土木工程概论(铁道工程)6
土木工程概论知识点及习题
土木工程概论学问点及习题土木工程概论总复习第1 章绪论一、学习重点〔一〕根本概念1、土木工程：土木工程就是修建各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即为建好在地上、地下、水中的各种工程设施，也Ornain 应用领域的材料、设备和所开放的勘测设计、施工、修理保养、修理等技术。
2、根本建设：国家将工厂、矿井、铁道、大路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为根本建设。
3、信息化施工：在施工过程中所牵涉的各局部各阶段广泛应用计算机信息技术，对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息开放搜集、存储、处置和沟通，并予以科学地综合利用，为施工治理准时、准确地供给更多决策依据。
4、可持续进展：是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的进展构成危害”。
〔二〕根本学问和根本理论 1、土木工程概论课程的任务“土木工程”包含哪些内容?“土木工程”专业的学生必需自学哪些科学学问、掌控哪些根本技能、具有哪些力量?怎样才能努力学习等?提问这些问题就是本书的主要任务。
土木工程的内容格外广泛，它和宽阔人民群众的日常生活亲热相关，在国民经济中起着格外重要的作用。
土木工程的范围包含房屋建筑工程、大路与城市道路工程，铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，地下工程，排灌排水工程，港口、码头工程等。
2、土木工程进展历史简述土木工程的进展经受了古代、近代和现代三个阶段。
现代土木工程的特点存有：①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。
3、土木工程的将来土木工程目前患病的形势就是：①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛进展。
②航空、航天事业等高科技事业的进展。
③地球上居住人口激增，而地球上的土地资源是有限的，并且会因过度消耗而日益枯竭。
④生态环境受到严峻破坏，随着工业的进展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化。
〔1〕关键性工程工程将间续修建①为了解决城市土地供求冲突，城市建设将向高、深方向进展。
土木工程概论铁道工程
3、从 19 世纪末到 20 世纪 20 年代，这 30 年是世界筑路高潮时期，是 铁路的黄金时代。由于美国铁路网是在盲目竞争下自发地形成的， 20 年代后期，又遇到了新兴运输方式，特别是汽车的激烈竞争，再加上 有的铁路地区资源枯竭，有些线路运量很小，因而从 1917 年开始，美 国不断封闭和拆除铁路，路网逐年减缩， 60 年来减少营业里程约 9 万 余公里。不仅美国如此，其他一些国家也有这种情况。英国则是世界 上拆路比重最大的国家，从 33000 公里 拆剩到目前的 18100 公里 ，即 拆掉了整个路网的 44 ％。但是，铁路仍然是世界上运输的主要工具， 它的总长度约为 130 多万公里，可以绕地球赤道 32 圈。其中美国拥有 33 万公里，居世界第一位，前苏联有 138000 多公里，加拿大 7 万多 公里，印度 62000 多公里，中国 5 万多公里，居世界第 5 位。（停滞 不前时期）
第6讲 铁道工程(1)
6.1 铁路发展史 6.2 中国铁路建设规划 6.3 铁路轨道结构
铁路概述
•
铁路属于轨道交通体系。传统意义的铁路是将动力转化为轮轨作
用力，使车体移 动，达到运输货物和旅客的目的。
•
铁路是一个复杂的系统。通常将其分为站前系统和站后系统。
站前系统通常指钢轨面以下部分，包括路基、桥梁、隧道、轨道及交
4、1964年，日本建成东海道高速铁路新干线，实 现了与航空竞争的预期目的。（现代化时期）
日本1964年建造的0系列高速列车时速为220km。
东海道新干线
2007年4月3日,法国高速列车在行驶试验中达到 574.8公里的时速,创下有轨铁路行驶世界纪录。
磁悬浮铁路 日本、德国 西南交通大学 上海磁浮线
悬浮列车的试验，也已取得进展。
自学考试工程管理土木工程概论试题和答案
一、单选题•1、在铁路上部建筑的最上部，是铁路轨道的基本承重结构。
A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔参考答案：A•2、是最常用的桥台形式，它由支承桥跨结构的台身与两侧翼墙在平面上构成U字形。
A.埋式桥台B.U型桥台C.耳墙式桥台D.桩柱式桥台参考答案：B•3、深埋隧道多采取，用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。
A.开敞基坑法施工B.覆盖基坑法施工C.明挖施工D.暗挖施工参考答案：D•4、大连港是A.河港、不冻港、天然港B.海岸港、不冻港、天然港C.海岸港、冻港、人工港D.海岸港、冻港、天然港参考答案：B•5、飞机起飞、着陆所涉及的范围，沿机场周围设置的没有影响飞行安全的障碍物的区域是A.机场跑道区B.航站区C.机场净空区D.机坪区参考答案：C•6、道路的是指一种对道路投资项目在投资决策前进行的技术论证和经论证的科学方法，是一种在投资前通过调查、分析、研究、推算和比较，选择最小的耗费，取得最佳经济效果的手段。
