《电喷发动机燃油供给系故障诊断与排除》教案
工作任务书 燃油供给系统故障诊断
5
清洁发动机表面放下引擎盖
20
1、不清洁发动机表面扣0分
2、引擎盖不严扣10分
6
安全文明生产
场地卫生，清洁工具，文明操作
5
酌情扣分
7
出现设备损坏，人身安全
任务考核按零分记
8
熟练程度
考核时间要求：
1、到停止考试，只计算已完成的分数。
2、在操作正确的基础上，如提前完成，每提前30秒加1分，只计算整数。
班级
小组成员
小组组长
任务时限
教学目标：
（1）掌握电动燃油泵的检测方法和检测项目；
（2）掌握喷油器和燃油压力调节器的检测方法；
（3）掌握燃油喷射控制系统的压力释放、压力预置及压力测试的方法；
（4）掌握燃油压力过低故障的诊断与分析；
（5）掌握喷油器的清洗方法
工作内容：
（1）电动燃油泵的检测方法和检测项目；
教师
学生
学时
资讯
1．明确工作任务。
2．将任务工单分发给学生。
3．采用实物讲解油压调节器结构和工作原理、油压调节器检测、
燃油系统故障诊断与分析能力
4.、接受学生关于车辆信息的咨询。
1．接受教师提出的工作任务，聆听教师讲解油压调节器结构和工作原理、油压调节器检测、燃油系统故障诊断与分析方法。
2．通过查阅课本及相关资料填写任务工单资讯部分内容。
9
合计
100
操作考核单
序号
作业说明
作业内容
配分
评分标准
扣分
得分
1
任务前准备
1、检查工具
2
未做扣2分
2、安装保护套
3
未做扣3分
汽车发动机故障诊断及排除教案
发动机故障诊断与排除教案
日产车系故障码输出波形
卡迪拉克轿车空调控制面板
取与清除方法如下：
打开点火开关，同时按下冷气空调面板上“OFF”
键，直到屏幕显示“00”后放开两个按键。
）按风速调节键“▲”或“▼”，选择所需的诊断系统。
诊断系统代号：屏幕显示“00”时为发动机系统诊断，显示“01”时为中央电脑诊断，
本田公司研制的电控多点燃气喷射系统
．混合燃料发动机电控多点燃气喷射系统
混合燃料发动机电控多点燃气喷射系统与混合器供气电控系统相比，只是采用的燃气供给方式不同，多点燃气喷射系统中取消了功率阀和混合器，利用燃气喷射器控制燃气供给量。
．电控燃气直接喷射系统
电控燃气直接喷射系统利用燃气喷射器直接向气缸内供气，并由燃控制喷气量和喷气正时。
二、电控液态燃气喷射系统
电控燃气供给系统主要元件
LED，TDC，传感器，MAP，传感器，ECT
传感器，IAT，传感器，曲轴，传感器，TP，传感器，维修检测，插接器，爆震，传感器，通电时间，基本点火正时，校正，冷却液温度校正，进气温度校正，爆震校正，换档校正，换档控制，点火器单元，点火线圈，分电器，火花塞，怠速校正，自动。
活动二电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
⑪ X431电眼睛
图2-13 X431电眼睛电脑解码仪
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
X431电眼睛是431ME电眼睛的升级换代产品，是元征公司最新 一代汽车诊断电脑。采用了触摸式的大屏幕LCD，使得产品外形简 洁，用触摸笔直接进行操作。可拆卸的微型打印机和可外接键盘的 特点更能方便用户的操作(如图2-13所示)，并采用了网上升级。 X431电眼睛对装备美洲、欧洲、日本及国产众多的电控系统具 有诊断(解码)功能。
03
08
制动系电控系统
空调/暖风电空系统
25
00
防盗器
整车电气系统检测程序， 询问电气系统的故障记忆 并打印
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
表2-5 电脑解码仪的功能
功能代码 01 02 03 04 05
功能 查询控制单元 查询故障存储器 执行元件诊断 基本设定 清除故障存储器
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除
① 读取发动机控制系统故障码(以桑塔纳2000GSi为例)
图2-14 连接X431点眼睛电脑解码仪
