压实度厚度汇总基层
18cm水稳下基层试验段成果汇总表(最终版)
19.4 99.4
19.1375 99.6375
19 99.775
18.9375 99.825
18.8375
18.775
平均厚度 94.625
22.925 95.625
21.925 97.875
21.1625 98.75
20.15 99.15
19.3625 99.4
18.7 99.65
18.6 99.775
21.9
100.0
21.2 20.2 19.4 18.7 18.6 18.5
K399+260～K399+480
99.0
98.0
K399+260～K399+480
K399+260～K399+480
97.0
96.0
K399+260～K399+480
K399+260～K399+480
95.0 94.0 93.0
K399+480～K399+680
K399+480～K399+680
K399+480～K399+680
18.1
92.0
18.1
K399+480～K399+680
123456789
系列3
平均厚度 24.0375 94.3875 95.5375
22.675 97.8
21.4125 98.7
20.175 99.125
5.2 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2
1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.43 1.438.8 99.2 99.4 99.7 99.8 99.9
路基压实度检验汇总表
路基压实度检验汇总表共8 页，第1页工程名称：黄石市谈山隧道南连接线道路、排水工程〔A线〕施工单位：中铁十一局分包单位：___________________________路基分区验收段起止桩号层次压实厚度〔cm〕每层面积2 cm要求压实度〔%〕测点压实度〔%〕1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18填方区A0+220〜A0+560 153090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090A0+220〜A0+560 13090注：上层路基：〔路床〕0—80 cm : 中层路基：80 150 cm : 下层路基大于150 cm 。
路基压实度检验汇总表共8页，第2页工程名称：黄石市谈山隧道南连接线道路、排水工程〔A线〕施工单位：中铁十一局 __________ 分包单位： _____________________________路基分区验收段起止桩号层次压实厚度〔cm〕每层面积2 cm要求压实度〔%〕测点压实度〔%〕1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18填方区A0+200〜A0+580 153090 A0+200〜A0+580 13090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 13090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090A0+200〜A0+580 1 3090注：上层路基：〔路床〕0—80 cm : 中层路基：80 150 cm : 下层路基大于150 cm 。
大厚度水稳基层的分层压实度检测方法研究
大厚度水稳基层的分层压实度检测方法研究作者：吕新潮陈珺龚文剑韩福建来源：《西部交通科技》2020年第10期摘要：大厚度水穩基层一次摊铺成型技术不仅能够缩短工期，而且能够提升基层整体性，已经在越来越多的高速公路项目中得到了应用。
但是由于其一次摊铺成型的厚度较大，容易出现上下部压实度差较大的现象，有必要对大厚度基层的上下层压实度分别进行检测。
文章通过对传统的水稳基层压实度检测方法进行优化，提出了两种大厚度水稳基层分层压实度检测方法，并在工程中进行了实践。
结果表明，两种检测方法均能准确地评价大厚度基层的上下层压实度。
分层压实度检测方法不仅补充了大厚度水稳基层的质量评价新指标、新方法，有助于现场施工时的压实度控制，而且为大厚度水稳基层一次摊铺成型的可行性提供了新证据。
关键词：大厚度;水泥稳定碎石基层;一次摊铺;压实度;检测方法0 引言截止到2018年年底，我国的公路通车里程已达484.65万km，其中等级公路里程为446.59万km，高速公路里程为14.26万km，在较高等级公路中，采用水泥稳定碎石做基层的沥青路面占据了大部分的比例[1]。
水稳基层作为一种半刚性结构，具有强度高、耐久性好、抗冲刷性强、造价低等诸多优点，已经成为我国公路基层的主流结构形式[2]。
