百特油气联合燃烧器说明书
baltur燃烧器TBG210P17690030中文使用维护手册

• 2014/35/CE (D.B.T.)
• 2006/42/CE (D.M.)
符合以下欧盟标准: • prEN 676:2008(燃气和混合燃料,燃气部分)
• prEN 267:2008(混合燃料,柴油侧)
• EN 60335-1 (2012-01) + EC (2014-01).
1 / 34 0006081523_201711
制造商声明
CE0085: DVGW CERT GmbH, Josef-Wirmer Strasse 1-3-53123 Bonn (D) 兹声明,我们的燃气和混合燃料吹气式燃烧器系列: BPM...; BGN…; BTG…; TBML...; Comist…; GI…; GI…Mist; Minicomist…; Sparkgas...; TBG..; IB..; TBR... (改型产品:... LX,用于低NOx排放;-V用于逆变器,FGR用于烟雾的外部再循环) 符合欧洲指令和法规所规定的最低要求: • 2009/142/CE - (UE) 2016/426 (D.A.G.) (R.A.G.)
危险/注意 此标记表示极端危险。如忽略它们,有可能会严 重影响身体健康或威胁人身安全。
小心/注意事项 此标记表示应采取适当的措施来避免健康和安全 受到影响,以及不让经济受到损失。
重要事项 此标记表示某些不容忽略的重要技术和操作信 息。
存储条件及时长 设备由制造商经过包装进行发货并且使用橡胶垫进行 运输,使用海运以及其他符合运输标准的运输方式。 对于不使用的设备,需要存放在封闭区域并确保标准 空气流通条件(温度在-10°C到+ 40°C)。 存储时期为3年。
调校和维护开始注意事项 • 只允许有资质的专业技术人员在符合现行规范的情
SYQ燃油燃烧机的操作说明

SYQ燃油燃烧机的操作说明一、燃油燃烧器的操作配有手动和自动操作系统,开机时可先用手动程序试机。
⑴、手动点火操作:a、打开燃油开关,燃油指灯亮,选择开关在(手控)(大火)位置,无外控停止信号输入。
b、按(停止)键将系统复位。
c、按(功能)键,手动指示灯亮,显示run,此时系统在手动时待机。
d、开启回油阀,装备有油泵系统时,按(油泵)键,此键用来控制油泵的开启和关闭,在手动时按此键,指示灯亮时为开启,再按一下指示灯灭时为关闭,调整回油至所需压力。
e、开启进油阀至电加热器充满油后,按(加热)键,此键用来控制电加热器,进油座和油咀座的电加热棒,手动时按此键,指示灯亮时为开启,再按一下指示灯灭时为关闭。
f、将电加热器设定l40℃,待指示灯灭后,开启燃烧器自带回油阀将电磁阀前软管内凉油放干净,然后关小或关闭回油阀。
g、按(风机)键,风机指示灯亮,风机启动.此时控制器上的配风亮.风门按伺服电机设定的00-99位开度自动开启。
(注:如果燃烧机配的是手动风门,则先关闭风门,按(风机)键,此时风机指示灯亮,风机自动启动,待风机运行平稳后,再打开风门,吹扫炉膛)。
h、按(点火)键,配风灭,风门自动关闭,点火指示灯亮,此时点火器开始点火,延时5秒后,点火枪闸阀打开,点火枪点火燃烧。
(注:如系手动风门,则先关闭风门,按(点火)键,指示灯亮,此时点火器开始点火,同时点火气阀开启)。
这时可从燃烧器观火孔内观察点火是否正常,如未点着火,则按(点火)键,关闭点火系统,打开风门吹扫炉膛,检查点火不着的原因,排除故障后再按程序进行点火。
i、点火正常后,按(副阀)键,此时副阀指示灯亮,电磁阀开启,控制器显示配风亮,风门按伺服电机设定的00-99位开度自动开启。
在着火正常的情况下,监测指示灯亮,系统开始监测火焰。
(注:如系手动风门,待点火正常后,按(主阀)键,此时主阀指示灯亮,电磁阀开启,燃烧器点火燃烧,这时应慢慢开启手动风门,调至所需位置。
