矿用调度绞车排绳装置
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矿用调度绞车排绳装置
1、矿用调度绞车的使用现状
矿用调度绞车是一种为井下采区煤仓装车站调度矿车而设计制造的专用绞车, 由于其体积小、结构简单、操作方便, 在煤矿井下的辅助提升搬运作业中应用十分广泛, 每个矿井均有一定数量在使用。
但存在着不足, 在不提升作业时, 绞车滚筒上的钢丝绳为松绳状态, 因而, 钢丝绳时常出现/ 咬绳0、/ 死折0等现象, 这不仅会引起钢丝绳的过早损坏, 造成经济浪费, 更重要的是形成安全隐患, 容易造成松绳冲击和断绳跑车, 严重影响着其安全使用, 成为煤矿生产中的一项重要事故隐患。
在现场虽然也采取了一些措施加以改善, 如: 加大钢丝绳的直径等, 但没有从根本上解决问题。
究其原因, 就是调度绞车无防松绳装置, 钢丝绳不能按序排列。
2、矿用调度绞车排绳装置
为了从根本上解决问题, 初步设计了一套矿用调度绞车排绳装置。
该装置的设计思想是: 用弹簧产生的弹力, 将压紧辊紧压在钢丝绳上, 使钢丝绳不松绳、不乱绳、按序排列。
该装置的设计结构非常简单, 共有4 个部件: 压紧辊、工字形杆架、支承座、螺旋弹簧。
支承座 4 固定在调度绞车的底盘 5 上, 工字形杆架 2 绕支承座4 转动, 螺旋弹簧 3 所产生的弹力
丝绳之上, 使钢丝绳上始终有一定压力, 不至于松绳, 还能按序排列, 从而达到不乱绳的目的。
压紧辊和工字形杆架之间用滚动轴承连接, 使压紧辊可绕工字形杆架上的压杆转动。
当绞车滚筒带动钢丝绳转动时, 紧压在钢丝绳上压紧辊随着绞车滚筒和钢丝绳转动而转动。
该装置经90 d 的工作现场实验, 证明其工作可靠, 排绳整齐, 不松绳, 不乱绳, 取得了良好的经济效益和安全效益。
绞车运输管理规定
绞车运输管理规定第一章：总则第一条为了加强各矿井绞车运输安全，保证绞车在入井、安装、使用、检修、管理等环节实现规范管理，从根本上消除绞车运输安全第六条机运事业部部职责：负责对全矿绞车运输设备、设施，电器设备、设施监督发放和回收保管工作，以及绞车运输系统中重大问题的维修工作。
第三章基础管理第七条建立和完善绞车管理制度：1．选型设计：作业规程或安全技术措施中应有绞车的选型设计内容，绞车的选型设计必须由本专业副总工程师组织进行审批。
2.绞车领用：选型设计审批完毕后，安装单位向安监部提交绞车使用申请单，经安监部批准存档后，方可根据设计从机运部领用绞车。
3.安装验收：绞车安装完毕后，必须由调度室组织安全管理部、用时，由管理单位对绞车进行全面检查，确保绞车、开关、信号、安全设施等全部完好，方可进行使用。
8.绞车回收：不使用绞车由管理单位进行回收，回收过程中要确保绞车、开关、信号等设备设施完好。
回收的绞车由管理单位进行清理，并交至机运部设备组，管理单位不清理绞车的，机运部有权拒绝接受。
9.牌板管理：要做到绞车型号及相关参数、轨道参数、使用地点、使用管理单位、包机人等内容明确；并现场悬挂。
绞车现场还应悬挂绞车操作规程、管理制度。
第八条严格执行岗位培训制度：矿培训中心要制定员工内部培料必须建档管理。
第五章绞车安装第十二条绞车安装地点必须满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求，并有充足的照明。
调度安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.4m，控制开关不得摆放于绞车运行方向前方，距轨道安全距离不小于0.7m。
第十三条井下斜巷运输应选用25kW及以上调度绞车，不得使用11.4kW调度绞车。
新购置的调度绞车应有紧急制动功能。
第十四条绞车安装应采用混凝土基础固定，绞车基础及安装必第十七条调度绞车的司机侧应装有不小于２mm厚合格的金属护身挡板。
第十八条 40kW及以上调度绞车前方必须设置排绳装置。
第六章钢丝绳连接装置第十九条斜巷提升必须使用合格的连接器，连接器的选型及试验满足《煤矿安全规程》第416条要求。
绞车自动排绳装置的应用
２０１４年第 １期
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液压泵站工作 ＋
换向阀中位 机能
