智能交通完整解决方案
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案简介：智慧交通解决方案是一种综合应用科技手段和管理方法，以提高交通效率、优化交通组织、减少交通拥堵、提升出行体验为目标的解决方案。
通过运用先进的信息技术、通信技术和数据分析技术，智慧交通解决方案能够实现交通设施的智能化、交通管理的智能化以及交通参预者的智能化，从而实现交通系统的高效、安全、便捷和可持续发展。
一、交通设施的智能化1. 智能交通信号灯控制系统智慧交通解决方案中的智能交通信号灯控制系统能够根据实时交通状况自动调整信号灯的时序，以最大程度地减少交通拥堵。
该系统通过交通监测设备采集交通流量、车速等数据，并利用智能算法进行实时分析和决策，从而实现信号灯的智能控制。
2. 智能停车系统智慧交通解决方案中的智能停车系统利用传感器和摄像头等设备来监测停车位的使用情况，并通过无线通信技术将数据传输到管理中心。
用户可以通过手机APP或者导航系统查询停车位的实时情况，并选择合适的停车位进行停车。
这样可以减少用户在寻觅停车位上的时间和燃料消耗，提高停车效率。
二、交通管理的智能化1. 智能交通监控系统智慧交通解决方案中的智能交通监控系统利用高清摄像头和图象识别技术对交通流量、交通事故等进行实时监控和分析。
系统能够自动识别违法行为、拥堵情况等，并及时向交通管理部门发送报警信息，以便及时采取相应的措施。
2. 智能交通调度系统智慧交通解决方案中的智能交通调度系统通过集成交通数据、地理信息等，实现对交通流量和交通组织的智能调度。
系统能够根据实时交通状况和需求，自动优化交通信号、调整交通路线，以提高交通效率和减少交通拥堵。
三、交通参预者的智能化1. 智能交通导航系统智慧交通解决方案中的智能交通导航系统集成为了地图数据、交通流量数据等，能够为驾驶员提供最佳的行驶路线和实时交通信息。
导航系统还可以根据驾驶员的偏好和需求，推荐最佳的出行方式，如公共交通、共享单车等，以提供更便捷的出行体验。
2. 智能交通支付系统智慧交通解决方案中的智能交通支付系统通过无线通信技术和挪移支付平台，实现了无现金支付和电子收费。
智能交通解决方案智能交通完整解决方案
智能交通解决方案智能交通完整解决方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了笔记本的键盘上，我的思绪随着键盘的敲击声，开始在智能交通解决方案的世界里驰骋。
想象一下，未来的城市，道路畅通无阻，交通事故减少，出行效率大大提升，这一切的美好，都源于我们即将探讨的智能交通完整解决方案。
我们得从城市交通的痛点说起。
高峰期的拥堵，事故频发的路口，以及公共交通的不便，都是我们急需解决的问题。
那么，智能交通解决方案该如何入手呢？一、智能交通监控系统想象一下，道路上的每一个摄像头都像是一只敏锐的眼睛，实时监控着交通状况。
通过高清摄像头、雷达、激光扫描仪等设备，我们可以实现对道路状况的实时监测。
这些数据通过云计算平台进行整合分析，再反馈给交通指挥中心，实现对交通流的动态调控。
1.实时交通监控：通过智能摄像头，我们可以实时监测道路上的车辆、行人和交通状况，一旦发现异常，立即进行预警。
2.交通违法行为查处：智能监控系统可以自动识别交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速等，及时通知交警部门进行处罚。
3.事故处理：一旦发生交通事故，智能监控系统可以迅速锁定事故地点，通知附近交警和救护车，缩短事故处理时间。
二、智能交通信号系统道路上的红绿灯，就像是一个指挥家，指挥着车流的有序行进。
而智能交通信号系统，则是这位指挥家的得力。
1.实时调整信号灯：根据道路实时交通状况，智能信号灯可以自动调整红绿灯时长，实现车流的有序通行。
2.绿波带控制：在主要道路上设置绿波带，通过智能调控信号灯，使车辆在通过多个路口时，能够连续遇到绿灯，提高通行效率。
