二衬砼施工技术交底
二衬混凝土施工技术交底
混凝土采用分层对称、边浇筑边振捣，最大下落高度不应超过2.0m，台车前后混凝土高差不超过0.6m，左右混凝土高差不超过0.5m。
3.2 混凝土振捣
先利用插入捣固棒进行捣固，应做到“快插慢提”。再利用附着式平板振动器振捣，附着式振动器严禁同开，要根据施工情况，逐个开关。混凝土振捣采用附着式与插入式振动棒结合使用，插入式振捣器振捣混凝土时，移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度控制在5～10cm，与模板保持5～10cm距离。当振动完毕，提起振捣器时，应边振动边竖向缓慢提出振捣器，不得将振捣器放在混凝土内平拖。振捣时每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落、表面泛浆为度，防止过振、漏振。
交 底 签 到 表
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地点
主持人
内 容
序 号
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启动注浆泵，开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。
注浆过程中，观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧最高点漏浆，先停止注浆泵，并及时对漏浆处进行封堵，然后继续注浆，直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔，依次类推。
二衬技术交底
隧道二衬技术交底一、二衬混凝土施工细则1 混凝土配合比设计1.1 合理选择坍落度坍落度对混凝土的可泵性影响很大，如果坍落度过大，混凝土流动性很好，但容易产生离析和泌水；坍落度过小，流动性差，管阻增大，两者都容易造成堵管。
试验室经过精心试验采用坍落度为140~180mm，有利混凝土泵送(掺入外加剂)。
另外，气温的变化对混凝土坍落度影响甚大，温度每升高1℃，混凝土坍落度降低0.3cm~0.5cm，因此，在隧道洞外注意对搅拌机料斗及原材料的覆盖。
1.2 控制水泥用量泵送混凝土的水泥用量一般不得小于300kg/m3 ，水灰比控制在0.4~0.6，水泥用量根据坍落度及混凝土设计标号C25要求，并参照砂石级配，由试验室提供为采用湖南“金大地”水泥，水泥用量为317kg，水灰比为0.52，禁止为了满足坍落度的要求而擅自提高用水量，过大的水灰比会造成混凝土在泵送过程中产生泌水离析而堵管。
1.3 混凝土粗集料级配控制粗集料要求空隙要小，这样在泵送过程中不会因为砂浆过多的填充了石子的空隙而无富余，面使石子之间直接接触，增加摩阻力，降低了混凝土的流动性。
管道内常常由于缺少必要的水泥砂浆作为润滑剂，使石子直接与管壁接触，泵送阻力增大，而导致堵管，因此，对粗骨料的粒径、形状和级配都有较为严格的要求。
本工程采用怀化石场碎石，碎石骨料最大粒径为31.5mm；碎石中针片状含量小于5％；级配采用5 mm~30mm连续级配。
1.4 含砂率控制细集料对混凝土的流动性和粘聚性影响最大，因此，合理的砂率是泵送混凝土的首要条件。
砂率过大．消耗水泥浆过多．混凝土流动性下降，影响泵送，容易造成阻管；砂率过小，粗骨料中产生空隙，无法泵送。
泵送混凝土的砂率一般比普通混凝土高2％~5％，根据试验混凝土细集料采用怀化洪江砂场中砂，砂率采用40％，并适当延长搅拌时间，以提高混凝土的和易性，改善其可泵性。
1.5 混凝土外加剂合理的减水剂使混凝土坍落度增大的同时使泌水量下降，稳定性提高，以达到泵送要求。
二衬施工技术交底
技术交底单工程名称隧道工程接受班组作业队工程项目二衬施工交底日期2018.3.11交底内容：一、施工工艺流程二、施工技术交底施工参数：C35混凝土。
1、施工技术要点①各测试项目所显示的围岩和喷锚支护变形已基本稳定，位移速度有明显减缓趋势；已产生的各项位移已达预计位移量的80%以上；水平收敛(拱脚附近)小于0.2mm/d，或拱项下沉速率小于0.15mm/d；在满足上述条件后，进行二次衬砌的施作。
②对模板进行除锈并均匀涂刷脱模剂，用干抹布擦拭干净，防止出现在振捣时由于油上浮聚集在顶部，形成蘑菇云,影响表观质量。
③浇筑前仔细检基仓清理是否干净，底脚施工缝(如有)是否处理。
2、衬砌台车定位采用全站仪、水准仪控制中线、水平。
严格控制轨道中心距，允许误差±1cm；台车就位后，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。
最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。
现支立挡头板，一定要与防水层密贴，保证混凝土不外露。
3、混凝土的生产和运输混凝土采用拌合站集中拌合混凝土，搅拌运输车运输，由拌合站负责将混凝土运送至施工现场。
要求运输过程中罐车要匀速转动，避免混凝土离析，并保证坍落度不损失。
4、浇筑前的检查①混凝土浇筑前仔细复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；背贴止水带、中埋止水带安装是否符合设计及规范要求。
②混凝土输送泵等机械运转是否正常。
③为防止拱顶形成空洞，每6米预留￠32压浆孔，二次衬砌完成后进行压浆。
④根据设计要求布置预埋件，设备洞室，并复核其位置。
5、混凝土的浇筑①混凝土浇筑应连续进行，相邻两层浇筑时间间隔控制在2h之内，如混凝土浇筑因故中断，则在继续浇筑施工前，必须凿除已硬化的前层混凝土表面松软层及水泥砂膜，将表面凿毛，用高压水冲洗干净。
②混凝土采用水平分层、对称浇筑, 控制灌筑混凝土的速度和单侧浇筑高度，单侧一次连续浇筑高度不超过1m。
二衬安全技术交底模板
