路面施工技术交底
路面施工安全技术交底
路面施工安全技术交底引言：在路面施工过程中，安全始终是最重要的考虑因素之一。
路面施工涉及到各种危险因素，包括工人受伤、车辆事故等。
为了保障工人和施工区域的安全，有必要进行路面施工安全技术交底。
本文将介绍一些常见的路面施工安全技术，以便施工人员在工作中提高安全意识并采取相应的防护措施。
1. 作业人员安全意识与教育培训：施工现场作业人员是路面施工安全的第一责任人，必须具备良好的安全意识和专业技能。
在施工前，应对施工人员进行安全教育培训，包括路面施工的相关规定、安全操作要求、紧急情况处理等。
作业人员应了解施工区域内的危险点和安全区域，并遵守施工现场的安全规定。
定期组织安全教育培训，并及时更新安全信息，提高工人的安全意识和专业素质。
2. 施工现场的防护设施：在路面施工现场，必须设置适当的防护设施，以确保工人和施工区域的安全。
例如，设置标志牌、警示标志和警示线，指示出施工区域，并提醒过往车辆和行人注意施工作业。
同时，还应设置沟槽盖板、防护网、护栏等设施，确保工人在施工过程中不会掉入坑洞、沟槽等危险区域。
施工现场还应配备消防器材，以备突发火灾或其他紧急情况使用。
3. 机械设备的安全操作：路面施工中常使用各种机械设备，如压路机、铣刨机等。
在使用这些机械设备时，必须按照操作说明进行操作，并保持设备的良好状态。
在操作前，必须对机械设备进行安全检查，确保其各项安全设备完好并符合要求。
操作人员应穿戴好个人防护装备，并严禁在设备运转时逗留在施工区域内，以免发生意外事故。
4. 天气条件的影响：天气条件对路面施工的安全性有重要影响。
恶劣的天气条件，如雨雪天气、强风等，会增加施工操作的难度，并增加工人和设备的风险。
在恶劣天气条件下，必须暂停施工，并制定相应的应急预。
路面工程作业安全技术交底
路面工程作业安全技术交底一、工程背景路面工程施工是指对道路进行修建、养护、改建等工作，涉及到材料的运输、铺设、压实等环节。
在进行路面工程作业时，为了保障施工人员的安全以及工程的质量，必须进行安全技术交底。
二、施工前准备在进行路面工程作业之前，必须做好充分的准备工作，以确保施工安全：1. 建立完善的施工组织管理体系；2. 制定安全作业方案，并进行技术交底；3. 安排施工人员进行培训，提高他们的安全意识和操作能力；4. 确保施工现场的清洁整齐，无杂物和障碍物；5. 检查施工设备和工具的状态，确保其正常运转和安全可靠。
三、施工过程中的安全要求在进行路面工程施工时，必须严格按照安全要求进行操作，以防止事故的发生：1. 确保施工人员佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套、护目镜等；2. 组织好施工人员的作业区域，并设置指示标识，保障施工区域的安全；3. 在进行道路切割、挖掘等工作时，必须留出安全间隔，确保施工人员的安全；4. 在铺设路面材料过程中，要控制好材料的温度和流动性，防止烫伤和溅出；5. 对机械设备和工具进行定期检查和保养，确保其安全可靠；6. 严禁施工人员饮酒和吸烟等不良习惯，确保施工过程的安全性；7. 做好现场防火措施，确保施工现场的消防安全。
四、事故处理与应急措施尽管做好了施工的准备工作和安全要求，但是事故的发生仍然是难以完全避免的。
为了保障施工人员的生命安全和减少事故损失，必须制定好事故处理和应急措施：1. 建立完善的事故报告和处理机制，及时报告和处理事故；2. 在施工现场设置急救设备和医疗器材，培训施工人员进行急救；3. 接到事故报告后，立即组织人员进行疏散和救援，并联系相关部门进行处置；4. 对施工现场的事故进行调查和分析，并总结经验教训，避免类似事故再次发生；5. 安排专人负责事故处理和应急措施的协调与落实。
五、结语路面工程作业安全技术交底是保障施工人员安全和工程质量的重要环节，必须严格按照安全要求进行作业。
路面专项施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保路面专项施工过程中，施工人员的人身安全和工程项目的顺利进行，特制定本安全技术交底。
二、交底依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建设工程安全生产管理条例》3. 《公路工程施工安全技术规程》4. 相关行业标准和规范三、施工内容1. 沥青混凝土路面施工2. 路基施工3. 桥梁施工4. 水沟施工四、安全技术措施1. 沥青混凝土路面施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握沥青混凝土路面施工的安全技术要求。
（2）沥青洒布机作业时，设专人指挥，作业人员不得在沥青洒布机下风向。
（3）风力六级以上（含六级）时，不得进行沥青洒布作业。
（4）热拌沥青混合料运输、摊铺、碾压过程中，必须设专人指挥，确保安全。
2. 路基施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握路基施工的安全技术要求。
（2）清除施工场地内的杂草、树木时，严格遵守相关规定，防止火灾事故。
（3）拆除建筑物时，制定安全可靠的拆除方案，确保施工安全。
3. 桥梁施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握桥梁施工的安全技术要求。
（2）高空作业时，必须系好安全带，佩戴安全帽。
（3）施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
4. 水沟施工（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握水沟施工的安全技术要求。
（2）挖掘作业时，应采取防止坍塌措施，确保施工安全。
（3）施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
五、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
4. 施工现场不得吸烟、使用明火。
5. 施工现场不得随意堆放材料、工具等，确保施工通道畅通。
六、应急预案1. 施工过程中发生安全事故，立即启动应急预案。
2. 组织施工人员进行现场救援，同时拨打急救电话。
3. 保护现场，等待相关部门进行调查处理。
道路工程施工方案技术交底
道路工程施工方案技术交底一、施工前准备1.1 施工前必须进行现场勘测和设计检查，确保施工符合设计要求。
1.2 施工前应确定施工单位、施工人员，明确责任分工。
