雁行理论(the flying-geese model),或称雁阵理论
雁行理论人生哲理
雁行理论：没有一只雁子会飞太高雁行理论〔the flying-geese model〕：雁行理论是在1935年由日本人赤松要所提出。
指某一产业在国家内因产业转移而经历的兴起、成长、成熟、衰退过程。
近年来雁行理论用于解释经济开展次序的解释力逐年衰弱。
因此，在此我们不介绍经济学上的雁行理论，而要凭借雁行特色，介绍合作对于组织目标的达成的重要性。
秋天的时候，抬头看天空，往往看到雁子以“人〞字型排列方式，整齐划一的飞翔。
当每一只雁鸟展翅拍打时，造成其他的雁鸟立刻跟进，整个鸟群抬升。
这些雁子们彼此聚集，相互鼓励，一起飞过数万英里。
根据研究指出，借着“人〞字队形，雁群比雁鸟单飞时，至少提升了 71% 的飞行距离。
因为雁群一起飞行时，会创造浮力，减轻飞行时所需消耗的体力。
雁行理论说明群体合作比个人单打独斗能够获得较多的优势。
个别单打独斗就好似单独飞翔的野雁，团结合作那么像呈“人〞字队形飞翔的野雁。
所谓合作，并不是只有好处的时候一起赚钱，当合作伙伴受伤时，愿意停下脚步照顾对方，也是合作中重要的一环。
愿意协助他人，也懂得接受他人的协助是很重要的。
据说当野雁群飞时，假设其中有一只野雁受伤而得停止飞翔时，最靠近它身边的两只野雁，会陪同他一起降落，并且待在受伤野雁身边照顾它，直到恢复，能够重新飞翔为止。
野雁们那么会等待下一批野雁靠近时，一起参加新雁群的行列。
同样的，当组织里参加新手时，老鸟们应该做的是帮助菜鸟适应环境与熟悉工作流程，而非欺负或者以老卖老。
组织中有员工因故而情绪滴落导致工作能力降低时，应给予适时的抚慰与照顾，让员工能够好好修养。
不要因为员工暂时无法提供生产力，就狠心的开除抛弃〔活力曲线的10%垫底员工的去留处分，也不是只以此作为考量〕。
雁行理论告诉我们，假设是能在人生路上，遇到一群目标相同，路径相同的志同道合者，合作绝比照单打独斗来得好。
因为彼此合作能够相互鼓励、相互扶持，一起改良问题，学习彼此的长处，一起提升优点，因而能让效率倍增，加快脚步。
产业经济学
雁形形态理论的发展
• 发展：日本学者山泽逸平先生将赤松要先 生的“雁形产业发展形态”理论进行了扩 展，提出了引进→进口替代→出口成长→ 成熟→逆进口五个阶段。从而更加详尽地 展示出后进国家如何通过进口先进国家产 品和引进技术，建立自己的工厂进行生产 以满足国内需求，不仅可供出口，而且后 来居上取代“领头雁”地位并最终实现经 济起飞。
动态比较费用理论对中国的启示
• 启示： • 一、加强产业政策和贸易政策的协调，保 护国内企业在国内市场和国际市场的发展。 • 二、加强本国产业结构的调整和升级，不 断优化产业结果，促进优势产业的发展， 大力发展新兴产业。 • 三、扶植和促进国内重点产业的发展，提 高国际竞争力。 • 四、根据不同地区的优势，发展特色产业， 实现比较优势转换。
雁形形态理论对中国发展的启示
• 一、不断调整和优化产业结构，是区域经济增长的客观要求，也是区 域经济发展的强大动力。 • 二、加强区际间产业的转移，生产布局在区际间的调整，可以使不发 达地区避免发达地区经济发展过程中曾经走过的一些路径，通过引进、 转移，使经济快速增长，从而有利于缩小不发达与发达地区之间的经 济差距，推动区际间经济平衡发展。 • 三、尊重经济不平衡发展的客观规律，按客观规律办事，实事求是。 • 四、在激烈的国际竞争中制定正确的国际经济战略，采取切实可行的 产业政策及相关支持政策。 • 五、把握好进口浪潮、国内生产浪潮以及出口浪潮，利用国际分工与 竞争，回避风险多、花费大的技术开发过程，利用先发国的资本和技 术，利用低成本优势打回先发国市场，从而顺利地实现其产业结构跃 迁，乃至缩短工业化进程，完成其经济发展的目标。
