日产天籁遇到变速箱故障怎么办,附拆解维修过程
汽车变速器故障排查与修复方法
汽车变速器故障排查与修复方法汽车变速器是车辆的重要组成部分，其主要功能是根据行驶速度和发动机负载来调节车辆的驱动力。
然而，由于使用时间较长或者不当维护等原因，汽车变速器可能会出现故障。
下面将详细介绍汽车变速器故障排查与修复方法，分为以下几个步骤：1. 故障现象观察在排查和修复汽车变速器故障之前，首先需要观察和记录故障现象。
例如，你可能会遇到突然加速或减速、换挡困难、打滑等现象。
这些现象有助于问题的定位和排查。
2. 检查变速器油液变速器油液是变速器正常运行的重要保障。
首先，需要检查变速器油液的液位是否正常。
如果液位过低，可以通过添加适量的油液来解决。
其次，还需要检查变速器油液的颜色和气味。
如果油液颜色混浊、气味异常，可能意味着需要更换变速器油液。
3. 检查离合器片离合器片是变速器中关键的零件之一。
当汽车变速器出现换挡困难或者明显的打滑现象时，可能是离合器片磨损严重造成的。
这时需要拆卸变速器，检查离合器片的磨损情况。
如发现有明显的磨损或破损，就需要进行更换。
4. 检查行星齿轮组件汽车变速器中的行星齿轮组件是实现变速功能的核心部分。
如果汽车在行驶过程中出现异响、换挡不顺畅等问题，可能是行星齿轮组件损坏。
这时，需要拆卸变速器，检查行星齿轮组件的磨损情况。
如发现齿轮磨损严重或者存在松动现象，就需要进行修复或更换。
5. 检查液压控制阀体液压控制阀体是汽车变速器中控制油压的关键部件。
当汽车换挡困难或者出现不正常的换挡现象时，可能是液压控制阀体故障引起的。
在进行检查时，需要拆卸液压控制阀体，检查阀体是否存在堵塞、磨损或漏油等情况。
如有问题，应及时修理或更换。
6. 确定故障原因经过以上步骤的检查和修复后，如果汽车变速器问题仍然存在，需要进一步确定故障原因。
此时可以借助专业工具进行故障诊断，以确定具体的问题所在，如传感器故障、电路故障等。
7. 修复故障在确定了故障原因后，就可以进行修复工作了。
根据具体情况，可能需要更换零件、修复电路或者重新调节控制系统。
汽车变速箱故障的症状和维修方法
汽车变速箱故障的症状和维修方法汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分，负责传递发动机的动力，并调整车辆的速度和转向力。
然而，由于长时间的使用或不良的驾驶习惯，变速箱可能会出现故障。
本文将详细介绍汽车变速箱故障的常见症状和相应的维修方法。
一、异响当你在行驶中听到变速箱发出噪音时，这可能是变速箱故障的一个明显症状。
常见的异响有低沉的嗡嗡声、尖锐的啸叫声或者金属撞击声。
这通常是由于齿轮磨损、松动的轴承或者润滑不足等问题导致的。
修理方法通常包括更换磨损的齿轮、调整或更换轴承，并确保及时更换变速箱油。
二、换挡困难如果在驾驶时发现换挡变得不顺畅，包括换挡杆的操作变得困难或者出现换挡卡顿的情况，这很可能是变速箱故障的症状。
原因可能是变速器的离合器片磨损严重、传动链条松动或者油液污染等。
修理方法通常包括更换离合器片、调整传动链条的张紧度以及更换变速箱油。
三、滑顿滑顿是指车辆在加速时出现转速升高但速度不增加的情况。
这通常是由于变速器的离合器板磨损、变速器油液过少或者变速器过热等问题引起的。
修理方法通常包括更换离合器板、补充足够的变速器油或者解决变速器过热的原因。
四、漏油如果你在车辆停放位置发现有变速器油的泄漏，那么很可能是变速箱故障的症状之一。
泄漏的位置可能是密封垫圈、油管接头或者变速器外壳上的裂缝等。
修理方法通常包括更换损坏的密封件、修复油管接头或者更换变速器外壳。
五、变速箱警告灯亮起当汽车变速箱故障时，车辆的仪表盘上可能会点亮警告灯，提示变速箱存在问题。
这可能是由于传感器故障、电脑芯片损坏或者电气连接问题导致的。
修理方法通常包括检查和更换损坏的传感器、修复或更换故障的电脑芯片，并确保电气连接正常。
