电力牵引供电系统其中复习题
牵引供电试卷答案
牵引供电试卷答案姓名：班级：成绩：一、填空题：（20 分）1、我国电气化铁路运营里程占全国铁路总里程的（27%），约（1.4 万公里），在世界 12 个主要国家中排名（第 8）。
2、从事接触网运行和检修工作的有关人员，必须实行（安全等级）制度，取得（安全合格证）之后，方准参加 (接触网运行)和检修工作。
3、在进行接触网作业时，作业组全体成员必须按（劳动保护着装），所有（工具）和（安全用具），在使用前必须进行检查，符合要求后方可使用。
4、接触网的巡视工作，要由安全等级不低于（ 3 级）的人员担任。
5、事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开（工作票），但必须有（电力调度命令）。
6、接触网停电作业工作票的有效期，可连续几天，但不能超过（六个工作日）。
7、凡在距地面（3m 以上）的牵引供电网上所有作业，均成为接触网高空作业。
8、在接触网上作业，为避让列车，须将车梯暂时移至建筑界限以外时，必须保证车梯边缘距离线路中心在（2440mm）以上，并采取（防倾倒）措施，以免车梯存放不当危及行车安全。
9 、由于牵引供电设备（供电质量）反常或工作失误迫使列车减轴或限制列车对数属于（一般）事故。
10、在接触网上进行停电作业，必须从各方面（断开电源）。
并要有明显的（断路点）二、判断题：（10 分）1、接触网上的供电电压为直流 27.5kv。
（）2、所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
（）。
3、事故紧急处理时可以不签发工作票。
（）4、接地线的截面不应小于 16mm2 的多股软铜线。
（）5、对从事接触网运行及检修工作的有关现职人员，每年必须定期进行一次安全考试。
（）6、在进行接触网巡视时，工作人员不得攀登支柱。
（）7、接触网所有的电力调度命令，必须有批准编号和批准时间。
（）8、工作票签发人不能担任工作领导人，但可以担任作业组成员。
（）9、在接触网高空作业抛扔工具、材料时，工作人员必须戴好安全帽。
《牵引供电系统》试题A答案(06-07-1)
《牵引供电系统》试题A 答案1．牵引网的供电方式有哪几种？其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路？（8分） 答：牵引网的供电方式有：直接供电方式；吸流变压器供电方式(BT 方式)；带负馈线(回流线)的直接供电方式；自耦变压器供电方式(AT 方式)(6分)。
其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。
2．改善供电分区电压水平可以采用哪些方法？（6分）答：提高变电所母线电压；采用串联电容器补偿；采用并联电容器补偿；降低牵引网阻抗。
3．电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响？对通信系统有哪些不良影响？各采用那些措施加以抑制？（10分）答：电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有：负序电流和谐波电流（3分）。
负序电流抑制措施：从变电所最初设计时就要选用强电源，保证足够大的短路容量；在电源受限制的条件下，避免使用单相变压器；相邻的牵引变电所接入电力系统时，进行换相联接；采用Scott 接线、平衡接线变压器。
谐波电流抑制措施：在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置；减少谐波电流发生量；在电力机车上加装并联补偿滤波装置；设计时注意选择短路容量大的电源。
（2分）电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有：静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰（3分）。
抑制措施：通信线改用屏蔽电缆；将通信线该迁到远离电气化铁路的地带，1～2km 以外；牵引网改用BT 或AT 供电方式；牵引网上安装阻尼装置。
（2分）4. 当两供电分区负荷电流均为I ，且功率因数均为0.8时,三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配,变压器容量利用率为多少?为什么?（12分）（6+6分） 可见，馈线电流I 等于线圈bc 或ca 电流的1.13倍。