项目二 发动机的故障诊断与排除
活动二 电喷发动机燃油系的故障诊断与排除 a将X431电眼睛连接到汽车诊断座上，如图2-14所示。 b 在车系选择菜单中，选择“上海大众”。 c 点击[快速数据流诊断]，点击[发动机电气系统]，点击[读取故 障码]，显示屏显示测试结果。 ② 清除故障码： a 读取故障码结束后，点击[确认]按扭返回功能菜单。 b 点击[清除故障码]，故障码将被清除。 ⑫ V，A．G1552电脑解码V．A．G1552电脑解码仪(如图2-15所 示)用于大众生产的车辆，如捷达、桑塔纳、奥迪等。不但能读取各 系统的故障码，而且还具备对执行元件的诊断、部件基本设定、匹 配及阅读测量运行数据，并具备清除故障码等功能。V．A．G1552 电脑解码仪的地址码和可供选择的功能分别如表2-4和表2-5所示。
活动2(电控汽油发动机燃油供给系统故障的诊断)学案
【学习情景】活动2 电控汽油发动机燃油供给系统故障的诊断当电控汽油发动机工作时，出现运转不稳定、动力不足、加速不良、熄火等现象，可能发动机燃油供给系统有故障，需要进行诊断分析并加以排除，以恢复发动机性能。
此项工作要求掌握电控发动机燃油供给系统的工作原理和故障诊断方法。
【教学目标】1.知识目标：应知道电控汽油发动机燃油供给系统主要元件的功用、构造与原理；知道故障诊断的基本流程。
2.能力目标：会正确使用汽车专用诊断仪读取和清除故障信息；会使用万用表和汽车示波仪检测元件工作状况。
【教学重点、难点】教学重点：电控汽油发动机燃油供给系统主要元件的结构与原理。
教学难点：电控汽油发动机燃油供给系统主要元件诊断与检测的仪器操作。
【学习方法和建议】在教师的引导下，使用理论—-实操一体化模式学习方法，提高学习积极性，注重培养观察分析、实践动手能力，使之在任务引领下的学习中能有所收获。
汽车故障诊断教材，项目四活动2 电控汽油发动机燃油供给系统故障诊断。
本节内容学习建议：在教师讲授和演示下，通过自学和操作训练熟悉、理解和掌握电控汽油发动机燃油供给系统主要元件的结构与原理、故障诊断的流程以及检测仪器的操作。
【学习过程】一、学习内容电控汽油喷射系统尽管形式多样，但它们都具有相同的控制原则：即以电控单元（ECU）为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器为控制对象，保证发动机在各种工况下获得最佳的混合气浓度，以满足发动机动力性、经济性和排放要求。
相同的控制原则决定了各类电控汽油喷射系统具有相同的组成和类似结构。
1．燃油供给系统的功用与组成燃油供给系统的作用是由电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，当喷油器根据来自ECU的控制信号而打开时，向进气歧管内进气门上方喷射定量的汽油。
由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、回油管、油压调节器、喷油器等组成。
发动机工作时，电动汽油泵把汽油从油箱中泵送出去，经汽油滤清器除去杂质和水分后，流入燃油分配管，然后分送到各个喷油器和冷起动喷油器。
发动机燃油供给系统故障的诊断与排除
发动机燃油供给系统故障的诊断与排除一、问题描述车辆的燃油供给系统是确保发动机正常运行的重要组成部分。
然而，有时候我们可能会遇到发动机燃油供给系统故障的情况。
本文旨在探讨该问题的诊断与排除方法，帮助用户快速解决燃油供给系统故障。
二、诊断步骤1. 检查燃油滤清器：如果滤清器堵塞，会影响燃油的供给量。
检查滤清器是否需要更换或清洁。
2. 检查燃油泵：燃油泵是将燃油从油箱输送到发动机的关键部件。
检查燃油泵是否工作正常，是否存在堵塞或损坏。
3. 检查燃油喷射器：燃油喷射器负责将燃油喷入气缸内。
检查喷射器是否出现堵塞或故障，需要进行清洗或更换。
4. 检查燃油压力：使用燃油压力表测量燃油供给系统的压力。
如果压力不正常，可能是由于燃油泵或燃油压力调节器故障引起的。
三、排除方法1. 更换燃油滤清器：如果滤清器堵塞，应立即更换。
定期维护和更换滤清器可以预防该问题的发生。