在修理汽车变速箱时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确的诊断和及时的修复。
此外，定期保养和更换变速箱油也是预防变速箱故障的重要措施。
总结：汽车变速箱故障会给驾驶带来一系列的不便和危险。
通过了解常见的变速箱故障症状和相应的维修方法，我们可以更好地保养和维护汽车的变速箱，延长其使用寿命，确保行驶安全。
汽车变速箱拆装与调试技巧
汽车变速箱拆装与调试技巧汽车变速箱是汽车动力传动系统中非常重要的组成部分，它负责调节发动机转速与车辆行驶速度之间的转换。
在汽车维修过程中，有时需要对变速箱进行拆装与调试。
本文将介绍汽车变速箱拆装与调试的基本技巧，以帮助读者更好地进行相关操作。
一、准备工作在拆装与调试变速箱之前，我们需要做一些准备工作，以确保操作顺利进行。
首先，准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
其次，查找相关车型的技术资料和维修手册，以便了解变速箱的结构和工作原理。
最后，确保工作环境安全整洁，以避免意外发生。
二、拆卸变速箱1. 断开电气连接：在拆卸变速箱之前，需要先断开与变速箱相关的电气连接，如传感器、线束等。
注意标记好每个连接的位置，以便拆装时不会出错。
2. 卸下变速箱固定件：使用扳手和螺丝刀逐步卸下变速箱的固定件，如螺栓、螺母等。
注意按照正确的顺序进行操作，以免损坏其他零部件。
3. 拆卸传动轴：传动轴连接发动机与变速箱，拆卸时需要先松开传动轴处的螺栓，然后轻轻地将传动轴与变速箱分离。
4. 卸下变速箱本体：在变速箱固定件和传动轴都已拆卸完毕后，可以小心地卸下变速箱本体。
注意操作时要轻拿轻放，以免损坏其他零部件。
三、调试变速箱1. 清洁和检查：拆卸下来的变速箱需要进行清洁和检查。
首先，使用适当的清洁剂清洗变速箱内外的油污和杂物。
然后，仔细检查变速箱的各个零部件是否有损坏或磨损的情况。
如有问题，需要及时更换或修理。
2. 组装变速箱：在清洁和检查完变速箱后，可以开始组装工作。
按照正确的顺序将各个零部件安装到变速箱内，注意确保每个零部件的位置和安装方式正确无误。
3. 加注变速箱油：在组装好的变速箱内加注适量的变速箱油。
根据车型不同，变速箱油的种类和数量也会有所不同，需要参考相应的技术资料和维修手册进行操作。
4. 调试变速箱：调试变速箱需要使用专用的设备和工具。
通过连接诊断仪器，对变速箱进行相关参数的调整和测试，以确保变速箱的工作正常。
日系变速箱问题总结
日系变速箱问题总结日系汽车的变速箱普遍以可靠性和耐久性而闻名，但仍然存在一些常见的问题。
以下是一些日系变速箱常见的问题和解决方法的总结。
1.损坏的传感器：日系汽车的变速箱通常配备了多个传感器，用于监测车辆的速度、转速和传动系统的工作状态。
传感器损坏可能导致变速箱无法正确工作或引起故障代码。
解决方法是检查传感器的连接和电气系统，并更换磨损的传感器。
2.损坏的离合器：离合器是变速箱功能的关键组件之一，用于控制不同齿轮之间的传动。
常见的问题可能包括离合器盘磨损、压板问题或离合器液压系统故障。
修复离合器通常需要将变速箱拆卸，所以这是一个比较耗时且费用较高的修复过程。
3.液压系统故障：变速箱的液压系统是确保顺畅换挡和平顺行驶的重要组成部分。
常见的问题可能包括泄漏、堵塞或液压泵故障。
修复液压系统问题可能涉及更换密封件、修复管道或更换液压泵。
4.转速传感器问题：转速传感器是变速箱中的一个重要组件，用于监测车轮的转速并帮助变速箱进行换挡决策。
传感器的问题可能导致换挡错误或无法换挡。
解决方法是检查传感器的连接和电气系统，并更换故障的传感器。
5.过热问题：变速箱的过热可能导致润滑油的性能下降，从而引发其他问题。
过热可能由过度行驶、润滑油泄漏或冷却系统故障引起。
解决方法是检查冷却系统是否正常工作，修复润滑油泄漏，并确保遵守正常行驶时间和负荷的限制。
6.损坏的换挡电磁阀：换挡电磁阀是控制变速箱换挡的重要组件。