动态比较费用理论
• 概述:日本经济学家筱原三代平于1955年提出“ 动态比较费用说 ”， 强调产业政策和贸易政策的协调，并认为保护手段可以形成比较利益。 • 筱原三代平认为，比较成本具有动态性。如果一个国家要改变比 较成本的不利地位，可以通过政府政策干预、开发要素资源等方法来 实现。但是改变比较成本的不利地位更主要的是必须与本国产业结构 的调整相联系。他强调静态的比较成本原理不利于产业结构的合理化， 它将使发达国家和发展中国家的经济差距扩大。因此，改变比较成本 的不利地位必须调整产业结构，谋求贸易结构的合理化。为此，国家 应对扶植和促进重心产业发展进行行政干预，对幼雅产业实行适当的 保护政策，刺激其比较优势的形成。当这种产业的比较优势形成后， 也就是说当它具有了国际竞争以后，可以逐渐增大其自由贸易的程度。 可见，产业结构和贸易结构的相互适应及其动态的合理化是增强一国 比较优势的重要途径。也正因为如此，筱原三代平的上述理论也被称 为产业—贸易结构论。
雁行理论——精选推荐
雁⾏理论⼀、“雁⾏模式”理论形成发展，为战后⽇本产业结构优化升级提供了理论依据“雁⾏模式”(Flying Geese Paradigm)理论是⽇本经济学家⾚松要(Kaname Akamatsu)在1932年提出来的。
主要⽤来说明⽇本的⼯业成长模式。
⾚松要先⽣认为，⽇本的产业通常经历了进⼝→当地⽣产+开拓出⼝→出⼝增长四个阶段并呈周期循环。
某⼀产业随着进⼝的不断增加，国内⽣产和出⼝的形成，其图形就如三只⼤雁展翅翱翔。
⼈们常以此表述后进国家⼯业化、重⼯业化和⾼加⼯度发展过程，并称之为“雁⾏产业发展形态”。
在⼀国范围内，“雁⾏产业发展形态”先是在低附加值的消费品产业中出现，然后才在⽣产资料产业中出现，继⽽在整个制造业的结构调整中都会出现雁形变化格局。
见图(1)。
⽇本学者⼭泽逸平先⽣将⾚松要先⽣的“雁⾏产业发展形态”理论进⾏了扩展，提出了引进→进⼝替代→出⼝成长→成熟→逆进⼝五个阶段。
从⽽更加详尽地展⽰出后进国家如何通过进⼝先进国家产品和引进技术，建⽴⾃⼰的⼯⼚进⾏⽣产以满⾜国内需求，不仅可供出⼝，⽽且后来居上取代“领头雁”地位并最终实现经济起飞。
见图(2)。
在引进阶段，随着国外商品进⼊国内市场，该商品的国内需求也随之增加，同时，开始进⾏技术引进和模仿并实施国产化试验。
由于进⼝商品在质量和成本上占绝对优势，因⽽该商品的国内市场被进⼝商品所垄断。
在进⼝替代阶段，随着国内需求的不断增加，该类商品利⽤引进技术及设备⽣产的国产货以更快的速度扩⼤。
并由于⽣产规模的扩⼤和成本的降低⽽实现国内替代⽣产，于是进⼝商品逐步被国产商品所代替。
以后随着商品的国内需求增长速度的趋缓，使国产商品⽣产的继续扩⼤必须由出⼝的增加来维持，进⼊了出⼝成长阶段。
在成熟阶段中，国内需求下降，出⼝由减速增长逐渐转化为负增长，这⼜导致国内⽣产出现同样结果，出⼝的减速增长和负增长，是其他更后进国家“追赶”战略的结果。
随着这⼀过程的进⼀步发展，更后进国家的廉价进⼝商品将逐渐占领国内市场，从⽽导致国产商品⽣产的加速缩⼩，这就形成了最后的逆进⼝阶段。
雁行理论
雁行理论（日语：雁行形态论，英语：the flying-geese model）1935年由日本学者赤松要（Akamatsu）提出。
指某一产业，在不同国家伴随着产业转移先后兴盛衰退，以及在其中一国中不同产业先后兴盛衰退的过程。
