混凝土支撑拆除方案(DOC)
混凝土支撑梁拆除施工方案
砼支撑梁拆除施工方案一、编制依据天津市建筑设计院设计的时代大厦支撑梁设计图纸现场实际勘察情况二、工程概况本工程基础采用围护桩挡土措施，围护桩顶做冠梁和支撑梁，以加强围护桩之间的整体性。
冠梁均为钢筋混凝土结构，支撑梁西南角为钢筋混凝土结构，其余三个角为钢支撑，混凝土强度等级均为C30。
三、施工方法的确定支撑梁破碎工程具有下列特点：工程量大，混凝土强度高，高空作业（施工作业面距底板顶3米以上）,且施工作业面狭长。
为了保证工程总体施工进度，根据上述特点，选用风镐配合剔除，并付诸实施。
四、施工准备1、为保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小，所以应先把基础底板和上返500mm的墙体浇筑完成，低跨换撑完成。
2、地下层结构已达到设计要求；3、支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕，并经过验收且合格；4、支撑梁作业范围内底下底板已满铺旧模板进行成品保护；5、拆除施工照明用电，施工降尘用水已准备就绪；6、拆除施工队已进行进场教育；7、施工科、质安科已进行技术交底及安全技术交底；五、施工组织为保证支撑梁拆除工程安全、快捷、按期保质保量的完成施工任务，项目部指定专人负责支撑梁拆除任务，并由质安、水、电等各部门积极予以配合，统一组织，严格管理，确保该工程按施工进度计划安全、顺利完成。
（一）劳动力组织根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排：序号工种人数备注1 施工管理人员 32 安全管理人员 13 后勤保障人员 24 风镐剔除105 汽焊工 26 机械人员 2（二）机械配备序号名称数量备注1 空压机3台2 风镐6把3 氧气、乙炔1套（三）材料准备序号名称数量备注1 钻杆（500MM）6根含备用2 钻杆（1000MM）6根含备用3 钻头（D=48MM）30个含备用4 风管180m 含备用六、工程进度保证措施1、支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工，先支撑梁，后环梁加腋部分，再支承柱依次拆除，最后将渣土全部清离现场，集中堆放，组织土方运输车外运。
混凝土 拆撑 方案
混凝土拆撑方案一、工程概况。
咱这工程里啊，之前支了好些混凝土支撑结构，就像给大楼搭的临时骨架一样。
现在到了拆撑的时候啦，就像孩子长大了，辅助的东西可以撤掉了。
这部分支撑主要分布在[具体位置]，总的拆撑面积有[X]平方米呢。
二、拆撑准备工作。
# （一）人员安排。
1. 首先得有个拆撑小队。
找几个经验丰富的老师傅带头，就像找几个武林高手坐镇一样。
这些老师傅啊，对拆撑这活儿门儿清，知道啥时候该用力，啥时候得小心。
再配上几个年轻力壮的小伙子打下手，干些跑腿、递工具之类的活儿。
2. 还得有个安全监督员，这就像个管家婆一样，眼睛时刻盯着现场，一有啥不安全的动作或者情况，就赶紧喊停。
# （二）工具和设备准备。
1. 工具得齐全。
大锤子、小锤子那是必不可少的，大锤子用来敲大块的，小锤子就处理那些边边角角。
还有撬棍，这可是个好东西，就像个杠杆小能手，能把那些难拆的地方给撬松动。
2. 设备方面呢，准备个小型起重机。
有些拆下来的大块支撑结构，靠人力可搬不动，就得靠这个起重机像个大力士一样把它们吊走。
另外，还得有个切割机，遇到那些钢筋混凝土结合特别紧的地方，就用切割机像切豆腐一样把钢筋切断，这样拆起来就容易多了。
# （三）安全防护准备。
1. 安全帽、安全带那是必须人手一个。
这就像给大家穿上了一层保护盔甲，脑袋和身体可不能受伤啊。
安全帽要戴得稳稳的，安全带要系在牢固的地方。
2. 在拆撑区域周围，拉上警戒线。
