从经济学角度浅谈黄牛党倒卖高铁票现象
黄牛党与经济学
“黄牛交易”的经济学分析摘要：“黄牛交易”是黄牛党在利益驱使下进行的违法的交易，该行为对消费者的权益和社会秩序造成危害。
关键词：传统黄牛党商场黄牛机会成本垄断返券正文：在百度上查询，得到“黄牛”的定义如下：“黄牛指通过以高于原价的价钱卖出一些活动的票的人。
黄牛党是指黄牛的组织。
黄牛通常会购入大量音乐会或体育活动的票，促使门票售罄，令一些迟来而又真的想看该活动的人买不到票，于是他们唯有向黄牛购买。
以微观经济学理论来说，这造成了门票供给的垄断，使得黄牛党可以操纵转售门票的价格，赚取丰厚的利润。
”而在《现代汉语词典》的解释中，黄牛党是指：“旧时凭借力气抢购物资及车票，门票后高价出售而从中获利的人。
”“黄牛”一词据说起自二百年前上海出现的“黄牛党”，以“黄牛群之骚然”来描述该现象。
其中那个“党”字近于不可或缺，因为下文可见，要炒得有利可图，联群结党而炒之往往需要。
一般之见，是“黄牛”通常把原订的物价或票价炒上去而图利，但今天神州大地的经验说，把原价炒下去也时有所遇。
炒黄牛因而不限只炒上，而是有时炒上有时炒落。
张五常曾经说中国的市场比西方先进之邦的来得自由，来得精彩，黄牛之价往往炒落是西方经济学者不容易想象的玩意了。
大家熟知的炒黄牛，其实主要是炒票：戏票、球票、车票、粮票、剧票、音乐会票、运动比赛票等。
黄牛党卖的称黄牛票。
炒黄牛门票有两个特点，增加其生动性与过瘾度。
其一，票是小小的纸张，黄牛老兄携带方便，一夫之勇可以随身带很多。
其二是门票的使用一般有时间性，过了开场或开车的时间，票的使用权一般作废。
炒票的繁忙时间通常是使用前的短暂时刻。
要急切地推销，否则作废，这样的局限逼使黄牛老兄们要有很高的效率才可以赚钱。
他们要联群结党，互相呼应，“黄牛党”于是成立。
今天手提电话普及，使国内黄牛党的运作快若闪电，令人叹为观止。
国企或公立的服务的票价往往偏低--例如新春期间的火车票价--黄牛当然大炒特炒，而我们不用怀疑这偏低的票价会使有权发票的人获利。
岭院微观经济学案例“黄牛票贩子”屡禁不止
“黄牛票贩子”屡禁不止买过票的人都知道，节假日买票有多难。
不是因为价钱，而是数量有限，你半夜去排队也不一定能买到。
要买到想要的票也不难，多花一两倍的价格就可以从票贩子手中买到票。
尽管公安部门一直加大打击力度，但票贩子仍屡禁不止。
其原因实际不是公安部门打击不力，而是这种限制价格的做法违背了市场经济规律。
市场经济中千百万独立决策的个人与企业做出自己的消费与生产决策。
这些个别决策是通过市场上价格的调节得以协调一致的。
用价格协调经济活动称为市场机制或价格机制。
价格是由需求与供给自发决定的。
需求是消费者愿意而且能够购买的某种物品量，随价格上升而减少，随价格下降而增加。
供给是生产者愿意而且能够供给的某种物品量，随价格上升而增加，随价格下降而减少。
当某种物品的需求与供给相等时，就决定了该物品的市场价格，经济学家把这种价格称为均衡价格。
均衡价格形成的过程正是市场机制调节经济的过程。
以节假日火车票为例。
如果火车站开始时确定的价格低于均衡价格，需求量就大于供给量，这时存在价格上升的压力。
随着价格上升，需求量（想要买票的人）减少，供给量（车次增加，导致票增加）增加，价格最终会上升到供求相等的均衡水平。
反之，如果开始时确定的价格高于均衡价格，需求量小于供给量，价格下降，直到供求相等。
当价格达到均衡时，想买票的人得到了满足，火车站也得到了满足，这就是实现了经济学家所说的资源配置最优化。
但是，如果受到外力的干预，价格就无法起到这种调节作用。
比如，假定从广州去郑州的均衡价格应该是200元，但铁道部根据里程定的价格是160元。
这种由政府规定的最高价格就是限制价格。
由于价格低于均衡价格，且不能上升，必然存在超额需求或供给短缺。
在这种情况下，解决供小于求的方法有三种：配给（有火车站决定给谁，内部）、排队（按先来后到的原则）和黑市。
