驾照学习心得体会范文3篇
驾照学习心得体会范文3篇

驾照学习心得体会范文3篇驾驶员培训有三个科目:科目一为理论学习,科目二为汽车场地驾驶技能学习,科目三为上路练习。
在驾照考试的学习过程中你有什么样的收获呢?以下是店铺为大家精心准备的:3篇驾照学习心得体会范文,欢迎参考阅读!驾照学习心得体会范文一终于拿到本本了,回想起这段时间在海驾学习的经历,感觉就像回到了高考时期:紧张(换挡、加油、减速……唉,要是多几双手该多好啊。
)、忙碌(早上5点起床,去麦当劳吃早餐,赶班车)、兴奋(哈哈,车可以开动了、换挡成功了,甭提有多高兴啊)、伤心(熄火了,教练骂了、无所适从了)、愤怒(教练又要休息了、又要上厕所了、又要下车抽烟了。
我们可是花钱买的小时啊,就这样被浪费掉)等等。
心情无所不有。
在这里我就不说这些了,还是说说自己觉得对后来者有帮助的地方吧。
1、关于集体班有很多人想尽一切办法去报集体班,认为可以省几百元钱。
但是我建议还是不要贪这点便宜。
集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习,这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习,其他几个人只能坐在后面观看。
如果是赶路,坐在后面倒是挺爽的,可我们是来学习驾车的,不能真正的去操作哪能学会啊。
而且,对于教练来说,也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊,这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。
所以,后来者在考虑省钱的同时,一定要考虑这个钱省的值不值哦。
2、关于报名报名可以自己报名,也可以找教练报名。
本人极力推荐后一种方式,也就是让教练帮着报名,因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱,但是找教练报名的话,教练可以得到一定的提成,这样教练当然就高兴了。
教练高兴了,就会帮你很多忙,比如帮你约车(这点很重要,现在学车的人太多了,很难约到车,如果教练答应你约车,那就一定能约到,省心不少)、帮你打点麻烦事情(我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的名字写错了,最后还是教练帮忙到处打点才搞定)。
总之,你让教练得到提成了,你就是教练的人了。
驾校学车心得体会(精选12篇)

驾校学车心得体会驾校学车心得体会(精选12篇)驾校学车心得体会怎么写?通过培训,要学会对自己作出心得和体会,这样才能认识自我,提升自我,以下是小编为您整理的驾校学车心得体会相关资料,欢迎阅读!驾校学车心得体会篇1一个多月的学车生活结束了,心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐,相反的还有点淡淡的忧伤。
回想这一个多月的时间里,从兴奋、紧张、激动到难过,诸多的情绪都体验了一遍,也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书,不如行万里路,行万里路不如自己认真的思考自己的路,这对于即将步入社会的我们来说是首要的。
生活就如同学车的旅途一般,从最开始报名起,一场旷日持久的等待就开始了,做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的,就如同我们在平淡的生活中,机会是留给有准备的人一样。
漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法,从科目一的紧张,到科目二的专注,到科目三的忐忑,到科目四的平淡,平淡中的惊奇与失落,仿佛经历了一个轮回。
从最基本的学员开始,经过教练的训练,从而确定哪一步考哪门科目,直到拿到驾照。
我们一边上车练习基本功,一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。
科目一的学习,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从道路交通知识开始。
学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则,对自己负责,对家人负责,对社会负责。
