汽车行业消费满意分析报告
车载产品使用满意度报告
车载产品使用满意度报告简介车载产品已成为现代汽车中不可或缺的一部分，为车主提供了娱乐、导航、安全等多种功能。
本报告旨在调查车主对车载产品的使用满意度，以便为汽车制造商提供改进产品的建议。
调查方法本次调查采用了问卷调查的方法，共有500名车主参与。
问卷包括以下几个方面的内容：产品功能、易用性、安全性、质量和售后服务。
车主需对每个方面进行评分，并可选择提供额外意见和建议。
结果分析产品功能车主们普遍对车载产品的功能表示满意。
调查显示，超过80％的车主认为导航系统准确可靠，音响效果出色，而且蓝牙连接操作便利。
同时，视频娱乐系统和语音控制功能也为车主带来了极大的便利和乐趣。
然而，还有一小部分车主表示对产品功能不满意，主要指出一些功能操作复杂，功能缺失等问题。
易用性关于车载产品的易用性，调查结果显示意见较为分散。
有的车主表示产品操作简单方便，界面设计友好，易于上手。
但也有部分车主认为操作流程繁琐，界面显示不清晰，需要改进。
因此，在产品设计和使用操作方面，仍有一定的改进空间。
安全性安全性对于车载产品是一个关键的考量因素。
调查结果显示，大多数车主对车载产品的安全性感到满意。
车主们认为语音控制系统和手势识别技术能够减少行车过程中的分心，有效提高行车安全。
然而，仍有一些车主对产品的安全性能表示担忧，主要是担心操作过程中会分散驾驶注意力，导致一些不必要的驾驶风险。
因此，车载产品的安全性仍然需要进行改进和加强。
质量对于车主来说，车载产品的质量至关重要。
调查结果显示绝大多数车主对车载产品的质量表示满意。
车主认为产品的外观质感好，材料耐久，能够抵御恶劣的道路条件，持久耐用。
然而，个别车主反映产品容易出故障，涉及修复问题比较繁琐，制造商在质量保证方面还需要进一步加强。
售后服务售后服务是提高车主满意度的重要环节。
调查结果显示绝大多数车主对售后服务表示满意。
车主们认为厂家提供了及时有效的维修和保养服务，解决了产品使用过程中的问题。
汽车市场调查报告消费者偏好分析
汽车市场调查报告消费者偏好分析近年来，汽车市场竞争日益激烈，为了在市场中脱颖而出，汽车制造商需要深入了解消费者的需求和偏好。
本报告通过对消费者进行调查，分析了消费者在购买汽车时的偏好，为汽车制造商提供了有价值的参考和建议。
一、价格因素调查结果表明，消费者在选择汽车时最重要的因素之一是价格。
在经济全球化的大背景下，消费者普遍趋向于选择价格较为合理的汽车。
此外，对于购买欧洲车的消费者来说，品牌的影响力也是他们考虑的重要因素。
因此，汽车制造商需要在产品价格和品牌影响力之间寻找一个平衡点。
二、燃油经济性环保议题在当今社会中备受重视，燃油经济性成为消费者选择汽车的另一个重要因素。
调查显示，大多数消费者在选择汽车时更倾向于购买燃油经济性较好的车型。
这不仅可以为消费者节省燃油开支，还有助于减少环境污染。
因此，汽车制造商应该将燃油经济性作为产品研发的重点，提供更多燃油经济性较好的车型供消费者选择。
三、安全性能在车辆发展的早期阶段，消费者对安全性能关注度较低，但随着交通事故率的增加，消费者开始重视汽车的安全性能。
在调查中，多数消费者表示他们在购买汽车时会更倾向于选择安全性能好的车型。
因此，汽车制造商在产品设计中应注重提高车辆的安全性能，例如配备更先进的安全气囊和刹车系统。
四、舒适性和内部空间随着生活水平的提高，消费者对汽车的舒适性和内部空间的要求也越来越高。
调查发现，许多消费者在选择汽车时会考虑座椅的舒适性、噪音隔离效果以及后排乘客的腿部空间等因素。
因此，汽车制造商应在产品设计中注重提升舒适性，并提供更宽敞和可调节的座椅。