三、智能公共交通系统公共交通是城市交通的重要组成部分，智能公共交通系统的建设，将极大地提升市民的出行体验。
1.实时公交查询：通过手机APP或者公交站牌上的显示屏，市民可以实时查询公交车的位置和到站时间，合理安排出行计划。
2.智能调度：根据乘客流量和道路状况，智能公共交通系统可以自动调整公交车发车间隔，确保公共交通的高效运行。
智能交通系统完整解决方案设计
智能交通系统完整解决方案设计1.系统结构设计：-硬件设备：包括交通摄像头、车辆识别设备、交通信号机、车辆导航设备等。
-软件系统：包括车辆监测与识别系统、交通信号控制系统、交通数据分析系统等。
-网络通信：通过物联网技术建立起硬件设备和软件系统之间的无线通信网络。
2.数据采集与处理：利用交通摄像头等设备进行车辆监测与识别，采集道路上的交通信息，包括车辆数量、车速、车道利用情况等。
将采集到的数据传输到交通数据分析系统中进行处理，提取交通流量、拥堵情况、交通事故等相关信息，为交通管理者提供决策支持。
3.车辆导航与路线规划：利用车辆导航设备为驾驶员提供实时的交通信息和最佳的路线规划，根据交通流量和道路状况，指导驾驶员选择最佳行驶路径，避免拥堵和事故发生。
4.交通信号控制：通过交通信号机和交通信号控制系统对路口的交通信号进行实时控制，根据车辆流量和道路拥堵情况，动态调整交通信号的时序，优化交通流量，提高道路通行能力。
5.智能交通管理中心：智能交通管理中心是智能交通系统的核心控制中心，集中管理和调度交通摄像头、交通信号机和车辆导航设备等系统组件。
通过交通数据分析系统提供的数据，交通管理中心可以实时监控道路交通状况，预测交通拥堵、事故等情况，并及时作出应对措施。
6.系统优势：智能交通系统通过实时监测和调度，能够有效减少交通拥堵，提高道路通行能力。
同时，通过提供实时的交通信息和最佳的路线规划，能够减少驾驶员的通勤时间和疲劳驾驶，提高驾驶安全性。
此外，智能交通系统中的数据采集和分析功能，可以为交通管理者提供科学有效的决策支持，促进城市交通的智能化、信息化和可持续发展。
以上就是一个完整的智能交通系统解决方案设计，通过与实际交通管理需求相结合，可以进一步完善细节和实施方案。
随着技术的发展和智能交通系统的不断演进，相信智能交通系统将在城市交通管理中起到越来越重要的作用。
智能交通系统存在的问题及解决方案
智能交通系统存在的问题及解决方案智能交通系统是一个综合性高科技系统，具有很高的智能化和信息化程度。
它运用了计算机视觉技术、传感器技术、信号处理技术等一系列技术，为交通运输带来了很多便利和效率提升。
但是，随着智能交通系统的快速发展，它也面临着一些问题。
本文将探讨智能交通系统存在的问题以及解决方案。
一、数据安全问题智能交通系统对数据的需求量很大，收集的数据包含车辆信息、交通信号灯信息等。
这些数据的保密性和安全性是应当优先考虑的问题，但是目前智能交通系统的数据安全性并不够理想，数据中的个人信息有可能被泄露。
例如，2018年3月，北京某小区的智能停车场被曝出存在个人信息泄露的问题。
如何保障数据的安全性，防止信息泄露，是智能交通系统需要解决的问题之一。
解决方案：1. 建立完善的数据管控制度，确保数据被保存在可靠、安全的地方，并严格控制数据访问权限。
2. 强化数据加密技术，对敏感信息进行加密，保障数据安全性。
3. 建立信息安全管理审计制度，定期对系统进行安全性评估和安全审计，防止信息泄露。
二、硬件故障问题智能交通系统由很多设备组成，例如信号灯、摄像头、路况检测器等，这些设备存在硬件故障的可能性，一旦出现故障，会给交通运输带来很大影响。
例如，2019年2月，广州市内多个路段的道路交通信号灯出现误差，导致交通堵塞。
如何保障设备的运行稳定性，降低故障发生频率，是智能交通系统需要解决的问题之一。
解决方案：1. 强化设备维护，加强设备巡检和维护，及时处理设备故障。