由于变压器Δ侧的额定电流I e 等于线圈额定电流的√3倍，所以当馈线电流I 等于变压器额定电流的0.655倍时，线圈bc 或ca 的电流将达到其额定值。
（3分）I 1 因为： acbc I I I 13.113.1==3eac bc I I I ==时 当： e e I I I 665.0313.1==ab bc I I I 3132--=ab ca I I I 3231+=a b ab I I I 3131-= 1.19180365.2+∠=I 1.1960365.2-∠=I 603-∠=I此时变压器的输出容量：（3分） 可见，当三相变压器担任单相牵引负载时，其输出容量只能达到其额定容量的0.756倍或3/4。
1牵引供电系统概述题库(160道)
1牵引供电系统概述1、题干:( )是指同时影响上、下行正线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：B2、题干:( )是指两条及以上干线在同一车站相连时,需同时影响同一车站两条干线行车设备正常使用而安排的作业时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：C3、题干:( )是指列车运行图预留的、对复线运营线中的单线单方向行车设备进行维修作业的时间。
选项:——[单选题]A V 型“天窗”B 垂直“天窗”C 同步“天窗”D 临时“天窗”。
正确答案：A4、题干:()适用于故障较多的长输电线路以及主变压器不需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线C 双 T 接线D 单母线分段正确答案：A5、题干:()适用于故障较少的较短输电线路以及主变压器按固定备用方式需要经常切换的场合。
选项:——[单选题]A 内桥接线B 外桥接线D 单母线分段正确答案：B6、题干:牵引网当量阻抗 Z 为()。
选项:——[单选题]A A、R+XcosφB B、Rsinφ+XC C、Rcosφ+XsinφD D、Rsinφ+Xcosφ正确答案：C7、题干:AT 供电方式牵引变压器二次侧额定电压为()。
选项:——[单选题]A 27.5kVB 55kVC 20kVD 35kV正确答案：B8、题干:我国牵引变电所采用()。
选项:——[单选题]A 自动备用方式B 移动备用方式C 固定备用方式D 手动备用方式正确答案：C9、题干:国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。
选项:——[单选题]A 0.9B 0.85C 0.8D 0.95正确答案：A10、题干:牵引变电所()就是各相邻牵引变电所进线侧分别接入电力系统的不同相。
选项:——[单选题]A 越区供电B 同相供电C 换相联结正确答案：C11、题干:()把电力系统三相电压变成对称两相电压。
牵引供电专业考试题(三套)
牵引供电专业考试题（三套）一、填空题：（每题2分，共计20分）；1、公用电压互感器的二次回路应只在（控制室内）一点接地,公用电流互感器二次绕组及其回路应在相关（保护屏柜内）一点接地，独立的、与其他电压互感器和电流互感器的二次回路没有电气联系的二次回路应在（开关场）一点接地。
2、高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收应对隐蔽工程和关键工序进行重点检验，隐蔽工程应按规定留存（影像资料）。
3、向变压器注油宜从下部油阀进油，注油速度不宜大于（100）L/min。
4、绝缘子安装前应进行绝缘及（交流耐压）试验。
5、在混凝土施工前，应根据设计强度等级进行（混凝土配合比）试验，并取得配合比试验报告。
6、交直流电源装置的电线、电缆的屏蔽护套(接地连接)可靠，与接地干线就近连接。
设备接地（PE）或接中性线（PEN）标识清晰。
7、膨胀式信号温度计的细金属软管不得压扁和急剧扭曲，其弯由半径不得小于（50）mm。
8、SF6全封闭组合电器各功能单元的相关支架应安装水平，各自的本体水平偏差应小于2mm。
SF6全封闭组合电器各功能单元元件主体在纵、横轴安装方向上与设定的安装中心线的允许偏差（±3）mm。
并列安装的断路器单元，各相间在纵、横轴方向和绝对标高方面的允许偏差（±2）mm。
9、光缆及低压电缆的敷设径路、敷设方式、终端位置符合设计文件要求，直埋电缆、光缆埋深不应小于(0、7)m，通过道路及构筑物时应穿管保护，埋深不应小于(1)米。
10、控制电缆弯曲半径不应小于电缆直径的(10)倍。