通过在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦,教练认真的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下,经过一个月的练习,幸运的通过了五项考试,考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试,是将理运用到实际中的模拟。
学驾照的心得体会800模板7篇

学驾照的心得体会800模板7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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驾驶证满分学习心得(通用5篇)

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驾驶证满分学习心得篇1驾驶证满分学习心得自从我进入大学以来,生活就像一本不断打开的书,充满了挑战和机遇。
而驾驶证的学习与获取,就是其中一份特别的经历。
回想起当初拿到驾照的那一刻,我心中充满了感慨。
我在驾驶证的学习过程中,选择了在线学习的方式。
这让我有更多的自由,可以在自己的时间里学习。
我选择了几个重要的课程,包括交通规则、驾驶技巧、紧急情况处理等。
每个课程都由经验丰富的导师详细讲解,让我对驾驶有了更深入的理解。
在学习过程中,我遇到了许多挑战。
其中最大的挑战就是理论考试。
为了准备理论考试,我花费了大量的时间和精力,复习了大量的知识点。
在复习过程中,我意识到死记硬背并不是最好的学习方法,理解并掌握知识点才是关键。
最终,我成功地通过了理论考试。
驾驶证的学习经历让我更加成熟。
在这个过程中,我学会了如何应对压力,如何处理困难,如何与他人协作。
这些技能在未来的学习和生活中,都将对我产生深远的影响。
总的来说,驾驶证的学习经历是一次充满挑战和收获的过程。
它让我明白了驾驶不仅是一种技能,更是一种责任。
我深刻地认识到,只有通过不断学习和实践,才能不断提高自己的驾驶技能。
我相信,这次经历将成为我未来人生道路上的宝贵财富。
驾驶证满分学习心得篇2驾驶证满分学习心得时间过得真快,我的满分学习驾照已经成功通过了。
我感到非常兴奋和骄傲,因为这是我人生中的一项重要成就。
这篇文章是关于我的驾驶证满分学习的心得体会。
首先,我要感谢驾校的所有工作人员,他们的专业和耐心的指导是我能够成功通过学习的重要因素。
同时,我也要感谢我的教练,他们的严格要求和无私的帮助使我更加熟悉了驾驶技巧和安全规则。
在学习的过程中,我深刻地意识到了驾驶的重要性。
驾照教育心得体会(模板19篇)

驾照教育心得体会(模板19篇)驾照教育片心得体会近年来,驾驶汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
拥有驾照意味着获得行车自由,但同时也承担起了巨大的责任。
为了提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,驾照教育片应运而生。
最近我观看了一部驾照教育片,这给我留下了深刻的印象。
以下是我对这部教育片的心得体会。
首先,我注意到这部教育片的标题是《安全驾驶生命至上》。
这个标题非常贴切和引人注意。
安全驾驶是指驾驶员在道路上严格遵守交通规则、确保自己和他人的生命安全。
这个标题让我清晰地认识到了驾驶一辆车所带来的巨大责任。
它提醒了我,每一次开车出行都应该牢记安全至上的原则,并时刻保持警觉。
其次,教育片中生动的场景和真实的案例吸引了我的目光。
通过模拟真实场景,教育片向我们展示了各种交通事故的危害和发生原因。
例如,片中讲述了一个醉酒驾驶者导致的车祸。
这个案例让我深刻认识到酒后驾驶的危险性,以及饮酒后会对我们的反应能力和判断力造成的不可逆的损害。
通过这些真实案例的呈现,我更加清晰地认识到了驾车时的风险,这让我更加谨慎和警惕。
第三,教育片还重点强调了安全驾驶的技巧和方法。
它向我们介绍了一些常见的驾驶错误,并给出了相应的纠正方法。
例如,片中讨论了急刹车的危险性,并提醒我们要时刻保持一定的安全距离,以便及时做出反应。
它还强调了观察周围环境的重要性,要时刻注意道路标志和其他车辆的动向。
通过学习这些技巧和方法,我相信我能够成为一名更安全、更负责的驾驶员。
第四,教育片对安全使用手机和驾驶时分心的问题提出了警告和建议。
现代人对手机的依赖程度越来越高,然而在驾驶过程中使用手机会严重分散注意力,增加事故的风险。
教育片不仅告诉我们不要使用手机,还给出了一些替代方案,如使用蓝牙耳机或车载手机支架。
对于那些不能完全离开手机的人来说,这些方法提供了一种更安全的选择。
