交通银行 ppt课件

组长： 组员：
崔剑 马驰骋 冯浩派 毛鸿斌 常鹏飞
交通银行简介
交通银行始建于1908年（光绪三十四年），是中国早期四大银行之一，也是中国早期的 发钞行之一。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人 民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行。为适应中国经济体制改革和发 展的要求，1986年7月24日，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。1987 年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商 业银行，总行设在上海。
重组的交通银行采取了股份制的产权形式，是新中国第一家股份制商业 银行。重组初期，交通银行实行多个法人体制，总管理处和各分支行各为独 立法人，各自承担民事责任和经济责任，这使得交通银行得以在最短时间内 完成全国性的网络布局，为国民经济提供全方位的金融服务。
胡景沄
张平之
戎子和马南风Fra bibliotekppt课件陈国栋
储伟修
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交通银行重新组建（1986年-2003年） 交通银行重新组建的八十年代中期，正值中国经济体制改革全面展开,不 断深化的时期，原有的专业化银行体系已逐渐不能适应走向市场化的经济体 制的需要，改革势在必行。重组后的交通银行，承担起中国金融改革试验田 的艰巨任务。
第 一 届 行 务 会 议 合 影
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李经楚 1908年任交通银行第一任总理
李经楚（1867.12 — 1913.11月）安徽合肥人， 李鸿章之侄子，光绪三十三年十一月初四日邮 传部奏派总协理片称“查有署臣部右参议四川 建昌道李经楚精明干练，长于理财，于银行事 宜讲求有素，经验尤深，堪以派充总理”，出 任交通银行第一任总理。李开设义善源票号， 有支店37家，长期占用交行资金，因受源丰顺 破产影响，加之盛宣怀任邮传部尚书欲揽交行 之权，迫义善源交回借款，其时义善源欠交行 9个分行放款总额达280余万两，遂破产。给交 通银行带来很大影响，李也离开交通银行。
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交通银行早期发展历史
国民政府的控制
1927年，南京国民政府成立，通过增加官股和增设官股董事进行两次改组，加强了对交通银行的控 制。1935年，国民政府形成了中央银行、中国银行、交通银行、中国农民银行、中央信托局、邮政储金 汇业局，即“四行两局”金融体系，交行成了官僚资本性质的银行。
1927年南京国民政府成立后，为了加强对金融系统的控制，着手对交通银行的改组。次年11月颁发 了“交通银行条例”，特许交行为“发展全国实业之银行”，增加官股和增派官股董事；改总协理制为 总经理；总处由北平迁往上海；安排四大家族官僚资本势力渗入交行。1933年4月又对交行进行了第二 次改组，宋子文的亲信胡笔江、唐寿民分别指派为交行的董事长和总经理。唐寿民上任伊始，即从资本 构成、人事管理、业务经营等方面进一步开展全面深入的改革，逐步使得交行成为国民政府金融体系中 的重要角色。
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解放初期交通银行发展历史
1949年5月，上海解放后，交通银行总管理处由上海市军管会接管。11月1日，总管理处与上海分行同 时复业。业务经营范围除储蓄、信托业务转移人民银行办理外，其它存放款业务及仓库业务均照旧办理。 同年12月，总管理处迁至北京，受中国人民银行领导。1952年划归财政部领导。
1952年至1954年，交行业务迅速发展。主要办理基本建设投资拨款和公私合营企业的公股股权清理 和财务监督管理。至1953年底，全行共有各级机构457处，工作人员达16680人。
1952年5月20日，政务院决定成立东北区基本建设投资银行。该行受东北人民政府财政部领导，同时 受交行总管理处领导。
解放初期交通银行主要领导人
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实行法币政策后发行额大增
1935年11月，国民政府实行币制改革，规定以中央、中国、交通三家银行（后加上中国农民银行） 所发行钞票为法币。交行接收了浙江兴业、中国垦业、中国实业等七家银行的发行业务及其准备金。在 法币政策实施前夕，交行的发行额为10451万元。到1936年底，增至30214万元。短短一年多时间，增加 了近两倍。
作为中国首家全国性股份制商业银行，自重新组建以来，交通银行就身肩双重历史使命， 它既是百年民族金融品牌的继承者，又是中国金融体制改革的先行者
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交通银行筹建背景
1897年后，中国人开始自办银行，但势单力薄，难与外资银行相抗衡。外资银行通过借款给清政府，攫取中 国铁路的筑路权；通过赔款的清偿，控制中国的关税收入；通过进出口贸易，垄断国际汇兑，成为中国金融业 的主宰。因此，发展中国自身银行业，已为当时朝野有识之士所关注。交通银行就是在这样的历史背景下开始 筹建的。
1914年钞票
交通银行是经政府特许的发钞行，清政府、北洋政府、国民政 府对此均有明文规定。交通银行从宣统元年（1909年）开始发 行第一版钞券，至民国三十一年（1942年）国民政府公布《统 一发行办法》宣告发行业务终止，发钞前后共33年，是我国历
史上发钞时间最长的银行。交行的发行史，从一个侧面反映了 当时政治、经济、社会等方面的深刻矛盾。
抗日战争时期交行坚持发展业务
抗日战争爆发后，交通银行由总行改为总管理处，撤至重庆。同时，在香港设立总管理处办事机构。 在1937——1939两年中，在西南、西北地区及越南增设了分支机构35处，从华北、华中、中南地区撤退 的行处共38个。同时，在菲律宾设分行。
随着1942年7月货币发行权集中于中央银行，中、中、交、农四行业务作了分工。交行主要业务为： 1.办理工矿、交通和生产事业的贷款与投资；2.办理国内工商业汇款；3.公司债与公司股票的经募和承受； 4.办理仓库与运输业务；5.办理储蓄与信托业务。
业务区域和业务领域的开拓
交通银行总管理处于1928年11月由北京迁至上海，业务区域重点经营江北，开发西北，发展闽粤， 并在境外增设分支机构。
业务领域开拓，包括注重农产投资、辅助国货工业、促进交通建设。此外，还提倡同业合作，组织 银团以及代办经募公司债、股票等，并投资政府债券和贸易、保险等企业，还开展信托、仓库和运输业 务等，业务领域愈趋广泛。