五、技术配置科技的不断进步为汽车行业带来了许多创新，如智能驾驶、车联网等技术让汽车更加智能化。
在调查中，许多消费者表示他们对这些技术配置抱有浓厚的兴趣，尤其是年轻一代的消费者。
因此，汽车制造商应将技术配置纳入产品设计，提供更智能化、便捷化的驾驶体验。
综上所述，根据本次调查结果，我们可以得出结论，消费者在购买汽车时主要关注价格、燃油经济性、安全性能、舒适性和内部空间以及技术配置等因素。
中国汽车行业经济分析报告
中国汽车行业经济分析报告中国汽车行业经济分析报告一、概述近年来，中国汽车行业发展迅猛，成为国民经济的支柱产业之一。
本报告将对中国汽车行业的经济情况进行分析，以期了解行业的发展现状和趋势，并提供对未来发展的建议。
二、总体经济情况中国汽车行业是国民经济的重要组成部分，对GDP的贡献率逐年增长。
根据统计数据显示，中国汽车行业的总产值在过去十年里保持了年均两位数的增长，远超过其他制造业。
汽车行业的快速发展拉动了相关产业的发展，如钢铁、橡胶和石油化工等。
同时，汽车行业也提供了大量的就业机会，减少了国内劳动力的闲置。
三、市场竞争情况中国汽车市场竞争激烈，国内外厂商纷纷涌入。
国际知名汽车企业通过合资和独资的方式在中国设立工厂，加大了市场竞争的强度。
与此同时，一些国内汽车制造商也得到了快速发展的机会。
然而，由于市场的竞争，导致了市场份额的分散，许多中小型汽车制造商难以与国际巨头竞争，市场集中度较低。
四、政策支持与限制近年来，中国政府出台了一系列政策来支持汽车行业的发展。
其中最重要的是降低汽车进口关税，吸引了更多的国际品牌进入中国市场。
同时，政府也对新能源汽车给予了大力支持，包括补贴和优惠政策。
然而，政府也针对高污染车辆实施了限制措施，如排放标准的提高和购车限制等，这对一些传统汽车制造商造成了一定的压力。
五、技术发展与创新随着科技的不断进步，汽车行业也在不断发展和创新。
中国汽车制造商正加大对新能源汽车、智能汽车和自动驾驶技术的研究和开发。
通过技术创新，中国汽车制造商有望实现技术的突破，提升产品竞争力，进一步推动行业的发展。
六、未来发展趋势中国汽车行业有望继续保持快速增长的态势。
首先，中国仍然是世界最大的汽车市场，具有巨大的消费潜力。
其次，政府对新能源汽车的支持力度不断增加，将推动新能源汽车的发展。
此外，中国汽车市场的消费者需求也在不断升级，对高品质、安全、环保的汽车产品的需求也将不断增加。
七、建议为了进一步促进中国汽车行业的发展，可以从以下几方面进行改进：1. 加大研究与开发投入，提升技术创新水平，推动汽车技术的升级。
汽车行业的用户体验和用户需求分析
汽车行业的用户体验和用户需求分析随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具之一。
而在汽车行业中，用户体验和用户需求分析是至关重要的。
本文将从用户的角度分析汽车行业的用户体验和用户需求，以期为汽车制造商和相关企业提供参考和借鉴。
一、用户体验分析1.载乘体验用户购车的主要目的是为了实现出行便利和舒适。
因此，汽车制造商应着重考虑提升乘客的舒适度和便捷性。
例如，提供宽敞舒适的座椅、符合人体工程学的座椅设计、合理的空调系统和静音效果等，以提供更好的乘坐体验。
2.驾驶体验对于那些喜欢自己驾驶的用户来说，驾驶体验尤为重要。
汽车制造商可以通过提供灵敏的操控、平稳的行驶、精准的转向和响应及良好的悬挂系统等，来提升用户的驾驶体验。
此外，提供良好的视野和易于操作的控制界面也是重要的考量因素。
3.安全感体验在如今的汽车市场中，安全性已经成为用户购车的重要指标之一。