最后,这部教育片还号召驾驶员积极参与交通安全宣传活动。
它提醒我们驾驶员是交通安全的主要角色之一,每个人都应该为创建一个安全的交通环境做出贡献。
考驾照体会心得(优质15篇)

考驾照体会心得(优质15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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驾校学习心得体会(5篇)

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驾校学习心得体会篇1在寒假的这段日子里,我有幸与驾校的教练结识,并开始了学习驾驶的过程。
这段经历不仅让我在驾驶技术上有了显著的提升,而且对我人生的其他方面也产生了深远的影响。
首先,我对驾驶基础理论有了深入的理解。
在课堂上,我学习了交通规则、道路标志等知识,并在模拟驾驶中进行了反复的练习。
这些理论知识的掌握,使我在实际操作中更加得心应手。
在练习过程中,我逐渐掌握了驾驶技巧。
比如在启动车辆时,我学会了如何调整离合、刹车和油门的位置,以保持车辆平稳;在转弯时,我学会了如何控制方向盘,以保证车辆行驶的方向正确。
这些技巧的提升,使我对驾驶的信心大大增强。
此外,这次学习驾驶的经历也让我明白了团队合作的重要性。
在驾校,我们需要与教练和其他学员配合,共同完成一些驾驶任务。
我学会了如何与他人有效沟通,以达成共同的目标。
同时,我也深刻体会到了坚持的重要性。
学习驾驶的过程中,我遇到了许多困难,如驾驶技巧的难以掌握、考试的不顺利等。
但是,我始终没有放弃,最终取得了驾驶的资格。
总结,我深深地体会到,学习驾驶不仅是一项技能,更是一次人生的体验。
它让我明白了理论和实践的结合的重要性,以及团队合作和坚持不懈的重要性。
这些经历和感悟,将对我今后的人生产生深远的影响。
驾校学习心得体会篇2标题:驾校学习心得体会自从开始接触驾校学习以来,我经历了一段既充满挑战又收获良多的旅程。
此刻,我想分享一些我在学习过程中的心得体会。
首先,我了解到学习驾驶技能的重要性。
以前,我总是认为我会一直依赖专业司机,但通过学习驾驶,我深刻地认识到掌握驾驶技能是自我保护和独立自主的重要一步。
此外,我也明白了在紧急情况下如何冷静应对的重要性,比如在繁忙的交叉路口进行掉头,或者在狭窄的道路上停车等。
学驾照心得体会范文(精选5篇)

学驾照心得体会范文(精选5篇)学驾照范文篇1快放暑假了,我想在假期学个驾照,正好有时间练车。
20xx年6月30日我去桥头——大桥驾校报驾照,听说他们那儿服务态度不错,在保定考试,驾照下来得比较快。
报名费要20xx元,由于想少掏点钱,找了个熟人交了1800元,当时也没问一些细节,只是说三四个月驾照就能下来,心理觉得还美滋滋的。
7月24日晚9:40给我打电话,说25日8点到中山体检,我问自己去还是统一去,他说让我自己去,说保定的统一用车拉着去,我又问他为什么不安排我去保定考,他说我没有交着去保定的钱。
明天体检不提前打电话,打这么晚,当时我真是又气又恨,就知道钱,再一想,不管怎样凑合着把驾照考下来就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧。
去时挺顺正好碰见西良开车去发货,我顺便搭了人家的车。
体检完后,我又催驾校快点安排我考科目一。
8月3日中午12点,驾校给我打电话下午2:00到中山考理论,电话又是打得这么晚,我又自己去考了理论。
还不错考了99分。
考完理论后我就想早点练车,9号我去驾校问什么时候让我练车,说科目一考完半个月以后。
16号我打电话,问什么时间练车,说18号。
18号我去了,说22号吧。
22号我去了,驾校校长腿摔坏要去医院,说明天吧,23号我又去了,校长不在,教练说由于人多,安排不了,月底吧。
到我写此文时,还没摸过车。
哎!郁闷哪,学个车怎么这么难,世界上的人怎么就认钱。
他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不愿意让我在这儿报,她还给我找好了同伴,价钱1700元,教练上门来教。
我图在这儿方便,练车多,谁知钱没少交,更糟糕,真是自作自受!从自身的经历中,我觉得做什么事情都应该想周到、缜密,不要等到半途才后悔,另外驾校的管理机制欠缺,尤其这些小驾校,服务态度,服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了。