二、单选题（每题2分，共计20分）：1、测量电流互感器极性的目的是为了( B )。
A、满足负载的要求B、保证外部接线正确C、提高保护装置动作灵敏度D、满足保护需要2、接地网的埋设深度与间距应符合设计要求。
当无具体规定时，接地极顶面埋设深度不宜小于(B)m;水平接地极的间距不宜小于5m,垂直接地极的间距不宜小于其长度的2倍。
A、0、7B、0、8C、0、9D、1、03、隔离开关、负荷开关的相间距离偏差：110 kV及以下者不应大于10 mm ,220 kV、330 kV不应大于（ C ） mm ；相间连杆应处于同一水平线上。
《牵引供电系统》习题
《牵引供电系统》习题《牵引供电系统》习题⼀、⼆、三⼀、填空题1、电⼒系统是指（发电）、送电、变电、⽤电组成的整体。
2、电⽹按其规模主要分为地区电⽹和（区域）电⽹。
3、电⼒⽹简称电⽹，由（输电线路）、配电线路、变电所组成。
4、按变电所的规模及作⽤，可将其分为（枢纽）变电所、地区变电所、⽤户变电所三种。
5、牵引变电所的⼀次侧主接线⽅式有（桥接线⽅式）、双T接线⽅式、单母线分段⽅式三种。
6、牵引供电系统的电流制主要有（直流制）低频单相交流制、三相交流制、⼯频单相交流制四种。
7、单相牵引变压器结线的⽅式有（纯单相结线）、单相V，V结线、三相V，V结线三种。
8、斯科特变压器可以把（三相对称）电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电⼒系统形成的负序较⼩，且变压器的容量利⽤率较⾼。
9、斯科特变压器可以把三相对称电压变换成相位差为90°的两相对称电压，它对电⼒系统形成的负序（较⼩），且变压器的容量利⽤率较⼩。
10、⼀台斯科特变压器包括M座变压器和（T）座变压器。
11、牵引⽹是由馈电线、接触⽹、（钢轨）、回流线组成的双导线供电系统。
12、牵引变电所的⼀次供电⽅式有（⼀边供电）、两边供电、环形供电三种。
13、SS8型电⼒机车25kV侧的电路主要包括（受电⼸）、主断路器、变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器等设备。
14、牵引变电所容量计算步骤分确定计算容量、确定校核容量、（安装容量）三步进⾏。
15、牵引变压器的备⽤⽅式有移动备⽤和（固定备⽤）两种。
16、牵引⽹阻抗是计算牵引⽹的电压损失、电能损失、（短路电流）所必需的基本参数。
17、牵引⽹主要由接触⽹和（钢轨）组成。
18、单线牵引⽹阻抗的计算，就是两个等值导线-地回路阻抗的计算，其主要任务在于把各并联导线-地回路归算成单⼀导线-地回路，并完成两个导线-（地）回路的等值阻抗计算。
19、根据国家有关标准规定，铁道⼲线电⼒牵引母线上的额定电压为（27.5）kV，⾃耦变压器供电⽅式为55kV，电⼒机车额定电压为25kV，最⾼允许电压为29kV，最低⼯作电压为20kV，受电⼸上电压不得低于19kV。
电力牵引供电系统复习题
电力牵引供电系统复习题电力牵引供电系统复习题一、选择题1、城铁供电系统电压等级中，安全照明电电压等级为（）A、交流36VB、直流36VC、直流12VD、交流110V2、城铁作为城市电网用户，属于（）A、三级负荷B、二级负荷C、一级负荷3、目前生产的电气设备在规定其额定电流时，通常取周围环境最高温度为（）℃。
A、45B、40C、38D、354、电力系统中发生各种短路的概率不同，发生概率最多的是（）A、三相短路B、两相短路C、单相接地短路5、用作计量性测量的表计，其精确度要求一般不低于（）A、0.5级B、1.0级C、3.0级6、由于合闸电流较大，因此电磁操动机构合闸回路必须采用（）A、合闸接触器B、按钮C、继电器7、牵引变电所高压开关控制方式，按执行地点不同，不包括的控制方式（）A、就地控制B、距离控制C、手动控制8、（）电力牵引仅用于城市轨道交通运输系统和工矿运输系统。
A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制9、雷电的危害中，会在雷击点及其连接的金属部分产生很高的接触电压造成触电危险属于（）破坏作用。
A、电性质B、热性质C、机械性质10、当多根接地体相互接近时，入地电流的流散将相互排挤，这种影响入地电流的流散作用，称为（）。
A、流散效应B、集肤效应C、屏蔽效应11、城铁供电系统电压等级中，接触网（轨）电电压等级为（）A、交流750V 或1500VB、直流750V 或1500VC、直流220VD、交流10kV12、电气化铁路的牵引供电系统，属于（）A、三级负荷B、二级负荷C、一级负荷13、我国电气化铁路采用（）电力牵引。