除了遵循相关的安全标准和法规外，汽车制造商还可以通过添加主动安全装置，如ABS、ESP、自动紧急制动等，提升用户的安全感体验。
此外，提供完善的 passsive 安全系统，如坚固的车身结构和气囊等，也是必要的。
二、用户需求分析1.燃油经济性随着能源问题和环境保护意识的增强，用户关注汽车的燃油经济性愈发重要。
用户更倾向于购买燃油经济性好的汽车，以达到节省燃料成本和减少尾气排放的目的。
因此，汽车企业应重视研发和推广燃油经济性较高的汽车技术，包括混合动力、纯电动等。
2.智能化技术如今的用户对于智能化技术的需求与日俱增。
这包括车载导航系统、智能语音识别、无线充电、车联网等。
汽车制造商可以通过提供与用户生活密切相关的智能化技术，提升用户的体验和便捷度。
3.个性化需求现代社会，个性化需求愈发凸显。
对于汽车行业来说，消费者希望自己的汽车能够反映个人的特色和品味。
因此，定制化和个性化的选择将成为用户需求的重要方向。
汽车企业可以推出不同款式、颜色和配置的选择，以满足用户的个性化需求。
汽车行业分析报告3篇
汽车行业分析报告3篇“汽车，就是四个轮子，两个沙发，再加一个铁壳子。
”互联网汽车的开场似乎没那么光彩，甚至夹杂着一些草莽习气，可在质疑、试错、淘汰之后，时间也总能沉淀出几家佼佼者。
跟我来一起看看关于汽车行业的分析吧!汽车行业分析报告(一)一、汽车物流定义汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
二、汽车物流行业特点:1、技术复杂性保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。
2、服务专业性汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
3、高度的资本、技术和知识密集性汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。
三、汽车物流行业的现状及发展据中国汽车工业协会统计，中国2023年汽车产销量分别为1379、1万辆和1364、5万辆，同比增长48、3%和46、15%，标志着中国在2023年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。
从刚刚出炉的2023年1-4月数据显示，汽车产销611、8万辆和616、6万辆，同比增长63、8%和60、5%，据此预测，中国2023年中国汽车产销量将达到1700万辆，产量分析图如下图所示。
中国汽车物流业的巨大发展潜力1、汽车物流业市场发展空间增长快我国汽车2023年的保有量为4975万辆，2023年达到6300多万辆，到2023年底，最晚2023年就能达到7500万辆的规模。
全球汽车消费市场分析报告
全球汽车消费市场分析报告全球汽车消费市场分析报告一、全球汽车消费市场概况汽车是人们生活中不可或缺的交通工具之一，全球汽车消费市场规模庞大。
根据国际汽车制造商协会的数据，全球汽车销量在过去几年中持续增长，2019年全球总销量达到了9,197万辆。
二、全球汽车消费市场的主要区域1. 北美市场：北美地区一直是全球汽车消费市场的重要地区之一。
美国和加拿大是该区域的主要消费国家，其中美国市场占据绝大部分份额。
据统计，2019年美国的汽车销量达到了1,774万辆，仍然是全球最大的汽车消费市场之一。
2. 欧洲市场：欧洲市场是全球汽车消费市场的另一个重要地区。
德国、法国、意大利和英国是欧洲汽车市场的主要国家。
欧洲汽车市场以豪华品牌和高端汽车为主导，如奔驰、宝马、奥迪等。
2019年，欧洲汽车销量达到了1,720万辆。
