汽轮机试题库1

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汽轮机试题库

一、填空

1、除氧器并列前应检查,并使两台除氧器的(水位)、(压力)、(水温)基本相同,否则不能并列。

2、正常运行中,除氧器压力维持在(0.02~0.04Mpa)

3、正常运行中,除氧器水温应控制在(102~104℃)

4、正常运行中,除氧器水位保持在(2/3)左右,高于(3/4)或低于(2/5)报警。

5、双减在运行期间应经常监视其出口(压力)、(温度),保持在规定范围之内。

6、机组停运后,后汽缸排汽温度降至50℃以下时,停冷凝器。

7、凝结水过冷却度应在(1~2℃),最大(3℃)。

8、冷凝器两侧循环水出水温度差不大于(2℃)。

9、冷凝器端差,应在(7~12℃)之间。

10、热井水位应维持在(1/2)左右。

11、凝结水硬度正常运行中不大于(3umol/L),启动时不大于(20umol/L)方可回收。

12、正常运行中,凝结水含氧量不大于(50ug/L)。

13、开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在(35~45℃)之间。

14、若冷油器停后备用,其出口油门、出口水门应在(开启)位置。

15、当发电机风温达(30℃)时,投入空冷器,保持发电入口风温在(20~35℃之间),最高不超过(40℃)。

16、发电机两侧进口风湿差不应超过(3℃)。

17、低加的投入1#机组应在负荷大于1500KW,2#、3#机组应在负荷大于(3000KW)时进行。

18、正常运行中,低加水位保持在(1/2)左右,最高不超过(2/3)刻度。

19、正常运行中,低加(空气门)应调整到一定开度,防止蒸汽漏入冷凝器,影响真空。

20、高加的投入,1#机在负荷达3500KW,2#、3#机在负荷达7000KW时进行。

21、及时调整高加进汽量,保证其出口水温150℃

22、凝结水泵启动前的检查,电机绝缘良好,盘动转子灵活,水泵及电机内无杂音,保护罩牢固可靠。

23、凝结水泵启动前向热井补水至3/4。

24、给水泵启动前应开启泵的入口门和再循环门。

25、给水泵运行中,轴承温度不得超过70℃,振动不超过0.1mm。

26、正常运行中,保持泵的盘根漏水不成线,润滑油量充足,油质良好。

27、水泵正常运行中,经常监视其出口压力及电机电流,保持正常。

28、负荷达1000KW时投入轴加运行。

29、停高加时,缓慢关闭高加进汽门,开启进汽管道上的疏水门。

30、负荷降至1#机3500KW,2#机7000KW时停高加。

31、并列运行的除氧器的停止,应先解列所停除氧器,关闭汽、水平衡阀。

32、除氧器所有进水应连续且均匀,避免水源时断时续,影响除氧效果。

33、发现除氧器水位下降应开启上水自动调节旁路阀,维持水位。

34、向冷凝器供循环水的过程中,注意热井水位不应升高。

35、冷凝器应保持在最有利真空下运行。

36、冷油器正常运行中,水压不得大于油压。

37、冷油器停下检修,应将其内的存油、存水放尽,与系统解列,并挂牌。

38、汽轮机调节的原理,就是以汽轮机主力矩和发电机反力矩失衡时转速的变化为脉中信号,去控制汽轮机的进汽量。

39、从总体上说,调速器可分为两大类:机械离心式和液压式。

40、我公司各汽轮发电机组的辅助油泵为汽轮油泵、电动油泵。

41、水泵的主要性能参数为流量、扬程、转速、功率。

42、供热式汽轮机的调度系统分为调整和调压两部分。

43、当汽轮机转速降低时,由于调节系统的作用,使汽轮机进汽量(增加)。

44、汽轮机转速变化与功率之间的单值对应关系称为(调节系统的静态特性)。

45、(速度变动率和迟缓)是影响静态特性好坏的主要参数。

46、我公司汽轮机组三大保安装置为(危急保安器、轴向位移遮断器、磁力断路油门)。

47、为防止轴向位移过大造成动静摩擦,在汽轮机调节保安系统中设有(轴向位移保护装置)。

48、(危急遮断器)是防止汽轮机超速的保护装置。

49、汽轮机严重超速时,会造成机毁人亡的严重后果,因而在汽轮机保护系统中普遍设有(超速保护装置)。

50、在全液压调节系统中,脉冲信号的放大一般有两级,调速部分通过(压力变换器)进行一级放大,调压部分通过(调压器)进行一级放大,第二级放大是错油阀。

51、同步器的作用是:(在单独运行的机组可以调节转速,而在电网中并列运行的机组可以用来调节电负荷)。

52、我公司机组同步器的调整范围为(-4~+6%)。

53、投调压器之前,要将脉冲室内灌满洁净的(凝结水),排尽空气,并缓慢打开通往抽汽口的阀门。

54、抽汽要求并入热网时,应先将抽汽口压力调至比热网压力高(0.03MPa)。

55、切除调压器时,应缓慢向上松开(调压器手轮),渐渐关小(抽汽阀),直至调压器手轮完全松开,抽汽阀完全关闭。

56、供油系统中装设(递止阀),可以防止油倒流。

57、机组启动时,由(辅助油泵供油),正常运行中由(主油泵)供油。

58、轴承是支承离心泵转子的部件,它承受(径向和轴向)载荷。

59、根据轴承结构的不同,水泵中轴承可分为(滚动轴承及滑动轴承)两大类。

60、泵轴是泵转子的主要零件,其上装有(叶轮、轴套)等零件。

61、离心泵中常见的轴封机构有带骨架的(橡胶密封,软填料密封、机械密封、浮动环密封)。

62、调压器的作用是调节供汽压力。(调节抽汽压力)

63、投运调压器时,必须在机组带有(一定负荷之后)。

64、为防蒸汽冲坏(波纹管),投运调压器之前应将(蒸汽室)内注满水,并排尽室内的空气。

65、同步器要有一定的富裕行程,把同步器升负荷方向的富裕行程叫(上限富裕行程),降负荷方向的叫(下限富裕行程)。

二、选择(单选)

1、除氧器正常运行中保持哪个液位比较合理(B)

A、1/3

B、2/3

C、4/5

2、正常运行中除氧器的水温应为(B)

A、35~45℃

B、102~104℃

C、150℃左右

3、发电机出口风温不正常的是(C)

A、32℃

B、46℃

C、73℃

4、我公司汽轮机调节系统为(B)

A、离心式调速器调节系统

B、径向钻孔泵调节系统

C、旋转阻尼调节系统

5、当机组甩负荷后,转速升高,下述正确的是(C)

A、一次脉冲油压升高,二次脉冲油压降低

B、一次脉动冲油压降低,二次脉冲压升高

C一、二脉冲油压都升高。

6、轴承温度达多少度报警(C)

A、65℃

B、70℃

C、85℃

7、疏水泵误开启,可能导致(B)

A、除氧器缺水

B、除氧器满水

C、对除氧器无影响

8、正常运行中,需经常监视双减的(C)

A、水压、汽压

B、水温、汽压

C、汽温、汽压

9、凝结水的过冷却度应在(C)

A、20~35℃

B、7~12℃

C、1~2℃

10、机组启动及正常运行时,凝结水硬度应分别不大于(B)

A、3umol/L、20umol/L

B、20umol/L、3umol/L

C、20ug/L、50ug/L

11、开机时润滑油温达(C)时投冷油器

A、35℃

B、30℃

C、40℃

12、正常运行中,润滑油温应保持在(C)

A、20~35℃

B、30~45℃

C、35~45℃

13、关于备用泵的描述,正确的是(C)

A、给水泵备用时,其进口水门,再循环门应在开启状态,出口水门应在关闭状态。

B、出口水门应关闭,进口水门应打开。

C、进、出口水门都应全开。

14、备用泵自启后,应(B)

A、全开进、出口水门

B、合上操作开关,拉下事故泵开关。

C、立即解除联锁。

15、正常运行中,需维持高加出口水温为(C)

A、102~104℃

B、137℃

C、150℃

16、发电机风温达(B)投入空冷器。

A、20℃

B、30℃

C、40℃

17、对冷油器的描述,错误的是(A)

A、冷却水压大于油压

B、保持出口油温35~45℃

C发现冷油器漏油,应立即切换,设法消除漏点。

18、下列关于自动主汽门的叙述,不正确的是(A)

A、可以调节负荷

B、可以控制转速

C、可以对机组起保护作用

19、对同步器的叙述,不正确的是(C)

A、可以调节转速

B、可以调节电负荷

C、可以调节汽压

20、相同容量的机组在电网中并列运行时,当电网频率变化时(A)

A、速度变运率大者负荷摆动值小。

B、速度变动率大者负荷摆动值大。

C、无法确定负荷与速度变动率的关系。

三、判断(共40题)

1、除氧器并列前应使其相应的水位、压力、水温基本相同(√)

2、除氧器投入前应使所有阀门、考克关闭(×)

3、投入除氧器的操作,应先稍开进汽旁路门,再开上水门。(×)

4、机组正常启动时,凝结水应通过低加旁路门直接送往除氧器。(×)

5、我公司双减汽温应维持在435℃左右。(×)

6、冷油器的作用是除去油中的水分(×)

7、冷凝器的作用建立并维持真空及回收凝结水(√)

8、冷油器在正常运行中,冷却水压不得大于油压(√)

9、冷油器出口油温应维持在20~35℃(×)

10、空冷器的作用是冷却空气(√)

11、正常参数下,主汽阀全开,调节系统应能维持机组在额定转速下稳定地运行。(√)

12、在机组突然甩负荷至零时,调节系统应能将机组控制在危急保安器动作转速以内(√)

13、我公司机组启动时,汽轮油泵故障,可启动电动齿轮油泵,继续开机(×)

14、汽轮机组启动前应将同步器置最高限。(×)

15、抽汽并入热网时,应将抽汽压力调低0.03MPa(×)

16、调压器既可实现对转速的调节,又能实现对压力的调节(×)

17、同步器在并网运行时可调节机组的负荷(√)

18、磁力断路油门可以实现低真空保护。(√)

19、危急保安器,磁力断路油门都能实现转速高保护。(√)

20、在润滑油压降低保护中,当润滑油压降至0.03MPa时,停运盘车设备(×)

21、抽汽凝汽式机组不抽汽时不能带满电负荷。(×)

22、抽凝机组投入调压器前,一定要带一定电负荷。(√)

23、机组投入调压器后,调节系统将同时对其转速和抽汽压力进行调节。(√)

24、自动主汽门在启动过程中可以控制汽传输线机转速。(√)

25、冷凝器应保持在最有利真空下运行。(√)

26、抽汽并入热网时,调压器调的是压力。(×)

27、低加进汽压力随负荷不同而不同。(√)

28、高加投入加热时,可以提高机组经济性(√)

29、危急保安器是汽轮机的重要调节部件。(×)

30、轴向位移遮断器能对机组轴向位移过大实现保护(√)

31、磁力断路油门只能实现低油压保护(×)

32、低真空保护是通过凝汽器实现的(×)

33、正常运行中,我公司除氧器压力应维持在0.2-0.4MPa(×)

34、机组转速到0后,既可停冷凝器循环水(×)。

35、机组热井水位应维持在1/2左右。(√)

36、启动过程中,凝结水硬度不大于3umol/L即可回收。(×)

37、调整高加进汽,维持出口水温102~104℃(×)

38、机组并上网后,即可投入抽汽。(×)

39、汽轮机转速降低,调节系统将使其进汽量减小(×)。

40、给水泵作为备用时,其进出口门应全开。(√)

四、问答(共110道)

1、除氧器并列前应使哪些参数基本相同?

