香港货操作流程
各类报关模式操作流程
各类报关模式操作流程ⅰ、香港－福保.（货物由香港到保税区或由保税区到香港）一、所需资料：收/发货指令或客户出/入库通知书和车资料。
二、打单前检查客服部提供的资料是否符合报关要求，检查内容：商品的中文名称、规格型号、货物对应海关商品编码、商品的原产国/出境为消费国、净重、毛重、数量、币制、单价、总价。
三、调度提供承运车辆的车牌号码、吨位。
如果是柜车，还需提供柜号、柜型等。
四、报关部根据进出境作业指令或客户所提供的发票、装箱单内容和调度提供的车资料打印出EDI单复核表给同事复核，复核人员如发现单证与资料不符，应按正确资料修改。
如未有车资料，可先做预录入和先打印出复核表。
五、经复核无误后在海关申报系统正式发送申报信息。
六、收到进/出境备案清单报关回执后打印出EDI单，并及时通知有关同事送单到海关通关科办理审核手续。
七、海关对进/出境备案清单审核结束后，审单人员到海关系统查询是否已放行（如未放行，及时找通关科重新发送）。
ⅱ、用深网联集中报关单报关一、所需资料：集中报关单、车资料。
二、核对客服部提供的进/出区收发货通知书的内容是否与集报单一致。
三、根据进/出区收发货通知书和集报单和车资料打出进出区电子底单复核表核对，复核表经核对无误后发送。
四、将三张电子底单的条形码贴在集报单右下角，取企业IC卡、已发送及贴好对应条形码的集报单到海关通关科办理审核和捆绑手续。
五、捆绑成功后，司机凭已捆绑的IC卡进/出海关二号通道。
ⅲ、用手册进出口报关（福田保税区→←深圳海关管辖工厂）一、所需资料：装箱单、发票（各壹式叁份）、手册、《报关委托书》（壹单壹份，如报关工厂为来料加工的，应在委托书委托方和经办人签章处盖上经营单位公章）、车资料、报关单。
二、根据客户提供的装箱单、发票、手册的资料打出进/出区电子底单复核表，经复核无误后发送电子底单。
三、将装箱单、发票、手册、IC卡、《报关委托书》、电子底单复核表及条形码送给报关行代理报关。
国外进口流程.doc
一. 国外的货物发货操作:1. 发货方发货到香港我司仓库，一般大货用海运/空运，小货用快递。
2. 如用货运方式，货物到达香港港口的货物，按如下操作：a）可以让货运公司安排送货至香港我司仓库；b）可以让我司出车去港口/机场提货（提货费用按照我司香港提货收费标准收取）。
3. 如果用快递方式：由快递公司直接送货到香港我司仓库，不产生其他费用。
4. 收货方你可以填写自已公司名称、联系人和联系电话。
如果要求我司提货，则提货时要提供：提货单原件或者复印件及委托书；如果收货方香港我司，则不用；快递方式，收货方为香港我司。
5. 另外，如果是柜货，拆柜费用约3000RMB/20尺。
6. 以上发货费用，由客户承担，并自行选择物流公司。
二. 香港的货物发货操作:1. 你可以请车将货物送到香港我司仓库，不产生其他费用；2. 你可以让我司上门收货，提货费用按照我司香港提货收费标准收取。
三. 香港我司收到货物后，则安排港车装货报关清关：快件形式报关清关，免征增值税，消费税及部分关税。
所以，货物清关到大陆后，交到客户手上的货物，是没有报关单及增值税发票之类的单据的，如果需要此类单据，可做一般贸易进口。
四. 香港到广州时效和费用：三个工作日左右，费用按公斤计，已含所有费用。
五. 收款方式：货到付款情感语录1.爱情合适就好，不要委屈将就，只要随意，彼此之间不要太大压力2.时间会把最正确的人带到你身边，在此之前，你要做的，是好好的照顾自己3.女人的眼泪是最无用的液体，但你让女人流泪说明你很无用4.总有一天，你会遇上那个人，陪你看日出，直到你的人生落幕5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在6.我莫名其妙的地笑了，原来只因为想到了你7.会离开的都是废品，能抢走的都是垃圾8.其实你不知道，如果可以，我愿意把整颗心都刻满你的名字9.女人谁不愿意青春永驻，但我愿意用来换一个疼我的你10.我们和好吧，我想和你拌嘴吵架，想闹小脾气，想为了你哭鼻子，我想你了11.如此情深，却难以启齿。
香港报关业务详细流程
香港报关业务详细流程
香港作为一个国际贸易中心，其报关业务也是非常繁忙的。
报关是指将货物从一个国家或地区运往另一个国家或地区时，需要向海关申报并缴纳相关税费的一项手续。
下面将详细介绍香港报关业务的流程。
第一步：准备报关资料
在进行报关前，需要准备好相关的报关资料，包括货物清单、发票、装箱单、提单、保险单等。
这些资料需要准确无误地填写，以便海关进行审核。
第二步：选择报关代理
如果您不熟悉报关流程或者没有足够的时间和精力处理报关手续，可以选择委托报关代理公司进行报关。
报关代理公司会根据您提供的资料，为您办理报关手续，并代表您与海关进行沟通。
第三步：提交报关申请
报关代理公司会根据您提供的资料，填写报关申请表，并提交给海关。
海关会对申请进行审核，如果资料齐全、无误，就会批准报关手续。
第四步：缴纳关税
在海关批准报关手续后，您需要缴纳相关的关税和税费。
关税的计算方式根据货物的种类、数量、价值等因素而定。