3. 中国市场：中国市场是全球汽车消费市场的增长引擎。
随着经济的快速发展和人们购买能力的提高，中国的汽车市场规模逐年增大。
2019年，中国的汽车销量达到了2,156万辆，成为全球最大的汽车消费市场。
三、全球汽车消费市场的特点和趋势1. 电动汽车的兴起：随着环保意识的提高和能源危机的出现，电动汽车逐渐走入人们的视野。
全球各地都在鼓励电动汽车的发展，并提供了一系列的政策支持和优惠措施。
特斯拉是目前全球最知名的电动汽车品牌之一，其销量逐年增长。
2. 自动驾驶技术的发展：自动驾驶技术是汽车行业的又一个热点。
全球各大汽车制造商都在加大自动驾驶技术的研发和应用，争相推出自动驾驶汽车。
这种技术的发展将带来汽车行业的革命性变革，并对消费市场产生深远影响。
3. 分时租赁的兴起：随着共享经济的发展，分时租赁成为了一种新兴的出行方式。
人们不再需要拥有一辆汽车，而是选择按需租车，这对汽车销售市场产生了一定的影响。
四、全球汽车消费市场的竞争格局全球汽车市场竞争激烈，各大汽车制造商都在争夺市场份额。
欧美日等传统汽车制造商通过不断创新、提高产品品质和服务质量来提升竞争力。
汽车行业现状分析报告
汽车行业现状分析报告随着社会经济的不断发展，汽车行业作为国民经济的重要组成部分，扮演着举足轻重的角色。
汽车行业的发展状况，直接关系到国民经济的发展和社会的进步。
因此，对汽车行业的现状进行深入分析，对于促进行业的健康发展和提高整体竞争力具有重要意义。
首先，就汽车行业的整体发展趋势而言，当前国内汽车市场呈现出一些新的特点。
随着经济水平的提高，人们对汽车消费需求的不断增加，汽车市场规模不断扩大。
同时，随着科技的不断进步，新能源汽车、智能汽车等新型汽车产品不断涌现，为汽车行业带来了新的发展机遇。
然而，汽车行业也面临着一些挑战，比如环保压力、消费升级等问题，这些都需要行业从业者及时应对和解决。
其次，从汽车行业的市场竞争情况来看，国内外汽车品牌的竞争格局愈发激烈。
国内汽车品牌在技术创新、产品质量和品牌影响力等方面不断提升，与国际品牌展开了激烈的竞争。
而国际汽车品牌也通过加大市场投放、提升产品服务等方式，加大了对国内市场的竞争力度。
在这种竞争格局下，汽车企业需要不断提升自身的核心竞争力，加强品牌建设和产品创新，以应对激烈的市场竞争。
此外，汽车行业的发展还受到政策法规的影响。
政府对汽车行业的产业政策、环保政策、交通管理政策等都对行业发展产生着直接影响。
比如，新能源汽车的推广、智能网联汽车的发展等都受到政策的支持和鼓励。
因此，汽车企业需要密切关注政策的动向，积极响应国家政策，加大对新能源汽车、智能汽车等领域的研发投入，以抢占先机，实现可持续发展。
最后，就汽车行业的发展趋势而言，未来将呈现出多元化、智能化、绿色化的发展特点。
多元化体现在消费者需求的多样化和产品种类的多样化；智能化体现在汽车科技的不断创新和智能化产品的普及应用；绿色化体现在环保意识的提升和新能源汽车的发展势头。
因此，汽车企业需要紧跟时代潮流，加大技术创新和绿色发展力度，推动汽车行业朝着更加健康、可持续的方向发展。
综上所述，汽车行业正处于一个充满机遇和挑战并存的发展阶段。
2024年汽车调查报告_3
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。
中国汽车消费习惯调查报告
中国汽车消费习惯调查报告随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车已经不再是奢侈品，而是成为许多家庭必不可少的交通工具。
为了解中国消费者对汽车的需求和购买习惯的变化，我们进行了一项全面调查。
