噪声监测方法
企业自行监测噪声方案
企业自行监测噪声方案噪声污染是当前热点问题之一，极大地影响了人类的身心健康。
此外，噪声也影响了企业的形象和声誉，对生产和办公环境的影响也越来越受到重视。
如何有效地监测和控制噪声，已经成为企业关注的焦点。
概述企业应该自行制定噪声监测方案，严格控制噪声污染，以满足环保法规。
需要考虑从源头上控制并降低噪声的产生，再通过自用或出售的能力做到最优方案。
监测方法企业在实施噪声监测时，应综合考虑噪声环境、噪声源的性质和量值、监测设备的特点和适应范围等多种因素，选择合适的监测方法和设备。
现有的噪声监测方法主要包括以下几种：1. 固定点监测法使用该方法时，需要在企业周围或内部选择合适的监测点位，使用固定测试仪器，进行长期、固定点的监测。
该方法适用于噪声源比较固定和集中的企业，如工厂、机场等，不适用于噪声源比较分散和变化的场所，如城市道路等。
2. 步移点监测法在企业周围或内部设置若干个监测点位，通过不断的步移应用测试仪器进行监测，从而确定整个企业所产生的噪声水平。
该方法适用于噪声源比较分散和变化的场所，但需要耗费较多的时间和人力物力，并且较为复杂。
3. 移动监测法使用移动测试仪器，在企业或其附近进行移动式的噪声监测。
该方法适用于需要在多个场所进行测试和对比的情况，但监测结果受测试人员自身的素质和应用技术的准确度影响较大，数据精度可能有限。
4. 环境噪声监测法使用固定或移动式测试仪器，将测试仪器放置在静态环境下，测量周围环境噪声水平。
该方法可以作为其他各种噪声监测方法的辅助手段，也可以对环境噪声做出专门的监测。
监测设备企业进行噪声监测时，还需要选择适当的监测设备。
目前，市场上噪声监测设备种类繁多，但需要的基础设备仅有检测仪器、计算机和软件。
具体应选择何种监测设备，取决于以下因素：•监测目的和要求；•监测场所和范围；•监测的时间和频率；•所需要的数据精度和准确性。
监测报告企业应当按照国家和地方标准及标准要求，制定噪声监测报告，包括监测目的和要求、监测方法、监测结果及分析、存在的问题及建议，以及采取的整改措施等。
声环境质量标准噪声监测方法
声环境质量标准噪声监测方法
根据《声环境质量标准》，噪声监测方法主要包括以下几个方面：
1. 监测点位的设置：应根据不同的声环境功能区，选择代表性的监测点位，并在点位周围设置一定的监测范围。
2. 监测频次和时间：应根据不同的声环境功能区，确定监测的频次和时间。
例如，城市道路的监测频次应为每天一次，监测时间为夜间22:00-次日6:00；而居民区的监测频次应为每周一次，监测时间为夜间22:00-次日7:00。
3. 测量方法：根据监测点位的不同，选择合适的测量方法，包括声级计法、声功率级法和声压级法等。
其中，声级计法是最常用的一种方法，可以通过测量声音的强度来反映噪声水平。
4. 质量保证和质量控制：为确保监测数据的准确性和可靠性，应建立质量保证和质量控制体系，包括监测设备的校准和维护、监测人员的培训和管理等。
5. 数据处理和分析：监测数据应进行处理和分析，包括数据的统计、分析和评价等。
根据不同的监测目的和要求，可以采用不同的数据分
析方法，如平均值法、加权平均法、标准差法等。
总之，噪声监测方法应根据监测的目的、点位和频次等因素进行选择和调整，同时应保证监测数据的准确性和可靠性。
室内噪声的检测方法
室内噪声的检测方法随着城市化进程的加速，室内噪声污染在我们的生活中变得越来越常见。
室内噪声对我们的健康和生活质量产生了负面影响。
因此，了解和掌握室内噪声的检测方法显得尤为重要。
本文将介绍几种常用的室内噪声检测方法，并对它们的应用进行分析。
1. 声级计测量法声级计是一种常见的室内噪声检测工具。
它能够准确地测量噪声的分贝级别。
在使用声级计进行检测时，首先需要校准仪器，确保其准确度。
然后，将声级计放置在待测噪声源附近，进行测量。