2. 提高设备质量，对设备的选型和采购要求更高，提高设备的稳定性和可靠性。
3. 建立实时监控和预警系统，对设备运行情况进行实时监测和预警，及时发现问题并解决。
三、交通管理问题智能交通系统除了数据安全、设备故障两大问题之外，也存在交通管理问题。
智能交通系统可以实现自动驾驶和指挥交通等操作，但是，在实际应用中，系统的稳定性和适应性还需要提高。
例如，2017年7月，上海一辆自动驾驶汽车在左转时与一辆违规倒车的车辆发生碰撞，引发社会关注。
智能交通解决方案
智能交通解决方案一、智能交通解决方案随着城市化进程的加快，交通拥堵成为了人们生活中的一大难题。
为了解决这一问题，智能交通解决方案应运而生。
智能交通系统利用先进的技术手段，通过数据分析和智能控制，实现交通流量的优化和管理，从而提高交通效率，减少拥堵，改善出行体验。
二、智能交通系统的核心技术智能交通系统的核心技术包括物联网、大数据、人工智能等。
物联网技术可以实现车辆、信号灯、道路等交通设施之间的互联互通，实现信息的实时传输和交互。
大数据技术则可以对交通数据进行分析和挖掘，为交通管理部门提供决策支持。
而人工智能技术则可以实现交通信号的智能控制，根据实时交通情况进行调整，提高道路通行效率。
三、智能交通系统的应用场景智能交通系统可以在城市道路、高速公路、停车场等多个场景中应用。
在城市道路上，通过智能交通系统可以实现交通信号的智能控制，减少红绿灯等待时间，提高道路通行效率。
在高速公路上，智能交通系统可以实现车辆的自动驾驶和车辆间的智能协同，减少交通事故发生率。
在停车场中，智能交通系统可以实现停车位的实时监测和导航，提高停车效率，减少寻找停车位的时间。
四、智能交通系统的优势和挑战智能交通系统的优势在于可以提高交通效率，减少拥堵，改善出行体验。
同时，智能交通系统还可以提高交通安全性，减少交通事故的发生率。
然而，智能交通系统也面临着一些挑战，比如数据隐私保护、系统安全性等问题，需要不断加强技术研究和政策制定，才能更好地推动智能交通系统的发展。
五、智能交通系统的未来发展随着科技的不断进步和城市化进程的加快，智能交通系统将会在未来得到更广泛的应用。
未来的智能交通系统将更加智能化、自动化，实现车辆的自动驾驶和智能交通信号的实时调整，进一步提高交通效率，改善出行体验。
同时，智能交通系统还将与城市规划、公共交通等领域进行深度融合，实现城市交通的智能化和可持续发展。
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案智慧交通解决方案是一种利用先进技术和数据分析来提高交通效率、减少拥堵、提升交通安全的综合解决方案。
通过智慧交通解决方案，可以实现交通系统的智能化、自动化和信息化，为城市居民提供更加便捷、高效、安全的出行体验。
一、智慧交通解决方案的基本组成1. 交通数据收集与处理系统：该系统通过安装在道路上的传感器、摄像头等设备，实时收集并处理交通数据，包括车辆流量、车速、拥堵情况等。
通过数据分析，可以预测交通状况、优化交通信号灯控制等。
2. 交通信号灯控制系统：基于交通数据收集与处理系统的分析结果，交通信号灯控制系统可以根据实时交通情况调整信号灯的时序，以减少拥堵和提高交通效率。
该系统还可以与其他交通设备集成，实现智能交通管理。
3. 智能交通管理中心：智能交通管理中心是智慧交通解决方案的核心，负责整合和分析交通数据，制定交通管理策略，并与其他交通设备进行协调和指挥。
通过智能交通管理中心，可以实现对交通系统的远程监控和调度。
4. 公共交通优化系统：通过公共交通优化系统，可以对公交车辆进行实时监控和调度，提高公交运营效率，减少公交拥堵。
该系统还可以为乘客提供实时公交车到站信息，方便乘客出行。
5. 智能停车系统：智能停车系统通过安装在停车场的传感器和摄像头，实时监测停车位的使用情况，并将信息传输给驾驶员。
通过智能停车系统，驾驶员可以快速找到空闲的停车位，减少寻找停车位的时间和拥堵。