目前高等级公路的基层设计厚度一般在30～40cm，为了保证压实质量，普遍采用两层施工工艺，但是该工艺成型的水稳碎石基层上下层连接难以保证，整体性差，并且养护周期长，施工组织困难[3]。
大厚度水稳基层一次摊铺成型技术，不仅减少了机械的调迁，节省了养生时间，能够有效缩短工期，节约成本，而且使基层形成一个整体的板块结构，可以有效地避免和推迟早期路面病害的产生[4]。
随着机械设备的发展进步，水稳拌和站产能越来越高，摊铺机功率、压路机吨位均越来越大，对水泥稳定基层施工采用一次摊铺成型施工工艺的技术准备已经成熟，不少高速公路已经进行了实践，取得了不错的效果[5，6]。
4%水稳底基层试验段总结
水泥稳定碎石底基层试验段首件总结报告审批审核编制总承包部二〇二一年九月一、首件工程概况按照设计施工图纸及相关规范要求水泥稳定碎石底基层正式开工之前，先进行试验段施工。
根据施工情况试验段选在松毛山桩号K0+640-K1+040段，底基层为4%水泥稳定碎石基层，厚度20cm，计算宽度11-14 米。
1、试铺时间：2021年9月9日9:00-15:452、天气情况：多云，气温20～25℃，具备施工条件。
3、试铺段桩号：施工桩号为松毛山桩号K0+640-K1+040段，底基层为4%水泥稳定碎石基层，厚度20cm，计算宽度11-14 米。
4、摊铺起止桩号为松毛山桩号K0+640-K1+040段左幅，长度400m，开始摊铺时9：00，摊铺机以1.7m/min的速度均匀、连续不断摊铺；第一段碾压长度为50m，初压开始时间为9:50，初压结束时间为10:00，初压速度控制在1.6km/h；复压开始时间为10:10，复压结束时间为10:25，复压速度控制在2.2km/h；终压开始时间为10:35，终压结束时间为10:40，终压速度控制在2.2km/h。
二、试验段的目的（1）用于施工的原材料、集料级配和混合料配合比。
（2）主要参数：机械组合及性能（机械的技术性能、工作效率、工作质量、可靠性，以及安全、环保等要求）；摊铺机行走速度、振幅、频率；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
（3）摊铺过程质量控制标准、方法。
①原材料用量的控制；②拌和方法和拌和时间；③混合料含水率的调整与控制；④控制水泥剂量和拌和均匀性的方法；⑤混合料摊铺方法和适用机具；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合调整。
（4）根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。
（5）优化后的施工工艺。
二级公路路床压实度标准
二级公路路床压实度标准公路路床压实度是指公路建设中路面基层和基础层的压实程度，直接关系到公路的承载能力和使用寿命。
为了确保公路的安全和稳定运行，国际上普遍制定了一系列的路床压实度标准。
以下是相关参考内容：1.基础层压实度标准：基础层是公路路床的最底层，承担起传递上层荷载的重要任务。
一般情况下，基础层的压实度标准以密实度为主要指标。
根据地质和土壤特性，准确选择压实度标准，既保证基础层的稳定性，又减少施工成本。
常见的基础层压实度标准包括加州密实度标准、法国LCPC标准和美国军用标准等。
2.基层压实度标准：基层是承受车辆荷载并将其分散到路基的层级，对基层的压实度要求较高。
基层的压实度标准一般以刚度和密实度为主要指标。
刚度通常通过动弹性模量和板载挠度等参数来衡量，密实度则可以通过静力触探测定和核密度仪等设备来评估。
3.路面层压实度标准：路面层是公路最上层的结构，对于路面层的压实度要求主要是为了提高其抗变形能力和耐久性。
常用的压实度指标包括压实度系数、适度同心度和剪切强度等。
压实度系数通常用于评估路面层的密实度，适度同心度则是指路面层的压实程度是否均匀一致，剪切强度则用以衡量路面层的抗剪强度。
4.压实度检测方法：为了确保公路路床压实度的达标，需要进行相应的检测工作。
常用的压实度检测方法主要有静力触探法、核密度法、动态轻型迎头碾压法等。
其中，静力触探法是最常用的方法之一，通过静力触探仪测定土层的松动度来评估其压实度。
核密度法则通过核密度仪对土层的封装密度进行测定，作为压实度的评判依据。
综上所述，公路路床压实度标准是保证公路建设质量和安全性的重要一环。
根据路面层、基层和基础层的不同要求，制定相应的压实度标准，并通过合适的检测方法来评估和验证路床的压实状态。
这些标准和方法的使用可以有效地提高公路的承载能力和使用寿命，确保公路的安全和稳定运行。
压实度检测频率汇总表
桥梁设计要求
压实度检查频率汇总
