MEL要点
mel的使用和注意点
MEL章节内容介绍（举例）
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一、MEL目录
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二、 MEL前言
MEL制定的目的 MEL制定的背景 文件的内容和组织 程序的使用 执行原则
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பைடு நூலகம்
二、 MEL前言 ❖ 1 MEL制定的的目
旨在帮助飞行和机务部门，在依据最低设备清单 (MEL)和外形缺陷清单(CDL)的前提下，在飞机处于 各种非标准构形(即有故障缺陷)的情况下放行飞机， 本书也可作为调机飞行的技术依据。
❖ 1. 有些时隐时现的故障一时难以查明原因时； ❖ 2.起飞前或短停时发现的故障，由于时间短促，若排故必将导致航班
延误时； ❖ 3.飞机已经上完客或已开始滑行，起飞前发现某些故障或缺陷，若滑
回必将导致航班延误时； ❖ 4.飞机在外站发现某些故障或缺陷，确实无排故条件时； ❖ 5.航材备件短缺时； ❖ 6.飞机虽有故障，但确信前方经停站地面保障或维护部门有能力保证
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第四部分：维修记录的填写要求
❖ 要求填写测试值和|或记录数据的项目，应在测试数据记录栏内填写 含计量单位的实测值。不应使用“正常”、“性能良好”、“检查合 格”、“试验合格“等字样代替。如工卡上无测试数据记录栏，工作 者或检验员需将实测值填在工卡上并用箭头将实测值指向相关的项目。
❖ 注：测试数据超标时，须在工卡中注明“数据超标，详细记录见XXX 号非例行卡。”
❖1.通过技术通告查询所属飞机便携式氧气瓶 的数量。
❖2所属飞机MEL的有效性。 ❖3提供件号。
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MEL使用中（M）(o)项程序操作方法
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MEL使用中（M）(o)项程序操作方法
❖问题讨论：安装在舱门上的应急滑梯在此 范畴吗？如果在外站出现此类问题机务人 员又该怎样操作？
关于MEL使用的一些简单介绍
关于MEL使用的一些简单介绍MD11作为老龄飞机经常会出现一些突发故障，所以作为航线维护人员会经常用到MEL，近阶段由于有好多新员工加入了三组这个新团队，他们对飞机上很多手册并不是很了解，所以有必要对他们进行一些手册的培训。
这里先简单介绍一下MEL。
MEL最近设备清单，它包括飞机上可以保留的各个系统，首先MEL根据不同的部件它有不同的修复时间它分四类A,B,C,D。
A类：没有标准的修复期限，但得注意备注和例外内的内容B类：在3个连续的日历日内完成修复工作，不包括当日C类：在10个连续的日历日内完成修复工作，不包括当日D类：在120个连续的日历日内完成修复工作，不包括当日当然在MEL中还包括很多内容，比如“项目，安装数量，放行所需数量”等等。
在这些内容当中，对我们机务来说有几项内容是由其重要的。
一个是“注意”的内容，它为我们机务和飞行员提供一些附加信息，在我们办理保留工作时有较大帮助。
还有就是里面的“M”项程序，这是我们在办理保留工作时所一定要严格执行的程序。
因为这里我们只是做一下简单的培训介绍，这里就不继续引申下去了。
接下来还要介绍一下一些警告信息的级别。
它分四个级别0，1，2，30级代表状态信息，白色提示信息1级代表咨询信息，琥珀色警告信息2级代表禁戒信息，EAD上会出现琥珀框警告信息3级代表警告信息，EAD上会出现红色警告信息放行人员根据不同的警告信息和所做的M项程序完成放行工作，并向机组解释所做的工作，并对注意事项给出适当的提醒。
在这里说的比较简单，对于新员工来说只需要对MEL 有一个大致的了解，在以后的工作中他们会从中学到更多的东西，成为一名合格的机务工作者。
MAYA MEL
1楼MEL (Maya埋入式语言)为Maya提供了基础。
Maya界面的几乎每一个要点都是在MEL指令和脚本程序上建立的。
由于Maya给出了对于MEL自身的完全的访问，你可以扩展和定制Maya。
通过MEL，你可以进一步开发Maya使它成为你和你的项目的独特而创新的环境。
