铁路乘务员火车司机一次标准化作业流程
乘务员操作规程
乘务员操作规程乘务员操作规程是指乘务员在执行任务时需要遵守的一系列规定和流程。
这些规程旨在确保乘务员的工作安全，保障乘客的乘车体验，以及保证列车的正常运行。
本文将对乘务员操作规程进行详细阐述，包括引言概述、正文内容和总结。
引言概述：乘务员操作规程是铁路运输行业中的重要组成部分，它对乘务员的工作进行规范和指导。
乘务员操作规程的制定是为了确保列车运行的安全和顺利，提供高质量的乘车服务，同时保障乘务员的工作权益。
在这篇文章中，我们将详细阐述乘务员操作规程的内容和要求。
正文内容：1. 乘务员的基本要求1.1 乘务员的资质要求：乘务员需要通过相关的培训和考试，获得相应的资质证书，才能胜任乘务员的工作。
这些证书包括乘务员培训合格证、安全生产考核合格证等。
1.2 乘务员的健康要求：乘务员需要身体健康，能够适应长时间的工作和特殊的工作环境。
他们需要定期进行身体检查，确保身体状况符合从业要求。
2. 乘务员的工作流程2.1 乘务员的出勤要求：乘务员需要按照规定的时间和地点准时出勤，确保列车的正常运行。
他们需要提前到达工作地点，进行相关准备工作，如检查车辆设备、与其他乘务员进行交接等。
2.2 乘务员的工作分工：乘务员在列车上的工作分工包括安全员、服务员、售票员等。
他们需要根据自己的工作职责进行相应的工作，确保列车的安全和乘客的服务质量。
2.3 乘务员的工作流程：乘务员需要按照规定的流程进行工作，如检票、引导乘客上下车、提供乘车信息等。
他们需要熟悉相关的操作规程，确保工作的高效和准确。
3. 乘务员的安全要求3.1 乘务员的个人安全：乘务员需要遵守相关的安全规定，如佩戴安全帽、安全鞋等。
他们需要注意自身的安全，防止受伤或发生意外。
3.2 乘务员的列车安全：乘务员需要熟悉列车的安全设备和应急措施，如灭火器的使用、应急疏散等。
他们需要在紧急情况下能够正确、迅速地采取相应的措施，保障乘客的安全。
3.3 乘务员的工作安全：乘务员需要遵守工作纪律，如不饮酒、不吸烟等。
铁路乘务员(火车司机)一次标准化作业流程
5、确认监控装置转至“出库”位，93位置正确。
6、所有整备工作完成后，扯铁鞋准备出段。
出段
1、联控出段、签点，二人及以上确认道岔开通信号正确后，打点、鸣笛动车。
2、站段一度停车，了解挂车股道和走行经路，确认信号显示正确后打点、动车出段。
发车准备
1、向车站有关人员了解编组情况。
2、正确输入监控装置数据。
3、司机按《操规》及列检人员要求进行列车制动机试验
4、排风试验，确认列尾装置作用良好。
1、掌握充、排风时间是否符合要去。二人确认输入监控数据正确。
2、必须检查机车与列尾主机是否形成对应关系。
3、检查添（登）乘人员有关证件，并做好记录，严禁闲杂人员登乘机车。
2、开小组会。
3、领取运行揭示条，确认内容无误后，将IC卡交于出勤值班员进行写卡、验卡并登记。
1、出乘前8小时严禁饮酒，充分休息，准时出勤。
2、统一着装，携带有关规章及有效证件出勤。
3、开好小组会，做好预想，制定安全措施。
4、必须将司机手帐递交出勤值班员员审核签章，认真听取出勤调度员传达相关行车要求，共同核对内容正确后，到指定地点接车。
1、站段分界点前必须一度停车。
2、联控妥当信号正确后方准动车入段。
3、段内走行严格控制速度（走行线10km/h，地沟5km/h）。
入段整备
1、大铁鞋。
2、检查机车。
3、打隔离上车顶。
4、检查地沟。
5、给油、上砂。
6、清洁机车。
7、交接班。
1、注意必须使车处在制动状态。
2、打隔离、下地沟时必须放禁动牌拿电钥匙。
3、将监控装置转至“调车”位。
动车组司机一次乘务作业标准化 (标准版)
认真瞭望,手指眼看,确认信号,高声呼唤
一.要求
认真瞭望:动车集中看,四个时机是关键.