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绳轮沿着 导轨 向左端方 向继续排绳作业 当 到 达 滚 筒 左 端 触 ，
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（收稿 日期 ：２０１３—０７—３１） （本栏责任编辑 ：郝迪 ，边永梅 ）
置无论是螺旋 弹簧压辊 式排绳 装 置还是 拉伸 弹簧压 辊式 排
绳装置 ，其结 构简单 ，占地 面积 小 ，用 弹簧力实现压 绳装置 的
预紧力 ，安装 也简 单 ，但 排绳 效果 不如蜗 杆式 。为减少 钢 丝
绳 由于压绳 、跳绳等原 因而 造成 钢丝绳 断裂 等事 故 ，现设计 出一种集机 、电 、液一 体 的新 型综 合 控制 排绳 装 置 ，使 用 表 明 ，该装 置性 能可靠。
１
０
２
１一电动机 ；２一过滤器 ；３一定量柱 塞泵 ；４一溢流 阀；５一电压表 ； ６一节 流 阀 ；７一三 位 四通 电磁 换 向 阀 ；８一双 作 用 油 缸 图 ２ 液 压系 统 示 意 图
１一液压站 ；２一操作 台；３一压绳轮 ；４一导辊 ； ５一钢丝绳 ；６一绞车 ；７一双作用液压缸 图 １ 装 置 结 构 示 意 图
文 献 标 识 码 ：Ｂ
油进入液压缸 ７活塞杆 腔或 活塞 腔实 现压 绳轮 ３在 导辊 ４ 上的往复运动 ，即控 制液 压缸 的伸 出与收缩实 现钢丝绳动态 排 绳作 业 。 ２ 液 压 系统
采用液压系统实现压绳轮沿导辊轨道 的往复运 动 ，达到
JD型矿用调度绞车排绳装置的应用
同煤集 团 同家梁矿 张永刚
【 摘 要］ 本文对矿用调度绞车在使用 中存在 的问题进行 了技 术分析 ， 新的调 度绞车排 绳装置简单 实用 ， 从根本上解决 了矿 用调度绞 车在使用 中存在的安全 、 经济 问题 ， 对其它绞车的改造也有指 导作 用。 ［ 关键词 ］ 绞车排绳装置 调度 绞车 钢丝绳 提升运输
防爆 问题 ， 使 用中钢丝绳装入导绳轮与压绳套中间 ， 用弹簧产生的弹力 将 压紧辊 紧压在 钢丝绳上 ， 使钢 丝绳不松绳 、 不 咬绳按序排列 ， 保 证绞 车 缠绳 整齐 、 紧凑 ， 避免 了人 工另外逼绳 ， 彻底 改善 了矿井绞 车运输安 全状况 ， 消除 了斜巷顺槽运输 中的不安全隐患 ， 杜绝 了乱绳 、 压绳 、 咬绳
３ ． 使用特点及操作规范
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泛， 但使用 中存 在不 足。它受环境 和巷道成型坡度等影响 ， 在提升运输 时， 由于条件 限制安装的调度绞车位置不正 ， 绞车滚筒上的钢丝绳为紧
绳状 态 ， 物料轻重 不一钢丝绳 常常出现“ 咬绳” 、 “ 死折” 等现象 ， 这不仅 会 引起钢丝绳 的过早 损坏 ， 使钢 丝绳扭 曲严重 ， 造成经济浪费 ， 更重要 的是 形成安全 隐患 ， 容易在 运输 物料设备 中造 成松绳 冲击 和断绳跑车 事故 ， 严 重影响安全使用 ， 运输使用绞车成为煤矿生产 中的一项重要事 故 隐患 。绞车 在运行过程 中存在排绳乱 的安全 危害 ： 一方 面表现在绞
（ １ ） 绞 车司机 先培训后 上 岗 ， 应持上 岗证并 严格遵 守安全 操作规
范。
人 工用木料 、 铁棍逼绳 、 安装逼绳器等 ， 以使钢丝绳不在一个 区域堆绳 ， 但 效果不佳 ， 没有从根 本上解决 问题 ， 还 增加了逼绳人 员的不安全性 。
课题名称
1.课题名称：自动排绳调度绞车2．课题研究背景：矿用绞车作为煤矿机械的一种，主要用于煤矿提升、下放物料等，所以其市场需求量与国家对煤炭的需求量有紧密关系。
我国是一个煤炭生产大国，也是煤炭消耗大国，煤炭资源占极其重要的地位。
煤炭的产量关系到整个国民经济的健康发展。
2000年，国家“西电东送”工程开始实施，作为西部大开发战略的重要组成部分，“西电东送”将西部丰富的资源和东部巨大的市场结合起来，通过北、中、南三条通道向华东地区送电。
三条通道中，除中部通道是以三峡水利枢纽工程为主体送电外，南、北两条通道均主要以煤炭作为燃料的火电发电站为基础送电。
据统计，我国在2002年煤炭产量接近14亿吨，比上年增产2.21亿吨，增长20%。