二、智慧交通解决方案的优势1. 提高交通效率：通过智慧交通解决方案，可以实时监测和分析交通数据，优化交通信号灯控制，减少拥堵和交通延误，提高交通效率。
2. 提升交通安全：智慧交通解决方案可以实时监测交通状况，预测交通事故风险，并及时采取措施，减少交通事故发生的可能性。
3. 优化公共交通服务：通过公共交通优化系统，可以提高公交运营效率，减少公交拥堵，为乘客提供更加便捷的公交服务。
4. 方便停车管理：智能停车系统可以帮助驾驶员快速找到空闲的停车位，减少寻找停车位的时间和拥堵，提升停车管理效率。
智慧交通解决方案
关节式坐标测量机的研制的开题报告一、研究背景及意义随着制造业的快速发展，测量技术也在不断创新和发展。
坐标测量机作为现代制造业中不可或缺的测量工具，其在工业生产、科研和教育领域中得到了广泛应用。
针对传统的桥式坐标测量机存在的精度、定位精度、稳定性等问题，关节式坐标测量机作为新型的测量机，已经成为当前研究热点之一。
关节式坐标测量机采用了不同于传统的差动测量结构和精密加工制造技术，具有机械稳定性高、测量精度高、运动自由度大等特点，可以更好地满足现代制造领域对于高精度、高速度、高稳定性等方面的需求。
因此，研究关节式坐标测量机对于提高现代制造领域的测量精度和效率具有十分重要的意义。
二、研究内容和目标本次研究将针对关节式坐标测量机的特点和应用需求，开展以下研究内容：1. 关节式坐标测量机的结构设计：根据关节式测量机的工作原理和测量需求，设计出符合测量机运动规律和组装要求的机械结构，并进行模拟和验证。
2. 系统运动控制和数据处理：基于微型控制器和计算机等技术，设计出符合关节式坐标测量机运动规律的运动控制系统，并采用视觉测量技术和数据处理技术进行数据采集、处理和分析。
3. 测量精度评估和优化：通过标准测试样品和实际产品测量，对关节式坐标测量机的精度、定位精度、重复性等指标进行评估和优化，为实际应用提供可靠的测量保障。
研究目标是开发出一款基于关节式测量机的高精度、高速度、高稳定性的坐标测量机，能够满足现代制造领域对于高精度、高速度、高效率的测量需求。
三、研究方法和方案1. 关节式坐标测量机的设计与制造根据关节式测量机的工作原理和测量需求，设计出符合运动规律和组装要求的机械结构。
使用三维CAD 软件进行构建，进行运动仿真和结构分析，验证设计的合理性。
使用数控机床、电火花线切割等加工设备制造机械结构。
2. 系统运动控制和数据处理建立关节式坐标测量机的运动控制系统，使用微型控制器进行控制。
运用视觉测量和数据处理技术对测量数据进行采集、处理和分析，实现计算机控制关节式坐标测量机的自动操作。
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案智慧交通解决方案是一种基于先进技术和数据分析的综合性解决方案，旨在提高城市交通系统的效率、安全性和可持续性。
通过运用物联网、人工智能、大数据分析等技术手段，智慧交通解决方案可以实现实时交通监控、智能交通管理、智能交通信号控制等功能，为城市交通管理部门和市民提供全面的交通服务和信息。
一、实时交通监控智慧交通解决方案通过安装在道路上的传感器和摄像头，实时监测交通流量、车辆速度、车辆密度等交通数据。
这些数据可以通过无线网络传输到中央控制中心，交通管理人员可以随时了解道路状况，及时采取措施调整交通流量，以减少交通拥堵和事故发生的可能性。
二、智能交通管理智慧交通解决方案可以通过智能化的交通管理系统，实现对交通信号灯的智能控制。
根据实时交通数据和预测模型，系统可以自动调整交通信号灯的时长，以最大程度地减少交通拥堵和交通事故。
同时，系统还可以根据交通流量和车辆需求，智能调整公共交通线路和时刻表，提高公共交通的效率和便捷性。
三、智能停车管理智慧交通解决方案可以通过智能停车管理系统，实现对停车场的智能管理。