为有效地使用Maya，你并不非得精通MEL。
但是，熟悉MEL可以加深你使用Maya的专业能力。
使用MEL的许多方面可以由只有很少编程经验或者没有经验者所使用。
喜欢ME L并不非得喜欢编程。
有一些方法，它们可以使你获得MEL的好处而不必考虑编程的细节。
一旦当你进行了产生MEL脚本语言的尝试，你会发现MEL可以给你提供可以想象到的最先进的数字化画图的方法。
为了获得Maya的输出，大部分可以使用MEL来做。
这里是你可以使用MEL来工作的一些例子：•使用MEL指令脱开Maya的用户界面，快速地产生热键，访问更深的要点。
•给属性输入准确的值，脱开由界面强制引起的拘谨的限制。
•对特定的场景自定义界面，对一个特定的项目改变缺省设置。
•产生MEL程序和执行用户建模、动画、动态和渲染任务的脚本程序。
如何使用本教程本教程叙述如何学习和使用Maya埋入式语言(MEL)。
如果你初次接触MEL，本教材帮助你在使用MEL指令和脚本程序方面开始起步。
一旦当你开始开发 MEL程序的时候，本教材将继续帮助你，讲解如何能够使你获得用MEL产生的更多的指令、宏、程序和用户界面元素的输出。
本教材假定你对Maya已经有了基本的了解。
如果你完全是新开始学习Maya，请看一下学习Maya的教材，并对在Using Maya documentation set中描述的要点进行开发。
应该熟悉Maya的在线文件(见Online documentation)。
特别是应该使你自己熟悉MEL Command Refer ence和DG Node Reference。
本教材的各处都有许多有关的MEL指令和程序码的例子。
MEL中M项工作操作培训
MEL中M项工作操作培训MEL（监测、评估和学习）是一种在组织中广泛使用的管理工具，用于监控项目或政策的进展和结果，评估其影响，并从中学习经验教训。
在MEL中，M（Monitoring）项是非常重要的，它涉及到实时的数据收集和监测，以确保项目或政策的顺利实施和达到预期的结果。
本次工作操作培训将重点介绍M项的工作流程和技能要求。
1.数据收集与记录M项的工作要从数据的收集与记录开始。
数据收集通常包括定性和定量两种方式。
定性数据包括访谈、焦点小组讨论和观察等方法，定量数据则涉及到问卷调查、统计数据分析等。
培训中需要介绍如何选择合适的数据收集方法，以及如何设计问卷和访谈指南等工具。
在数据收集时，准确的记录非常重要。
培训中需要提供实际案例，让学员练习数据收集和记录的技巧。
例如，如何编写有效的访谈记录和观察笔记，以及如何使用电子工具进行数据输入和管理等。
2.数据分析与解读在数据收集完成后，下一步是对数据进行分析与解读。
培训中需要教授学员如何使用合适的数据分析工具，如Excel和SPSS等。
通过实际操作，学员可以学习如何使用这些工具进行数据清洗、整理和分析。
在数据分析过程中，还需要将数据与项目或政策目标进行关联，以评估其进展和效果。
培训中可以介绍一些评估指标和模型，帮助学员理解如何从数据中获取有用的信息，并得出结论。
3.报告撰写与传达M项的工作最终需要将收集到的数据和分析结果整理成报告，并传达给相关利益相关者。
在培训中，可以教授学员如何撰写清晰、简洁的报告，以及如何使用可视化工具来展示数据和分析结果。
此外，报告的传达也非常重要。
培训中可以提供一些演讲和沟通技巧，帮助学员有效地传达报告的内容。
例如，如何在演示时使用适当的图表和图形，如何回答问题和解释结果等。
4.数据管理与学习最后，M项的工作还需要对数据进行管理和学习。
数据管理涉及到建立和维护数据库，以便将来进行进一步的分析和比较。
而学习则是指通过数据分析和评估结果来识别项目或政策的成功和失败，并从中吸取经验教训。
MEL的使用原则和相关知识介绍
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MEL的使用原则和相关知识介绍
5. MEL执行原则（续） • MEL 不适用于处置飞行过程中发生或者发现的故障或者缺陷。飞机以自身的动力开始 移动直至起飞前，出现以下情况应滑回停机位关车处理，处理之后需进行新的签派放 行和适航放行： （1）MEL 中明确规定该故障或缺陷不能放行； （2） MEL 中指出可以放行，但需地面维修工作人员进行某些测试或必要的工作时（即 有M 项），这里所指的M 项不包括为系统设置标牌等工作。 起飞后发生故障，飞行机组应当按照经批准的机型飞行手册（FCOM、QRH）进行处 置。 机长决定在飞行前纠正允许不工作的设备项目将优先于最低设备清单的规定。对于某 次飞行，在当时的具体条件下，如机长判断额外的设备项目对安全是重要的，机长可 以提出高于最低设备清单的要求。