票贩子和买票者之间的交易正是黑市交易。
票贩子或者拉帮结伙装作要买票，或者与火车站售票有关人员勾结把票弄到。
基于博弈论的“黄牛党”现象浅析
基于博弈论的“黄牛党”现象浅析摘要：近年来，由于“黄牛党”的泛滥，使得原本秩序井然的火车票市场变得越来越脱离了正确的发展轨道，这违背了国家的服务人民和创建和谐社会的基本宗旨。
本文从博弈论的角度切入，来对这个问题进行一系列简单的分析，希望发现里面存在的问题，并期望找出解决这个问题的政策建议。
关键词：博弈论；黄牛党;纳什均衡纵观1969~2008年以来的诺贝尔经济学奖，我们可以发现博弈论已经越来越受到多方的关注。
1994年，诺贝尔奖经济学奖得主约翰•纳什、约翰•海萨尼和莱因哈德•泽尔腾这三位数学家在非合作博弈的均衡分析理论方面做出了开创性的贡献，对博弈论和经济学产生了重大影响。
1996年，两位获得诺贝尔经济学奖的有两位经济学家，詹姆斯•莫里斯在信息经济学理论领域做出了重大贡献，尤其是不对称信息条件下的经济激励理论；威廉•维克瑞则在信息经济学、激励理论、博弈论等方面都做出了重大贡献。
2005年，以色列耶路撒冷希伯来大学数学研究院教授罗伯特•奥曼和美国马里兰大学公共政策学院教授托马斯•谢林因在博弈论方面的贡献而共同分享诺贝尔经济学奖这一殊荣。
同时，我们也开始意识到博弈论不仅仅是运用在经济学、科学研究等方面，其实它一直存在于我们生活的方方面面。
市场进入、制式问题、产量博弈、猜硬币，乃至我们儿时剪刀-石头-布的游戏，博弈论都是无处不在的。
鉴于此，我将针对现在泛滥的“黄牛党”问题，运用博弈论的方法对其进行简单的博弈分析。
“黄牛党”就是俗称的“票贩子”，还有更形象的比喻把这类人称之为“票虫儿”。
就现象而言，它被定义为“恃气力或势力，采购物资及票务凭证后高价出售以图利”。
近几年，“黄牛”行业有了更大的发展，开始倒大剧院戏票、火车票，乃至世界第一的磁悬浮票。
本文所说的“黄牛党”主要是指倒卖火车票的票贩子。
“黄牛党”背后的经济现象分析
“黄牛党”背后的经济现象分析作者：刘亚森来源：《中国集体经济》2018年第08期摘要：“黄牛党”在互联网等媒体上已经是一种常见的社会热点，在扰乱市场应有的秩序的同时，其背后还有更深层次的经济学原理，本质是由于市场发展中供给短缺以及供求结构性失衡所引起的，同时客观条件下促进了资源的有效配置。
在要求治理“黄牛党”现象的同时，应更加清晰了解其背后的经济学原理和市场机制。
关键词：“黄牛党”；供给；需求；供给短缺；供求结构性失衡“黄牛党”一词最早起源于上海人对一堆犹如“黄牛群之骚然”排队抢购物资或票券人的简称。
在北京行话中把这种“票贩子”称为“拼缝儿的”，更有其他地区将其称作“票虫儿”。
“黄牛党”在中国市场上十分猖獗，频频登上头条成为热点新闻。
在百度搜索“黄牛党”关键词出现的新闻报道有1090000篇之多，在微博印象上可看到“黄牛党”是跟春运火车票、周杰伦和苹果手机等热点词组相关联的，同时它的关联动词为一票难求和倒卖。
我们生活中常见的“黄牛党”行为多为低价购入火车票或演出门票，会员卡代购积分等，然后以高价售卖从中获利的行为。
在经济学中“黄牛党”行为就是一种倒卖票证和稀缺资源而从中获利的中介行为和投机行为。
总之，只要存在着经济利益的地方总是活跃着“黄牛党”的身影。
本文旨在研究“黄牛党”这一现象，并发现其背后的经济学原理。
一、“黄牛党”的获利分析“黄牛党”的经济学实质是由于市场的供求不平衡所引起的，即需求旺盛的情况下存在供给短缺，在通常情况下是指一定价格指数下的部分物品短缺或货币购买力剩余，即“需求超过供给”或“供给不能满足需求”。
“黄牛党”就是利用这种供求不平衡的市场机制从中获利的，用经济学分析如图1所示。