一、交底目的为确保二衬施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将二衬施工安全技术交底如下：二、交底内容1. 施工人员要求（1）进入施工现场的操作人员必须佩戴安全帽，扣好帽带，不得穿硬底鞋、高跟鞋等易滑鞋。
（2）操作人员应接受专业培训，熟悉施工图纸和施工规范，掌握二衬施工工艺和安全操作规程。
（3）施工人员应定期进行体检，确保身体健康，无影响施工的疾病。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：禁止通行、危险区域、注意安全等。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、防护栏杆、安全带、防护手套、防护眼镜等。
（3）施工现场应设置消防器材，并定期检查，确保消防器材完好有效。
3. 二衬施工安全操作规程（1）二衬模板安装1）模板安装前，应对模板进行检验，确保模板质量符合要求。
2）安装模板时，操作人员应站在安全可靠的地方，使用安全带进行防护。
3）模板安装过程中，严禁在同一垂直面上下操作，避免发生物体打击事故。
4）模板安装完成后，应检查模板的稳定性，确保模板牢固可靠。
（2）二衬混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应对模板进行清理，确保模板表面干净、无杂物。
2）混凝土浇筑过程中，应控制混凝土的浇筑速度，避免发生溢出、流淌等现象。
3）浇筑过程中，操作人员应保持安全距离，防止发生混凝土溅射事故。
4）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 应急预案（1）发生安全事故时，立即停止施工，迅速组织人员疏散。
（2）根据事故类型，采取相应的应急措施，如：火灾、触电、物体打击等。
（3）事故发生后，及时上报相关部门，并配合调查处理。
三、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
四、交底人本次安全技术交底由____部门____人负责。
五、接受交底人员本次安全技术交底接受交底人员为：____班组或员工。
六、注意事项（1）施工过程中，操作人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
7.二衬混凝土施工技术交底
（7）、安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置、保护层厚度等必须满足设计及规范要求。
衬砌钢筋检验标准
项次
检查项目
规定值或充许偏差
检查方法和频率
1
主筋间距(mm)
±10
尺量：每20m检查5点
2
施工技术交底
工程名称
隧道工程
施工单位
中石化胜利建设工程有限公司
交底部门
交底时间
交底内容摘要：二衬混凝土施工技术交底
交底内容：
1、二衬施工方案
1.1二衬施工
（1）、二次衬砌的时间根据量测反馈确定，Ⅳ、Ⅴ级围岩进行二次衬砌时须满足下列条件：①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。②已产生的各项位移已达预计位移量的80%～90%。③周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/d。在满足上述条件后，须尽快进行二次衬砌的施作。
（2）、隧道二次衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则。初期支护完成后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌拱墙一次性整体施工。
（3）、二次衬砌模板采用定制12米衬砌钢模板衬砌台车，通过调整液压元件，使模板正确对位。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土通过预留窗口，自下而上，水平分层对称浇灌，边浇边捣，两侧混凝土浇注面高差应不超过50cm，相邻两层浇注时间不超过1.5小时，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝，垂直自由下落高度控制不超过2m，捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，安排专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。
（2）、钢筋按要求在洞外统一加工，运输到现场，在台车上人工安装绑扎。钢筋加工拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工；在加工弯制时必须先调直；同时在加工前必须清除钢筋上的油污、铁锈及附着物。
二衬施工技术交底
c、混凝土浇筑应保持连续性，如因故终止且超过允许时间，则应按工作缝处理。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ筑混凝土的允许间隔时间（自出料时算起到覆盖上层的混凝土时为止）可通过试验确定，或参照下表中的规定：
浇注混凝土的允许间隔时间
序号
气温（oC）
允许间隔时间（min）
防水板用垫圈和绳口吊挂在固点上，其固定点的间距，拱部应为0.5～0.7米，侧墙为1.0～1.2米，在凸凹处应适当增加固定点，固定点之间防水板不得绷紧，以保证灌注砼时板面于砼面密贴。
对于局部出现防水卷材因施工不当造成防水卷材破损，需要焊接的情况时，应裁取适当尺寸的光面EVA防水板对破损处进行焊接或粘接等处理。
1
20～30
90
2
10～20
135
3
5～10
195
d、混凝土浇筑期间，如表面泌水过多，应及时研究减少泌水的措施，并及时清除混凝土表面的积水。混凝土应使用振动器进行捣固，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆为准，振捣前后两次插入混凝土中的间距，应不超过振捣器有效半径的1.5倍。