缴纳关税后，海关会放行货物。
第五步：提取货物
在缴纳关税后，您可以前往港口或机场提取货物。
提取货物时，需要出示相关的证件和文件，如提单、装箱单等。
总结
香港报关业务的流程相对来说比较简单，但是需要注意的细节还是很多的。
如果您不熟悉报关流程，建议选择专业的报关代理公司进行委托。
这样可以避免因为操作不当而导致的不必要的麻烦和损失。
中港运输操作流程
中港运输操作流程中港运输是指中国内地与香港之间的货物运输服务。
随着中港两地之间的贸易不断增长，中港运输的操作流程变得越来越重要。
本文将详细介绍中港运输的操作流程。
一、准备工作1.准备运输文件：包括货物描述、运输合同、包装清单、发票等。
2.安排货物包装：确保货物在运输过程中不受损坏。
3.确定运输模式：根据货物种类、数量、紧急程度等因素选择适合的运输方式，如陆运、海运或空运。
二、出口报关手续1.准备报关文件：包括出口报关单、商业发票、装箱单、合同、信用证等。
2.办理出口报关手续：将报关文件提交给中国海关办理出口报关手续。
3.缴纳关税和税款：根据货物的性质和价值向海关缴纳相应的关税和税款。
三、运输安排1.选择运输公司：根据货物的特点选择合适的运输公司，如货运代理公司或货代。
2.确定运输路线：根据货物的目的地和客户的要求确定最佳的运输路线。
3.安排运输工具：根据货物的体积和重量选择适合的运输工具，如集装箱、货车或飞机。
4.订舱：根据货物的体积和重量安排合适的舱位。
四、内地出口运输1.装车：将货物从仓库或生产现场装上运输车辆。
2.运输：按照预定的运输路线将货物运送到最近的内地港口。
3.配载：将货物装上集装箱或其他适当的包装并标记好。
五、海运或空运1.提交海运或空运文件：将货物的相关文件提交给相应的海运或空运公司。
2.办理装船手续：提供货物的装船时间和港口等信息，办理相关手续。
3.装运：将货物装上船或飞机，准备发运。
六、香港入口运输1.报关手续：将货物相关的报关文件提交给香港海关办理入口报关手续。
2.缴税：根据货物的性质和价值向海关缴纳相应的关税。
3.提货：将货物从香港港口提取出来，并将其运输或转运到客户所需的目的地。
七、运输跟踪和信息反馈2.信息反馈：将货物的运输情况及时反馈给客户，包括装车时间、船期、到港时间等。
八、售后服务1.处理异常情况：如货物丢失、损坏、延误等情况，及时与运输公司协商解决。
2.提供运输证明：根据客户要求提供运输证明，包括提货单、装箱单、运单等。
中港运输操作程序
中港拖车中港拖车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。
分20尺，40尺，40尺HQ，45尺柜型；运输要求提供下列资料：一、提柜文件：1、进口柜的提柜文件。
提柜文件上有船公司名，柜号，到港时间，免堆期，提柜及还柜地址及电话，方便约柜及柜。
2、S/O，S/O上面必需清淅清的看到S/O号码，结关时间，提柜码头，还重柜码头，提柜换单电话，船名，航次等详细资料。
提柜后我公司将报柜号和封条号。
二、装卸货地址，联系人，电话，货物名称/重量/体积/数量等货物明细。
三、大陆报关行或报关组的电话，联系人。
报关单号及报关复印件，方便我公司给牌头做电子捆邦。
四、香港报关资料：一般要求提供香港收货人的公司名称，地址，联系人，电话等，如不能提供我公司可代报转口，货值在20万港币以内的收取HKD200/票，每超5万加收HKD30元。
五、尾纸交收联系方法。
尾纸是柜还码头的一个重要凭据，也是拿海运提单的重要文件。
备注：下订车单后我公司将提供司机资料给贵司或报关行，（包括司机姓名，电话，车牌号，海关编号，IC卡号，企业代码，车架资料，牌头公司等）。
请注意柜子的截关时间及装卸货地的距离，是否在指定的时间内返回码头，因担心报关问题或是海关查货，最好是提前一天做柜，另美国柜要求提前48小时报柜号和封条号，如果货物生产问题不能提前两天做柜，需先提柜放堆场报柜号和封条号，我公司装收取吊柜费及堆场柜租。
大陆装货时间最多为4小时，超时我公司将安HKD200/小时收超时费。
如因报关或货物问题造成压车，深圳口岸压车我公司将收取HKD1500/8小时，异地压车我公司将收取HKD1800/8小时。
中港吨车及入仓中港吨车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。
分3、5、8、10、12、15吨车型；运输要求提供下列资料：一、出仓单及入仓单文件：入仓单上一般明确显示有货物的截关期，货物名称，数量件数，重量，交货地址及联系式。
香港报关业务详细流程
香港报关业务详细流程香港报关业务是指将货物运抵香港后，按照香港海关及相关法规标准进行结构化、分类、报关、报检的一项专业服务。
它是国际贸易领域互动中不可或缺的一个环节，能够提供完善的保障，为进出口企业提供更加便利、高效、稳定的国际贸易服务。
下面就给大家介绍一下香港报关业务的详细流程。
一、货物检核货物检核是报关业务的第一步。
报关前，报关行需要了解货物的种类、用途、数量、规格、品质及价值等信息，按照该货物的适用的行业标准和贸易条件对货物进行检核。