图1中，A点为市场供求平衡点，此时市场的供给量为Q0，市场价格为P0，总收益TR0为：总收益（TR0）=市场价格（P0）×市场供给量（Q0）（1）在市场的供给量由均衡数量Q0下降到Q1时，相对的市场价格为P1，总收益TR1为：TR1=P1×Q1（2）在市场供给量Q1不变的情况下，由于市场供给不能满足其旺盛的需求，消费者愿意出比P1更高的价格P2去购买此商品，那么“黄牛党”的总收入TR为：总收入（TR）=P2×Q1-P1×Q1（3）其中P2和P1之间的差额就是“黄牛党”赚取的差价，如图1中的阴影部分就是“黄牛党”的逐利空间。
关于“票贩子”的经济学思考
关于“票贩子”的经济学思考作者：王鑫慧来源：《大经贸·创业圈》2020年第06期【摘要】黄牛就是俗称的“票贩子”，是通过高价倒卖火车票、演唱会门票、景区旅游票等获取利润的人群的总称。
黄牛的存在导致真正有需求的人无法通过正规渠道获得资源，影响了社会和谐和秩序。
但黄牛的存在也有其合理性。
本文通过对黄牛倒卖医院挂号单的经济学分析，阐述黄牛恢复了市场机制这一功能，并提出了让黄牛合法化这一措施来解决黄牛占用资源和非法经营的问题。
【关键词】黄牛价格机制一、引言黄牛随着网上预约挂号的普及而逐渐被取缔，当时评论下是网友的一片叫好声。
固然黄牛利用患者对优质医疗的强烈需求抬高挂号费确实是不道德的，但是黄牛真的一点好处都没有吗？如果是如此，为何打击黄牛这么难？有人认为黄牛恰恰恢复了市场机制。
真的是这样吗？以下便是我对黄牛这一群体的分析。
二、对黄牛“市场”进行分析黄牛最初不叫黄牛而叫倒票人，专门倒卖粮票。
黄牛这词源自上海话，黄牛党恃气力或势力，采购物资机票务凭证后高价出售以图利1。
如果按票的性质来分类，现代黄牛主要倒卖演唱会等有粉丝效应的门票、车票、医院专家号。
这些票有共同的特点——供不应求，故而让黄牛有机可乘，利用消费者可以接受的价格与供应者制定的价格之间的差价来牟取利益。
但是第一类门票消费者需求弹性较大，对于患者来说他们对医院专家号的需求弹性较小，而乘客对车票的需求弹性介于两者之间。
因为按照需求弹性理论来说演唱会不是必需品，所以价格抬高会流失一大部分消费者;患者由于需要早点得到优质的医疗资源，所以抬高价格不会影响多数患者的选择。
而多数乘客对车票是有较强烈的需求，他们需要这些公共交通来到达他们的目的地，提高工作效率，但由于他们可以改变乘车方案，所以其需求弹性介于粉丝对门票、患者对专家号的需求弹性。
因为医院专家号的供给是一定量的，即它的供给弹性为零，加上价格管制，使得倒卖医院专家号的黄牛变得与其他黄牛不同。
下面将着重分析倒卖医院专家号的黄牛。
倒卖车票的方法
倒卖车票的方法摘要：一、倒卖车票的违法性质二、倒卖车票的盈利方式三、倒卖车票的法律责任四、如何防范倒卖车票的行为正文：随着现代交通的不断发展，人们出行的方式也越来越多样化。
然而，在这个过程中，一些不法分子却打起了倒卖车票的主意。
倒卖车票虽然能带来一定的经济利益，但其违法性质是不可忽视的。
本文将详细介绍倒卖车票的方法及其相关法律问题。
一、倒卖车票的违法性质倒卖车票，又称“黄牛党”，是指在车站、码头、机场等公共场所，通过非法手段购买大量车票，再以高于票面价值的价格出售，从中谋取暴利。
这种行为违反了《中华人民共和国刑法》第二百二十七条规定：“倒卖车票、船票、机票、文艺演出票、体育比赛票或者其他票证，数额巨大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；数额特别巨大的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
”二、倒卖车票的盈利方式1.购买大量车票：黄牛党通过各种渠道，如抢票软件、购买车票的“专业团队”等手段，购买大量车票。
2.转手出售：黄牛党将购买到的车票以高于票面价值的价格出售，可以是现场出售，也可以是通过网络平台进行销售。
3.赚取差价：黄牛党通过低价购买高价出售的方式，赚取车票价格之间的差价，从而获得盈利。
三、倒卖车票的法律责任根据我国刑法规定，倒卖车票的行为将受到法律的严惩。