A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制14、电力系统中发生各种短路的概率不同，发生概率最低的是（）A、三相短路B、两相短路C、单相接地短路15、对电气化铁路牵引供电系统这类负荷，必须由（）供电。
A、两路以上的独立电B、双回路C、无特殊要求16、关于我国牵引网说法正确的是（）。
牵引供电系统
《牵引供电系统》课程复习资料一、单项选择题：1.工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。
采用50Hz 工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成 [ ]A.降压、供电的功能B.升压、分相、供电的功能C.降压、分相、供电的功能D.以上答案都不对2.对于三相YN ，dll 结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时，重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的 [ ]A.0.3倍B.3倍C.1.3倍D.以上答案都不对3.机车运行速度V 随着牵引电动机电枢电流Ia 的增大而 [ ]A.增大B.减小C.先增大后减小D.先减小后增大4.牵引变电所换接相序:是指各相邻牵引变电所牵引变压器的( )各端子轮换接入电力系统中的不同的相。
目的是减轻牵引供电系统对电力系统的负序影响。
[ ]A.原边B.副边C.原副边D.不确定。
5.频率不同的各次谐波，对人耳产生的听觉音响效果是不一样的。
实验证明，人耳对0.3〜3.0kHz 频率的噪声有明显感觉，而对( )Hz 的反应最灵敏。
[ ]A.800～1000B.500～800C.100～500D.800～9006.在三相YNd11联结牵引变电所和Vv 联结牵引变电所中，必要时由27.5kV 牵引侧引出三相电压，接到供电给地区用户的动力变压器一次侧。
这种动力变压器将( )三相电压变成( )，送入电力线路。
[ ]A.27.5kV ，10.5kVB.27.5kV ，55kVC.55kV ，10.5kVD.以上都不是7.我国电气化铁道牵引变电所由国家( )电网供电。
[ ]A.超高压电网B.区域电网C.地方电网D.以上答案都不对。
8.为确保电力机车牵引列车正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持 [ ]A.直接供电方式: 28 kV －29 kV 之间；AT 供电方式:56 kV －58 kV 之间B.直接供电方式: 25 kV －27.5 kV 之间；AT 供电方式:56 kV －58 kV 之间C.直接供电方式: 21 kV －25 kV 之间；AT 供电方式:56 kV －58 kV 之间D.以上答案都不对。
牵引供电-复习题
复转军人考试复习题一、填空题1、高速动车组采用的牵引传动方式为交—直—交传动方式。
2、CRH5受电弓在3、6 车上，CRH380A受电弓在4、6 车上，CRH380BL 受电弓在 2、7、10、15 车上。
3、车顶受电弓导流软编线断股超过 15% 时需要更换软编线。
4、当碳滑板和铝托架的整体厚度低于 22 mm时需要更换碳滑板。
5、当受电弓弓角涂层磨耗超过 2 mm时需要更换新弓角。
6、更换碳滑板时，碳滑板M8固定螺栓的力矩是 15 N.m。
7、受电弓一级修时要求升弓压力范围是 75—85 N。
8、阻尼器检查时应重点检查阻尼器无漏油、波纹管无破损。
9、为了防止过高电压对动车组设备造成伤害的保护装置是避雷器。
10、CRH5型动车组牵引电机采用__车体底架悬挂__方式悬挂。
11、CRH5型动车组牵引电机通过_万向轴_ 驱动车组的，CRH380BL动车组牵引电机通过联轴节驱动车组的。
12、动车组牵引变流器电路由整流器电路、中间直流电路和逆变器电路组成。
13、牵引变压器冷却方式为油冷却方式。
14、牵引电机的冷却方式为强迫风冷。
15、所有接触网设备，自第一次受电弓开始，在未办理停电作业手续之前，均按有电对待。
16、CRH-380BL动车组有 8 个牵引变流器，分别分布在1、3、6、8、9、11、14、16车。
17、CRH-380BL动车组辅助变流器的输入电压是 DC 3000V 。
18、动车组牵引变流器由 4象限斩波器（ 4QC），带谐振电路的中间电压电路，制动斩波器BC 以及脉冲宽度调制逆变（PWMI ），牵引变流器的输入线路接触器，由列车控制单元 TCU 控制。