这警戒线就像个魔法圈一样，把危险区域和外面隔离开来。
无关人员可不能随便闯进这个魔法圈，不然就可能被“危险怪兽”伤到。
三、拆撑顺序。
# （一）整体原则。
拆撑可不能乱来，得按照一定的顺序，就像拆积木一样，要是顺序错了，可能整个大楼都会“不高兴”，搞不好会出现裂缝之类的问题。
我们得从受力小的部分开始拆，逐步向受力大的部分推进。
# （二）具体顺序。
1. 先从上层的支撑开始拆。
这就好比是拆房子先拆屋顶一样，因为上层支撑对下面的结构影响相对较小。
混凝土支撑拆除方案
混凝土支撑拆除方案第1篇混凝土支撑拆除方案一、项目背景随着城市建设的发展，大量混凝土结构在完成其使命后需进行拆除。
为确保拆除作业的安全、高效、环保，特制定本混凝土支撑拆除方案。
二、拆除目标1. 确保拆除过程中人员安全，避免事故发生。
2. 按照预定工期完成拆除任务，降低对周边环境的影响。
3. 合理利用拆除资源，减少废弃物产生。
三、拆除原则1. 先防护，后拆除。
2. 先机械，后人工。
3. 分阶段、分区域进行拆除作业。
4. 遵循环保、节能、减排的要求。
四、拆除方法1. 钢筋混凝土切割法：采用金刚石链条锯、墙锯等设备进行切割，对混凝土结构进行无震动切割拆除。
2. 钢筋破除法：使用风镐、破碎锤等设备对钢筋进行破除。
3. 振动破碎法：采用振动破碎机对混凝土进行破碎，减少人工劳动强度。
五、拆除流程1. 拆除前准备（1）收集相关资料，了解拆除结构的图纸、施工方法、使用功能等。
（2）对拆除现场进行实地勘查，了解周边环境、地下管线等情况。
（3）制定拆除方案，明确拆除顺序、方法、工期等。
（4）办理相关手续，包括但不限于施工许可、交通管制、环保审批等。
（5）组织拆除队伍，进行安全技术交底。
2. 拆除施工（1）搭设防护设施，包括脚手架、防护网、警示标志等。
（2）切断电源、水源、气源等，确保拆除现场无安全隐患。
（3）按照拆除方案，分阶段、分区域进行拆除作业。
（4）拆除过程中，密切注意结构变化，发现异常立即采取措施。
（5）及时清理拆除废弃物，保持现场整洁。
3. 拆除后验收（1）检查拆除现场，确保无遗漏、无隐患。
（2）办理相关验收手续，包括但不限于安全验收、环保验收等。
（3）对拆除废弃物进行分类处理，合理利用。
（4）总结拆除经验，为类似项目提供借鉴。
六、安全措施1. 严格执行国家及地方相关法律法规，确保拆除作业合法合规。
2. 对拆除现场进行封闭管理，禁止无关人员进入。
3. 作业人员须持证上岗，穿戴个人防护用品。
4. 定期对拆除设备进行检查、维修，确保设备性能良好。
混凝土支撑破除施工方案
混凝土支撑破除施工方案
一、背景介绍
混凝土支撑在施工中起着至关重要的作用，但在一定条件下需要进行破除。
混
凝土支撑破除是指在施工完成后，需要将支撑体拆除，以使工程顺利进行。
二、破除施工前准备
1.安全评估：在进行混凝土支撑破除之前，首先要进行全面的安全评
估，确保没有安全隐患。
2.制定施工方案：根据具体情况制定详细的破除施工方案，包括步骤、
工具、材料等。
三、破除施工步骤
1.清理现场：清除周围杂物，并确保周围环境整洁。
2.定位支撑体：确定支撑体的具体位置和结构。
3.拆除支撑体：根据破除方案采取相应的方法拆除支撑体，如使用砂
浆锤、斧头等工具。
4.清理残余：清除拆除后的支撑体残余，确保施工现场整洁。
四、安全注意事项
1.佩戴安全装备：施工人员需佩戴符合要求的安全帽、手套等。
2.避免振动：在拆除支撑体时，避免过于猛烈的敲击，以免造成周围
结构的损坏。
3.注意通风：在破除施工中，保持良好的通风，避免吸入有害气体。
五、施工完工验收
1.检查工程质量：检查破除施工的质量，确保拆除彻底、无残留。
2.清理施工现场：清理施工现场，消除安全隐患。
3.相关部门验收：请相关部门进行验收，确认破除工作按要求完成。
六、总结