倒卖车票数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；数额巨大的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
此外，倒卖车票还可能导致丧失从事铁路客运业务的资格，甚至被追究刑事责任。
四、如何防范倒卖车票的行为1.购票渠道：通过正规渠道购买车票，如官方网站、手机APP等，避免从非法渠道购买。
2.识别真假车票：购买车票时，要仔细检查车票的真伪，以防购买到伪造的车票。
3.抵制黄牛党：在遇到黄牛党倒卖车票时，要坚决抵制，可以向相关部门举报。
4.加强法律意识：了解倒卖车票的违法性质，自觉遵守法律法规，不参与倒卖车票的行为。
总之，倒卖车票是一种违法行为，严重损害了广大旅客的合法权益。
炒车票叫黄牛,炒房的叫投资段子
炒车票叫黄牛,炒房的叫投资段子标题：黄牛与投资段子：揭秘这两种行为真实的背后导语：黄牛炒车票和投资段子炒房，这两种行为在当今社会不时被人所讨论。
然而，这些行为仅仅是表面现象，背后隐藏着更加深刻的现实问题。
本文将从多个角度探索黄牛和投资段子的本质，帮助我们更好地认识这两种行为的影响及其背后的问题。
1. 黄牛：形成与原因黄牛，指的是通过非法手段囤积或倒卖有限资源，如车票、门票等，以谋取暴利的行为。
这种现象的形成与多方因素密切相关。
首先，供求失衡推动了黄牛市场的存在。
由于某些因素（如需求突发增加或供给量不足等），市面上的资源短缺，黄牛借机滋生。
其次，法律法规的欠缺和执行不力，使得黄牛有机可乘。
最后，个体的利己心理和对高额利润的诱惑，也是黄牛现象出现的重要原因。
2. 黄牛背后的社会问题黄牛的存在不仅损害了正常市场秩序，也造成了一系列的社会问题。
首先，黄牛行为加大了资源的供需紧张程度，导致普通人难以获得应有的资源。
其次，黄牛行为会导致市场价格的猛涨，给消费者带来经济负担。
此外，黄牛的非法操作也给社会治安和公共秩序造成不良影响。
3. 投资段子：现象与特点投资段子，指的是通过夸大房产投资收益，误导他人参与房地产投资的行为。
投资段子形式多样，如传销、虚假广告等。
这种现象的形成主要源于高房价和投资的普及程度。
巨大的利益诱惑和信息不对称使得一些不法分子利用他人对房产投资的渴望，通过虚假宣传来获取非法利益。
4. 投资段子的隐患及解决之道投资段子对社会和个人带来的危害不容忽视。
首先，误导他人投资可能导致一些人在房产市场中蒙受严重损失。
其次，虚假信息的传播增加了市场的风险和不稳定因素。
解决投资段子的问题需要合力。
政府应加强法律法规的制定和执行，打击虚假广告和传销行为。
公众也应提高风险意识，通过多方咨询和慎重决策来防范投资段子的风险。
结语：黄牛和投资段子这两种现象的背后，既有供需关系失衡、法律法规不完善等原因所致，也与个体的利己心理和社会信任缺失有关。
黄牛党现象的经济学分析
黄牛党现象的经济学分析Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998黄牛党现象的经济学分析“黄牛党”，即人们通常所说的“票贩子”，其通过某些途径购得或获取作为稀缺资源的票证后，以较高的价格倒卖给急需这些票证的需求者，从而赚取差价以获利。
这种现象是经济社会中普遍存在的一种投机行为，其不仅广泛存在于火车站、机场、体育馆、电影院、演唱会等传统票证场所，随着销售渠道与方式的多样化，也开始在商场、医院等大型零售与服务场所大量出现。
由于这种套利行为游离于正式的市场规则及法律许可范围之外，因而成为各国政府所严格禁止和打击的对象。
然而，对“黄牛党”的打击与围剿往往只能起到一时之效，风声过后，黄牛党会如雨后春笋般地出现在各个角落，可谓“野火烧不尽，春风吹又生”。
那么，黄牛党为何屡禁不止一、调配余缺，让稀缺商品流通有人将春运车票紧张、看病专家号难求、热门球票难买归咎于“黄牛党”。
实际上，“黄牛党”要获取这些资源只能是走隐秘途径或排队购买。