19、CRH-380BL动车组辅助系统主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成。
20、CRH-380BL动车组辅助变流器的输出电压为 3AC 440V ，输出频率为 60 Hz；电池充电机的输出电压为 DC 110V 。
二、选择题1、一级修检修周期为（C）小时内进行一次。
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电力牵引供电系统复习题
即是由发电厂的电气部分、各类变电所和输配电线路以及各种类型的用电设备所组成的整体。
2、电力系统的运行特点
（1）电能不能大量存贮。
电能的生产、传输和消费是一个连续过程，是同时完成的。
（2）传输。
（3）对社会生活、政治和国民经济影响巨大。
易于控制和转换成其它形式的能量。
3、对电力系统的基本要求
（1）保证供电的安全可靠。
（2）保证良好的电能质量。
（3）提高运行的经济性（成本和损耗）。
（4）防止环境污染。
发电厂按一次能源的不同可分为：
1、火力发电厂
2、水力发电厂
3、核能发电厂
4、其它新能源发电
变电所有哪几类？它们的作用是什么？各有何特点？
枢纽变电所起着汇集多个大型发电厂电能和再分配的重要作用。
一般高压侧额定电压为330KV及以上，且有大量的110KV~220KV出线。
中间变电所以交换潮流为主，在系统中起“承上起下”的重要作用。
一般汇集2~3个电源，作为长输电线路的分段，低压侧可带部分当地负荷。
地区变电所以对地区供电为主，一般高压侧额定电压为110KV~220KV。
终端变电所 一般位于输电线路的终端，接近负荷点。
高压侧额定电压为35KV~110KV ， 低压侧直接向用户的变、配电所供电。
确定下图中各元件的额定电压
Y 连接的变压器（或发电机）的中性点。
我国电力系统中性点的方式主要有三种：
中性点不接地（绝缘）
中性点经消弧线圈接地 小接地电流系统
中性点直接接地 大接地电流系统
什么叫小接地电流系统？什么叫大接地电流系统？
小接地电流系统发生单相接地故障时，各相对地电压如何变化？这时为什么可以暂时继续运行，但又不允许长期运行？
1、 当发生单相接地时各相的对地电压
非故障相对地电压在数值上等于正常运行时的线电压，升高了 倍，相位也发生了变化。
但三相之间的线电压仍对称，因此用户的三相用电设备仍能运行，这也是中性点不接地系统的最大优点。
然此时非故障相对地电压升高了 倍，很容易发生对地闪络，从而造成相间短路。
故我国有关规程规定：当此种系统发生单相接地故障时，允许继续运行时间不能超过2h 。
G
驱动电动机车，动车组运行的一种运输形式。
我国所采用的电力牵引电流制式有哪几种？
城轨牵引供电电流制式是采用直流制，我国国标规定其电压等级为：750V和1500V。
城市轨道交通运输为什么会采用直流制？
城市轨道交通运输的列车功率并不是很大，其供电半径也不大，因此供电电压不需要太高，直流制因为没有电抗压降，电压损失小。
试绘出城市轨道交通电力牵引供电系统构成图，并说明各部分的作用是什么？
牵引供电系统外部供电方式有哪几种？各有何优缺点？
对整流装置的要求：
1、直流供电质量要好；
2、整流变压器的利用率要高。
晶闸管的导通的两个条件：
（1）晶闸管的阳极、阴极间必须加上正向阳极电压；
（2）晶闸管的阳极、阴极间必须加上适当的正向门极电压和电流。
2、晶闸管一旦导通，门极就失去控制作用。
在高压系统中，用来对电路进行开、合操作，切除和隔离事故区域，对电路进行运行情况监视、保护及数值测量的设备。
简言之即是：在电能生产、传输和分配过程中,起控制、保护和测量作用的电器。
根据高压电器在电力系统中所起到的作用，分为哪几大类？各有何作用？
1、开关电器：用来关合和开断电路的电器。
2、限制电器：用来限制电路中电压或电流的电器。
3、变换电器：用来变换电路中的电压、电流使之便于检测的电器。
4、组合电器：将以上某几种电器，按一定的线路装配成一个整体的电器组合。
电弧的存在说明电路中有电流，只有当电弧熄灭，触头间隙成为绝缘介质时，电路才算断开
电弧熄灭的条件是什么？
断路器触头分离的（后）期，碰撞游离起主要作用。
电弧是一束质量很（轻）的游离态气体，在外力作用下，很易弯曲、变形。
18．电弧有（优良）的导电性能、具有很（高）的电导。
去游离一般由（复合）和（扩散）两个过程组成
直流电弧与交流电弧，哪种更易熄灭? 为什么?