答:水位、压力、水温。

2、正常运行中除氧器的水位应维持多高?

答:2/3

3、正常运行中,除氧器的水温应维持多少?

答:102~104℃

4、除氧器的工作压力是多少?

答:0.02~0.04MPa

5、简述除氧器的并列步骤?

6、除氧器水位升高的处理?

7、除氧器水位下降的处理?

8、双减运行期间应监视的工艺参数?

9、双减在热备用时各阀门的开关状态?

10、冷凝器投入循环水前各阀门的开关状态?

11、冷凝器投循环水过程中对空气门如何操作?

12、冷凝器的停止操作?

13、凝结水质要求?

14、冷凝器端差是什么?正常运行中应保持多少?

答:端差就是排汽温度减去冷凝器循环水出口水温。7~12℃15、什么是过冷却度,正常值是多少?

答:就是排汽温度减去热井水温,正常1~2℃,最大3℃

16、什么时候投冷油器?

17、冷油器的投入步骤?

18、冷油器的停止步骤?

19、冷油器投备用时,各阀门开关状态?

20、准备检修冷油器时,如何操作?

21、冷油器在运行中出口油温?

22、发现冷油器漏油怎么办?

23、空冷却的投入?

24、低加的投入操作步骤?

25、低加的停止操作步骤?

26、低加运行中维护?

27、发现高加水位迅速升高时,如何处理?

28、凝结水泵的停止操作?

29、凝结水泵运行中监护内容?

30、凝结泵启动前的检查?

31、凝结水泵备用时各阀门的开关状态?

答:进出口门全开

32、汽轮机调节系统的分类?

答:①离心式调速器调节系统②经向钻孔泵调节系统③旋转阻尼调节系统④高速弹簧调节系统

33、调速器的种类?

答:①机械离心或调速器②液压式调速器

34、自动主汽门的组成?

答:一是液压传动部分,二是主汽阀的通汽部分。

35、自动主汽门的作用?

答:在启动过程中控制汽轮机转速,当汽轮机发生事故需紧急停机时,安全保护装置动作,主汽门迅速关闭,切断汽轮机的汽源,保证设备的安全。

36、主汽阀操纵座的作用?

答:为主汽阀开关提供动力。

37、高加投入时机?

38、低加投入时机?

39、冷凝器停止的条件?

40、冷油器投入时机?

41、空冷器投入时机?

42、什么时候投均压箱?

43、机组启动过程中,什么时候回收凝结水?

44、同步器的作用?

45、调压器的作用?

46、我公司机组同步器的调整范围?-4~+6%

47、同步器设上限富裕行程的目的?

48、危急遮断器按给构形式分为哪两种?

49、轴向位移遮断器的作用?

答:防止汽轮机轴向位移过大造成动静摩擦

50、油系统中过压阀的作用?

51、油系统中逆止阀的作用?

52、冷油器型式按水路分为哪几类?

53、冷油器型式按布置方式分为哪几类?

54、供热式汽轮机的调节系统分为哪两部分?

55、对调节系统静态特性曲线形状的要求。

56、离心泵的主要性能参数?流量、扬程、转速、功率。

57、汽轮机的三大保护装置?

答:危急保安器,轴向位移遮断器,磁力断路油门

58、对发电机出口风温有何要求?

答:不得超过65℃

59、对冷油器的水压与油压有何要求?

答:水压不得大于油压。

60、速度变动率的定义?

61、影响静态特性好坏的主要参数?

答:速度变动率与迟缓率。

62、冷油器在运行中容易出现的毛病?

答:①在夏季进水阀已全开,出口油温仍比要求值高

②铜管泄漏

③、油阀阀碟脱落

63、为防油阀阀碟在运行脱落有何方法?

答:在装设冷油器进出口油阀时,应尽量避免阀门垂直且阀杆朝上布置。

64、主汽阀平时出现最多的毛病是什么?

答:动作不灵活和阀碟漏气。

65、试验时为何将主汽门关至1/3开度?

答:为了尽是减少阀碟关闭时对阀口接合面的冲击力。

66、开启主汽门操作时的注意事项?

答:①必须先将主汽阀关到底。

②开启动作要缓慢。

67、径向钻孔泵调节系统的脉冲信号经过哪几级放大?

答:由压力变换器与调压器进行一级放大,由错油门进行二级放大。68、危急保安器的运作转速是多少?

答:3300~3360r/min

69、轴向位移控制油压达多少时保护停机?

答:0.245MPa

70、汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后,为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸?答:不这样,不但挂不上闸,而且还会击伤飞锤及挂钩。

71、轴向位移遮断器如何挂闸(以我公司操作为例)

答:将手柄推入,螺母锁紧即可。

72、危急保安器如何挂闸?

答:手按危急遮断器上的大弹簧罩,用力压下即可。

73、汽轮油泵的作用?

答:提供调节系统及润滑系统用油。

74、电动齿轮油泵的作用?

答:停机时提供机组润滑用油。

75、辅助油泵依动力源的不同,可分为哪几种?

答:汽动辅助油泵、电动辅助油泵、手摇油泵。

76、注油器的作用?

答:低压注油器向主油泵入口供油,高压注油器提供润滑用油。

77、离心式主油泵要正常工作需配备什么部件?

答:注油器。

78、主油泵入口为何继持正压?

答:为了使主油泵正常工作,不发生因入口侧不严而吸入空气,造成吸油中断事故。

79、齿轮油泵供油量与什么有关?

答:与齿的宽度、节圆半径、齿高及齿轮转速成正比。

80、离心泵的主要零部件有哪些?

答:叶轮、吸入室、压出室、径向导叶及流道式导叶、密封环、轴封机构、轴向力平衡机构、轴承部件、泵轴。

81、软填料密封的组成?

答:一般由填料套、填料环、填料、填料压盖、压紧螺栓等组成。

82、离心泵中常见的轴封机构有哪些?

答:有带骨架的橡胶密封、软填料密封、机械密封、浮动环密环。

83、什么是离心泵的过流部件?

答:离心泵的叶轮、吸入室、压出室和导叶统称为泵的过流部件。

84、什么是泵的轴封机构?

答:旋转的泵轴和固定的泵体间的密封机构。

85、泵中轴封机构的作用?

答:主要是防止高压液体从泵中大量漏出,以及空气进入泵的吸入端。

86、离心泵的主要结构形式有哪些?

答:①单吸单级泵②双吸单级离心泵③分段式多级离心泵

87、离心泵中损失类型?

答:①机械损失②容积损失③水力损失

88、水泵中轴向力的平衡措施?P187

答:①单级水泵采用双吸式叶轮

②利用对称性平衡轴向力

③改造叶轮,以减小或平衡轴向力

④采用专门的平衡装置。

89、离心泵中发生汽蚀的象征?

答:①噪音和振动②扬程、功率和效率明显下降。

90、调节汽阀为何设“油口反馈”?

答:在调节过程中如果没有反馈,就会产生过调,这样的调节不稳定。

91、油动机反馈油口的形状主要有哪几种?

答:矩形、三角形、T形。

92、简述主汽门的主要组成部件?

答:大阀碟、小阀碟、阀座、阀杆、阀壳。

93、对主汽门有所要求?

答:①动作迅速②门碟贴合严密③节流损失小④开、关省力。

94、径向钻孔泵出口油压波动的原因?

答:①油中含有空气②进口油压波动。

95、径向钻孔泵的缺点?

答:作为主油泵供油时,效率太低。

96、径向钻孔泵出口稳流网的作用是什么?

97、径向钻孔泵压力与转速的关系?

答:其出口压力是转速平方的函数,而且和用油量无关。

98、液压式离心调速器的输入输出信号是什么?

答:它输入的信号是转速、输出的信号是油压。

99、常用的液压离心调速的形式?

答:一是径向钻孔泵,另一种是旋转阻尼调速器。

100、径向钻孔泵调速器的特点?

答:构造简单,制造方便,在一定范围内流量与压力特性曲线较平坦。

101、径向钻孔泵作为感应元件的优缺点?

答:优点:结构简单、制造方便

缺点:在调节系统工作范围内,要保证压力-流量曲线比较平坦不易实现。

102为何注油器吸油口要深插入油中?

答:防止吸油时产生旋涡,带入空气,造成油压波动。

103、CC12~3.43/0.98/0.49型汽轮机脉冲油路分为哪几路?

答:分为:1号脉冲油路,2号脉冲油路,3号脉冲油路。

104、转速变化与油动机动作的关系?

答:转速变化时,高低压油动机动作方向一致,同时将高、低压调速汽阀开启或关闭。

105、我公司汽轮机组当抽汽压力降低时调速汽门动作情况?

答:当抽汽压力降低时,高压调速汽门开大,低压调速汽门关小。

106、调速汽阀的重叠度?

答:在调速汽阀按顺序开启时,不等第一个调速汽阀全开完,第二个调速汽阀就要开启。在开启过程中有一个重叠值,称为调速汽阀的重叠度。

107、调速汽阀设重叠度的主要原因是什么?

答:要减少负荷摆动。

108、润滑油系统包括什么部件?

答:该系统包括主油泵、辅助油泵、主油器、冷油器、滤油器、油箱、润滑油压调节阀、过压阀、阀门及三通阀等。

109、油系统作用?

答:润滑、冷却、带走杂质、调节。

110、注油器的构造?

答:其主要由喷嘴和扩压管组成。

热电汽机试题库2

一、填空题:

1、汽轮机的启动方式,按主蒸汽参数分类,可以分为(额定参数启动和滑参数启动)。

2、汽轮机的启动方式,按启动前汽轮机金属温度分类,可以分为(冷态启动和热态启动)。

3、在暖管过程中,蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水,因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水,以防止在冲转时疏水进入汽轮机内,造成(水冲击)。

4、汽轮机冲转前要控制油温,在(30℃~45℃)。

5、机组启动过程中根据(润滑油温和发电机风温)及时投入冷油器和空冷器。

6、热态启动需要冲转前连续盘车(2)小时以上

7、停机过程是机组从带负荷的运行状态,转变为(静止状态的过程)。

8、(转子惰走时间与转速下降关系的曲线),称为转子的惰走曲线。

9、按照背压机组排汽方式的不同,启动方式分为(向空排汽启动和背压例暖启动两种)。

10、通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为(监视段压力)。

11、汽轮机转子在运行中受到轴向推力的作用,(合发生轴向位移)。

12、机组通流部分因蒸汽器质不佳而结垢时,相应级的叶片和叶轮前后压差将增大,使机组的轴向推力(增加)。

13、若轴向位移值超过极限而保护拒动作时,应(紧急停机)。

14、蒸汽空气混合物在凝汽器内由排汽口流向抽汽口时,因流动阻力使其绝对压力要降低,常把这一压力降称为(汽阻)。

15、凝汽器的水阻是(指冷却水在凝汽器中的流动阻力)。

16、开机过程中,通过临界转速时,要特别监视(各轴承的振动)。

18、汽轮机做超速试验时,若转速升至3360r/min,危急保安器仍不动作,应立即(手打危急保安器停机)。

18、若升负荷过程中振动增大,应暂停(增负荷),使机组在原负荷下停留一段时间。

19、打闸停机后,应及时(启动辅助油泵,如出现辅助油泵都不能正常工作中不能启动的情况,应及时恢复向汽轮机送汽,维持机组正常转速,待辅助油泵处理正常后再停机)。

20、如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均,发生热变曲,而且会造成上下汽缸温差(增大)。