A.规划B.可行性研究C.初步设计D.施工图设计参考答案：B•7、工程结构的临近破坏、局部破坏和倒塌，统称为。
A.工程破坏B.工程危害C.工程灾害D.工程事故参考答案：D•8、目前世界最高的大厦在A.英国B.美国C.阿联酋D.中国参考答案：C•9、十八层的房屋建筑属于A.低层建筑B.中高层建筑C.多层建筑D.高层建筑参考答案：D•10、建筑工程设计程序正确的是A.方案设计→ 初步设计→ 技术设计→ 施工图设计B.初步设计→ 方案设计→ 技术设计→ 施工图设计C.方案设计→ 技术设计→ 初步设计→ 施工图设计D.初步设计→ 技术设计→ 方案设计→ 施工图设计参考答案：A•11、房屋建筑结构中的楼板通常是属于哪种基本构件A.受弯构件B.受扭构件C.受剪构件D.受压构件参考答案：A•12、下面哪个级别的建筑物的耐久性和重要程度最高A.一级建筑物B.二级建筑物C.三级建筑物D.四级建筑物参考答案：A•13、桥梁的下部结构由组成A.桥墩、桥台、基础B.桥跨结构、桥墩、基础C.桥台、锚锭、基础D.桥跨结构、桥墩、桥台、基础参考答案：A•14、上海杨浦大桥属于A.悬索桥B.钢拱桥C.石拱桥D.斜拉桥参考答案：D•15、某大厦建成后存在严重质量问题，不得不爆破拆除，这说明工程项目具有的特征A.一次性B.唯一性C.不确定性D.不可逆转性参考答案：D•16、也称片石，是采石场由爆破直接获得的形状不规则的石块A.料石B.毛石C.大理石D.乱毛石参考答案：B•17、第一座依照现代钢框架结构原理建造起来的高层建筑是A.吉隆坡佩重纳斯大厦B.芝加哥西尔斯塔楼C.香港中银大厦D.芝加哥家庭保险公司大厦参考答案：D•18、将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开，即使建筑物的相邻部位也互不牵制，从而避免建筑物开裂的是A.伸缩缝B.沉降缝C.抗震缝D.温度缝参考答案：B•19、作为跑道和土质地面之间过渡用，主要用来减少飞机一旦冲出或偏离跑道时有损坏的危险A.停止道B.机场升降带土质地区C.跑道道肩D.净空道参考答案：C•20、在地形图上或地面上选定线路的走向，并确定线路的空间位置过程是A.铁路线路B.铁路走向C.铁路定线D.铁路走位参考答案：C•21、跨越码头与人工岛之间的连接通道被称为A.跨线桥B.高架桥C.栈桥D.跨河桥参考答案：C•22、在正常条件下，一条道路在单位时间内可通过的车辆数，称为道路A.通过车辆数B.吞吐量C.通行能力D.通行量参考答案：C•23、下列关于高速铁路模式的说法哪一种是错误的A.日本新干线模式：全部修建新线，旅客列车专用B.法国TGV模式：部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用C.德国ICE模式：全部修建新线，旅客列车专用D.英国APT模式：既不修建新线，也不大量改造旧线，主要采用由摆式车体的车辆组成的动车组；旅客列车及货物列车混用参考答案：C•24、下面港口堆场的分类是正确的A.按堆场的用途分类：特种堆场、普通堆场B.按堆场的位置分类：码头堆场、陆域堆场C.按堆场铺面分类：沥青铺面堆场、块料铺面堆场、混凝土铺面堆场D.按货物种类及使用特点分类：散货堆场、件杂货堆场、集装箱堆场参考答案：D•25、主干路的设计年限为A.10年B.15年C.20年D.25年参考答案：C•26、是建造各类工程设施的科学技术的总称A.土木工程B.基本建设C.信息化施工D.可持续发展参考答案：A•27、是关于事物的基本原理和事实的有组织、有系统的知识A.教学B.科学C.技术D.工程参考答案：B•28、美国金门大桥是世界上第一座单跨超过千米的大桥、它属于A.立交桥B.石拱桥C.斜拉桥D.悬索桥参考答案：D•29、桥梁按受力特点和结构体系主要分为A.简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥B.上承式桥、下承式桥、中承式桥C.梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥、组合体系桥D.桁架梁桥、实腹梁桥参考答案：C•30、桥墩的作用是A.支承在其左右两跨上部结构通过支座传来的竖直力B.支承在其左右两跨上部结构通过支座传来的竖直力和水平力C.整个上部结构通过支座传来的竖直力D.整个上部结构通过支座传来的竖直力和水平力参考答案：B•31、下列建筑中采用成束筒结构的是A.深圳华联大厦B.广州国际大厦C.香港中国银行大厦D.美国西尔斯塔楼参考答案：D•32、当建筑物建造在土层性质差别较大的地基上，可在房屋适当的位置设置垂直缝隙，将建筑物从屋顶、墙面、楼层、基础等构件全部断开，划分为若干个刚度较好的单元，从而避免建筑物开裂的构造是A.伸缩缝B.沉降缝C.抗震缝D.温度缝参考答案：B•33、工程项目管理难度最大的阶段是工程项目的A.实施阶段B.策划阶段C.竣工验收阶段D.准备阶段参考答案：A•34、上海东方明珠电视塔属于A.