试验室标准密度的96%（*98%） 沥青混凝土面层、沥青碎石面层 最大理论密度的92%（*94%） 试验段密度的98%（*99%） 基层 水泥土基层和底基 层 代表值 极值 水泥稳定粒料基层 和底基层 --基层 路面 代表值 极值 石灰土基层和底基 层 98 94 基层 代表值 极值 石灰稳定粒料基层 和底基层 --基层 代表值 极值 --底基层 95 91 底基层 96 92 底基层 95 91 底基层 96 92 按JTG F80/1-2004附录B检查， 每200m每车道2处 按JTG F80/1-2004附录B检查， 每200m每车道2处 按JTG F80/1-2004附录B检查， 每200m每车道2处 按JTG F80/1-2004附录B检查， 每200m每车道2处 可选用其中的1个或2个标准 评定，选用两个标准时，以 按JTG F80/1-2004附录B检查， 合格率低的作为评定结果。 每200m测1处 带*号者是指SMA路面，其他 为普通沥青混凝土路面
压实度检查频率汇总
工程类型 零填及挖 方（m） 土方路基 路基 填方 0-0.30 0-0.80 0-0.80 0.80-1.50 ＞1.50 石方路基 软土地基 挡土墙 墙背填土 砂垫层 距面板1m范围以内 规定值或允许偏差 -≥96 ≥96 ≥94 ≥93 层厚和碾压遍数符合要求 90 90 查施工记录 每200m检查4处 按JTG F80/1-2004附录B检查， 除距面板1m范围以外压实度 每100m每压实层测1处，并不得 要求与路基相同 少于1处 按JTG F80/1-2004附录B检查， 每50m2每压实层至少检查1点 层厚及碾压遍数 检查回填压实质量，不测压 实度 按JTG F80/1-2004附录B检查。 密度法：每200m每压实层测4处 检查方法和频率 备注
1、压实度检验汇总表
设计或标 准值（%）
击实类型
应检点数 已检点数 合格点数
检验结果
备注
2.12
96
标准击实
8
8
8
合格
2.12
97
标准击实
8
8
8
合格
2.35
98
标准击实
8
8
8
合格
2.35
98
标准击实
6
6
6
合格
2.35
98
标准击实
2
2
2
合格
检查依据
监理单位检查意见:
依据行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ2-2008）和国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）、《给水排水构筑物工 程施工及验收规范》（GB50141-2008）、《城市污水处理厂工程质量验收规范》（GB50334-2002)。
市政基础设施工程
压实度检验汇总表
工程名称 承包单位
工程部位
4%水泥稳定基层 4%水泥稳定基层 6%水泥稳定级配碎石基
层 6%水泥稳定级配碎石基
层 6%水泥稳定级配碎石基
层
石井河干流流域污水收集工程（东片区）
金中天集团港航有限公司
代表里程/井号
起点
止点
代表工 程数量
单位
材料种类
ห้องสมุดไป่ตู้
CK0+000 CK0+380
监理工程师（签名）：张得
项目技术负责人： 李广宇
质检员： 方青
2010年 3月 4 月
合格
2010年 3 月 4 日
路 1--1 碎石、砾石、三渣基层压实密度汇总表
2011.1.11 E辅道机动车道、北侧非机动车道 、北侧机动车道 11市-GS-100003B 2011.1.11 E辅道机动车道、北侧非机动车道 、北侧机动车道 11市-GS-100003B 2011.1.11 E辅道机动车道、北侧非机动车道 、北侧机动车道 11市-GS-100003B 2011.1.11 E辅道机动车道、北侧非机动车道 、北侧机动车道 11市-GS-100003B 2011.4.10 11市-GS-100020B 2011.4.10 11市-GS-100020B
K4+580 K4+580 K4+580 K5+345 K5+345 K5+345 K5+420 K5+420 K5+420 K5+600
2010.11.21 北侧W辅道机动车道、北侧机动车 道 11市-THD-100791B 2010.11.21 北侧W辅道机动车道、北侧机动车 道 11市-THD-100791B 2010.11.21 北侧W辅道机动车道、北侧机动车 道 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B 2011.5.29 11市-THD-100791B
E铺道机动车道 E铺道机动车道 E铺道机动车道
E铺道机动车道、北侧机动车道
K0+400
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压实度厚度汇总基层
压实度厚度检验汇总