手指眼看:时机准确,指看一致.
确认信号:听不清就问,看不清就停.
高声呼唤:有问必答,用语标准.
二.主体信号确认呼唤时机和手比姿势.
1.主体信号确认呼唤时机:了望条件良好时,进站(进路)信号不少于800m;出站.通过.预告信号不少于600m;信号表示器不少于400m.
2.手比姿势:
(1)地面信号要求通过(显示绿灯.绿黄灯.黄闪黄)时,伸出食指和中指;
(2)地面信号要求正向径路准备停车(显示黄灯)时,拢拳伸拇指;
(3)信号要求侧向径路准备停车(显示双黄灯.双绿灯)时,拢拳伸拇指和小指;
(4)信号要求停车 (包括固定和临时)时:单臂拢拳,上下摇动;
(5)注意警惕运行时:单臂拢拳,大小臂成90度,举拳与眉齐.
四.四个时机
列车进出站时;机车出入段时;动车前;要道还道时.
附件:
(2)进入站内停车时呼唤应答顺序为:高低站台→出站信号→机车信号→对标确认
(3)双乘区段随乘司机不执行呼唤和手比(输入监控数据和调车作业除外).
(5)出.入库及调车走行时,随乘司机只呼唤提示,不进行手指.
(6)本标准未提及的项点按现有动车组有关规定执行.。
硬座列车员作业流程及作业标准
硬座列车员作业流程及作业标准硬座列车员作业流程及作业标准（一）出乘准备作业1.站台接车。
听从列车长安排，着装规范，按规定走行径路到站台列队接车，进站主动接受车站安检，协助列车长与终到班组办理好交接手续，锁闭终到退乘班组统一下车的指定车门，协助列车长检查全列车门，防止敞门入库。
2.守车作业。
严格执行守车和库内安全管理制度，按照值守车责任区域认真执行防火巡查工作（原则上每2小时不得少于1次）。
遇春、秋季车辆整修时，甩挂、分钩期间，严格落实劳动安全卡控，做好端门安全防护，杜绝在未判明分钩作业是否完毕或正在进行、是否安全，没有防护的情况下随意从需分钩的车厢连接处上部跨越。
3.检查清理。
协助列车长检查列车配发设备、清点备品、低值易耗品，缺失的及时补领，确保齐全有效。
4.检查验收。
按照列车长安排，对车内设备设施、隐蔽部位进行检查，锁闭好车门、车窗；协助列车长做好出库标准逐项鉴定验收工作，确保列车出库卫生达标；列车出库前，再次检查全列车车门，确保车门锁闭良好，防止敞门出库。
（二）始发准备作业1.出乘学习。
着装规范，按规定时间准时参加学习，遵守学习纪律，听取车队干部、列车长传达文件精神及上趟乘务工作总结、本趟乘务工作布置，做好学习记录，参加业务培训。
2.列队上车。
人容着装整洁、职务标志齐全，列队按规定走行径路上车，进站主动接受车站安检，做好安全防护。
3.办理交接。
按规定时间办理好卫生、备品等交接手续。
4.车内检查。
对车内进行一次全面认真检查，锁闭好车门、车窗，隐蔽部位检查到位，发现车辆设备设施故障报告列车长。
发现备品丢失、损坏及时向列车长汇报；配备有处突防暴器材的车厢认真查看并定位摆放；首尾车厢检查防护栏固定加锁情况，客列尾装置开关设在乘务室时，开关禁止关闭。
5.车容整理。
整理车容，锁闭卫生间；对车内备品及业务资料进行整理并定位摆放；对保洁作业未达标的进行收尾补强。
保证出库质量达标。
（三）始发作业1.站台作业。
动车组列车员作业流程及标准
动车组列车员作业流程及标准一、出乘准备作业1.班组学习出乘点名。
仪容规范、证件齐全有效。
学习上级相关文电、命令，熟记担当车次时刻、相关业务知识和安全应知必会等，掌握当趟重点工作，接受列车长抽问。
在列车长的组织下进行端、拿、递、送，行走、站立及服务用语等礼仪培训。
2.资料整理整理、检查本岗位所需的相关证照、资料、确保齐全有效。
3.落实交接根据担当动车组运输组织特点及现场实际，按照列车长统一安排，做好站车无线交互系统、GSM-R、无线列调便携台、对讲机、卧具、商品等备品的交接工作，确保作用良好，正确交接。
4.公寓休息列队回公寓在指定铺位休息，严禁不假外出。
二、始发准备作业1.整理仪容按规定时间起床洗漱、化妆，仪容规范、标识齐全。
