根据道路交通流量和需求，选择合适的道路进行施工。
b. 制定施工计划：根据施工区域的特点，制定详细的施工计划，包括施工时间、路段划分和施工顺序等。
c. 采购材料和设备：根据施工需要，采购足够的黑色标线材料、道路漆、施工工具和安全设备等。
2. 施工准备a. 清理道路表面：清除道路上的杂物、垃圾和油污等，确保道路表面干净平整。
b. 标线测量和划线：使用测量仪器对道路进行测量，确定标线的位置和长度，并使用适当的工具进行标线划画。
3. 施工操作a. 基础涂刷：在道路表面涂刷一层黑色底漆，以增强标线的附着力和持久性。
b. 标线绘制：使用专业的标线绘制机械，按照预定的标线位置和长度进行绘制。
确保标线的宽度和间距符合相关标准。
c. 标线修整：对绘制完成的标线进行修整，确保标线的质量和美观。
4. 安全措施a. 安全警示标志：在施工区域的入口处设置警示标志，提醒驾驶员注意施工。
b. 交通引导员：派遣专业的交通引导员，在施工期间对交通进行引导和控制，确保施工区域的交通畅通和安全。
c. 安全防护措施：施工人员必须佩戴符合标准的安全帽、反光衣和防护手套等，确保施工人员的人身安全。
三、材料和设备1. 黑色标线材料：选择具有良好耐候性和耐磨性的黑色标线材料，确保标线的持久性和清晰度。
2. 道路漆：选用具有良好附着力和耐久性的道路漆，确保标线的质量和可见性。
3. 施工工具：包括标线绘制机械、刷子、滚筒、测量仪器等，确保施工操作的准确性和效率。
4. 安全设备：包括安全帽、反光衣、防护手套、警示标志等，确保施工人员的人身安全和施工区域的交通安全。
四、施工注意事项1. 施工期间，施工区域内禁止车辆和行人进入，确保施工人员的安全。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、项目背景道路白改黑施工是指将原本的白色道路改为黑色道路的一项工程。
白色道路在夏季阳光直射下容易反射光线，造成驾驶员视线含糊，增加交通事故的风险。
因此，将道路改为黑色可以有效减少光线反射，提升驾驶安全性。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案。
二、施工方案1. 施工时间安排根据道路交通情况和天气状况，施工时间应选择在交通流量较小的夜间进行，以减少对交通的影响。
施工前需提前通知相关部门和居民，确保施工期间的交通安全。
2. 材料准备（1）沥青：选择优质的沥青材料，确保施工质量。
根据道路的使用情况和地理条件，确定合适的沥青种类和规格。
（2）辅助材料：包括沥青稀释剂、沥青填充料、胶黏剂等。
根据实际需要，选用合适的辅助材料，以提高施工效率和道路质量。
3. 施工步骤（1）道路清理：清理道路上的杂物和灰尘，确保施工面干净平整。
（2）底层处理：根据道路的情况，进行底层处理，如填充坑洞、修复裂缝等。
确保道路基础坚固，以提高道路的使用寿命。
（3）涂覆底漆：在道路表面涂覆底漆，增强沥青与道路表面的附着力。
（4）施工沥青层：将预先加热的沥青均匀地涂覆在道路表面上。
沥青层的厚度应根据实际需要进行调整。
（5）压实处理：使用专业的压路机对沥青层进行压实，确保沥青与道路表面的密切结合。
（6）标线施划：根据道路使用规范，进行标线施划，包括车道线、停车线等。
4. 质量控制（1）材料质量检验：在施工前，对使用的沥青和辅助材料进行质量检验，确保符合相关标准。
（2）施工质量检查：在施工过程中，进行定期的质量检查，包括沥青层厚度、压实程度、标线的精度等。
发现问题及时进行整改，确保施工质量符合要求。
5. 安全措施（1）施工现场设置警示标志和警示灯，提醒驾驶员注意道路施工。
（2）施工人员应佩戴安全帽、反光背心等个人防护装备，确保施工人员的安全。
（3）施工过程中，严禁在道路上乱堆放材料和工具，确保施工现场整洁。
（4）施工结束后，及时清理施工现场，恢复道路交通。
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吉安县富川路、高昌路、赣江大道三条城区道路改造工程施工组织设计赣州三和工程建造有限责任公司2013年10月目录一、工程概况二、施工方案、施工工艺、技术措施和施工流程三、工程质量、安全、文明生产措施四、季节性施工措施五、主要机具使用计划六、劳动力需用计划七、施工进度计划八、建议与要求施工组织设计一、工程概况（一）工程概述本次吉安县三条城区道路改造工程为1.富川路位于吉安县城中部,是城市南北向主干道。
道路红线宽度为40米,此次道路改造范围北起庐陵大道,南至君山大道，沿线与广场南路、东昌路、赣江大道、金钟路相交，在K0+000处与庐陵大道中心线相交，在K1+439.96处与君山大道中心线相交，因庐陵大道、君山大道的交叉口已实施改造，与赣江大道的交叉口已设计，本次施工范围为K0+069.8～K0+812.7、K1+026.2～K1+290，道路全长1006.7米。
2.高昌路位于吉安县老城区,为城区南北向次干道。
道路红线宽度20米，此次道路改造范围北起吉州路，南至庐陵大道，沿线与文山路相交，在K0+000处与吉州路车行道北边线相交，在K0+223。
365处与文山路中心线相交，在K0+434。
261与庐陵大道中心线相交，因与庐陵大道交叉口已改造，本次施工工范围K0+000～K0+417.63，道路全长417.63米3.赣江大道位于吉安县城中部，是城市东西向次干道。
道路红线宽度42米，此次道路改造范围西起凤凰路，东至公园巷道，沿线与体育路、广场西路、星火路等道路相交，道路全长约1160米（K0+000～K1+160）原路面为混凝土路面。
为提高行车舒适性，降低县城噪音及扬尘污染。