以下是我们的调查结果及分析。
一、汽车购买决策因素1. 价格：调查显示，汽车的价格是中国消费者购买时最重要的考虑因素之一。
超过70%的受访者表示，他们首先会根据自己的经济实力来确定购买预算，然后再选择适合的汽车。
2. 品牌声誉：品牌声誉在购车决策中也扮演着重要的角色。
约60%的受访者表示，他们会选择知名、信赖的汽车品牌，毕竟购买一辆汽车是一项长期投资。
3. 外观和内饰：中国消费者非常注重汽车的外观和内饰设计。
约40%的受访者表示，他们在购车时会优先考虑汽车的外观和内饰是否符合自己的审美和舒适需求。
4. 燃油经济性和环保性能：中国的交通拥堵问题十分突出，因此，燃油经济性和环保性能也是消费者考虑的重要因素之一。
超过50%的受访者表示，他们会选择燃油经济性和环保性能较好的汽车。
二、购买渠道选择1. 汽车展览会和经销商：超过60%的消费者表示，在购买汽车时，他们会选择参加汽车展览会或者到汽车经销商进行实地考察。
这样他们可以亲自体验汽车，了解更多相关信息。
2. 网络平台：近年来，网络平台在汽车购买中的影响力不断增加。
约30%的受访者表示，他们会通过互联网查找相关资讯、对比不同品牌和型号的汽车，并在网络上选择购买。
3. 口碑和推荐：约10%的受访者表示，他们主要通过口碑和推荐来选择购买汽车。
这些消费者相信朋友、家人以及其他车主的建议和评价，认为这是一种可靠的购车途径。
三、汽车使用习惯1. 日常使用：调查显示，超过80%的受访者将汽车用于日常代步和家庭使用。
无论是上下班、购物还是接送孩子，汽车已经成为中国家庭生活不可或缺的一部分。
2. 自驾游和旅行：随着人们收入的增加和休闲观念的改变，自驾游和旅行已经成为中国家庭中越来越受欢迎的活动。
2024年汽车行业深度分析报告
一、宏观经济环境分析2024年全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，国内经济下行压力明显增加。
国内汽车市场面临着增速放缓、竞争加剧等挑战。
然而，随着国内政府的积极推动，乘用车销量得到一定程度的提振，预计整体市场仍会保持规模扩大的态势。
二、政策环境分析2024年，国家持续推出政策来提振汽车市场。
其中，新能源汽车成为政策重点。
政府加大了对新能源车的补贴力度，同时也加强了对传统汽车的限制措施。
这些政策的出台将对整个汽车行业产生巨大影响。
三、技术创新与产业变革在2024年，汽车行业发展方向主要集中在新能源汽车、自动驾驶技术和互联网智能化领域。
新能源汽车的市场份额不断增加，成为行业的发展亮点。
自动驾驶技术也在不断改进和突破，各大厂商纷纷加大研发投入。
此外，互联网技术的融入进一步推动了汽车产业的智能化发展。
四、竞争格局和品牌分析2024年，中国汽车市场竞争格局进一步加剧。
合资品牌和自主品牌之间的竞争日益激烈。
合资品牌在产品品质、技术水平和品牌影响力方面仍占据一定优势。
然而，自主品牌凭借着创新能力和定位明确，也在市场上取得了一定份额。
五、消费需求变化与消费者行为分析消费需求的变化将直接影响汽车市场的发展。
对于消费者来说，品牌、价格、品质和服务质量是购车的主要考虑因素。
随着消费者对汽车安全性、绿色环保性的重视，新能源汽车将成为市场的新热点。
此外，消费者对汽车智能化和互联网应用的需求也不断增加。
六、市场前景和发展趋势预计在政府政策的推动下，2024年中国汽车市场规模将继续扩大，新能源汽车的销量将保持快速增长。
同时，自动驾驶技术和互联网技术的不断突破将进一步推动汽车行业的发展。
然而，由于市场竞争加剧，企业需加大技术创新和品牌塑造力度，以保持竞争优势。