通过安装在停车场入口和出口的车牌识别摄像头，系统可以实时监测停车位的使用情况，并将空闲停车位的信息传输到手机APP或路边显示屏上，方便驾驶员快速找到空闲停车位。
此外，系统还可以实现电子支付和预约停车等功能，提高停车场的利用率和管理效率。
四、智能公交系统智慧交通解决方案可以通过智能公交系统，提供实时公交信息和乘车服务。
乘客可以通过手机APP或路边显示屏，随时了解公交车的到站时间、车辆位置等信息，方便乘客合理安排出行时间。
同时，系统还可以通过智能调度和运营管理，提高公交车辆的运行效率和服务质量。
五、智能交通安全智慧交通解决方案可以通过智能交通安全系统，提供实时的交通违法监控和事故预警服务。
通过安装在道路上的监控摄像头和传感器，系统可以自动识别交通违法行为（如闯红灯、超速行驶等），并及时生成违法记录。
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智能交通解决方案第1章概述1.1 方案背景1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。
据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。
2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。
2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。
我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。
全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。
2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。
此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。
1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。
基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。
智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。
技术手段落后——目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多种信息感知节点的数据来源，获得准确的信息决策结果。
现有系统的节点设备存在明显缺陷。
例如地埋线圈可靠性差，部署工程量大。
部署规划缺乏——智能交通系统部署没有统一规划，主要体现在，系统重复建设、系统独立运行、系统信息采集和管理决策无统一协调。
商业模式缺位——智能交通系统涉及节点和设备数目众多，部署后系统维护是用户面对的关键难题，工程项目方式不能有效推动智能交通系统的健康快速发展。
二、智能交通系统产业发展情况综述和展望基于物联网的智能交通系统解决方案采用先进的数据采集手段、综合的数据出来方法、强大的信息处理平台，结合有效的商业模式，能够有力推动智能交通系统产业的蓬勃发展。
基于物联网技术的智能交通系统首次实现了交通管理的“动态化、全局化、自动化、智能化”。
动态化——节点和系统能够即时采集并传输交通信号，从而动态地反映和判别交通系统的运行状况，并支持动态实时的交通管理。
全局化——低成本使得传感器节点的大规模部署经济可行，按照“共性平台+应用子集”的模式，不同应用场景和应用领域统一在相同的“共性平台”体系架构下，既避免了智能交通系统建设的重复投资，又保证了全局的和局域的系统交通信息的全面掌握。
自动化——多种类异构节点的叠加部署实现了信息采集手段的多样性，结合协同处理和模式识别，能够保证智能交通系统判知和决策的准确性和自动化，减少人工干预工作量和交通管理资源投入。