燃烧器气动执行机构说明书 中(cn)

使用说明书智能型定位器(电控式)ME-X3000系列双动型、带位置反馈、带继电器功能CCI株式会社安全注意事项使用前务必阅读。
■拆下主机防护罩、接线盒防护罩、盲塞时,必须断开电源(输入电源及位置反馈电源)后再进行作业。
■为检查等将各部分的安装或固定用螺丝类(但与耐压防爆構造性能有关的除外)的拆卸、压力计的拆卸及分解等时,必须断开供给压力,确认空气回路内压力等达到零后再进行。
■检查、调整时,运转时不要用手去碰反馈杆、阀杆、夹子等活动部分。
■定位器的供给压力最大0.5MPa,应在不超过该压力的范围内使用。
■必须在安装主机防护罩的状态下使用。
■如果供给压力管线含有冷凝水和灰尘等,则会在固定节流孔处会发生堵塞,出现动作故障等,因此应安装具有5μ以下过滤精度的空气滤清器,通过干燥器等提供除湿、净化的空气。
■检查固定节流孔及过滤器金属网的污染、堵塞等时,必须在断开供给空气压后再进行。
■配管时应充分进行配管内的冲洗。
■旋紧配管和接头类时,应从螺丝的顶端起留出2牙左右,涂上液态密封剂。
使用密封带会发生故障,应尽量避免使用。
■如果供给压使用润滑器时,则在固定节流孔、喷嘴等出现堵塞。
绝对不能使用润滑器。
■如果受到冲击或过大的力,则会导致特性下降,因此绝对不可受到冲击或过大的力。
目录1. 概要 (4)2. 规格 (4)3. 工作原理 (5)4. 安装 (6)5. 空气配管 (7)6. 电气配线 (7)7. 调整、设定 (8)8. PC 设定、确认 (13)9. 维护 (13)10. 故障排除 (15)11. 外形尺寸 (15)1. 概要ME-3000定位器利用现行机械式定位器的简便、牢固的特点,通过装备微电脑功能,以实现提高整定性、操作速度、使用便利性的主要目的。
操作信号4-20mA的模拟二线式电控定位器,具有位置反馈输出功能和信号断路检测回路。
2. 规格3. 工作原理内置的微处理器读取、监控输入信号和来自传感器的反馈信号(位置信号)。
燃油燃烧机使用说明书

燃烧器在调试完成后即可投入正常使用,日常操作按以下步骤进 行: 1、检查:确认设备系统的启动准备是否已就绪。确定后接通燃料、 气路和电源。 2、启动:打开电源开关启动燃烧器,通过外接控制启动运行。燃烧 器将根据设备控制装置控制自动进行大小火转换。 3、停机:如需停止运行,可按下急停按钮,关闭电源开关即可停机。 长时间停机时应关闭油路阀门及切断电源供应以确保安全。
注:点火失败或意外熄火引发燃烧机故障报警后,需排除故障后重新 启动。
维护与检修
为保证燃烧器安全,正常使用,应经常或定期对燃烧器进行维护
6
邢台方日通用设备有限公司
和保养,出现故障时应及时检修。因维护,检修可能影响到燃烧器的 正常工作.请务必由合格的技术人员进行操作。 1、经常检查燃烧器及其各部件的连接是否紧固,位置有无变化。 2、每次开机前检查电源电路及气路是否异常以及启动运行过程中有 无异常。 3、经常检查油料供应是否正常,燃烧是否良好,控制系统是否灵敏。 4、注意燃烧器工作环境应清洁,干燥,尤其是电路部分不得受潮, 受高温。 5、如装置过滤器应定期清洗.保证燃料通路畅通。 6、定期清洁点火针,火焰监测器(离子针)及喷油嘴。 7、定期监测燃料喷嘴,点火针及稳焰盘位置是否变化,清理结垢或 积炭。 8、定期进行整体检查,保养。 9、经常检查电磁阀有无泄漏情况,如有应立即检查阀密封面磨损及 阀芯是否被异物卡死,必要时更换新阀。 10、定期拆洗燃油过滤器,使其处于清洁状态如滤网有损坏应立即 更换新滤网,尤其是开始使用阶段更要注意。 11、检查清洁点火电极和离子针:修正其位置如有损坏应及时修理 或更换 12、让燃烧器在非水冷炉膛中使用时,在燃烧器停机期间为防止炉 膛高温辐射损坏燃烧器,应采用适当保护措施。