常见的问题可能包括阀门堵塞、阀门线圈故障或电气连接问题。
解决方法是清洗或更换换挡电磁阀。
总之，虽然日系变速箱在可靠性和耐久性方面表现出色，但仍然存在一些常见问题。
保养日常维护和定期检查变速箱以确保其正常工作是非常重要的。
如果遇到问题，最好咨询专业技师进行准确的诊断和修复。
车辆变速器故障的排查与修理
车辆变速器故障的排查与修理车辆的变速器是保证车辆顺利换挡和平稳行驶的重要组成部分。
然而，由于长时间使用或操作失误，车辆变速器可能会出现故障。
本文将介绍车辆变速器故障的常见问题及其排查和修理方法。
一、变速器故障类型及常见原因1. 变速器无法换挡可能原因：离合器失效、变速器油不足、变速器控制单元故障等。
排查方法：首先检查离合器系统，确保离合器正常工作，再检查变速器油位是否足够，最后进行变速器控制单元的故障诊断。
修理方法：根据故障原因，更换离合器组件、补充变速器油或更换变速器控制单元。
2. 变速器换挡不顺畅可能原因：变速器同步器损坏、换挡杆调整不当、变速器液体污染等。
排查方法：检查变速器同步器的磨损情况，调整换挡杆位置，并进行变速器液体的更换。
修理方法：更换损坏的同步器、调整换挡杆位置或更换变速器液体。
3. 变速器挂空档可能原因：变速器齿轮损坏、离合器失效等。
排查方法：检查变速器内部齿轮的状态，确保其完好无损，同时检查离合器系统是否正常工作。
修理方法：更换损坏的齿轮、修复或更换离合器组件。
二、变速器故障的检修步骤1. 故障排查变速器故障排查是解决问题的第一步。
通过观察车辆的异常表现，结合驾驶员的描述，可以初步判断故障类型。
接下来，可以使用故障诊断仪器进行更精确的检测，确定故障点和原因。
2. 维修计划制定根据故障排查结果，制定详细的维修计划。
计划包括所需材料、工具和时间预估。
维修计划应详细列出修理步骤和所需的配件或部件。
3. 故障修复按照维修计划进行修复工作。
根据具体故障类型，可能需要更换部件、修复电路或更换整个变速器。
在修理过程中，要仔细核对步骤，确保正确安装和调整。
4. 试验和质量检查完成修理后，进行试验和质量检查，确保变速器正常工作。
试验包括空档、换挡、加速等情况的测试，以验证修理结果。
三、变速器维护与保养除了故障排查和修理，定期的变速器维护和保养也很重要，可以延长变速器的使用寿命并减少故障发生的可能性。
自动变速箱常见故障及维修方法
自动变速箱常见故障及维修方法自动变速箱是现代汽车上广泛使用的一种传动装置，其主要作用是在行驶过程中根据车速和发动机负载等参数自动调节提供合适的挡位。
虽然自动变速箱在操作上相对简单，但由于其内部复杂的构造，常常出现故障，影响车辆的正常行驶。
下面将介绍常见的自动变速箱故障及其维修方法。
一、油液泄漏1.故障表现油液泄漏是自动变速箱比较常见的故障，主要表现为底盘下方有油迹，并伴有变速箱容易漏油和声音大等问题。
严重情况下，油液泄漏会直接影响变速箱的正常工作，导致车辆无法正常行驶。
2.维修方法发现油液泄漏时，一定要及时维修。
维修方法一般包括以下几个步骤：（1）确定泄漏位置：可以通过开启变速箱底部的油塞，检查油底壳、油泵、液压控制阀等部件是否漏油，如果是从轴承室泄漏，则很可能是输出轴轴封密封不严造成的。
（2）更换密封件：将泄漏的地方彻底清洁干净后，安装上新的密封件。
（3）检查油液：更换密封件之后要检查变速箱油液的质量和量，确保油液没有受到污染并且达到规定的标准。
二、离合器片磨损离合器片磨损是自动变速箱比较常见的一种故障，主要表现为挂挡响或者速度不匹配等现象，车辆加速时发动机转速升高但速度不增加，同时变速箱油温升高等。
离合器片磨损严重时，必须更换新的离合器片，一般维修方法如下：（1）拆卸变速箱：拆卸变速箱之前，要先将肩带、支撑等部件卸下，将变速箱降下来。
（2）更换离合器片：更换离合器片之前要将变速箱拆卸下来，然后拆卸变速器和离合器总成，撑起离合器压盘，取下离合器片，并将新的离合器片装上。
（3）安装变速器：安装变速器时要注意保证变速器的平稳，避免损坏其它部件。