智能化——基于物联网技术的智能交通系统具有可感知、可判断、可控制、可管理，以及自动、动态、全局的基本智能特征。
1.2 现有交通管理系统的缺陷现有的交通管理系统，以人工干预和管理为主，以路口信号控制为主，路面信息采集点少，车路管理分离，系统独立运作，表现为不完善、不精确、不及时。
其主要缺陷为：非动态——在国内，高昂的传感设备成本限制了智能交通系统的大范围、大批量部署，少量路面信息采集集中于以路口为主的路网主节点，这种局限性导致不能全面、有效收集交通系统中的各种信息，无法动态地、准确地反映交通系统的准确状态。
非全局——现有的智能交通系统项目规划和建设相互独立，各系统采集的信息不能互通，不同设备商的系统间或设备间接口不开放，导致交通状况的分析和判断无法有效利用独立系统间交通信息的潜在协调效应，并可能造成系统或者功能的重复建设、数据信息的重复采集，独立系统的判决结果不具备综合性和全局性。
非自动——当前的智能交通系统信息采集手段单一，交通决策的准确度无法保障，系统的运行和决策需要大量的人工参与、人工干预和人工判别，智能化和自动化水平较低。
1.3 现代城市发展对智能交通的迫切需求近几年来，随着经济和社会发展迅速，城市规模不继扩大，城市化进程的不断加快，城市人口迅速增长，并随着居民生活水平的不断提高，机动车拥有量迅速增长，交通需求极大增加，原有的交通供需平衡被打破，而相反城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度，原有基础设施的缺陷和弊端不断暴露出来，交通管理的科技水平越来越显得不足，交通管理的手段、措施尚处于经验型、摸索型的状态，处于成长期。
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输在国民经济和现代社会发展中地位的日益突出，如何解决城市交通拥挤问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
从政府管理者角度讲，需要更好地利用现有的交通运输基础设施，提高安全性，改善环境；从企业角度讲，企业需要提高运营效率与服务质量；从旅行角度讲，旅行者需要可靠的出行信息来减少旅行时间与旅行压力、提高安全性与可靠性，需要高质量的运输服务与便捷的支付手段；从行驶角度讲，驾驶员需要最新的交通信息、及时的危险警告、推荐最佳的行车线路、适宜的速度限制、在不利的道路与天气条件下对司机的有效支持、对紧急情况的快速反应。
这些越来越高的交通需求是传统交通运输系统所难以满足的，而智能交通系统恰恰适应了现代社会经济发展的客观要求。
据科学家和工程师预测，智能交通系统得到有效应用后可使交通运输效益显著提高，能够达到使交通拥堵降低20％～80％，油料消耗减少3O％，废气排放减少26％。
第2章智慧交通系统总体设计2.1 智慧交通系统整体架构2-1 智慧交通整体架构图智慧交通系统从整体架构上可以从三个个层次来进行划分：一、物联网感知层物联网感知层主要通过各种M2M终端设备实现基础信息的采集，然后通过无线传感网络将这些M2M的终端设备连接起来，使得其从外部看起来就像一个整体，这些M2M设备就像神经末梢一样分布在交通的各个环节中，不断的收集视频、图片、数据等各类信息。
二、物联网网络层物联网网络层主要通过移动通信网络将感知层所采集的信息运输到数据中心，并在数据中心得到加工处理形成有价值的信息，以便作出更好的控制和服务。
三、物联网应用层物联网应用层是基于信息展开工作的，通过将信息以多样的方式展现到使用者面前，供决策、供服务、供业务开展。
2.2 智慧交通系统应用架构图智能交通应用系统由应用子系统、信息服务中心和指挥控制中心三部分构成：2-2 智慧交通应用架构图应用子系统包括交通信息采集系统、信号灯控制系统、交通诱导系统、停车诱导系统；信息服务中心包括远程服务模块、远程监测模块、前期测试模块、在线运维模块、数据交换模块和咨询管理模块六部分；指挥控制中心包括交通设施数据平台、交通信息数据平台、GIS平台、应用管理模块、数据管理模块、运行维护模块和信息发布模块。