在进行室内噪声检测时，我们通常关注室内环境中的声级水平，以确定是否满足相应的标准。
2.频谱分析法频谱分析法能够提供更详细的噪声信息。
该方法使用频谱仪对声音进行分析，了解不同频率的噪声成分。
这对于确定噪声的来源和特性非常有帮助。
通过频谱分析，我们可以获得不同频段的声音能量分布，从而更好地了解室内噪声的组成和特征。
3.噪声源追踪法有时候，我们需要确定室内具体的噪声源。
这时可以使用噪声源追踪法。
这种方法需要使用声音定位器等设备，通过对声音的指向性测量，可以准确地确定噪声来自哪个方向。
通过确定噪声的源头，我们可以采取相应的措施来减少噪音的传播和干扰。
4.噪声监测系统噪声监测系统是一种智能化的噪声检测方法。
该系统通常由传感器、数据采集和分析系统组成。
传感器可以实时地检测噪声水平，并将数据传输给数据采集和分析系统。
通过对数据的处理和分析，我们可以获得室内噪声的变化趋势和特征。
噪声监测系统可以提供长期的、全面的室内噪声监测和评估。
总结起来，室内噪声的检测方法包括声级计测量法、频谱分析法、噪声源追踪法和噪声监测系统。
不同的方法适用于不同的场景和目的。
在实际应用中，我们可以根据需要选择最合适的方法来进行室内噪声的检测和评估。
这些方法的应用可以帮助我们更好地了解室内噪声的情况，保护我们的健康和生活质量。
环境噪声的监测方法
环境噪声的监测方法环境噪声的监测方法多种多样，可以通过现场测量、远程监测和数学模型等多种手段来进行监测。
环境噪声的监测是指对周围环境中的噪声进行定量化和分析，以便评估其对人类健康和环境的影响。
下面将详细介绍环境噪声监测的各种方法。
首先，现场测量是一种常见的环境噪声监测方法。
现场测量是通过将噪声监测仪器放置在需要监测的区域内进行测量，在不同时间点和不同位置进行实时监测噪声水平。
现场测量需要使用专业的噪声监测设备，如声级计或噪声仪器，这些设备可以实时记录噪声水平，并生成噪声频谱图和各种报告。
其次，远程监测是指使用遥感技术对环境噪声进行监测。
遥感技术可以通过使用传感器和网络连接来实现对环境噪声的远程监测。
传感器可以安装在不同的位置，通过网络连接将数据传输到监测中心，实现对环境噪声的实时监测和分析。
远程监测不仅可以对室内和室外的噪声进行监测，还可以对噪声的来源和传播路径进行探测，为环境噪声管理提供更全面、精准和科学的数据支持。
另外，数学模型是一种对环境噪声进行监测和分析的重要方法。
数学模型可以通过对环境噪声的来源、传播和影响因素进行建模和仿真，评估其对人类健康和环境的影响。
数学模型可以通过计算声波传播的特性、计算噪声来源的分布、分析环境噪声的空间分布和时域变化等方法，来定量评估噪声的水平和影响，为环境噪声管理和决策提供科学依据。
在实际的环境噪声监测中，以上三种方法通常会结合使用，以实现对环境噪声的全面监测和分析。
这些监测方法可以帮助环境管理部门、企业和公众了解环境噪声的分布特征、时空变化和影响程度，为环境保护和噪声治理提供科学依据和技术支持。
除了监测方法，环境噪声的监测还需要以一系列的标准和规范进行。
国际上有ISO 1996-1:2016《环境噪声-部分1: 对于总体和社区的噪声进行采样和测量的指南》等标准，对环境噪声监测的方法、设备、操作和数据处理等方面进行了详细规定。
在国内，也有一系列的国家标准和行业标准对环境噪声的监测进行了具体规范和要求，包括GB/T16157-1996《环境噪声标准》等。
工业企业环境噪声监测方法及依据
工业企业环境噪声监测方法及依据工业企业是重要的经济组织形式之一，但其生产过程中产生的噪声对周围环境和员工健康都会造成严重影响。
因此，对工业企业环境噪声进行监测是必要的。
本文将介绍工业企业环境噪声监测的方法和依据。
一、工业企业环境噪声监测的方法工业企业环境噪声监测主要包括以下几种方法：1. 定点监测法：在工业企业周边选择合适的监测点位，利用专业的噪声监测设备对环境噪声进行实时监测。