21、汽轮机润滑油有两个作用,(一是润滑轴承,二是冷却轴瓦)。

22、汽机转子静止后,当排汽温度低于(50℃)时,停止向凝汽器供循环水。

23、(背压机组)是主蒸汽通过汽轮机膨胀作功后,全部排汽供工业用热和取暖用热,没有凝汽器等装置。

24、一段暖管是(指从锅炉侧汽机进汽送阀到电动隔离门的主蒸汽管道)。

25、二段暖管指的是(从电动隔离门至自动主汽门之间的主蒸汽管道)。

26、通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为(监视段压力)。

27、小型发电机组一般都采用(空气密闭循环冷却方式),大中型发电机中一般都采用氢气冷却和水冷却。

28、用凝结水泵出口流量随入口压力成正比例变化的关系,来保持凝汽器水位的运行方式,称为(凝汽器的低水位运行)。

29、机组带负荷运行时排汽温度不得超过(60℃),空负荷运行时,排汽温度不得超过(120℃)。

30、如果一振动系统通过本身的运动不断向自身馈送能量,自己激振自己,与外界的激振力无关,这样的振动称为(自激振动)。

31、引起机组自激振动的原因主要是油膜振荡。

32、汽轮机各单跨转了与发电机转子之间用联轴器连接起来,就构成一个多支点的转子系统,统常简称轴系。

二、问答题:

1、按汽轮机启动前的金属温度分类应分为哪几类?

答:按汽轮机启动前的金属温度分为冷态启动机和热态启动两类。

2、按控制进汽量的阀门分类分为哪几类?

答:按控制进汽量的阀门分为用调速汽阀启动和用自动主汽阀或电动主闸阀旁路阀启动。

3、用自主动主汽门或电动主汽门旁路门启动有何优缺点?

答:优点:能使调速汽门和调节级蒸汽室能均匀受热。

缺点:自动主汽门来控制蒸汽流量时,阀的阀口阀杆容易不严密而漏汽,有时主汽门还容易发生自动关闭现象。

3、转子冲动前的条件?

(1)自动主汽门前汽压在3.04~3.53MPa内,汽温在340℃以上。

(2)各轴承油流正常,润滑油温度在30~45℃之间油压在0.08~0.12MPa之间,调速油压在0.8MPa以上。

(3)凝汽系统工作正常,真空不低于0.06MPa

(4)汽缸膨胀指示器在零位,各保护装置挂闸

4、升速暖管过程中的注意事项:

(1)在汽轮机的升速过程中,应全面检查机组的振动、汽封、汽缸内部声音,调速、润滑油压名轴瓦的油温、油流、凝汽器的真空及排汽温度;均压箱汽压等。

(2)当发现机组振动时,应将机组转速降低到消除振动的转速,并暖机一段时间,等到振动消除后,再提升转速。

(3)当油温为40℃时,投入冷油器,保持油温为35~45℃。

(4)当发电机入口风温达30℃时,投入空冷器,保持入口风温为20 40℃。

(5)凝结水质经化验合格后,可向除氧器送凝结水,关闭排地沟的水门,根据热井水位,调整凝结水再循环并。

(6)随时注意将转速控制到所需要的暖机转速。

(7)排汽温度超过100℃时,可启用凝汽器喉部的喷水装置进行调温。

6、什么是汽轮机的额定参数启动?

答:汽轮机的额定参数启动是指汽轮机在分段暖管,冲转、升速、定速、并网、直到升至额定负荷为止的整个启动过程中,电动主闸阀前的主蒸汽参数(汽压和汽温)始终保持在额定值。

7冲转后对机组要特别注意检查哪些方面?

答:(1)各轴瓦的振动情况,一旦轴承有明显的振动现象,应立即打闸停机,待查明原因处理好以后,方可再次冲转启动。

(2)对于调速的油压、润滑油压和油流情况,若有异常现象,须及时调整。

(3)注意保持凝汽器热井水位正常,及时调整。

(4)仔细倾听前后轴承及汽缸内的声音,如发现有明显的金属摩擦声,应及时研究,分析可能的原因,决定是需停机处理,还是继续监视。

(5)凝汽器真空的变化,如果真空下降大多,需及时调整。

(6)随时控制进汽量。维持机组转速在规定状态下进行暖机。

(7)应监视汽缸壁温的升高程度

8、为什么凝汽器真空到零后,才可以停止向轴封供汽?

答:如果真空未到零就停止轴封供汽,外面的冷空气将从汽轮机的轴端进入汽轮机,使转子和汽缸局部受冷却。

9、如果转子静止后仍不切断轴封供汽,将会产生什么后果?

答:如果转子静止后仍不切断轴封供汽,将会造成转子受热不均,发生热弯曲,而且会造成上下汽缸温差增大。

10、什么是停机?

答:停机是机组从带负荷的运行状态转变为静止状态的过程,也是汽轮机金属部件由高温转变为低温的冷却过程。

11、什么是转子的惰走时间?

答:发电机解列后,从自动主汽门和调速汽门关闭,切断汽轮机进汽开始,列主机转子完全静止的这段时间称为转子的惰走时间。

12、什么是隋走曲线?

答:转子的惰走时间与转速下降关系的曲线,称为转子的惰走曲线。

13、转子静止后,必须保证润滑油泵连续向各油泵供油,为什么?

答:(1)盘车需要。

(2)因为停机后,汽轮机转子温度仍然很高,其热量会沿轴劲向轴承传导,这就需要有足够的润滑油来冷却轴瓦,否则轴瓦温度将会上升得很高,甚至损毁乌金和引起洼窝内油质劣化。

14、停机前一般应做哪些准备工作?

答:(1)接到值班长的停机命令后,联系锅炉、电气运行人员和汽机运行的有关值班员,准备停机。(2)试运汽轮油泵和电动油泵应正常或者至少应有一台运行正常,如果辅助油泵都运行不正常,必须检修好,否则不允许停止汽轮机。

(3)试运盘车电机应正常

(4)与主控室进行联络信号试验

(5)活动自动主汽门、其动作应灵活,无卡涩现象

(6)确定热用户已另有汽源

(7)注意好必要的停机专用工具

(8)准备好停机操作票,并完成审批手续

15、按照背压机组排汽方式的不同,有几种启动方式?

答:有两种启动方式,向空排汽启动和背压例暖启动。

16、背压倒暖启动方式有什么好处?

答:(1)可以节省启动暖机时间

(2)可以减少背压排汽切换操作

17、运行人员的基本工作有哪几个方面?

答:(1)通过监盘定时抄表,对各种表计的指示进行观察,并做必要的调整,保持各项数值在允许变化范围内。

(2)定时巡回检查各设备系统的运行状况,保持所辖区域的环境清洁,设备系统清洁。

(3)按运行规程的规定或临时措施,保好保护装置和辅助设备的定期试验和切换工作,保证它们安全可靠地处于备用状态。

18、巡回检查的目的是什么?

答:了解设备系统的运行情况,发现隐患,缺陷保证要全运行。

19、什么是监视段压力?

答:通常把调节级汽压和各段抽汽压力称为监视段压力。

20、什么是“窜轴”?

答:汽轮机转子在运行中受到轴向推力的作用,会发生轴向位移通常称为“窜轴”。

21、在汽轮机的运行中,必须严格监督轴向位移和推力瓦块温度的变化为什么?

答:作用在转子上的轴向推力是由推力轴承来承担的,轴向推力过大或推力轴承本身工作异常,都会造成推力瓦块烧损失效,轴向位移增大还会使汽轮机动静部分碰摩而损坏设备,所以在汽轮机运行中必须严格监督轴向位移和推力瓦块的温度的变化。

22、什么是汽轮机机的设计工况?

答:在汽轮机运行中,初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时,这种运行工况称为设计工况,此时的效率最高,所以又称经济工况。

23、主蒸汽压力过高有什么危害?

答:(1)调节级动叶片过负荷,甚至可能被损伤。

(2)未级叶片可能过负荷

(3)主蒸汽温度不变只是主汽压力升高,将使*几级的蒸汽温度变大,机组*几级的动叶片被水滴冲刷加重。

(4)承压部件和紧固部件的内应力会加大,缩短其使用寿命,甚至造成这些部件变形或受到损伤。

24、主蒸汽压力过低有什么危害?

答:(1)运行经济性降低

(2)机组仍要维持额定负荷不要时,要增加主蒸汽流量,将会使汽轮机*几级特别是最未级叶片过负荷。

25、主蒸汽温度升高有什么危害?

答:(1)调节级叶片可能过负荷

(2)金属材料机械强度降低蠕变速度加快

(3)机组可能发生振动

26、主蒸汽温度过低有什么危害?

答:(1)影响机组运行的经济性

(2)未级叶片可能过负荷包

(3)末几级叶片的蒸汽温度增大,湿汽损失增大,还将加剧末几级叶片的水滴冲蚀,缩短叶片使用寿命。

(4)各级反动度增加转子轴向推力增大,推力瓦块温度升高,机组安全可靠性降低。

(5)高温部件将产生很大的热应力和热变形

(6)有水冲击的可能

27、何谓经济真空?

答:所谓经济真空,就是通过提高凝汽器真空使机组多发的电与循环水泵多消耗的电量之差最大值时凝汽器所达到的真空,又叫最佳真空。

28、给水泵汽化的原因有哪些?

答:给水泵汽化的原因有:

(1)给水泵超设计流量运行

(2)给水在给水泵入口处流速过高,压力损失太多。

(3)除氧器内加热压力突然降低

(4)给水泵入口管过滤网被杂物堵塞

(5)给水泵入口水温过高

29、给水泵汽化的处理方法有哪些?

答:(1)发现给水泵汽化,应立即启动备用泵,停汽化泵。

(2)无备用泵时,应设法降低给水流量,以消除汽化。

(3)消扫入口过滤网

30、凝汽器真空过高,对机组运行的安全性不利为什么?

答:凝汽器真空过高,会使机组动叶片的冲蚀作用,缩短了叶片的使用寿命。

31、给水泵再循环管有哪些作用?

答:①防止多级给水泵空负荷或低负荷运行时,由于水轮高速旋转与水摩擦产生热量,引起给水泵内水的汽化。

②调整给水压力

32、除氧器在运行中应达到哪些基本要求?

答:①必须将除氧水加热列除氧器内蒸汽压力的饱和温度,这是使气体从水中分离出来的必要条件。

②必须及时把水中分离出来的气体排出去,减少气空间的氧气分压力。

③应尽量连续均匀地向除氧器补水,提高除氧器运行工况的稳定性。

④并列除氧器的负荷应均匀分配,防止除氧器还负荷

⑤给水箱水位应保持在规定的正常水位。

33、什么是除氧器的自生沸腾?

答:当向除氧塔内排入过量的高压加热器的疏水而凝结水量和补充软化水量又过低时,除氧器内混。

34、自生沸腾有什么危害?

答:自生沸腾发生在除氧塔的上部,阻止了加热蒸汽进入除氧器内,这时在除氧塔下部分离出来的气体排不出去,氧气分压力升高,引起除氧水中含氧量增大。

35、怎样消除除氧器内的自生沸腾现象?