佩戴对讲机，对讲机核对频率，作用良好。
2.列队进站“两人成行、三人成列”列队进站，右手拉拖箱，按规定径路行走。
3.站台接车在站台餐（吧）车位置列队接车。
听取列车长布置当趟重点工作。
4.备品定位将乘务箱、备品定位摆放，督促责任车厢乘服员将保洁备品、服务备品定位摆放。
5.巡视检查检查责任车厢卫生整备质量，防暴箱配备、卧具整型、列车刊物配发、摆放等。
将车内卫生、设备设施等问题报告列车长，对不合格项目进行整改和补强。
三、始发前作业1.立岗迎客根据站台广播和列车长通知，在指定位置立岗，做好迎接旅客上车准备。
2.引导上车迎接旅客上车，将 旅客指引到相应的 座席、铺位。
做好 重点旅客引导和服 务工作。
3.安全宣传做好车门安全宣传， 防止旅客夹伤或物品 阻挡车门关闭，提示 站台和车门口旅客进 入车厢。
4.站位立岗站台铃响后，移步 至通过台前侧，面 向站台立岗。
四、途中作业1.立岗出站列车启动后，面向站台立岗行注目礼至出站。
2.整理行李整理行李架、衣帽钩、疏通走廊。
对大件行李或不宜摆放在行李架上的物品提醒旅客摆放在座（铺）位下面或大件行李存放处，必要时予以帮助。
3.巡视检查始发后为旅客送开水，途中有补水服务，掌握客流和旅客基本动态，解答旅客问询。
铁路乘务员(火车司机)一次标准化作业流程
1、确认行车安全设备合格证，检测时间不超过24小时。
2、接车时要坚持同去同归。
3、IC卡内容转入监控装置，按规定输入内容，二人确认内容无误。
4、出段前将连挂端机车车钩置于全开位。多机重联时须确认车钩连挂、风管连结、折角塞门开放状态。
5、确认监控装置转至“出库”位，93位置正确。
4、试闸。
5、调速。
6、走廊巡视。
7、巡视汇报。
8、车机联控。
9、出站记点 。
1、列车运行中要严格按照操纵示意图操纵列车，做到起动稳、加速快，按图运行，杜绝臆测行车、低速缓解（长大坡道除外）、超速运行和违章使用监控装置等违规操纵行为。
2、呼唤应答制度做到声音清晰、洪亮，手比正确。
3、运行途中严禁擅自关闭机车三项设备及违章解锁。
6、所有整备工作完成后，扯铁鞋准备出段。
出段
1、联控出段、签点，二人及以上确认道岔开通信号正确后，打点、鸣笛动车。
2、站段一度停车，了解挂车股道和走行经路，确认信号显示正确后打点、动车Байду номын сангаас段。
1、注意动车前确认车底无人。
2、出段注意相关限速。
3、二人厉行呼唤应答、手比确认制度。
4、站段分界处无论车站信号开通与否必须一度停车。
4、调车信号开放后，执行调车联控制度。
5、确认信号转线入库。
1、列车到达终到站停车后必须保持制动。
2、认真执行调车联控制度，确认调车信号，严守速度，并执行呼唤应答。
入段
1、站段分界点前一度停车。
2、与机务段联控，确认信号签点入库。
3、监控装置转至“入段位”。
4、地沟前一度停车，确认隔离区防护信号开放后再动车且学习司机引导。
机车乘务员一次乘务作业程序标准
机车乘务员一次乘务作业程序标准一、出勤1.出乘前充分休息，严禁饮酒，按规定待乘，机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。
2.出勤时必须按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，并携带IC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。
3.认真抄录有关命令、揭示，阅读事故通报、安全措施及行车注意事项，领取司机手帐，结合担当车次的实际情况开好小组预想会，订出保证安全正点的具体措施。
4.认真听取机车调度员传达指示、命令，回答规章技术试题，复诵运行揭示及施工行车办法，接受酒精测试，将手帐交调度员审核、签章，领取司机报单、运行揭示、列车时刻表及车机联控信息卡。
