FordSystemIntroduction福特汽车体系介绍共63页
FordSystemIntroduction福特汽车体系介绍
第二部分：生产系统运作机制-3
此外，对于已经正式批量生产的产品，若需要 进行设计工程变更（ECC），或者需要进行更多 的国产化零部件（二期国产化），都要通过上 述步骤进行工作。
第二部分：生产系统运作机制-4
物流管理系统：CMMS3 ——主要针对在全球范围内对整车总装的物流供
Y 1、检查CC/SC/HIC是否与PFMEA一致 2、检查该阶段的数据报告（含：尺寸、材料、 功能，即初期ISIR报告） 3、定义各部门在试生产过程中的职责分配 4、《试生产控制计划》评审记录（包含：控制 计划本身内容是否合理；人员、设备、模具、检 具、材料等是否准备妥当 1、检查CC/SC/HIC是否与控制计划一致 2、可视化要求 3、作业指导的步骤是否清楚、合理 4、检查基准书是否与作业指导书相吻合 5、作业指导书应对当前不合格产品的处置提出 明确的要求和措施 6、防呆措施 7、操作者是否合格（检查其上岗资格）
1.All the quality issue list from DB to
Job#1(excluding Craftsmanship issue) 所有从初
次装车开始到JOB#1的问题清单（不包括精致工
艺问题）
Y（R）
2.ISIR report ISIR 报告
Y
bel for identify the sample part 样件标识
PR -CC 16.Pre Launch Controlplan试生产控制计划
PR - LR 17.Operator process instructions 操作工过程指导书
1.Drawing list 图约清单
Y
2.Spec. list 规范清单
长安福特全系六方位介绍
长安福特全系六方位介绍嘉年华六方位介绍一、品牌篇福特是当前世界一流品牌，已经有一百多年的历史，这款嘉年华是第六代嘉年华，嘉年华从第一代就很成功，到第五代就已经累计销售了1000多万辆。
而2009年中国汽车累计产销也才突破1300万辆。
通过一代代不断完善和改进，推出了现在的第六代嘉年华，它上市前经历了350万公里的路试，所以说性能绝对是一流的。
二、车身面1、车正面嘉年华造型非常动感，整车线条很流畅，风阻系数只有0.28，在所有同级车型中，是最低的，这说明嘉年华开起来不仅稳，油耗肯定也很理想。
前挡风玻璃是超大型，超强绿色隔热玻璃，视野非常好。
还采用同级车很少用的无骨雨刷，寿命更长，噪音更低。
前保险杠是强化保险杠，15公里时速内撞击不变形。
2、车侧面安全是福特一直以来的优势，嘉年华更是如此，车身采用大量的特种钢制，像保障安全的AB柱更是采用硼钢材料。
硼钢是用于飞机上的特种钢材，抗压性是普通钢材的2倍多，同级车中他是唯一采用硼钢的，并且车身关键部位采用激光焊接，所以他的安全达到了同级车中少有的欧洲五星级标准，可以说是固若金汤。
3、车后部嘉年华后部做的也非常精致，与前脸完美搭配，顶部还安装了尾翼，好处是他能保持高度行驶时车身的稳定性。
后雨刮也设计的非常人性化。
前雨刮器打开挂入倒档时前刮器也能同时开启。
4、车底部嘉年华采用福特特有C3P加强赛车型底盘，它最大的特点是在高速行驶及过弯道时非常稳定，并且地盘上还装配了它同级车中没有的三根加强横梁，提高了底盘的刚性和稳定性，悬架采用前麦菲逊独立后半独立悬挂。
我们的轮胎胎宽时尚型是185，运动型是195，这就让嘉年华在行驶的时候抓地性好，刹车好，高速行驶是很稳。
同级车大多采用的都是175的轮胎，三、车内篇1、站在车门：嘉年华车内的设计和外形一样非常动感时尚，你可以感受一下各个细节也是做得非常精致，我们的钥匙是折叠式的，显得美观又很有档次，并且钥匙内带有密码防盗芯片，内设的防盗密码是每两个月自动调整的，所以说它的防盗性非常好。
福特汽车产品说明书.pdf_1718754201.8728788
This supplement is not intended to replace your vehicle Owner’s Manual which contains more detailed information concerning the features of your vehicle, as well as important safety warnings designed to help reduce the risk of injury to you and your passengers. Please read your entire Owner’s Manual carefully as you begin learning about your new vehicle and refer to the appropriate chapters when questions arise.All information contained in this supplement was accurate at the time of publication. We reserve the right to change features, operation and/or functionality of any vehicle specification at any time. Your Ford dealer is the best