发展经济学学者研究战后东亚国家经济及产业结构变迁，认为东亚国家是雁行理论的经济发展型态：以日本为雁头，其次为亚洲四小龙（包含韩国、台湾、香港、新加坡），其后是中国大陆与东盟各国（包含印尼、马来西亚、菲律宾、泰国等）。
即日本先发展某一产业，当技术成熟，生产要素也产生变化时，这些产品在日本的竞争力转弱。
接着亚洲四小龙自日本移转技术或产业转移，开始发展此一产业。
在此同时，日本产业结构升级到另一个新的层次。
同样地，当亚洲四小龙在该一产业发展成熟后，这些产品的生产又转移到相对更落后的国家发展。
亚洲四小龙的产业结构也相应升级，呈现出有先后秩序的发展。
雁行理论又被称之为产业结构的候鸟效应。
cell operation指有一个强盛到衰老的发展，。
雁行理论
一、“雁行模式”理论形成发展，为战后日本产业结构优化升级提供了理论依据“雁行模式”(Flying Geese Paradigm)理论是日本经济学家赤松要(Kaname Akamatsu)在1932年提出来的。
主要用来说明日本的工业成长模式。
赤松要先生认为，日本的产业通常经历了进口→当地生产+开拓出口→出口增长四个阶段并呈周期循环。
某一产业随着进口的不断增加，国内生产和出口的形成，其图形就如三只大雁展翅翱翔。
人们常以此表述后进国家工业化、重工业化和高加工度发展过程，并称之为“雁行产业发展形态”。
在一国范围内，“雁行产业发展形态”先是在低附加值的消费品产业中出现，然后才在生产资料产业中出现，继而在整个制造业的结构调整中都会出现雁形变化格局。
见图(1)。
日本学者山泽逸平先生将赤松要先生的“雁行产业发展形态”理论进行了扩展，提出了引进→进口替代→出口成长→成熟→逆进口五个阶段。
从而更加详尽地展示出后进国家如何通过进口先进国家产品和引进技术，建立自己的工厂进行生产以满足国内需求，不仅可供出口，而且后来居上取代“领头雁”地位并最终实现经济起飞。
见图(2)。
在引进阶段，随着国外商品进入国内市场，该商品的国内需求也随之增加，同时，开始进行技术引进和模仿并实施国产化试验。
由于进口商品在质量和成本上占绝对优势，因而该商品的国内市场被进口商品所垄断。
在进口替代阶段，随着国内需求的不断增加，该类商品利用引进技术及设备生产的国产货以更快的速度扩大。
并由于生产规模的扩大和成本的降低而实现国内替代生产，于是进口商品逐步被国产商品所代替。
以后随着商品的国内需求增长速度的趋缓，使国产商品生产的继续扩大必须由出口的增加来维持，进入了出口成长阶段。
在成熟阶段中，国内需求下降，出口由减速增长逐渐转化为负增长，这又导致国内生产出现同样结果，出口的减速增长和负增长，是其他更后进国家“追赶”战略的结果。
随着这一过程的进一步发展，更后进国家的廉价进口商品将逐渐占领国内市场，从而导致国产商品生产的加速缩小，这就形成了最后的逆进口阶段。
雁行理论
有大雁掉队的时候: 大雁掉队的时候 1关心 批评 关心\批评 关ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 2懂得放弃 懂得放弃
领头大雁:高度的责任心 领头大雁 高度的责任心 勇于接受挑战 理性的思考
雁单体掉队时,立刻感觉到吃力, 拖拉,然后很快回到队形,借助整个雁群 的浮力,继续向前行进
启示: 如果拥有雁群的感觉,跟我们留在队里,跟领头 雁在一起,发挥自己的优点,共同向想望的目标 发展
当领队的大雁累了的时候就退到 一侧,让另一只大雁飞上来,进行补位
启示: 团队的领导并不是固定不变的,做好准备,做 好当领导的准备,轮流从事工作,提高自己的 个人平台,发挥个人价值观 做好担任共享领导权,对人\对雁群都一样
团队管理
之雁行理论
雁行理论
大雁都是成群结队的向同一个方向来行进,带 给我们什么样的启示呢?