标准和规范要求。本手册中有“危险”、“注意”等符号说明的地方请
燃烧器操作说明书

类目
引风频率
/
/
给氧频率
保温给氧频率
备注
鼓风频率
保温鼓风频率
二次鼓风频率
保温二次鼓风频率
点火
28
( )
25
( )
0
20Leabharlann ( )10出灰后点火
运行
28
( )
20
( )
20
( )
正常使用
类目
/
系统停止时间
上料停止
时间
下料停止
时间
给料停止
时间
备注
点火
/
55
( )
2
6
14
第四章、点火、运行设备…………………………….P7-P12
第五章、故障与处理办法……………………………P12-P13
第六章、维修维护注意事项………………………….P13-P14
第七章、售后服务……….......................................................P14
、电柜电源保险管 、电柜总继电器
、输送机电机继电器 、鼓风电机继电器
、二次鼓风(给氧)电机继电器 上下气缸信号继电器
、上气缸继电器 、下气缸继电器
、 、 、PLC 、输送机热继电器
、空压机控开
1.运行设定
A .合闸送电,系统启动进入运行监控画面,在屏幕界面可以直接查看设备运行状态及运行频率
B .对运行进行设定、参数设定及故障查询可按运行监控界面下方的相应的功能键进入“运行设定”画面进行设定。
、鼓风电机变频器 、电源器
、二次鼓风(给氧)电机变频器 、散热风扇
燃烧器说明书

燃烧器说明书目录1、燃料2、制粉系统与煤粉管道3、百叶窗式水平浓淡分离燃烧器4、燃烧器安装和调整中的注意事项5、伸缩式油枪(简单机械雾化)6、常规点火油、蒸汽、空气管路(见供货厂家相关说明)7、微油点火及暖风器系统(见供货厂家相关说明)8.点火操作(常规说明,详见供货厂家相关说明)9、煤粉燃烧器的操作运行附图参考图纸1、燃料本工程为山东魏桥创业集团有限公司、山东魏桥铝电有限公司1217t/h供热机组锅炉,所用燃料如下:1.1、煤质分析资料:1.1.1 品种:贫煤1.2 燃油,0#轻柴油特性如下:粘度(20℃)恩氏粘度°E 1.2~1.67运动粘度mm2/s 3.8~8.0灰份,不大于 0.25%硫含量,不大于 0.25%水份,不大于痕迹C16H34 不小于 50%闪点不低于65℃凝固点不高于0℃低位发热量 41870kJ/kg(10000kcal/kg)2、制粉系统与煤粉管道2.1制粉系统本机组采用双进双出钢球磨正压冷一次风机直吹式,每台锅炉配三台MGS-4360型磨煤机,一台磨煤机对应二层一次风。
煤粉细度R90=6%。
,炉前原煤由储煤斗经过给煤机进入磨煤机两端的原煤入口,借助螺旋输送装置将原煤送入磨煤机筒内。
热风通过磨煤机两端中空轴内的热风管道进入磨煤机,热风携带煤粉通过磨煤机两端中空轴和热风管之间通道由输粉管道进入分离器,经分离合格的煤粉连同干燥介质形成风煤混合物(一次风)经煤粉管道输送至燃烧器进入炉膛内进行燃烧,不合格的煤粉返回磨煤机再次碾碎。
磨煤机出口风量(即一次风总量)由通过磨煤机的风量和旁路风量之和。
MGS-4360型双进双出磨煤机允许采用不对称运行方式,即从磨煤机一端进煤而在磨煤机一端或二端出煤粉,可以实现半台或一台磨煤机运行。
磨煤机的性能和运行请仔细阅读供货厂家说明书。
2.2煤粉管道2.2.1煤粉管道的布置本机组配三台磨煤机,于锅炉前呈一排布置。
由每台磨煤机两端出来的风粉混合物经2×4根煤粉管道引至两层四角煤粉燃烧器的两层煤粉喷嘴。
燃油、燃气两用燃烧器说明