2. 清洗或更换燃油喷射器：如果喷射器堵塞，可以使用专业的清洗剂清洗或更换喷射器。
3. 检查和修理燃油泵：如果燃油泵存在堵塞或损坏，需要进行修理或更换。
4. 检查和调整燃油压力：如果燃油压力不正常，需要检查燃油泵和燃油压力调节器，并进行修理或调整。
以上是一些常见的发动机燃油供给系统故障的诊断与排除方法。
如果以上步骤无法解决问题，建议尽快联系专业的汽车维修技师进行维修。
四、注意事项- 在进行任何维修工作之前，务必确保车辆已停稳并切断电源。
- 如果您不具备相关的修理经验和知识，请不要自行尝试修理，以免造成更严重的损坏。
希望本文能帮助您诊断和解决发动机燃油供给系统故障，保持您的车辆的正常运行。
注意：本文仅供参考，如果您不确定或需要更详细的信息，请咨询专业的汽车维修技师。
汽车故障诊断与排除教案-29-30学时 燃油供给系统的故障诊断与检测
教学设计教学过程教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配一组织教学（课前）二课堂新授（课上）在腾讯课堂下发课堂邀请码，组织学生，清查人数1.油泵的控制电路（2）采用ECU控制的油泵控制电路如图3-9所示，此控制方法运用于使用D型EFI系统及使用热线式空气流量传感器和卡门涡旋式空气流量传感器的L型系统中。
（3）采用串联电阻器控制油泵转速的油泵控制电路如图3-10所示。
它在油泵控制电路中，增设一个电阻器（降压电阻）和油泵控制继电器（电阻器旁路继电器）对油泵转速进行二级控制（高速、低速）。
发动机工作时，发动机控制模块(ECU)根据发动机转速和负荷，对油泵控制继电器进行控制，油泵控制继电器则控制电阻器是否串入油泵控制电路中，使加载在油泵电动机上的电压不同，进而实现油泵转速变化。
发动机在低速或中小负荷下工作时，油泵控制继电器触点B闭合，电阻器串入油泵电路中，油泵以低速运转。
当发动机处于高转速、大负荷下工作时，发动机控制模块(ECU)输出信号，切断油泵控制继电器线圈电路，使继电器触点A闭合，此时电阻器被旁路接通，油泵电动机直接与电源相通，油泵处于高速运转状态。
登录腾讯课堂学生利用腾讯课堂，线上听老师对讲解，准备发言。
观看使用视频，回答课上问题。
10min2min10min10min三课堂小结（4）采用油泵控制模块(ECU)控制油泵转速的油泵控制电路如图3-11所示，是通过控制加到油泵电动机上的电压来实现的。
当发动机在起动阶段或高转速、大负荷下工作时，发动机控制模块向油泵控制模块的FPC（油泵控制）端子输入一个高电位信号，此时油泵控制模块(ECU)的FP端子向油泵电动机供应较高的电压（相当于蓄电池电压），使油泵高速运转。
发动机起动后，在怠速或小负荷下工作时，发动机控制模块(ECU)向油泵控制模块的FPC端输入一个低电位信号，此时油泵控制模块的FP端子向油泵电动机供应低于蓄电池的电压（约9V），使油泵低速运转。
燃油供给系统教案
燃油供给系统教案一、教学目标1. 了解燃油供给系统的基本组成和功能。
2. 掌握燃油供给系统的主要部件及其工作原理。
3. 学会分析燃油供给系统故障并提出解决方案。
4. 能够对燃油供给系统进行维护和保养。
二、教学内容1. 燃油供给系统的组成及功能2. 燃油泵的工作原理及维护3. 燃油滤清器的作用和更换方法4. 燃油喷射器的原理和故障分析5. 燃油供给系统的故障诊断与排除三、教学方法1. 采用讲授法讲解燃油供给系统的相关理论知识。
2. 采用案例分析法分析燃油供给系统的故障案例。
3. 采用实践操作法进行燃油供给系统的维护和保养练习。
四、教学准备1. 准备燃油供给系统的图文资料和故障案例。
2. 准备燃油供给系统的主要部件实物或模型。
3. 准备燃油供给系统的工作视频或动画。
五、教学过程1. 引入课题：介绍燃油供给系统在汽车中的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲授理论：讲解燃油供给系统的组成、功能及工作原理。
3. 案例分析：分析燃油供给系统的故障案例，引导学生学会分析故障原因。