三、油泵故障油泵故障主要表现为变速箱换挡不畅，车辆加速不稳定，油液温度过高等现象。
油泵故障需要更换油泵，具体维修方法如下：（2）取出原油泵：拆卸原油泵之前要将油管连接处拆下来，并拆卸变速器上部件和油面传感器等。
（3）更换新油泵组：将新的油泵组装上并用螺栓固定，然后安装油管。
不得不说的：日产天籁cvt无级变速箱维修秘密
日产天籁CVT变速箱打滑异响维修过程揭秘一辆2013款日产天籁轿车，搭载2.0L发动机和日本捷特科公司生产的型号为RE0F10A型钢带式无级变速箱（CVT）。
行驶里程为98005KM。
客户反映该车无法加速；在N挡时车辆可爬行，R挡时无爬行但有运动干涉，并且加大油门才能行使；发动机故障灯点亮。
首先连接诊断仪读取故障码，在发动机和变速箱系统均读到“P1777-步进马达故障”下面我们展示下大概的拆解维修过程，希望可以帮助到广车友还是夏天好，连撸起袖子的步骤都省了一款变速箱在车间落得快不快与它的维修数量是成正比的这张照片单纯就是因为拍的好看，所以发上来给大家看看变速箱被拿掉，发动机就要顶着，放在这里最少两天，等待那边的变速箱维修好再抬装准备上断头台的变速箱，冷风中瑟瑟发抖目前世界上有三大变速箱供应商。
排名不分前后:德国的采埃孚，日本的爱信，日本的捷克特。
三家变速箱份额基本可以占市场的80%。
日产全系都是用的捷克特的，不论是cvt还是老的AT的。
毕竟是自己孩子。
拆拆拆，每一个零件都不放过关于变速箱换油的问题，我这里一起回答下，AT的变速箱5-7万公里原有，CVT的变速箱稍微要求高点，4万公里的整倍数就换吧，毕竟换一下也很便宜的。
这个就是油格，拿下来，里面全是碎屑杂质变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。
自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。
这个就是我们待会儿要更换的重要配件这就是罪魁祸首天籁这款车的变速箱有两个常见故障，其一为步进马达故障，此问题比较容易解决。
而另外一个故障就需要进行认真细致地分析。
如果摩擦片烧蚀情况并不严重，而故障现象已经出现，其短时间内不一定会使CVTF 质量发生急剧变化。
所以此时仅凭观察CVTF状态是较难辨别其故障的。
这时就需要技术人员能够把造成“N”档行驶的可能原因分析透彻，其中包括动力传递简图。
CVT变速箱出了问题教你怎样把损失降到最低
目前来说自动变速箱上面主要分为三大类AT变速箱，双离合变速箱，CVT变速箱。
那么相对来说CVT变速箱在这三类里面号称是最省油，驾驶体验最为平顺的变速箱，但是相对来说CVT变速箱因为内部结构的原因相对来说比AT变速箱和双离合变速箱要脆弱一点，那么CVT变速箱出了问题怎么吧损失降到最低呢？接下来我就来跟大家说一说！日产天籁搭载日本杰科特公司生产的液力变矩器钢带式无级变速箱（CVT）。
仪表故障灯，转速表上去速度上不去了，电脑检测变速箱系统有几个故障码，指向变速箱阀体和链轮体系出了问题原因：阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅，电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如有故障会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
变速箱里面的电磁阀是阀体上的重要元件，它主要作用是将变速箱电脑传过来的信号转化为液压控制信号，推动阀体中的工作阀按照设定的换挡规律控制换挡机构实现自动换挡。
阀体损坏了导致CVT传动机构出现异常磨损，动力不足速度带不上去建议全修全保维修方案：更换变速箱阀体，磨损的传动机构压力缸和链条，（变速箱油，变速箱内部密封件等易损件比如2组摩片，变速箱油格都会顺带更换），油泵磨损了根据严重程度更换油泵柱塞或者总成。