source for the most current information. For detailed operating and safety information, please consult your Owner’s Manual. FORD.CAUnited StatesFord Customer Relationship Center 1-800-392-3673 (FORD)(TDD for the hearing impaired: 1-800-232-5952)@FordServiceCanadaFord Customer Relationship Centre 1-800-565-3673 (FORD)(TDD for the hearing impaired: 1-888-658-6805)ford.ca@FordServiceCARAPTORSeptember 2018First Printing Litho in U.S.A.KL3J 19B146 AA2019 F-150 RAPTOR OFF-ROAD FEATURES OVERVIEWDepth 32 in (81.0 cm)Breakover Height 13.6 in (34.5 cm)Minimum RunningClearance 11.45 in (29.1 cm)Approach Angle30.2�Departure Angle23.1�Rear Axle 9.88 in (25.1 cm)Breakover Angle 22.9� SuperCab 21.8� Super CrewTrail Control – Overlay Mode SelectionAvailable In All ModesNote: Trail Control function is not affected by Off Road Mode, AdvanceTrac or Electronic Locking Differential settings.1. B utton light illuminates 2. “Trail Control Ready” in information display 3. A udible tone 4. T rail Control light in LCD display illuminates and Trail Control icon on Off Road screen shows ‘Active’ when system is controlling vehicle: - C ontrols speed under 20 mph (31 km/h). - T he System remains ‘armed’ between 20 and 42 mph (31 and 68 km/h) but will not control speed. - T he system disengages above 42 mph (68 km/h), you must press the button again to re-engage.Use extreme caution when using any device or feature that may take your attention off of the road. Your primary responsibility is the safe operation of the vehicle. Only use non-essential features and devices when it is safe to do so. Please refer to your Owner’s Manual and Raptor Supplement for further information, including important safety information.†N ever go through water of any depth faster than 40 mph(65 km/h). You must reduce your speed significantly when driving (7 km/h) to avoid potential vehicle damage.SlipperyTow/HaulSportNormalDeep Snow/SandBajaRock Crawl。
福特汽车公司发展史ppt
表现管理系统（PMP），强调总体成绩；戴明强 调按程序工作，而某些新标准却可以被解释为不按程 序工作。与工作有关的程序被认为需要太长时间才能 看到结果，程序改进活动和“预防”工作的作用下降了。 这一时期的质量亮点是引进了六西格玛质量管理方法 ，强调运用精益生产工具。
那么福特公司是怎样做到，得心应手使商品以正 确的数量和品质，在正确的地点和时间，以最佳的 成本进行生产和销售的呢？
2005
2004
2005 2006 2007
2008 2009
2010 2011 2012
内部运输计划
2000年初，福特与供应链管理方案提供商 SynQuest合作。针对福特网络复杂的特点，该 技术公司提出了整体、同时、最优化的独特的解 决问题方案，称为“内部运输计划”(IPE)，保证 福特在同一时间管理和调控所有的生产地点和所 有的原材料。该方案不仅能将福特的内部各个工 厂与供应商和销售商连接起来，还可以在各家提 供的各种数据和资料的基础上，自动生成最优化 的生产与销售计划，改变了以往的业务模式。