现由我赣州三和工程建造有限责任公司担任了县城道路改造工程的施工建设任务。
施工改建范围：在现有城区道路基础上挖除破碎严重板块，重新浇筑后进行路面白改黑，平面线形、纵面线形不做调整；富川路及赣江大道排水系统不变，仅提升及更换井盖，高昌路原为盖板暗沟排水系统拆除，改造成HDPE缠绕增强管排水；富川路、赣江大道挖除原机非分隔带砼路缘石，更换花岗岩路缘石，挖除高昌路人行道及路缘石，更换吸水砖人行道板及花岗岩路缘石。
（二）交通组织方案本次维修整治施工部分主要为路面部分，针对道路施工制定如下交通组织方案：1）由于全线路段为对向双车道，施工时采取半封闭式施工，交通采取半幅双通。
2）在封闭路段设置醒目、清晰的临时指向牌和标识牌。
3）施工路段养护期满，能正常通行后，应及时解除封闭，开放交通。
4）封闭车道时，一般应先封闭病害严重的一侧，以保证另一侧车道交通畅通。
（三）工期要求工期为 2013年10月18日至2014年1月 26日，工期100天（雨天顺延）。
（五）采用的规范规程《公路沥青路面施工技术规范》 JTJ F40-2004《公路工程技术标准》 JTG B01-2003《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000二、施工方案（一）施工部署1、管理目标：（1）质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。
（2）安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。
（3）工期目标：采用流水作业，网络优化组合，确保在2013年1月26日前竣工。
（4）文明施工及环境保护目标：按《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。
2、施工总体思路及工作面安排:（1）整体施工安排施工顺序安排：测量放线→坏板的处理→顺接段施工→接缝处理→错台处理→检查井的起垫与加固→路缘石的铺设→卫生清扫及其他→乳化沥青喷洒→沥青摊铺→路边石及人行道的修筑→零星工程3、施工准备:本工程为道路白改黑工程，位于居民区，针对这一工程的重要性，一旦实施我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织筹划，在各方面做好充分的准备工作，确保工程的顺利进行。
(1)施工管理人员及施工队伍的准备项目管理班子：我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子；项目经理：拥有国家一级相关专业项目经理资质；其他成员：其他主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有大专以上学历及具有丰富的施工项目管理经验；持证情况：保证班子的所有人员均拥有岗位证书。
劳务队伍选择：挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，特别是选定参加过大型类似工程建设的施工队伍参加本工程施工；(2)施工机械准备根据本工程总体施工部署并结合各分布分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。
对于小型施工机械设备，则根据工程实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。
所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放，小型设备则规划房间集中储存备用。
(3）施工物资准备物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足，施工用建筑材料，保证提前进场。
(4）施工技术准备我公司将充分发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。
一旦实施，则立即进行施工准备工作。
在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有现场情况及各有关技术资料，以作为本次施工质量控制的重要依据之一。
针对本工程的特点，借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计，并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。
在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作：在施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会，召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，并及时向建设单位汇报，需更正处，要经各方签字认可。
加强施工组织设计的交底工作。
确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划，并及时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以确实贯彻实施。
（二）施工总平面布置方案1、生活办公区临设搭设由于富川路与赣江大道工程量大，故在富川路与赣江大道交叉口附近租赁一幢民楼，供施工人员及工具设备等用。
2、工地及现场施工道路（1）、本次施工在居民生活区内，不能设置围墙，可拉设警戒线。