答:应采取增加补充水量或开大排汽阀的方法?

36、凝结器的低水位运行?

答:用凝结水泵出口流量随入口压力或正比例变化的关系来保持凝汽器水位的运行方式,称为凝汽器的低水位运行。

37、小型发电机所采用的密闭空气循环冷却方式有何优点?

答:优点:回收冷却介质方便,运行的安全可靠性大。

38、密闭空气循环冷却方式有何缺点?

答:因空气含灰尘较多,发电机线圈易结污垢,与氧气冷却相比,冷却效率低耗功量大。

39、汽轮机动静部分发生摩擦的原因有哪些?

答:①动静间隙安装,检修调整不当。

②动静部套加热或冷却时,膨胀或收缩不均匀。

③受力部分机械变形超过允许值

④推力轴承或主轴瓦烧坏

⑤机组强振动

⑥转子套装部件松动有位移

⑦通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分

⑧在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车

40、真空急剧下降的原因有哪些?

答:①循环水中断

②轴封供汽中断

③抽气器故障、射汽抽气器喷嘴堵塞或冷却器满水

④凝汽器满水

⑤真空系统大量漏气

41、真空缓慢下降的原因有哪些?

答:①真空系统不严密

②凝汽器水位高

③循环水量不足

④抽气器工作不正常或效率低

⑤凝汽器铜管结垢或闭式循环冷却设备异常。

42、形成油系统着火的必要条件有哪些?

答:①有油从油系统中漏出

②漏油处有热源

43、什么是水蚀?

答:水蚀是湿蒸汽中分离出来的水滴对叶片冲击造成的一种机械损伤。

44、冷油器出口油温为什么限制在35℃~45℃之间。

答:润滑油油温在35℃~45℃之间时的粘度适中,易形成油膜润滑效果好。

45、润滑油温过高或过低有何危害?

答:油温过高会加剧油的氧化作用,并降低其粘度,使油膜厚度减小,甚至使油膜破坏烧瓦。油温过低会使油的粘度增大,造成轴瓦油膜不稳定,而引起振动也可能烧毁轴瓦。

46、油系统上的阀门为什么不允许垂直安装?

答:汽轮机油系统不能断同,一旦断油就要造成轴承烧坏和动静部分摩擦等设备重大损坏事故。阀门如重直安装,凡遇有阀门脱落等阀门故障时,很容易将油路截断。因此油系统阀门都是横装的。47、轴向位移过大有何危害?

答:轴向位移过大有可能造成推力瓦块烧损失故,也有可能造成汽轮机动静部分摩擦而损坏设备。

特性。

试卷二

一、问答题

1、工作票必须由什么人签发?

答:工作票必须由主管领导签发或由主管领导批准的人员签发,其它人员签发的工作票无效。

2、运行班长必须在什么情况下,才可允许检修人员进行工作?

答:运行班长必须在得到值长许可并做好安全措施之后才可允许检修人员进行工作。

3、工作票签发人应对哪些事项负责?

答:①工作票是否必要和可能

②工作票上所填写的安全措施是否正确和完善。

③经常到现常检查工作是否安全的进行。

4、工作负责人应对哪些事项负责?

答:①正确和安全地组织工作。

②对工作人员给予必要指导。

③随时检查工作人员在工作过程中是否遵安全工作规程和安全措施。

5、工作许可人值长,运行班长应对哪些事项负责?

答:①检修设备与运行设备确已隔断

②安全措施确已完善和正确地执行。

③对工作负责人正确说明哪些设备有压力高温和爆炸的危险等。

6、汽机岗位哪些设备应执行工作票制度?

答:①汽机本体,凝汽器,热交换器、给水泵和凝结水泵等所属辅助设备及其汽、水、油、空气系统的所有管道阀门的清洗和检修。

②疏水设备疏水箱及所属管道阀门的检修。

③机组滤油及补油

④汽水共用系统及管道阀门的检修。

⑤在运行机组的调速系统,油系统进行调整工作(要尽可能在空负荷状态下进行)

⑥真空表等系统的校验

⑦所有工业水、消防水、暖气系统的检修等。

⑧与运行有关需要由运行人员进行操作及电气停电的工作。

7、工作结束前遇到哪些情况,应重新签发工作票并重新进行许可工作的审查程序?

答:①部分检修的设备将加入运行时

②值班人员发现检修人员严重违反安全工作规程或工作票内所填写的安全措施,制止检修工作并将工作票收回时。

③必须改变检修与运行设备的隔断方式或改变工作条件时。

8、工作票和操作票应怎样填写?

答工票和操作票应用钢笔和圆珠笔填写,一式两份,经签发人签发后,由工作负责人一并交给工作许可人办理许可手续。

9、工作票能否任意涂改?

答:工作票不准任意涂改

10、工作票涂改后应怎样做,才能使此工作票有效?

答:工作票涂改后,应由签发人(或工作许可人)签名或盖章,否则此工作票无效。

11、工作票什么情况下能注销?

答:全部工作结束后,工作人员退出工作地点后,由工作负责人和运行班值长在工作票上签字注销,并送交所属单位领导。

12、工作票注销后,应保存多长时间?

答:工作票注销后应保存三个月

13、工作如不能按计划期限完成,应该怎么做。

答:工作如不能按计划期限完成必须由工作负责人办理延期的手续,严禁约定时间停送电。

14、运行班长或值长,在工作负责人将工作票注销退回之前,能否将检修设备加入运行?

答:在工作票注销后退回前,不准将检修设备加入运行。

15、非单位检修人员在热机设备上或附近工作时其工作票负责人由谁担任?

答:应由栖厂热机检修人员担任。

16、汽机岗位,哪些设备的开、停需填写操作票?

答:①正常的开机和停机

②给水泵、凝结水泵、工业水泵、循环水泵等机械设备的启动和停止。

③高、低、轴加、冷油器、空冷器、凝结器、调压器的投入和停止。

④真空严密性试验、高、低压加热器及其保护试验一些主要机泵的定期试验。

17、操作监护人有哪些规定?

答:①汽机的重大操作超速试验、主机启、停公用系统的切换,主要保护试验)的监护人由当值值长或运行班长担任。

②值班司机、副司机可担任一般性操作的监护人。

18、操作发令人和操作人双方要做到“五明确”,具体包括哪些内容?

答:①安全措施明确

②操作任务明确

③操作范围明确

④操作顺序明确

⑤注意事项明确

19、操作时严格做到“三核对”指的是什么?

答:①核对设备名称

②核对设备编号

③核对设备状态

20、操作时严格做到“两不动”是指?

答:“两不动”即监护人若不动口,操作人则不动手。

21、“一不变”指的什么?

答:指在整个操作过程中监护人操作人不变。

22、在操作中发现错误而疑问时应如何处理?

答:在操作中发现错误和疑问百,不得擅自更改操作票,应中断操作并汇报发令人,确证有误后应在操作票记录栏内注明操作中断的原因及时间和开始中断项的序号。

23、已执行的操作票应如何保存?

答:由值长稞是否合格,每月底将当月操作票合格张数和不合格张数报安企科,所有票证保存三个月,汽机启停操作票做永久保存,交技术科存档。

24、交接班时遇有事故或重大操作应当怎样交接?

答:应在处理完毕后,或告一段落后交接,接班人员可在得到交班人员认可下协助处理。

25、交玉答员发现接班人员酗酒、精神不振等现象时,能否正常交班?

答:应拒绝交班并报值长或车间负责人。

26、交接班时发现设备有缺陷,就如何处理?

答:由交班人员处理,无法消除时,班长应上报并做好记录。

27、巡回检查内容包括哪些?

答:①设备运行参数是否符合规定值分析偏差原因。

②转动机器有无异音、卡涩、振动、温度润滑油压、油质是符合要求。

③各管道、阀门、油箱油位、各容器水位是否正常。

④电气设备温度是否正常,有无过热,放电、受潮、漏电等不正常现象。

⑤各设备冷却水、疏水是否畅通无阻。

⑥运行方式改变,所操作过的设备是否正常。

28、什么情况下做危急保安器试验?

答:机组新安装,大修后,机头拆过运行200小时后,或停机一个月后。

29、机组测振动工作规定在什么时间做?其振动值是多少?

答:每周四白班测振动。

1#≤0.05mm2≤0.03mm

30、汽机本体的巡检内容包括哪些?

答:①真空转速进汽参数排汽温度,1#2#脉冲油压是否正常。

②声音、振动、各轴承间油温度、各轴承油流是否正常。

③卫生清洁、无漏点、无油积灰、油污。

二、填空题

1、汽机岗位必须严格执行“两票”制度,是指工作票制度和操作票制度。

2、工作票必须由主管领导签发或主管领导批准的人员签发,其他人员签发的工作票无效。

3、运行班长必须在得到值长许可并做好安全措施后,才可允许检修人员进行工作。

4、工作票上所填写的安全措施是否正常和完善由工作票签发人负责。

5、工作负责人应随时检查工作人员在工作过程中是否遵守安全工作规程和安全措施。

6、工作票签发人应经常到现场检查工作是否安全地进行。

7、安全措施确已完善和正确地执行,应由工作许可人负责。

8、工作票和操作票应用钢笔或圆珠笔填写,一式两份,经签发人签字后,由工作负责人一并交给工作许可人办理许可手续。

9、工作票不准任意涂改,涂改后上面应由签发人签名或盖章,否则此工作票无效。

10、工作票注销后应保存三个月。

11、汽机本体、凝汽器、热交换器、给水泵和凝结水泵等所属辅助设备及其汽、水、油空气系统的所有管道阀门的清洗和检修应执行工作票制度。

12、检修工作如不能按计划期限完成,应由工作负责人办理工作延期手续。

13、工作许可人应对工作负责人正确说明嘴些设备有压力、高温和有爆炸危险等。

14、正常的开机和停机必须执行操作票制度。

15、汽机的重大操作(超速试验、主机启停。公用系统的切换,主票保护试验)监护人由当值值长或运行班长担任。

16、值班司机副司机可担任一般性操作的监护人。

17、操作发令人和操作人双方要做到“五明确”即:安全措施明确、操作任务明确、操作顺序明确、操作范围明确、注意事项明确。

18、操作时要做到“三核对”,即核对设备名称,核对设备编号、核对设备状态。

19、操作时要做到“两不动”即“监护人若不动口操作人则不动手,“一不变”即:在整个操作过程中监护人操作人不变。

20、操作票必须由操作人根据操作命令,用钢笔或圆珠笔填写并复核签名。

21、操作中发现错误和疑问时,不得擅自更改操作票,应中断操作并汇报发令人,确证有误后应在操作票记录栏内注明操作中断原因及时间和开始中断项的序号。

22、监护人必须认真监护每项操作,操作完一项打一个“√”号,监护人不得代替操作人操作。

23、交接班时,发现设备有缺陷,由交班人员处理,无法消除时,班长应上报并做好记录。

24、接班后在1小时内备用泵盘车180o

25、电动油泵测绝缘试运在每月20日白班进行。

26、调节系统连接关节加油在每周二白班进行,由副司机执行。

27、机电信号试验,每班试验一次,由司机执行。

28、凝结水泵测绝缘试运切换每月20日白班进行。

29、各泵轴承箱加油、每接班后1小时内完成。

30、机组测振动在每周四白班,由副司机执行。

三、判断题

1、工作票不准任意沫改、涂改后上面应由工作负责人签名或盖章(×)