1.3 确定施工计划，包括施工时间、工序、流程等。
1.4 准备施工所需材料、设备，保证施工进度。
1.5 清理施工现场，确保施工安全。
二、施工流程2.1 清理施工现场，搭建临时设施，确保施工安全。
2.2 进行路基开挖、填土，保证路基平整。
2.3 铺设路面材料，确保厚度均匀。
2.4 进行压实，确保路面稳固。
2.5 进行路面标线、交通标识等工作。
2.6 完成道路工程施工验收，移交使用。
三、施工注意事项3.1 严格按照设计要求施工，确保施工质量。
3.2 防止施工过程中的安全事故发生，做好安全保障工作。
3.3 做好施工现场卫生清理工作，保持施工环境整洁。
3.4 施工过程中需与相关部门配合，确保施工顺利进行。
3.5 施工完成后，做好道路维护工作，延长道路使用寿命。
四、施工设备和材料4.1 施工设备应符合相关要求，做好维护保养工作。
4.2 施工材料应确保质量，避免使用劣质材料。
4.3 施工现场应做好材料堆放、保管工作，防止材料损坏。
4.4 施工设备和材料使用完毕后，及时清理，保持设备和材料整洁。
五、施工验收和交底5.1 完成道路工程施工后，需进行验收，确保施工符合设计要求。
5.2 进行施工技术交底，记录施工过程中的重要技术问题和措施。
5.3 对施工人员进行技术培训，提高施工质量和效率。
5.4 完成施工验收和技术交底后，移交相关部门使用。
六、总结与展望6.1 完成道路工程施工后，进行总结，总结施工中存在的问题和改进措施。
6.2 展望未来道路工程发展方向，提出建议和展望。
以上是关于道路工程施工方案技术交底的相关内容，希望对施工人员有所帮助，确保道路工程施工质量和安全。
路面施工安全交底5篇
路面施工安全交底5篇【第1篇】沥青混凝土路面施工技术安全交底一、技术交底内容1、准备阶段1.1谙习设计图纸,招标文件及合同规定谙习设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员及项目经理部重要负责人去做。
通过认真的分析和讨论,可以把握项目规模并精准的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图,对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益制造条件。
1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系特别紧密,而且往往是连续作业,所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3沥青混凝土搭配比设计这项工作现已完成。
由于有了搭配比,就可以精准确实定料子的各种规格及数量。
1.4设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有紧要关系,拌和设备要能充足工期的要求及工作的连续性要求。
路面的平整度重要取决于摊铺机,摊铺机最少选用1台,摊铺机的生产效率要高。
压路机采纳双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。
其它设备均要与整个施工环节相匹配。
总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。
现全部机械已全部参加。
2、铺筑阶段铺筑阶段重要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。
2.1沥青混凝土拌和严格把握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,拌和时集料温度应比沥青温度高10—15℃,热混合料产品在贮料仓储存后,其温度下降不应超出10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表一般沥青砼sbs改性沥青砼沥青加热温度160℃～170℃不大于175℃混合料出厂温度正常范围150℃～165℃正常范围170℃～185℃混合料运输到现场温度不低于145℃不低于175℃摊铺温度正常施工不低于135℃不低于160℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃不低于150℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃不低于90℃2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。
路面工程施工技术交底
路面工程施工技术交底一、施工准备1.1施工前必须对施工现场进行勘测，确保施工地点的平整度和稳定性。
1.2在施工前必须对路面进行充分的清理，清除杂物、沙石及其他障碍物，确保路面平整清洁。
1.3施工现场必须符合施工条件，如无法满足施工条件需及时进行整治。
1.4施工前必须安排专业工程师对工程进行全面设计和施工方案制定，确保施工顺利进行。
1.5施工前必须进行安全交底，对施工现场进行安全检查及相关安全制度的宣传并落实，确保施工期间的安全。
二、路面铺设2.1路面铺设工程前，需对路面进行清洁处理并确保路面干燥，防止加热过程中发生爆裂。
2.2路面铺设工程使用的材料必须符合环保标准，确保材料质量和施工效果。
2.3路面铺设过程中，需对铺设质量进行严格控制，铺设整齐，拼缝处处理妥善，确保施工质量。
2.4路面铺设后，需进行防水处理，确保路面的防水性能和使用寿命。
2.5路面铺设完成后，需进行验收和整改，保证工程质量和施工效果。
三、路面养护3.1路面铺设完成后需及时进行养护，保持路面的平整度和稳定性。
3.2路面养护工程需定期进行检查和维护，确保路面使用寿命和安全性。
3.3路面养护工程对路面松软和开裂等现象需及时处理，确保路面的质量和美观度。
3.4路面养护工程需根据路面的使用情况进行修补和保养，确保路面的使用寿命和平整度。
3.5路面养护工程需及时清除积水和杂物，确保路面通畅和安全。
四、施工安全4.1施工现场需设置施工警示标志，确保施工期间的安全。
4.2施工现场需设置安全通道，确保施工人员和车辆的安全通行。
4.3施工现场需设置专人负责安全管理，确保施工中的安全措施和安全标准得到执行。
4.4施工中需遵守施工规范和安全操作规程，严格按照设计方案和施工要求进行施工。
4.5如有紧急情况发生，需及时报警和采取紧急措施，确保施工人员和车辆的安全。
五、施工结束5.1施工结束后需对工程进行验收和交底，确保工程质量和施工效果。