工程名称：永清油厂至永清七社通村公路改建工程（主线）承包单位：内蒙古天源建设工程有限公司
桩号
结构
及层位
深度
标准
干容重
（g/cm3）
要求
压实度
（%）
实测压实度（%）实测厚度（㎝）
左中右左中右
K0+000 15 2.316 97.0
+100 15 2.316 97.0
+200 15 2.316 97.0
+300 15 2.316 97.0
+400 15 2.316 97.0
+500 15 2.316 97.0
+600 15 2.316 97.0
+700 15 2.316 97.0
+800 15 2.316 97.0
+900 15 2.316 97.0
K1+000 15 2.316 97.0
+100 15 2.316 97.0
+200 15 2.316 97.0
+300 15 2.316 97.0
+400 15 2.316 97.0
+500 15 2.316 97.0
+600 15 2.316 97.0
+700 15 2.316 97.0
+800 15 2.316 97.0
+900 15 2.316 97.0
汇总：复核：技术负责人：
压实度厚度检验汇总
工程名称：永清油厂至永清七社通村公路改建工程（主线）承包单位：内蒙古天源建设工程有限公司
桩号
结构
及层位
深度
标准
干容重
（g/cm3）
要求
压实度
（%）
实测压实度（%）实测厚度（㎝）
左中右左中右
K2+000 15 2.316 97.0 +100 15 2.316 97.0 +200 15 2.316 97.0 +300 15 2.316 97.0 +400 15 2.316 97.0 +500 15 2.316 97.0 +600 15 2.316 97.0 +700 15 2.316 97.0 +800 15 2.316 97.0 +900 15 2.316 97.0
汇总：复核：技术负责人：
压实度厚度检验汇总
工程名称：永清油厂至永清七社通村公路改建工程（主线）
承包单位：内蒙古天源建设工程有限公司
桩号
结构
及层位
深度
标准
干容重
（g/cm3）
要求
压实度
（%）
实测压实度（%）实测厚度（㎝）
左中右左中右
K3+000 15 2.316 97.0 +100 15 2.316 97.0 +200 15 2.316 97.0 +300 15 2.316 97.0 +400 15 2.316 97.0 +500 15 2.316 97.0 +600 15 2.316 97.0 +700 15 2.316 97.0 +800 15 2.316 97.0 +900 15 2.316 97.0 K4+000 15 2.316 97.0 +100 15 2.316 97.0 +200 15 2.316 97.0 +300 15 2.316 97.0 +400 15 2.316 97.0 +500 15 2.316 97.0 +600 15 2.316 97.0 +700 15 2.316 97.0
+900 15 2.316 97.0
汇总：复核：技术负责人：
压实度厚度检验汇总
工程名称：永清油厂至永清七社通村公路改建工程（主线）
承包单位：内蒙古天源建设工程有限公司
桩号
结构
及层位
深度
标准
干容重
（g/cm3）
要求
压实度
（%）
实测压实度（%）实测厚度（㎝）
左中右左中右
K5+000 15 2.316 97.0 +100 15 2.316 97.0 +200 15 2.316 97.0 +300 15 2.316 97.0 +400 15 2.316 97.0 +500 15 2.316 97.0 +600 15 2.316 97.0 +700 15 2.316 97.0 +800 15 2.316 97.0 +900 15 2.316 97.0 K6+000 15 2.316 97.0 +100 15 2.316 97.0 +200 15 2.316 97.0 +300 15 2.316 97.0 +400 15 2.316 97.0 +500 15 2.316 97.0 +600 15 2.316 97.0
+800 15 2.316 97.0
+900 15 2.316 97.0
汇总：复核：技术负责人：
压实度厚度检验汇总
工程名称：永清油厂至永清七社通村公路改建工程（主线）
承包单位：内蒙古天源建设工程有限公司
桩号
结构
及层位
深度
标准
干容重
（g/cm3）
要求
压实度
（%）
实测压实度（%）实测厚度（㎝）
左中右左中右
K7+000 15 2.316 97.0 +100 15 2.316 97.0 +200 15 2.316 97.0 +300 15 2.316 97.0 +400 15 2.316 97.0
汇总：复核：技术负责人：。