（2）根据现场条件，本工程根据现场实际情况设置材料堆积区。
3、施工用电、用水布置施工用电：我公司配有10KW柴油发电机、1KW汽油发电机各一台，专业电工一名，以确保施工用电及安全。
施工用电：我公司配有10T多利卡牌洒水车一辆，供施工之用。
（4）垃圾处理按照文明施工要求，施工现场的垃圾按分类集中归堆，及时清运，以保持施工场地的整洁。
三、主要分部分项工程施工方法（一）整体施工安排1、施工测量（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。
（2）技术措施①根据设计单位提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和设计单位复核认可，作为施工时依据。
②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。
对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。
③对使用的导线点和高程控制点定期检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。
④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
2、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点1．坏板的处理水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成。
旧水泥混凝土路面经过长时间使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时，这些问题都必须解决。
分别阐述如下：如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新按设计浇注水泥混凝土。
将旧板破碎时，一采用切割机将板块四周伸缩缝加深切割，再用小型炮机进行深层次破碎，破碎后采用挖掘机挖除板块及下部基层，二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须同样处理。
重新按设计浇注混凝土基层，严格照规范要求进行养护，养护期过后再进行路面混凝土浇注，要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工，最后尽早切割好与相邻板的伸缩缝，以防天气原因造成混凝土板胀裂。
如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时，可以不破碎，采用割缝机沿裂缝割缝，清理干净，并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂（同伸缩缝处理方法，后面将详述）。
如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损坏处凿出12～15cm 深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。
2．顺接段施工与已加铺沥青路面的顺接段及各混凝土路面交叉路口，采用衔接段20米进行接口，加铺沥青为4-10CM厚细料改性沥青砼（AC-13C），20米衔接段应保证沥青加铺层最小厚度为4C M，接口处适当刨深凹槽，不足段铣刨现有砼路面以确保加铺厚度。
对现状出入口转弯半径进行整合，宽度维持现状。
采用衔接段进行接口，加铺沥青为3-8CM厚细料式改性沥青砼（AC-13C），衔接段应保证沥青加铺层最小厚度3CM，一般性况衔接至小区单位门口，道路入口两侧采用现浇平石。
3．接缝处理伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容。
首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8～10 厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。
灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完成。
灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。
灌缝要有专门的操作人员来完成，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。
灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工，天气炎热时，可采取夜间施工，以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡，影响质量。
4．错台处理常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平，形成错台现象。
错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响，而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝，严重影响工程质量，因此必须进行处理。
处理方法视相邻板的错台严重程度而定：当错台较小（不高于10 毫米时），可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分，使二者处在同一水平面上。