初步检核完成后，报关行需要对货物进行物理检查，确认货物是否与进口方货款、清关所需证明文件以及装运合同等吻合。
二、文件审核文件审核是报关企业结合实际情况审核进口商的合同、发票以及其他必要的票据。
审核的内容包括商品对数、品名规格、数量、用途等，从而确定报关类别及报关方式，预估报关税、增值税、消费税等税费及其他费用。
三、进出口申报进出口申报是报关业务的核心内容。
进口申报包括：组织和审核商业文件（包括海关商品编码分类，安全协议，制造商产品原产地证明等），根据商品类别、申报品质等使用客户提供的相关资料申报海关备案、海关报检和验货。
出口申报主要涉及出口水产品、农业、化工等行业，其中包括商品名称、尺寸、型号等详细信息，并按照海关规定填写申报单。
四、运输事宜运输事宜是报关的第四步。
在货物运输过程中，报关企业需要与承运人或运输代理商紧密合作，制定共同的运输方案，包括运输方式、航班或船次、货物到达时间、货物保险等等。
运输信息需要之后随即更新，并与海关一同提交申请。
五、税费支付税费支付是报关业务的最后一步。
在香港，根据海关规定，货物的费用包括进口关税、增值税、商品及服务税、贸易统计费等多项费用。
报关企业需要与客户确定报关费用，并预估进口方的税费和其他费用。
报关企业需要与银行、海关以及税务机关等合作，根据实际情况向不同机构支付费用。
总之，香港报关业务的流程较为复杂，需要报关行与其他合作伙伴之间密切的合作与配合。
海运操作流程和注意事项【最新资料】
操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
香港进口报关操作流程
香港进口报关操作流程香港进口报关操作流程1、接到客户的全套单据后，要查清该进口货色属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。
（注：全套单据包含带背书的正本提单或电放副本、装箱单、*、合同）1、提早与船公司或船舶代理部分接洽，断定船到港时光、地点，如需转船应确认二程船名。
2、提早与船公司或船舶代理部分确认换单费、押箱费、换单的时光。
3、提早接洽好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回白费。
2、凭带背书的正本提单（如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船舶代理部分换取提货单和设备交代单留意事项：1、背书有两种情势，假如提单上收货人栏显示"toorder"则由"shipper"背书：假如收货人栏显示其真实的收货人，则需收货人背书。
2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证实。
保函内容包含进口港、目标港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
3、换单时应细心查对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及圭寸号是不是一致。
4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。
5、设备交代单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交代集装箱及萁他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。
当集装箱或机械设备在集装箱船埠堆场或货运站借出或收受接收时，由船埠堆场或货运站制造设备交代单，经两边签字后，作为二者之间设备交代的凭证。
集装箱设备交代单分出场和出场两种，交代手续均在船埠堆场大年夜门口解决。
出船埠堆场时，船埠堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交代单上的以下重要内容合营进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时光与目标，集装箱箱号、规格、圭寸志号和是空箱照样重箱，有关机械设备的情况，正常照样异常等。
进船埠堆场时，船埠堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交代单上的以下内容合营进行审核：集装箱、机械设备了债日期、具体时光及了债时的外表状况，集装箱、机械设备了债人的名称与地址，进堆场的目标，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航路、卸箱港等。
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香港货操作流程：
收货-->交接-->中港段报关-->运输-->香港清关-->派送
具体步骤：
1、各网点工作人员报价、收取发货人的货物。
2、总部调度,配载货物并将货物的详细情况、收货人信息传真香港分公司.