我想通过这个大雁集体飞行的原理告诉大家 一个团队的重要性
雁群比单个大雁增加了71%的飞行距 离.(团队凝聚力)
启示: 和拥有相同目标的人同行,能更快速更容易到达 目的地,推动整个团队进步 , 依靠别人,弥补自己的缺陷,完成自己的目标
飞行在后面的单雁利用叫声鼓励 前方努力
启示: 鼓励和批评共存 如果有雁群的感觉,让我们相互支持,及时指出 缺点,一起向共同的目标发展
当有一只大雁受伤的时候,会有两 只雁给它帮助,直至康复或者死亡,然后它 们再组成队伍开始飞行,并努力追赶雁群
启示: 如果我们有团队的感觉,一定会相互支持,从困 境走出,只有快乐奋发上进的员工,才有企业,才 有团队 广布善缘,广织善因,必可结善果
雁行理论(the flying-geese model),或称雁阵理论
“雁行理论”在团队经营中的运用有人对大雁飞行现象研究后发现，大雁成群结队在高空飞行过程中，始终保持V形队形，由于集体飞行所产生的气流作用，比“单飞”的效率增加了70％。
大雁飞行原理在团队经营中有很多启示：一、“要有足够的人去飞行”——壮大营销队伍大雁之所以能够保持一定的队形，是因为有了足够的数量，如果零零散散只有几只，显然形不成气候。
换言之，拥有一定数量的大雁，是结队飞行的重要提前条件。
在营销团队经营中，业绩需要有人去做，快速发展需要有一定的队伍支撑，特别是在淘汰率居高不下的今天更需要有新生力量的不断补给。
团队人力的数量配足了，才有可能做到消费者在哪，产品到哪，我们的营销队伍活跃工作在哪，避免市场位置同营销人员的空档。
常言道，人多力量大，有人气才有战斗力，才能实现“众人拾柴火焰高”的目标。
因此增员工作被高度重视，就是这个道理，只有壮大营销队伍，才有可能使团队“结队成形”展翅高飞。
二、“要自发自动飞行”——激励发展意愿每只大雁在飞行中拍动翅膀为跟随其后的同伴创造有利的上升气流，这种团队合作的成果，使集体飞行效率大大提高，可见每只大雁拍动翅膀是提高飞行效率的关键。
团队经营也是如此，如果有人袖手旁观，或者只依靠部分属员作战，这样的集体谈不上发挥团体作战的竞争力和优势。
因此要进一步地激励营销人员的积极性，做到奖罚分明。
除了物质激励外，更多地要运用精神激励，发挥精神激励作用使团队文化的凝聚力和影响力得到提高。
简言之，激励属员自发自动地“拍动翅膀”必须多管齐下。
三、“要大家一起飞行”——强化团队意识所有的大雁都愿意接受团体飞行队形，而且都协助队形的建立。
如果有一只大雁落在队形外面，它很快就会感到自己越来越落后，由于害怕落单，它便会立即回到雁群的队伍中。
在团队经营中，首先要确保团队的目标与属员的目标平衡一致，以发挥团队的目标对属员应有的吸引力，使属员认识到只要“不落单”就有希望。
其次要实施人性化管理，各级主管要处处关心属员成长，甚至要给予亲情般的关怀，以确保属员能够享受到团队的“阳光雨露”，使属员生活在令人满意的团队气氛中。
运用实践雁行理论 让学校管理协作增效
运用实践雁行理论让学校管理协作增效雁群在天空中飞翔时，总是排成一个大大的“人”字，“人”字的顶端有一只大雁在领飞，所有的大雁都在不断地鸣叫鼓励。
当领飞的大雁疲劳时，另一只大雁就会替它领飞，如此周而复始。
管理专家们将这种科学的雁群飞翔阵势原理运用于管理学的研究，形象地称之为“雁阵效应”。
一群迁徙的候鸟，能够通过分工合作达到省力、提速的飞行目的，知道如何为群体共同的目标而做出个体的自我牺牲，翱翔的雁阵把“人”字写在天空上，这足以让我们深思。
雁群所以采用“人”字这种飞行阵势，是因为它们这样飞得最快最省力，因为它们在航行中后一只大雁的羽翼，能够借助于前一只大雁的羽翼所产生的空气动力，使航行省力；一段时间后，他们交换位置，目的是使另一侧的羽翼也能借助于空气动力缓解疲劳。
启发我们在学校管理中要遵循规律、科学管理，就是要增强管理可行性、有效性、系统性，而非头痛医头，脚痛医脚，懵懂而为，具体要做好以下几方面工作：一、巧用教师的优点，发现领头雁校长要慧眼发现教师身上的长处，让人人都有为集体服务、显示才华的机会，让不同的教师看到自己的长处，进而自我肯定，相信自己是一个有特长、有能力的人，让教师相信只要自己努力、有毅力，就一定能进步，对争当学校的领头雁充满信心。
同时不同人有岗位，个个有责任，大家相互督促共勉共进，变“要我管”为“我要管”。
这就是“雁阵效应”的精髓所在。