混凝土支撑的破除工作需要谨慎进行，确保安全、高效完成工作。
通过本文介
绍的施工方案，可以帮助施工人员有效地进行破除工作，保障工程进展顺利。
砼支撑拆除方案
砼支撑梁拆除方法1。
砼支撑拆除的前提条件1.1。
地下室基础底板及换撑带达到设计强度的80%以上.1。
2.编制专项拆除方案,并按照规定通过专家审查。
2.拆除支撑应遵循的原则：2.1。
在相应的换换撑施工结束且达到设计要求强度后方可拆除相应的砼支撑。
2。
2。
支撑与圈梁连接处应先给予凿断，避免大面积拆除支撑时由于密集的振动对临近环境产生不利影响。
2.3。
“先拆除连系梁后拆除主支撑梁，角撑采用对称拆除”2。
4。
“先破砼梁,再切断梁的主筋"3。
拆除工艺流程施工准备（包括安全围挡、脚手架、防护棚搭设及验收)→机械吊入基坑→拆除基坑四角角支撑→拆除砼连系支撑→拆除砼主支撑→梁主筋切割→拆除脚手架→人工清理→格构柱割除→垃圾外运4.拆撑前的准备4。
1。
设备和人员准备4。
1。
1。
劳动力投入计划根据施工进度和支撑破除工程量，估计拆除清理人员60人左右，具体人员安排按实际要求投入。
4。
1.2.机械投入计划4.1。
3。
支撑拆除工期根据基坑围护设计图纸，待基础底板及其传力带达到设计强度的80%后，拆除钢筋砼支撑,支撑拆除工期为20日.4。
2。
拆撑施工技术和安全施工技术交底由项目技术负责人根据本工程基坑支护的特点与支撑拆除的技术、安全要求和注意事项，对参与拆除的全体人员进行逐一讲解、交底清楚，以便所有的参与人员对即将拆除的施工任务、拆除顺序、方法和注意事项做到了然于胸。
4.3。
墙柱钢筋、后浇带及地下室底板砼的保护拆除前由项目部安排架子工班组按照专项方案中的防护架搭设要求搭设完成防护架,用以保护墙柱钢筋地下室底板砼不受拆除掉落的砼块破坏,并由项目部、监理单位对防护架进行验收，验收合格后方能进行下步施工.开拆前对基坑及支撑下面的预埋钢筋或构件认真做好防护工作，即用搭设脚手架后再铺设薄板或壳板，形成坚实斜面的保护架，阻挡砼块坠落而压弯预埋性钢筋的发生.机械移动办法:机械车坑内作业移动时如遇有预埋钢筋不能穿越，按照常规操作的办法，一般采用就地将钢筋弯曲，下铺条木，上覆钢板再穿越。
混凝土支撑拆除施工方案
混凝土支撑拆除施工方案混凝土支撑是在施工过程中常见的一种支撑结构，用于维持和保护工程的稳定性和安全性。
然而，在工程完成后，有时需要对混凝土支撑进行拆除，以便进行后续的工程或维修。
混凝土支撑拆除施工是一项重要且复杂的工程，需要精心设计和严格执行施工方案。
1. 前期准备工作在进行混凝土支撑拆除施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先要对拆除对象进行全面的评估和检查，包括支撑结构的类型、尺寸、材料、固定方式等。
同时还需要调查周围环境和障碍物，确保拆除过程中不会造成安全隐患。
2. 施工方案设计根据对拆除对象的评估和检查结果，设计详细的施工方案。
施工方案应包括拆除工序、拆除顺序、拆除方法、安全措施、施工过程中可能遇到的问题和应对措施等内容。
施工方案需要经过专业工程师审核和批准后才能进行实施。
3. 拆除工序3.1 环境准备在进行混凝土支撑拆除之前，需要设置施工区域标志，确保施工区域周围的人员和车辆不会受到拆除工作的影响。
为了减少粉尘和噪音对周围环境的影响，可以在施工区域周围设置防尘网和隔音设施。
3.2 拆除准备在进行混凝土支撑拆除之前，需要对拆除对象进行解体准备工作。
根据施工方案的要求，拆除人员需要准备好相应的工具和设备，包括锤子、钢钎、槌子、切割机等。
在拆除过程中，需要配备足够的劳动力，确保施工进度和质量。
3.3 拆除操作根据施工方案的指导，进行混凝土支撑的拆除操作。
通常可以选择手工敲击、机械切割、爆破等方法进行拆除。
在拆除过程中，需要密切注意周围环境和安全状况，确保施工过程安全稳定。