维护----------------------------------------------------------------------------------------------------------------19 燃烧器启动故障及原因-------------------------------------------------------------------------------------------------20 油路的图例--------------------------------------------------------------------------------------------------------------20 烟气检查----------------------------------------------------------------------------------------------------------------21 UV 电眼的电流----------------------------------------------------------------------------------------------------------21 燃烧器运行------------------------------------------------------------------------------------------------------------21 LED—显示屏--------------------------------------------------------------------------------------------------------21
燃烧器说明书(新)

FRQ-2DF双燃料燃烧器说明书徐州福尼燃烧控制研究院有限公司二○一○年十月前言_____________________________________________________________________注意感谢您使用徐州福尼燃烧控制研究院有限公司生产的FRQ-2DF型燃烧器。
本手册作为产品完整而必要的一部分提供给用户。
本手册所述内容不仅适用于用户,也可为产品的安装和检修人员提供参考。
关于设备的安装、操作和维护的详细信息,我们建议您仔细阅读。
请妥善保存本手册,以备参考。
_____________________________________________________________________内容介绍:本手册介绍了FRQ-2DF型双燃料燃烧器的结构、特点、安装、操作、维护以及故障处理。
读者对象:本手册适合下列人员阅读:设备安装人员、操作人员、维护人员等。
一、用途及特点FRQ-2DF型系列双燃料燃烧器是徐州福尼燃烧控制研究院有限公司设计开发的节能燃烧设备,它可在工业锅炉、电站锅炉及其它工业窑炉中广泛应用。
FRQ-2DF型双燃料燃烧器能实现助燃风与燃料按比例调节,使燃烧更为稳定可靠,实现全自动运行。
它具有结构紧凑、燃烧稳定、调节比大、噪音低、可内设点火枪和火焰检测报警系统;火焰铺展性好、燃烧完全、燃烧易于控制等特点。
二、主要性能及技术参数1.燃烧器功率:18.5MW/台2.燃烧器调节比:5:13.燃料油参数:油压(枪前油压):1.0~1.2Mpa油枪出力:每台燃烧器1450kg/h雾化方式:蒸汽雾化4.雾化吹扫蒸汽:雾化蒸汽设计流量:300Kg/h雾化蒸汽设计压力(燃烧器前表压):1.0MPa5.燃料气(干气):燃气流量:每台燃烧器2000 Nm3/h燃气气压力(进阀组前):25Kpa燃气温度:常温6.助燃风助燃风温度:常温助燃风压:3500~4500Pa助燃风量:~20000Nm3/h7.点火燃气;点火燃气:干气点火燃气压力:10KPa点火燃气流量:100Nm3/h三、燃烧器及主要配置介绍1.燃烧器燃烧器为双燃料型燃烧器,主要由燃烧器本体、配风器、稳焰装置、燃油喷枪、燃油火检、燃气火检、主气嘴、点火长明灯等组成。