1.大量生产时期（1977～1980 年）
这一时期的管理重点是降低成本，质量主 要依靠检查人员来进行。在制造业，产品 的质量主要是靠检查来保证。检查大军随 意地从每个部门生产的零部件中抽取样品 ，进行检验，以确保这些零部件符合标准 的要求，如果检验人员发现零部件不符合 要求，生产这些零部件的操作将会被停下 来，进行改进，而这些零部件将被剔除或 降等降级。
捷豹 （1989-2008）
福特 ford
福克斯是福特旗下的一款A级家 用轿车，外观时尚运动，内饰配置丰 富，指向精准，油门灵敏，底盘扎实， 维修保养方便。
福特公司 管理模式
旗下品牌
蒙迪欧
林肯
阿
旗下品牌
蒙迪欧-致胜 蒙迪欧 致胜
斯 顿 马 丁
旗下品牌
水星
福特
旗下品牌
野马
捷豹 （美洲豹） 美洲豹）
流水线生产
到了1913年末， 到了1913年末，福特汽车公司的产量已经是 1913年末 全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求， 全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福 特在工厂实行批量生产。 特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位 工人固定在一个位置，负责一件工作， 工人固定在一个位置，负责一件工作，而让汽车 从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成形， 从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成形， 同时可以节约无数的工时。 同时可以节约无数的工时。 为了验证这一理论，1913年的夏天 年的夏天， 为了验证这一理论，1913年的夏天，在密执 安州海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地 安州海兰公园制造厂， 板上进行传送。现代批量生产由此诞生！ 板上进行传送。现代批量生产由此诞生！最终每 个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。 10秒一辆 个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。
司简史
1922年 收购林肯(Lincoln)汽车公司。 (Lincoln)汽车公司 1922年 收购林肯(Lincoln)汽车公司。 1927年 亨利和艾德塞尔·福特亲自将第1,500万辆 福特亲自将第1,500万辆T 1927年 亨利和艾德塞尔 福特亲自将第1,500万辆T型 车开下装配线，正式结束了T型车的生产。T型车全 车开下装配线，正式结束了T型车的生产。 15,458,781辆 球总产量为 15,458,781辆。 1935年 创建水星(Mercury)品牌。 (Mercury)品牌 1935年 创建水星(Mercury)品牌。 1939年 林肯·大陆 大陆(Lincoln Continent)问世 问世。 1939年 林肯 大陆(Lincoln Continent)问世。 1941年 1941年 福特汽车公司为美国军方生产出第一部多用途 汽车（GP车 即吉普车) 汽车（GP车，即吉普车) 1943年 艾德塞尔·福特去世 年仅49 福特去世， 49岁 亨利·福特重 1943年 艾德塞尔 福特去世，年仅49岁。亨利 福特重 新担任公司总裁。 新担任公司总裁。 1945年 生产了最后一部B－24解放者轰炸机，（福特 1945年 生产了最后一部B 24解放者轰炸机，（福特 解放者轰炸机，（ 生产了8,600架轰炸机， 278,000辆吉普车和 8,600架轰炸机 辆吉普车和57,000 生产了8,600架轰炸机， 278,000辆吉普车和57,000 部航空发动机）。 部航空发动机）。
福特介绍
福特的成就及其贡献
1910年，福特开始在高地公园新厂进行工厂自动化实验。 他率领一群高效率的专家， 检讨装配线上的每一个环节， 试验各种方法，以求提高生产力，而他最重要的突破就是 创造 了世界第一条汽车装配流水线。
• 汽车生产过程非常复杂，其中最重要的是时间控制， 任何一个步骤出问题，都会影响后 面的作业。第一条移 动式装配线是用来组装飞轮式磁发电机，测试的结果比老 方法快6分50 秒。当其他装配线也全面更换为移动式时， 一辆T型车的装配时间由12小时30分，缩短为 5小时50分。
福特江铃全顺
• 江铃全顺
• 全顺商务用车 的造型以目前 在欧洲和国外 汽车市场较流 行的福特 transit商务车 为蓝本，车头 为前伸式安全 车头。
长安福特
• 新蒙迪欧 • 长安福特科技含 量最高、制造工 艺最精良的旗舰 车型，不仅搭载 多项创新科技， 并在至臻品质、 动力系统以及安 全性能等方面实 现全面提升
福特旗下品牌
• 路虎
马自达
林肯
捷豹
• 福特
阿顿马丁
水星
福特在中国品牌
• 福特(进口） • 福特江铃全顺 • 长安福特
福特（进口）
• 福特F-150
• F-150一直是福特旗 下的经典皮卡，是 F-Series系列中， 销量最高的车型， 并高踞美国的十大 畅销车榜首，连续 多年获得美国最佳 汽车称号，它的销 量超过了其它任何 一种大型卡车品牌。