高层建筑B.大跨建筑C.水利工程建筑D.高耸结构建筑参考答案：D•35、是一种带状的、三维空间的人工构造物，它常和桥梁、涵洞、隧道等构成统一的工程实体，是供各种车辆和行人通行的工程设施A.公路B.道路C.铁路D.港口参考答案：B•36、是利用不适合种田的山泥，废土，砂等，加入少量水泥或石灰作固结剂及微量外加剂和适量水混合搅拌压制成型，自然养护或蒸养一定时间制成的A.烧结粘土砖B.非烧结粘土砖C.屋面粘土瓦D.毛石参考答案：B•37、用于门窗等洞口上部用以承受洞口上部荷载的梁是A.次梁B.连梁C.过梁D.圈梁参考答案：C•38、在港口中，对于汽车和装卸流动机械共同行驶的道路宽度一般不应小于A.3～6mB.7～9mC.10～12mD.13～16m•39、在路堤的路肩边缘以下、路堑路基面两侧的侧沟外，因填挖而形成的斜坡面，称为A.路基基底B.路基天沟C.路基边坡D.路基面参考答案：C•40、是由人工或机械开采出的较规则的六面体石块A.料石B.毛石C.大理石D.乱毛石参考答案：A•41、地下铁道的施工方法主要分为两大类A.明挖法、暗挖法B.开敞基坑法、覆盖式基坑法C.盾构法、沉管法D.矿山法、注浆法参考答案：A•42、高速公路定线的原则包括A.尽量利用原公路线作为高速公路的路线B.路线与城市应有一定距离C.尽量采用长直线段，遇到河流或交通障碍时可利用桥梁跨越D.开辟新线高速公路后，可以拆除原公路线以节省用地参考答案：B•43、道路的设计标高高于整个自然地面，需全部填土形成路基的是A.路堤B.路堑C.半填半挖D.不填不挖•44、轨道间宽度1435mm的轨道是A.标准轨B.宽轨C.窄轨D.普通轨参考答案：A•45、下面哪个组成属于港口水域A.进港航道、港池、堆场B.锚地、码头、进港航道C.码头、港池、进港航道D.港池、锚地、进港航道参考答案：D•46、水工建筑物中挡水建筑物的作用是阻挡或拦束水流、壅高或调节上游水位。
土木工程概论(铁道工程)5
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
CRH3列车的原型为德国铁路的ICE3列车。2005年，中国北车以6.69亿欧元的总价引进西门子公司技术，在国内 生产实现国产化。CRH3C型电力动车组依然采用动力分布式，最高运营速度达350km/h。2008年8月1日，京津 城际铁路于正式通车运营，CRH3C型动车组也于当日起投入运营，当年6月，CRH3型动车组在京津城际铁路运 行试验中创出394.3Km/h的时速，北京到天津只用25分10秒，创出目前国内运营铁路的最高速度。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
2008年8月1日，中国第一条高速铁路线京津城际铁路正式开通。此前的40年里， 高速铁路已经在日本、法国、德国、意大利等国家发展起来。中国在吸收各国高速 铁路技术的基础上，逐步发展出了技术全面、运营里程最长的高铁系统。在京沪高 铁开通之际，我们在此对世界轮轨高速铁路发展现状进行盘点。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
AGV，法语意思为“高速动车组”，是法国最新研制的实验性高速铁路车辆，为动力集中式的TGV 的后续产品。其目标运营速度为360km/h。相较动力集中式的TGV，采用分布式动力系统的AGV优势 更加明显。 在环保和能源利用方面，其98%的机体使用了可回收材料，其功率重量比达到了22.6kw/t， 温室气体排放量也较其他交通工具大大降低。对运营商而言，AGV最大的优势是配置灵活。运营商 可按需配置7、8、11或14节车厢来搭载250到650名的乘客。
土Hale Waihona Puke 工程概论第6讲 铁道工程(1)
法国高速列车也称TGV，是日本新干线之后的世界第二条商业运行高速铁路系统。TGV 列车系统由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营。1981年， TGV在巴黎与里昂之间开通，如今已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的 铁路网络。
(完整版)土木工程概论全部课件
飞沙堰的设计利用了“回旋流”理论，溢洪道前修有 弯道，江水溢洪流经这里会形成环流，从而将泥沙携 裹带入外江，这样就不会淤塞内江和宝瓶口水道。
宝瓶口，宽13.3m、宽26.6m、高53.3m，在玉垒山 凿出的山口，形似瓶口。
3. 水中：水利工程（运河、大坝、水库等），港口 工程，海洋工程。
房屋建筑
道路工程
水利工程
中国矿业大学建筑工程学院
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三、应用范围
土木工程的范围: 非 常广泛，与人们 的衣、食、住、 行和各种工业生 产息息相关。
土木工程专业学习的 核心内容：各种 土木工程设施的 规划、勘测、设 计、施工、管理 和维修。
不及格（60以下）：论文内容空洞；阅读面较窄；语言晦 涩，文字潦草；字数在2500以下；
中国矿业大学建筑工程学院
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课外阅读书目