3.4 清理整理在混凝土支撑拆除完成后，需要对施工现场进行清理整理工作。
清理残留的混凝土碎片和材料，确保施工现场干净整洁。
同时要将使用过的工具和设备清洗和整理妥当，妥善保管。
4. 安全措施在进行混凝土支撑拆除施工过程中，需要严格遵守安全规定和操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
施工现场应设置相应的警示标志，并按照相关安全操作要求进行操作。
混凝土基坑支撑拆除方案
混凝土基坑支撑拆除方案1. 引言混凝土基坑支撑是在建筑施工中常见的一项工程，它用于为深基坑提供支撑和保护，确保施工安全。
然而，在建筑工程中，一旦混凝土基坑完工后，支撑结构的拆除是必要的。
本文将提出混凝土基坑支撑拆除的方案以及相应的施工步骤，以确保拆除工作的顺利进行。
2. 方案设计2.1 拆除原则混凝土基坑支撑的拆除应遵循以下原则：•安全原则：拆除过程中应确保工人和现场人员的安全。
•严密性原则：拆除过程中应防止混凝土坑的坍塌和溢土现象。
•速度原则：拆除应尽可能快速进行，以减少对周围环境的影响。
2.2 拆除方法混凝土基坑支撑的拆除可采用以下方法：•手工拆除：即使用人工劳动力进行拆除，适用于规模较小的基坑。
•机械拆除：利用挖掘机、拆除锤等机械设备进行拆除，适用于规模较大的基坑。
3. 拆除步骤3.1 周边环境准备在进行混凝土基坑支撑拆除前，需要进行周边环境的准备工作。
具体步骤包括：•清理周边杂物：将基坑周边的杂物、垃圾等清理干净，以确保施工区域的整洁。
•检查安全隐患：对施工区域进行全面检查，排除安全隐患，确保拆除工作的安全进行。
3.2 拆除支撑结构根据拆除方法的选择（手工拆除或机械拆除），采取相应的步骤进行支撑结构的拆除。
3.2.1 手工拆除手工拆除支撑结构的步骤如下：•使用手持工具（例如：镐、斧头等）对支撑结构进行敲击，破坏其结构。
•逐渐拆除混凝土块，将其从基坑中取出。
3.2.2 机械拆除机械拆除支撑结构的步骤如下：•使用挖掘机对支撑结构进行切割，使其失去支撑功能。
•使用拆除锤等机械设备对支撑结构进行破碎，逐渐拆除混凝土块。
3.3 清理拆除废料在支撑结构拆除完成后，需要对拆除废料进行清理。
具体步骤包括：•将拆除的混凝土块和废料从基坑中取出。
•进行分类整理，将可回收的材料进行分类存放或处理。
3.4 结束工作在所有拆除废料清理完成后，进行最后的收尾工作，包括：•对基坑进行最后的检查，确保拆除工作的质量和安全标准。
混凝土支撑拆除方案DOC
目录一、编制说明 01.1.编制依据 (1)1.2.适用范围 (1)1.3.编制原则 (1)二、工程概况 0三、施工总体安排 (2)3.1.施工顺序安排 (4)3.2.现场平面布置图 (4)3.3.资源配置计划 (4)3.3.1.施工组织管理机构人员配置 (4)3.3.2.劳动力配置 (5)3.3.3.机械设备配置 (6)四、支撑拆除施工 (6)4.1.第五道混凝土支撑结构拆除 (7)4.2.第一道混凝土支撑拆除 (8)4.3.格构柱拆除 (8)五、成品保护措施 (8)5.1.钢支撑换撑措施 (8)5.2.主体结构砼保护 (8)5.3.主体结构钢筋保护 (8)5.4.降水井保护 (9)5.5.站台墙钢筋保护 (9)5.6.格构柱保护 (9)六、质量、安全、文明施工保证措施 (10)6.1.质量保证措施 (9)6.1.1.质量保证体系 (10)6.1.2.施工现场质量管理 (11)6.2.安全、文明施工保证措施 (11)6.2.1.安全、文明施工保证体系 (11)6.2.2.施工现场安全管理 (12)七、主要职业健康安全与环境管理措施 (14)八、应急预案 (15)8.1.机构与职责 (14)8.2.应急资源16一、编制说明1.1.编制依据（1）、《建筑拆除工程安全技术规范》（2）、《建筑物、构筑物拆除技术规程》（3）、《天津市烟尘污染防治管理办法》（4）、《天津市建设工程文明施工管理暂行规定》（5）、施工场地现场及其周边环境情况等资料1.2.适用范围本施工方案适用于新开河站混凝土支撑拆除施工。