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油燃烧器(安装操作)
说
明
书
目录
一、适用范围 (2)
二、设计数据 (2)
三、安装要求 (2)
四、操作及维护 (4)
五、故障排除 (5)
六、附件资料 (7)
一、适用范围
1、此说明书供安装及使用单位参考。
2、该型油气联合燃烧器是加热炉的燃烧设备。
适用于安装在燃烧器前风
压≤245Pa(25mmH2O)的机械通风,或自然通风。
3、于热风系统时,空气温度不应超过350℃,以避免产生过大的变形
和燃料油严重析炭。
二、设计数据
1、设计参数-
参考本公司提供的安装图
三、安装要求
1、开箱验收。
燃烧器在安装之前应由操作使用单位进行开箱验收,并将备件存
放好,以免施工时期丢失。
验收的主要项目是:
(1) 装箱单、质量合格证明书和安装图是否齐全。
(2) 装箱件数及备件是否与装箱单相符。
(3) 燃烧器铭牌及喷头上的钢印标记是否与合同要求相符。
(4) 与炉子及风道连接的螺栓孔的孔数、孔径及位置等是否与图纸相符。
(5) 风门及调节手柄是否灵活可靠。
(6) 钻屑和毛刺是否清除干净。
(7) 油喷嘴枪上的接口是否与安装图相符。
2、安装
燃烧器应按要求安装,以便在低过剩空气水平下得到良好的燃烧状况。
安装不合适将导致燃料—空气混合不良影响火焰稳定。
耐火砖作为空
气流通的一部分,安装不合适将使得助燃空气偏流,导致火焰不均衡和发飘。
安装前的准备工作
2.1.1 切断所有燃料供应线。
2.1.2 所有通道放置“炉内有人”标示,保证燃料供应阀和燃料线在断开位置。
2.1.3 炉子入口处有人值守。
2.1.4 进入前置换炉膛,置换空气量至少为炉膛体积的5倍,时间不少于15分钟。
2.1.5 工作人员在炉内时,烟囱挡板应在全开位置。
燃烧器的安装
2.2.1 拆去燃烧器运输过程中的所有包装物,检查所有零部件有无缺损。
检查完毕后应将喷头及长明灯喷口包好,以免现场施工过程中把喷口堵塞。
2.2.2按燃烧器安装图与炉底连接形式把燃烧器固定好,保持燃烧器垂直于炉内表面。
2.2.3烧嘴砖安装前要预组装,安装时烧嘴砖应保证与燃烧器同轴,其同轴度偏差应不大于2mm;砌砖筑应磨砖对缝,砖缝不应大于2mm。
烧嘴砖外部用耐火纤维填实。
要确保不碰到喷嘴砖。
2.2.4燃烧器安装应保证油枪的垂直位置,垂直度为1mm。
2.2.5风门应保证能灵活开关,如果风门难以开闭应检查风门内是否有异物,开关是否太紧或密封件是否损坏。
2.2.5燃烧器安装完毕到投运之前,应用薄铁皮覆盖,以免杂物掉入,堵塞空气通道和卡死风门。
四、操作及维护
对于新安装的管线(包括油、汽、瓦斯管线)应将其与燃烧器的连接法兰拆开,用蒸汽和高压水冲洗。
所用燃料油应经过严格过滤。
安装油枪时应注意油枪的油、汽通道应与油、汽管线一致。
点火之前应用蒸汽吹扫炉膛,以置换可能积存在炉内的瓦斯。
点火之前应用蒸汽吹扫油管线,以排出管内可能积存的冷油,吹扫时管线必须与燃烧器金属软管断开(★这一项必须严格执行);然后再将管线与燃烧器金属软管连接,再用蒸汽吹扫,以免堵塞喷头。
点火时应将烟囱挡板和燃烧器前蝶阀关小,以免吹灭长明灯和刚点燃的主火焰。
运转过程中,燃烧器若是熄灭,原则上燃烧器以及长明灯的阀要关闭,要对加热炉内进行15分钟以上的蒸汽吹扫后再点火。
长明灯点燃并稳定后方可点燃主火焰,长明灯应在燃烧器运行整个时间内点燃,以保证燃烧器的安全。
4.8升温以及运行过程中随时观察燃烧火焰,火焰的状态是评定燃烧器状态的最好办法,平时要经常加以监视,发现火焰过分明亮或火焰尾部有黑烟时,应及时调整碟阀开度,使燃烧火焰正常,并保持燃烧器在适当的过剩空气量下运行。
一、二次的调节可以在一定范围内获得新需要的火焰,如火焰太长可以适当增加一次空气,减少二次空气量的供给,如需要外焰则可以通过关小一次风门,增大二次风门开度。