刘伯权 主编. 土木工程概论. 北京:科学出版社,2009 贾正甫 李章政 主编. 土木工程概论. 四川大学出版社,2006.9 陈守兰 主编. 土木工程施工技术. 北京:科学出版社,2010 柯昌君, 马可栓 主编. 土木工程材料. 北京:科学出版社,2010 金伟良 赵羽习 著. 混凝土结构耐久性. 北京 科学出版社,
中国矿业大学建筑工程学院
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古代土木工程-京杭大运河
我国的京杭大运河北起北 京，南到杭州，流经冀、鲁、 苏、浙四省，沟通海、河、 淮、长江、钱塘江五大水系,
全长1,794千米，是世界最 长的人工河。长度居世界第
三的苏伊士运河，只有它的1／10。 这段运河开凿至今已有2400多年 历史了。是我国历史上可与万里长 城媲美的伟大工程。
土木工程概论知识点
土木工程概论知识点土木工程（Civil Engineering）是一门研究和应用土木工程学科原理和技术的学科。
它涵盖了城市规划、结构工程、地质工程、交通工程、水利工程等多个领域。
以下是土木工程概论的几个重要知识点。
1.基本原理和力学力学是土木工程的基础，包括静力学、动力学和力学性能等内容。
静力学研究物体平衡时的力和力矩关系，重要的概念包括平衡条件、受力分析和刚体转动等。
动力学研究物体在运动时的力和力学性能，如加速度、速度、位移等。
力学也涉及到材料力学，包括弹性力学、塑性力学和破坏力学等内容。
掌握力学知识对于设计和分析土木工程结构的稳定性和安全性至关重要。
2.结构工程结构工程是土木工程的一大分支，研究建筑物、桥梁、隧道等工程结构的设计、建造和维护等方面。
掌握结构分析、结构设计和结构施工的原理是结构工程的基础。
结构分析包括静力分析、动力分析和不确定性分析等内容。
结构设计涉及到结构材料的选择和尺寸计算等。
结构施工则需要了解施工工艺和施工方法等。
3.地理信息系统（GIS）地理信息系统是将地理空间信息与数据整合、分析和展示的技术系统。
在土木工程中，GIS可以用来分析和处理地理空间数据，如地形图、地下管线等。
利用GIS可以实现土地利用规划、道路交通规划和水资源管理等工作。
掌握GIS技术可以提高土木工程项目的规划和管理效率。
4.交通工程交通工程是研究交通规划、交通设计和交通管理等内容的学科。
交通工程涉及到道路、铁路、航空和水运等各个方面。
在交通工程中，需要掌握交通流理论、交通设施规划与设计和交通控制与管理等知识。
交通工程的目标是提高交通系统的效率和安全性，减少交通拥堵和事故发生率。
5.水利工程水利工程涵盖了水资源的开发利用、治理和保护等方面。
水利工程包括水库工程、水电工程、河流治理和水环境保护等内容。
水利工程需要掌握水文学、水力学和水资源规划等知识。
水利工程旨在提供安全可靠的供水和排水系统，保护水资源和水环境。
土木工程施工概论知识点全
●土木工程概论●1、土木工程专业培养目标和人才素质要求●土木工程：是指建造各类工程设施的科学、技术、和工程的总称。
●土木工程需要解决的问题：一、土木工程的要素和目的：形成人类活动所需要的，功能良好舒适美观的空间和通道。
二、土木工程存在的根本原因：存在的根本原因能够抵御人为或自然的作用力。
三、建造土木工程的根本条件：充分发挥所采用材料的作用。
四、土木工程最终归属：“快、好、省〞地组织人力、财力和物力，把社会所需要的工程设施建造成功，付诸使用。
●土木工程活动在技术和管理方面的容：技术方面，有勘察、测量、设计、施工、监理、开发等；管理方面，有制定政策和法规、企业经营、工程管理、施工组织、物业管理等。
●土木工程的根本属性：1社会性2综合性3实践性4技术经济和艺术统一性。
●土木工程及工程管理专业的培养目标：培养适应社会主义现代化需要，德智体全面开展，掌握土木工程学科的根本理论和根本知识，获得土木工程师根本训练的，具有创新精神的高级工程技术人才。
●科学：是关于事物的根本原理和事实的有组织、有系统的知识。
●科学家：是从事科学研究的专门家，包括自然科学家和社会科学家。
●科学的主要任务：是研究世界万物开展变化的客观规律，它解决一个为什么的问题。
●技术：是指将科学研究所发现或传统经历所证明的规律转化成为各种生产工艺，作业方法，设备装置的总和。
它解决一个如何实现的问题。
●技术的主要任务：是利用和改造自然，以其生产*种满足人类需要的产品而效劳。
●科学和技术的区别于联系：区别：概念在上面。
联系：科学是根底，应用科学原理可以开发技术；技术的开展，会出现新的现象和问题，人们对它们进展研究，就能进一步开展科学。
所以，科学与技术相互促进，相辅相成，而且互相渗透，两者之间没有明确的界限。
●工程是指自然科学或各种专门技术应用到生产部门去而形成的各种学科的总称。
●工程师：是从事工程活动的技术家。
●工程目的：在于利用和改造自然来为人类效劳。
(完整版)土木工程概论第一章+绪论
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
1.2.1古代土木工程
法国凯旋门 纽约帝国大厦 江阴长江大桥 香港中银大
1.1 土木工程概论课程的任务