3、由货运代理公司根据货物详细资料向海关申报、配合海关查货；
4、由海关监管车运至香港；
5、货物运至香港海关查货、清关；
6、货物到达香港派送仓库拆车、分货、派送；
货物在正常情况下，当晚运至香港并于次晨安排派送。
如遇海关抽查、中港段交通塞车、香港海查车将可能影响货物到港时间。
（注：禁收毒品、有毒化学药物、火药、武器、光碟、文物、液体状货物等）
备注：
1、发货人最迟需在晚上23点前交货到货运公司仓库。
2、有关清关文件，需在晚上22:30前传真至公司操作部，并在清单在上注明所走班次。
3、发货人自提的货物，须在配载后将具体收货人资料、货物的品名、到达时效列为清单传真至香港分公司。
一：发货人
1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
2：应具备的报关资料：
A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。
B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。
也可申请更优惠的运价。
二：货运代理公司
1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向发货人确认航班以及相关信息。
4：接货：
A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。
以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：
预付：本地付费用到付：目的港客人付费用
6：小贴士：
A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（香港货）。
B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg），货站地面处理费（0.5元/kg），以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
广州也有很多货物从深圳过关到香港，涉及此类货物的申报广州称做“车单”，报关时间与深圳皇岗海关时间同步，其联系表现为深圳的“司机本”。
报关费用为300，包括报关费用，单证费用，其他费用实报实销。
三：机场/航空公司货站：
1：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。
5：小贴士：广州的航空货运有两大货站：
中国南方航空货站：处理南方航空公司货物。
白云机场货站：处理除南方航空以外的所有的航空公司的货物。
两个货站的工作时间为：：8：30—17：30
四：商检：
1：单证: 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）2：向商检预约查验时间。
3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。
4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。
5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。
6：商检工作时间：8：30—12：0013：30—17：30
五：报关行：
1：接单、送单：发货人可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。
2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。
3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。
4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行；需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。
否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班。
5：报关行工作时间：8：30—12：0013：30—17：30
六：海关
1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。
2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。
3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。
4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。
注：空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。
海关工作时间为：09：00—12：0013：30—17：30
出口转关运输货物。
（1）出口货物的发货人或其代理人应向启运地海关申报出口转关运输货物。
（2）出口货物的发货人或其代理人在申报前应填制中华人民共和国海关出口转关运输货物申报单（以下简称“转关运输申报单”）、中华人民共和国海关出口货物报关单（以下简称“出口货物报关单”），交启运地数据录入海关计算机报关自动化系统，并打印成正式的转关运输申报单和出口货物报关单，各一式三份。
（3）出口货物的发货人或其代理人应持转关运输申报单、出口货物报关单及随附有关货运、商业单证，向启运地海关办理报关、纳税手续。
（4）启运地海关在办理出口货物的报关、纳税手续后，签发出口转关货物联系单，并将上述有关单证制作关封，交申请人带交出境地海关。
（5）出境地海关在货物出口后按规定向启运地海关退寄回执，以示出口转关运输货物监管工作的完结。
（6）来往港澳的出境车辆装载的出口转关运输货物，由车辆驾驶人员向启运地海关交验出口货物报关单或载货清单一式三份，并随附有关货运、商业单证，启运地海关审核后制作关封交申请人带交出境地海关，由出境地海关负责办理该车辆及其所载货物的监管手续。
七：航空公司：
1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。
2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。
3：小贴士：
货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。
重货：货物的实际重量大于体积重量
抛货：货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向发货人收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。
2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。
3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。
八：目的港
1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物。
2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。