综上所述，2024年汽车行业面临着宏观经济环境放缓和竞争加剧的压力。
然而，政府的积极推动和技术创新的不断突破将为行业带来新的机遇。
随着消费需求的变化和市场竞争的加剧，企业需要加大自主创新和品牌建设的力度，以适应行业发展的新趋势。
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2013年品评网汽车行业消费体验满意度报告前言2013年已至尾声，回顾整年行情，对比2012年来看，今年的汽车行业受到诸多因素影响，严重的雾霾天气、三包法案出台、北京出台摇号新规等，大政策的走向及客观环境的影响都向缩紧汽车人均拥有量方向前进，长期来看这对汽车销量将产生巨大影响；而随着政策的收紧，很多消费者也在考虑抢在购车条件进一步缩紧前提前购买，因此短期内将刺激汽车行业消费，带动整体销量的提升。
除政策影响外，汽车质量问题也是引发消费者关注的重点。
随着昨天江铃汽车宣布召回部分福特新世代全顺汽车，及至如今，2013年中国汽车市场累计召回数量已超过530.97万辆。
据国家质检总局统计显示，截至12月26日，2013年度全国共实施汽车召回活动130次，召回缺陷汽车产品375.97万辆，同比增加17.37%。
其中，受质检总局调查影响召回的数量为196.13万辆，占全年召回数量的52.17%。
共实施轮胎召回1次，涉及产品47.18万件。
其中，国产汽车召回58次，涉及车辆327.75万辆；进口汽车召回72次，涉及车辆48.22万辆。
截止至2013年11月底，品评网的数据库实现大幅提升。
访问量突破三十万，日均独立访客近9000人次。
品评网实名注册用户为87，214人，认证达人1198人，认证专家102人。
收录品牌8，512个，创建产品27，693个，吸引用户点评87，990条，用户发布文章1，492篇，用户分享60，081条，日均评测文章5.1篇。
在媒体方面，品评网的月度行业报告和品评实验室视频文章均有较高媒体关注度，平均每篇文章媒体曝光量突破180篇，一年时间内，总计媒体曝光量超过3108,000篇。
第一章 2013年品评网汽车行业综述中国汽车市场自进入2013年后仍保持着较高的增长态势，自1月国家质量监督检验检疫总局发布汽车三包规定以来，全年第一季度行业整体关注度较高，受3月份大众汽车召回事件影响，消费满意度略有下降；第二季度整体走势平稳，5月从美国刮向全球的特斯拉风暴短暂的提升了汽车行业的关注度；第三季度和第四季度，受汽车召回事件的影响，行业整体满意度有所下降，而两会上新出台的公务车新规、天津实行限购政策、北京出台摇号新政策缩减指标额度在带动了汽车行业整体关注度的同时也对未来汽车行业的发展产生了影响。
愈加严重的空气污染与持续增长的汽车销量在未来将是不容忽视的矛盾，而大规模的汽车召回也将在短期内影响消费者对企业的信任。
目前国内的消费者主要依据油耗情况来进行选购，其次是整体的舒适度，再次为车辆整体质量问题。
在消费体验满意度方面，2013年整体走势呈波动下降态势，其中合资品牌综合满意度在第一季度略微下滑，第二和第三季度基本保持平稳，第四季度受各大品牌汽车召回事件影响，满意度再次下滑；自主品牌方面，总体满意度波动不大，第一季度合资品牌爆出质量召回问题后自主品牌满意度略有上升，虽然十月出台公务车采购新规，但对乘用车市场影响不大；及至2013年底大量合资品牌再爆召回事件，自主品牌的综合消费满意度借此有所上涨。
综合来看，虽然长安、东南等品牌均有召回问题存在，但在一众知名品牌的召回潮中，自主品牌召回引发的热度较之大众、奔驰等品牌要低得多，因此自主品牌受到召回影响较小，其满意度在2013年也呈平稳上涨趋势。