应用子系统实现各职能部门的专有交通应用；信息服务中心以前期调测、远程运维管理和远程服务为目的，结合数据交换平台实现与应用子系统的数据共享，通过资讯管理模块实现信息的发布，用户和业务的管理等；指挥控制中心以GIS平台为支撑，建立部件和事件平台，部件主要指代交通设施，事件主要指代交通信息，通过对各应用子系统的管理，以实现集中管理为目的，具有数据分析、数据挖掘、报表生成、信息发布和集中管理等功能。
应用系统详细架构图如下：2-3 智慧交通系统应用架构图根据城市智慧交通建设的要求，结合各地道路条件、交通状况和目前的管理职能，提出本系统的主要功能需求如下：（1）拥有先进的智能指挥控制中心，具有交通信息的实时自动检测、监视与存储功能，应具有兼容、整合不同来源交通信息的能力。
（2）对所采集到的交通信息进行分级集中处理，具有对道路现状交通流进行分析、判断的能力，应能对道路交通拥挤具有规范的分类与提示，包括常发性交通拥挤、偶发性交通事件、地面和高架道路上存在的交通问题以及交通事故等，并具有初步的交通预测功能。
（3）在发现交通异常（包括来源于人工采集的信息）时，能够以恰当的方式及时向相关交通管理人员报警、提示。
（4）应具有多种发布交通信息的能力，以调节、诱导或控制相关区域内交通流变化。
发布内容可以是交通拥挤，交通事故等信息。
发布的方式，在本系统中主要采用web、广播、手机、可变信息屏等形式。
（5）能够接受交通管理人员的各类交通指令，并在接受指令后能及时作出正确反应，基本达到预设效果，能够为交通管理人员提供处理常见交通问题的决策预案和建议。
6）应具有大范围的信息采集、汇总、处理能力，具有稳定、可靠的软硬件设施配置和运行环境。
同时，在相关的节点应能够进行协调，所采集的信息经处理后，具有与其他相关机构、部门的信息系统相互进行信息共享、交换的能力。
（7）系统的硬件设备和软件平台及通信设施，应符合国家有关信息化安全管理方面的要求。
信息采集与发布系统应具有故障自检功能，使系统的运行管理人员能及时了解外场设备状况，并具有及时检查、维护这些设施的能力。
（8）系统可实现私人交通服务、公众交通服务和商务交通服务，达到可运营的目的。
2.3 智慧交通系统服务内容分析（1）先进交通管理服务（ATMS）ITS的核心与基础，利用传感、通讯及控制等技术，实现先进交通控制中心、动态交通预测智能控制交通信号、车辆导航、电子式自助收费（ETC）、可变信息标识（ChangeableMessage Sign,CMS）、最近线路导引等功能；（2）先进用路人资讯服务（ATIS）可变资讯标识（CMS），公路路況广播（Highway AdvisoryRadio, HAR），全球卫星定位系统（Global PositioningSystem,GPS），最佳路线引导、电视、广播路况报道，无线电通讯（WirelessCommunications），车辆导航，交通资讯查询。
（3）先进大众运输服务（APTS）利用ATMS、ATIS与AVCSS的技术服务，大众运输系统，自动车辆监视（Automatic Vehicle Monitoring, AVM），自动车辆定位（AVL），公车电脑排班，公车电脑辅助调度，车內、站内信息显示，双向通讯，最佳路线引导，公车资讯查询。
（4）商务车营运服务（CVOS）利用ATMS、ATIS与AVCSS的技术服务，商务车营运服务，自动车辆监视（AVM），自动车辆定位（AVL），行进间车辆测重（WIM），电子式自助收费（ETC），最佳路线引导，双向通信，自动货物辨识（Automatic CargoIdentification, ACI）（5）电子收付费服务（EPS & ETC）利用车上电子卡单元与路侧电子收费电源双向通讯技术实现，地面交通不停车、无票据、自动化收费（包括道路通行费、运输费和停车费）费用、余额查询。