车主认可维修方案和价格并签下委托书后我们开始拆解变速箱维修变速箱卸下来被抬进维修车间工作台开始拆解，每一步拆解都有仔细的检查，拆下油底壳，就可以看到阀体、油格（里面已经黑了）这就是阀体，需要通过一个再制造修复恢复到出厂设置，阀体再制造（采用美国索奈克斯最先进的再制造技术，按照原厂标准对阀体进行修复处理，对阀体的滑阀、油孔、胶孔进行修复和处理。
油泵：油泵柱塞已经损坏，需要更换，油泵顾名思义就是泵油的，使液压油产生一定的压力和流量供变扭器，液压控制系统和传动机构使用。
这个是被壳体上的片子磨的C VT最重要的元件，压力缸和链条：可以很明显的看到压力缸内侧有很严重的磨损痕迹，原本是很光滑的CVT变速箱只有一组前进挡一组倒挡离合器片，这部分构造可以说大部分自动挡都相似，不论是AT还是CVT！CVT的前进挡摩片烧蚀磨损，倒挡比较少见。
汽车变速器故障的症状和修理方法
汽车变速器故障的症状和修理方法汽车变速器是整个驱动系统中一个非常重要的组成部分，负责将发动机输出的动力传递到车轮上。
然而，由于使用频繁以及不可控的因素，变速器也可能会出现各种故障。
本文将介绍汽车变速器故障的一些常见症状，并提供相应的修理方法。
症状一：换挡困难或顿挫感当驾驶中感觉到换挡时比较困难、不顺畅，或者出现明显的顿挫感，这很有可能是变速器出现了问题。
故障的原因可能是变速器油不足或者变速器油质量下降。
修理方法：1. 检查变速器油的情况，确保油量足够，并注意油质是否正常。
如果变速器油质量下降，建议进行油液更换，同时检查变速器密封件是否有损坏。
2. 如有需要，可将汽车送到专业的修理店进行更进一步的检查和维修。
症状二：异响或异味当汽车在行驶中出现异常的噪音或者异味，这可能是变速器故障的表现。
异响通常是由于变速器内部零部件磨损或者损坏所导致，而异味则可能是变速器油渗漏或烧毁。
修理方法：1. 通过检查变速器油是否漏油或者烧毁来确定问题的原因。
如有变速器油渗漏，需要及时修复漏油点或更换密封件。
如果变速器油烧毁，需要彻底清洁变速器和更换新的变速器油。
2. 如果问题没有解决，建议前往专业的汽车维修点进行更详细的检查和维修。
症状三：变速器卡顿或跳挡当汽车在行驶中出现变速器卡顿、跳挡或者无法正常进入特定挡位时，这很可能是变速器故障的表现。
可能的原因包括传感器故障、离合器问题或者齿轮损坏。
修理方法：1. 首先，检查变速器传感器是否损坏或者接触不良。
如有问题，需更换传感器或修复其电路连接。
2. 如果传感器无异常，那么问题很可能是由离合器故障引起的。
此时，建议将汽车送到专业维修厂家进行更换或修理。
3. 如果依然无法解决问题，极有可能是变速器齿轮损坏。
此时只能将汽车送至专业修理厂家进行全面检查和修复。
总结：汽车变速器故障可能会给驾驶带来安全隐患和行驶困难。
因此，我们需要密切关注汽车变速器的工作状态，并定期进行保养和维修。
天籁变速箱高温保护解决方法
天籁变速箱高温保护解决方法【原创版3篇】篇1 目录I.引言A.介绍问题背景B.本文目的II.天籁变速箱高温保护机制A.工作原理B.高温保护的影响C.长期后果III.天籁变速箱高温保护解决方法A.故障原因分析B.解决方法一：定期检查并更换变速箱油C.解决方法二：升级变速箱控制程序D.解决方法三：维修或更换变速箱IV.预防措施A.定期检查变速箱油B.避免长时间高速行驶C.避免空挡滑行V.结论A.总结文章要点B.强调预防和解决的重要性C.对未来天籁变速箱的展望篇1正文天籁变速箱高温保护是汽车行驶中需要特别注意的问题，当变速箱温度过高时，变速箱油会变稀，润滑效果变差，导致变速箱内部零件磨损加剧，甚至损坏。
如果不及时处理，长期高温会导致变速箱报废，维修费用昂贵。
篇2 目录I.引言A.介绍问题背景B.本文目的II.天籁变速箱高温保护机制A.工作原理B.高温保护的影响C.长期后果III.天籁变速箱高温保护解决方法A.故障原因分析B.解决方法一：定期检查并更换变速箱油C.解决方法二：清洗油路D.解决方法三：正确使用车辆IV.预防措施和未来计划A.如何避免变速箱高温保护问题B.对未来天籁变速箱的改进计划篇2正文天籁变速箱高温保护是汽车常见的故障之一。