1.3.编制原则（1）、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。
坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
（2）、根据工程特点, 结合队伍特长, 合理布置施工力量。
（3）、针对工程的实际情况, 本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案, 施工过程实施动态管理, 从而使施工达到既经济又优质的目的。
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目录一、编制说明 01.1、编制依据 01.2、适用范围 01.3、编制原则 0二、工程概况 0三、施工总体安排 (3)3.1、施工顺序安排 (3)3.2、现场平面布置图 (3)3.3、资源配置计划 (3)3.3.1、施工组织管理机构人员配置 (3)3.3.2、劳动力配置 (4)3.3.3、机械设备配置 (5)四、支撑拆除施工 (5)4.1、第五道混凝土支撑结构拆除 (6)4.2、第一道混凝土支撑拆除 (7)4.3、格构柱拆除 (7)五、成品保护措施 (8)5.1、钢支撑换撑措施 (8)5.2、主体结构砼保护 (8)5.3、主体结构钢筋保护 (8)5.4、降水井保护 (8)5.5、站台墙钢筋保护 (9)5.6、格构柱保护 (9)六、质量、安全、文明施工保证措施 (9)6.1、质量保证措施 (9)6.1.1、质量保证体系 (9)6.1.2、施工现场质量管理 (10)6.2、安全、文明施工保证措施 (11)6.2.1、安全、文明施工保证体系 (11)6.2.2、施工现场安全管理 (12)七、主要职业健康安全与环境管理措施 (13)八、应急预案 (14)8.1、机构与职责 (14)8.2、应急资源 (15)一、编制说明1.1、编制依据（1）、《建筑拆除工程安全技术规范》（2）、《建筑物、构筑物拆除技术规程》（3）、《天津市烟尘污染防治管理办法》（4）、《天津市建设工程文明施工管理暂行规定》（5）、施工场地现场及其周边环境情况等资料1.2、适用范围本施工方案适用于新开河站混凝土支撑拆除施工。
1.3、编制原则（1）、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。
坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
（2）、根据工程特点，结合队伍特长，合理布置施工力量。
（3）、针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使施工达到既经济又优质的目的。
（4）、符合环境保护、水土资源保护、地上地下及附近构筑物保护和文明施工的要求。
二、工程概况天津地铁6号线第9合同段起讫范围为天津北站站(不含)～六马路站(含)～南口路站(不含)，包括1站2区间，区间单线总长度约1.181公里，车站总建筑面积约15872平方米。
六马路站位于六马路吕纬路交叉口北侧，车站西北方位临近新开河、八马路，东靠六马路。
车站周边用地均以拆迁待建用地为主，另设有八马路拆迁指挥部。
车站中心里程D1K12+624.619，车站总净长162.0m，标准段净宽20.2m，为地下三层12m宽岛式站台车站，同时为盾构过站车站。
主体采用双柱三跨框架结构，车站覆土厚约3.32m。