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MEL的使用原则和相关知识介绍
9. 某些术语的定义（续） • 对失效部件限定修复期限：
“Ａ”限定修复期限 受“Ａ”类限定修复日期所规定的故障零部件项目，应在备注或例外栏内所限定的日 期以前完成修复工作。对于用飞行日或日历日规定的修复期限，不包括在飞机维护记 录/履历本记录故障那天。对于其他修复期限（航班，航段，循环数，小时数等），修 复期限是以故障保留那一点开始计算。 “Ｂ”类限定修复日期 受“Ｂ”类限定修复日期所规定的有故障的另部件项目，应在连续３个日历日（７２ 小时）限定期限内完成修复，但这不包括在飞机技术记录本／飞行记录本上进行故障 记录的那一天。 例如：如果故障是在１月２６日上午１０点的记录，则所谓３天期限，应从２６日的 午夜开始计算，到２９日的午夜为止，作为结束。
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MEL的使用原则和相关知识介绍
5. MEL执行原则（续） • 部件之间的关联： （1）当MEL 允许某一系统不工作时，该系统的单独部件也同样允许不工作；但当MEL 允许某一系统内的单独部件不工作时，不代表该系统也同样允许不工作。 （2）对于与失效设备相关的警告和提示系统，除非MEL 明确允许其解除工作，否则必 须正常工作。 （3）当出现多个设备失效，尽管MEL 分别允许这些设备不工作，放行人员应当考虑这 些不工作设备之间的相互影响、机组工作负荷和飞行限制。 MEL 不是公司各机型飞机的维修标准，不得用执行MEL 的办法，降低维修标准
maya教程
大家看了一遍后，绝对能入门的一、了解MELMEL (Maya埋入式语言)为Maya提供了基础。
Maya界面的几乎每一个要点都是在MEL指令和脚本程序上建立的。
由于Maya给出了对于MEL自身的完全的访问，你可以扩展和定制Maya。
通过MEL，你可以进一步开发Maya使它成为你和你的项目的独特而创新的环境。
为有效地使用Maya，你并不非得精通MEL。
但是，熟悉MEL可以加深你使用Maya的专业能力。
使用MEL的许多方面可以由只有很少编程经验或者没有经验者所使用。
喜欢MEL并不非得喜欢编程。
有一些方法，它们可以使你获得MEL的好处而不必考虑编程的细节。
一旦当你进行了产生MEL脚本语言的尝试，你会发现MEL可以给你提供可以想象到的最先进的数字化画图的方法。
为了获得Maya的输出，大部分可以使用MEL来做。
这里是你可以使用MEL来工作的一些例子：·使用MEL指令脱开Maya的用户界面，快速地产生热键，访问更深的要点。
·给属性输入准确的值，脱开由界面强制引起的拘谨的限制。
·对特定的场景自定义界面，对一个特定的项目改变缺省设置。
·产生MEL程序和执行用户建模、动画、动态和渲染任务的脚本程序。
如何使用本教程本教程叙述如何学习和使用Maya埋入式语言(MEL)。
如果你初次接触MEL，本教材帮助你在使用MEL指令和脚本程序方面开始起步。
一旦当你开始开发MEL程序的时候，本教材将继续帮助你，讲解如何能够使你获得用MEL产生的更多的指令、宏、程序和用户界面元素的输出。
本教材假定你对Maya已经有了基本的了解。
如果你完全是新开始学习Maya，请看一下学习Maya的教材，并对在Using Maya documentation set中描述的要点进行开发。
应该熟悉Maya的在线文件(见Online documentation)。
特别是应该使你自己熟悉MEL Command Reference和DG Node Reference。
《mel使用介绍》航空培训PPT课件
采用高效的算法和数据结构，提高数据处理速度 和查询性能。
多线程并发处理
支持多线程并发处理，充分利用多核处理器资源， 提高程序运行效率。
缓存机制
引入缓存机制，减少重复计算和数据访问，进一 步提高系统性能。
MEL的未来发展
人工智能集成
加强与人工智能技术的集成，提供更多智能化功能，如机器学习、 自然语言处理等。
MEL的控制流语句
条件语句
条件语句用于根据特定条件执行 不同的代码块。MEL中的条件语 句包括if语句和switch语句。