5.根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项。
二、接班1.自本、外段出勤后机班全员必须同行，走固定线路，确保人身安全。
对口交接，查看交接班记录本，摸清机车技术质量状态，做到情况明，底数清。
2.正确输入监控装置相关数据，确认IC卡限速信息输入正确。
3.掌握本、外段库内作业时间，按《操规》规定进行机车检查、给油，认真做好机车走行部、基础制动、牵引装置、制动机、电气控制系统及行车安全装备的检查和机能试验，确认“三项设备”合格证，发现不良处所及时联系处理，确保机车质量状态良好和出库正点。
4.在柴油机起机或闭合主断路器前，先关闭监控装置电源。
三、出库与挂车1.动车前确认无止轮器，手制动机或停车装置在缓解位，开放机车“三项设备”（含列尾装置、轴温检测设备等），锁闭防触电门、窗，认真执行“联系不好不动车、人不齐不开车、车不停稳不上下”的规定，注意邻线车辆和行人，根据信号显示要求动车。
2.出库或转线时，必须按规定换端、改阀、试闸进行互控，并确认线路、信号、道岔和标志，严守速度，认真执行呼唤应答制度。
3.在站、段分界点停车签点，并了解经由线路。
认真执行要道还道制度或按调车信号机显示要求到指定线路准备挂车。
4.进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂，严格控制速度，距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。
列车员岗位作业标准及程序
列车员岗位作业标准及程序目录一、岗位描述 (2)（一）岗位职责 (2)（二）仪容标准 (3)二、列车员岗位作业标准及程序……………………………5-9三、作业流程图………………………………………………一、岗位描述（一）岗位职责1、在列车长的领导下，坚持全心全意为人民服务的宗旨，树立“以人为本，旅客至上”的服务理念，做到“全面服务，重点照顾”，落实“首问首诉”负责制，做到“三要、四心、五主动”，对重点旅客做到“三知、三有”，对旅客不同需求提供相应服务，不断提高服务质量，为旅客创造安全、舒适、和谐的旅行环境。
2、坚持“安全第一、预防为主”的原则，严格执行安全制度和作业过程，熟练使用安全设备。
加强巡视，掌握旅客动态，做好安全宣传，及时通报站名，组织好旅客乘降，维护好车内秩序。
加强对列车可移动备品的检查。
查堵危险品，确保安全正点。
3、认真执行车容卫生标准，搞好卫生宣传，保持内外整洁、空气清新、温度适宜。
4、精通本职业务，练好基本功。
爱护车厢设备，加强备品管理，认真交接，准确收退票据。
5、严格遵守国家法令和各项规章制度。
着装整洁，佩带标志，精神饱满举止大方。
坚持原则，大公无私，搞好团结协作。
对疑难问题及时汇报列车长处理。
（二）仪容标准总体要求：精神饱满，仪容整洁，举止大方，表情自然1.发型发式（1）头发整洁，修剪得体，不染异色；无明显头皮屑，无异味。
（2）男员工不能剃光头，头发前发不覆额，侧发不掩耳，后发不及领。
（3）女员工发不过肩，齐肩发扎起，刘海不挡眼，长发应挽起并统一使用深色发套。
2.面容要求（1）面容洁净，不戴饰品。
（2）男员工不留胡须，不露鼻毛。
（3）女员工淡妆上岗（妆容残缺及时补妆，补妆时应避开旅客），眼影使用淡雅接近肤色的大地色，口红使用接近唇色的浅红色。
3.肢体要求（1）裸露部位洁净，不纹身，不戴项链、手链等饰品（婚戒除外）。
（2）指甲应保持清洁，修剪整齐，长度不超过指尖，不涂指甲油。
一、列车员岗位作业标准及程序（一）岗位作业标准出乘准备标准1.按始发时间提前1小时，规范着装、标志齐全、仪容整洁，到车间派班室列队出乘点名；2.听取列车长传达上级指示、布置工作和接受业务提问。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3、运行至规定地点及时按压监控装置“开车键”。