如果没有“黄牛党”出现，紧缺问题同样存在。
而“黄牛党”的出现，客观上让不可能变成可能。
例如，某场热门演唱会的贵宾票一票难求。
这些票往往被赠送给了赞助商、主管单位、媒体记者等。
对公众售票之时，这些票就早已被瓜分。
如果没有“黄牛党”收购，这些赠票因为持票人和潜在买家缺乏交易平台，而并不能有效流转起来，往往被白白浪费。
而“黄牛党”的出现，大大降低了这些票重新返回市场的交易成本。
此时的“黄牛党”相当于市场的润滑剂，一方面将仅存的票兜售出去，一方面又以加价的方法将能承担更高价格的潜在客户甄别出来、让资源得到最优的配置，不仅自己获利，同时买家也满足了自己的需求二、“黄牛”业务范围广，满足多方位需求“黄牛党”的业务范围广泛，涉及火车票、医院专家号、球票、演出票、经适房房号、验车、换外汇等。
此外，如找工作、落户口等高端业务，一些“黄牛党”也能搞定，只不过价格可能也更高而已。
黄牛票市场现象与治理对策研究
黄牛票市场现象与治理对策研究黄牛票市场是指一种非常普遍的现象，即某些人通过非法手段购买大量热门活动票，然后以高价倒卖给愿意支付更高价格的消费者。
这种现象的出现对于正常市场秩序和公平竞争是一种扰乱，因此需要制定相应的治理对策来遏制黄牛票市场的蔓延。
首先，对于黄牛票市场的治理，需要完善相关的法律法规。
当前的法律法规在对待黄牛票市场问题上并不完善，所以需要进一步加强立法工作，提高对黄牛票市场行为的打击力度。
此外，应明确黄牛票行为的定义，明确违法行为和处罚措施，为执法部门提供依据，加大对黄牛票市场的打击力度。
其次，加强监管和执法力度。
对于黄牛票市场的治理，除了完善法律法规外，还需要加强监管力度。
政府相关部门应增加对票务市场的监管，加强对票务经营者的资质审查和日常监管工作，对于违法出售黄牛票者要加大处罚力度，形成威慑效应。
同时，应提高执法部门的专业水平，加强技术手段的应用，提高对黄牛票市场的打击效果。
此外，加强宣传和教育工作也是治理黄牛票市场的重要手段。
宣传教育是预防和遏制黄牛票市场的有效途径之一。
政府相关部门可以通过各种媒体渠道，加大对黄牛票市场行为的公开曝光和警示，提高公众对黄牛票市场的警惕性。
同时，也可以通过教育和宣传活动，提高公众对于合法购票渠道的了解，让更多人通过正常途径获得合法票源，减少对黄牛票市场的需求。
此外，还可以引入更加透明和公正的票务销售机制，遏制黄牛票市场的发展。
政府可以加强对票务销售平台的监管，推行实名制购票，并对票源进行更加细致的管理和分配。
通过提供可追溯的票务销售记录和票源信息，公众和执法部门可以更好地跟踪和打击黄牛票市场，降低黄牛票市场的利润空间，减少市场上的黄牛票供应。
此外，相关机构也可以探索其他创新的治理方式。
例如，建立互联网票务交易信息数据库，收集分析相关数据，为执法部门提供有力依据；加强与票务经营者和演出方的合作，共同维护票务市场秩序；加强国际合作，共同打击跨国黄牛票市场。
_黄牛党_行为的经济学分析
在《现代汉语词典》中对黄牛党的解释是：“旧时恃力气抢购物资以及车票、门票后高价出售而从中获利的人”。
这一解释显然已过时了，现在不仅还存在黄牛党，而且现在的黄牛党早已不仅仅凭力气而更多的是凭智力来算计获利。
黄牛党的行为是经济社会中出现的经济现象，是一种游离于正式的市场规则之外，甚至游离于法律之外的以倒卖票证和稀缺资源获取差价为主的中介行为，可以视为一种投机行为。
黄牛党的活动范围很广泛，如从以前的倒卖自行车、缝纫机、电视机等票证，到现在的倒卖热门演出门票、足球票，倒卖医院稀缺的挂号及在春运和黄金周时期倒卖火车票等，而现在大量存在的是在商场中通过钻购物返券、会员卡积分等商场促销形式的空子获取利差的行为。
总之，只要存在着经济利益的地方总活跃着黄牛党的身影。
黄牛党的行为是市场经济中的一种经济行为，本文拟以目前大量活跃在商场中的黄牛党行为为例对其经济性质进行分析。