5.2在施工结束后，需对工程进行维护和保养工作，确保工程的使用寿命和质量。
路面工程作业安全技术交底
路面工程作业安全技术交底路面工程是指对公路、高速公路、城市道路等道路进行修建、改造或维护工作，是道路建设的重要环节。
在路面工程作业中，安全技术交底显得尤为重要，它能够有效地保障工作人员的安全，防止事故的发生。
本文将对路面工程作业安全技术交底进行探讨和阐述。
一、作业前的准备工作在进行路面工程施工之前，必须做好充分的准备工作，确保施工的安全进行。
首先，应制定完善的施工方案，包括工程的目标、施工方法、工期等内容，并进行专业评审。
其次，要对工作人员进行全面的安全培训，提高其对安全事故的认识和应对能力。
同时，还要配备必要的安全设备和防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
对于特殊工种，还需进行专门培训和持证上岗。
二、路面工程中的安全注意事项1. 安全通道的设立：在施工现场设置专门的安全通道，保持与施工区域的良好隔离，防止无关人员靠近施工区域，减少意外伤害的发生。
2. 交通安全的保障：在进行路面工程施工时，常常需要临时封闭道路或设置交通指示标志，以确保施工区域的安全。
施工人员需要合理划定施工区域，设置明显的警示标识，并配备专人进行指挥，保障交通的顺利通行。
3. 施工机具的安全操作：路面工程中常用到各种机械设备，如铣刨机、摊铺机等。
在操作这些机具时，必须熟悉机具的使用说明书并按规定正确操作，确保操作的安全可靠。
4. 高处作业的安全防护：在路面工程施工中，有时需要进行高处作业，如桥梁修复、隧道壁面喷涂等。
在进行高处作业时，必须严格遵守安全操作规程，使用安全带、安全网等防护措施，确保工作人员的安全。
5. 防止地面坍塌：在进行路面工程施工时，有时需要进行挖土填方等工作，容易引发地面坍塌事故。
因此，在进行这类工作时，要进行地质勘察，合理安排施工工艺，采取支护措施，防止地面坍塌。
6. 防火措施的落实：路面工程中常使用沥青等易燃物质，容易引发火灾事故。
因此，在施工现场要严禁吸烟，设置明显的禁火标志，配备灭火器材，并进行专门的消防培训，提高工作人员的火灾防护意识。
路面工程施工技术交底
（3）摊铺厚度采用非接触式平衡梁，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用热接缝，避免出现缝痕。通常应采用两台摊铺机组呈梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般控制在 10m以内。前后两台摊铺机轨道重叠 30㎝（一台摊铺机一次性成型不存在）。
3.沥青混合料拌和
（1）拌和时宜控制每盘沥青混合料的重量使其大致保持一致，误差不超过15%为宜，同时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。
（2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高 10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10℃，沥青混合料的施工温度控制范围：改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出厂温度为 175～185℃。废料温度控制：改性沥青混合料温度高于 195℃应废弃。
3.粘层注意事项
（1）粘层施工应采用智能型全自动沥青洒布车一次均匀洒布。
（2）粘层应在沥青层施工前 24h 内进行，不宜过早施工。
（3）粘层应在干燥和较热的天气施工。气温低于 10℃、大风、浓雾或即将降雨时，不得施工。
（4）粘层施工结束后，立即进行封闭线路进行交通管制，避免后期污染。
（三）面层施工
1.施工准备
（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
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安楚高速公路龙山立交改造工程路面施工技术交底书:编制:审核单位：云南云岭高速公路桥梁工程有限公司日期：二○一三年十二月- 1 -一、工程概况沥青混凝土路面设计采用以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，沥青混凝土路面设计使用年限为15年。
水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，水泥混凝土路面结构设计基准期为30年。
本项目所在自然区划为V4川、滇、黔高原干湿交替区。
沥青混凝土路面路面设计中首先将不同类别的车辆取代表车型，按照各特征年区间年增长率进行一个车道累计当量轴次计算。
根据交通量预测，经计算主线设计年限内一个车道上的累计当量轴次为3.64×107，属特重交通，路面设计弯沉值为18.5（1/100mm）；匝道设计年限内一个车道上的累计当量轴次为1.6×107，属重交通，路面设计弯沉值21.7（1/100mm）。
二、路面施工工艺流程- 2 -二、主要施工方法沥青混和料施工1）施工前的准备（天以前提并在预先试验路段开工前由实验室进行配合比设计，14）1 交监理工程师批准。
- 3 -将拟用于本工程施工的全部试验仪器28天，2）在铺筑试验路面之前和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备、人员报请监理工程师审查批准。
及取芯机等）天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一）路面工程开工前143（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否100m段长约50m～试验过程检查混合料的稳并从中选取最佳的配合比。
满足设计要求，定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。
试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。
）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊4 并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。
铺板块，）搅拌（2）材料准备。
沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中1 的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设臵防雨顶棚防雨防潮。
说明装运拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。
，～3050s搅拌时间一般为）2沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，并经试所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，以混和料拌和均匀、- 4 -拌确定。
拌好的沥青混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。
3）运输（）为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌厂所采用的自卸槽斗运1输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。
）沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合2如发现改性沥青温料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，℃或颗粒上带有花白斑点、离130℃、普通沥青温度低于度低于150析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎卸料时留于车上或被雨水淋湿的混合料都不能使用。
的硬壳或团块、当天多余的混合料也不使用。
）摊铺（4）侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上1井环与涂刷时不污染周围的非涂刷区，均匀薄刷一层热沥青结合料，沥青混合料的接触面还要凿毛。
严格控制侧、平石、井环的标高，以- 5 -防日后成型路面井环及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。
℃。
用柴油喷雾～100）摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至802器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。
安装自动找平装臵、超声波控料器。
检查各操作系统的机械性能。
长基准面，1m3）联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺摊铺机后并按摊铺厚度调整标尺。
其高程按设计标高乘以松铺系数，退到基准面位臵，把整平板降至基准面上。
辆，边卸料54）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于0.3m0.1～边摊铺。
连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约处停下，防止撞击摊铺机。
）摊铺时按纵向直线行走。
摊铺过程中，不改变运行速度或停机，5以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。
摊铺速。
2.9m/min 度保持1～1m6）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。
每摊铺如因摊铺机的错误操作而产生用量具测检是否符合摊铺标高。
左右，并对不平整部分摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装臵，及时修补。
- 6 -测设一次）弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m7 横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。
）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按8摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。
井圈附近的地方采用人工铺筑混合料及人工热夯。
）尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺9摊铺时注意使前后则以梯形交错排列方式连续进行摊铺，机施工时，，在相邻车道铺筑时，保持两个车道进度～5cm两台机的轨道重叠3在完成第一车道的摊较为相近，使两车道间形成一道热的纵向接缝。
的预留连接带混合料温度不低于15cm铺和碾压后，第二车道在宽为℃时进行摊铺，并在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静100 力从接缝开始进行碾压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
）分三层摊铺混合料，联结层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺10筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。
在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。
沥青混合料摊铺温度在℃～160℃之间。
130）铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工原因需设纵缝，1115cm则把纵向接缝设臵在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近- 7 -与相连层次和相邻行程的横范围以内。
横缝与铺筑方向大致成直角，。
缝间至少错开1m ①纵缝搭接施工：下次继续摊铺时划直则全幅压实，如因天气影响不能连续摊铺，用煤油汽化燃烧喷枪然后在断面上扫沥青油，线按纵向切割垂直面，。
～5cm均匀加温，边加温边摊铺。
整平板搭入完成面3②横缝搭接施工将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。
在断面处扫油加a.温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。
纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横缝。
b.摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。
c.）碾压（5对不规则处或构1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。
- 8 -并配备小型压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，2) 振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。
3)碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。
，～2km/h8t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5初碾：用6～压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。
碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。
初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120℃。
遍至稳定、密实，使路64～ｔ振动压路机重压复碾：用10～12～，碾压时相邻碾压带重叠105km/h面成型，碾压的速度控制在4～，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开20cm 90℃。
始振动，避免混和料形成鼓包。
复碾温度不低于遍，主要检平路面，消除～626终碾：用～8ｔ静力压路机碾压℃。
终碾温度不低于3cm70～碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2 碾压成型后，不再对其表面进行修补。
- 9 -）碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行4 碾压。
碾压终了温度：沥50℃。
70 青混凝土不低于℃；沥青碎石不低于）压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。
双轮压路机5。
在改230cm碾轮每次重叠的宽度为；三轮压路机则为后轮宽的1／变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位臵、突然刹车或停车等候。
以上，并6）当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m℃已经压过的压路机不停留在温度高于70以外。
驶出压实起始线3m混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。
ｍ左右的碾压搭接长度暂不碾）每次碾压，应在摊铺止点处预留0.57 压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。
）碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压8时粘附沥青混凝土，影响路面平整。
涂油不能过多而致损蚀路面。
设- 10 -未碾压完成的路面以配合碾压工作进行。
专人负责涂油或淋湿碾轮，禁止通行。
）如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并9并立即将沥青混凝土路面粘破的然后再碾压。
薄涂机油或淋水润滑，部分补平压实。
采用人工趁热夯）凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，10 实整平。
）沥青混凝土路面质量标准（6三、成品保护- 11 -℃并清除留在路面上50沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于的工具、护栏杂物后，取得监理工程师的书面同意才开放交通。
在路确保不将矿料、面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，杂物、油料等落在新铺路上。
1、标高调整，并与原有侧平石衔接平顺。
2、侧平石基座浇筑与侧平石排砌应结合进行，随拌随用。
、侧石施工应根据侧石平面位臵和顶面标高，放样依次排砌。
人行3 ，两端接头应做成斜坡。
道斜坡处的侧石，一般比平石高出2~3cm 100cm宜采用弯道曲线半径大于15m、4直线段采用长100cm侧石，或圆角部分，视半径大小，宜采的侧石，曲线半径小于15m或60cm 30cm60cm或的侧石。
用。
检查无误后及时坞膀。
、相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm5，与侧石间的缝隙、平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm6 。
平石与路面联接处接边线应平顺。
不小于1cm四、文明施工施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证- 12 -施工生产最佳安全状态的重要一环。
加强文明施工是施工中的重要工作之一，文明施工主要包括以下各方面：（1）工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工地周围环境。
（2）一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆入，整齐稳固，并按不同的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。
（3）作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、杆件和余料、废料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。
（4）施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示。
安全设施按规范标准设置，保证不随意乱动。
确保施工安全与外观美观，树立安全文明施工标识牌。
（5）施工过程中，施工人员应认真负责，严格按照施工工序，施工工艺，做好过程控制，将各项工作落到实处，确保施工安全与工程质量。