1.1 品评网汽车行业综合分析截止到2013年12月底，品评网汽车行业总计吸引27,672个独立用户访问，总浏览量230,671，用户创建品牌数126个，用户创建产品数1,018个，用户星级点评32690条，其中97个产品的点评数超过100条。
其中，紧凑型车349个，小型车61个，MPV38个，SUV228个，中型车218个，中大型车21个,豪华型车113个。
1.1.1品评网汽车行业流量、访问量分析在流量和访问量方面，SUV和紧凑型车占比较大，其中紧凑型车占比33%，SUV占比28%。
由此可见，紧凑型车和SUV是消费者最具选购意愿的车型。
同时也可以看到，大部分消费者都是出于个人需要在进行选购。
1.1.2 品评网汽车行业用户分析用户性别方面，男性用户的占比为73.9%，比例远高于女性用户；基于男女关注点的不同，汽车行业历来是男性用户的传统关注范围；男性倾向于理性的认知思考模式，这使他们在决定购买时能够做出清晰的判断，而男性天性对于汽车更具兴趣，因此决定了不管是基于购买需求，还是基于感性爱好，汽车行业的男性用户都要远高于女性用户。
但行业内女性用户的比例也在上升，由于社会两性平等的趋势，部分女性在决定购买时不再依赖男性做判断，因此越来越多的女性也开始加入到关注汽车行业的人群内。
但需要注意的是，女性天生具备的感性思维使她们更易于关注外形、内饰等方面，而专业性的油耗、动力、操控性等则不是女性用户关注的热点。
在用户职业方面，IT、制造业、媒体类及政府部门从业人员占比较多，此类用户在互联网的使用深度和频度方面远远大于其他行业用户，而这一群体同时具备信息量大、思维灵活的特点，他们具备较强的分析力及对比意识，倾向于搜集产品综合信息，进行纵向比对后得出购买决定。
在所有关注品评网汽车行业的用户中，超过70%的用户是70后与80后，其中30-39岁的人群比例略高于较为年轻的20-29岁群体。
关注汽车类行业的用户部分基于购买需求、部分出于对汽车的感性爱好从而做出关注行为，因此一款产品的评价将影响他们对该类产品的日后选择；20-39岁这个年龄段的人群也是最有愿望购买汽车的群体，他们具备一定的经济实力，出于家庭需要、工作需要、个人愿望等原因，他们通常都会选择在这个时期购买汽车。
而该群体具有习惯于从网络上获取信息的特征，他们会从各方面形成对一款产品的认知，不止出于自身对心仪产品的基本信息调研，同时惯于从相关人群的评价中获取对基本认知的判定。
第二章汽车行业汽车类综合分析2013年品评网汽车行业汽车类收录品牌数和产品创建数呈大幅上升态势，纵观中国汽车行业市场整体现状，占据乘用车销售前列的还是诸多合资品牌，自主品牌市场占有比重较之以往呈逐步上升趋势，但与合资品牌相比，自主品牌市场占有率低、其品牌形象整体来看仍旧给人以价格低廉的印象。
目前自主品牌在小型车及SUV市场占据一定比例，尤其是长城哈弗，在SUV市场销量始终名列前茅。
今年两会出台的公务车采购方案开始向自主品牌倾斜，这不能说不是自主品牌的一个机会。
然而虽然2013年知名的合资品牌纷纷爆出“召回”事件，但我国的汽车市场仍牢牢把持在合资品牌手中，自主品牌的发展道路仍然步步艰辛。
在自主品牌、合资品牌、进口车三大阵营中，进口车瞄准的是高端市场，具有受众群窄而稳定的特点；而在一般性的选购行为中，除了几款车型以外，国内的消费者在选购汽车时整体仍然更为青睐合资品牌，自主品牌几乎很难与合资品牌全面竞争，不少消费者在面对选择时很少考虑自主品牌，自主品牌在市场上被人记住的也大多为中低价格的几款车型，自主品牌在中高端市场并不具备竞争条件。
我国自主品牌该如何发展；限行、限购、高污染的气候又将对汽车行业的长远发展产生什么样的影响，这都是值得思考的问题。