2、运行班长在工作负责人将工作票注销退回之前,可以将检修设备加入运行(×)

3、工作票注销后应保存三个月(√)

4、在事故及紧急情况下,可以不填写操作票,但事后必须逐级上报,并在记录中写明进行的操作内容、时间、原因及所采取的安全措施,事后及时填补操作票。(√)

5、工业水、消防水、暖气系统的检修必须执行操作票。(×)

6、检修工作开始前,工作许可人和工作负责人应共同到现场检查安全措施确已正确地执行,然后在工作票上签字,才允许开始工作。(√)

7、给水泵、凝结水泵、工业水泵循环水泵等机械设备的启动和停止需填写操作票。(√)

8、一般辅助设备的启停、切换、动态试验,由当值值长担任发令人。(×)

9、检修工作负责人应严格做到“三核对”“两不动”“一不变”。(×)

10、交班人员交待不清或接班人员发现其他未交清,不合格的问题时,可拒绝接班,直到问题解决为止。(√)

11、交班人员发现接班人员有酗酒、精神不振等现象,应拒绝交班。(√)

12、司机、副司机可担任一般性操作的监护人。()

13、不需要运行人员采取安全措施及启动停止的一般性检修维护工作,在取得值班负责人同意的情况下,可不办理工作票。(√)

14、在运行机组的调速系统,油系统进行调整工作应执行操作票制度(×)

15、汽机岗位所有操作票应保存三个月。(×)

16、操作发令人和操作人双方要做到“五明确”。(√)

17、监护人可以代替操作人进行操作。(×)

18、“五明确”内容包括安全措施明确、操作任务明确、操作任务明确、操作顺序明确、注意事项明确。(√)

汽轮机专业考试题库

汽轮机试题 一、填空题 1、凝结水温度(低于)汽轮机排汽的(饱和温度)数值称凝结水的过冷却度。 2、凝结器按换热方式可分为(混合式)和(表面式)两大类。 3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内(不凝结)气体和漏入的空气(保持)凝结器的真空。 4、位于(给水泵)和(锅炉省煤器)之间的加热器为高压加热器。 5、蒸汽在汽轮机(动叶片)中的焓降与级的(理想焓降)之比称为级的反动度。 6、汽轮机的损失包括(外部)损失和(内部)损失。 7、高速弹簧片式调速器主要由(重锤)、(调速块)钢带座和枕套等部件组成。 8、采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随(负荷)的变化而变,因此通常称第一级为(调节级)。 9、中间再热式汽轮机必须采用一机(一炉)或一机(二炉)的单元配汽方式。 10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(高于)汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度(低于)汽缸内室金属温度。 11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入

(蒸汽),以减小每层汽缸的(压差和温差)。 12、汽轮机调速系统由转速感应机构、(传动放大)机构、配汽机构和(反馈)机构等四部分组成。 13、汽轮机危急保安器有(重锤)式和离心(飞环)式之分。 14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功,将热能转变为机械能,同时又以(对流)传热方式将热量传给汽缸内壁,汽缸内壁的热量以(传导)方式由内壁传到外壁。 15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数,它随着蒸汽的流动状态,以及蒸汽的(压力)、(温度)和流速的变化而变化。 16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q_H)曲线、(流量一功率(Q_N))曲线和(流量一效率(Q_n ))曲线。 17.汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了(减少)汽轮机启动停止和(变工况)过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。 18、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由(销钉)支承定位、(悬挂销和键)支承定位及Z 形悬挂销中分面支承定位。 19、若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上,其余弧段不装喷嘴称(部分)进汽。装喷嘴的弧段叫(工作)弧段。 20、要提高蒸汽品质应从提高(补给水)品质和(凝结水)品质着手。 21、冷态压力法滑参数启动过程的主要启动程序为(锅炉点火及暖管)、冲转升速及暖机、(并网)及带负荷等几个基本阶段。

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汽机专业考试培训题库 一、填空题 1、安全电压的规范是(36)伏、(24)伏、(12)伏。 2、汽轮机汽缸的裂纹主要集中在(各种变截面处);(汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围),(机内疏水孔附近)和(制造厂原补焊区)。 3、在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为:(轴端)汽封、(隔板)汽封和(围带)汽封。 4、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(刚性),改变叶片的(振动)特性。 5、汽轮机调速系统的实验一般有(静止试验)、(空负荷试验)、(带负荷试验)和(甩负荷试验)。 6、回热加热器按汽水传热方式的不同,可分为(表面式)和(混合式)两种。 7、除氧器一般采用(热力除氧)的方法除去给水中的气体。 8、阀门按压力可分为(低压阀)、(中压阀)、(高压阀)、(超高压阀)。 9、所有工作人员都应学会触电(窒息急救法)、(心肺复苏法),并熟悉有关(烧伤)、(烫伤)、(外伤)、(气体中毒)等急救方式常识。 10、所有高温管道、容器等设备上都应有(保温),(保温层)应保证完整。当室内温度在25℃时,(保温层)表面温度一般不超过(50℃)。 11、碳钢的含碳为(0.02~2.11%)的铁碳合金。 12、隔板及隔板套辐向位置的固定有(悬吊式)和(径向销钉式)两种。 13、除氧器按工作压力大小可分为(真空式)、(大气式)和(高压式)三种。 14、汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中,其中心偏差(不超过)规定的数值,以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生(碰撞)。 15、危机遮断器动作转速应符合制造厂规定,一般为额定转速的(110~112%)。 16、甩负荷步骤一般分为三级进行,(1/2)、(3/4)和(全甩负荷)。 17、在水泵解体过程中,应用(压铅丝法)来检查动静平衡盘的(平衡度)。用塞尺测量出(平面度)的误差值,测量时应注意取测量中的(最大值)。 18、禁止在起重机吊着重物下边(停留)或(通过)。 19、检修热交换器前必须把热交换器内的(蒸汽)和(水)放掉,(疏水门)应打开。 20、不准在有(压力)的管道进行任何检修工作。

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汽轮机试题库 一、填空 1、除氧器并列前应检查,并使两台除氧器的(水位)、(压力)、(水温)基本相同,否则不能并列。 2、正常运行中,除氧器压力维持在(0.02~0.04) 3、正常运行中,除氧器水温应控制在(102~104℃) 4、正常运行中,除氧器水位保持在(2/3)左右,高于(3/4)或低于(2/5)报警。 5、双减在运行期间应经常监视其出口(压力)、(温度),保持在规定范围之内。 6、机组停运后,后汽缸排汽温度降至50℃以下时,停冷凝器。 7、凝结水过冷却度应在(1~2℃),最大(3℃)。 8、冷凝器两侧循环水出水温度差不大于(2℃)。 9、冷凝器端差,应在(7~12℃)之间。 10、热井水位应维持在(1/2)左右。 11、凝结水硬度正常运行中不大于(3),启动时不大于(20)方可回收。 12、正常运行中,凝结水含氧量不大于(50)。 13、开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在(35~45℃)之间。 14、若冷油器停后备用,其出口油门、出口水门应在(开启)位置。 15、当发电机风温达(30℃)时,投入空冷器,保持发电入口风温在(20~35℃之间),最高不超过(40℃)。 16、发电机两侧进口风湿差不应超过(3℃)。 17、低加的投入1#机组应在负荷大于1500,2#、3#机组应在负荷大于(3000)时进行。 18、正常运行中,低加水位保持在(1/2)左右,最高不超过(2/3)刻度。 19、正常运行中,低加(空气门)应调整到一定开度,防止蒸汽漏入冷凝器,影响真空。 20、高加的投入,1#机在负荷达3500,2#、3#机在负荷达7000时进行。 21、及时调整高加进汽量,保证其出口水温150℃ 22、凝结水泵启动前的检查,电机绝缘良好,盘动转子灵活,水泵及电机内无杂音,保护罩牢固可靠。 23、凝结水泵启动前向热井补水至3/4。

汽轮机专业试题资料

汽轮机专业试题 一、选择题: 1、电机转速为3000rpm时,振动值应小于(A)mm。A0.06B0.10C0.12D0.16 2、给水泵平衡管的作用是(D)。 A防止泵过热损坏 B防止泵超压 C防止泵过负荷 D减少轴向推力 3.发现循环水泵备用中倒转时,应判断为(B)。 A、电机启动 B、出口门不严 C、泵未排空 D、入口门不严 4.凝汽器冷却面积为(A)m2。 A、11000 B、22300 C、14096 D、9410 5.备用给水泵启动前,应先关(B)。 A、入口门 B、出口门 C、空气门 D、密封水门 6.高压除氧器的水箱有效容积是(B)m3。 A、50 B、140 C、670 D、700

7.正常巡检中,发现油净化器输油泵运行中跳闸,油位上涨,此时应首先(D)。 A、汇报 B、开放油门放油 C、关出口门 D、关闭来油门 8.水泵发生倒转时,应(B)。 A、关闭入口门 B、关闭出口门 C、开启放水门 D、立即合闸启动 9.离心泵启动正常后,开出口门时,出口压力和电流分别(B)。 A、升高,增加 B、下降,增加 C、下降,减小 D、升高,减小 10.离心泵在运行中发现供水压力低,流量下降,管道振动,泵窜轴, 则为(D)。 A、打空泵 B、打闷泵 C、出水量不足 D、水泵汽蚀 11.机组运行中,高加停止过程中,出口水温降低速度应控制在(B)℃/min以内。 A、1.5 B、2 C、2.5 D、3

12.高加注水时,用注水门控制其水侧压力上升速度不超过(D)Mpa/min。 A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 13.10米备用油箱油位在上油位计(C)。 A、1/3以上 B、1/2以上 C、2/3以上 D、满油位 14.高压油泵投入前,调节系统充油赶空气时间为(C)min。 A、10 B、20 C、30 D、60 15.给水泵运行中润滑油压低于(B)Mpa时,给水泵跳闸。 A、0.01 B、0.05 C、0.08 D、0.10 16.发电机漏风量24h风压下降不大于(B)Mpa为合格。 A、0.01 B、0.015 C、0.02 D、0.005

汽轮机运行考试题库问答题

1、凝汽器的的作用是什么? 答:凝汽器的作用是把汽轮机排出乏汽凝结成水,在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 2、什么是凝汽器的最有利真空? 答:当提高真空使汽轮发电机组增加的电功率与增加冷却水流量所造成的循环水泵多耗的电功率之差值为最大时,对应的凝汽器真空即称为最有利真空(也称为经济真空)。 3、加热器端差增大原因可能有那些? 答:(1)加热器受热面结垢,使传热恶化。 (2)加热器内积聚空气,增加了传热热阻。 (3)水位过高,淹没部分管束,减少了换热面积。 (4)抽汽门或止回阀未全开或卡涩。 (5)旁路门漏水或水室隔板不严使短路。 4、除氧器的作用是什么? 答:除氧器的作用就是除去给水中的氧气,保证给水品质。同时除氧器也是一级混合式加热器。 5、试述热力除氧原理。 答:加热除氧器的工作原理是这样的:用压力稳定的蒸汽通入除氧器内,把水加热到除氧器压力下的饱和温度,在加热过程中,水面上蒸汽分压力逐渐增加,气体分压力逐渐降低,使溶解在水中的气体不断地逸