2、隧道工程的防水、漏水处理必须100%成功，责任重于泰山，不得马虎了事。
交底人
复核
签收
交底日期：年月日
初支表面凸凹不平处，用砂浆抹平处理，使初喷混凝土面平顺。
对于超挖较大的采用挂模浇注砼找平。
3、防水板的拼焊
挂防水板前应仔细检查板面无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求，防水板的挂设应在拱部和边墙按环向铺设，搭接方向应顺纵坡方向，不得倒坡搭接，防水层接头外应擦干净后用爬焊机焊接，要求正确操作爬焊机，控制爬行速度。过快易漏焊，过慢因温度过高易将防水板烫焦，减弱防水效果。同时两幅搭接长度不小于10cm，两道焊缝距离不小于5cm。
二衬技术交底
及时进行混凝土养护，防止出现裂 缝和渗漏
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严格控制二衬厚度和钢筋间距，确 保结构安全
严格控制施工质量和安全，确保工 程顺利进行
二衬施工后的质量检查与验收
检查二衬混凝土的强度和 厚度
检查二衬混凝土的外观质 量
检查二衬混凝土的防水性 能
检查二衬混凝土的耐久性
二衬技术交底的实 施步骤
促进施工进度：通过技术交底，使施工人员了解施工计划和进度要求，合理安排施工时间，确 保施工进度。
提高经济效益：技术交底可以减少返工和维修费用，提高工程的经济效益。
二衬技术交底的内 容
二衬施工前的准备工作
现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地 质情况、地下水位、围岩状况等。
施工方案：根据勘察结果，制定详细的二衬 施工方案，包括施工方法、材料选择、设备 配置等。
安全注意事项、质量要求等。
组织相关人员进行培训和学习
培训内容：二衬技术交底的相关知识和操作技能 培训方式：现场讲解、操作演示、案例分析等 学习时间：安排合理的学习时间，确保人员充分掌握技能 考核方式：对参加培训的人员进行考核，确保掌握程度
现场实地交底和指导
现场实地交底：在施工现场进行实地交底，向施工人员详细介绍二衬技术的施工要求、 注意事项和安全措施。
目的和意义
确保施工进度和成本效益
提高施工质量和安全水平
促进技术交流和经验分享
增强施工人员对二衬技术的 认识和掌握
二衬技术交底的重要性
提高工程质量：通过技术交底，使施工人员了解施工要求和标准，减少施工误差，提高工程质 量。
保障施工安全：技术交底可以明确施工中的安全风险和注意事项，确保施工安全。
二衬混凝土施工技术交底
ZT13J—7.5-12ZT13J-7.5—12ZT13J-7。
5-12工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日期接收单位隧道架子十四队接收人交底内容：1。
2 衬砌钢筋钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。
⑴钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表2规定。
表2 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋顺长度方向的全长±102 弯起钢筋的弯折位置20尺量3 箍筋内净尺寸±3检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。
⑵钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表3规定。
表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名称允许偏差检验方法1 双排钢筋,上排钢筋与下排钢筋间距±5尺量两端、2 同一排中受力钢筋水平间距±20中间各1处3 分布钢筋间距±20尺量连续3处4 箍筋间距±205 钢筋保护层厚度+10、—5 尺量两端、中间各2处检验数量:施工单位全部检查.ZT13J-7。
5-12工程名称白草坝隧道受控编号主送单位工程管理部日期接收单位隧道架子十四队接收人交底内容：⑶钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置.配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求.当设计未提出要求时，应符合下列规定:①焊（连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％；②在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25％，在受压区不得大于50％;③钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
④在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
⑷采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d,焊缝宽度不小于0.7d且不小于8㎜,焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜.1.3 二次衬砌1。
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5、二次衬砌混凝土施工过程中如果出现裂缝，要记录裂缝出现的时间、部位、尺寸和处理等情况；
6、拆模后应对渗漏水部位进行衬砌内注浆，并对渗水部位混凝土裂纹进行处理，对0.2mm以下的细小裂纹，采取密封剂封闭裂纹；对于裂纹宽度大于0.2mm的裂缝，采用压注注缝胶修补。必要时对裂缝部位混凝土表面实行涂膜封闭；