福 特 汽 车 公 司 Thank you! 谢谢观赏！
李永制作 Presented By Li yong
福特汽车公司简介
• 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，由亨 利· 福特先生创立于1903年。福特汽车公司致力于 成为全球领先的以消费者为导向的公司，始终坚 持“消费者是我们工作的中心所作。我们在工作 中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手 更好的产品和服务。”的经营理念。正因为这样， 2000年，福特汽车在世界各地的35万名员工，在 30多个国家的福特汽车制造装配企业中，共同创 造了1,700亿美元的营业总收入，向6大洲、200多 个国家共销售各种轿车、卡车和商用车740万辆。
福特质量体系(PPT36页)
Changan Ford Mazda
长安福特马自达
Changan Ford Mazda
全球质量改进流程（GQIP）
福特全球质量改进流程包含四个关键要素
• 信息流 • 基本架构 • 时间和数据管理 • 流程和工具
•福特全球所有工厂（包括装配厂、冲压厂及发动机工厂）均要遵循全 球质量改进流程。 •福特工厂的实践运行证实了严格遵循全球质量改进流程可以达成高质 量的成效。
Pre-Delivery Chassis QLS
独展示。
Final Dept Chassis QLS
Fluid Fills (Brake and PS)
• 每天各团队采用标准的方式去讨论和交流质量问 题。
• 建立一个信息专栏用于指导、交流和学习。
Best in Segment
Best in Ford
3
长安福特马自达
Changan Ford Mazda
GQIP 信息流
Voice o顾f 客th的e 声Cu音stomeDr
Exte外rna部l I信nd息icators D
（市场调研和三包信息）
市M场ar分ke析t A Analysis
I+C+R
产品和E制ngi造ne工erin程g 标准
对顾客抱怨Pri的ori问tiz题e Is进su行es优th先at 度do排no序t
Supplier Metrics
产品信息中心（PIC）有助于员工培训、加强团队合作和消除障碍。
5
长安福特马自达
Changan Ford Mazda
GQIP 信息流 – 外部信息
PIC 展板布置 车辆外部信息看板
Plant Wide Subsystem Schedule
福特汽车PPt
在20世纪世界最有影响力汽车（英文） 的全球性投票之中，福特T型车荣登榜 首。
1926年后，销售的T型车基本都配置了电子启动 装置。 福特T型车的引擎T型车有一个独特的电磁点 火系统，但由于产生电压过低需要点火线圈的加强。 为了更方便地启动，它同时也可通过手动的方式切换 为独立的干电池系统点火，在高速运转的时候转换回 电磁点火系统，这个设计的优点为即使电池组耗尽也 可继续运行。火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴 端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生，这种“ 计时器”就是现代的分电器的前身，它将电流导引安 装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈，点火的 计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计 时器来实现的。做出到电磁点火或电池组点火之间最 好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方 式需要相当的技巧。 该车的10加仑的油箱安置在前座下的汽车骨架上，另有一种考虑了美国 农民使用需要的设计配备了改进型化油器可以使用乙醇作为燃料。由于燃料依 靠重力作用从油箱流到化油器，故T型车当其中燃料较少时，不能翻爬陡坡， 通常的解决方法是将车倒着开上坡去。1926年后，大多数汽车都将油箱移至前 方的风罩下。
在该车的生产历程中经历了数次重大的变化。早 期的型号的冷却器，车灯和许多小部件都是由黄铜制 成，样式单一，大多数车都为敞篷旅行车，且没有配 备车门。后期车型逐渐丰富，在原有底盘下开发了轿 车、跑车、皮卡、卡车等车型。车前灯由最初的乙炔 灯发展为电气灯。T型车运用了当时的许多先进科技， 例如钒钢，使其的耐久性表现十分出色。80年后的今 天，许多部件仍可正常使用。
031510232 舒俊昆
福特汽车
• 福特汽车公司简介 • 福特T型车 • 福特流水线生产流程
福特汽车公司
福特汽车公司是世界最大 的汽车企业之一。1903年由亨 利· 福特先生创立创办于美国底 特律市。现在的福特汽车公司 是世界上超级跨国公司，总部 设在美国密执安州迪尔伯恩市。 福特汽车的标志是采用福特英 文Ford字样，蓝底白字。由于 创建人亨利· 福特喜欢小动物， 所以标志设计者把福特的英文 画成一只小白兔样子的图案 。
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家各零部件的价格，同时也会在一定的范围内 寻找相应生产厂家的价格，即：寻价阶段，通 过寻价阶段，每个产品确定3家左右的潜在供 应商。
第二部分：生产系统运作机制-2