4. 实践操作：分组进行燃油供给系统的维护和保养练习，巩固所学知识。
教学反思：在授课过程中，关注学生的学习反馈，及时调整教学节奏和难度。
注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
通过案例分析，培养学生的故障分析能力。
在教学过程中，充分调动学生的积极性，激发他们的学习兴趣。
六、教学拓展1. 介绍燃油供给系统的最新技术发展，如直喷技术、混合动力系统等。
2. 分析燃油供给系统在未来汽车发展中的趋势和挑战。
3. 引导学生思考燃油供给系统的节能减排措施。
七、教学评估1. 设计燃油供给系统相关知识的测试题，检查学生的理论掌握情况。
2. 进行实践操作考核，评估学生的实际操作能力。
3. 搜集学生故障分析的案例，评价学生的故障诊断能力。
八、教学互动1. 组织学生进行小组讨论，分享燃油供给系统的维护经验。
2. 开展问答环节，鼓励学生提问和解答疑问。
3. 邀请汽车维修专业人士进行讲座，增加学生的实践经验。
电喷发动机故障的诊断与排除
2.车用万用表
除具有数字万用表的功 能外，还具有一些汽车专 用测试功能。除可用来测 量电控元件和电路的电阻 、电压、电流外，一般还 能测量转速、频率、温度 、电容、闭合角、占空比 等项目，并具有自动断电 、自动变换量程、数据锁 定、波形显示等功能。
4、手动真空泵
手动真空泵又称手持 式真空测量仪。发动 机电控系统中采用真 空驱动的元件很多， 所以它主要是用来抽 真空的工具。一般带 有显示真空度的真空 表、各种连接软管和 接头等附件，以适应 对不同车型和不同真 空驱动元件的检测
2、电子控制单元的硬件 ·ECU主要由输入回路、A/D转换器、微机和输 出回路四部分组成。
（3）电子控制单元的软件 ·软件包括控制程序和数据两部分。主控程序 任务是整个系统初始化、实现系统的工作时序、 控制模式的设定，常用工况及其他各工况模式 下喷油信号和点火信号输出程序。 ·为实现发动机各种工况及运行条件下的最佳 综合性能，电子控制系统必须以最佳的相应控 制参数（如最佳喷油脉宽和最佳点火提前角） 控制发动机在最佳运行状况下的运转，这些控 制参数的最佳数据预先全部存储在微型计算机 只读存储器中（ROM）。
1.发动机不能起动且无着车征兆的故障诊断
（1）故障现象：接通起动开关时，起动机能带 动发动机正常转动，但发动机不能工作，且无 着车征兆。
（2）故障原因：点火系统故障；起动时节气门 全开；电动燃油泵不工作；喷油器不工作；油 路压力过低；油箱中无油；转速传感器故障、 发动机气缸压缩压力过低。
2、测试灯
主要用来检查电控元件电路的通、断。根据 指示灯亮度判断被测电路的电压高低。
1. 无电源测试灯
2. 自带电源测试灯
3.数字万用表
主要用来测量电阻、电 压、电流等参数，以 此判断电路的通断和 电控元件的技术状况 。
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教案
三、
知识回顾
四、
故障设置与引导学生观察电喷发动机燃油供给系组成及作用：
▪燃油箱（汽油箱）----储存燃油。
▪燃油泵（电动汽油泵）----泵油，并使燃油保
持一定的压力，经过滤清器输送到喷油器。
▪燃油压力调节器----使燃油压力相对稳定，当
供油压力超过规定值时，压力调节器内的减压
阀打开，汽油便经过回油管流回油箱，使输油
管油压保持恒定。
▪燃油滤清器----滤除燃油中的水份和杂质等
污物，以防堵塞喷油器针阀。
▪喷油器----受控制电脑信号的控制，其喷油量
由喷油器通电时间的长短决定，从而将适量的
燃油成雾状喷入进气歧管。
▪进油管与回油管----输送燃油。
故障1：进油管泄漏
现象：燃油降低——抖动——熄火
故障2：燃油压力调节器真空软管脱落
现象：燃油压力升高
故障3：回油管堵塞
现象：燃油压力升高
讲解并
提问：
各系统
组成部
件的作
用是什
么？
设置故
障，提
示学生
观察现
象。
知识回
顾并能
指出具
体部件
位置
观察发
动机仪
表盘的
变化。
通过知识
回顾为故
障分析提
供理论基
础
通过观察
提高学生
分析问题
的能力。