而其中大部分是从山西省开采的。
全国其他部分地区缺煤现象还是很严重，甚至在湖北、河南一些地方还要常常停电，一个重要原因在于煤炭紧缺，以致严重影响了国民经济的发展以及人民的生活秩序。
所以增加煤炭日开采量，提高矿井设备的效率是尤其重要的，调度绞车作为联系地上地下的枢纽更显其重要性。
目前，全国各地除了有很多大型煤炭公司以外，也有不少中小型煤矿，他们对采煤机械需求的不断增长。
其中，中小型煤矿主要进行地面浅表层煤炭资源的开发，由于成本、开采方式等因素的限制，这类煤炭资源不适合国有大型煤矿企业的开采，客观上决定了在较长时间内中小煤矿仍将存在。
就国际煤炭机械来说，国际调度绞车市场，欧美等发达国家侧重于使用数字化、智能化的高附加值产品，如德产的“机电一体化”内装式绞车，这类产品有调度绞车纹牢设计与优化设计性能较好，操作简洁，但价格昂贵，使用的厂家很少。
我国八十年代为解决井下调度绞车防爆难题，生产了一种液压调度绞车，为解决钢绳的压绳问题，生产了各种排绳器。
为实现最大的经济效益，如何生产一种安全稳定性能好，可靠度高，防爆性能好，操作方便，功耗少的调度绞车成为各煤机生产厂商的共识。
在这种情况下，应用凸轮排绳机构解决压绳问题，应用行星减速器减小绞车尺寸等，这些技术应用有很大的可行性。
调度绞车结构及工作原理
调度绞车结构及工作原理调度绞车结构及工作原理调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。
两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。
大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。
调度绞车工作原理：调度绞车通过电动机经由减速机系统提供给卷筒扭矩，利用钢丝绳与卷筒的缠绕，以及刹车装置控制卷筒运转和停止，满足调度和搬运物料之目的。
调度绞车电控系统采用QBZ-80/660N型矿用隔爆型可逆真空电磁起动器，实现对绞车正转，反转，停止的控制，同时也能实现对电动机的保护。
工作原理电机齿轮与轴齿轮相连，轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转，小行星轮与小内齿轮啮合，三个小行星轮除了做自转外，还要围绕轴齿轮公转，即带动了小齿轮架旋转，小齿轮架与双联齿轮相联，从而使双联齿轮旋转，于是带动大行星轮转动，此时可有下列三种状态：1. 如果左刹车闸刹住卷筒，右刹车闸松开，大内齿轮因与卷筒相联接，故不旋转，大行星轮除做自传外，还要公转，同时通过大齿轮架带动右刹车制动轮旋转，重物因卷筒静止，被停留在某一位置，此为停止状态。
2. 如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住制动轮，大行星轮只有自转，通过大内齿轮带动卷筒旋转起来，即可进行牵引，此时称为工作状态。
3. 如果开启电机使电机反转，称为工作下放状态。
在起动和停止时，以及在重物下放中为调节卷筒转速，可利用两刹车装置交替刹紧和松开进行调节。
调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。
两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。
大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。
此时有三种情况：1、如果左轮刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，此时大行星齿轮除作自转外还要围绕中心齿轮公转，同时带动了大齿轮架旋转，由于卷筒是由键机及个螺栓和大齿轮架联结在一起的，因此滚筒也旋转起来，此时即可进行牵引，称为牵引工作状态。
调度绞车安装标准
调度绞车安装标准一、绞车底座安装1、绞车底座的安装要求（1）安装小绞车的巷道、硐室应符合设计要求，满足绞车安装和司机操作空间的要求，工程质量必须达到优良品，其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。
（2）绞车最突出部位与最近轨道间的距离保持在 0.6 米以上的安全距离，另一侧距离墙壁应保持在 0.2 米以上距离。