这种方法的优点是能够直接获取到实时的噪声数据，可以准确地了解工业企业产生的噪声水平。
但是，由于监测点位的选择和布设需要专业知识和经验，因此在实际操作中需要进行充分的调研和规划。
2. 区域监测法：在工业企业周边的不同区域选择一定数量的监测点位，对这些点位进行定期的噪声监测。
通过对不同区域的噪声数据进行比较，可以了解不同区域的噪声分布情况，为环境噪声的控制和治理提供科学依据。
这种方法的优点是可以较全面地了解工业企业周边的噪声情况，但是由于监测点位数量有限，可能无法反映出局部区域的噪声变化。
3. 人体暴露监测法：通过对工业企业周边员工进行个人噪声暴露监测，了解员工在工作环境中的噪声暴露水平。
这种方法的优点是能够直接了解员工的噪声暴露情况，对于评估工作岗位的噪声风险具有重要意义。
但是，由于个人噪声暴露受到多种因素的影响，如个人行为、工作时间等，因此需要进行多次监测以获得可靠的数据。
二、工业企业环境噪声监测的依据工业企业环境噪声监测的依据主要包括以下几个方面：1. 国家法律法规：根据我国相关法律法规的规定，工业企业在生产过程中产生的噪声应当符合国家标准。
通过对工业企业环境噪声进行监测，可以判断噪声是否超过国家限值，并根据监测结果采取相应的控制措施。
2. 环保要求：工业企业作为重要的环境污染源，应当按照环保要求进行噪声控制。
环保部门通常会要求工业企业进行定期的环境噪声监测，并根据监测结果评估企业的环境噪声状况。
3. 噪声影响评价要求：对于一些对噪声敏感的区域或建设项目，需要进行噪声影响评价。
噪声污染的监测与控制技术
噪声污染的监测与控制技术随着城市化的不断推进，噪声污染已成为城市环境的一大难题。
人们长期以来对噪声污染的检测和控制依赖于政府部门的限制和罚款。
但是这种方法并不总是能够有效地解决问题，而且需要政府部门的大量人力和物力资源。
如今，科技的发展为噪声污染的监测和控制提供了更好的解决方案。
在本文中，我们将介绍一些噪声污染的监测与控制技术。
一、噪声污染的监测技术1. 声级计声级计是一种用于测量声音强度的设备。
它可以测量各种声音，包括环境噪声、工业噪声等。
声级计通常装有一个麦克风，可以将声音转换为电信号。
然后将电信号放大到一个可测量的范围内，用分贝表示。
2. 声音地图声音地图是一种使用定位设备和声学测量仪器记录噪声的技术。
定位设备可以在城市街道、公园、建筑物等地点收集数据。
声学测量仪器用于测量噪声水平。
通过收集数据，可以制定声音地图，进而管理城市噪声污染。
3. 人工智能技术人工智能技术可以用于噪声污染的监测。
与传统噪声监测技术相比，人工智能能够更准确地测量噪声，同时也可以在更广泛的范围内收集数据。
人工智能技术可以为城市规划和噪声控制提供更全面的数据。
二、噪声污染的控制技术1. 声学防护墙声学防护墙是一种隔离噪声的成组障碍物，能够在高噪声区域和低噪声区域之间减轻噪声传递的影响。
声学防护墙有许多形式，包括混凝土墙、玻璃墙和人工结构。
使用声学防护墙可以减少噪声造成的不利影响。
2. 减噪耳塞减噪耳塞是一种可以阻止外界声音进入耳朵的设备。
减噪耳塞内部有一些电子器件，可以检测并消除任何不想要的声音。
减噪耳塞通常用于工厂、建筑工地和交通堵塞等高噪声区域。
3. 隔音材料隔音材料通过减少声音传播的有效路径来减少噪声。
隔音材料通常用于建筑物内部或附近的房屋。
与声学防护墙不同，隔音材料通常用于内部控制，例如减少生活区域中的噪声。
结论噪声污染已成为城市环境的一大难题，但随着科技的发展，新的解决方案已经出现并广泛应用于噪声污染的监测和控制。
建筑工程噪声监测方案
建筑工程噪声监测方案一、前言建筑工程噪声是指建筑施工活动产生的噪声，其来源主要包括机械设备的工作声音、材料搬运的摩擦声、工地作业的冲击声等。
建筑工程噪声对周边居民和环境可能造成严重影响，因此对建筑工程噪声进行有效监测和控制是十分重要的。