4、浇筑砼施工
1）当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于–3℃时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。
2）混凝土采用泵送浇注工艺，由下至上分层、左右交替、对称灌注。泵送混凝土入仓自下而上，从已灌注段接头处向未灌注方向。充分利用台架上、中、下三层窗口分层、对称浇注混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，使管口向下，避免水平对混凝土面直泵。混凝土浇注时的自由倾落高度不超过1.5m，否则加设串通或溜槽。
交底人
复核人
接收人
日 期
4)初期支护表面裂隙（观察）不再继续发展。
围岩变形过大或初期支护不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。
2、 二次衬砌主要工序
工序内容：主要包括测量放线、轨道铺设、台车及模板就位、基仓清理、涂脱模剂、安装挡头板及止水条（带）、预埋件安装、灌注前检查验收、输送管路安装及输送泵运转调试、混凝土拌和、运输、泵送入模、捣固、拆模、养生等
施工工序流程
3、二次衬砌混凝土的施工应满足以下条件：
1、二次衬砌混凝土的搅拌宜采用卧轴式、行星式或逆流式搅拌机并严格控制搅拌时间，搅拌时间不应小于3min；
2、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比；
3、二次衬砌混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件抗压强度不大于8MPa或24h标养试件不大于12MPa；
b)、防止模板缝漏浆出现砂面的措施：模板面要及时清洗到位，脱模后不得粘带混凝土；环向接缝要严密，搭接长度符合要求；与堵头板接茬要密实，避免局部漏浆。
c)、防止混凝土灌注跑模的措施：支撑加固要牢靠、受力要均匀；机械、器具不得碰撞支撑，避免形成松动；两侧对称灌注，严格控制单侧灌注高度；设立专人进行观模。
技术交底书
施工单位：中铁一局贵阳市域铁路久永线土建项目部第1页 共4页
工程名称
贵阳市域铁路久永线
交底日期
2011年6月14日
交底名称
上灰幺隧道二衬砼施工技术交底
交底号
JYTLⅠ—
交底内容：
1、施工准备
1.1二次衬砌施工前提条件：
1进行二次衬砌的作业区段的初期支护、防水层、环纵向排水系统等均已验收合格；防水层表面粉尘应清除并洒水湿润。
2隧道中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合规范要求。
3仰拱上的填充层或铺底调平层已施工完毕，地下水已合理引排；施工缝已按规范处理合格，基础部位的虚碴及积水必须清理干净。
4整体模板衬砌台车、拌和站、输送泵、运输车、捣固机械等处于可正常运转状态，计量准确，设备能力满足隧道二次衬砌混凝土施工需要。
5二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条件良好。
3）两侧混凝土灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制混凝土浇注速度；混凝土不得直冲防水板板面流至浇筑位置，垂距应控制在1.5m以内，以防混凝土离析。
4）上层混凝土在下层混凝土初凝前完成震捣，振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，应竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处，振捣时间宜为10～30s。
1.2二次衬砌施工时机
深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：
1)隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；
2)水平收敛（拱脚附近7天平均值）小于0.2mm/d、拱顶下沉速度小于0.15mm/d；
3)施作二次衬砌前的累计位移值，已达极限相对位移值的80％以上；
6、养生：
混凝土灌筑后应根据气候条件，12h内即应进行养护，养护时间应满足混凝土强度要求；当气温过低时不得进行洒水养护。
7、防止质量通病的施工措施
a)、防止混凝土表面颜色不一致的措施：模板面脱模剂或油要涂刷均匀；混凝土灌注时严禁直接将泵管或溜槽直接对着模板，避免砼灌注后脱模剂或油局部淤积；砼捣固要充分，消除水泥净浆局部沉淀。
10、混凝土泵送的坍落度不宜过大以避免离析或泌水。如发现坍落度不足，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决；
11、施工缝的留设位置和处理应符合设计要求；施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续灌筑，宜避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理；
混凝土灌注前应重点检查台车的各项尺寸、挡头加固、止水（条）带安装、脱模剂的涂刷、基仓清理、预埋件位置及输送泵的接头、运转等是否符合要求或可靠。
当混凝土浇注面高于模板台车顶部，进入封顶阶段。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注混凝土封顶，为便于空气排出，封顶混凝土尽量从内向端模方向灌注。当挡头板上观察孔有浆（实为混凝土表层的离析水、稀浆）溢出，即标志封顶完成。
5、拆模：
拆模采用最后一盘封顶混凝土试件达到的强度来控制。拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内侧表面温差不得大于15℃。混凝土内部开始降温前不得拆模，