一、黄牛党的经济人性质经济学建立的基本假设条件之一是关于“经济人”的假设，即经济生活中一般人的抽象，都是以利己为动机，力图以最小的经济代价去追逐和获得自身的最大的经济利益。
黄牛党的行为虽然游离于正常的经济活动之外，但是其以利己为目的，追求成本最小化和利润最大化的性质是与经济活动中的其他正常参与者的性质是一样的。
黄牛党活动隔绝于主流经济活动之外却能长期存在，屡禁不绝，归根到底还是因为其中存在的利益驱动。
由于物品和服务的相对短缺会产生价格差异，黄牛党的身影总是聚集在某些物品和服务紧缺的场合。
商场黄牛们之所以能够依附于商场进行投机，主要是发现了商场所采用的某些促销方式能够产生供给差异，这种供给差异所形成的价格差异为黄牛党创造了逐利的可能。
活跃在商场中的黄牛党行为涉及到三个利益主体：黄牛党、商场和消费者，三者形成了微妙的关系，黄牛党的生存依赖于商场和消费者，黄牛党抓住消费者的消费心理，利用商场促销方式的各种空子，寻找套利空间，通过所谓的“拼缝”来获取自己的收益，其行为的目的必然是利益最大化。
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从经济学角度浅谈黄牛党倒卖高铁票现象
[摘要] 在普通火车票实行实名制的情况下，一部分票贩子转而盯上了高铁车票。
本文从经济学的角度，对其原因进行剖析。
并初步提出该问题的解决办法。
[关键词] 武广高铁黄牛党供需失衡博弈论
The Analysis of the ticket scalping phenomena in high-speed railway.
Jerome 09147123
Abstract: While the conventional train tickets are under control of the real-name system, some scalpers switch to the tickets of high-speed railway. This paper managed to analyse the reasons of this phenonmena from point of view of economics. Further, it rendered several solutions. Key words: Wuhan-Guangzhou Express Railway; ticket scaplers; imbalance between supply and demand; game theory.
一、问题的提出
之所周知，每年春节回家就是在外务工人员的一个隐痛。
一票难求的现象在全国普遍存在。
当你为车票而发愁时你首先想到的是谁？大多数人可能下意识的就想起了黄牛党。
我们百度一下“广州南至武汉黄牛党剩余车票”时，相关网页用时0.066秒，出现相关资讯12600000篇，即126万篇，其转让和倒卖武广高铁的火爆程度可见一斑。
是什么使黄牛党在退出普通车票市场后在高铁市场更加猖狂？
二、票贩子无法根除之原因
火车票实名制确实给炒票的人带来了“麻烦”，他们不能再像往年一样兜售，但是没有试行实名制的武广高铁还是让他们有机可乘。
虽然相关部门连连出台打击票贩子的严厉政策，但是其成效貌似不大。
票贩子们在轮番打击下任无法根除的原因在笔者看来有以下几点。
1. 黄牛党并不是造成一票难求的主要原因，相反是一票难求的局面所造成的黄牛盛行。
客流暴增与火车运力不足导致僧多粥少，供需失衡，这才是造成一票难求的根本原因。
当我们望着售票大厅里排起的一条条长龙时，当我们昼夜排队等到的却是售票员一句：“对不起，您所需要的车票已售空时。
”我们会不会考虑寻找永远有票的——黄牛党呢？他们或雇一大批人在售票厅收购到各处的车票，或在铁道部内有“关系”。
据连续几年在火车站执勤的武警介绍，以前每年春运，都有不少炒票的人专门到退票窗口来淘票。
由于铁路部门要扣除20%的退票费，不少旅客宁愿将车票转让给别人。