本文将从建筑工程噪声监测的必要性、监测方法和监测方案设计等方面进行系统性的论述。
二、建筑工程噪声监测的必要性1. 了解噪声源及其特点建筑工程噪声的源头主要来自机械设备的作业以及人员作业活动。
了解噪声的源头及其特点有助于确定控制目标和开展有效的噪声控制。
2. 评估噪声对周边环境的影响建筑工程噪声可能会造成周边居民的睡眠质量下降、身体健康受到影响、生活质量下降等问题。
因此，对噪声影响的评估能够为建筑工程噪声控制提供必要的数据支持。
3. 符合相关法律法规的要求目前，我国已经出台了相关的环境噪声限值标准，对建筑工程噪声也提出了明确的要求。
进行建筑工程噪声监测，是为了确保建筑工程不会对环境和居民造成严重的噪声影响，保持环境的安宁和和谐。
三、建筑工程噪声监测方法建筑工程噪声监测方法主要包括现场监测和数值模拟两种方式。
1. 现场监测现场监测是通过在建筑工程周边设置噪声监测点，使用噪声监测仪器对建筑工程噪声进行实时监测。
通常可以使用声级计、频谱分析仪、噪声记录仪等仪器进行现场监测。
监测结果能够直观地反映建筑工程噪声的实际情况，是评估噪声影响和制定噪声控制措施的重要依据。
2. 数值模拟数值模拟是通过建立建筑工程噪声模型，使用计算机软件进行模拟分析。
通过数值模拟可以对建筑工程噪声的传播规律、影响范围等进行较为准确的预测，为制定噪声控制方案提供科学依据。
四、建筑工程噪声监测方案设计1. 监测点位确定在建筑工程周边设置监测点，通常可以包括建筑工地内、建筑工地周边和周边居民区域等位置。
监测点位应根据建筑工程的具体情况和周边环境进行合理确定，以保证监测结果具有代表性。
2. 监测时间确定建筑工程噪声监测通常应涵盖建筑工程施工的不同阶段，包括机械设备的使用、材料搬运、作业施工等。
噪声监测实务知识点总结
噪声监测实务知识点总结噪声污染是指环境中具有导致危害或引起公众不适的声音。
在城市化和工业化的进程中，噪声污染已经成为一个严重的环境问题。
为了监测和管理噪声污染，许多国家和地区都建立了噪声监测系统。
本文将总结噪声监测的实务知识点，包括噪声监测的目的、监测方法、仪器设备和数据分析等方面。
1. 噪声监测的目的噪声监测的主要目的是评估和管理环境中的噪声污染。
通过监测环境中的噪声水平，可以确定噪声的来源和分布情况，评估对人体健康和环境的影响，为相关部门制定合理的政策和管理措施提供依据。
2. 噪声监测的方法噪声监测的方法主要包括现场监测和远程监测两种。
现场监测是指在特定的监测点设置噪声监测仪器，实时监测环境中的噪声水平。
远程监测是指利用远程传感器或网络监测系统，实时监测大范围的噪声污染情况。
3. 噪声监测仪器设备噪声监测仪器主要包括噪声计、声级计、频谱分析仪和数据记录仪等。
噪声计是用来检测环境中总体噪声水平的仪器，通常采用A计权和C计权来分析声音的频率特性。
声级计是用来检测特定位置或设备产生的噪声水平的仪器，通常包括可移动式和固定式两种。
频谱分析仪是用来分析噪声频谱特性的仪器，可以确定噪声的频率成分和分布情况。
数据记录仪是用来记录监测过程中的噪声数据，并生成报告和统计分析结果。
4. 噪声监测数据分析噪声监测数据分析主要包括噪声水平分布、噪声频谱特性、噪声源识别和噪声影响评估等方面。
通过分析噪声水平的分布情况，可以确定噪声污染的程度和范围，为环境管理和规划提供参考。
通过分析噪声的频谱特性，可以确定噪声的来源和特征，为噪声控制和减少提供依据。
通过噪声源识别，可以确定特定设备或工艺产生的噪声，为噪声治理和管理提供目标。
通过噪声影响评估，可以评估噪声对人体健康和环境的影响，为相关部门制定政策和标准提供科学依据。
总之，噪声监测是环境监测的重要组成部分，对于评估和管理噪声污染具有重要意义。
通过噪声监测，可以了解环境中噪声污染的状况，确定噪声的来源和分布情况，为提出相应的治理措施提供科学依据。