对于开孔较小的燃烧器,开工时为避免管线内的杂物堵塞喷头,可采用开孔较大的开工喷头,但在正常运行一段时间(数天或一月)后应改用正常操作喷头,以使燃烧器在低油耗下运行。
应保证燃烧器在设计参数下操作,特别是油压不能过低(油压一般要比蒸汽压力低~左右),蒸汽应有足够的过热度,更不能带水,以避免雾化不良。
运行过程中油压调节应平稳,避免陡升陡降而造成熄灭和漏油。
运行过程中注意观察油喷头是否结焦、结垢、堵塞等,发现异常现象应及时停运,拆换和冲洗喷嘴。
运行过程中应注意观察火焰。
发现火焰过份明亮或尾部冒黑烟时,应调节风门,使燃烧器在适当的过剩空气系数下运行。
发现火焰散乱、冒火星、脉动等异常现象时,应及时拆洗燃烧器喷枪。
当发现燃烧道(耐火砖)结焦时,应拆洗油喷嘴或更换喷头。
观察完毕时,应将视孔盖及时关闭,以免冷风漏入燃烧器内,妨碍空气预热器效能的发挥,防止噪声漏出而造成噪声污染。
燃烧器停运时应先停油后停燃料气,以免燃料油漏入风箱,油喷嘴停运后应用蒸汽吹扫,把剩油吹到燃烧道内烧掉,当主喷嘴完全停运、并吹扫干净后,方可关掉长明灯。
为保证燃烧器长期安全运行,即使在正常运行的情况下,也应定期(根据具体运行情况决定)拆洗油枪,并将油喷头浸泡在煤油内,以清除喷孔处的积灰和其它沉积物,保证燃烧器清洁。
当发现燃烧器在异常情况下运行时,应及时拆换清洗油枪,以避免不良燃烧甚至造成漏油和燃烧道结焦等事故。
五、故障排除
1、长明灯不能点火
a.燃烧器空气进口风门超过满开位置的25%,这可能导致长明灯火焰
“消失”,因为空气的流量过大。
解决方法:关小燃烧器风门或降低强制通风的进风量,重试。
b.长明灯混合器的风门安装不正确
建议长明灯混合器的风门的初始位置为满开的50%,如果混合器的风门关得过紧,则长明灯不可能吸入足够的助燃的空气,长明灯不能正常工作。
但如果风门开得过大,则长明灯吸入的空气过多,混合气体过淡,难以燃烧。
根据需要调整长明灯风门。
c.混合器堵塞
如果混合器被异物堵塞,则燃料和空气的混合气体不能通过,清洗或更换长明灯混合器。
d.长明灯喷嘴堵塞
如果长明灯喷嘴被异物堵塞,则燃料和空气的混合气体不能通过,清洗或更换长明灯喷嘴。
e.长明灯混合器底部的燃料喷射孔被堵塞
如果此孔被异物堵塞,则燃料不能通过,清洗或更换。
f.通到长明灯接头的燃料供应不足
检查所有的燃料阀是否和长明灯专用阀接通,保证管道系统没有泄漏,燃料气管道没有堵塞。
2、长明灯火焰不稳定
如果在点火完成以后发现长明灯火焰不稳定,检查以下几点:a.燃气压力不在工作范围内。
如果长明灯的燃气压力不在工作范围内,则可能吸入助燃的空气过多
或过少,长明灯燃料喷射孔、混合器或喷嘴可能堵塞从而产生这一问题,请注意以下各点。
b.长明灯混合器的风门安装不正确
推荐的长明灯混合器的风门的初始位置为满开的50%,如果长明灯混合器的风门关得过小,则控制器不可能吸入足够的助燃的空气,不能正常工作;如果风门开关过大,吸入的空气过多因而混合气体过淡,不能正常燃烧。
根据需要调整长明灯混合器的风门,使长明灯火焰趋于稳定。
c.燃烧器空气进口的风门超过满开位置的25%,强制通风鼓风机的进风量过大。
这可能导致长明灯火焰消失,因为空气的流量过大。
关小燃烧器风门或降低强制通风的进风量,直到燃烧器正常工作,加热炉温度升高。
d.混合器部分堵塞或损坏
如果混合器部分被异物堵塞,阻碍了燃料和空气的混合气体的流动,致使火焰不稳定,清洗或更换长明灯混合器。
长明灯喷嘴部分堵塞或损坏
如果长明灯喷嘴部分被异物堵塞,它阻碍了燃料和空气的混合气体的流动,致使火焰不稳定,清洗或更换长明灯喷嘴。
长明灯混合器底部的燃料喷射孔部分被堵塞或损坏
如果燃料喷射孔部分被异物堵塞,则燃料的流动受阻,使火燃不稳定,清洗或更换。
六、附件资料
附:表1,2 燃烧器常见故障及处理方法
表1—燃油燃烧器故障及处理。