出,待水加热到饱和温度时,气体分压力接近于零,水中气体也就被除去了。 6、什么叫“自生沸腾”? 答:自生沸腾是指:过量较高压力疏水进入除氧器时,其热量足以使除氧器给水不需抽汽加热即可达到沸腾,这种情况将使除氧器内压力升高,排汽量增大,内部汽水流动工况受到破坏,除氧效果恶化。 7、凝结水泵空气管有什么作用? 答:因为凝结水泵开始抽水时,泵内空气难以从排气阀排出,因此在上部设有与凝汽器连通的抽气平衡管,以便将空气排至凝汽器由抽气器抽出,并维持泵入口腔室与凝汽器处于相同的真空度。这样,即使在运行中凝结水泵吸入新的空气,也不会影响泵入口的真空度。 8、离心泵都有那些主要零部件? 答:离心泵的主要零部件有叶轮、吸入室、压出室、径向导叶及流道式导叶、密封环、密封机构、轴向力平衡机构、轴承部件、轴承等。 9、给水泵在运行中入口发生汽化有哪些象征? 答:给水泵在运行中入口发生汽化的象征有:泵的电流、出口压力、入口压力剧烈变化,本内伴随有“沙沙”声音。

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汽机专业试题库(592题) 总题量(572题): 填空题(102题) 选择题(200题) 判断题(157题) 简答题(93题) 问答题(40题) 一、填空题(102题) 1.我公司的汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的___、___、单轴、__ _、___、纯凝汽式汽轮机,型号___,最大连续出力为634.18MW,额定出力___MW。 答案:超临界压力、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、N600-24.2/566/566、600 2.我公司的汽轮机作功级(热力级为___)其中高压缸有___级、中压缸有___级、 低压缸___级,其结构级共___级。 答案:二十一、八、六、七、1×8+1×6+2×2×7=42 3.我公司汽轮机汽封系统供汽汽源设有三个压力控制站,分别为___、___、___。 答案:主汽汽源供汽站、辅汽汽源供汽站、溢流站 4.汽轮机低压缸设置的排汽隔膜阀的爆破压力___KPa(g)。 答案:34.3 5.高、低压缸排汽温度最高允许运行值: 高压缸排汽温度:正常运行最高___℃,报警___℃,停机___℃;低压缸排汽温度:正常运行最高___℃,报警___℃,停机___℃ 答案:335、420、450,52、80、107 6.我公司汽轮机高、中压缸采用______结构,两个低压缸采用___结构。 答案:高中压合缸、双层缸,对称双分流 7.我公司汽轮机各个转子的脆性转变温度(FATT)的数值为:高中压转子___℃,低压 转子___℃。 答案:100、-6.6 8.我公司汽轮机胀差规程规定:高中压缸:报警___mm;遮断:___mm;

低压缸:报警___mm;遮断___mm。 答案:+10.3和-5.3、+11.6和-6.6;+19.8和-4.6、+30和-8.0 9.汽轮机冲转前盘车时间要求: 冷态启动:盘车时间为___小时,且最后___小时必须为连续盘车; 温态、热态及极热态启动:从停机到再次启动期间,保持___盘车。 答案:36、4;连续 10.热力循环是工质从某一状态点开始,经过一系列的状态变化,又回到___的变化过程。 答案:原来的这一状态点 11.液压系统和控制部分一般有:___阀___阀,单向阀和___阀。 答案:溢流、节流、二位四通 12.蠕变是在热应力___条件下,不断地产生___变形的一种现象 答案:不变、塑性 13.当蒸汽初温和终压不变时,提高蒸汽___,朗肯循环___可提高。 答案:初压、热效率 14.金属在高温下长期工作,其组织结构发生显著变化,引起机械性能的改变,出现蠕变_ __、应力___、___等现象。 答案:断裂、松驰、热疲劳 15.汽轮机启动时,当机组带到满负荷时,金属部件内部温差达到最大值,在温升率变化曲 线上,这一点称为___点,该点附近的区域称___区。 答案:准稳态、准稳态 16.汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构,汽缸转子的热___、热___以及转子 与汽缸的___等因素来确定。 答案:应力、变形、胀差 17.工质在管内流动时,由于通道截面突然缩小,使工质的压力___,这种现象称为__ _。 答案:降低、节流 18.汽轮机带负荷试运行中进行以下试验:___试验,___试验,必要时还可进行甩负 荷试验。 答案:真空系统严密性、调速系统带负荷 19.超速试验时汽轮机转子应力比额定转速下约增加___的附加应力。

汽轮机试题1

第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共10小题,每小题1.5分,共20分)在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1.目前在汽轮机末级常用的去湿措施是() A. 采用去湿槽 B. 在叶片背弧镶焊硬质合金 C. 加装护罩 D. 超临界汽轮机 2.新蒸汽初参数为16.7Mpa的汽轮机为() A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 3.汽轮机内蒸汽流动总体方向大致平行于转轴的汽轮机称为() A. 向心式汽轮机 B. 辐流式汽轮机 C. 周流式汽轮机 D. 轴流式汽轮机 4.相同平均直径的反动级与纯冲动级保持最高轮周效率时的做功能力比为() A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1:4 5.采用下列哪种措施可以提高凝汽式汽轮机末级的蒸汽干度() A. 提高背压 B. 提高初压 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 6.采用扭叶片可以减少 A. 湿汽损失 B. 漏汽损失 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 7.设为喷嘴实际压力比,为临界压力比,当时,蒸汽在喷嘴斜切部分有膨胀。() A. B. C. D. 8.反动级的最佳速比为。(其中为喷嘴出汽角)() A. B. C. D. 9.目前大型高效机组的电厂效率可以达到() A. 40%左右 B. 60%左右 C. 70%左右 D. 90%左右 10.以下说法正确的是() A. 可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率 B. 不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率 C. 提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率 D. 重热系数与相对内效率无关

汽轮机试题

1. 汽轮机按工作原理可分为(冲动式)汽轮机和(反动式)汽轮机。 2. 凝汽式汽轮机总的轴向推力的最大值出现在(最大)负荷处,背压式汽轮机总的轴向推力最大值出现在(中间)负荷处。 3. 汽轮机叶片由(叶顶)(叶型)(叶根)三部分。 4. 在汽轮机级内的各项损失中,全周进汽的级中不存在(部分进汽)损失,在过热蒸汽区不存在(湿汽)损失,扭叶片级不存在(扇形)损失。 5. 反动级、纯冲动级、复速级的最佳速比下工作时做功能力的比值是(1:2:8).轮周效率的比较:反动级>纯冲动级>复速级。 6.轴承分推力轴承和支持轴承。 7.汽轮机保护系统由(感应机构)(传递放大机构)(执行配汽机构)(调节对象)等组成。 8.一次调整抽汽式机组,电负荷不受热负荷增大时,高压调节阀应(增大)低压调节阀应(减小)。 9.凝汽器的传热面积分为(主凝结)区和(空气冷却)区。 10.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件:喷嘴的背压小于临

界压力。 11.多级汽轮机损失包括外部损失和内部损失。外部损失包括机械损失和外部漏气损失;内部损失包括节流损失、中间再热管的压力损失、排汽管中的压力损失。 12.供电的质量标准是:电压、频率。 13.衡量级内能量转换过程完善程度的指标是级的相对内效率。 14. 汽轮机调节的任务:当外界负荷改变时,自动改变进汽量,使发出的功率与外界电负荷相适应;且保证调节后机组转速的偏差不超过允许范围。 15. 转子包括:叶片、叶轮、主轴、联轴器。静子包括:汽缸、隔板套、隔板、喷嘴、汽封、轴承、滑销系统。 16.现代大型节流配汽汽轮机若是滑压运行,则即可用于承担基本负荷,也可用于调峰;若是定压运行,则只承担基本负荷。 17. N200-12.75/535/535-2代表意义:N:凝汽式汽轮机(B:背压式);200代表汽轮机额定功率MW; 12.75代表主蒸汽压力Mpa ;第一个535代表主蒸汽温度;第二个535代表中间再热温度;2代表变型设计次序。

汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案

汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案 一、选择题 1.1001 当容器内工质的压力大于大气压力,工质处于() ()正压状态;()负压状态;()标准状态;()临界状态。 2.1002 在焓—熵图的湿蒸汽区,等压线与等温线() ()是相交的;()是相互垂直的;()是两条平引的直线;()重合。3.1004 朗肯循环是由()组成的。 ()两个等温过程,两个绝热过程; ()两个等压过程,两个绝热过程; ()两个等压过程,两个等温过程; ()两个等容过程,两个等温过程。 4.1005 金属材料的强度极限σ是指()。 ()金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力; ()金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力; ()金属材料在外力作用下断裂时的应力; ()金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。 5 .2007 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是() ()等容过程;()等焓过程;()绝热过程;()等压过程; 6.2008 沸腾时气体和液体同时存在,气体和液体的温度() ()相等;()不相等;()气体温度大于液体温度;()气体温度小于液体温度。 7.2009 已知介质的压力p 和温度t,在该温度下,当p 小于p 饱时,介质所处的状态是() ()未饱和水;()湿蒸汽;()干蒸汽;()过热蒸汽。 8.2010 沿程水头损失随水流的流程增长而() ()增大;()减少;()不变;()不确定; 9.3012 两台离心水泵串联运行,() ()两台水泵的扬程应该相同; ()两台水泵的扬程相同,总扬程为两泵扬程之和; ()两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和的1/2; ()两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和。 10.1016 油系统多采用()阀门。 ()暗;()明;()铜制;()铝制; 11.1017 减压门属于() ()关(截)断门; ()调节门; ()旁路阀门; ()安全门。 12.1018 凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力() ()升高;()降低;()不变;()不能判断。 13 1019 加热器的种类,按工作原理不同可分为() ()表面式加热器,混合式加热器;

电厂汽机运行初级工考试题带答案

一.选择题 1.当容器内工质的压力大于大气压力,工质处于(A)。 (A)正压状态(B)负压状态(C)标准状态(D)临界状态 2. 郎肯循环是由(B)组成的。 (A)两个等温过程,两个绝热过程(B)两个等压过程,两个绝热过程 (C)两个等压过程,两个等温过程(D)两个等容过程,两个等温过程 3. 金属材料的强度极限是指(C)。 (A)金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力 (B)金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力 (C)金属材料在外力作用下断裂时的应力 (D)金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力 4. 阀门部件的材质时根据工作介质的(B)来决定的。 (A)流量与压力(B)温度与压力(C)流量与温度(D)温度与粘性 5. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是(D)。 (A)等容过程(B)等焓过程(C)绝热过程(D)等压过程 6. 沸腾时气体和液体同时存在,气体和液体的温度(A)。 (A)相等(B)不相等(C)气体温度大于液体温度(D)气体温度小于液体温度 7. 已知介质的压力P和温度t,在该温度下,当P小于P饱时,介质所处的状态是(D)。 (A)未饱和水(B)湿蒸汽(C)干蒸汽(D)过热蒸汽 8. 两台离心水泵串联运行,(D)。 (A)两台水泵的扬程应该相同(B)两台水泵的扬程相同,总扬程为两泵扬程之和 (C)两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和的1/2 (D)两台水泵扬程可以不同,但总扬程为两泵扬程之和 9. 温度在(A)以下的低压汽水管道,其阀门外壳常用铸铁制成。 (A)120℃(B)200℃(C)250℃(D)300℃ 10. 油系统多采用(B)阀门。 (A)暗(B)明(C)铜制(D)铝制 11. 减压门属于(D)。 (A)关(截)断门(B)调节门(C)旁路阀门(D)安全门 12. 凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力(B)。 (A)升高(B)降低(C)不变(D)不能判断 13. 接热气的种类,按工作原理不同可分为(A)。 (A)表面式加热器,混合式加热器(B)加热器,除氧器 (C)高压加热器,低压加热器(D)螺旋管式加热器,卧式加热器 14. 循环水泵主要向(D)提供冷却水。 (A)给水泵电机空冷器(B)冷油器(C)发电机冷却器(D)凝汽器 15. 利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法,称为(B)。 (A)冷补偿(B)自然补偿(C)补偿器补偿(D)热补偿 16. 利用(A)转换成电能的工厂称为火力发电厂。 (A)燃料的化学能(B)太阳能(C)地热能(D)原子能 17. 火力发电厂中,汽轮机是将(D)的设备。 (A)热能转变为动能(B)热能转变为电能 (C)机械能转变为电能(D)热能转变为机械能 18. 在泵的启动过程中,下列中的对(C)应该经行暖泵。