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环境噪声监测的目的和意义：及时、准确地掌握城市噪声现状，分析其变化趋势和规律；了解各类噪声源的污染程度和范围，为城市噪声管理、治理和科学研究提供系统的监测资料。
一、城市环境噪声测量方法城市环境噪声监测包括：城市区域环境噪声监测、城市交通噪声监测、城市环境噪声长期监测和城市环境中扰民噪声源的调查测试等。
基本测量仪器为精密声级计或普通声级计。
仪器使用前应按规定进行校准，检查电池电压，测量后要求复校一次，前后灵敏度不大于2dB，如有条件,可使用录音机、记录器等。
（一）城市区域环境噪声监测布点：将要普查测量的城市分成等距离网格（例如500m×500m），测量点设在每个网格中心，若中心点的位置不宜测量（如房顶、污沟、禁区等），可移到旁边能够测量的位置。
网格数不应少于100个。
测量：测量时一般应选在无雨、无雪时（特殊情况除外），声级计应加风罩以避免风噪声干扰，同时也可保持传声器清洁。
四级以上大风应停止测量。
声级计可以手持或固定在三角架上。
传声器离地面高1.2米。
放在车内的，要求传声器伸出车外一定距离，尽量避免车体反射的影响，与地面距离仍保持1.2米左右。
如固定在车顶上要加以注明，手持声级计应使人体与传声器距离0.5米以上。
测量的量是一定时间间隔（通常为5秒）的A声级瞬时值，动态特性选择慢响应。
测量时间：分为白天（6：00-22：00）和夜间（22：00-6：00）两部分。
白天测量一般选在8：00-12：00时或14：00-18：00时，夜间一般选在22：00-5：00时，随地区和季节不同，上述时间可稍作更改。
测点选择：测点选在受影响者的居住或工作建筑物外1米，传声器高于地面1.2m以上的噪声影响敏感处。
传声器对准声源方向，附近应没有别的障碍物或反射体，无法避免时应背向反射体，应避免围观人群的干扰。
测点附近有什么固定声源或交通噪声干扰时，应加以说明。
按上述规定在每一个测量点，连续读取100个数据（当噪声涨落较大时应取200个数据）代表该点的噪声分布，白天和夜间分别测量，测量的同时要判断和记录周围声学环境，如主要噪声来源等。
数据处理：由于环境噪声是随时间而起伏的非稳态噪声，因此测量数据一般用统计噪声级或等效连续A声级表示，即把测定数据代入有关公式，计算L10、L50、L90、Leq的算术平均值（L）和最大值及标准偏差（σ），确定城市区域环境噪声污染情况。
评价方法：1)数据平均法：将全部网点测得的连续等效A声级做算术平均运算，所得到的算术平均值就代表某一区域或全市的总噪声水平。
2)图示法：即用区域噪声污染图表示。
为了便于绘图，将全市各测点的测量结果以5dB为一等级，划分为若干等级（如56-60，61-65，66-70…分别为一个等级），然后用不同的颜色或阴影线表示每一等级，绘制在城市区域的网格上，用于表示城市区域的噪声污染分布。
（二）城市交通噪声监测布点：在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点，测点设在马路边的人行道上，离马路20cm，距路口的距离应大于50m。
长度小于100m的路段，测点选在路段中间。
这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。
测量：测量时应选在无雨、无雪的天气进行。
测量时间同城市区域环境噪声要求一样，一般在白天正常工作时间内进行测量。
每隔5秒记一个瞬时A声级（慢响应），连续记录200个数据。
测量的同时记录车流量（辆/h）。
数据处理：测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。