1、发车时厉行车机联控及呼唤应答手比制度，
2、始发站起车后，应择机在车站一侧进行后部了望。
3、学习司机立岗。开车键地点厉行互控应答。
途中作业
1、彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
2、弯道、桥梁、隧道、进站应勤鸣笛多呼唤。
3、断电过跨。Leabharlann 3、打隔离必须按规定程序办理，不得偷工减料。
4、分合闸时学习司机必须在场，确保人身安全。
5、机车保养严格按规定执行。
退勤
1、勤机班到达运转室后，认真阅读通报、命令、通知等有关事项。
2、开退勤小组会。
3、检查司机报单、联控信息卡是否填写正确、完整、清楚。
4、交报单、转卡、指纹退勤并签字。
1、司机负责开好退勤小组会，对照一次乘务作业标准总结、查找本次乘务工作中好做法及存在问题。
3、断电过跨。
4、试闸。
5、调速。
6、走廊巡视。
7、巡视汇报。
8、车机联控。
9、出站记点。
1、列车运行中要严格按照操纵示意图操纵列车，做到起动稳、加速快，按图运行，杜绝臆测行车、低速缓解（长大坡道除外）、超速运行和违章使用监控装置等违规操纵行为。
2、呼唤应答制度做到声音清晰、洪亮，手比正确。
3、运行途中严禁擅自关闭机车三项设备及违章解锁。
4、调车信号开放后，执行调车联控制度。
5、确认信号转线入库。
1、列车到达终到站停车后必须保持制动。
2、认真执行调车联控制度，确认调车信号，严守速度，并执行呼唤应答。
入段
1、站段分界点前一度停车。
2、与机务段联控，确认信号签点入库。
3、监控装置转至“入段位”。
4、地沟前一度停车，确认隔离区防护信号开放后再动车且学习司机引导。
发车
1、二人确认出站信号（进路表示器）显示正确后，鸣笛后、平稳起车。
2、始发站起车后，应择机进行后部了望。
3、运行至规定地点及时按压监控装置“开车键”。
1、发车时厉行车机联控及呼唤应答手比制度，
2、学习司机立岗。开车键地点厉行互控应答。
途中作业
1、彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
2、弯道、桥梁、隧道、进站应勤鸣笛多呼唤。
铁路乘务员火车司机一次标准化作业流程
乘务员标准化作业流程
一、乘务人员一次标准化作业流程：
总工作流程
出勤→ 接车 → 出段 → 转线挂车 → 发车准备 → 发车 → 途中作业 → 到站装车 → 发车准备 → 发车 → 途中作业 → 终点站 → 入段作业 → 退勤
作业项目
流程（内容）
注意事项（技术要求）
4、列车在区间站停车时间较长（超过5分钟）时，应对机车走行部进行重点检查（自闭区段，不检查会让侧），超过20分钟时按规定进行制动机的简略试验，司机室不得离人。
5、重载列车必须按规定精心操作，严格控制速度。
终点站
1、到达终点站后，摘解机车。
2、移动机车至脱轨器外方、信号机前停车。
3、将监控装置转至“调车”位。
4、试闸。
5、调速。
6、走廊巡视。
7、巡视汇报。
8、车机联控。
9、出站记点 。
1、列车运行中要严格按照操纵示意图操纵列车，做到起动稳、加速快，按图运行，杜绝臆测行车、低速缓解（长大坡道除外）、超速运行和违章使用监控装置等违规操纵行为。
2、呼唤应答制度做到声音清晰、洪亮，手比正确。
3、运行途中严禁擅自关闭机车三项设备及违章解锁。
2、若当区间发生停车、机车故障、路外伤亡、碰撞异物等情况 时应写清事故经过。
3、注意确认退勤手续办理完毕。
2012 翟爱生
2、在第一脱轨器前必须停车，二人确认脱轨器状态并打点，在距待挂车列10米左右一度停车，确认防护信号撤除后，学习司机下车显示连挂信号。
3、司机按规定速度平稳连挂，连挂后执行三次试拉并确认好防跳装置
4、司机检查确认与第一位车辆连挂状态。多机重联时机车之间的连挂状态由前位司机负责检查。
5、学习司机上车换端时要认真确认非操纵节一切是否正常，93是否转换到位。