（3）所有绞车需要使用混泥土基础固定（水泥基础不准低于轨面），工作面进或其他巷道需要安装 11.4KW 绞车应根据现场的客观条件，按下列三种方式之一固定：A、混凝土基础固定；B、锚杆固定；C、临时绞车（使用期六个月以下）可采用压柱、戗柱稳固；如现场底板松软，底板不平或安装绞车的地点地势低应采用混凝土基础固定；如现场底板坚硬的岩石或硬煤层，上表面平整可采用锚杆固定，用混凝土基础固定时，水泥底座必须打在巷道的底板上，严禁打在浮煤矸上，且深度不得小于 0.8 米，采用锚杆固定时，可将锚杆直接浇筑在地锚孔内，无论采用何种方式固定，所有绞车都必须配合绞车底座。
55KW 绞车底座必须做水泥基础，浇注地锚固定绞车。
（4）倾斜井巷安设的绞车，其基础螺丝或地锚杆不得小于4 根。
（5）使用锚杆固定绞车时，杆体直径规定如下：11.4KW、25KW、45KW、55KW 绞车锚杆长度为2米、直径不小于 20mm。
(6)锚杆应采用树脂锚杆或注浆水泥锚杆（注浆必须全锚固），锚杆的锚固深度，硬岩不得小于 1.2m，软岩或煤层、半煤层不得小于 1.4m，且每根锚杆必须具有防拔和防转的性能，锚杆外露长度（以绞车基础的上平面算起）应保持 130—200mm。
固定绞车时，锚杆的上端应加设置直径100mm，厚8mm以上的钢垫板并用双螺丝紧固，螺扣外漏部分应保持 1—3 扣（个别地锚不够长，也可以单螺母紧固，但必须配弹簧垫），同部位螺丝、平垫规格必须一致。
(7)采、掘巷道中，距工作或迎头最近的一部绞车，可以安装成便于搬迁的临时绞车，临时绞车可以采用压柱或戗柱固定，绞车运行坡度在 2 度及其以下时，可支设两根压和两根戗柱；2 度以上时（不含 2 度）应支设四根压住和两根戗柱。
调度绞车丝杠排绳毕业设计说明书
自动排绳调度绞车设计摘要调度绞车是矿山生产系统中最常用的机电设备.除主要用于矿井井下及地面装载调度编组矿车、中间巷道中拖运矿车及其它助搬运工作外，在斜巷提升、井口装罐及作翻机动力等方面也得到了广泛的应用。
然而绞车在工作过程中普遍存在的一个问题是钢丝绳在绞车滚筒上缠绕不均,出现咬绳、压绳等现象。
本次所设计的绞车排绳装置结构紧凑，外形尺寸小，能够整机下井；结构为近似对称布置，外形美观；绞车重心低，底座刚性好，运转平稳。
排绳装置的设计原理是导向架沿滚筒轴向往复运动，通常是靠螺杆传动，但在一个行程终了时，螺杆必须反转，要通过极限开关改变螺杆传动轮系结构实现正反转的换向。
但这种机构复杂、可靠性差。
也可设想用两根正反扣螺杆，同向旋转，用分合螺母交替分合，来实现匀速往复运动。
根据这一设想，用一根螺杆同时车出正反扣两道螺纹（为了不乱扣，可以用大螺距螺纹），一个行程终了，螺母自行进入另一道反向螺纹，所以这螺母已不是环形而是叉形，螺杆也可以说是一种多圈数的端面凸轮，即双向丝杠。
本设计中采用了双向丝杠，使排绳装置能够借助自身的动力来实现往复的运动。
关键词：调度绞车；行星减速器；丝杠排绳机构ABSTRCTMine production scheduling winch system is the most commonly used mechanical and electrical equipment . Except mainly for the underground mine and surface mount marshalling carts , hauling carts in the middle of the roadway and other transportation aid work, in Inclined upgrade , canning and wellhead .The design principle is to guide rope means to achieve reversible frame for reciprocating movement along the axial direction of the drum , typically by a screw drive, but in a stroke end , the screw must be reversed to change the structure