循环语句
循环语句用于重复执行一段代码 块，直到满足特定条件为止。 MEL中的循环语句包括for循环、 while循环和do-while循环。
MEL的函数和过程
内置函数
MEL提供了一系列内置函数，这 些函数可用于执行各种操作，如 数学计算、字符串处理、日期和
MEL编程技巧
03
MEL的程序结构
主程序结构
MEL的主程序通常由一系列的函 数和过程组成，这些函数和过程 可以按照特定的逻辑顺序进行组
织。
函数定义
在MEL中，函数是一段可重复使用 的代码块，它接受输入参数并返回 一个值。函数定义包括函数名、输 入参数和函数体。
过程定义
过程是一组可重复使用的代码块， 它不接受输入参数，但可以返回一 个值。过程定义包括过程名和过程 体。
错误处理
在MEL中，可以使用try-catch语句来捕获和处理异常和错 误。try语句块包含可能会抛出异常的代码，而catch语句 块包含处理异常的代码。
日志记录
MEL提供了一些日志记录工具，可以帮助用户记录程序的 运行情况。通过在程序中添加日志记录语句，可以跟踪程 序的执行过程和输出结果。
MEL教材
4.3 航空器运行时对失效设备的限制条件 A 一般以MMEL和经批准的/认可的MEL/CDL的适用条件 和限制为依据，并按上述清单要求制定/完成操作和维 修程序。 B 如果不能够在MEL和CDL中找到明确依据，对于明显 影响航空器的适航性和飞行安全的故障/缺陷则不能保 留。；对于不是以MEL和CDL为依据的保留故障，也 应当视情对影响使用的项目进行必要的使用限制。 C 航空器所在机场在短时间内不具备相应的修理和更换 能力。
D
确认失效的系统、设备之间不会产生相互作用而降低 飞行品质或加重机组操纵负担。 按照航空器适航审定和适航指令要求，不允许失效的 系统和设备必须能够正常工作。 保留故障信息在运行前以保留控制单形式通报机组/维 护人员。禁止或限制使用的以明显的标志挂牌警告； 涉及到运行限制的保留故障，还应当在投入运行前以 书面的方式通报运行控制部门。
2.4、定义和术语： 结合最低设备清单部分进行介绍； 2.5、MSN和注册号的对应表格 ² 对应了所有公司机队和空客飞机厂家序列号MSN， 在MEL中，对于飞机机队的适用性说明是通过MSN 来体现的； 对于所属公司的说明：CJG交付给原中航浙江公 司的飞机（如B-2377）；CCA交付给国际航空股份公 司的飞机（如B-6022） 2.6、MEL各部分的有效页清单：
3、对MEL定义的理解 3.1 “保留故障”：航空器在飞行后/或维修检查中发现的 故障、缺陷，因工具设备、器材短缺或停场时间不足 等原因，不能在飞机起飞前排除的故障项目。 3.2 “按一定的限制”是指当设备项目失效时，做出禁止 使用或允许使用有关设备或系统的限制，对继续飞行 的附加条件和限制，以及挂说明牌以提醒机组和维修 人员注意仪表/设备所处的不合格技术情况。
B、MMEL为某一型飞机制定，由于构型的差异，允许 在“安装数量”和“放行数量”上可以有未明确的数 量。航空公司在制定MEL时，必须依据本公司飞机的 实际构型，明确“安装数量”和“放行数量”。
运管微课堂第十期--MEL专题系列（二）：MEL政策和方针
运管微课堂第十期--MEL专题系列（二）：MEL政策和方针概述最低设备清单(MEL)是公司飞机在带有不工作设备项目或者设备项目缺损时的放行指南；构型缺损清单(CDL)是公司飞机在遇到机身/发动机外部部件缺损时的放行指南；使用MEL/CDL使飞机在设备项目失效时可利用其余的系统和设备，在确保安全的前提下，最大限度地保证飞机利用率。
MEL/CDL是公司签派放行飞机的依据之一，所有飞行机组、飞行签派员和飞机维修人员应共同遵守；MEL/CDL只是用于特定条件下决定放行的标准，而不是维护标准。
MEL内的条文并不是处置飞行中不正常或紧急情况的依据；各运行单位/部门必须使用公司现行有效的MEL版本。
在MEL换版过渡期内，以机载MEL版本为准进行相关放行工作；飞行前查阅MEL/CDL以确定：(1)飞机放行的条件；(2)飞机设备、系统失效或飞机/发动机外部部件缺损时飞机的操作程序和限制。
机长和飞行签派员必须核实飞机放行时飞机设备、系统失效或飞机/发动机外部部件缺损是否符合MEL/CDL的要求，严禁飞机低于MEL/CDL的标准放行。
1.管理机构及管理部门公司MEL管理委员会是东航股份公司MEL制订及执行的最高权力机构。
对MEL的评审结果具有最高决定权；对MEL执行过程中产生的问题及异议具有最终解释权。