它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中 的各种工程设施
1.1 土木工程概论课程的任务
也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施 工、保养、维修等技术
1.1 土木工程概论课程的任务
二、土木工程的范围
土木工程的范围非常广泛，它包括房屋建筑工程， 公路与城市道路工程，铁道工程，桥梁工程，遂道工程， 机场工程，地下工程， 给水排水工程，港口、码头工程 等。
1.课堂教学 2.实验教学 3.设计训练 4.施工实习
1.3 土木工程的未来
土木工程将向太空、海洋、荒漠开拓
1.3 土木工程的未来
1.4 土木工程的学习建议
二、土木工程的知识、能力和素质的要求
应注意以下几个方面能力的培养 1.自主学习能力 2.综合解决问题的能力 3.争强、创新能力 4.协调、管理能力
1.4 土木工程的学习建议
三、土木工程主要教学方法及学习建议
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
1.2.2 近代土木工程
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扣板
绝缘缓冲 垫板 螺纹道钉 弹簧垫圈 铁座
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹条Ⅰ型扣件、弹条Ⅱ型扣件
ω型弹条 螺旋道钉 轨距挡板 挡板座
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹条Ⅲ型扣件：无螺栓、无挡肩扣件。
弹条 预埋铁座 绝缘轨距块 橡胶垫板
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
可动辙叉
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
无砟轨道
整体道床
板式无砟轨道
双块式无砟轨道
长枕埋入式无砟轨道 弹性支承无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
隧道内整体道床
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
Ⅰ型板式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
6.3 铁路轨道结构
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
铁路轨道
铁路路基
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
有砟轨道
作用：引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的
荷载，并把它传布给路基或桥隧建筑物
组成：钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件、防爬
设备
土木工程概论
按其使用目的分：普通轨枕、岔枕、桥枕。
按材料分：木枕、混凝土枕、钢枕。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
混凝土枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木岔枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
混凝土岔枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木桥枕
土木工程概论
Ⅱ型板式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
德国双块式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
长枕埋入式无砟轨道
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹性支承无砟轨道
第6讲 铁道工程(1)
钢轨
轨枕
联结零件
道床
有砟轨道结构
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
防爬设备
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
道岔
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
钢轨
断面形状：为工字形，由轨头、轨腰、轨底组成。
标准长度：12.5m、25.0m
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
6.2 中国铁路建设规划
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
中长期铁路网规划
2004年，国务院审议通过，到2020年，全国铁路
营业里程达到12万公里以上，主要繁忙干线实现