将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列，第20个数据即为L10，第100个数据即为L50，第180个数据即为L90。
经验证明城市交通噪声测量值基本符合正态分布，因此，可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。
Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是测量的200个数据按由大到小排列后，第20、第100和第180个数对应的声级值。
评价方法：1)数据平均法：若要对全市的交通干线的噪声进行比较和评价，必须把全市各干线测点对应的L10、L50、L90、 Leq的各自平均值、最大值和准标偏差列出。
平均值的计算公式是：L（平均值） = （∑Lk·lk）/l2)图示法：即用噪声污染图表示。
当用噪声污染图表示时，评价量为Leq 或L10，按5dB一等级，以不同颜色或不同阴影线划出每段马路的噪声值，即得到全市交通噪声污染分布图。
二、工业企业噪声测量方法测量工业企业噪声时，传声器的位置应在操作人员的耳朵位置，但人需开。
测点选择的原则是：1)若车间内各处A声级波动小于3dB，则只需在车间内选择1-3 个测点；2)若车间内各处声级波动大于3dB，则应按声级大小，将车间分成若干区域，任意两区域的声级应大于或等于3dB，而每个区域内的声级波动必须小于3dB，每个区域取1-3个测点。
这些区域必须包括所有工人为观察或管理生产过程而经常工作、活动的地点和范围。
如为稳态噪声则测量A声级，记为dB（A），如为不稳态噪声，测量等效连续 A声级或测量不同A声级下的暴露时间，计算等效连续A声级。
测量时使用慢档，取平均读数。
测量时要注意减少环境因素对测量结果的影响，如应注意避免或减少气流、电磁场、温度和湿度等因素对测量结果的影响。
三、机动车辆噪声测量方法机动车辆包括各类型汽车、摩托车、轮式拖拉机等。
机动车辆所发出的噪声是流动声源，故影响面很广，在城市环境噪声中以交通运输噪声最突出。
我国机动车辆噪声测量方法（GB1496-79）和摩托车噪声测量方法（GB5467- 85）简要摘录如下：（一）车外噪声测量1、测量条件（1）测量场地应平坦而空旷，在测试中心以50m为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙等；（2）测试场地跑道应有100m以上平直、干燥的沥青路面或混凝土路面，路面坡度不超过0.5％；（3）本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声低10dB，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰；（4）为避免风的噪声干扰，可采用防风罩，但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响；（5）声级计附近除读表者外，不应有其他人员，如不可缺少时，则必须在读表者背后；（6）被测车辆不载重。
测量时发动机应处于正常使用温度。
若车辆带有其它辅助设备亦是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定。
2、测量场地及测点位置（1）测量场地的形式，见示意图7-8和图7-9。
（2）测试话筒位于20m跑道中心点O两测，各距中线7.5m，距地面高度1.2m，用三脚架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于车辆行驶方向。
3、加速行驶，车外噪声测量法（1）车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线：行驶挡位：直接档位为4档以上的车辆用第三档；档位为4档或4档以下的用第二档；发动机转速为发动机额定转速的3/4。