2.1 汽车行业汽车类品牌分析截止到2013年12月19日，品评网汽车行业汽车类共计收录了420个品牌的1103个产品，用户总计点评33672条，大部分点评集中在几大知名品牌的明星产品上。
自主品牌的关注度随着政策的调整和合资品牌爆出的数起“召回”事件而略有上升，合资品牌则依然占据关注度前列，但需要注意的是，虽然合资品牌的关注度走势平稳，其满意度却因为质量问题有所下滑。
2.1.1合资品牌与自主品牌对比2013年整年汽车市场都不太平静，知名品牌因质量问题宣布召回缺陷产品的事件从年初到年末持续存在；北京与天津等地纷纷出台新的限购及摇号政策，未来汽车选购指标的缩紧已成定局；持续不断的雾霾天气也愈发提升了人们环保出行的意识。
对于合资品牌来说，今年爆发的召回问题成为影响其品牌满意度的一大重要因素，丰田、宝马、保时捷、日产、大众、江铃等纷纷召回旗下涉及安全隐患的产品，包括甲壳虫、紧凑型途观SUV、帕萨特、英菲尼迪、雷克萨斯等车型，其中不少都为进口车辆；国际形势的影响使日系车在2013年销量持续下滑，市场份额开始落后于德系车；得益于日系车受国际影响较大，德系车及韩系车销量纷纷上涨，开始占据分属日系车的市场，合资品牌各国车系对市场份额的竞争日趋白热化。
相对于合资品牌，2013年出台的公务用车新规进一步规定了公务用车的硬性指标，从前虽然公务用车号称向自主品牌倾斜，实质由于缺乏正式的监督与执行文件，其公务车的选择多为合资品牌，这一点也一直为人所诟病。
今年出台的公务车使用新规使向自主品牌倾斜不再是一句空话，政策的扶持为自主品牌的发展带来了有利的影响；自主品牌本身也在逐步发力，一汽轿车开始运作红旗品牌，一汽海马也跨入自主品牌行列；上汽集团开始打造专门生产自主品牌的上汽汽车，北汽集团的轿车计划也已箭在弦上，长安集团已经推出了风尚和奔奔。
从长远来看，一些在合资中获得巨大收益的企业也开始着手打造自主品牌，不管从国家战略发展的角度还是企业本身，自主品牌的发展都是必然的趋势，然而从目前的市场来看，合资品牌始终占据大部分市场并受到消费者的青睐，“中国制造”从根本来说尚未摆脱价格低廉、质量不高、科技含量不足的印象。
尽管有了政策的扶持，自主品牌想与合资品牌比肩尚有很长的路要走，而自主品牌想要发展，打造高质量的车型、提升品牌形象是关键。
可以预见的是，合资品牌仍将长时间占据国内汽车行业的优势地位，如何打造优质的品牌形象、改变其在消费者心中的刻板印象是自主品牌在发展道路上必须解决的问题。
2.2 品牌消费体验满意度综合分析在品评网汽车行业汽车类中，关注度位列前五名的分别为福特、大众、丰田、现代和奥迪；而在消费体验满意度上，福特以9.21的综合满意度得分获评消费者最满意品牌，大众以9.07的得分紧随其后，丰田则以8.22的成绩位居第三。
2.2.1 品牌综合关注度分析合资品牌综合关注度自主品牌综合关注度图示可见，欧美日韩四系品牌均在合资品牌榜单中位居前列，其中德系品牌占据一半席位，由此可见德系品牌在国内市场中成为最受消费者青睐的品牌。
虽然受到国际政治环境的影响，丰田作为日系品牌仍然持续受到国内消费者的关注，其关注度走势稳定，可以看出丰田作为一个知名品牌累积的品牌影响力。
虽然会因大环境而在短时间内受到冲击，但丰田的消费者仍然保有相当程度的品牌忠诚度。
自主品牌关注度榜单中长城成为最受欢迎的自主品牌，其旗下的哈弗H6在SUV市场中销量也占据前列。
综合来看，合资品牌的关注度要高于自主品牌，而这些品牌也是目前国内消费者的购车首选。
消费者对合资品牌的青睐未有明显改变，合资品牌内部的市场竞争只是欧系车、日系车、美系车、韩系车间的彼此较量，整个合资品牌整体仍然是消费者的关注重点。