客货分线，主要技术装备达到或接近国际先进水
平。 客运专线：建立省会城市及大中城市间的快速客 运通道，规划“四纵四横”等客运专线以及经济 发达和人口稠密地区城际客运系统。建设客运专
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
道床
主要由碎石道砟组成
提供轨道的纵横向阻力和轨道弹性，保持轨道的稳
定，减缓和吸收轮轨的冲击和振动
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
道岔
机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不
可少的线路设备，通常在车站大量铺设。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
单开道岔：由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
钢轨线路。
行车平稳、安全舒适
通常是在焊轨厂将无
孔标准轨焊接成200～ 500m的轨条，再运到现 场就地焊接后铺设。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
木枕扣件：混合式，在钢轨与木枕之间设置一铁垫
板，然后用五个道钉（内侧三个，外侧两个）。
内侧 外侧 （2个） （3个）
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
钢轨种类
按每米大致质量分：43kg/m、50kg/m、60 kg/m、
75kg/m四种类型
按材质划分：普通碳素钢轨、合金钢轨及淬火钢
轨。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
轨枕
功用：轨枕承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传
布于道床，同时，有效地保持轨道的几何形位。
分类
按构造及铺设方法分：横向轨枕、纵向轨枕、短枕；
第6讲 铁道工程(1)
混凝土桥枕
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
常用混凝土枕介绍
I型混凝土枕：按机车轴重21t，最高速度85km/h，
铺设密度1840根/km设计的。包括1979年以前研制
的弦15B、弦61A、弦65B、69型、79型及1979年以 后设计的S-1型、J-1型等，已逐步被淘汰下道。
线1.6万公里以上。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
客运专线规划线路图
青太专线 徐兰专线
京哈专线
京沪专线 宁汉蓉专线
京广专线
杭甬深专线
杭长昆专线
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
城际客运系统：在环渤海、长江三角洲、珠江三
角洲、长株潭、成渝以及武汉城市圈等经济发达
和人口稠密地区建设城际客运系统。 新线建设：约4.1万公里。以扩大西部路网规模 为主，完善中东部铁路网结构。 路网既有线：加强既有路网技术改造和枢纽建设， 提高路网既有通道能力。规划既有线增建二线 1.9万公里，既有线电气化2.5万公里。
设计的。1988年开始研制，分有挡肩和无挡肩两种形
式。长度有2.5m和2.6m。
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
混凝土宽枕：密排铺设，每千米铺1760块。宽枕 重量和枕底支承面积约比普通混凝土枕大一倍。
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第6讲 铁道工程(1)
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
弹性轨枕：在轨枕底部设置弹性垫层以提高轨道弹
性的轨枕，有些在轨枕侧面也设置弹性垫层。用来提
高轨道弹性、降低轨道振动、噪声。
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第6讲 铁道工程(1)
联结零件
钢轨接头联结零件
中间联接零件
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第6讲 铁道工程(1)
普通接头联接零件 螺栓、螺母及弹簧垫圈
接头夹板
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第6讲 铁道工程(1)
无缝线路：由标准长 度的钢轨焊接而成的长
土木工程概论
第6讲 铁道工程(1)
Ⅱ型混凝土枕：按年运量60Mt，机车轴重23t，货车
21t，最高速度120km/h，采用60kg/m钢轨、铺设密度
1840根/km设计的，难适应重型和特重型轨道要求。
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第6讲 铁道工程(1)
Ⅲ型混凝土枕：按机车（三轴）最大轴重23t，最高
速度200km/h，采用60kg/m钢轨、铺设密度1760根/km