如果此时车速超过50km/h，那么车辆应以50km/h车速稳定地到达始端线；拖拉机以最高档位，最高车速的3/4稳定的到达始端线；对于自动换档车辆，使用在实验区间加速最快的档位；在无转速表时，可以控制车速进入测量区，即以所定档位所能达到最高车速的3/4稳定地到达始端线。
（2）从车前端到达始端线开始，立即将油门踏板踏到底，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。
车辆后端不包括拖车以及和拖车连接的部分。
本测量要求被测车辆在后半区域发动机达到最高转速。
如果达不到，可将测量场地中心线向两侧各延长15m，如仍达不到这个要求，车辆使用档位要降低一档。
（3）声级计用"A"计权网络，"快档"进行测量，读取车辆驶过时的声级计表示的最大读数。
(4)同样的测量往返进行二次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB。
4、匀速行驶，车外噪声测量方法（1）车辆用直接档位，油门保持稳定，根据设计最高车速选择合适速度，然后以该速度的车速匀速通过测量区域。
具体选择要求如下：设计最高车速＜80km/h时，应为50km/h；50km/h＜设计最高车速≤80km/h时，应为35km/h;30km/h＜设计最高车速≤50km/h时，应为30km/h；设计最高车速≤30km/h时，应为最高车速。
（2）声级计用"A"计权网络，"快档"进行测量，读取受试车同侧两次测量声级的平均值中的最大值作为受试车匀速行驶时的噪声级。
如果只用一个声级计测量时，同样的测量应往返进行二次。
同侧两次测量结果之差不应大于2dB，否则应重测。
（二）车内噪声测量1、车内噪声测量条件（1）测量跑道应有足够实验需要的长度。
应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面；（2）测量时风速（指相对于地面）应不大于20km/h；（3）测量时车辆门窗应关闭。
车内带有其它辅助设备，若是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定；（4）车内环境噪声必须比所测车内噪声低10dB，并保证测量不被偶然的其它声源所干扰；（5）车内除驾驶人员和测量人员外，不应有其他人员。
2、车内噪声测点位置（1）车内噪声通常在人耳附近布置测点，声级计指向车辆前进方向；（2）驾驶室内噪声测点位置见图7-10。
（3）载客室内噪声测点可选在车厢中部及最后一排座位的中间位置。
3、测量方法（1）车辆挂直接档位，以50km/h以上的不同车速匀速行驶，进行测量；（2）用声级计"快档"测量A、C计权声级，分别读取车辆行驶时声级计表示的最大读数。
（3）进行车内噪声频谱分析时，应包括中心频率为31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz的倍频带。
三、摩托车排气管后方噪声测量方法摩托车发动机采用无负荷运转（即空挡），调整到标定转速的60％进行测量。
声级计用"A"计权网络，"快档"进行测量，取声级计最大读数。
四、机场周围飞机噪声测量方法机场周围飞机噪声测量方法（GB9661-88）包括精密测量和简易测量。
这里介绍简易测量。
测量条件：气候条件为无雨、无雪、地面上10m高处的风速不大于5m/s，相对湿度不应超过90％，不应小于30％。
传声器位置：测量传声器应安装在开阔平坦的地方，高于地面 1.2m，离其他反射壁面1m以上，注意避开高压电线和大型变压器。
所有测量都应使传声器膜片基本位于飞机标称飞行航线和测点所确定的平面内。
测量仪器：精度不低于Ⅱ型的声级计或机场噪声监测系统及其他适当仪器。
声级计的性能要符合GB3785的规定。
测量录音机及其它仪器的性能参照IEC561有关规定。