端头井基坑开挖深度约为25.8m，净宽24.0m,围护结构采用1200厚地下连续墙,标准段基坑深度约24.05m，围护结构采用1000厚地下连续墙，采用明挖顺筑法施工。
整个车站南、北端头井采用七道支撑体系，其中第一道与第六道为钢筋混凝土支撑，其余五道为Φ609钢支撑；车站标准段采用五道支撑体系，第一道与第五道支撑为钢筋混凝土支撑，其余三道为为Φ609钢支撑。
根据基坑支护设计施工图，本工程基坑支护需拆除基坑支护结构的第一道水平混凝土支撑以及第五道混凝土支撑及围檩。
支护结构拆撑分为两个阶段：一是主体结构底板施工完毕、第一步侧墙施工完成后，拆除标高为-15.88m的水平支撑及围檩，二是主体结构顶板施工完成后，拆除支护结构的第一道水平支撑。
支撑拆除砼总方量约为1885.8m³；其中第一道支撑结构的构件截面尺寸分别为：支撑为1000×800，联系梁为500×500，冠梁为1200×1000、1000×1000，第五道支撑结构的构件截面尺寸分别为：支撑1200×1000、联系梁为500×500、围檩为1300×1000；拆除支撑砼设计强度为C30。
基坑支护结构与围护结构位置关系详见图1。
图1 围护结构剖面图三、施工总体安排3.1、施工顺序安排根据工期要求及施工场地条件,按照因地制宜、方便管理的原则，施工纵向共分十个单元，每段长度约22m。
施工顺序为第一单元至第五单元、第十单元至第六单元。
图2车站结构纵向分段施工图3.2、现场平面布置图根据场地和现场施工情况，对场地进行了进行整体平面规划和布置，具体场地布置：详见附件：天津地铁6号线新开河站施工现场场地平面布置图。
3.3、资源配置计划3.3.1、施工组织管理机构人员配置按照天津市城乡建设和交通委员会文件建筑[2012]141号《天津市建设工程施工项目部配置规定》和集团公司相关文件要求，项目班子成员均为公司抽调的从事地铁施工的优秀人才，项目部设置五部一室，分别为工程部、安质部、预算合同部、机物部、财务部、试验室，项目部配备43人。
并对于9大员均按要求进行取证培训，明确科室和各岗位工作职责，保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。
项目组织管理机构图3.3.2、劳动力配置选择专业水平高、组织健全的作业队伍。
采用劳务分包模式，确定合理的劳动力组织，建立相应的专业和混合班组。
对劳务分包单位人员和特殊工种进行技术培训。
劳动力配备表：3.3.3、机械设备配置机械、设备配备表机械拆除设备配备说明：本工程第五道支撑砼总量约为1380立方米，拆除配备机械为：2台200型破碎锤；计划日破碎量1×80+1×80=160立方米，考虑到基坑中施工设备降效，实际投入设备的功效为计划功效的50%，既日破碎量为80立方米；因此第五道支撑破碎时间需要18天；第一道支撑砼总量约为505立方米，破碎时间需要7天；综合考虑破碎过程中一些不可预见的因素及砼碎渣的清理时间，计划第五道支撑的拆除及清理时间为20天，第一道支撑的拆除及清理时间为10天。
具体工期根据主体结构施工工期安排。
四、支撑拆除施工本工程基坑内第五道支撑及第一道支撑系统拆除全部采用机械拆除，结构底板及第一步侧墙的砼工程施工完毕，侧墙砼强度达到75%后，首先采用机械拆除第五道支撑及围檩，支撑拆除时，机械直接在结构底板上对支撑进行拆除，拆除整体顺序为：两端对称拆除，先拆支撑梁，然后再拆除围檩；第一道支撑拆除时，采用同样的方法进行，拆除后及时将砼碎渣及钢筋清理外运。
4.1、第五道混凝土支撑结构拆除第五道（-15.88m）支撑拆除时，主体结构结构底板及第一步侧墙的砼工程施工完毕，侧墙砼强度达到75%；支护结构拆除时，应先将水平支撑附图3图示部位截断（围檩与格构柱之间），释放因基坑支护变形引起的应力，使支护结构拆除时处于稳定状态。
然后按照先支撑梁后围檩的拆除顺序施工。
拆除用破碎锤进入基坑采用铺垫临时坡道的方法，端头井处临时用建筑碎渣铺垫，供破碎炮锤机进入，铺垫高度以覆盖住底板上翻梁为准。