然后由采购、STA、PD、物流等部门共同对这 些潜在厂家进行现场评价，并对相应部分进行 打分，最后形成报告上报公司执委会以确定最 后的厂家。
货，从根据生产计划进行订单开始，对产品的包 装、库存、供货时间、路径、供货的方式等进行 跟踪管理，并每月对供应商的交货业绩进行考核 打分
第二部分：生产系统运作机制-5
成品质量管理系统：Q1&SIM Q1——主要针对供应商的成品质量进行直接的
控制和管理，包括供应商的生产现场进行严格 的审核，辅助供应商能力的提升，PPM的管理， 售后服务件的管理等一系列的管理活动 SIM---主要是对供应商正式批量供货之后的质 量表现(PPM)的管理系统
开发部分：FPDS系统 采购部分：WIPS系统 产品开发过程管理： PD：C3P / WERS系统 STA ： PQP/PPAP(QS9000/TS16949 ） 物流部分：CMMS3系统 生产过程质量：STA&QA:Q1 /SIM系统
第二部分：生产系统运作机制-1
一、产品的战略决策：FPDS系统 ——主要根据公司的产品发展战略确定产品项目
当产品正式批量供货之后，采购会在wIPS系
统上每年对价格进行至少一次的降价评审，并 且将产品价格公布于公司全球网上。
第二部分：生产系统运作机制-3
二、产品开发过程管理： PD：（产品设计） ——主要是用C3P进行产品三维设计和虚拟电
子验证、试验验证，直至确定最后的数据参数， 然后用WERS（全球工程发布系统）进行图纸 正式发布管理工作，以确保供应商能得到正确 的图纸资料、工程规范、技术要求等
为什么要签署PSW文件？谁来签？依据是什么？
第二部分：生产系统运作机制-3
此外，对于已经正式批量生产的产品，若需要 进行设计工程变更（ECC），或者需要进行更多 的国产化零部件（二期国产化），都要通过上 述步骤进行工作。
第二部分：生产系统运作机制-4
物流管理系统：CMMS3 ——主要针对在全球范围内对整车总装的物流供
第三部分：其他-1
质量控制手段： 完善的质量管理体系——用制度来管质量，尽量
减少人员因素 统计技术——日常基础数据的收集整理，统计分
析是企业管理的基础 FMEA&CONTRAL PLAN(控制计划) G8D
第三部分：其他-2
管理人员素质要求： 诚信第一原则——诚信是一个企业成长壮大的
第二部分：生产系统运作机制-3
STA：（供应商技术支持）——主要是对供应商 在 产 品 开 发 阶 段 运 用 QS9000/TS16949 中 的 APQP/PPAP要素进行管理，这项工作贯穿于整 个FPDS全过程，当然，对于FPDS的各时间节点， APQP的控制要点是有所不同的，最后，当产品 开发完成时，需要用PPAP对产品的开发过程要 求 进 行 逐 项 的 确 认 ， 并 签 署 PSW （ PART SUBMISSION WARRANT）文件
新产品开发阶段: ----QS9000/TS16949质量体系中的
APQP(23项要素)/PPAP(19项要素)系统 产品批出合格产品的过程 各过程基本系统概念 为什么要进行APQP/PPAP/Q1? 问题解答
2、 双方本着“有所为、有所不为”的原则，主 机厂侧重发展整车系统的研究，供应商则侧重发 展零部件领域领的研究；
3、 双方可以更加专注于把事情办得更好，避免 由于多家供应商过度竞争导致“质量—成本”趋 向不合理的方向，最终导致“双输”；
4、可以避免一些企业内部违法行为的产生
第四部分:质量运作系统方式
SI - J1 3.Craftsmanship精致工艺 SI - PA 4.DFMEA 设计失效模式及后果分析 SI - FS 5.Program/Design Review设计/制造评审
SI - LS 6.DVP设计验证计划及报告
Content
Details
STD. FORM Sign by Whom?
2.APQP Introduction 2.APQP 介绍
1.APQP Check List
APQP Folder Documents List APQP文件清单
Period
APQP 23 items
SI - SC 1.Sourcing decision资源决定
SI - PA 2.Customer Input requirements输入顾客要求
（整车/发动机，各6级），包括组成项目组成员、 项目的主要时间控制节点（包括系统/部件的设
计开发验证等）、上市时间确定等主要事项。
第二部分：生产系统运作机制-2
二、采购的价格管理：wIPS系统
——当新项目在FPDS启动后，采购就开始制 定国产化策略，确定哪些件需要国产化，哪些 件需要进口，确定完国产化策略之后，在
基石，不管是对客户，还是自己的内部 敬业精神 ——企业、员工个人成长的动力源泉 团队精神——企业成功的必要条件
第三部分：其他-3
供应商政策 与主机厂共同成长，是每个供应商的愿望。 在一般情况下，一个车型的某一个零件只有一家 供应商，这是从以下几个方面来考虑的：
第三部分：其他-4
1、 “利益一体化”原则——供应商与主机厂是 战略同盟，可以集中双方的资源优势去寻求更大 的市场优势和市场利益；
福特体系介绍
Ford System Introduction
Chen Xiaohang
内容 Content
1.Ford System Overview
2.APQP
3.PPAP
4.Q1
1.Ford System Overview 1.福特系统简介
第一部分：生产运作系统组成简介