在长时间高速行驶、使用高负荷模式行驶等情况下，变速箱温度会升高，超过一定限度就会导致变速箱油路堵塞，从而引发变速箱故障。
因此，了解天籁变速箱高温保护的解决方法是非常重要的。
A.工作原理天籁变速箱高温保护机制主要是通过油路系统和温度控制系统来实现的。
当变速箱温度过高时，温度控制系统会启动高温保护，限制变速箱油路的流量，从而降低变速箱温度。
一旦温度下降到安全范围，高温保护就会被解除。
B.高温保护的影响变速箱高温保护会导致变速箱油路堵塞，从而影响变速箱的正常工作。
长期的高温保护会导致变速箱内部零件磨损，缩短变速箱的使用寿命。
此外，高温保护还会增加维修成本，给车主带来不必要的经济损失。
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日产天籁CVT变速箱打滑异响维修过程揭秘
一辆2013款日产天籁轿车，搭载2.0L发动机和日本捷特科公司生产的型号为RE0F10A型钢带式无级变速箱（CVT）。
行驶里程为98005KM。
客户反映该车无法加速；在N挡时车辆可爬行，R挡时无爬行但有运动干涉，并且加大油门才能行使；发动机故障灯点亮。
首先连接诊断仪读取故障码，在发动机和变速箱系统均读到“P1777-步进马达故障”
下面我们展示下大概的拆解维修过程，希望可以帮助到广车友
还是夏天好，连撸起袖子的步骤都省了
一款变速箱在车间落得快不快与它的维修数量是成正比的
这张照片单纯就是因为拍的好看，所以发上来给大家看看
变速箱被拿掉，发动机就要顶着，放在这里最少两天，等待那边的变速箱维修好再抬装
准备上断头台的变速箱，冷风中瑟瑟发抖
目前世界上有三大变速箱供应商。
排名不分前后:德国的采埃孚，
日本的爱信，
日本的捷克特。
三家变速箱份额基本可以占市场的80%。
日产全系都是用的捷克特的，
不论是cvt还是老的AT的。
毕竟是自己孩子。
拆拆拆，每一个零件都不放过
关于变速箱换油的问题，
我这里一起回答下，AT的变速箱5-7万公里原有，
CVT的变速箱稍微要求高点，4万公里的整倍数就换吧，毕竟换一下也很便宜的。
这个就是油格，拿下来，里面全是碎屑杂质
变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，
当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。
自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。
这个就是我们待会儿要更换的重要配件
这就是罪魁祸首
天籁这款车的变速箱有两个常见故障，其一为步进马达故障，此问题比较容易解决。
而另外一个故障就需要进行认真细致地分析。
如果摩擦片烧蚀情况并不严重，而故障现象已经出现，其短时间内不一定会使CVTF 质量发生急剧变化。
所以此时仅凭观察CVTF状态是较难辨别其故障的。
这时就需要技术人员能够把造成“N”档行驶的可能原因分析透彻，其中包括动力传递简图。
同时结合油压测试环节，最终确定故障点，按照规范的检修流程进行操作，从而实现快速排除故障。
上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。
至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。
新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。
并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。
/news_l.aspx?id=172
全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数。