of the screw through the gear train limit switch .This design uses a dual screw that rope device can be realized by means of its own power reciprocating movement.Keywords : scheduling winch ; planetary reducer ; screw rope agencies目录摘要 (I)ABSTRCT .......................................................................................... I I 1.绪论 (1)1.1 双滚筒绞车运输存在的问题 (1)1.2 设计原则、关键技术及创新点 (2)1.3 国内外排绳机构的研究现状概述 (2)1.4 本课题研究的目的及意义 (4)2. 排绳装置的设计原理及使用绞车概况 (5)2.1 调度绞车的概况 (5)2.1.1 概述 (5)2.1.2 工作原理 (5)2.1.3 经济效益 (6)2.1.4 技术规格 (6)2.2 排绳装置设计原理 (7)3.排绳装置的总体结构设计 (8)3.1 丝杠的设计 (8)3.1.1 螺纹牙形的选择 (9)3.1.2 材料的选用原则 (9)3.1.3 丝杠耐磨性计算 (9)3.1.4 强度验算 (11)3.1.5 丝杠的结构设计 (14)3.2 链传动的设计 (14)3.2.1. 链传动的特点 (14)3.2.2 链传动的类型 (15)3.2.3 链传动的受力分析 (16)3.2.4 滚子链的主要失效形式 (18)3.2.5 链传动的设计计算 (19)3.2.6 滚子链链轮的结构设计 (22)3.3 减速器齿轮的设计 (24)3.3.1 概述 (24)3.3.2 齿轮传动的失效形式 (24)3.3.3 直齿圆柱齿轮的受力分析 (25)3.3.4 齿轮的设计计算 (27)3.4 轴的设计 (33)3.4.1 概述 (33)3.4.2 作用在齿轮上的力 (34)3.4.3 初步确定轴的最小直径 (34)3.4.4 轴的结构设计 (35)3.4.5 求轴上载荷 (37)3.4.6 按弯扭合成应力校核轴的强度 (40)3.5 导轨的设计 (40)3.5.1 概述 (40)3.5.2 滑动导轨的截面形状 (40)3.5.3 导轨的设计计算 (41)3.6 滚动轴承 (43)3.6.1 概述 (43)3.6.2 滚动轴承的类型及其代号 (44)3.6.3 滚动轴承的材质 (45)3.6.4 滚动轴承的失效形式 (46)3.6.5 滚动轴承的选择 (46)3.6.6 滚动轴承的校核计算 (48)3.7 螺纹连接 (49)3.7.1 螺纹连接的特点 (49)3.7.2 螺纹连接的类型 (49)3.8 键连接 (51)3.8.1 键连接的种类及工作原理 (51)3.8.2 键的选择 (52)3.9 轴承端盖 (53)3.10 箱体 (54)3.10.1 概述 (54)3.10.2 箱体壁厚的选择 (55)3.10.3 加强肋选择 (55)3.10.4 孔和凸台的设计 (56)3.10.5 箱体的热处理 (56)4 总结 (57)5 参考文献 (58)6 致谢 (60)7 附录 (61)1.绪论绞车排绳装置是一种利用机构学设计出的纯机械产物，它是一种低速运行、重复操作和自动化较高的设备。
55KW矿用调度绞车说明
55K W矿用调度绞车说明-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One155KW矿用调度绞车说明山东济宁中煤，JD-4型调度绞车，55千瓦调度绞车JD-4型调度绞车原型号JD-55型调度绞车调度绞车，绞车， JD-4型调度绞车，卷扬机，JD系列调度绞车，JD-55型调度绞车济宁中煤矿业机电设备有限公司专业生产P系列耙抖装岩机、JD系列调度绞车、JH系列回柱绞车、JSD(H)B型系列双速多用绞车、JYB 型系列运输绞车、JTKB型系列矿用提升绞车、型张紧绞车、JPB型系列耙矿绞车、TZG型系列固定天轮。
以上产品均获有矿用产品安全标志证书。