汽机专业试题-(4)要点教学提纲

汽机专业试题 一、填空题 1、汽轮机的膨胀死点由(横销)中心线与(纵销)中心线形成 2、危急遮断器的试验方法有压出试验与(超速试验)两种 3、凝结水泵的盘根密封水应选用(凝结水) 4、给水泵绝不允许在低流量与没有流量的情况下长时间运行,是为了防止给水 泵发生(汽蚀)而损坏设备 5、汽轮机长时间低负荷运行会加速末级叶片(汽蚀)发展 6、汽轮机的轴承振动应小于(0.05mm) 7、凝汽器中蒸汽凝结温度与冷却水出口温度称为凝汽器(端差) 8、我国安全生产的基本方针是(安全第一、预防为主) 9、凡坠落高度在(2米)及以上的作业为高处作业 10、三不伤害指(不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害) 11、TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 12、按传热方式不同,回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。 13、泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必须汽蚀余量)。 14、表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 15、对于倒转的水泵,严禁关闭(入口门),以防(水泵低压侧)爆破,同时严禁重合开关。 16、工质在管内流动时,由于通道截面突然缩小,使工质的压力(降低),这种现象称为(节流)。 17、火力发电厂中的汽轮机是将(热能)转变为(机械能)的设备。 18、机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。 19、机组正常运行时,凝汽器的真空靠(排汽凝结成水,体积缩小)形成的。 20、冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热与质的传递的。 21、离心泵不允许带负荷启动,否则(启动电流大)将损坏设备。 22、凝结水泵的轴端密封采用(凝结)水密封。 23、凝汽器抽真空前,禁止有(疏水)进入凝汽器。 24、启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时,应先消除转子的热弯曲,一般方法

汽轮机运行考试题库及答案

一、填空题 1、运行班长(或值长)在工作负责人将工作票注销退回之前,不准将(检修设备)加入运行; 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏,如无补充措施,应在本栏中填写:(“无补充”)不得(空白)。 3、汽轮机的基本工作原理是力的(冲动原理)和(反动原理); 4、汽轮机的转动部分通常叫(转子),由(主轴)、(叶轮)、(动叶栅)、(联轴器)及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由(汽缸)、(隔板)、(汽封)、(轴承)等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为(减负荷)、(解列发电机)和(转子惰走)几个阶段。 7、根据电力法规要求:汽轮机应有以下自动保护装置:(自动主汽门)、(超速)、(轴向位移)、(低油压)和(低真空)保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机(静止)状态,起动(高压)油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的(关系)曲线,并应与制造厂设计曲线(基本相符)。 9、汽轮机的内部损失包括(进汽机构的节流)损失、(排汽管压力)损失、(级内)损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度,设备缺陷分为(严重设备缺陷)、(重大设备缺陷)、(一般设备缺陷)三类。 11、运行设备出现(一、二)类缺陷,应迅速采取(有效)措施,严防扩大,并及时向有关领导汇报,需要(停机)处理的,及时提出(停机消缺)意见,严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为(破坏真空紧急停机)、(不破坏真空故障停机)、(由值长根据现场具体情况决定的停机) 13、汽轮机调节系统一般由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)、(反馈装置)等组成。 14、热电厂供热系统载热质有(蒸汽)和(热水)两种,分别称为(汽网)和(水热网)。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是(初压力)、(初温度)、(排汽压力)。 16、汽轮机按热力特性分类分为(凝汽式汽轮机)、(调整抽汽式汽轮机)、(背压式汽轮机)。 17、对突发事故的处理,电力工人应具有(临危不惧)、(临危不乱)、(临危不慌)、(临危不逃)、果断处理的素质。

汽机专业考试题库

汽机专业考试题库 一、填空题 1、电力生产必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、点检定修制是以点检为核心,全员、全过程对设备进行动态管理的一种设备管理体制。 3、汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。 4、各种压力容器的外部检验应每1年进行一次。 5、机组启动时,大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm。 6、机组运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。 7、在检修工作中如需将地面盖板取下,必须设有牢固的临时围栏,并设有明显的警告标志。临时打的孔、洞,施工结束后,必须恢复原状。 8、作业人员的着装不应有可能被转动的机器绞住的部分和可能卡住的部分,进入生产现场必须穿着材质合格的工作服,衣服和袖口必须扣好;禁止戴围巾,穿着长衣服、裙子。 9、含碳量大于2.11%的铁碳合金是铸铁。 10、禁止在油管道上进行焊接作业。在拆下的油管道上进行焊接时,必须事先将管子清洗干净。

11、百分表表盘上长指针旋转一周,测量杆直线移动1mm。 12、凝汽器端差就是排气压力对应饱和温度与冷却水离开凝汽器时温度之差。 13、凡是在离地面3米以上的地点进行工作都应视为高处作业。 14、联轴器与轴的组装宜采用热装与紧压法。 15、联轴器找中心时,每次塞尺塞入的深度、方向、位置及松紧程度应相同、塞尺片不应过多、塞尺片数以≤3片为宜,且塞尺片不应有拆纹。 16、压力容器内部有压力时,严禁进行任何修理或紧固工作。 17、各式起重机的技术检查,每年至少一次。 18、泵轴弯曲的测量,是所在断面的晃动值的1/2。 19、检查焊缝表面裂纹的常用方法是着色检查。 20、轴瓦顶部间隙的测量方法是用压铅丝法。 21、工作场所必须设有符合规定照度的照明。主控制室、重要表计、主要楼梯、通道等地点,必须设有事故照明。工作地点应配有应急照明。高度低于2.5m的电缆夹层、隧道应采用安全电压供电。 22、工作服禁止使用尼龙、化纤或棉、化纤混纺的衣料制做,以防遇火燃烧加重烧伤程度。 23、集团公司《工作票操作票使用和管理标准》规定“工作票、操作票”实施“分级管理,逐级负责”的管理原则。 24、在高温场所工作时,应为工作人员提供足够的饮水、清凉饮

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汽机专业考试题库(一) 一、填空题 1、电厂中的除氧器是(混合式)加热器。 2、除氧器的方式分为:(物理除氧)和(化学除氧)。 3、电力生产的基本方针是:(“安全第一、预防为主”)。 4、除氧器以压力来划分,分为:(真空式)、(大气式)、(高压除氧器)。 5、除氧器从理论意义上讲是把(给水)加热到除氧器压力相对应的(饱和温度)除去给水中的(氧气)及其它气体的目的。 6、淋水盘式除氧器主要由(除氧塔)和下部的(贮水箱)组成。 7、物理除氧是利用除氧器将(凝结水)用(抽汽)加热达到除氧目的。 8、除氧器水箱的作用是(贮存给水)平衡各给水泵的供水量。 9、给水泵出口逆止门是防止(压力水)倒流,引起给水泵(倒转)。 10、并列运行的除氧器必须装设(汽、水)平衡管。 11、泵的主要性能参数有:(扬程)、(流量)、(转速)、(轴功率)(效率)。 12、为了防止给水的汽化,应使给水泵的(进口)压力大于除氧器的(工作)压力。 13、进入除氧器内的水主要有:(凝结水)、(除盐水)、(疏水)。 14、除氧器的作用是(加热)和(除氧)。 15、给水里溶解的氧气,对热力设备造成的氧腐蚀,通常发生在(给水管道和省煤器内)。 16、发电厂中广泛采用的是(物理)除氧法即(热力)除氧。 17、除氧器在正常运行中,需要监视的参数(温度)、(水位)、(压力)、(溶解氧)。 18、除氧器在回热系统中是一个(混合式)加热器。 19、按汽轮机高压缸调节级下缸温度不同,可分为(冷态)启动和(热态)启动两种。 20、机组在运行中,进入轴承的油温应保持在35?45C的范围内,温升一般不应超过(10?15C) 21、油箱着火无法扑灭时,应立即打闸紧急破坏真空停机,迅速开启(事故放油门)放油。 22、汽轮机启动定速后,或进行超速试验前,必须进行(打闸)试验。 二、判断题 1、按传热方式分,除氧器属于混合式加热器。(V) 2、除氧效果的好坏与除氧过程的时间无关。(X) 3、加热蒸汽应保证将除氧的给水均匀地加热至工作压力下的饱和温度。(V) 4、除氧器的运行方式有定压和滑压两种。(V)

中国大唐集团汽机题库

1. TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 2. 按传热方式不同,回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。 3. 备用冷油器的进口油门(关闭),出口油门(开启),冷却水入口门(关闭),出口门(开启)、油侧排空门开启,见油后关闭。 4. 泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必须汽蚀余量)。 5. 泵的种类有(往复式)、(齿轮式)、(喷射式)和(离心式)等。 6. 变压运行分为(纯变压运行),(节流变压运行),(复合变压运行)。 7. 变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度),锅炉汽温在(额定值)时,改变蒸汽(压力),以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求。 8. 表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 9. 采用给水回热循环,减少了凝汽器的(冷源损失)。 10. 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内(析出的不凝结)气体和漏入的空气,(维持)凝汽器的真空。 11. 初压力越(高),采用变压运行经济性越明显。 12. 除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)。 13. 除氧器满水会引起(除氧器振动),严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。 14. 除氧器水位高,可以通过(事故放水门)放水,除氧器水位低到规定值联跳(给水泵)。 15. 除氧器为混合式加热器,单元制发电机组除氧器一般采用(滑压运行)。 16. 除氧器在滑压运行时易出现(自生沸腾)和(返氧现象)。 17. 除氧器在运行中,由于(机组负荷)、(蒸汽压力)、(进水温度)、(水位变化)都会影响除氧效果。 18. 除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。 19. 大机组的高压加热器因故不能投入运行时,机组应相应(降低)出力。 20. 大型机组超速试验均在带(10%-15%)负荷运行(4-6)h后进行,以确保转子金属温度达到转子(脆性转变温度)以上。 21. 大型机组充氢一般采用(中间介质置换法)。 22. 大修停机时,应采用(滑参数)停机方式。 23. 当给水泵冷态启动一般采用(正暖)的暖泵方式。 24. 当离心泵的叶轮尺寸不变时,水泵的流量与转速(一)次方成正比,扬程与转速(二)次方成正比。 25. 当任一跳机保护动作后,汽机主汽阀将迅速(关闭)、停止机组运行。 26. 对于倒转的给水泵,严禁关闭(入口门),以防(给水泵低压侧)爆破,同时严禁重合开关。 27. 对于一种确定的汽轮机,其转子汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。 28. 发电机组甩负荷后,蒸汽压力(升高),锅炉水位(下降),汽轮机转子相对膨胀产生(负)胀差。 29. 发现给水泵油压降低时,要检查(油滤网是否堵塞)、冷油器或管路是否漏泄、(减压件是否失灵)、油泵是否故障等。 30. 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(升高)、给水温度(降低),汽侧压力(升高),汽侧安全门动作。 31. 高压加热器水位(调整)和(保护)装置应定期进行试验,以防止加热器进汽管返水。 32. 高压加热器水位保护动作后,(旁路阀)快开,(高加进口联成阀及出口电动门关闭) 快关。 33. 高压加热器运行工作包括(启停操作)、运行监督、(事故处理)、停用后防腐四方面。 34. 高压加热器投入运行时,一般应控制给水温升率不超过(3)℃/min。 35. 给水泵泵组的前置泵的作用是(提高给水泵入口压力,防止给水泵汽蚀)。 36. 给水泵不允许在低于(最小流量)下运行。 37. 给水泵倒暖是高压给水泵(出口逆止门后)引入,从(吸入侧)流出。 38. 给水泵的作用是向锅炉提供足够(压力)、(流量)和(相当温度)的给水。 39. 给水泵启动后,当流量达到允许流量(自动再循环门)自动关闭。 40. 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(低),使给水泵入口温度(高于)运行压力下的饱和温度而汽化;