学驾照心得体会范文篇2考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。
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驾照学习心得体会范文3篇
驾驶员培训有三个科目:科目一为理论学习,科目二为汽车场地驾驶技能学习,科目三为上路练习。
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驾照学习心得体会范文一
终于拿到本本了,回想起这段时间在海驾学习的经历,感觉就像回到了高考时期:紧张(换挡、加油、减速……唉,要是多几双手该多好啊。
)、忙碌(早上5点起床,去麦当劳吃早餐,赶班车)、兴奋(哈哈,车可以开动了、换挡成功了,甭提有多高兴啊)、伤心(熄火了,教练骂了、无所适从了)、愤怒(教练又要休息了、又要上厕所了、又要下车抽烟了。
我们可是花钱买的小时啊,就这样被浪费掉)等等。
心情无所不有。
在这里我就不说这些了,还是说说自己觉得对后来者有帮助的地方吧。
1、关于集体班
有很多人想尽一切办法去报集体班,认为可以省几百元钱。
但是我建议还是不要贪这点便宜。
集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习,这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习,其他几个人只能坐在后面观看。
如果是赶路,坐在后面倒是挺爽的,可我们是来学习驾车的,不能真正的去操作哪能学会啊。
而且,对于教练来说,也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊,这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。
所以,后来者在考虑省钱的同时,一定要考虑这个钱省的值不值哦。
2、关于报名
报名可以自己报名,也可以找教练报名。
本人极力推荐后一种方式,也就是让教练帮着报名,因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱,但是找教练报名的话,教练可以得到一定的提成,这样教练当然就高兴了。
教练高兴了,就会帮你很多忙,比如帮你约车(这点很重
要,现在学车的人太多了,很难约到车,如果教练答应你约车,那就一定能约到,省心不少)、帮你打点麻烦事情(我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的名字写错了,最后还是教练帮忙到处打点才搞定)。
总之,你让教练得到提成了,你就是教练的人了。
当然,教练也不能随便乱选,最好找到那些有责任心的,水平高的。
我整个学下来,碰到的师傅有7个,除了少数的比较垃圾外,总体来看,还是不错的。
特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅。
宋师傅来驾校时间不长,没有老师傅常见的哪些痞子气,算是很厚道的一位。
3、关于送礼
很多学员都有过给教练送东西的经历,比如送条烟,送点水果之类。
是不是一定要给教练送东西呢?我看不一定,至少我就从没送过。
我觉得同教练学习,不要有什么心里负担,嘴巴放甜些(夸男师傅技术高啊,赞女师傅年轻漂亮啊……),拿出恋爱时候的本领,不会错的。
4、关于考试
法规考试太简单了,不过也不能掉以轻心,关键是要把资料中的题目背熟,特别是临考前的半天时间一定要好好利用;桩考与路考也很简单,
感觉比平时学车还简单,我那次考试的时候25人中只有一个没过:转弯的时候压在白实线上了,考官也不容易啊,只好让他不过了。
驾照学习心得体会范文二
早有人说过:“要更好地适应现行社会经济的发展,就要重新学习走路(学车)、话话(外语)、写字(电脑)”,当时我也没多想,现在看见周围的同事们一个个谈起车来眉飞色舞的,开起车来也是有板有眼的,更有抢先的,早把私家车开得飞飞的了。
此时我的心态,实在已经无法平静,车买不买可以再商量,学车却已经是箭在弦上了,于是我报名参加这期驾驶员培训班的学习。
现就我学习驾驶浅谈几点体会:第一理论考试合格是基础。
理论考试是学习驾驶员的第一关,它涵盖了车理论及交通法规等,如果你连这些最基本的知识都搞不懂,
又谈何学习驾驶。
第二倒车、进库、移库是关键。
在教练向我们现场讲解发电机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识及示范指导我们直行、倒车、倒车进库、移库等操作过程后,我们要牢记每一个动作的要领,严格按照教官的指引进行操作,比如踩离合器踩到底,直接挂挡,注意倒车位置等。