JD-4(55)型调度绞车用于矿井井底车场,中间巷道,采区运输巷调度编组的空车和重车,也可用于上下山,掘进头调度单个矿车。
JD-4型调度绞车原型号JD-55型调度绞车的主要参数：调度绞车主要性能产品型号 JD-4外层钢丝绳最大静张力 /kn 40外层钢丝绳绳速 /m/s总减速比钢丝绳直径 /mm 22卷筒尺寸 /mm 580×600电动机型号 YBk2-280M-6功率 kw 55转速 r/min 980电压v 660/380或660/1140外形尺寸（长×宽×高）mm 2500×1965×1425绞车重量（包括电机）kg 3800电压v 660/380外形尺寸（长×宽×高）mm 1805×1358×1480绞车重量（包括电机）kg 2755本公司专业生产各种型号矿用提升绞车，矿用吊桶，钩头装置，各种型号的凿井绞车，回柱绞车，调度绞车，欢迎选购！供应商：季晓敏电话：手机：。
矿用调度绞车回柱绞车规格型号
调度绞车,矿用调度绞车调度绞车为隔爆型,供矿井井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道托运矿车和其他辅助搬运之用调度绞车采用行星齿轮传动,绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点;主要技术参数及型号：:调度绞车牵引力: 5 KN绳速m/s:绳径mm:容绳量m: 150电动功率kw: 3外型尺寸mm: 955540450机重kg: 220JD-1调度绞车,矿用调度绞车JD- 1调度绞车为隔爆型,供矿井井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道托运矿车和其他辅助搬运之用JD- 1调度绞车采用行星齿轮传动,绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点;主要技术参数及型号：:JD- 1调度绞车牵引力: 10 KN绳速m/s:绳径mm:容绳量m: 400电动功率kw:外型尺寸mm: 1100765730机重kg: 550调度绞车,矿用调度绞车绞车供矿井中上下山,中间巷道,采区运输调度编组矿车,冶金矿场等进行地面辅助物料搬运工作;绞车的电器设备具有防爆性能,可用于煤尘及瓦斯的矿井中;调度绞车主要性能产品型号外层钢丝绳最大静张力 /kn 16外层钢丝绳绳速 /m/s总减速比 35钢丝绳直径 /mm 16卷筒尺寸 /mm 318×400电动机型号 YBJ25-4功率 kw 25转速 r/min 1480电压v 660/380外形尺寸长×宽×高mm 1410×1200×1230绞车重量包括电机kg 1400调度绞车,矿用调度绞车绞车供矿井中上下山,中间巷道,采区运输调度编组矿车,冶金矿场等进行地面辅助物料搬运工作;绞车的电器设备具有防爆性能,可用于煤尘及瓦斯的矿井中;调度绞车主要性能产品型号外层钢丝绳最大静张力 /kn 25外层钢丝绳绳速 /m/s总减速比钢丝绳直径 /mm 20卷筒尺寸 /mm 450×560电动机型号 YBJ40-4功率 kw 40转速 r/min 1480JD-4调度绞车,矿用调度绞车JD-4绞车供矿井中上下山,中间巷道,采区运输调度编组矿车,冶金矿场等进行地面辅助物料搬运工作.绞车的电器设备具有防爆性能,可用于煤尘及瓦斯的矿井中;调度绞车主要性能产品型号 JD-4外层钢丝绳最大静张力 /kn 40外层钢丝绳绳速 /m/s总减速比钢丝绳直径 /mm 22卷筒尺寸 /mm 580×600电动机型号 YBk2-280M-6功率 kw 55转速 r/min 980电压v 660/380或660/1140外形尺寸长×宽×高mm 2500×1965×1425绞车重量包括电机kg 3800电压v 660/380外形尺寸长×宽×高mm 1805×1358×1480绞车重量包括电机kg 2755JH-5回柱绞车,矿用回柱绞车JH-5回柱绞车具有隔爆性能,主要用于矿井下回柱放顶,亦可作运料、移溜槽等辅助牵引工作;H-5回柱绞车彩用球面蜗轮副传动,结构紧凑、外形尺寸小,能整机下井,结构对称,呈长条形,底座呈雪撬状,在井下自移平稳灵便；重心低,底座刚性好,既可打顶柱,可安设地锚,安装方便、运转平稳、安全可靠;卷筒直径 mm 260 钢丝绳直径 mm宽度 