各式各样的收票方式就是票贩子的生存之道。
总之，只要你出钱，他一定“特有职业道德”的准时准点交易。
只要有市场，高利润就会驱使一部分人铤而走险。
更糟糕的是供需失衡的情况下，会促使人们
依靠这些“职业的”购票人。
反而这些从事非法勾当的人，成为相当一部分买不到车票的旅客的救世主。
2. 高铁票价较高，与同距离的机票票价（由武汉飞往广州的经济舱票价）相差无几，所以乘客的购买力相对较高。
连几百块的车票都买了，也就不再那么在乎付给黄牛党的那几十块钱“手续费”了。
这些旅客也许能在排队的几个小时甚至上十个小时内创造出比车票钱更大的价值。
这时，黄牛党在买票方面有较大的比较优势，旅客自然就会找他们寻求交易。
例如，一个普通股民，他如果去排队买票的话，他也许将失去一些好的股票交易时机，他买票排队时间的机会成本就可能很高。
相比之下，一张高价车票的加价部份的成本就微不足道了，孰重孰轻一目了然。
由此分析这些高收益的人对机会成本就越发看重了，“经济人”的他们自然而然会考虑花几个小时排队买票是不是值得。
一个普通股民尚且如此，其他商人和企业家的时间就更加宝贵了，黄牛党的市场之大也就可想而知了。
3. 有关部门的打击措施对黄牛党有一定的威慑作用，但我为什么说成效却不显著呢？铁道部现在打击手段主要是依靠旅客举报，警察巡逻相配合。
黄牛党不同于造假票，很难收集到有效证据。
除非是交易过程中人赃并获，否则很难对其进行处罚。
而处罚措施也仅仅是没收车票，外加罚款（金额一般与没收车票价格相近）。
这样票贩子就开始在心里默默算计了，假设他一天卖5张车票，每张收50元“手续费”，一天收益250元。
运气不好的话，一周被警察抓一次，每被抓一次损失大约1000元。
用博弈论的角度分析下图：
黄牛党倒票与不倒票、倒票被抓和没有被抓的收入周收益情况
由此表可以轻易看出：黄牛党在与政府博弈中，黄牛党在倒票过程中，被政
府抓到与不被抓到的情况下都将获利。
所以在政策刚出台的时，他们感到人人自危。
但政策实施了一段时间之后，他们发现即使每周被抓一次他们仍有高额收益，他们能不继续从事非法勾当吗？
三、解决对策
1.根本方法：全力扩大供给，努力满足旅客需求。
在2010年春运40天时间内，武广高铁广东、湖南段预计发送旅客180万人次，日均发送4.5万人次，高峰时段平均20分钟开行一趟，而实际武广高铁安全发车最低间隙时间为3分钟开行一趟，总运力大约是现在14倍之多。
所以当务之急就是增加高质量的机车以满足的旅客运输的需求。
交通事业是公益事业，而不应该是盈利企业，企业扩大规模可以降低成本，实现规模经济。
但规模经济对公共事业来说无关紧要，它们是关系到社会公众基本生活的事物，所以根本不像商业企业那样追求利润最大化。
因此，它们是在保证收回成本的情况下，应该以满足人民需求为主要目标。
2.加大对黄牛党的打击力度，不能仅仅局限于罚款等一些“伤不了筋骨”的惩罚措施。
国家必须要出台相关的法律来严惩日益猖獗的不法分子，如果车票是稀缺资源的话，它的配给就必须由集体行动来管理，否则人们就会为此而争得不可开交，而法律就代表了大多数人的意愿。
在国家法制管理协调下，纷争冲突可以得到有效协调。
同时，需要加强旅客法律意识。
不管我们为了买票付出的机会成本有多大，我们也不能因为自身利益而触犯法律。
当每个公民都用正当途径获得自己回家的车票时，票贩子就已经宣告失业了。
四、结论
目前来看，全国铁路运力不足的情况还没有得到很好的解决，需求和供给未达到一个基本的均衡。
随着交通建设的完善，相信在不久的将来，轨道交通状况定会有所改善，假期大家出行也不会那么困难了。
而让无数人无比痛恨的黄牛党也会因此而永远推出历史舞台。
参考文献：
1.N.格列高里·曼昆.《经济学原理》, 机械工业出版社。
2. 王东京赵建军，《与官员谈谈经济学名著》，中国青年出版社。
3.南方报业网/nfdsb/content/2010-02/08/content_9057561.htm。