第三、路上行驶是重点。
俗话说:“开车要胆大心细”,这点我体会很深,我们在路上行驶的过程中,不但要看好前方的路,还要细心观察来往车辆的动向及行人等,做到不占线、不违章超车,安全错车、大胆向前行驶。
总之,我学习开车最大的体会就是要反反复复地练,一个动作一个动作的反反复复地练,这样才会熟能生巧,理论的掌握是要我们知道应该如何做,不应该做什么,但必须通过多练才能达到目的。
要说诀窍,我认为没什么诀窍,多练多体会就是最大的诀窍。
尤其是第一次摸车的朋友,胆子要大点(敢开、多开);脸皮要厚点(不要怕教练说,不要怕教练“咳!”)。
驾照学习心得体会范文三
驾驶员培训有三个科目:科目一为理论学习,科目二为汽车场地驾驶技能学习,科目三为上路练习。
经过几个月艰苦的练习,在练习过程中的心得体会总结如下:
科目一:考试前至少两天就该看书了,至少要看三遍,第一遍将不熟悉的、易混淆的题目划出来,以后就不看那些本来就已经知道的常识题目了;第二遍把难记的再做标记;第三遍把做过标记的全看一遍,重要记两次标记的。
三遍书最好分开时间看,期间尽量多想书上的题目。
该学习的题目经过三次强记,应该能对付第二天的考试了。
在考试之前最好能做几套模拟题,以增加信心。
科目二:经过长时间的练习,学到了基本的驾驶技术,比如启动、调座椅、挂档、刹车、加油门、掌握方向盘、开雨刷、摇玻璃。
在进行倒桩(顺库、移库)训练时,总结出过程及要点如下:
(1)在车库前慢车直行,后轮与竿对齐,即离待进车库有一车库的
距离时,快打方向盘至尽头,然后再放慢速度向后看;
(2)如果两个竿与车尾不平齐对正,则调整方向盘移正,此时应尽量降低车速;
(3)车尾进入前两杆之后,看准后面两杆,使连尾与两杆保持对称,慢慢倒车,控制方向盘应看到两竿对称向车外移动,等两竿移出车外并且与车尾相距很近时,完成踩离合到底、踩刹车、回空档等停车动作。
(4)移库时,按照转右到底、松离合、行车、回位方向盘、转左到底、回位方向盘、停车的顺序完成第一次前进,尽量使车身正或稍偏向左前方;
(5)第一倒时,右打方向盘至尽头,等后轮进入右车库后快回方向盘,并向左打方向盘至尽头,车尾与后两杆平行后,回位方向盘,停车,如果顺利,此时车已经完全或大部分进入待移入车库,使第二次进退的任务只是调整车的位置;
(6)第二进时,应少打方向盘,使车头略偏右之后向左,至车头正对前两杆,然后停车,进行第二倒,调整车位至车库中心位置;
(7)最后调整方向开出车库。
出库时要注意直行,即方向盘保持正位。
如果出车库后使车身保持正位则容易碰竿;
(8)尽量向前开,然后左转弯,使下一次倒库的垂直距离足够大;
(9)向右车库倒车是三拜九叩之后的一哆嗦,一定不能大意。
只须将车头倒入车库,即可开出完成考试,如果车身不正,更不能向里倒的太多,以免碰线;(10)开出之后也要尽量向前开然后右转弯将车停正,给下一位练习的同志留出足够的垂直距离。
训练的原则是快打方向慢行车,车速慢,便于调整,方向盘转动快可以及时地调整车轮的方向,不过太快可能对车不好。
训练时须牢记两点,一个是车尾偏转与方向盘转向的关系,另一个是方向盘正位。
在考试的时候紧张是难免的,一定要保持头脑冷静,如果腿发抖,可以在停车时稍做休息,进行几次深呼吸。
以上文字,希望对初学者有帮助。
同志们也可以留言补充。
场地练习的项目很多,列举几项:
(1)半坡起步。
一定要按照操作规程处理,避免熄火。
离合器松得太快也是熄火的原因之一。
(2)侧位停车。
比倒库练习简单。
应注意车不能斜得太厉害,以免看不到后竿或者碰到前竿。
(3)起伏路。
车身摆正,减速慢行。
如果车身不与起伏相垂直,车会左右摇晃。
(4)S路。
方向要灵活。
(5)饼。
车头对正饼之后,打正方向盘。
(6)直角弯。
尽量留出转弯空间,减速。
(7)单边桥。
以小前镜为准,对正后慢速行驶。
(8)限速门。
二档,慢速,小幅度灵活打方向。
科目三:路考:
(1)开车前:绕车检查;观察周围情况;打报告上车;打开车门;调整坐椅;系安全带;检查后视镜;检查挡位;启动车;踩离合挂一挡;松手刹;看后视镜,左回头;打转向灯,按喇叭;
(2)开车时:慢松离合-车起步;加油门,1500转时踩离合-松油门-换挡-慢松离合,挂2挡时转向,回转向灯,挂到五挡;加油门控制在40码;
(3)停边停车:打转向灯,踩离合,刹车(踩住而不踩死),转向,回转向灯;
(4)适当位置调头:点刹车,逐挡减至2挡,20码以下,打转向灯,按喇叭,转向,回转向灯;
(5)下车:拉手刹,挡归位;松离合,松刹车;解安全带,熄火,下车后关门。