mm 272 平均静张力 KN 50容绳量 m 80 平均绳速 m/s电动机型号结构绳 6×19功率 kW 公称抗拉强度 MPa 1550电压 v 380/660 传动比 i 157机器总重量 kg 648 外形尺寸 mm 1640×624×695JH-8回柱绞车,矿用8吨回柱绞车JH-8回柱绞车具有隔爆性能,主要用于矿井下回柱放顶,亦可作运料、移溜槽等辅助牵引工作;JH-8回柱绞车彩用球面蜗轮副传动,结构紧凑、外形尺寸小,能整机下井,结构对称,呈长条形,底座呈雪撬状,在井下自移平稳灵便；重心低,底座刚性好,既可打顶柱,可安设地锚,安装方便、运转平稳、安全可靠;卷筒直径 mm 300 钢丝绳直径 mm 17宽度 mm 240 平均静张力 KN 80容绳量 m 100 平均绳速 m/s电动机型号 YBK2-160L-6 结构绳 6×19功率 kW 11 公称抗拉强度 MPa 1550电压 v 380/660 传动比 i机器总重量 kg 650 外形尺寸 mm 1540×533×630JH-14回柱绞车,矿用14吨回柱绞车JH-14回柱绞车具有隔爆性能,主要用于矿井下回柱放顶,亦可作运料、移溜槽等辅助牵引工作;JH-8回柱绞车彩用球面蜗轮副传动,结构紧凑、外形尺寸小,能整机下井,结构对称,呈长条形,底座呈雪撬状,在井下自移平稳灵便；重心低,底座刚性好,既可打顶柱,可安设地锚,安装方便、运转平稳、安全可靠卷筒直径 mm 400 钢丝绳直径 mm宽度 mm 302 平均静张力 KN 140容绳量 m 130 平均绳速 m/s电动机型号 YBK2-225S-8 结构绳 6×19功率 kW 公称抗拉强度 MPa 1550电压 v 730 传动比 i 188机器总重量 kg 1415 外形尺寸 mm 2050×680×830JH-20回柱绞车,矿用20吨回柱绞车JH-20回柱绞车具有隔爆性能,用于矿井下回柱放顶,亦可作运料、移溜槽等辅助牵引工作;采用球面蜗轮副传动,具有结构紧凑、外形尺寸小,均能整机下井,绞车结构对称,呈长条形,底座呈雪撬状,在井下自移平稳灵便；绞车重心低,底座刚性好,可打顶柱,可安设地锚,安装方便、运转平稳、安全可靠;技术参数:卷筒直径 mm 440 钢丝绳直径 mm宽度 mm 400 平均静张力 KN 200容绳量 m 170 平均绳速 m/s电动机型号 YBK2-200l2-6 结构绳 6×19功率 kW 22 公称抗拉强度 MPa 1550电压 v 380/660 传动比 i 181机器总重量 kg 1710 外形尺寸 mm 1891×1026×908。
小绞车自动排绳装置
（ ） 于 绳 速 时 快 时 慢 ， 丝 绳 时 松 时 紧 ， 现 ３由 钢 出
日
绳 圈导致 绳 圈套人 事故 。
（） ４ 运行 中 的钢丝 绳 出现 突然改 变方 向 ， 司机 使
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第１ 期
铁
法
科
技
２０ 年６ ０７ 月
小 绞 车 自动 排 绳 装 置
大 明矿 于 雷 张启林 大 隆矿 中晓英
摘 要 针 对 井下小 绞 车在使 用 中 由于各 种 原 因经 常发 生 的排 绳 不 规 则 现 象 ， 讨 和研 究 能使 绞 车 钢 探
斜巷 拉 放车 工作 。 由于各 种 原 因 ， 在使 用 中 经 常发 生 钢丝 绳在 滚筒 上缠 绕排 列不 规则 现 象 。缠绕 成 圆
／
锥 型或 者缠 绕 的凸 凹不平 ， 生大 圈套 小 圈等 现象 。 产
这 些现 象会 造成 一 系列后 果 ：
（ ） 扁钢 丝绳 、 １压 加剧 了 绳子 的磨 损 。
丝绳 自动整 齐排 列在 绞车 滚筒 上 的 办法 ， 免发 生事故 ， 障斜巷 拉 放 车 的安 全 。 避 保 关键 词 小 绞 车 自动排 绳 安 全 在附图中， 随着 小 绞 车滚 筒 １的旋 转 ， 安装在
１ 现 状
小 绞车是 煤矿 井下 斜 巷运输 的主要 设备 。担负
４ 结 束 语
该 装 置 是 在 实 际 工 作 中 小 绞 车 经 常 出 现 的
钢 丝 绳 在滚 筒 上 排 列 不 规 范 现 象 进 行 的 研 究 、 探 讨 从 而 解 决 问 题 的 一 种 思 路 和 方 法 ， 望 能 希