公司运行管理部是东航MEL的具体管理部门。
负责东航MEL的翻译、编制、修订、组织评审、报批、发放及有效性控制。
2. MEL的出版/分发目前东航各机型MEL电子版发布在EFB、维修管理网、飞行网及运行类手册管理网，同时需在下述位置至少配备一套现行有效并随时可查阅的MEL副本：1）公司运行管理部门2）每一架航空器上3）各维修控制部门4）各运行控制部门5）公司合格证管理局3. MEL使用的基本原则MEL和适航指令冲突时，以适航指令的要求为准，不能回避或延迟适航指令的要求。
MEL是为特定条件下签派和适航放行带有不工作设备项目或功能的航空器运行的一份偏离性文件，对于未包含在MEL内，但与航空器适航性有关的所有设备项目都应处于工作状态。
MEL中M项工作操作培训
wanghபைடு நூலகம்h@
蒙皮热交换器进口旁通活门－关闭程序
B.测试 －使用CFDS 空调系统测试（AMM 21－26－00－710－ 001）执行电子设备通风系统的操作测试。 －检查无其它故障信息，只有与蒙皮热交换器进口旁通活 门有关的故障信息。否则参阅相应MEL 中的活门项目。
wanghsh@
蒙皮空气出口活门－部分打开程序
注：每次飞行前，执行电子设备通风计算机（AEVC） 的操作测试。 A．打开蒙皮空气出口活门的内部门 (参照下页图A) 注：如果需对飞机进行除冰工作，为避免除冰过程 中除冰液进入管道造成电子设备舱的污染，蒙皮空 气出口活门的内部门应保持关闭，待除冰结束后再 打开。 a) 按下“PUSH‖手柄锁，伸开手柄。 b) 拉起手柄并衔接卡爪机构。 c) 将解除工作电门置于“OFF‖位。 -如果活门完全关闭（主门和辅助门），执行步骤d: -如果活门完全打开（主门和辅助门），执行步骤e: d) 打开辅助门：顺时针转动手柄。 注: 辅助门打开后，继续顺时针转动手柄，主门也 会打开。 e) 辅助门打开后，关闭主门：逆时针转动 手柄直至主门关闭。 注: 主门关闭后，继续逆时针转动手柄， 辅助门也会关闭 f) 将手柄折叠，收好并锁住。
wanghsh@
蒙皮空气进口活门－关闭程序
注：每次飞行前执行设备通风计算机 操作测试。 在每次飞行前保证做“B”部分工 作。 A． 关闭蒙皮空气进口活门（15HQ） 。 1－拔出、套好跳开关5HQ、6HQ ，并挂标签。 2－压下“PUSH‖手柄锁，伸开手 柄 3－拉出手柄以衔接卡爪机构。 4－将工作解除电门置于“OFF‖位 。 5－反时针转动手柄，将活门完全 关闭。 6－使用后将手柄折叠、收好并锁 住。 注: 手柄转到头后不得再用力转。 7－确保BLOWER 和EXTRACT 按 纽电门处于AUTO（自动构型）。 8－闭合跳开关5HQ、6HQ。
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二、MEL要点
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使用MEL的要点包括了使用MEL指令和产生MEL程序。
本章包括以下内容：指令、程序、Maya Gems共三个部分。
本期介绍MAYA脚本语言MEL的指令。
分为以下三个部分：1、了解指令；2、MEL指令文件；3、使用指令。
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1、了解指令
MEL包括了涉及使用Maya的所有方面的全范围的指令。
使用MEL指令的一些典型的例子包括快速产生物体、精确移动物体和对物体进行更有效的控制。
如，可以使用下述的一个MEL指令产生一个半径准确的为27.5 单位的叫做bigBoy 的一个球体：
sphere -radius 27.5 -name bigBoy;
随后你还可以再输入一条MEL指令将bigBoy绕Z轴旋转90度：
rotate -r 0 0 90 bigBoy;
另一个例子，假定你在用结点工具产生一个结点，你想把这个结点沿着X轴方向移动5个单位。
你可以执行以下的MEL指令，而不需要打断结点的产生：
move -r 5 0 0;
--------------------------------------------------------------------------------
2、MEL指令文件
Maya的在线库(Online Library)描述了每一条指令，提供了用法、格式、返回值和例子的信息。