交流电弧熄灭更容易，因为交流电弧存在零休期与近阴极效应
变压器的主要部件是铁心和套在铁心上的两个绕组。
两绕组只有磁耦合没电联系。
城市轨道交通电力牵引变电所若采用地下式的，则为了防止油箱爆炸引起的严重后果，多应用干式变压器。
变压器主要由哪几部分构成？
高压断路器的作用是什么？主要由哪几部分组成
高压断路器是电力系统中的一种非常重要的控制和保护电器
高压断路器的主要结构一般有(操作机构)、(绝缘部分)、(灭弧部分)和(导流部分)。
真空断路器：以真空间隙为绝缘及熄弧介质的新型断路器。
真空断路器的真空度一般在1.33×10-2Pa~1.33×10-5Pa之间。
真空断路器的特点
①熄弧能力强，燃弧时间短，全分断时间也短。
②触头电磨损小，电寿命长，触头不受外界有害气体的侵蚀。
③触头开距小，减小了操动机构的操作功，机械寿命长。
④结构简单，维修工作量小。
真空灭弧室和触头不需检修。
⑤体积小、重量轻。
⑥环境污染小，电流分断在密闭容器内进行，电弧生成物不会污染周围环境，操作时也没有严重噪音，没有易燃易爆介质，无爆炸和火灾危险。
⑦适合于频繁操作和快速切断，特别适合于切断电容性负载电路。
但其分断感性负荷（如电动机、空载变压器等）时会出现过电压。
须注意采取相应的保护措施。
隔离开关的特点
作用：（1）隔离电源；（保证检修安全）
（2）倒闸操作；（根据需要改变运行方式）
（3）接通或切断小电流电路。
（如套管、母线、连接头、短电缆的充电电流，开关均压电容的电容电流，双母线换接时的环流以及电压互感器的励磁电流等。
）由于隔离开关没有灭弧装置，严禁带负荷操作，所以隔离开关一般必须与高压断路器配合使用，并严格遵守倒闸操作顺序，即：合闸时，应先合隔离开关，然后合断路器；分闸时，应先断开断路器，再断开隔离开关。
负荷开关的用途
（1）开合正常的负荷电流或一定的过负荷电流；
（2）隔离电压、保证安全检修。
1、熔断器的主要功能是什么？
2、常用的户内高压熔断器有哪几种？，是限流还是非限流式熔断器？
3、RW系列跌落式熔断器是限流式熔断器？为什么？
直流开关是直流系统中的一种操作和保护电器，能对直流额定电压600V~1500V电路中直流电机、整流机组和馈线等进行分、合闸操作，并在短路、过载、逆流（反向）时起保护跳闸作用。
适用于直流电力牵引供电系统。
1、直流开关的主要功能是什么？直流开关为什么必须做到快速？
互感器的作用是：
（1）隔离高压，一、二次侧在电气上相互绝缘，可较好地保证工作人员安全；
（2）扩大仪表、继电器的使用范围；
（3）使二次元件标准化、小型化，方便遥测。
并使其结构轻巧、价格便宜，并便于屏内安装。
电压互感器二次侧额定电压为100V、100/3V；
电流互感器二次侧额定电流为5A（少数为0.5A或1A）。
1、简述互感器的作用。
2、电磁式电压互感器的结构特点是什么？
3、试画出电磁式电压互感器的原理接线图
4、电压互感器在使用时须注意哪些事项？为什么？
是指电气主接线中的设备用标准的图形符号和文符号字符号表示的电路图。
电气主接线方式往往表现在控制屏上。