汽轮机考试题

汽轮机考试题 试卷(100分) Name _________ Unit _________ Mark _______ __ 一填空题(共20分,每空1分) 1.(4分) 在凝汽器中,按汽流的流向可分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向侧式和汽流向心式四种型式。 2.(1分) 汽轮机叶轮上设置平衡孔的目的是减小轴向推力。 3.(2分) 在调节过程中稳定性过高,调节过程时间要加长,从而影响快速性。 4.(3分) 汽轮机辅助设备的调节系统有除氧器、加热器、凝汽器的自动调节系统 5.(1分) 积分调节器,组成自动调节系统的最基本单元叫环节。 6.(1分) 喷咀调节的汽轮机主要是依靠改变调节级的通流面积或部分进气度以改变蒸汽流量而改变负荷的 7.(2分) 速度变动率大说明在一定负荷变化下转速的变化越大,反映在静特性曲线上越陡。 8.(2分) 在稳定状态下,汽轮机调节系统中的油动机位移(行程)与汽轮机功率的对应关系称为配汽机构的静特性。 9.(4分) 通过改变叶片)固有频率或激振力频率来调开叶片共振的方法叫叶片的调 频。 10.(1分) 汽轮机寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤两部分,同时还需要考虑工况变化时热冲击造成的寿命损伤。 二选择题(共20分,每题1分) 2.(1分)下面所列蒸汽放热系数最大的是____,比较适合于冷启冲转的蒸汽是____。 C、湿蒸汽 D、干饱和蒸汽 3.(1分)下列甩负荷造成热冲击引起热应力最大的是____。 B、甩100%负荷 B、甩40%负荷60%负荷 D、甩10%负荷 4.(1分)按汽流流动方向的不同,凝汽器分为四种,目前采用较多的是__ A.汽流向下式 B.汽流向上式 C.汽流向心式汽流向侧式 5.(1分)金属材料的脆性转变温度是一种固有的特性,原始值_____ A、固定不变 B、随运行时间的延长而降低 C、随高温下工作时间延长而

汽机专业考试题库

精品文档 汽机专业考试题库(一) 一、填空题 1、电厂中的除氧器是(混合式)加热器。 2、除氧器的方式分为:(物理除氧)和(化学除氧)。 3、电力生产的基本方针是:(“安全第一、预防为主”)。 4、除氧器以压力来划分,分为:(真空式)、(大气式)、(高压除氧器)。 5、除氧器从理论意义上讲是把(给水)加热到除氧器压力相对应的(饱和温度)除去给水中的(氧气)及其它气体的目的。 6、淋水盘式除氧器主要由(除氧塔)和下部的(贮水箱)组成。 7、物理除氧是利用除氧器将(凝结水)用(抽汽)加热达到除氧目的。 8、除氧器水箱的作用是(贮存给水)平衡各给水泵的供水量。 9、给水泵出口逆止门是防止(压力水)倒流,引起给水泵(倒转)。 10、并列运行的除氧器必须装设(汽、水)平衡管。 11、泵的主要性能参数有:(扬程)、(流量)、(转速)、(轴功率)(效率)。 12、为了防止给水的汽化,应使给水泵的(进口)压力大于除氧器的(工作)压力。 13、进入除氧器内的水主要有:(凝结水)、(除盐水)、(疏水)。 14、除氧器的作用是(加热)和(除氧)。 15、给水里溶解的氧气,对热力设备造成的氧腐蚀,通常发生在(给水管道和省煤器内)。 16、发电厂中广泛采用的是(物理)除氧法即(热力)除氧。 17、除氧器在正常运行中,需要监视的参数(温度)、(水位)、(压力)、(溶解氧)。 18、除氧器在回热系统中是一个(混合式)加热器。 19、按汽轮机高压缸调节级下缸温度不同,可分为(冷态)启动和(热态)启动两种。 20、机组在运行中,进入轴承的油温应保持在35~45℃的范围内,温升一般不应超过(10~15℃) 21、油箱着火无法扑灭时,应立即打闸紧急破坏真空停机,迅速开启(事故放油门)放油。 22、汽轮机启动定速后,或进行超速试验前,必须进行(打闸)试验。 二、判断题 1、按传热方式分,除氧器属于混合式加热器。(√) 2、除氧效果的好坏与除氧过程的时间无关。(×) 3、加热蒸汽应保证将除氧的给水均匀地加热至工作压力下的饱和温度。(√) 4、除氧器的运行方式有定压和滑压两种。(√) 精品文档. 精品文档√)5、除氧器加热蒸汽应引到除氧水箱上部,而所有的被加热水引到除氧塔上部。(√)6、再沸腾管的作用是始终保持沸腾状态,防止工况影响除氧效果。(√)7、给水泵的出口压力主要决定于锅炉汽包的工作压力。(×)8、给水泵在运行中发生汽化原因主要是倒灌高度不够引起的。()9、制造厂对给水泵运行规定允许最小流量的目的是防止因出水量太少使给水泵发生汽化。(√)10、给水泵备用时间过长,应定期测量绝缘和试转。(√)11、给水再循环是用来调节给水出口压力,防止给水泵流量小,压力高而造成汽化。(√)12、给水里溶解的气体中危害最大的气体是氧气。(√)13、为保证除氧效果,必须把水加热到除氧器压力对应的饱和温度。(√)14、除氧器在运行中发生振动,可适当提高除氧器的负荷或进水温度。(√、汽轮机能维持空负荷运行,就能在甩负荷后维持额定转速。(×)1516、汽轮机运行中发现轴承回油窗上有水珠,则油中含有水分。(√) 17、工作人员在接到违反有关的安全规程的命令时,应拒绝执行。(√) 18、抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体抽出,保持凝汽器在高度真空下运行。(√) 19、提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。(√)

汽机专业题库(236题)

汽机专业题库(236题) 一、填空题(65题) 1、我厂汽轮机形式高压单缸、单抽冷凝式、直接空冷汽轮机,型号CZK50-9.3/4.2,含义一次调整抽汽,直接空冷,额定功率50MW,额定主汽压力9.3Mpa,额定抽汽压力4.2Mpa。 2.抗燃油正常压力14±0.5Mpa,联备用泵值11.2Mpa跳机值9.8Mpa,EH油箱油位低至230mm跳机,油温低于20℃禁止启动油泵。 3.运行中机组轴向位移范围-1.0mm~0.8mm,跳机值>1.0mm,<-1.2mm。 4.做主汽门调门严密性试验时,如果主汽压力低于额定值且不低于额定值的50%时,确定严密性是否合格的转速修订公式n= P/ p0×1000 r/min式中,P—试验时主蒸汽压力,Mp;p0—额定主蒸汽压力,MPa。 5.我厂机组抽汽级数7级,各段抽汽口位置分别在3级后、4级后、6级后、8级后、11级后、13级后、15级后,各段抽汽去向4.2MPa管线、#2高加、#1高加、高压除氧器、#3低加及低压除氧器、#2低加、#1低加。 6.OPC电磁阀作用转速至额定转速的103% ,OPC电磁阀动作关闭高中压调门防止超速,AST电磁阀作用接受汽轮机ETS停机保护信号,泄高压安全油实现停机。 7.化工返汽分为哪几个压力等级1.73Mpa,1.1 Mpa,0.46 Mpa;进入厂房后的去向#1高加,高压除氧器,#3低加及低压除氧器。 8.给水泵稀油站油压低联备用油泵值0.12 Mpa;跳主泵值0.1 Mpa。 9. EH供油装置所配套的再生装置有两个滤芯,其中一个为硅藻土滤芯:它用以去除水分及降低抗燃液的酸值:另一个纤维素滤芯用以对抗燃液中的颗粒度进行调整。 10. 高加水位保护中:液位>500mm,高加水位高I值发“高”报警;液位>700mm高II 值报警,同时开危急放水门;液位>900mm发高III值报警,同时解列高加汽水侧给水走旁路,且1.7Mpa返汽电动门关闭;液位<180mm事故放水门联关。 11. 凝结水泵电机功率,额定电流,额定流量;给水泵电机功率,额定电流,额定流量;给水泵辅助油泵电机功率,额定电流;中继水泵电机功率,额定电流,额定流量;工业水泵电机功率,额定电流,额定流量;冷油器冷却水回水升压泵电机功率,额定电流,额定流量;空冷风机额定功率,额定电流;真空泵电机功率,额定电流;高压启动油泵额定功率,额定电流;交流润滑油泵额定功率,额定电流;直流润滑油泵额定功率,额定电流;盘车电机功率,额定电流盘车转速;顶轴油泵电机功率,额定电流;(132KW,237.7A,155t/h;3400KW,232.4A,580 t/h;2.2KW,5A;75KW,135A,176m3/h;160KW,287A,530-890m3/h;55KW,103A,240-460m3/h;110KW,197A;75KW,155.5A;18.5KW,34.7A;22KW,41A;22KW,114.32A;7.5KW,15.6A;4.6r/ min;18.5KW,36.1A) 12.我厂循环冷却水供水分为三路进入厂房,分别走向一路供水自冷却水供水管道上接出并经过滤水器过滤后,直接送至汽轮机油冷却器、发电机空气冷却器。另一路供水自冷却水供水管道上引出并经过滤水器过滤后,再由工业水泵升压后,向锅炉、汽机的转机设备提供冷却水。第三路供水自冷却水供水管道上引出向锅炉引风机、定连排、脱硫提供冷却水。 13.轴封一段漏汽去向一段漏汽经门杆漏汽母管后回到高压除氧器,二段漏气去向二段漏汽回到#1低压加热器。 14. 汽缸的前、后汽封和隔板汽封为梳齿形结构。 15. 汽轮机转子临界转速为1383 r/min,发电机临界转速为1737 r/min,通过临界转速时最大瓦振不超过0.1mm,轴振不超过0.254mm。

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