发车准备
1、向车站有关人员了解编组情况。
2、正确输入监控装置数据。
3、司机按《操规》及列检人员要求进行列车制动机试验
4、排风试验，确认列尾装置作用良好
1、掌握充、排风时间是否符合要去。二人确认输入监控数据正确。
2、必须检查机车与列尾主机是否形成对应关系。
3、检查添（登）乘人员有关证件，并做好记录，严禁闲杂人员登乘机车。
4、规定程序检查、试验机车。
1、确认行车安全设备合格证，检测时间不超过24小时。
2、接车时要坚持同去同归。
3、IC卡内容转入监控装置，按规定输入内容，二人确认内容无误。
4、出段前将连挂端机车车钩置于全开位。多机重联时须确认车钩连挂、风管连结、折角塞门开放状态。
5、确认监控装置转至“出库”位，93位置正确。
4、必须将司机手帐递交出勤值班员员审核签章，认真听取出勤调度员传达相关行车要求，共同核对内容正确后，到指定地点接车。
接车
1、认真了解机车运用、检修情况，办理燃料、耗电和工具、备品交接。确认各润滑油脂，砂子。
2、接车后，确认机车三项设备等行车安全装备合格证齐全、符合规定。
3、将IC卡数据载入LKJ并确认无误。
4、司机与装车员互控厉行呼唤应答，严格控制机车速递。
5、装车完毕。
1、进筒仓前必须与筒仓人员联控，得到同意确认信号显示正确后方准对标装车。
2、对标时要确认受电弓降下。
3、退行对标时必须升前弓，学习司机下车引导退行，司机询问退行距离，严格控制速度以免刮弓、刮仓事故的发生。
发车准备
1、向车站有关人员了解编组情况。
5、动车前LKJ转调车模式，注意控速。
转线挂车
1、转线、停车换端。
2、机车进入挂车股道后，脱轨器前停车，二人确认脱轨器状态。
3、确认防护信号撤除后，学习司机下车显示连挂信号。
4、司机按规定速度平稳连挂。
5、连挂妥当后司机进行换端操作，学习司机检查机后三辆有无关门。
1、出段后机车乘务员严格确认机车走行经路。
2、正确输入监控装置数据。
3、司机按《操规》及列检人员要求进行列车制动机试验
4、排风试验，确认列尾装置作用良好。
1、掌握充、排风时间是否符合要去。二人确认输入监控数据正确。
2、必须检查机车与列尾主机是否形成对应关系。
3、检查添（登）乘人员有关证件，并做好记录，严禁闲杂人员登乘机车。
发车
1、二人确认出站信号（进路表示器）显示正确后，鸣笛后、平稳起车。
出勤
1、指纹打点报到,酒精测试出勤，领取司机报单、联控信息卡，阅读并抄写运行揭示及有关文电。
2、开小组会。
3、领取运行揭示条，确认内容无误后，将IC卡交于出勤值班员进行写卡、验卡并登记。
1、出乘前8小时严禁饮酒，充分休息，准时出勤。
2、统一着装，携带有关规章及有效证件出勤。
3、开好小组会，做好预想，制定安全措施。
1、站段分界点前必须一度停车。
2、联控妥当信号正确后方准动车入段。
3、段内走行严格控制速度（走行线10km/h，地沟5km/h）。
入段整备
1、大铁鞋。
2、检查机车。
3、打隔离上车顶。
4、检查地沟。
5、给油、上砂。
6、清洁机车。
7、交接班。
1、注意必须使车处在制动状态。
2、打隔离、下地沟时必须放禁动牌拿电钥匙。
4、列车在区间站停车时间较长（超过5分钟）时，应对机车走行部进行重点检查（自闭区段，不检查会让侧），超过20分钟时按规定进行制动机的简略试验，司机室不得离人。
5、重载列车必须按规定精心操作，严格控制速度。
到站装车
1、与车站联控后确认调车信号，鸣笛动车进入筒仓装车。
2、筒仓前一度停车。
3、与筒仓联控、确认信号对标。
6、所有整备工作完成后，扯铁鞋准备出段。
出段
1、联控出段、签点，二人及以上确认道岔开通信号正确后，打点、鸣笛动车。
2、站段一度停车，了解挂车股道和走行经路，确认信号显示正确后打点、动车出段。
1、注意动车前确认车底无人。
2、出段注意相关限速。
3、二人厉行呼唤应答、手比确认制度。
4、站段分界处无论车站信号开通与否必须一度停车。