二、活用取长补短，培育领头雁这种策略旨在使学校中人人在集体中获得最大的成功，每个人的能量就能够得到最大限度地释放，让生活于同一集体之中的不同程度、不同心理、不同性格的教师能够优势互补，共同提高。
通过这种取长补短结对活动引领老师们扬长避短，激发老师们向上向善的品质。
同时，让全体教师体会到校内人人有爱、处处有爱，培养教师感恩情怀，让教师学会感恩，回报集体。
三、借用集体活动，挖掘领头雁在学校管理中多开展一些有益活动，激发教师的斗志。
如根据专业特点及需要，举行“三笔字（粉笔、毛笔、钢笔）比赛”、“说课比赛”、“教师书画展”等，为教师提供展示才华的舞台，不仅提高了教师的专业水平及能力、开发了教师的潜能、促进了教师的个性发展，更让校长们在活动中挖掘到更多的领头雁。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
“雁行理论”在团队经营中的运用
有人对大雁飞行现象研究后发现，大雁成群结队在高空飞行过程中，始终保持V形队形，由于集体飞行所产生的气流作用，比“单飞”的效率增加了70％。
大雁飞行原理在团队经营中有很多启示：
一、“要有足够的人去飞行”——壮大营销队伍
大雁之所以能够保持一定的队形，是因为有了足够的数量，如果零零散散只有几只，显然形不成气候。
换言之，拥有一定数量的大雁，是结队飞行的重要提前条件。
在营销团队经营中，业绩需要有人去做，快速发展需要有一定的队伍支撑，特别是在淘汰率居高不下的今天更需要有新生力量的不断补给。
团队人力的数量配足了，才有可能做到消费者在哪，产品到哪，我们的营销队伍活跃工作在哪，避免市场位置同营销人员的空档。
常言道，人多力量大，有人气才有战斗力，才能实现“众人拾柴火焰高”的目标。
因此增员工作被高度重视，就是这个道理，只有壮大营销队伍，才有可能使团队“结队成形”展翅高飞。
二、“要自发自动飞行”——激励发展意愿
每只大雁在飞行中拍动翅膀为跟随其后的同伴创造有利的上升气流，这种团队合作的成果，使集体飞行效率大大提高，可见每只大雁拍动翅膀是提高飞行效率的关键。
团队经营也是如此，如果有人袖手旁观，或者只依靠部分属员作战，这样的集体谈不上发挥团体作战的竞争力和优势。
因此要进一步地激励营销人员的积极性，做到奖罚分明。
除了物质激励外，更多地要运用精神激励，发挥精神激励作用使团队文化的凝聚力和影响力得到提高。
简言之，激励属员自发自动地“拍动翅膀”必须多管齐下。
三、“要大家一起飞行”——强化团队意识
所有的大雁都愿意接受团体飞行队形，而且都协助队形的建立。
如果有一只大雁落在队形外面，它很快就会感到自己越来越落后，由于害怕落单，它便会立即回到雁群的队伍中。
在团队经营中，首先要确保团队的目标与属员的目标平衡一致，以发挥团队的目标对属员应有的吸引力，使属员认识到只要“不落
单”就有希望。
其次要实施人性化管理，各级主管要处处关心属员成长，甚至要给予亲情般的关怀，以确保属员能够享受到团队的“阳光雨露”，使属员生活在令人满意的团队气氛中。
再次是规范经营、和谐发展，打造一个健康的、积极向上的团队，使属员对自己的团队充满自豪感和荣誉感。
这么一来，全员势必紧跟团队的步伐，共同推进团队的发展。
四、“要大家比着飞行”——营造良性竞争
大雁的领导工作，是由群众共同分担的，虽然有一只比较大的大雁会出来整队，但是这只领头雁疲倦时，它便会自动后退到队伍之中，另一只大雁马上替补领导的位置。
团队的发展同样需要有“一石激起千层浪”的良性竞争。
一要加强制度建设，做到管理透明化和制度化，以制度管人。
二要严格执行有关制度，凡事按制度办事，防止人情因素干扰，防止随意性，做到令行禁止。
三要积极培育新人，使队伍形成良好的梯队，确保一旦各项工作的领头雁出现疲倦时，立即就会有储备人才顶替其位置，杜绝人力断档现象。
五、“要大家努力飞行”——提高团队士气
在大雁飞行过程中，队形后边的大雁不断发出鸣叫，目的是为了给前方的伙伴加油鼓劲，互为激励，使全体大雁在飞行过程中始终保持着高昂的斗志。
有人指出，团队经营就是士气的经营，对于被客户拒绝成为一种习惯的属员来说，难免会有挫折感和沮丧的时候，因此需要有一个“疗伤”的动作和互为激励的行为。
在展业中，有的营销员在将要丧失信心时，同伴一句勉励的话，就能够重新燃起工作的热情。
主管的一个肯定就能够使其重新看到美好的未来。
不难看出，只有不断地进行信心宣导、大家互为激励才能增强属员前进的“动力源”，才能保证大家都拥有高昂的斗士努力“向前飞”。