MEL的指令参考在线文件(Command Reference online documentation)提供了以字母顺序排列的指令，也以功能方式加以组织。
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3、使用指令
包括内容有：输入指令、使用指令行、获得指令返回值、指令模式和指令在表达式中。
⑴、输入指令
Maya提供了一些输入MEL指令的方法；使用脚本语言编辑器(Script Editor)或者指令行(Command Line)是最常用的方法。
你也可以在脚本程序文件、Maya ASCII(.ma)文件、工具柜图标(shelf icons)、热键以及表达式中执行指令。
但是最常用的还是在脚本语言编辑器中输入指令。
无论如何输入指令，所有的MEL指令必须用一个分号结束。
以下是MEL 指令的一些例子：
sphere -name roundy;
setAttr roundy.translateX 7;
whatIs ls;
help ls;
ls -typ nurbsSurface;
⑵、使用指令行
可以使用指令行输入MEL指令。
如果指令行没有出现，在MAYA主菜单中选择Options > Command Line 使指令行出现。
虽然在指令行和脚本语言编辑器中都可以输入指令，但两者之间有一些重要的区别：
你可以从指令行，使用数字键盘或字符键盘的Enter键输入指令。
而脚本语言编辑器只能用数字键盘的Enter 键。
指令行只有一行，执行一个MEL指令。
为了输入更多的MEL指令，指令之间可以?quot;；"分开。
指令行仅将结果的最后一行显示到右边。
而脚本语言编辑器显示所有的结果。
⑶、获得指令返回值
Many MEL指令返回一个值。
为了抓取这个返回值，可以用单引号或者eval指令。
使用单引号获得指令返回值
用单引号"`"将指令前后标注出来可以返回指令的输出。
随后你可以把这个输出赋给一个变量并在脚本语言编辑器中显示它。
例
string $a[];
$a = `particle -p 5 0 5 -name Sun`;
print($a);
第一条语句定义了一个名为$a的阵列。
第二条语句执行引号中的MEL指令，并把指令的输出赋给$a。
第
三条指令把$a的内容显示给脚本语言编辑器，如下：
Sun
SunShape
可以对任何一个MEL指令保存和显示其结果。
返回值的类型是由你使用的指令决定的。
在以上例子中，粒子命令返回一个字符串阵列。
所以，等式左边的变量符号也须要是接受这个返回值的字符串阵列的类型。
使用eval指令获得指令返回值
eval指令执行一个命令，也让你抓取返回值。
它比起单引号有一个优点，因为你可以从一个字符串建立一个指令。
象单引号方式那样，也可以把输出赋给一个变量并显示它。
例
string $command = "sphere";
eval($command + " -r 5");
第一条语句把字符串sphere标注给变量$command。
第二条指令给字符串sphere添加-r 5，并执行完整的指令sphere -r 5。
它产生一个半径为5个格子单位的球体。
有关eval指令的更多的信息，见掌管指令的在线文件。
⑷、指令模式
MEL指令选项典型地在以下一种或多种模式中起作用：query、编辑和产生。
Query模式是用于找出一些事件的值；编辑模式是用于改变一些事件的值；产生模式是产生一些事件。
在在线MEL指令参考中，指令选项的描述包括一个Q、E或C以指示query模式、编辑模式、产生模式。
⑸、指令在表达式中
可以在一个表达式中执行MEL指令和序列。
但是，如果你执行以下的指令你的场景会产生故障：
断开或连接属性
删除或产生物体或者其他项
在一个表达式中播放你的动画不会撤消MEL指令的执行。
例如，如果你的表达式执行MEL指令产生了一对球体，播放这段动画时并不删除原来的球体。
再次播放该场景时会产生另一对球体。
不过你可以通过选择Edit > Undo撤消MEL指令，但是如果你的场景有故障时，它将会不工作。
还要注意，你可以只撤消Queue尺寸的设置所允许的许多运算。
为设立Queue 尺寸，选择Options > General Preferences。
当你从指令行执行一个指令时，状态信息出现在脚本语言编辑器中和指令行的响应区域里。
当在一个表达式中执行指令时，不显示这个信息。
关于表达式的更多的内容，请参考Using Maya: Expressions。