标准段施工时，破碎锤直接坐落在底板上，机械行走区域铺设20mm厚钢板。
支撑用破碎锤拆出一定的工作面后，人工用氧气、乙炔将支撑梁内的钢筋及时割除，并集中归堆堆放，用汽车吊将清理出的钢筋吊出基坑，以便进行下一步的拆除。
拆除产生的砼碎渣，用装载机集中归堆后集中清运至六马路大门外存土场，然后再由挖机装车直接将砼碎渣外运处理。
图3支撑机械拆除照片4.2、第一道混凝土支撑拆除第一道支撑拆除时，主体结构已施工完毕，砼强度达到75%，施工机械直接站立顶板上。
第一道支撑结构拆除拆除同第五道混凝土支撑拆除方式。
4.3、格构柱拆除基坑支护支撑拆除完毕后，利用割具将格构柱分段切割，然后用汽车吊吊出基坑。
五、成品保护措施5.1、钢支撑换撑措施主体结构侧墙、换撑施工完毕后，再进行混凝土支撑破除。
混凝土支撑拆除过程中要派专人每天进行基坑监测，发现围护结构监测值突变、或者不稳定的情况下应及时进行换撑。
5.2、主体结构砼保护第五道支撑及第一道支撑拆除时，破碎机械直接在底板或楼板上行走作业，为了避免破碎锤行走时对混凝土板造成破坏，拆除施工前，详细规划机械行走路线，在机械行走路线结构板上预先铺垫1.5cm 厚脚手板或毛毡（上翻梁必须覆盖保护），避免机械损伤结构混凝土。
5.3、主体结构钢筋保护基坑支护拆除时，将产用大量的混凝土碎块，将主体结构的钢筋造成破坏，施工时，采用 1.5cm厚毛毡苫盖及模板将剪力墙钢筋两侧、结构柱四周封闭，并用铁丝固定作为钢筋的保护。
5.4、降水井保护本工程基坑停止降水条件要求：a、全部地下室部分上部覆土全部完成；b、地下室施工完成并要求上部结构完成五层；第二道支撑拆除时，基坑降水井暴露在基坑底板上，为避免支护拆除时垃圾落入降水井，将降水井堵塞，支护结构拆除前，用木模板将降水井封闭。
5.5、站台墙钢筋保护第五道支撑拆除时，所有电梯井、集水坑、站台墙预留钢筋均压倒至地面，使用1.5cm厚模板或钢板覆盖保护。
第一道支撑拆除时，所有电梯井、集水坑全部铺设钢管、木方、模板，使基坑封闭。
5.6、格构柱保护第五道支撑拆除时，拆至格构柱根部时要注意做好对格构柱的保护工作，必要时根部砼采用人工拆除。
六、质量、安全、文明施工保证措施6.1、质量保证措施1）、由项目安质部负责管理工程施工质量的监督、控制和管理工作；另外项目部成立由项目生产副经理牵头，工程部、安质部各部门联合监督控制的质量管理体制。
2）、由工程技术部实施详细的作业交底与指导工作，保证施工质量符合图纸及规范、标准等要求。
3）、认真贯彻“质量为主”的指导思想,建立健全自检、互检、专检，三级质量检查责任制。
检查结果应有完整的记录，未经检验合格不得进入下一道工序施工。
6.1.1、质量保证体系为保证支撑拆除的施工质量，根据施工条件、设计要求和相关行业规范，拟采取如下质量保证措施达到施工质量目标。
质量保证体系图详见质量保证体系图。
质量保证体系图6.1.2、施工现场质量管理1、拆除过程中要派专人进行基坑监测，一旦发现异常，应立即停止施工，请设计、专家查看排除隐患后，方可进行施工。
2、当下层楼板强度到75%达设计强度，方可进行混凝土支撑拆除。
3、采用4台空压机主要负责砼支撑凿除，在6:00~22:00工作时间之间的施工。
4、原结构梁、板在支撑梁凿除时需加强保护，不能损伤。
5、先进行混凝土对撑的拆除，随后两侧同时对混凝土围檩进行凿除。
6、清理垃圾及时跟进，确保有足够的操作面进行施工。
6.2、安全、文明施工保证措施1）、由项目安质部负责该工程的安全监督、控制和管理工作；另外，由项目经理部，安质部、工程部等部门形成联合安全管理小组，专项控制本工程施工的安全，保证安全目标的顺利实现。
2）、由项目经理部、安质部、工程部等各部门对班组的施工安全进行控制，实施详细的安全作业交底与指导，保证安全理念深入人心。